Regionala ägarrådet och Västtrafiks styrelse

Transkript

1 Sekretariatet för Regionala ägarrådet Minnesanteckningar Samrådsmöte mellan Regionala ägarrådet och Västtrafiks styrelse Fredagen den 2 juni 2006, kl i Skövde Närvarande: Regionala ägarrådet Birgitta Johansson Soili Brunberg Kjell Eliasson Göran Hildén Jan Mathisson Barbro Hassel Karl-Göran Ekstener Gustav Wennberg Billy Bertilsson Kent Johansson Västtrafik Leif Blomqvist Christina Raud Hans Olsson Johnny Bröndt Sven-Ingvar Eriksson Erik Arnell Max Andersson Sekretariatet Rolf Thor Tjänstemän Västtrafik Håkan Bergqvist Ulla Persson Jan Andersson Gunilla Wicktor Förhindrade regionala ägarrådet Ulrik Nilsson Solveig Kjörnsberg Michael Kihlström Sten Bergheden Leif Johansson Peter Hemlin Ärenden: Regionala ägarrådet Föregående minnesanteckningar från den 27 april 2. Lägesrapport från de delregionala ägarråden 3. Kort information om pågående utredningar av regional trafik Regionala ägarrådet och Västtrafiks styrelse Pris- och betalsystemet lägesrapport 5. Rapport om ägarrådens roll och uppgifter vid en fusion av Västtrafik 6. Västtrafiks förslag till framtida tjänstemannaorganisation 7. Budgetsamråd 8. Övriga frågor 9. Nästa möte Postadress Besöksadress Telefon Telefax Regionens Hus N Hamngatan Box Göteborg

2 Regionalt ägarråd 1. Föregående minnesanteckningar från den 27 april Det fanns inga synpunkter på föregående minnesanteckningar. 2. Lägesrapport från de delregionala ägarråden Fyrbodals delregionala ägarråd hade möte den 4 maj, Gustav Wennberg rapporterade. På mötet redovisades de studier som gjorts på beställning av Trollhättans kommun och Västtrafik om hur en centralisering av HTU påverkar resandet och boendemönstret för studenter. Man gick igenom tidplanen för årets trafikförsörjningsplaneprocess och påbörjade en övergripande diskussion om prioriterade stråk och förbindelser i Fyrbodal. Sjuhärads delregionala ägarråd hade möte den 3 maj, Karl-Göran Ekstener rapporterade. Endast tre kommuner var representerade och närvaron är ofta otillfredsställande i Sjuhärads ägarråd - en fråga som bör beaktas inför den kommande mandatperioden. Sjuhärads ägarråd ställde sig bakom den rapport som tagits fram, med undantag från Borås kommun som skriftligt meddelat att ägardirektiv bör upprättas i samband med en fusion av Västtrafik för att försäkra att lokalkontoren ska finnas kvar. På ägarrådet gick man igenom tidsplanen för trafikförsörjningsplanearbetet och beslöt att prioriterade stråk och åtgärder skulle diskuteras vid nästkommande möte. Skaraborgs delregionala ägarråd hade möte den 31 maj. Jan Mathisson rapporterade. Ägarrådet diskuterade rapporten om ägarrådets roll och uppgifter. Man tyckte det var bra att strukturera upp ägarrådets arbete efter kollektivtrafikens processer och diskuterade hur detta skulle göras utifrån det förslag som finns framtaget. Man diskuterade även hur ägarrådet bör organisera sig i framtiden. Västtrafik informerade om budgetarbetet. Det var ett allmänt önskemål att så snart som möjligt få besked hur budgeten påverkas för varje ägare. Göteborgs delregionala ägarråd ställde in sitt planerade möte den 1 juni. Göran Hildén informerade om diskussionerna i ägarrådet gällande representationen. Här är det styrgruppen för regional planering som haft rollen som ägarråd och det har diskuterats om detta är den bästa formen. Närvaron har varit dålig och inför den kommande mandatperioden är det därför viktigt att denna fråga hanteras. (Se även protokoll från respektive möte. De läggs in efterhand som de är klara på ägarrådets hemsida Här finns även sammanställningen av diskussionerna i ägarråden om ägarrådens roll och uppgifter vid en fusion av Västtrafik). Rapporterna från de delregionala ägarråden följdes av en diskussion kring hur de delregionala ägarråden bör organisera sig för att få tillstånd en bra närvaro och ett engagemang kring kollektivtrafikfrågorna. Det konstaterades att ägarråden har påbörjat en långsiktig lärandeprocess. En bra resa har gjorts hittills och fortsätter i både de delregionala och regionala ägarråden, vilket är viktigt att föra vidare in i kommande mandatperioder. 3. Kort information om pågående utredningar av regional trafik informerade kortfattat de utredningar som pågår inom Västtrafik med berörda ägare inför den kommande trafikförsörjningsplanen. Här ingår Linjestudie för Falköping - Trollhättan (VTS), Kust-till-Kust Värnamo - Borås (VT7), Centraliseringen av HTU (VT4), Öckerö snabbfärja (VTG), Rökan Rönnäng (VTG), Stombuss 18 till Mölndal (VTG). Det nämndes även att Västtrafik påbörjat ett inventeringsarbete för att ta fram en Regionbusstrategi.

3 Samrådsmöte mellan Regionala ägarrådet och Västtrafiks styrelse 4. Pris- och betalsystemet Håkan Bergqvist redogjorde för det aktuella läget. Systemet lanseras just nu i Göteborgsområdet. Den ungefärliga tidplan som man satt upp följs. Lanseringen verkar gå mycket bra när det gäller kunderna/ resenärerna och försäljningen. Det finns dock problem med den interna hanteringen av indata från det nya systemet. Västtrafik meddelar att man därför inte kommer att kunna lämna ut tillförlitliga resdata förrän i höst. Till dess måste rapporteringen ske utifrån försäljningen. Ett informationspaket om priser med det nya systemet, och prisexempel inför höstens införande av kontoladdningar kommer att sättas ihop och skickas ut till politikerna i ägarråden via ägarrådets sekretariat. 5. Rapport om ägarrådens roll och uppgifter vid en fusion av Västtrafik Birgitta Johansson redogjorde för huvudpunkterna i diskussionerna i delregionerna för hur ägarråden ska arbeta i en förändrad struktur. Sammanställningen delades ut på årsstämman och finns på ägarrådets hemsida ( Den fråga som det varit mest oro kring har gällt lokalkontoren. Som tidigare redovisats ställs inget krav på ägardirektiv i frågan, men man förutsätter att kontoren kommer att finnas kvar och spela en viktig roll även framgent. De delregionala ägarråden är viktiga och arbetet som nu genomförts visar att man troligen behöver ha fler än två möten per år och fortsätta vidareutveckla sin organisation för att passa med kollektivtrafikens processer. Det beslutades att rapporten skickas ut till Västtrafiks styrelse. Västtrafik, Håkan Bergqvist, informerar att fusionsarbetet nu är i full gång genom löpande beslut i dotterbolagen. Frågan ställs om styrelsens roll i de delregionala ägarråden. Det betonas att tjänstemännen i affärsområdena spelar en viktig roll när det gäller kontakterna och informationen till de delregionala ägarråden. Styrelsen har sedan till uppgift att kommunicera med de ansvariga tjänstemännen i affärsområdena. Jan Mathisson betonade vikten av att ha politiker som är engagerade i kollektivtrafikfrågan i de delregionala ägarråden. 6. Budgetsamråd Håkan Bergqvist och Jan Andersson informerar att man har beslutat att flytta fram budgetbeslutet pga de svårigheter som det nya pris- och betalsystemet medför när det gäller att beräkna kostnader och intäkter. Till det kommande styrelsemötet kommer endast en preliminär budget att presenteras. Man beräknar att index uppgår till ca 2,8%. I det förslag till budget som finns från regionen ökas anslagen till kollektivtrafiken med ca 4%. Som det ser ut kommer det bli svårt att få in alla de satsningar man planerat vad gäller trygghet och säkerhet. Att bibehålla befintlig trafik prioriteras högst, men även här ökar kostnaderna per produktionskilometer allteftersom krav på trygghet, säkerhet och miljö ökar. Subventioner från enskilda ägare till ungdomar och studerande diskuterades. Dessa utgör dock inte ett problem för budgetarbetet.

4 7. Framtida tjänstemannaorganisation Håkan Bergqvist presenterade det förslag till förändrad tjänstemannaorganisation som nu finns framförhandlad. Huvudsyftet är att frigöra resurser för att kunna engagera sig ytterligare i utvecklings/strategiska frågor att arbeta mer framsynt. Det föreslås finnas sju affärsenheter/ affärsområden. Affärsenhetschefen ska ha en bra status och kunna föra talan mot beställarna och planera trafiken inom sitt område. VD Vice VD Stab Administration Marknadskommunikation Trafiknära stöd Trafik Trafikchef Stab Göteborg stadstrafik Stor-Göteborg Skaraborg Fyrbodal Sjuhärad Region Anropsstyrd trafik Till nästa möte med ägarrådet ska de namn som ska användas för affärsområdena vara fastställda. Västtrafik informerade att moderbolagets styrelse nu måste hantera fler frågor. Tidigare har tågfrågorna dominerat, men nu måste även busstrafiken ingå som en naturlig del i styrelsens arbete. 8. Övriga frågor Provkörning av Duospårvagn En provkörning av en Duospårvagn har genomförts som diskuterades. Duospårvagnen har motorer för både järnvägens el och spårvägens el eller som den vagnen, som provades i Göteborgsområdet - spårvägens el och diesel och kan därför köra på både spårväg och järnväg. Denna kan vara ett bra och effektivt alternativ för tunga stråk in mot Göteborg. Försöket ingår i ett forskningsprojekt som drivs av Väg- och transportforskningsinstitutet (VTI).

5 Målet för tillgänglighet för funktionshindrade 2010 Gustav Wennberg frågar hur det går med arbetet för att uppfylla målet för att 90% av de funktionshindrade ska kunna åka med kollektivtrafiken till Håkan Bergqvist och Leif Blomqvist informerar att det finns en handlingsplan som Västtrafik följer och att Västtrafik troligen kommer att klara sin del, men att ett stort ansvar vilar på kommunerna. Resan måste fungera hela vägen. Infrastrukturen fram till hållplatsen och fordonen måste också fungera. Man bör heller inte för snabbt minska ned färdtjänsten då kollektivtrafiken blir mer tillgänglig. Det är viktigt att koppla ihop de system som finns så att hela resan fungerar. Kontanthantering på fordon Jan Mathisson frågade hur det går med minskningen av kontanthantering på fordon. Håkan Bergqvist informerar att det finns ett program för att minska kontanthanteringen ombord. I framtiden hoppas man att mycket av försäljningen ska kunna göras via internet och sms. Det finns också en policy för försäljningsställen. Norra Bohusbanan Soili Brunberg frågade om senaste informationen gällande planerna för Norra Bohusbanan. Rolf Thor informerade att det ser ljust ut, beroende på hur Vägverkets tillåtlighetsprövning för E6 går kan projektet komma igång. Planering för tågtrafiken Leif Blomqvist föreslog att framtida tåginköp och tågtrafiken bör diskuteras vid kommande möten. 9. Nästa möte Nästa möte med enbart det regionala ägarrådet är den 31 augusti i Göteborg. Nästa samrådsmöte är den 12 oktober i Skövde. Anteckningar Justeras Birgitta Johansson