TIKKURILA COATINGS KUNDTIDNING NR

Transkript

1 TIKKURILA COATINGS KUNDTIDNING NR 34/2006 Vattenburna UVITEC en fördelaktig UV-härdande metod Pulverlacker kompletterar sortiment rtimentetet

2 I detta nummer TRÄINDUSTRI Ny epok för ytbehandling av 3D-objekt med UVITEC metod 32 Akvi Tone ett nyanserinssystem på bettet 36 Ny målningslinje gav Haapsalu Uksetehas tredubbel produktionskapacitet 38 Slitstarkare parkett med ny generation UV-produkter 40 Timmi innerväggspaneler från hyvleriet Nerkoon Höyläämö 44 Leva med trä enkelt att inreda med ett hållbart material 46 METALLINDUSTRI Pulverfärg från Rohm and Haas förbättrar Tikkurilas service i Nord- och Östeuropa 6 Bästa skydd för LPG tankar med Temadur SC 80 8 Buster på topp när det gäller båtar och ytbehandling 9 Hiab tar hänsyn till marknadens och miljöns behov 12 ABB:s transformatorer målas med vattenburna färgsystem 14 Temaclad nytt beprövat, högkvalitativt färgsystem för ommålning av plåt 16 Piezofärg känner av omgivningen 18 Temafl oor PU ny polyuretanbeläggning för golv 21 Snabbare och mångsidigare tankbeläggningar med Temaline BL 25 Tikkurilas logotyper, foton och annat material är sökbart i vår internetbild bank för PR och försäljning av produkter från Tikkurila. Bildbanken kräver särskild behörighet (användarnamn och lösenord) som kan fås per e-post till info@tikkurila.com. PÅ YTAN Saltspraytestning i naturförhållanden 30 Klassifi ceringen avgörande för avfallets deponi 50 TEMASPEED Många fördelar med nyanserad grundfärg 22 Lysegaard Temaspeed center och nya Temaspeed-konceptet 26 Temaspeed vinner nya kunder i Västeuropa 27 NYHETER Tikkurila vann RadTech Europes innovationspris 4 Tikkurila ledande färgföretag i Ryssland 4 Förändringar av Tikkurilas bolag i Ungern och Baltikum 4 Coil coatings-verksamheten till Teknos 5 VOC-seminarium i Tallinn 5 Tikkurila fi ck ny nätplats på engelska 52

3 NR 34 / 2006 Årgång 27 UTGIVARE Tikkurila Coatings Oy Kuninkaalantie 1 PB 53, FI VANDA Tel Fax CHEFREDAKTÖR Ilpo Jousimaa REDAKTIONSNÄMND Petri Järvinen Arto Nummela Jarmo Porokuokka Juhani Saarela Arja Schadewitz Kari Soljamo REDAKTIONSSEKRETERARE Minna Ihamäki-Laitinen Heidi Juvonen-Lindström ÖVERSÄTTNING Arne Larsson Gösta Tompuri OMBRYTNING Anne Hassinen TRYCKERI PunaMusta COPYRIGHT Införda artiklar får endast citeras med uppgivande av källan: Copyright Tikkurila Coatings, Ruter Coating kundtidning 34/2006 om annat ej anges i samband med respektive artikel. Återgivande eller mångfaldigande av kompletta artiklar skall på förhand avtalas med redaktionssekreteraren. ISSN X Tikkurila Coatings Oy ett självständigt dotterbolag till Tikkurila Oy sedan 1997 produktion i Finland och Polen egen säljorganisation i Sverige, Norge, Danmark, Nederländerna, Estland, Lettland, Ryssland och Ungern affärsområde: trä- och metallindustrifärg Nystart för Tikkurila Coatings Bästa läsare! Jag har nu haft tillfälle att följa industrifärgsektorn från första parkett i drygt fyra månader. Mycket har hänt under den tiden jag har lärt mig en hel del, och många strategiska handlingsprogram och många konkreta åtgärder har blivit aktuella. Tikkurila Coatings organisation har upplevt enorma utmaningar vid omläggningen till ett nytt affärssystem. Tyvärr har även våra kunder drabbats av störningar. Vår normalt pålitliga leveransförmåga har krånglat då och då. Jag vill passa på tillfället att tacka våra kunder för visad förståelse under den tid som det tagit att återgå till ordningen så att vi kan erbjuda ständigt bättre service. Under senare halvåret 2005 avyttrade Tikkurila bandlackeringsrörelsen (coil coatings). Försäljningen ger oss möjlighet att koncentrera oss på en mer effektiv service till metalloch träindustrisektorerna både i Finland och utomlands. Ytbeläggningar för metall- och träindustri utgör den hårda kärnan i vår strategi här satsar vi vårt samlade kunnande i produktutveckling, precis som ett spjutspetsföretag skall göra. Tonvikten inom produktutvecklingen kommer att ligga på vattenburna och lösningsmedelsfattiga industrifärger. Denna strategi stöds både av faktiska fördelar för kunder och miljö, och av bestämmelserna om lösnings medelshalter i VOC-direktivet och av REACH-bestämmelserna på kemikaliesidan som efter hand införs av EU-kommissionen. REACH kommer att ställa hela kemi industrins produkt utveckling inför stora utmaningar. Här har Tikkurila emellertid en bra position vi uppfyller redan många av kraven eller är väl förberedda tack vare många års arbete till förmån för miljöskydd och minskade lösningsmedelshalter. En betydelsefull milstolpe uppnåddes 2005 då Tikkurila Coatings tog hem Rad- Tech Europes innovationspris för vårt vattenburna system UVITEC för UV-lackering av tredimensionella arbetsstycken. Priset delades ut vid RadTech-konferensen i Barcelona i oktober. Århundradets innovation ger Tikkurila Coatings och möbelindustrin för att bara ta ett branschexempel århundradets chans att uppfylla miljölagstiftningens ständigt skärpta krav och samtidigt påtagligt förbättra branschens totalekonomi. Läs mer om UVITEC-metoden på annan plats i det här numret. Tikkurila Coatings är idag ett mycket internationellt företag. Trots att nästan 70 % av bolagets omsättning kommer från utlandet, är ställningen som marknadsledare i det starkt kvalitetsmedvetna Finland för oss på Tikkurila en nyckelfaktor för bestående framgång. Andra strategiska huvudmarknader är Skandinavien samt Ryssland och övriga Östeuropa, där färg- och lackindustrin fortsätter att expandera. Vår målsättning är att erövra en betydelsefull position i Skandinavien och att expandera mer än den genomsnittliga tillväxten på marknaden i Ryssland och övriga Östeuropa. Tikkurila Coatings har ett orubbligt förtroende för återförsäljarnas roll som viktiga leverantörer av heltäckande service vid försäljningen av industrifärg. Därför satsar vi fortsättningsvis helt och fullt på att utveckla Temaspeed-konceptet som fått ett mycket positivt mottagande. I skrivande stund betjänar 250 Temaspeed-återförsäljare industrin i 25 länder i Europa och Centralasien, och nätverket utvidgas hela tiden. Nystarten innebär alltså många förändringar och stora utmaningar för Tikkurila Coatings. Men vi skall komma ihåg att varje utmaning innebär en möjlighet, ett tillfälle att skapa en bättre framtid. Välkomna att följa med oss in i framtiden! ILPO JOUSIMAA CHEFREDAKTÖR Ledaren

4 nyheter Tikkurila vann RadTech Europes innovationspris I KATEGORIN INDUSTRIELLA YTBELÄGGNINGAR OCH LIM Tikkurila Coatings har fått föreningen RadTech Europes pris för framtagningen av UVITEC-metoden där vattenburen lack härdas med ultraviolett strålning i syrefritt rum. Priset utdelades i oktober på konferensen RadTech 2005 som gick av stapeln i Barcelona i Spanien. Tävlingen var öppen för alla företag som tillämpar teknologier där ytbeläggningar härdas med hjälp av ultraviolett (UV) och elektronisk (EB) strålning. Tävlingen var uppdelad i tre kategorier: Printing & Packaging, Automotive & Specialty och Industrial Coatings & Adhesives. Tikkurila tävlade i den tredje kategorin med sitt system för lackering med vattenburna UV-lacker, vilket består av sprutskåp med återvinning av översprutad lack, UV-lacker och härdningsugn för UV-lackerade tredimensionella objekt (UVITEC). Föreningen RadTech Europes innovationspris delades nu ut för andra gången. Tanken bakom tävlingen är att ge erkännande åt och sporra företag som utnyttjar UV- och EB-teknik. Användningen av dessa teknologier ökar allt mer inom olika industribranscher eftersom kraven på minskade utsläpp av organiska lösningsmedel och högre produktkvalitet ständigt ökar. ARJA SCHADEWITZ Ordföranden för föreningen RadTech Europes priskommitté Wolfgang Paulus (t.h.) överlämnar priset till Tikkurila Coatings produktutvecklingsdirektör Kari Soljamo. FOTO: RADTECH Tikkurila ledande färgföretag i Ryssland Tikkurila Oy meddelade att man hade köpt det ryska färgföretaget OOO KRASKI TEKS. Köpet träder i kraft när det godkänts av myndigheterna och övriga villkor i anslutning till köpet är uppfyllda. Den överenskomna skuldfria köpeskillingen är 40 miljoner US-dollar. Genom detta företagsköp fördubblas Tikkurilas marknadsandel inom sektorn konsument- och målerifärg på den snabbt växande ryska marknaden, och Tikkurila blir klar marknadsledare. Företaget kommer att ha fyra färgfabriker och ett distributionsnät som omfattar 100 städer i landet samt slagkraftiga varumärken i alla kundsegment. KRASKI TEKS har upplevt en kraftig tillväxt under de senaste åren och är nu en av de starkaste lokala aktörerna på den ryska marknaden för konsument- och målerifärg, som beräknas ha en total volym på 500 miljoner liter. TEKS andel av denna marknad är ca 10 % medan Tikkurilas andel ligger på ca 9 %. KRASKI TEKS grundades Produktionsanläggningar fi nns i St Petersburg och Stary Oskol i västra Ryssland, och i Tjeljabinsk har företaget ett centrallager. Produkturvalet omfattar ett stort antal vatten- och lösningsmedelsburna färger, träskyddsmedel och spackel. Tikkurila har verkat aktivt i Ryssland och i före detta Sovjetunionen sedan mitten av 1970-talet. Produktionen av konsument- och målerifärg inleddes 1995 i St Petersburg och 2000 i Moskva. Samma år grundade Tikkurila ett säljbolag och öppnade ett centrallager i det sibiriska centret Novosibirsk. Tikkurila är redan i dag den mest kända västerländska färgproducenten i Ryssland. Tikkurilas säljbolag för industrifärg ZAO Tikkurila Coatings i St Petersburg grundades 1998 och betjänar tillsammans med återförsäljarna kunder i hela detta vidsträckta land. Trä- och metallindustrifärgern a levereras från Finland under Tikkurila Coatings varumärke. ARJA SCHADEWITZ Förändringar av Tikku Ungern och Baltikum Tikkurila har förenklat koncernstrukturen genom att slå samman dotterbolagen i Ungern och Baltikum. Tikkurila har nu endast ett dotterbolag i Ungern och i vart och ett av de tre baltiska länderna. Förändringarna avser endast bolagens juridiska status, de operativa affärsfunktionerna fortsätter som tidigare där industrifärg respektive konsument- och målerifärg behåller respektive organisationer för försäljning och marknadsföring. Tikkurilas ungerska bolag Tikkurila Festék Kft. och Tikkurila Coatings Kft. verkar under namnet Tikkurila Kft. sedan

5 nyheter Coil coatingsverksamheten till Teknos Tikkurila Oy undertecknade 19 oktober 2005 ett avtal om försäljning av coil coatings-verksamheten till Teknos Group Oy. Omsättningen inom den avyttrade verksamheten uppgick 2004 till ca 15 miljoner euro. Parterna har kommit överens om att inte offentliggöra köpesumman. Själva verksamheten överläts 1 december Hos Teknos förläggs coil coatings-verksamheten till ett nybildat bolag, Teknos Nova Coil Oy (TNC). Viss centralt placerad personal inom försäljning och produktutveckling övergick i Teknoskoncernens tjänst med oförändrade anställningsvillkor. Produktionspersonal som arbetar med coil coatings hos Tikkurila flyttar däremot inte över till det nya bolaget. Tikkurila svarar för produktionen under en överenskommen övergångsperiod för att säkerställa leveranserna till kunder. Under övergångsperioden omorganiseras produktionspersonalens arbetsuppgifter och de erbjuds fortsatt anställning hos Tikkurila i nya uppgifter. Huvudägare till det nya bolaget är Teknos Group Oy. En betydande aktiepost i bolaget ägs av Ulf Koivula som utnämnts till verkställande direktör för TNC Oy. Han var tidigare verkställande direktör för Tikkurila Coatings Oy. Coil coatings dvs. tunnplåtsbeläggningar för bandlackering är ett specialområde som kräver särskild kompetens. Både Teknos och Tikkurila har framställt coil-färger sedan slutet av 1970-talet. Sammanslagningen av verksamheterna skapar avsevärda extra resurser och leder till ökad effektivitet vilket i slutänden är till kundernas fördel. Det nya bolaget innebär att en konkurrenskraftig aktör stiger fram i Finland. ARJA SCHADEWITZ VOC-seminarium i Tallinn Tikkurila Coatings arrangerade i april 2005 det första seminariet någonsin i de baltiska länderna om lösningsmedelsutsläpp. Bland deltagarna fanns cirka 150 representanter för företag i Estland, Lettland och Litauen. Alla inlägg på seminariet simultantolkades eftersom språkförbistringen var stor med föreläsare och deltagare från såväl Finland som de enskilda baltiska länderna. De baltiska länderna blev medlemmar av Europeiska unionen våren 2004, vilket betyder att de på samma gång åtog sig att följa EU:s direktiv 1999/13/EG om begränsning av lösningsmedelsutsläpp. Direktivet kommer att sättas ikraft i dessa länder steg för steg fram till slutet av Det var våra kunder som kom med idén till seminariet, berättar Rymas Herman som är försäljningschef för vår industrifärgsverksamhet i Estland och som också var huvudansvarig för seminariet. Det fanns ett behov av information om direktivets innehåll och konsekvenser, vilket var något som ännu inte hade fått någon större genomslagskraft i de baltiska länderna. På seminariet behandlades själva VOC-direktivet och kundanpassad beräkning av lösningsmedelsutsläpp. Leverantörer av målningsprodukter och utrustningar berättade hur man kan minska utsläppen med deras produkter och metoder. Branschexperter från många länder medverkade som föreläsare på seminariet: t.ex. Joel Valge och Elle Haljak från Estlands och Anneli Karjalainen från Finlands miljöministerium. Utrustningstillverkare på plats var Cefl a srl från Italien, Venjakob GmbH från Tyskland och den estniska importören av svenska Triab AB:s produkter. Föreläsare från Tikkurila Coatings var produktutvecklingsdirektör Kari Soljamo och chefen för teknisk service Arto Nummela. Responsen på seminariet var positiv. Vid behov kommer vi på nytt att arrangera en tillställning av detta slag i något av de baltiska länderna. rilas bolag i Dotterbolagen i Estland, AS Vivacolor och AS Tikkurila Coatings verkar under namnet AS Tikkurila- Vivacolor sedan Det lettiska dotterbolaget för konsument- och byggnadsfärg SIA Vivacolor bytte namn till SIA Tikkurila-Vivacolor Detta bolag slogs samman med industrifärgsbolaget SIA Tikkurila Coatings och båda bolagen verkar nu under det gemensamma namnet SIA Tikkurila-Vivacolor. Konsument- och målerifärgsbolaget UAB Vivacolor i Litauen bytte namn och heter nu UAB Tikkurila-Vivacolor. ARJA SCHADEWITZ PEKKA OVASKA, EXPORTCHEF FOTO: PETRI JÄRVINEN Elle Haljak från Estlands miljöministerium berättade om återvinning av tomma färgburkar och hithörande lagstiftning i Estland. 5

6 Pulverfärg från JUHANI SAARELA VICE PRESIDENT, METALLINDUSTRIFÄRGER Tikkurila Coatings Oy har redan i många år erbjudit sina industrifärgkunder ett omfattande produktsortiment med både våtfärger och pulverfärger. Vår långvariga samarbetspartner inom pulverfärg var tidigare Ruhr- Pulverlack GmbH i Tyskland som ingick i Ferro-koncernen. För några år sedan köptes Ferros och den italienska pulverfärgleverantören Pulverlacks affärsverksamheter upp av Rohm and Haas Powder Coatings. I början av 2005 slöt Tikkurila och Rohm and Haas Powder Coatings ett samarbetsavtal om försäljning och marknadsföring av pulverfärger i Nord- och Östeuropa. Tikkurila Coatings säljer nu Rohm and Haas pulverfärger med ensamrätt i Finland, Sverige, Norge, Estland, Lettland, Litauen, Ryssland och övriga OSS-länder. Tikkurilas metallindustrifärger är välkända och har en stark marknadsposition i alla dessa länder. Pulverfärger kompletterar vårt totala serviceutbud nu kan våra kunder köpa både våtfärg och pulverfärg från Tikkurila. Breddat produktutbud uppfyller kundernas behov både nu och i framtiden. Heltäckande utbud av pulverfärger FOTO: STUDIO ZOOMI Det fi nns många olika typer av pulverfärgsprodukter med skiftande egenskaper och rekommenderade användningsområden. Tikkurilas standardsortiment omfattar epoxi-, polyester-, epoxipolyester- och polyuretanbaserade färger med glansgrader mellan 5 och 95. Tikkurila erbjuder dessutom specialprodukter som metallic- och strukturfärger. Antigraffi tiprodukterna Graf-away erbjuder varaktigt skydd mot graffi ti och klotter, och de värmebeständiga Mor-Temp produkterna passar utmärkt till ytbehandling av t.ex. avgasrör och element i grillugnar. Tikkurila Coatings utbud av grundfärger omfattar såväl vatten- som lösnings- 6

7 Rohm and Haas förbättrar Tikkurilas service i Nord- och Östeuropa Stommen på Avia-bänkarna från EFG Toimistokalusteet Oy skyddas av pulverfärg med metallpigment. medelsburna våtfärger och numera även pulverfärger, bl.a. grundfärg med zinkpigment som ger påtagligt bättre korrosionsskydd vid målning med pulverfärg. Bland våtfärgerna kan bl.a. den vattenburna akrylgrundfärgen Fontecryl PP med korrosionsskyddspigment med fördel användas som grundfärg till pulverfärg. Genom att grunda med våtfärg erhåller man ett hållbarare resultat än tidigare vid målning av objekt som har besvärliga vinklar, ihåligheter med skarpa kanter o.dyl. I sådana situationer har våtfärg bättre inträngningsförmåga än pulverfärg. Sakkunnig hjälp att välja rätt produkt Grundprincipen för Tikkurila Coatings verksamhet är att med hjälp av kunnig personal erbjuda heltäckande service till kunderna. Vår tekniska service ger individuellt anpassat stöd och tar tillsammans med kunden fram tekniska lösningar som ökar produktionskapaciteten och minimerar kostnaderna. Genom att arbeta tillsammans med våra kunder och lyssna på deras önskemål kan vi erbjuda det tekniskt bästa och mest ekonomiska alternativet vid olika ytbehandlingssituationer. Lösningen kan omfatta pulvereller våtfärg eller en kombination av båda i produktionsprocessen. Kulören och glansgraden hos både pulver- och våtfärger går att anpassa till varandra. Och båda färgtyperna går bekvämt att beställa från samma leverantör Tikkurila. Nu kan således även pulverfärger beställas hos våra välförsedda Temaspeed-återförsäljare. Dessa fi nns ofta nära kunden och erbjuder därmed fl exibel och smidig service genom mycket snabba leveranser och kapacitet till teknisk support på orten. Pulverfärg ett sätt att slippa lösningsmedelsutsläpp VOC-direktivets första konkreta krav på minskning av industrins lösningsmedelsutsläpp trädde i kraft 2004, och 2007 kommer direktivet att gälla fullt ut. Detta betyder stora förändringar för många av våra industrifärgkunder. Tikkurila Coatings har sedan länge aktivt informerat sina kunder om direktivets praktiska konsekvenser vid ett antal utbildningsevenemang och informationsmöten samt genom artiklar i tidningar och tidskrifter. Många produkter i Tikkurilas produktutbud medger avsevärda minskningar av lösningsmedelsutsläppen. När det gäller målning med våtfärg kan många företag uppnå nödvändig minskning genom att lägga om till vattenburna färger eller till produkter med hög torrhalt (high solids). Pulverfärger som varken innehåller klorerade kolväten eller organiska lösningsmedel är också ett värdefullt alternativ när man letar efter sätt att minska lösningsmedelsutsläpp. Kombinationer av våt- och pulverfärger fungerar också utmärkt. Hos Kovil Oy används den vatten burna Fontecryl PP från Tikkurila som grundfärg vid målning av dragkrokar för att ge dem ökat korrosionsskydd. Toppskiktet appliceras på en linje för målning med pulverfärg. FOTO: TIKKURILA FOTO: EFG OY 7

8 LPG-tankarna som VPS tillverkar skyddas av polyuretanfärgen Temadur SC 80. Mindre VOC-utsläpp är bara en av fördelarna med high solids-färger. Bästa skydd för LPG tankar med Temadur SC 80 VLADIMÍR HNÍZDIL, MONTAKO COLOR S.R.O., TJECKIEN FOTON: VLADIMÍR HNÍZDIL Temadur SC 80 är en enskikts polyuretanfärg med hög torrhalt (high solids-färg). Den ger utmärkt väder- och nötningsskydd åt olika typer av maskiner, utrustningar och tankar. På målningslinjerna bidrar den till att sänka ledtiderna i produktionen då endast ett skikt behöver appliceras. VPS a.s. är en av Tjeckiens ledande tillverkare av lagringstankar och tankar till tankbilar för LPG (likvifi erad propangas). Företaget som grundades 1950 exporterar i dag LPG-tankar till de fl esta EU-länderna och till Östeuropa. Merparten av företagets nuvarande tekniska, konstruktions- och produktionsresurser är inriktade på LPG-teknologi och tillverkning av trycktankar. Bättre effektivitet på målningslinjen Låg effektivitet i målarverkstaden var tidigare en fl askhals för hela tillverkningsprocessen hos VPS, och de växande produktionsvolymerna ökade trycket på målningsverksamheten ytterligare. Personalen på Montako Color s.r.o., Temaspeed-återförsäljare i Tjeckien, hjälpte VPS att lösa problemet. Efter tester kom VPS fram till att Temadur SC 80 uppfyllde deras alla krav. Produkten ger ett skydd med utmärkt kulör- och glansbeständighet åt LPG-tankar. Övergången till Temadur SC 80 ledde dessutom till betydligt kortare ytbehandlingstider i produktionen. Hos VPS appliceras Temadur SC 80 med högtrycksspruta med vått-påvått metod för att erhålla den erforderliga skikttjockleken. Nästan omedelbart efter den första appliceringen med utspädd färg appliceras ett andra skikt som ger full skikttjocklek på mikron. Målningsunderlaget måste givetvis förbehandlas noga för god vidhäftning och långvarigt skydd. Produktionslinjen hos VPS är försedd med ett blästringsskåp där LPG-tankarna blästras till förbehandlingsgrad Sa 2½ (ISO ). Petr Sedlák, vice VD hos VPS, är nöjd med Temadur SC 80 som bidrog till att sänka ledtiderna i produktionsprocessen. Målningslinjens effektivitet har dessutom förbättrats av att VPS har kompletterat den med en torkugn där Temadur SC 80 torkar på 30 minuter vid C. Efter kylning flyttas tankarna från produktionslinjen. Den höga torrhalten (65 volym-%) hos Temadur SC 80 gör det lättare för VPS att uppfylla kraven i EU:s VOCdirektiv, vilket är ytterligare en viktig fördel med produkten. Ytterligare information: 8

9 Buster L årsmodell 2006 i glänsande blått Temadur 90 polyuretan metallic. Förutom toppskiktet är alla detaljer ovanför vattenlinjen lackerade med Temadur Clear lack som tål hård nötning. på topp när det gäller båtar och ytbehandling ILARI HYYRYNEN, FÖRSÄLJNINGSCHEF/METALLINDUSTRIFÄRGER FOTO: INHA BRUK AB I den nya ytbehandlingshallen på Inha Bruk i Finland har man i cirka ett år ytbehandlat Buster båtar med produkter från Tikkurila. Ytbehandlingen gör dessa aluminiumbåtar ännu hållbarare, attraktivare och mer lättskötta. Inha Bruk Ab, som ingår i Fiskarskoncernen, är Europas största tillverkare av aluminiumbåtar och har tillverkat Buster i Etseri i Södra Österbotten (Finland) sedan Idag är 150 personer sysselsatta med båttillverkningen där produktionen 2004 uppgick till över båtar. Förutom båtar tillverkar Inha Bruk också Fiskars gångjärn till dörrar och fönster samt fästanordningar till järnvägsräls. Buster är öppna 4,15 6,70 meter långa båtar av aluminium. Det fi nns sammanlagt sju modeller: XS, S, M, L, XL, XXL och Magnum. Alla ytor på modellerna från M till Magnum är ytbehandlade. Buster är Finlands populäraste motorbåt i sin storleksklass. I en undersökning som en tidskrift inom branschen gjorde 2003 fanns det sex Buster-modeller bland de nio mest populära båtpaketen. Utanför tio -i-topp listan fanns bara Buster Magnum, som dock är den mest sålda båten i sin storleksklass i landet. Men det är inte bara i Finland som Buster har blivit populära, försäljningen ökar snabbt på de svenska och norska marknaderna också. Övertygande provmålningar och tester Det ökade intresset för fritidsbåtar har lett till en kraftigt ökad båtförsäljning. Kraven som kunderna ställer har också blivit högre när det gäller utseende, kulör och hållfasthet. Detta var något av en utmaning för Inha Bruk när de planerade en ny hall för ytbehandling av båtarna. 9

10 Ett projekt i samarbete med Inha Bruk Ab inleddes hösten Då besökte representanter för Tikkurila bruket för att informera om olika ytbehandlingsalternativ och lyssna på kundens framtidsplaner för målning av båtar. Planerna gick ut på stora förändringar, Buster hade från början varit rena aluminiumbåtar utan några särskilda utsmyckningar. Vårt besök på Inha Bruk väckte intresse för Temadur 90 metallic som ger en attraktiv yta med utmärkt väder- och kemikaliebeständighet. Efter besöket genomförde vi ett stort antal tester för att vara säkra på att målningssystemen vi hade rekommenderat till kunden skulle fungera. På Tikkurilas laboratorium undersöktes hållfastheten hos olika målningssystem med nedsänkningsprover, saltdimma, UV-ljus och slagresistens. På basis av testresultaten rekommenderade vi ett antal målningssystem och sedan följde provmålning av båtar på en billackeringsverkstad i Urdiala. Detta kunde man inte göra i Etseri eftersom Inha inte ville att saken skulle läcka ut i det läget. Strikta urvalskriterier på färgleverantör Till samarbetspartner ville Inha ha en välkänd färgleverantör med väldokumenterat kunnande. Av denna anledning valde vi Tikkurila, berättar projektingenjör Pauli Rinne på Inha Bruk. I början av projektet hade ingen av oss på bruket någon nämnvärd erfarenhet av våtmålning, men tack vare leverantörens solida erfarenhet och kunskaper gick det snabbt att lära oss nya saker, tillägger han. Valet av ytbehandlingsmetod var inte helt enkelt, men alla frågor gick att lösa med effektivt samarbete. Valet försvårades av de krav som Inha Bruk ställde på målningsprocessen: Färgen skulle vara snabbtorkande vid låg temperatur, max. 70 o C, och lackering skulle ske omedelbart med vått-på-våttmetoden. När kraven på skikttjocklekar, glans och vidhäftning tillkom blev det en verklig utmaning att hitta rätt alternativ. Ihärdighet ledde till resultat och vi lyckades ta fram en mycket lyckad helhetslösning som består av bästa tänkbara ytbehandlingssystem och kostnadseffektiv utrustning, konstaterar projektingenjör Rinne. Då måleriverkstaden uppfördes skulle vi i och för sig ha välkomnat mer information och vägledning från leverantörerna när det gäller kraven på tillstånd och rapportering. I så fall skulle hela projektet ha kunnat slutföras enligt tidplanen med mindre friktion. Till målning och hopsättning efter förbehandling Den nya ytbehandlingshallen började byggas våren Måleriverkstaden med förbehandlingslinjer utgör en del av hallen. Tack vare den snabba byggtakten kunde målningsarbetena i hallen starta redan i slutet av sommaren. Måleriverkstaden och ytbehandlingshallen invigdes offi ciellt den 25 februari 2005 av Tarja Halonen, president för republikens Finland. Båtar och tillhörande komponenter hängs upp i början av målningslinjen för förbehandling med avfettning och sköljning av objekten tre gångar. Efter detta behandlas de automatiskt med Oxilan, vilket förbättrar färgens vidhäftning på aluminium. I nästa steg går de efter torkning och inspektion till grundmålning som sker med högtrycksspruta enligt hybridmetoden (air-mix). Grundfärgen är Temacoat RM 40 epoxifärg och kulören Bustergrå RAL Efter den första målningsomgången går båten efter avluftning till torkugnen och därifrån tillbaka till upphängningsplatsen. I den andra omgången behandlas grundmålade Inha Bruks produktionsdirektör Vesa Savolainen ler glatt då förbehandling och ytbehandling av Buster båtar går som på räls i den nya ytbehandlingshallen. 10

11 De målade båtarna och komponenterna är monteringstorra efter torkning och ställer inga krav på särskild mellanlagring, vilket minimerar behandlingstiderna. detaljer ovanför vattenlinjen med Temadur 90 polyuretanfärg och Temadur Clear lack. Toppskiktet appliceras efter rekommendation från Tikkurila Coatings sprutmålningsverkstad med lågtrycksutrustning för hög kvalitet hos den målade ytan. För toppfärgen används i nuläget sju olika metallic-kulörer. Alla toppmålade detaljer lackeras med blank Temadur Clear polyuretanlack som tål hård nötning. En behandlingsrunda med alla ingående moment tar cirka tre timmar. Båda sprutmålningssystemen utnyttjar tvåkomponentutrustning där plast- och härdarkomponenterna blandas automatiskt. Hittills har målningen utförts med traditionella metoder, dvs. för hand. Målningsrobotarna som tas i bruk inom kort leder emellertid till att arbetet automatiseras nästan helt. Efter målning går båtarna till hopsättning och efterbehandling. De målade båtarna och komponenterna är monteringstorra efter torkning och ställer inga krav på särskild mellanlagring, vilket minimerar behandlingstiderna. När detta är gjort är båtarna färdiga för leverans till Busters återförsäljare i hela Europa. Positiva reaktioner runt om i världen Buster med den nya ytbehandlingen lanserades i september 2004 i Finland och de nordiska länderna. Båtfolkets intresse blev större än väntat. Erfarenheterna från såväl fi nländska insjöar och hav som Atlanten med dess bistra förhållanden har varit positiva. Rätt val av ytbehandling har förbättrat Busters redan tidigare goda egenskaper och skyddar båtarnas aluminiumytor mot oxidering. Detta har gjort båtarna tåligare mot hårt slitage och lättare att hålla rena. Slutresultatet är en långlivad sjöbjörn som förblir attraktiv och proper år efter år. Underhållsfärg från Temaspeed återförsäljare Numera går det också att underhållsmåla Buster-båtar av äldre årgång snabbt och smärtfritt. Produkter för ändamålet fi nns i både standardoch metallicnyanser i sortimentet hos Tikkurilas Temaspeed-återförsäljare i Finland och de nordiska länderna. Den nya ytbehandlingen av Buster inspirerade Tikkurila att ge ut en Målningsguide för småbåtar, som beskriver olika målningsalternativ för båtar av stål, aluminium, trä och glasfi ber. Guiden kan beställas hos Temaspeed-återförsäljare eller på internetadressen Klicka på Industrial Coatings/Brochure literature. Sök upp Protective Coating Guide for Boats och bocka för önskat språk. 11

12 Hiab Hiabs nya XS-serie som introducerades i början av 2000-talet utgick i högre grad än tidigare från kundernas behov och önskemål. 12

13 tar hänsyn till marknadens och miljöns behov ÅKE JÖNSSON TEKNISK SUPPORT TIKKURILA COATINGS AB FOTO: HIAB OCH TIKKURILA COATINGS Kraven på minskade lösningsmedelsutsläpp och effektiviserad målningsoperation fick Hiab Sverige AB att byta till miljövänlig pulverfärg inom ytbehandlingen av hydrauliska kranar. Hög och beständig lackeringskvalité garanteras med hjälp av Fontecryl PP, en vattenburen grundfärg från Tikkurila Coatings. Hiab Sverige AB tillverkar hyd rauliska lyftkranar till lastbilar och andra fordon. Företaget har över 60 års erfarenhet på området och är den ledande tillverkaren i Europa med export av kranar till hela världen. Utvecklingen går mot allt större kranar som med hjälp av teleskopteknik kan lyfta objekt på 30 meters avstånd från bilen. Fram till 2003 sprutmålades kranarna med vattenburen grundfärg och lösningsmedelsbaserad täcklack av oxiranestertyp. Från myndigheter och andra miljöintressenter kom ständiga krav på minskade lösningsmedelsutsläpp. Samtidigt behövde målningsoperationen effektiviseras och ytbehandlingskvalitén höjas. Med andra ord: Ett nytt måleri behövdes. En stor investering på ca 50 milj. kronor gjordes i Hudiksvall där koncernens huvudfabrik är belägen. Hiab valde ett modernt färgsystem med minsta möjliga utsläpp av organiska lösningsmedel. Samtidigt prioriterade man en omsorgsfull förbehandling för att säkerställa ett utmärkt korrosionsskydd samt god kulör- och glansbeständighet. Hiabs kranar motsvarar de strängaste kraven på säkerhet och livslängd och är noggrant testade. Därför sätter man stränga krav även på ytbehandlingen. Ett system med Fontecryl PP som grundfärg och polyesterpulver som täckfärg (t.h.) klarade sig utmärkt på Bohus-Malmöns provstation i 30 månader. Underlaget var varmvalsat stål blästrat till Sa 2½. Polyesterpulverfärg applicerad direkt på stålet (t.v.) skadades svårt under testperioden. Ny målningsprocess bygger på omsorgsfull förbehandling Målningsobjekten hängs upp på en transportör med en smart, enkel teknik som man tagit fram inom företaget. P.g.a. av objektens tyngd krävs speciella lyftverktyg för på- och avhängning av godset. Transportören tar målningsobjekten till en blästermaskin där godset 13

14 Hiab... rengörs från oxider och andra föroreningar. Därefter fosfateras objekten med hjälp av ett tungmetallfritt fosfateringspreparat. Sedan sköljs objekten rena i avjoniserat vatten. Förbehandlingsprocessen är uppbyggd på nio steg och övervakas automatiskt. Resultaten rapporteras och lagras i ett TV-övervakat kontrollrum. Grundfärgen garanterar hög lackeringskvalité Därefter doppas objekten i den vattenburna grundfärgen Fontecryl PP från Tikkurila Coatings. Doppkaret som detta görs i rymmer liter färg. Fontecryl PP är en snabbtorkande, enkomponentsprimer som innehåller aktiva korrosionsskyddande pigment. Färgen har en mycket låg halt (< 3 %) av organiska lösningsmedel och den lämpar sig utmärkt som grundfärg under pulverfärg. Grundfärgen ökar korrosionsskyddet på kranens utsida samtidigt som det kommer färg även på insidan i kranens hålrum. Detta förbättrar glidförmågan som behövs när kranarmarna skjuts in i varandra. Fontecryl PP är lufttorkande men forcertorkas i +60 o C för att göra processen snabbare. Därefter appliceras den miljövänliga pulverfärgen med hjälp av robotiserad elektrostatisk sprutning som säkerställer att färgen kommer in på alla ställen. Pulverfärgen är uppbyggd på polyesterbindemedel som kännetecknas av god utomhusbeständighet samt utmärkt slagtålighet och mekanisk hållbarhet. Standardkulören är svart, men naturligtvis fi nns möjligheter att få kranarna i praktiskt taget vilken kulör som helst. Pulverfärgen härdas i ca 30 min i +180 o C objekttemperatur (stålets temperatur). Ugnen är konstruerad för att kunna hantera tunga massiva konstruktioner på över 300 kg. Det nya måleriet har använts sedan mitten av 2003, och erfarenheterna hittills har varit mycket positiva. Målningsoperationen resulterar i hög lackeringskvalité i kombination med stor tillförlitlighet. Kranarna som målats med det nya systemet har mottagits mycket positivt av Hiabs kunder. Ytterligare information: Det var inte lätt att finna vattenburna alternativ som uppfyller samma krav som de tidigare använda lösningsmedelsbaserade produkterna och som dessutom passade i appliceringslinjen. Men arbetet lönade sig: De färgsystem som ABB använder för sina transformatorer i dag är uppbyggda på enbart vattenburna färger från Tikkurila Coatings och resultaten är likvärdiga eller rent av bättre än tidigare. ABB:s transformatorer målas med vattenburna färgsystem LENNART BJÖRK, PRODUKTCHEF & ÅKE JÖNSSON, TEKNISK SUPPORT, TIKKUR Transformatorer levereras till hela världen, från ökenlandskap till miljöer med marin atmosfär, och därför är kraven på ytbehandling mycket stora. Förutom gott korrosionsskydd och god hållbarhet mot olika väderleksförhållanden krävs resistens mot transformatorolja. 14

15 ABB Power Technologies AB är världsledande på utveckling och tillverkning av högspänningstransformatorer i Ludvika i Sverige. Transformatorerna levereras till hela världen och står uppställda i många olika miljöer allt från ökenlandskap med höga temperaturer till korrosiv atmosfär vid Atlantkusten. Transformatorerna är stora som mindre enfamiljshus. Storleken begränsas enbart av transportmöjligheterna på järnvägar eller med långtradare. De krav som ställs på ytbehandlingen är naturligtvis stora. En transformator har en beräknad livslängd på minst trettio år. Först och främst krävs ett mycket gott korrosionsskydd och god hållbarhet mot väder och vind. Vidare fi nns speciella krav på resistens mot transformatorolja. Miljökraven tvingade till förändring Under fl era årtionden har det använts ett färgsystem uppbyggt på lös- ILA COATINGS AB FOTO: ABB Färgsystem för kvalificerade miljöer Korrosionsklass C3 enl. standarden ISO Förbehandling Blästring till Sa 2½ enl. ISO Ytbehandling utvändigt Skikttjocklek (µm torrfilm) Fontecryl APS 40 Fontecoat DF Primer, isblå 60 Fontedur HB Totalt 160 Korrosionsklass C4 enl. standarden ISO Förbehandling Blästring till Sa 2½ enl. ISO Ytbehandling utvändigt Skikttjocklek (µm torrfilm) Fontezinc Fontecoat DF Primer, isblå 2x70 Fontedur HB Totalt 240 ningsmedelshaltig zinkrik grundfärg, epoxi primer som mellanfärg och polyuretanlack som täckfärg. Detta system har uppfyllt de tekniska kraven. Under 1990-talet tillkom krav från myndigheter och miljöorganisationer på att minska utsläppen av organiska lösningsmedel från målningsanläggningen. ABB:s utsläpp var då ca 30 ton per år, trots att det användes produkter med jämförelsevis hög torrhalt. Det fanns bara en väg att gå: nämligen att övergå till vattenburna produkter. Ett stort utvecklingsarbete startades. Att finna vattenburna alternativ som uppfyller samma krav som de tidigare använda lösningsmedelsbaserade produkterna och som dessutom passar i appliceringslinjen var ett omfattande projekt. De olika produkterna byttes successivt mot vattenburna efter noggranna tester på bl.a. Bohus-Malmöns provstation på västkusten i Sverige. Flera praktiska problem dök upp men löstes gemensamt av färgleverantören och ABB:s duktiga målningsoperatörer. Från 2002 har de fl esta transformatorerna målats med vattenburna produkter. Det går åt ca ½ liter färg per kvadratmeter och utsläppet av organiska lösningsmedel är ca 50 g/m 2 på C4-systemet. Utsläppen från målerianläggningen är reducerade till mindre än fem ton per år med vattenburna färgsystem. Tidigare grundmålades slipad aluminiumplåt med en betande grundfärg, s.k. wash primer som innehåller ca 80 % lösningsmedel. I dag används en vattenburen akrylatgrundfärg, Fontecryl APS, som har en tiondedel av en wash primers lösningsmedelshalt. Men resultaten blir likvärdiga eller rent av bättre. Utvecklingen av färgsystem pågår Under de senaste åren har färgsystemen förfinats och ytterligare anpassats efter de behov som uppkommit i praktiken. Den zinkrika grundfärgen har förändrats på så sätt att zinken som man brukade tillsätta i form av pulver numera ingår i en av färgkomponenterna: Fontezinc 80 heter produkten. Fontecoat DF Primer, den vattenburna epoxin som används invändigt i transformatorerna och som måste vara resistent mot den aggressiva transformatoroljan, har också gjorts om från en trekomponentsfärg till en tvåkomponentsprodukt. Den vattenburna polyuretanfärgen Fontedur HB 80 har genom anpassning till nyanseringssystemet Temaspeed Fonte gjort det möjligt att erhålla praktiskt taget vilken kulör som helst med snabb leverans. Färgsystemen som används för ABB:s transformatorer är alltså uppbyggda på rakt igenom vattenburna färger. De uppfyller de högt ställda kraven samtidigt som de har fl era års praktisk användning och kan visa på mycket stor tillförlitlighet i målningsarbetet. Snarlika färgsystem används i Sverige av Hägglunds i Örnsköldsvik och Kalmar Industries i Lidhult. Invändigt används Fontecoat DF Primer med 60 µm torrfilmstjocklek för att behandlingen ska klara av påverkan av transformatorolja. 15

16 Ett gammalt plåttak som har vattenblästrats till metallrent i väntan på ommålning. Tikkurila Coatings har redan länge levererat färg för ommålning av tunnplåt på byggnader. Företaget har lyssnat aktivt på kunderna och utvecklat nya system för att öka livslängden på ommålningen. Ett resultat av detta arbete är Temaclad. KURT FREDRIKSON, VD TIKKURILA COATINGS AB FOTO: BO JONSSON Temaclad nytt beprövat, högkvalitativt färgsystem för ommålning av plåt I många länder behöver hundratals miljoner kvadratmeter bandlackerad plåt målas om efter att ha skyddat byggnader mot väder och vind i år. Redan idag har många miljoner kvadratmeter målats om med varierande förbehandlingsmetoder och med olika färgsystem. Underlagen har varit allt från plastisol (PVC), polyvinylidenfl uorid (PVDF), polyester och organosol till helt metallrena, galvade eller aluminiumytor. Resultaten av dessa ommålningar har varierat kraftigt och nya förbehandlingsmetoder och nya tuffare målningssystem har efterlysts på många marknader. Utbildning och utvecklingsprojekt Tikkurila Coatings AB i Sverige har i många år levererat färg för ommålning av tunnplåt på byggnader. Med sin erfarenhet av avancerat rostskydd och bandlackering har företaget aktivt deltagit i att utveckla system och metoder för att öka livslängden på ommålade plåttak och -fasader. För den svenska marknaden har man bl.a. i samarbete med Plåtslageriernas Riksförbund och andra intressenter gett ut en publikation som behandlar målning på byggnadsplåt. Mer än 150 målningsentreprenörer har utbildats i att analysera olika underlag, välja förbehandlingsmetoder, använda effektiva kontrollmetoder, och i att välja lämpliga färgsystem. Intresset för att höja kvaliteten inom detta område har spridit sig så att SIS, Swedish Standards Insti tute, undersöker möjligheterna att fi nansiera och driva ett projekt, som skall leda till en ny standard för ommåln ing av byggnadsplåt. Övriga intressenter inom detta område är bl.a. fastighetsförvaltare, stålindustrin, Korrosionsinstitutet, branschorganisationer, konsulter och målningsentreprenörer. Utmaningarna är många framförallt när det gäller ommålning av plåttak, eftersom taken bl.a. är utsatta för stekande solsken, snö och regn, nedfall från skorstenar, fågelspillning och mekaniskt slitage. Nya metoder aktuella Den alltför varierande kvaliteten på ommålningar har resultaterat i att nya förbehandlingsmetoder utvecklats. Idag använder kvalifi cerade entreprenörer High Pressure Water Cleaning (34 MPa 70 MPa) eller High Pressure Water Jetting (70 MPa 170 MPa) som förbehandlingsmetod enligt ISO Praktiskt innebär detta att man arbetar med högtrycksutrustningar, som ger bar där man använder hett vatten, eller med tryck på mer än bar och 16

17 kallt vatten. Med tanke på kostnader och hanterbarhet har de relativt lägre trycken med hetvatten vunnit terräng. Så snart de nya förbehandlingsmetoderna ger både ekonomiskt försvarbara kostnader och tekniskt riktiga ytor för en fortsatt målning, kommer fastighetsägarna att få resultat som håller länge och ger byggnaderna ett långvarigt estetiskt tilltalande utseende. Under förutsättning att också färgsystemen håller måttet. Tikkurila Coatings utvecklar kvalitetsfärger aktivt Tikkurila Coatings bidrag till att höja kvaliteten på ommålningsfärgerna startade för över 10 år sedan, då man levererade ett tvåkomponents system till ommålning av ett fl ertal byggnader på Landvetters fl ygplats i Göteborg. Än idag ser dessa ytor mycket bra ut och tjänar som en utmärkt referens för det system som Tikkurila Coatings nu lanserar på bred front under beteckningen Temaclad. Systemet består av en tvåkomponents primer, Temaclad Primer, och en tvåkomponents täckfärg, Temaclad 50, som också kommer att kunna fås i en matt version. Systemet Temaclad är testat i England av ma- Jörgen Karlsson från Specialistmålarna i Linköping (t.v.) och Kurt Fredrikson från Tikkurila Coatings AB är stolta över det ommålade taket på Byggnadsnämndens hus i kvarteret Egypten i Linköpings kommun. Test Metod Syfte Resultat Accelererat QUV-test Saltdimma/hetvatten Väderbeständighet Korrosionsbeständighet Korrosionsbeständighet, förorenade industriella miljöer Vidhäftning mot underlaget Vidhäftning i extremt fuktig miljö Vattensamling på horisontala ytor Resistens mot fågelavföring och tvättmedel Resistens mot slag och mekaniska skador Svaveldioxidexponering Vidhäftning Fuktighet Nedsänkning i vatten Alkaliresistens QUV-A ASTM i 4000 h ASTM B 117 i 1000 h BS 3900-F8, 0,2 liter/ 10 cykler ASTM 3359 metod A BS 3900-F2 i 1000 h 40 C i 1000 h 2 % kaustik soda i 20 C i 24h BS 3900-E3, fallande vikt, fram- och baksida Godkänt Godkänt Godkänt Godkänt Godkänt Godkänt Godkänt Slagresistens Godkänt Represistens BS 3900-E2 Reptålighet Godkänt Appliceringstolerans Appliceringstolerans Väderbeständighet Applicering på fuktig yta Kondenserad yta Lågtemperaturhärdande Härdar vid +2 C Sydligt läge i 45 Utomhusexponering vinkel i 2 år Godkänt Godkänt Godkänt Scientifics Ltd, Materials Group, i England genomförde omfattande tester på Temaclad. Systemet fick godkänt i alla avseenden. 17

18 terialgruppen vid Scientifi cs Ltd (se tabellen på s. 17). Testerna av Temaclad genomfördes på två olika plastisolkvaliteter med 1 gång Temaclad 50, och på galvaniserad plåt med 1 gång Temaclad Primer + 1 gång Temaclad 50. På basis av detta test har den internationella metallkoncernen Corus utfärdat ett brev där de rekommenderar Temaclad för ommålning av plastisol. De egenskaper som gör Temaclad till ett högkvalitativt alternativ till vanliga på marknaden förekommande system är den extremt goda väderbeständigheten, fl exibiliteten som gör att färgfi lmen klarar extrema temperaturskillnader, applicerbarheten vid låga temperaturer (>+2 o C), vattenresistensen, kemikalieresistensen, represistensen och de mycket goda appliceringsegenskaperna. Temacladsystemet höjer profilen Temaclad ger fasadplåten ett lyft såväl tekniskt som estetiskt. En hållbarhet på år är rea listiskt att förvänta sig på ett normalt objekt. Temaclad förlänger målningssäsongen med många veckor på nordliga breddgrader tack vare sin härdningsförmåga i låga temperaturer. En stor fördel med Temacladsystemet är att grundfärgen går att nyansera i ton med täckfärgen, vilket gör att även mycket svåra kulörer får full täckning med ett skikt täckfärg. Stora ommålningsobjekt, där ommålningen skall utföras på gamla färgskikt kräver alltid en noggrann analys och helst en testmålning, samt kontakt med färgleverantörens experter. Adresser: Scientifi cs Ltd, Materials Group, 500 London Road, Derby, Derbyshire DE24 8BQ, Storbritannien www. scientifi cs.com Corus Colors, Shotton Works, Deeside, Flintshire, CH5 2NH, Storbritannien Gångbron till Vetenskapscentret Heureka. Piezofärg känner av omgivningen REIMA LAHTINEN, FORSKARE, VTT PRODUKTER OCH PRODUKTION FOTO: REIMA LAHTINEN Finska statens tekniska forskningscentral VTT och Tekniska högskolan i Helsingfors TH startade 2004 tillsammans med flera företag ett projekt som syftar till att utveckla ytbeläggningar som känner av sin omgivning och anpassar sig till förändringar av denna. Ett av delprojekten har som mål att utveckla tillämpningar för piezofärgsensorer. Tikkurila Coatings Oy, Ruukki (Rautaruukki Oyj) och Vägförvaltningens enhet för broteknik deltar i delprojektet. 18

19 Piezofärgsensorn monterades ovanpå den nedre balken i gångbron. När det är mycket gångtrafik på bron fylls datorskärmen med data från vibrationer som sensorn registrerar. Piezoelektriska material genomgår elektriska förändringar när de utsätts för tryck eller sträckning. Denna piezoelektriska effekt ger upphov till en mätbar elektrisk spänning i materialet. På motsvarande sätt kan man åstadkomma formförändring hos piezomaterialet genom att tillföra en elektrisk spänning utifrån. En växelspänning får piezomaterialet att vibrera. Denna egenskap kommer till användning i olika ultraljudstillämpningar, bl.a. ultraljudstvätt. Piezomaterialens egenskaper gör det möjligt att använda dem som både mottagare och sändare. Detta utnyttjas bl.a. i hydrofoner med vars hjälp man kan följa och lyssna på ljud från t.ex. u-båtars propellrar och från valar. Bläckstråleskrivare har en pump av piezomaterial som sprutar bläcket från skrivarhuvudet till papperet. Det finns flera olika slag av piezomaterial och tillämpningar av dessa. Den kanske mest kända piezoelektriska tillämpningen är kvartsklockor som fi nns både i armbandsklockor och i datorer. Piezofärg är ett mer speciellt piezomaterial. Färgen framställs genom att piezokeramiskt pulver blandas med bindemedel. Piezomaterialtilllämpningar består vanligen av en enda fast kropp. Vad som kännetecknar piezofärg är att piezosensorer kan läggas på praktiskt taget alla slags ytor. Till skillnad från töjningssensorer i motsvarande tillämpningar fi nns det inte några begränsningar för sensorernas längd och area. Många användningsområden för piezofärg Piezomaterialens känslighet för vibrationer kan utnyttjas för mätning av vibrationerna i stålkonstruktioner, t.ex. vibrationer i stålbroar som orsakas av trafi k. Japanska och engelska forskare har demonstrerat detta. På universitetet i Newcastle i Storbritannien har man tagit fram en piezofärgsensor som man installerat i gångbron Millenium Bridge över fl o- den Tyne som rinner genom staden. VTT har ett informationsutbyte med Newcastle och har på basis av information och litteratur därifrån tillsammans med egen know-how tagit fram En ensam fotgängare går mot Heureka. Signalerna från fotstegen ökar i styrka när han/hon närmar sensorn och avtar när fotgängaren har passerat den. Bron fortsätter att gunga en stund efter att fotgängaren har lämnat den. en tillämpning av piezofärg inom ramen för det här delprojektet. Tikkurila Coatings Oy tog fram den epoxibaserade piezofärgen genom att använda piezokeramiskt pulver av blyzirkonattitanat (PZT). Piezofärg kan också utnyttjas i vindkraftverks generatorer för övervakning av vibrationer orsakade av vindbelastning. I Storbritannien är man redan på väg att ta fram en småskalig tillämpning av detta slag. Tack vare den låga kostnaden kan piezofärg också användas i sensorer 19

20 Piezofärg känner av omgivningen... för engångsbruk när man vill skydda konstruktioner mot överbelastning. I dessa fall utformas sensorn så att signalen från den upphör, dvs. sensorn förstörs, innan belastningen blir för hög. Framställning av piezofärgsensorer kräver precision Piezofärgsensorerna för det aktuella projektet framställdes genom att ett 80 µm tjockt piezofärgskikt applicerades på elförtenta plåtremsor. Eftersom piezofärg är ett isolerande material som inte leder elektricitet måste ett elektriskt ledande skikt, dvs. en ytelektrod, läggas ovanpå piezoskiktet för att spänningen som genereras ska kunna mätas. Med ytelektroden och den förtenta plåtremsan som elektroder kan man mäta spänningen som genereras i piezofärgskiktet. Ytelektroderna framställdes av elektriskt ledande epoxifärg och hade en skikttjocklek på 100 µm. Men man kunde inte ta ut någon signal från sensorerna förrän de hade blivit aktiverade eller polariserade. Efter polariseringen där en hög likspänning på 1 kv leddes över piezofärgskiktet i femton minuter var sensorerna färdiga att monteras på plats. Tekniken testad på gångbron vid Heureka För att nå Vetenskapscentret Heureka i Vanda, Finland, till fots går man över en stålbro med ett sirligt och tidlöst utseende. Denna snedkabelbro är osymmetriskt indelad i 40 meter och 72 meter långa spann. Bron sviktar lätt när man går på den, men man behöver inte vara orolig. Brons stålkonstruktioner är byggda för att bågna under belastning utan att hållfastheten försämras. Det var just denna egenskap som gjorde bron till ett utmärkt objekt för testning av projektets piezofärgsensor. Tillstånd inhämtades från Vägförvaltningen och Vanda stad, och gruppen Piezofärgsensor VTT:s elektronikmodul Mätförstärkare Mätsystem för piezofärgsensor. Piezofärgsensor, konstruktion. för datateknisk mätteknik hos VTT Informationsteknik tog fram ett mätprogram för sensorerna. I maj 2005 fästes två piezofärgsensorer med snabblim på den nedersta brobalken på den sidan av bron som vetter mot Heureka. Efter limningen övertäcktes remsorna med undantag för ledarnas fästpunkter med färg. Ledarna löddes fast i den förtenta plåtremsan och i koppartejp som i sin tur limmades fast i ytelektroden med elektriskt ledande lim innan mätningarna påbörjades. Känsligheten hos piezofärgsensorer bekräftad Seriell buss PC Täckskikt Ledande färgskikt Mätförstärkare Brons målade nedre balk Skikt av piezofärg Elförtent plåtremsa Under loppet av juni genomfördes två mätningar. Mätsystemet förstärkte signalerna från piezosensor 32 gånger innan de registrerades. Den oförstärkta signalen från piezofärg har typiskt en spänning på mindre än 1 mv vilket kan jämföras med 70 mv för nervimpulserna hos människor. Gungningen som uppstod när en fotgängare passerade bron i riktning mot Heureka började registreras redan innan personen hade nått platsen där givarna var monterade. Bron fortsätter att gunga en stund efter att en fotgängare har lämnat den. Bild på s. 19 visar hur en sådan händelse registrerades av mätsystemet. Gungningen som en fotgängare åstadkom på väg över bron var inte större än en millimeter där sen sorn var placerad. Gungningen som uppstod när flera personer gick över bron samtidigt kunde stundtals uppgå till bortemot tre millimeter. Mätningarna visade att en sträckning av den nedersta brobalken på en mikrometer vid sensorn gav upphov till en spänning på 8 9 µv. Det är med andra ord små storheter det handlar om. Piezofärgsensorer är således mycket känsliga för vibrationer i omgivningen. Denna egenskap kan utnyttjas för övervakning och kontroll av bl.a. tillståndet hos broar, hållfastheten hos svetsfogar och kanske för observation av vibrationerna i byggnader som ligger vid stora byggarbetsplatser. 20