Miljöbil på. olika sätt. Åter till el. sport. Egen gas. Min personliga favorit bland laddhybriderna är Porsche. Mycket talar för att favoriten
|
|
- Roland Martinsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 6 specialsidor om framtidens fordon Miljöbil på Åter till el olika sätt Vad är en miljöbil? Frågar du myndigheterna får du en invecklad matematisk formel som du ska använda för att räkna ut om bilen passerar nålsögat. Frågar du en miljöfundamentalist så finns det inget annat än en riktigt liten biogasdriven eller eldriven bil. Frågar du en bilälskare säger han eller hon att det ska vara den bilen som har minst negativ inverkan på miljön bland de bilar du tycker motsvarar dina behov Det intressanta är att de har rätt alla tre. Skillnaden är bara hur snabbt genomslag strävan efter så liten miljöpåverkan som möjligt har. Vi vet med facit i hand att 120-gramsgränsen, som fanns innan vi fick den nya formeln som tar hänsyn till bilens vikt, betydde mycket för försäljningen av miljövänligare bilar. Den fungerade betydligt bättre än dagens modell. Vi vet också att det börjar bli bråttom att minska miljöpåverkan och att endast eldrivning, med batterier eller bränslecell som energikälla, är lösningar som är för evigt hållbara. På sikt är det de enda lösningarna som kan accepteras om vi ska kunna lämna en fräsch planet till våra barnbarns barn. Det är dock lite osäkert med hur många barn man ska ha med i tidsperspektivet. Jag menar, hur många generationer det får ta innan vi är tvingade att säga adjö till bensin och diesel? Ett snabbt svar på den frågan är att ingen vet, men alla vet att vi kan hushålla med bränslet och på så vis få det att räcka längre. Vi kan antingen välja att köra mindre, köra med mindre bilar eller betala för avancerade tekniska lösningar som minskar en bils bränsleförbrukning. Mycket talar för att favoriten bland miljöbilar för tjänstebilsåkare kommer att bli laddhybriden. Den erbjuder i flera fall både stefan nilsson bättre prestanda, lägre förbrukning och en bättre drivlina med fyrhjulsdrivning. Volvos V60 plug-in passar en svensk tjänstebilsåkare lika bra som en handsydd italiensk kalvskinnshandske passar en passionerad Ferrari-åkare. Den är byggd för att ge föraren möjlighet att köra på enbart el med en drivmedelskostnad på dryga kronan per mil, ha samma prestanda som V60 med T6-motorn på över 300 hk och ändå kunna dra hem ett släp med en minigrävmaskin till helgens villaägarbestyr. Ändå betraktas den som supermiljöbil med en statlig premie på kronor, 5 års skattebefrielse och en nedskrivning av förmånsvärdet med 40 procent för tjänstebilsåkaren. Min personliga favorit bland laddhybriderna är Porsche Panamera. Inget kan mäta sig med att glida runt inne i staden med maximal komfort tack vare den tysta och vibrationsfria gången med elmotorn. Det finns heller inget som kan mäta sig med känslan i att känna V6:ans massiva vridmoment, förstärkt med den starka elmotorn, och höra sången från den stora motorn perfekt designat i det speciella avgassystemet. Panameran är dagens interpretation av den klassiska GT-bilen. Den är den moderna arvtagaren till klassiska milslukare som Porsche 928, Bentley S1 Continental, Jaguar E-type, Maserati GranTurismo och Alfa Romeo Montreal. Jo, jag vet att det finns de som köper en Porsche av andra skäl än kärleken till bilkörningen. De som ser bilen som en potenshöjare, där en mullrande V8:a är viktig på uppvisningsrundan utanför innekrogarna, lär bli grymt besvikna på ljudet från elmotorn, men jag har vuxit ifrån det där. Det är därför vi kan presentera en provkörning av bilen som är en ren eldriven bil i stadstrafik och en imponerande GT-bil på Autobahn. Minst en eldriven Ford byggdes Den här bilen är fotograferad framför Fords Highland Park-fabrik. Den var spakstyrd med batterierna under sätet. Mannen som kör är Fred Allison, en elingenjör från Detroit som fått i uppgift att konstruera elmotorn. Grön sport Porsche Panamera S E- hybrid grönt samvete med gränslös körglädje för dryga miljonen. Egen gas c c Audi A3 g-tron drivs av en gas som biltillverkaren själv tagit fram och som gör bilen koldioxidneutral. c 023.REPORTAGE
2 Ford satsar på el igen För hundra år sedan experimenterades det med elbilar i USA. Samtida ögonvittnen har berättat om syrahaltiga batterier på en gård där en känd uppfinnare vid namn Thomas Edison huserade. När han träffade Henry Ford gnistrade det till och herrskapet konstruerade en eldriven bil. Nu, miljoner fat olja och hundra år senare går Ford in i elbilsbranschen på bred front. Ford hade planer för både verktyg och fabriker som skulle tillverka den nya elbilen. Han förutspådde att både lastbilar och personbilar inom en snar framtid skulle vara eldrivna och att det är framtiden. Slutligen sa Edison: Jag är övertygad om att det inte kommer att dröja länge innan all lastbilstrafik i New York City är eldriven. TEXT: stefan nilsson FOTO: stefan nilsson, ford motor company Att en viss Henry Ford kom på idén att serieproducera bilar är väl knappast någon överraskning för någon numera. Lika lite som att T-Forden skapade grunden för ett av världens största bilföretag. Men att sagde Henry hade en god vän i Thomas Edison och att den senare byggde en elbil på ett T-Ford-chassi redan 1914 är kanske inte så känt. Tyvärr lyckades inte herrarna få till det med körbarheten och räckvidden med de tunga blybatterierna. Bensinbilarna körde om och försvann i ett rökmoln i fjärran. Att det rökmolnet skulle ge oss huvudbry hundra år senare var det ingen som reflekterade över då. Nu däremot börjar sikten klarna och fler och fler inser problemet i att vi skickar upp vårt fossila arv i atmosfären där det skapar en växthuseffekt. Ford har också börjat fundera på hur det ska se ut med vår mobilitet i framtiden, så man sponsrade en undersökning för att ta reda på vad européerna tror om framtiden. Undersökningen visade att 54 procent av Europas befolkning ser klimatförändringarna som det största problemet världen har att hantera just nu. Samtidigt säger 52 procent att livet blir omöjligt utan en bil. I det här läget var det någon på Ford som började bläddra i bilvärldens historieböcker och hittade en rad visionära uttalanden. Thomas Edison sa 1903: Elektriciteten är framtiden. Där finns inga surrande och malande växlar med deras otaliga spakar som distraherar. Där finns inte ett spår av det nästan skrämmande osäkra dunkandet och surrandet från den kraftfulla förbränningsmotorn. Där finns inget cirkulerande kylvatten som plötsligt kan lägga av och ingen illaluktande bensin eller oljud att hantera Elva år senare berättade Edison i en intervju i Automobile Topics att det skulle ta betydligt mer än ett par veckor att konstruera en elbil. Han berättade också att Henry Par i innovatörer. Glödlampans uppfinnare Thomas Edison stöttade Henry Fords tidiga idéer om att konstruera en elbil. Tanken på att driva en bil med elektricitet är med andra ord lika gammal som bilen men någonstans längs vägen var det förbränningsmotorn som drog det längsta strået och dominerade totalt under hela 1900-talet. Låga oljepriser och mäktiga lobbyister från oljeindustrin har säkert spelat en avgörande roll. Lobbyister eller inte. Fords undersökning visade i vart fall att 38 procent av européerna kände sig osäkra på hur de skulle kunna leva mer miljövänligt. Viktigast av allt, 72 procent var övertygade om att elbilen är bättre för miljön, men bara 28 procent kunde tänka sig att köpa en. Något saknas med andra ord om så många vet vad som behöver göras men så få vill göra det. Hur som helst så tar Ford elbilen till heders på allvar nu och lanserar en eldriven version av Ford Focus. Efter den kommer Ford C-max som laddhybrid och Ford Mondeo som bensinhybrid. Elektrifiering på mycket bred front med andra ord. Den eldrivna Focusen fungerar som de flesta kompakta elbilar idag. Oerhört lättkörd, 16 mils räckvidd, toppfart på 137 km/h och snabbladdning med 32 ampere på 3-4 timmar. Ford Mondeo i hybridversion ärver mycket teknik från Ford Fusion Hybrid som finns i USA. Ford räknar med en förbrukning på 4,5 liter bensin per 100 km och ett CO 2 - utsläpp på 99 gram. Bilen kommer antagligen att klara den svenska miljöbilsdefinitionen. Ford C-max laddhybrid har alla förutsättningar att bli svenskarnas favorit. En rejäl kombi med en räckvidd på runt 4 mil på enbart eldrift och ett CO 2 -utsläpp under 50 gram/km. Snabbladdning tar mindre än tre timmar. Det betyder alltså att de vanliga dagisrundorna och shoppingturerna, liksom arbetspendlandet för de flesta går att göra på enbart el och det utan räckviddsångest, eftersom bensinmotorn hoppar igång när batterierna är tömda. Samtidigt fungerar bilen som en vanlig hybridbil med lägre förbrukning och högre prestanda vid långfärd. Ren och fräsch instrumentering med komplet för navigation och övervakning av hybridtekni Instrumentet till vänster om hastighetsmäta förbrukning i olika komponenter. Här klimata gersidan belönar bilen föraren med fler gröna energieffektivt. 024.KONSUMENT
3 Elmotorn och en mängd elektronik huserar fram under huven. Det betyder att lastutrymmet inte krympts. Ford Focus EV smyger tyst och lugnt igenom storstaden. Här med Frankfurt-domen i bakgrunden. Ford Focus med eldrift kvalar in i samma grupp som Volvo C30 och VW Golf med eldrift. En smart lösning för den som rör sig i städer och inte har långa pendelavstånd. terande bildskärm ken i mitten. Lastutrymmet i C-max laddhybrid blir något lidande av batterierna som ger ett högre golv i stil med Volvo V60 laddhybrid. C-max har dock betydligt högre till tak. ren visar energinläggningen. På hölöv när han/hon kör Arbetet med Fords elbilsprototyp fortsatte in i Denna, den andra versionen är byggd på ett T-Ford-chassi med ram, styrning, bakaxel och fjädring från T-Forden. Nu hade motorn flyttats från bilens bakvagn till fronten. Bra stolar och bra sikt ifrån den något högre förarplatsen i Ford C-max. En rymlig kombi som kommer att tilltala svenska kunder. Ford har redan en hybridversion av Fusion-modellen i USA och det är den bilen som ligger till grund för kommande Mondeo hybrid. Hybriddriften hjälpe den stora Fusion-modellen att hålla nere förbrukningen. Den europeiska Mondeo beräknas få ett CO 2 -utsläpp på 99 gram/km. Laddhybridtekniken ger en elbil i stadstrafik och en snål hybridbil på längre resor. C-max är en något högre kombi med bra utrymme för fem passagerare. Notera runda ringen framför förardörren där laddkabeln pluggas in. 025.REPORTAGE
4 rena godispåsen. Det är gott om reglage, instrument och knappar i cockpit på Porsche Panamera. En god idé är att sätta sig in i det mesta före avfärd. Väl ute i trafiken är instrumenteringen utmärkt både i dagsljus och på natten. Panamera är en strömlinjeformad fyrsitsig Porsche med en tjänstevikt på över 2 ton och en lastkapacitet på 500 kg. Porsche som miljöbil Den klarar inte riktigt den svenska supermiljöbilspremien, som kräver ett utsläpp under 50 gram CO 2 /km, men den klassas åtminstone som vanlig miljöbil. Därmed vattnas det i munnen på bilintresserade tjänstebilsåkare som kan åka Porsche med reducerat förmånsvärde. Lyx, sport och miljö har paketerats i en och samma bil, Porsche Panamera S E-hybrid. TEXT & FOTO: stefan nilsson Den här Porschen startas med en liten knapp. Jag ser på instrumenteringen att bilen är redo att rulla men jag hör inget smattrande metalliskt motorljud från någon boxersexa eller något grövre sound från en V8:a. Ok, jag erkänner, mina Porsche-referenser är lite passé, 911 Carrera och 928 GT. Den senare skulle väl kunna betraktas som den felande länken mellan 911 och Panamera. Korsar man sedan en Panamera med en norsk Think, förlåt en Tesla kanske är mer passande i de här kretsarna, så får man just den här unika kombinationen av sport, lyx och miljö. Det är gott om knappar i Panamerans cockpit. Här huserar inget spartanskt tänkande i stil med 80-talets 911-förarplatser. Klockorna i instrumenteringen känns dock igen även om de i den här bilen visar elförbrukning och räckvidd på batterierna också. Stolarna är definitivt mer av komfortstolar än i 928:an, även om de var sin tids bästa kompromiss mellan sport och komfort. Vi kryssar ut ur Frankfurt på smågator genom villaområden och genom centrum. Inte ett ljud från bilen. Inga sura miner från fotgängare och cyklister. Vi åker tyst med hjälp av en elmotor på 70 kw som gör det smidigt att följa trafikrytmen. Den skickar iväg den fyrsitsiga GT-bilen i en mjuk acceleration upp till 135 km/h om jag trycker gaspedalen i botten. Då sumpar jag dock omedelbart den uppgivna räckvidden på 36 km med el från bilens batterier. När vi kryssat oss ut till den frestande blå Autobahn-skylten har vi knappa halvmilen kvar att köra på el. Under 135 km/h vilar bensinmotorn, men tempot ökar och snart är det dags för en omkörning. Nu jobbar både V6:an och elmotorn. Tillsammans ger de 416 hk. Tillräckligt för en acceleration km/h på 5,5 sekunder och en toppfart på 270 km/h. Detta i en bil med ett koldioxidutsläpp på 71 gram/km. Leendet sprider sig men det stelnar till när jag kollar förbrukningen på färddatorn. Oj! Det här går inte riktigt ihop. Enligt den så dricker bilen litern/ mil, men å andra sidan pekar hastighetsmätaren på 155 km/h. Riktigt snålt med tanke på bilens storlek men en fingervisning om att de där 0,31 liter/mil som anges enligt körcykeln egentligen bara gäller de första 5 milen. Bilen är visserligen det snålaste som går att uppbringa i klassen men den klarar inte den uppgivna förbrukningen om den körs som en GT-bil. i KORTFAKTA Porsche Panamera S E-hybrid Pris: kr. Motor: Fullhybrid bensin, längsmonterad V6, cm 3. Effekt: 416 hk vid v/min. Prestanda: Toppfart 270 km/h km/h 5,5 sek. Max vridm: 590 Nm vid varv/min. Längd/bredd/höjd/axelavstånd: 501,5/193,1/141,8/292 cm. Tjänstevikt/max last/släp: 2 170/485 kg/ingen uppgift. Garantier: Nybil 3 år. Vagnskada 3 år. Vägassistans 3 år. Rostskydd 10 år. Förbrukning blandad körning: 3,1 L/100 km CO 2 -utsläpp: 71 g CO 2 /km. c Antisladd c Whiplashskydd c Alkolås 71 g/km 026.PROVKÖRNING
5 Vi har alltid valt de bästa bönorna. Och för att få fram alla smaker rostar vi kaffet riktigt långsamt, innan det färskmals och sedan droppar ur våra espressomaskiner. Självklart är det både krav- och Fairtrade-märkt. Vi serverar vårt goda kaffe på alla Fresh-stationer som du hittar på preem.se. Surfar du med en smartphone visar vi vägen till den närmaste med GPS. Välkommen.
6 Koldioxidneutral. Audi A3 g-tron kommer ut på marknaden i Tyskland under slutet av 2013 och då som ett koncept där kunden kan köpa helt koldioxidneutral körning med hjälp av syntetisk fordonsgas tillverkad i en kretsloppslösning. Den kommer även till Sverige men då som en vanlig gasbil utan e-gas konceptet. Premiär! Heinz Hollerweger, t.v., ansvarig för fordonsutveckling på Audi, klipper bandet vid invigningen av nya anläggningen i Audi tillverkar egen gas Vägen till koldioxidneutral körning är kanske inte så lång rent tekniskt. Möjligen rejält krokig eftersom det behövs en hel del nytänkande för att vi ska komma dit. Audi har för tillfället lagt elbilen på hyllan och tittar i stället på syntetisk koldioxidneutral fordonsgas. TEXT & FOTO: stefan nilsson Fordonsgas är inget nytt drivmedel och egentligen inte ens ett koldioxidneutralt sådant men det går att köra gasdrivna bilar på biogas och på så vis nå en balans när det gäller koldioxiden. Audi har nu tillfört ännu en lösning och det är syntetisk fordonsgas tillverkad i en kemisk process där elektricitet från vindkraft används för att tillverka vätgas av vatten och sedan används vätgasen i en process där koldioxid från biomassa tillsätts för att skapa fordonsgas. Det hela låter komplicerat men i grunden handlar det om vanligt bygge med våra grundämnen. Fordonsgas är liksom exempelvis bensin ett kolväte. Alltså en kemisk förening bestående av kol och väte. Vid förbränning tillsätts syre och kolet ger sig iväg som koldioxid, en kolatom och två syreatomer. Kan man sortera ut den här föreningen redan innan den blivit en del i växthuseffekten och i stället låta den ingå i det kretslopp Audi har skapat får vi en koldioxidneutral körning. Vi har helt enkelt kopierat naturens egen process men vi har valt att använda en katalysator för att snabba upp det hela, förklarade Dr. Michael Specht, ansvarig för utvecklingen av förnybara drivmedel på Audi när den nya anläggningen i Werlte öppnades. Världen är full av skeptiker och de lyfter naturligtvis triumferande på höger ögonbryn inför det här resonemanget. Ska vi bygga vindkraft på varenda liten plätt på jorden och dessutom stora kemiska anläggningar? Nej, då är det väl bättre att köra på el. Hur ska Audiägaren få tag på just den här syntetiska fordonsgasen? Det senare besvarar Audi med ett system som liknar svensk elhandel. Som kund köper man grön gas och Audi garanterar att man pumpar in lika mycket av sin miljövänliga gas i det tyska gasnätet som den mängd kunden köper. Lite som att köpa vindkraftel i Sverige och veta att leverantören producerar lika mycket grön el som skickas ut i elnätet. Den första invändningen är rent teoretisk och går ut på att en elbil har större verkningsgrad, vilket är sant. Tyvärr har vi ännu så länge svårt att få med oss energin i form av elen i bilen till ett rimligt pris. Batterier är dyra och tar stor plats. Dessutom går det betydligt fortare att tanka gas än el. Bilen som Audi lanserar sin version av koldioxidneutral körning med är för föraren en helt vanlig A3 Sportback med 1,4-liters förbränningsmotor på 110 hk. Motorn är modern och smidig med bra vrid genom hela registret och den är snål med dropparna eller gaspustarna, får man väl säga. En genomtänkt och rymlig bil i mindre kombiklassen där gastuberna förpackats utom synhåll och utan att ta plats i bagageutrymmet km/h går på 11 sekunder och bilen sägs ha en räckvidd på 40 mil med gas och dessutom 90 mil med bensin. Bensintanken är med andra ord kvar i ordinarie storlek. Kostnadsmässigt är den syntetiska gasen något dyrare än naturgas men de kalkyler som Audi gjort pekar på driftskostnader i nivå med vad en dieselbil har. Ser vi på Audis modell ur ett längre framtidsperspektiv så är den i det närmaste ett Columbi ägg för vår framtida personliga mobilitet. Vindkraften i Tyskland brottas med problem eftersom elnätet inte kan ta emot hur mycket el som helst. Det betyder att man måste dimensionera vindkraftparken relativt lite i väntan på en utbyggnad. Audis lösning gör det möjligt att bygga större parker redan nu och använda den el som blir ett överskott till att producera tre olika drivmedel för fordon: el, vätgas (för bränslecellsbilar och vissa förbränningsmotorer) samt syntetisk fordonsgas. Blir det som vi alla hoppas så att elbilarna får räckvidder och laddtider som närmar sig dagens bilar med förbränningsmotor kan gasen istället användas i hushållet. Den fungerar bra till både värme, kyla och matlagning. I Tyskland är gasnätet väl utbyggt. 028.REPORTAGE
7 Full gas. Volvo har redan en lastbil på marknaden, i FM-serien, som drivs med flytande gas. I södra Sverige finns mackar för flytande gas. Ett drivmedel som finns med i EU:s planer för framtida landsvägstransporter. Ett svenskt gas-alternativ Werlte tillsammans med Jochen Flasbarth från det regionala miljökontoret. Lastbar. Bagageutrymmet är intakt med fällbara säten 40/60 procent men reservhjulet är ersatt med lagningssats. c Det finns en annan lösning som är ännu mer intressant för oss i Sverige och det är möjligheten att kyla fordonsgasen till en temperatur där den blir flytande, -162 grader Celsius, för att kunna transportera den exempelvis med lastbil. Det gör distribution av gas på platser där det inte finns något gasnätverk betydligt smidigare och energieffektivare. På tal om lastbilstransporter så håller Volvo Lastvagnar på med tester av lastbilar som drivs med den nedkylda gasen och därmed får betydligt längre räckvidd än dagens gasdrivna bilar. Helt enkelt för att den flytande gasen tar betydligt mindre plats. Energiinnehållet i kyld flytande gas är cirka 2,4 gånger större än i vanlig komprimerad fordonsgas. Enda haken med kyld fordonsgas är att det krävs energi för att kyla den. Komfortabel. Audi erbjuder olika stolar men även standardstolen ger bra stöd för föraren och erbjuder bra inställningsmöjligheter. Miljöbränsle EcoPar ett syntetiskt drivmedel som ger upp till 90% lägre halter av ohälso samma avgaser än vanlig diesel. Passar alla diesel motorer. Mer info på eller ring REPORTAGE
TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS.
TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. Skandinaviens mest nöjda bilägare i mellanbilsklassen kör Toyota Prius 2007-2010. - AUTOINDEX 2011 Hybridåret 2012. Smygpremiär 3 X Prius. Som Priusägare är du redan
Läs merPressen hyllar nya Passat GTE
Pressen hyllar nya Passat GTE En laddhybrid har nog aldrig varit så attraktiv som nu. Bytbil.com, 28 augusti Grönare mil med bil är svårt att finna i den här populära klassen. TT (Nyhetsbyrå), november
Läs merBränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten
Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.
Läs merSimrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1
Sida 1 Miljöpåverkan från transporter Vilka är alternativen Volvos miljöbilar Elsattsningen One Tonne Life Säkerhet i alla faser Sida 2 Utställda bilar C30 DRIVe (115 hk) Bränsleförbrukning 0,38 l/mil
Läs merDRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER
DRIVMEDELSVAL I OFFENTLIGA ORGANISATIONER Erfarenheter från 10 års arbete med fordonsflottor, miljöbilar och fordonsbränsle Sustainable Business Hubs årsstämma 2013 29 maj Max Hanander, Trivector Traffic
Läs merMiljöbästa bilar 2013
Miljöbästa bilar 213 Urvalskriterier Klimat Enligt regeringens förslag till ny miljöbilsdefinition, som planeras införas den 1 januari 213. Koldioxidutsläppen ur avgasröret ska vara mindre än 95 +,457*(M
Läs merMiljöbästa bilar 2015
Miljöbästa bilar 215 Urvalskriterier Förnybarhet Bilen ska vara fossiloberoende. Med detta menas att den ska vara typgodkänd för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 %
Läs merVolkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Stefan Nygren
Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet Stefan Nygren e-mobility Group Manager Borlänge 20 april 2014 Globala megatrender påverkar hela mänskligheten, speciellt vår mobilitet Global uppvärmning
Läs merBiogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ
Biogas Förnybar biogas ett klimatsmart alternativ Biogas Koldioxidneutral och lokalt producerad Utsläppen av koldioxid måste begränsas. För många är det här den viktigaste frågan just nu för att stoppa
Läs merBMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet.
Annons Hela denna bilaga är en annons från BMW Annons BMW The all-new i BMW X5 www.bmw.com När Sheer du älskar Driving att köra Pleasure allt annat än statisk elektricitet. BILEN SOM ÄR BYGGD AV KOL ISTÄLLET
Läs merMiljöbästa bilar 2014
Miljöbästa bilar 214 Urvalskriterier Klimat För bilar som kan drivas av etanol E85 eller fordonsgas får koldioxidutsläppen ur avgasröret vara högst 15 g/km. Elbilar och laddhybrider får förbruka högst
Läs merBiogas Gotland i samarbete med Gotlands bilhandlare
Biogas Gotland i samarbete med Gotlands bilhandlare Biogasbilarna i denna broschyr är ett urval av marknadens vanligaste modeller. Flera finns både som nya och begagnade, andra enbart som begagnade, då
Läs merHur väljer man den mest miljöanpassade bilen?
Hur väljer man den mest miljöanpassade bilen? Mats-Ola Larsson, konsult och miljörådgivare på Trafikkontoret i Göteborg mats-ola@miljoinfo.se Förbrukning hos nysålda bilar (deklarerad) För gas- och etanolbilar
Läs merFörnybara drivmedel Per Wollin
Förnybara drivmedel Per Wollin 2017-10-25 Transportutmaningen % fossilt Andel fossila bränslen 100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Inrikes
Läs merFramtidens transporter sker med biogas och el
E.ON Sustainable Mobility Framtidens transporter sker med biogas och el Hållbara transporter kräver ett helhetsgrepp Sustainable Mobility är vår satsning på hållbara transportlösningar. De utgörs av de
Läs merDyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven
Ynnor AB, oberoende rådgivare för företagens bilar. Pressmeddelande 2012-12-03 Dyrt för företagen välja miljöbilar efter nyår listan på alla modeller som klarar de tuffa kraven Ny teknik för att klara
Läs merElbilens utmaningar och möjligheter. Per Kågeson Nature Associates 2010-11-25
Elbilens utmaningar och möjligheter Per Kågeson Nature Associates 2010-11-25 Verkningsgrad hos elbil % Transmissionsförluster på nätet 8 Förluster vid laddning av batterierna 5 Batteriernas självurladdning
Läs merBIL Sweden. Jessica Alenius
Jessica Alenius Fossiloberoende fordonsflotta En sammanhållen klimat- och energipolitik, Prop. 2008/09:162 Fossiloberoende fordonsflotta FFF-utredningen, Fossilfri fordonstrafik, dec 2013 Världens första
Läs merBjörn Isaksson Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet!
Björn Isaksson 2018-09-14 Tillsammans driver vi omställningen till fossilfrihet! Källa: SOU 2016:47 Klimatutmaningen Källa: SOU 2016:47 För Sveriges del - Transportutmaningen Clean Power for transport
Läs merBMW MOTORTEKNOLOGI. DIESEL
BMW MOTORTEKNOLOGI. DIESEL ATT VÄLJA RÄTT MOTOR. DIESEL. BENSIN. HYBRID. ELEKTRISK. Utvecklingen av motorer har tagit enorma steg de senaste åren. BMWs diesel-, bensin- och plug-in hybridmotorer är inget
Läs merInnehållsförteckning. Suzuki CNG. Fördelarna med att köra gasbil är många: CNG
SUZUKI CNG Suzuki CNG Nu finns två av Suzukis modeller som miljöbilsalternativ Swift CNG och S-CROSS CNG (CNG = komprimerad naturgas). systemet är utvecklat och designat av Konvegas i Sverige och är speciellt
Läs merVolkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Marcus Thomasfolk Informationschef Kista 3 november 2014
Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet Marcus Thomasfolk Informationschef Kista 3 november 2014 Globala megatrender påverkar hela mänskligheten, speciellt vår mobilitet Global uppvärmning
Läs merEn systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22
En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro
Läs merNyregistrerade laddbara personbilar februari 2019
Nyregistrerade laddbara personbilar februari 2019 februari januari-februari andel % totalt jan-feb Modell Typ 2019 2018 2019 2018 2019 2018 1 MITSUBISHI OUTLANDER PHE Laddhybrid 496 209 952 349 17,48 10,04
Läs merKonsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken
Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort
Läs merTEKNISKA LASTBILAR Johan Ameen - Scania Ken V.G Martinsen - Iveco
TEKNISKA LASTBILAR Johan Ameen - Scania Ken V.G Martinsen - Iveco TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW. Hållbara Transporter Utmaningen och Scanias mål Johan Améen Regional Manager, Sales & Marketing
Läs merFr.o.m. den 1:a november marknadsförs Opels person- och lätta transportbilar via ett nytt bolag:
Opel miljöbilar En översikt Thomas Forslund Företagsbilar Opel Sverige AB 17 November 2009 070-377 53 83 thomas.forslund@gm.com www.opel.com 1 www.opel.se 2009-11-18 Thomas Forslund - Opel Sverige AB Ny
Läs merDiesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A
Diesel eller Bensin? 10.05.19 Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Innehållsförteckning: Inledning: Sida 3 Bakgrund: Sida 3 Syfte/frågeställning: Sida 4 Metod: Sida 4 Resultat: Sida 5 Slutsats: sida 5/6 Felkällor:
Läs merBIL Sweden. Jessica Alenius
Jessica Alenius Fossiloberoende fordonsflotta En sammanhållen klimat- och energipolitik, Prop. 2008/09:162 Fossiloberoende fordonsflotta FFF-utredningen, Fossilfri fordonstrafik, dec 2013 Världens första
Läs merNyregistrerade laddbara personbilar december 2018
1 (7) Nyregistrerade laddbara personbilar december 2018 december januari-december andel % totalt jan-dec Modell Typ 2018 2017 2018 2017 2018 2017 1 VW PASSAT GTE Laddhybrid 60 440 3974 4624 14,03 23,93
Läs merVilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige
Vilken framtid har gasbilarna? Magnus Bertilsson PR & Kommunikation, Volkswagen Sverige Volkswagens strategi för drivlinor och bränslen Förnybara Elektricitet blue-e-motion e-tron twindrive SunFuel, biogas
Läs merRapport: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel. På uppdrag av Etanolpartiet. Rapport TNS 2013-06-14 P-1527159
: Svenskarnas kunskap och attityd till fossilfria drivmedel På uppdrag av Etanolpartiet TNS -06- P-525 Innehåll Sammanfattning av resultaten 0 2 Miljöpåverkan genom bilkörning 0 Kunskap om olika drivmedels
Läs merNyregistrerade laddbara personbilar mars 2019
Nyregistrerade laddbara personbilar mars 2019 mars januari-mars andel % totalt jan-mar Modell Typ 2019 2018 2019 2018 2019 2018 1 MITSUBISHI OUTLANDER PHE Laddhybrid 642 178 1594 527 16,26 8,68 2 Tesla
Läs merTransportsektorn - Sveriges framtida utmaning
Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien rank KVA - 2 Förenklad energikedja
Läs merStort test: Här är bästa elmoppen
Stort test: Här är bästa elmoppen Testvinnaren är lättkörd, smidig och snygg Om du inte vill cykla till jobbet men ändå slippa köer är elmoppe ett alternativ. 45 kilometer i timmen och inga köer. Dessutom
Läs merNaturskyddsföreningens remissvar på förslag till direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen
Regeringskansliet Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Stockholm den 18 februari 2013 Naturskyddsföreningens dnr: Näringsdepartementets dnr: N2013/675/TE Naturskyddsföreningens remissvar på förslag till
Läs merElbilar och laddhybrider du kan köpa nu. Chevrolet Volt laddhybrid
Elbilar och laddhybrider du kan köpa nu Här hittar du de bilar som du kan gå in i en bilaffär och beställa nu. Vi har inte tagit med fordon som klassas som mopeder, arbetsredskap eller fyrhjuliga motorcyklar.
Läs merVägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv
Vägverkets syn på fordonsutveckling ur ett miljöperspektiv Jan Lindgren Projektledare Miljö och trafiksäkerhet Vägverket Region Mitt 2009-12-02 Vägverket 1 Disposition Vad är hållbara nivåer? Hur ser de
Läs merEn regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.
En regering måste kunna ge svar Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar. 2014-08-25 Fler miljöbilar för ett modernt och hållbart Sverige Sverige är ett föregångsland på klimatområdet.
Läs merTAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW.
TAKE CO 2 NTROL RIGHT HERE. RIGHT NOW. Hållbara Transporter Utmaningen och Scanias mål Johan Améen Alternative fuels Regional Manager Sales, Trucks VATTEN LUFT Vad är egentligen ett ton CO 2? 10 m diameter
Läs merPrius Plug-in Hybrid
Prius Plug-in Hybrid Prius Plug-in Hybrid. Bilen som är det bästa av två världar både en elbil och en hybrid i ett med mycket låg bränsleförbrukning och lågt koldioxidutsläpp. Tack vare de tekniskt framstående
Läs mertrafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar
Nyhetsbrev nr 2. 2013 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi, BRG och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöfordonskunnande
Läs merNu blir transportbilarna elektriska.
NU! Nu blir transportbilarna elektriska. Cargo e-bike. Det finns många sätt att transportera varor med hjälp av elektriska fordon. Cargo e-bike är en cykel som stöds av elektrisk drivning i farter upp
Läs merSMARTA PROFESSIONELLA ELFORDON
SMARTA PROFESSIONELLA ELFORDON 1 Elfordon blir mer användbara: Tysta, kompakta och miljövänliga. 2 VI GÖR JOBBET Utan tvekan, vår framtida mobilitet och sätt att arbeta är beroende av eldrivna fordon.
Läs merBrabil. Smartbil. Miljöbil. ELBIL! Ambitionen är att Dalarna ska bli en föregångare för elfordon. elbildalarna.se
Brabil. Smartbil. Miljöbil. ELBIL! Ambitionen är att Dalarna ska bli en föregångare för elfordon. elbildalarna.se Vi tror att el kommer att vara ett självklart drivmedel för bilar i framtiden Elbil Dalarna
Läs merNyregistrerade laddbara personbilar september 2019
Nyregistrerade laddbara personbilar september 2019 september januari-september andel % totalt jan-sep Modell Typ 2019 2018 2019 2018 2019 2018 1 MITSUBISHI OUTLANDER PHE Laddhybrid 283 242 3503 1800 12,83
Läs merVill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva
Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva och 7 sanningar Vad vet du om gräsklippning, motorer och deras påverkan på miljön? I över 100 år
Läs merBonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden. Miljöbil, fossiloberoende, fossilfritt, klimatbonusbil vad betyder alla begrepp?
Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden. Miljöbil, fossiloberoende, fossilfritt, klimatbonusbil vad betyder alla begrepp? Jonas Lööf, Miljöfordon Sverige & GreenCharge 2018-05-03 KLART MAN HÄNGER
Läs merInformation. Miljötänkande och prestanda. Saab 9-5 BioPower: Genève, 27 februari 2006
Information Genève, 27 februari 2006 Saab 9-5 BioPower: Miljötänkande och prestanda Saab är först i premiumsegmentet med att erbjuda en bil som drivs av det förnyelsebara biobränslet bioetanol (). Saab
Läs merNYA PARTNER ELECTRIC
NYA PARTNER ELECTRIC PARTNER ELECTRIC PARTNER ELECTRIC FÖR ALLA BEHOV Vi tar ytterligare ett steg i den tekniska utvecklingen och har nu en modell med en motor som är 100 % eldriven. Med minskad miljöpåverkan
Läs merVolvo FE Hybrid. Förstavalet inom miljöanpassad distribution och renhållning
Volvo FE Hybrid Förstavalet inom miljöanpassad distribution och renhållning En ren och lönsam framtidslösning Volvo Lastvagnar har över tjugo års erfarenhet av hybridteknologi. Redan 1985 presenterades
Läs merVäxjö 2014-03-28. Definition 2013: Enligt budgetproposition 2012/13:1. Miljöbilsgränsen bestäms av fordonets vikt och drivmedel.
I fordonsunderlaget som baseras på personbilar och lätta lastbilar, ingår både kommuners och landstings filialer (förvaltningar) och bolag. Information om vilka bolag som finns har hämtats från SCB. På
Läs merMiljöfordon Syd. Vi behöver våra bilar, men även en bra miljö!
Energideklaration fordon Analys av fordon som ger lägre kostnader och miljöpåverkan Jonas Lööf Miljöfordon Syd Tylösand 2013-05-14 Miljöfordon Syd Förening för alla bil- och miljöintresserade fler miljöbilar
Läs merBIL Sweden. Elbilar/plug-in-hybrider hur många fordon kommer vi ha de närmsta åren!?
Elbilar/plug-in-hybrider hur många fordon kommer vi ha de närmsta åren!? Vart vill vi, mål som styr!? Klimatpolitiskt ramverk och klimatlag beslutades 15 juni 2017. Träder ikraft 1 jan 2018. Senast år
Läs merLovande el-golf. En förhandstitt in i framtiden. MiLJÖBiL SPECiAL
En förhandstitt in i framtiden Alla biltillverkare kämpar just nu hårt för att få Dessa bilar presenteras på följande sidor: fram bilar, som inte drivs med bensin eller diesel. Elbilar lanseras på bred
Läs merNyregistrerade laddbara personbilar augusti 2019
Nyregistrerade laddbara personbilar augusti 2019 augusti januari-augusti andel % totalt jan-aug Modell Typ 2019 2018 2019 2018 2019 2018 1 MITSUBISHI OUTLANDER PHE Laddhybrid 246 78 3220 1558 13,53 8,91
Läs merFortsatt jakt på låga utsläpp
Ingen räckviddså Fortsatt jakt på låga utsläpp Politikerna vill få oss att köra miljövänligare bilar så fort som möjligt för att minska våra utsläpp av koldioxid. Det sker med både piskor och morötter.
Läs merFRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID
FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID INTRODUKTION 1. Hur fungerar Prius Laddhybrid? Prius Laddhybrid tillhör gruppen Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) och är en laddbar parallellhybrid. I en parallellhybrid
Läs merMål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar
Anders Erngren PR- och produktchef Mitsubishi Motors: Miljövision 2020 Utveckla elbilstekniken n Mål 2020: 20% av Mitsubishi Motors produktion ska vara elbilar (300 000 bilar) Reducera miljöpåverkan under
Läs merProvkör och njut vårt sparprogram.
Vårt sparprogram, innehåll: Modell Effekt Br. förbr. CO 2 /km Pris från Audi A3 1.6 TDIe 105 hk/250 Nm 4,1 l/100 km 109 g 206.800 kr Audi A3 1.6e 102 hk/148 Nm 6,8 l/100 km* 162 g* 187.500 kr Audi A4 2.0
Läs merUtredningen för fossilfri fordonstrafik
Utredningen för fossilfri fordonstrafik Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor Tidigare huvudsekreterare i utredningen om fossilfri fordonstrafik hakan.johansson@trafikverket.se Fossilfrihet
Läs merBli en elbilsvänlig bostadsrättsförening Så här enkelt kan ni ladda elbilar i er fastighet!
Bli en elbilsvänlig bostadsrättsförening Så här enkelt kan ni ladda elbilar i er fastighet! 2 Elbilarna kommer är ni? redo De senaste 12 månaderna har antalet elfordon ökat med över 140 procent i Sverige.
Läs merVad kan vätgas göra för miljön? H 2. Skåne. Vi samverkar kring vätgas i Skåne!
H 2 Skåne Vi vill öka den skånska tillväxten inom miljöteknikområdet och med stöd från den Europeiska regionala utvecklingsfonden arbetar vi i projektet Vätgassamverkan i Skåne. Genom nätverkande och gemensamma
Läs merHär är nya årets. De ekonomiska frågorna borde
Här är nya årets En ny våg av nya miljöbilar är på väg in. Men vad är bäst hybridbil, etanolbil eller biogasbil? Eller kanske en vanlig bensin- eller dieselmodell? Privata Affärer ger dig tips om dagens
Läs merTidningstjänst AB och miljön
Tidningstjänst AB och miljön Vårt långsiktiga mål Minska fossila bränslen mot transportsträcka med 15 % från 2009 till 2014. Miljöpolicy Tidningstjänst AB strävar efter att leverera Rätt tidning i rätt
Läs merMobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad. Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem
Mobilitet och bränsle - Bränslebranschens utmaningar Framtiden är vår viktigaste marknad Helene Samuelsson Kommunikationschef Preem Preem en viktig samhällsaktör Raffinering Export Marknad Transporter
Läs merFFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se
FFF på FFI Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. av Trafikverket och utredningen för
Läs merFramtidens miljöbilar
Framtidens miljöbilar Namn: William Skarin Datum: 2015-03-02 Klass: TE14B Gruppmedlemmar: Christian, Mikael, Linnea och Simon. Handledare: David, Björn och Jimmy. Abstract The aim of this study is to describe
Läs merSvensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt
Svensk nybilsförsäljning 2016: Rekordförsäljning, men inte rekordgrönt Bakgrund Sju av riksdagens åtta partier står bakom målet att nå en fossiloberoende fordonsflotta till år 2030, som av miljömålsberedningen
Läs merVolvo Cars Electrification Strategy
Volvo Car Corporation - Elektrifieringsstrategi Volvo Cars Electrification Strategy Presentation 24 November, 2009 Paul Gustavsson Anders WahlénDirector of Electrification Strategy at Volvo Cars Miljötalesman
Läs merVattenfall och Design open?
Vattenfall och Design open? 20090528 Göteborg Camilla Feurst Information It is possible to replace the image on the dividing slide if desired (menu command Insert > Picture > From File ). Afterwards, set
Läs merSvenska bilmarknaden: Fossiloberoende, var god dröj! En rapport från 2030-sekretariatet, augusti 2016
Svenska bilmarknaden: Fossiloberoende, var god dröj! En rapport från 2030-sekretariatet, augusti 2016 Bakgrund Sju av riksdagens åtta partier står bakom målet att nå en fossiloberoende fordonsflotta till
Läs merUppgift: 1 På spaning i hemmet.
Julias Energibok Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Min familj tänker redan ganska miljösmart, men det finns såklart saker vi kan förbättra. Vi har redan bytt ut alla vitvaror till mer energisnåla vitvaror.
Läs merBiodrivmedel i Sverige varför sådant genomslag?? Ann Segerborg-Fick Energimyndigheten
Biodrivmedel i Sverige varför sådant genomslag?? Ann Segerborg-Fick Energimyndigheten Bioethanol expansion in Sweden year 2001 2005 300 000 250 000 200 000 150 000 Total RME-volym Total etanol-volym 100
Läs merStellan Bergman (stellan.bergman@uadm.uu.se) Intresserad av elfordon sedan...? Citroen Berlingo Electrique 2001
Stellan Bergman (stellan.bergman@uadm.uu.se) Civ. Ing. Uppsala F 1980 Intresserad av elfordon sedan...? Äger/kör: Mini-el 1987 Berix Eloped ca 1990 Citroen Berlingo Electrique 2001 Varför elbil? 1) Verkningsgraden!
Läs merOKQ8 Mot fossiloberoende transporter
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar
Läs merFastighetsägare i framkant Satsa på elfordonen sätt upp laddstationer
Fastighetsägare i framkant Satsa på elfordonen sätt upp laddstationer 2 elfordonen kommer är ni? redo De senaste 12 månaderna har antalet elfordon ökat med över 140 procent i Sverige. Överallt dyker nya
Läs merMiljöbästa bilar 2016
Miljöbästa bilar 216 Urvalskriterier Förnybarhet Bilen ska vara fossiloberoende. Med detta menas att den ska vara typgodkänd för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75 %
Läs merTEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK
TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK Länstrafiken Kronoberg 2015-10-08 HUR STÄLLER VI EFFEKTIVA MILJÖKRAV I UPPHANDLINGAR? Länstrafiken Kronoberg 2015-10-08
Läs merMiljöbil på villovägar. Per Kågeson SNS Förlag 2009
Miljöbil på villovägar Per Kågeson SNS Förlag 2009 Är vi på rätt väg? Europa menar att 10% biodrivmedel kanske är mer än miljön tål satsar på låginblandning Men Sverige vill nå 100% i kombination med Europas
Läs merEnergigas en klimatsmart story
Energigas en klimatsmart story Vad är energigas? Naturgas Biogas Vätgas Gasol Fordonsgas Sveriges energitillförsel 569 TWh TWh Vattenkraft 66 Gas 17 Biobränsle 127 Värmepumpar 6 Vindkraft 3 Olja 183 Kärnkraft
Läs merÅrsrapport Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning Linköpings kommun linkoping.se
Årsrapport 216 Kommunkoncernens energi- och klimatredovisning 217-12-1 Linköpings kommun linkoping.se Trend i korthet: Foto: Stångåstaden Energianvändningen i byggnader minskar Koldioxidutsläppen från
Läs merOKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv
OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade
Läs merVilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12
Vilken miljöbil ska man välja? Örebro 2009-05-12 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se Mobil:
Läs merBonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden
Bonus-Malus ritar om kartan för nybilsmarknaden Jonas Lööf, Hållbara Hästkrafter & Miljöfordon Sverige 2018-05-09 2018 Nytt skattesystem från 1 juli 2018: BONUS-MALUS Ska ge inköp av grönare fordon Ny
Läs merANVÄNDARMANUAL. Översikt över säkra och energieffektiva bilar 2008-01-07. Upprättad av: Lena Nilsson
ANVÄNDARMANUAL Översikt över säkra och energieffektiva bilar 2008-01-07 Upprättad av: Lena Nilsson Översikt över säkra och energieffektiva bilar 2008-01-0707 Kund Vägverket Region Skåne Box 543, 291 25
Läs merVäxjö Tabell 1
I fordonsunderlaget ingår både kommuners och landstings filialer och bolag. Information om vilka bolag som finns har hämtats från SCB. På www.miljofordonsdiagnos.se visas endast resultat för de organisationer
Läs merVOLVO BI-FUEL EN UNIK LÖSNING FÖR GASDRIFT
VOLVO BI-FUEL EN UNIK LÖSNING FÖR GASDRIFT 2016 1 Vad är Westport? Engineering the world's most advanced natural gas engines and vehicles» Ingenjörsbolag med huvudkontor i Vancouver, Canada. Startades
Läs merBiogaskunskaper på stan
Biogaskunskaper på stan - En studie om vad gemene man känner till om biogas Pontus Björkdahl, Mari Rosenkvist och Julia Borgudd 9 Sammanfattning Under 9 har Biogas Öst genomfört en undersökning där personer
Läs merMotion om miljöbilar
Tekniska nämnden 2009 02 26 28 89 33 2009 02 12 41 107 Dnr 2008/380.30 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet, anför följande i motion. Vänsterpartiet har tidigare lämnat
Läs merMiljöbästa bilar 2017
Miljöbästa bilar 2017 Urvalskriterier Förnybarhet Bilen ska vara fossiloberoende. Med detta menas att den ska vara typgodkänd för att köras på ett kommersiellt tillgängligt drivmedel som till minst 75
Läs merEmissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)
Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser
Läs merSKISSER. Att göra en skiss betyder att man på ett relativt enkelt och snabbt sätt ritar (skissar) en idé, en avbildning av något på ett papper.
SKISSER & RITNINGAR SKISSER Att göra en skiss betyder att man på ett relativt enkelt och snabbt sätt ritar (skissar) en idé, en avbildning av något på ett papper. Skisser används när man vill förklara
Läs merSpelinstruktioner och material
Spelinstruktioner och material (Översättning av Stabilization Wedges från Carbon Mitigation Initiative, http://cmi.princeton.edu/wedges) Målet för spelet är att konstruera en stabiliseringstriangel genom
Läs merFörnybara energikällor:
Förnybara energikällor: Vattenkraft Vattenkraft är egentligen solenergi. Solens värme får vatten från sjöar, älvar och hav att dunsta och bilda moln, som sedan ger regn eller snö. Nederbörden kan samlas
Läs merBensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi. Johan Malgeryd, Jordbruksverket
Bensin, etanol, biogas, RME eller diesel? - CO 2 -utsläpp, praktiska erfarenheter och driftsekonomi Johan Malgeryd, Jordbruksverket Bakgrund Utsläppen från transportsektorn var 2005 ca 20 miljoner ton
Läs merMiljökrav vid upphandling av fordon och transporter
Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter En upphandlares vardag Innehåll Kort presentation av Västra Götalandsregionen Miljöarbetet i Västra Götalandsregionen Miljökrav fordon personbilar och
Läs merElbilar i Sverige. modeller på marknaden nu och 2014. Per Lundgren E-mission i Öresundsregionen - Avslutningskonferens Malmö 2013-11-22
Elbilar i Sverige modeller på marknaden nu och 2014 Per Lundgren E-mission i Öresundsregionen - Avslutningskonferens Malmö 2013-11-22 Antal elbilar i Sverige oktober 2013 (ELIS) Laddbara elbilar totalt
Läs mertrafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar
Nyhetsbrev nr 2. 2013 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöbilskunnande utomlands
Läs merMotion om miljöbilar
Kommunfullmäktige 2008-04-28 97 223 Kommunstyrelsen 2009-04-14 89 215 Arbets- och personalutskottet 2009-03-16 63 134 Dnr 08.305-008 aprilkf23 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet,
Läs mer