Nya Busstidningen med Bjarne Willmarsgård ställer frågor till branschen

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Nya Busstidningen med Bjarne Willmarsgård ställer frågor till branschen"

Transkript

1 Nya Busstidningen med Bjarne Willmarsgård ställer frågor till branschen Detta är svaret från föreningen Sveriges Bussresearrangörer Citat från Tidningen Busstidningen och Bjarne Willmarsgård. Så undrar jag lite försynt - är det någon (några) som riktigt så där - jämrans innerligt - bryr sig om att den svenska bussturismen ska gå en glödande positiv framtid till mötes? Varför inte redan nästa år Hela artikeln som Bjarne skriver kan du läsa på denna länk Föreningen Sveriges Bussresearrangörer är alltid vaken även en nyårsafton 2012 och svarar alla som har ett verkligt intresse! När du läser detta har vi klivet över till ännu ett nytt spännande år 2013 framför oss. Visst hade det varit en mycket roligare uppgift att gemensamt med bussresearrangörerna staka ut ett program där vi lägger ned all energi på att utveckla och skapa massmedial uppmärksamhet som i den stenhårda konkurrensen om medborganas plånböcker skulle placera bussresandet på tio i topp listan över valet av kommande resa och vad man vill lägga sina pengar på. Nu är det inte så, våra medlemmar bokstavligen istället drunkna i regelverk som tillkommit de senaste åren utan att någon höjt ett varningens finger eller ens försökt med att förhindra införandet av alla dessa omöjliga regler, lagar! Ca 40% fördyras varje resa enbart av alla administrativa hinder som skall övervinnas! Då har vi inte räknat med svensk moms på resan! Ingen annan bransch hade accepterat detta, det hade varit istället mediadrev som ingen regering skulle orka stå emot. (Det många glömmer bort att den egna arbetstiden man avsätter för att klara ut alla krav, också är en kostnad som i familjeföretagen inte beaktas varför angivna 40 % är mycket i underkant) Föreningen Sveriges Bussresearrangörer får istället för att vara den glättiga utåtriktade förljugna föreningen, vara den som rekonstruera och renovera. Ett hus börja man aldrig med att renovera från toppen, lika litet som man bygger ett hus och börja med taket. Branschen har istället sjunkit så djupt att för hundratals bussresearrangörer är det idag en överlevnadsfråga och för ca 800 har det redan gått åt skogen med all personligt lidande varje nedläggning inneburit och förlorade inkomster (köpkraft) på alla orter ute i landet. Det är något som tidningen Busstidningen förhoppningsvis skall ta till sig, och med en liten förhoppning hjälpa till med journalistisk kompetens förklara frågor som snabbt blir invecklade och krångliga. Att fördumma bussresearrangörerna med att dom bara kör till Ullared är att endera inte förstår problemen eller arbeta med skygglappar. Bussresearrangörernas frågor berör ett helt samhälle, dels är 98 % av alla bussresearrangörer belägna utanför storstäderna. Varje ny arbetsplats som skapas där, ger dubbel intäkt för samhället, mindre bidrag och netto inkomst för regionen i form av skatteinkomster. Varje förlorat arbetsplats medför betydande minskat köpkraft på orten där varje krona är guld värd utan att värdera den sociala förlusten i att inte ha ett arbete att gå till.

2 Med varje ny arbetsplats ökar antalet Turistbussar, som ger arbete åt idag krisade Volvo, Scania, MAN, Neoplan och Mercedes som alla lider av en mindre försäljning och stänger igen fabriker som leder till ännu fler arbetslösa, där verka man mest vara förvånad över situationen och kan cheferna klara sig undan med att det råder lågkonjunktur, vilken ofattbar osanning, i varje lågkonjunktur har bussresorna alltid ökat, men inte nu, då alla regler sammanlagt slår mot alla bussresearrangörer i hela Europa och det har de flesta missat! 25 % är den totala minskningen enligt EACT. Det innebär i siffor många miljarder kronor som fattas för Europas reseindustri, pengar som istället landar på destinationer utanför Europa! Nu är det inte bara tillverkarna som drabbas, utan i ännu högre grad alla under leverantörer. Det sociala ansvaret för folket ute i bygderna då? Varför skall dom inte få komma ut på en efterlängtat resa? För merparten är det inte destinationen som är det primära utan den sociala samvaron med folk från samma byggd och då kan resan gå till Nordpolen om det så skulle vara möjligt. Vilka är hindren som bromsar mest för branschen att vända till en positiv och expansiv utveckling? I Sverige är det Det är främst resegarantin som är helt orimlig den är likställd mellan alla reseföretag, fast då skall man i minnet att ca 70% av alla gjorda resor med andra transportmedel omfattas inte överhuvudtaget av den svenska tolkningen av resegarantin! Resegarantin infördes för bussresearrangörerna efter EU inträdet. Varför en 2 dagars Teaterresa är likställd i beräkningsgrunden som en flygresa till Thailand tycks ingen bekymra än drabbade företag. Resegarantin skall säkras genom en bankgaranti, och alla med minsta ekonomiska kunskap vet hur besvärligt det är för speciellt alla små företag att få till en bankgaranti, och när man väl får den, innebär det många begränsningar varför det inte går att vara expansiv eller utveckla verksamheten med nya spännande resor då det saknas likvida medel som banken innehåller. Moment 22! Det råder för många någon slags mental blockering att förstå resegarantins hämmande effekt, låt oss anta att varje tidning... skulle ställa en bankgaranti motsvarande 1 års beräknad försäljning beräknad på hur många sidor tidningen trycks som skall redogöras till en s.k. myndighet där redaktören sedan fortlöpande redogör på utförliga krångliga formulär, där en enkel förändring, ex skall till ett extra nummer eller en tidning planeras med fler sidor, omedelbart leder detta till att myndigheten fördubbla kravet på redan befintlig bankgaranti. En liten uträkning vad Busstidningen skulle behöva lägga i garanti om man tar tidigare tidningen Bussbranschen som mall, skulle det bli 1,8 miljoner kronor i bankgaranti! Hur många fack tidningar skulle vi då ha kvar i Sverige? Till slut lär det enbart finnas kvar Bonniers och Schibsteds med ett synnerligen begränsad utbud? Hoppsan och vart tog branschtidningarna vägen för buss och bussresearrangörerna? Är detta en nidbild av verkligheten? Nej då, minsann det är så här ser den krassa verkligheten ser ut när ett företag anmäller, plikttrogen som de flesta svenska företagen är, kommande årets rese volym, en i sak ingen förändring men väl en mindre förändring i när resorna skall verkställas, vips så föranleder det en nästan fördubblad resegaranti av en myndighet som anser sig vara allena rådande med tolkningsföreträde, som det lilla företaget skall prestera. (exempel lämnas efter artikeln) Hur kan företaget då efterfölja kravet? Man minskar antal fordon, antal anställda och reducera därmed antal resor. Hela bygden drabbas!

3 Begåvad? Bra för Sverige, NEJ, men vem bryr sig och varför har detta nonchalerats under alla åren? Varför skall inte Live Nation, Ticnet som begär årsvis i förskottsbetalning för olika tillställningar av bussresearrangörerna, likaså Lisebergs RONDO Inte behöva ställa en resegaranti när man inte bara begär ett förskott utan begär hela summan betald inkl momsen vid bokning? När sedan Live Nation är betrodd att hantera stora dragplåster till artister då får bussresearrangören inte köpa mer än 7 biljetter!!! Varför höjs inte rösten att kulturen inte skall vara befriad från statlig överdådig myndighets kontroll? Eller varför detta undantag? En motsvarande uträkning för Live Nations skulle bli en garanti på 1.6 milliarder kronor, undra vad de amerikanska ägarna skulle säga om detta? Det är en av de grundläggande frågorna som måste ändras, den som inte förstår detta, skall söka sig till en annan bransch! Nästa stora problem är: Den fullständiga obegripliga VAT beskattningen som råder i Danmark, Tyskland, Österrike för att nämna några länder som samtliga sett sina antal resor med turistbuss minskar dramatisk. (berör inte spritbussarna som inte omfattas av regeln) Det var ingen som brydde sig om detta när man införde det hela och i nutid förlöjligas eller förringas effekten av folket som tidigare försovit eller som så ofta inte begriper orsak och verkan. De som inte begriper sammanhanget mellan orimliga administrativa hinder förutom kostnads ökning, har endera inte satt sig in i hela problematiken eller arbeta dom också med skygglappar. För de populära jul resorna till Lübeck julmarknad, får den tyska staten in ca 9 euro per fordon, för detta skickar man ut tyska Tullen till den stora Bussparkeringen i Lübeck som kontrollera fordonen att de är registrerade hos tyska skatteverk och de fordon där förarna lämnat fordonet fotograferas för att sedan skickas till Finanzamt i Hamburg. Detta har pågått år efter år då ingen förstått att det bryter mot våra 4 grundläggande fria rättigheterna inom EU. Dessutom för att betala in 9 euro måste många använda en mäklar firma som tar betalt för tjänsten motsvarande ca 100 euro = 950 sv. Kronor! För att hantera 9 euro! Skulle företaget glömt att anmäla registreringsnumret på den nya turistbussen man kör eller helt enkelt inte fått intyget i tid, då det krävs ca 3 månaders handläggningstid får man böter på dryga 2000 kronor. Förutom den obehagliga upplevelsen att bli kvarhållen av inte alltid muntergökarna i respektive poliskår som fördröjer hela resan och nu löper föraren framöver istället risken för överträdelse av arbetstiden. vid en annan kontroll som sker godtycklig någonstans i Europa några veckor senare! Å detta är inget problem? Inte heller funderas det från svenskt håll varför en Lastbil, tåg, flyg, färja, kryssningsfartyg, småbussar upp till 16 personer och personbilen är befriade från all denna hantering, varför då bara Turistbussen? Sedan har vi en mängd andra frågor som är direkta hinder, ny arbetstidslag som skulle ödelagt resandet med turistbuss, f.n. är den stoppat genom aktivt samarbete mellan EACT medlemmarna ha då i minnet att inte ett annat förbund i Europa agerat, istället misskrediteras det som hjärnspöken, så typiskt för de som missar vad som är på gång och endast i efterhand kan rapportera vad som beslutats.

4 Frågan som kvarstår, är vad kommer ut av arbetstidslagen när den valsat runt ett nytt varv i EU? Det är vidare svensk hemkokt bränsle regler som i slutändan ökar utsläppen och inte minskar, det borde vara varje medborgares ansvar att medverka till en bättre och sundare värld. Men varför Stockholms kommun kan kräva nya bränslenormer för att skapa mer utnyttjande av en gigantisk fel investering i Värtan och för detta krävs det Trafikverkets godkännande som man hade fått om inte Sveriges Bussresearrangörer klagat hos regeringen och hos EU. Det utfärdas hyllningar från vissa håll i Sverige, för ett totalt felaktigt partikelfilter som inte bara kostar ca tusen att installera utan riskera motorhaveri så snart turistbussen tankar nytt bränsle utanför Sverige, då det råder andra bränslenormer i alla länder utanför Sverige. Det enda verkliga och renaste fossila bränslet som finns att köpa f.n. är en svensk uppfinning av syntetdiesel, som kan blandas med alla befintliga diesel sorter, som hyllas runt om i Europa som den uppfinning, och i Sverige försöker diverse myndigheter och föreningar sabotera det hela, som utger sig föra en hel bransch talan. Det kommer man inte att lyckas med! Utöver svenska EcoPar har både Shell och Nestlé egen tillverkning av Syntetdiesel samt har VW byggt ett stort forskningscentra för alla VW modeller i Greifswald/Tyskland för att dels minska och förbättra utsläppen till ett minimum med JUST syntetdiesel. Syntetdieseln hyllas f.n. som ett mellanting fram till dess fordonen kan drivas med Vätgas som inte har några utsläpp alls. Ett annat alternativ är hybridfordonen men tekniken är ännu inte lämplig för Turistbussar som kör runt i Europa. En spännande fråga är däremot varför annars svenska duktiga motoringenjörer kommit på efterkälken när det samtidigt i Kina vimlar av Vätgasbussar utan utsläpp och att Volvo PV måste importera sin hybrid teknik just från Kina. Listan över frågor som måste åtgärdas är sannerligen lång, varför frågorna motarbetas av bångstyriga byråkrater, ofta okunniga bortom det tillåtna, som känner sig kränkta när nu någon äntligen synar deras bluffar, för att bluffen skall fungera behöver man stöd av journalister som skriver i medier med begränsad räckvidd (fackpressen) då frågorna för en allmänhet är alldeles för teknokratiska. Det gäller som alltid att rättfärdiga osanningar till dess dom blir en sanning! Inget hade varit roligare för SB medlemmar att kunna visa upp inför året 2013 en bransch dit många entreprenörer vill vara med, begåva branschen med massor av teknisk utveckling och nya resor ur ett hav av alternativ som ligger framför fötterna, men nästan ingen kan göra något av det utan att kammarkollegiet ser sin chans att ta livet av den lilla verksamheten som återstår. Därför måste Justitiedepartementet ändra lagen för bussresearrangörerna och inte lyssnar till krafterna som vill bevara och fortsatt behålla fotbojorna på bussresearrangörerna då det mest är en princip sak, skall bussarrangörerna får en annan tolkning kommer en hel bransch och begär också en förändring samtidigt som charter industrins företrädare ser det som ett bra konkurrenshinder och använder sitt inflytande utan att bryr sig vad som händer i Sverige.

5 Att skylla på EU är riktigt dåligt, det finns ingen enda inom EU som vill ta livet av svenska bussresearrangörer men man kanske blir lätt förvånad över motstridiga uppgifter, när dessa synas visat sig vara osanna! Därför blir året 2013 ännu ett förlorat år om det inte sker ett under och alla tillsammans ägna sina krafter åt att med gemensamma krafter kräva ändringar till Sveriges bästa. Hotellnäringen dyker i Sverige, hela turistindustrin har stagnerat, det är bussresearrangörerna som kan få fart på det mesta igen, det var dom som startade den inhemska turismen under 60/70 talet och denna bragd kan man göra om, igen. Att det går att få fart på politikerna, visar med all tydlighet uppropet i Göteborg, västlänken, med start av den nye chefredaktören i tidningen GT för att därefter lite yrvaket få GP att hänga på. Nu är hela det politiska etablissemanget i Göteborg utmanat, undra när bussbranschen begriper att hela den svenska branschen gått fel, att det krävs en maktsamling för att ändra och återställa entreprenörernas möjligheter att verka inte leva under galgen av egna myndigheters godtyckligheter och utländska storbolagens oförskämda agerande på den svenska marknaden där man med skattemedel från Frankrike och Tyskland ägna sig åt att slå ihjäl svenska bussbolag i strid mot EU och svensk lag, och ingen finner anledning mer än SB att agera? Den dag denna insikt sprider sig den dag kan svenska bussresearrangörer ägna sig åt kreativitet och kanske rent av slå den pågående utvecklingen i Indien, som numera är en av ledmotiven på föreningen Sveriges bussresearrangörers hemsida Man måste få ha drömmar! Mvh Toni Schönfelder, ordförande för föreningen Sveriges Bussresearrangörer Här är ett exempel på hur kammarkollegiet värdera samma volym av resenärer som är lite omfördelade från tidigare år! Förra året hade vi en garanti på 500 året runt + en tillfällig garanti på 200 från nov 2011-feb I år skickar vi in en ny budget, där vi höjde försäljnings volymen under hösten med ca 8-10%, och vissa månader med en sänkning (se nedan). Det innebär ingen förändring för året, bara en omfördelning!

6 Då vi kör skidresor i februari varje år, har vi alltid haft den extra tillfälliga garantin, att infalla nov-feb. Men helt plötsligt med ovanstående siffror, vill de nu ha en årlig garanti på tillfällig garanti redan från juli 2012-nov 2012 på 200 dvs 1 MILJON. Men ingenting under perioden i februari, då vi har våra dyra sportlovsresor till Italien. Hemtransportkostnaden är ett schablonbelopp x antalet pax som beräknas vara ute samtidigt på resmålet, i detta beslut 600:-/pax. Detta är förslaget som Sveriges Bussresearrangörer vill skall gälla för bussresearrangemang:

7 1) Endagsresor som nu, ingen resegaranti 2) För arrangerade resor av karaktären flerdagsresor inom Sverige: en årlig garanti på kr oavsett hur många resor man genomför. 3) För resor inom Norden och Baltikum: en årlig garanti på kr oavsett hur många resor man genomför 4) För bussresor i EU med en årsomsättning mellan 100 upp till max 500 tusen kronor beroende på omfattning 5) För kombinerade flyg/bussresor till södern tillämpas samma garanti som idag, fram till att EU kommer med ett nytt direktiv. (skall ej gälla för flyg/bussresor inom Sverige /Norden, här skall gälla punkt 3) Det finns idag ingen samordnad resegaranti i EU och kommer hellre inte att finnas av den enkla anledningen att det är varje EU land som själv utforma sin garanti, det blir kanske någon form av rekommendation men inte mer, i Danmark har man en solidarisk försäkring för alla resor, i Tyskland har man den Holländksa modellen med försäkringsbolag som utfärdar försäkringsbrev som fungera som kontanter när ett bolag går i konkurs kan man med denna handling betala sin hemresa med alternativa flyg. En stor nöt i sammanhanget är att varken järnvägen, regionaltrafiken eller reguljärflyget faller under någon garanti. Den enda säkerheten som finns är de passagerare som betalar med kreditkort (ej debitkort) då tar kreditkortsföretagen över en del av betalningen. INGA BUSSRESEARRANGÖRER Det finns dock inte en enda bussresearrangörer som leker med årsvisa förskottsbetalningar, mestaparten säljs direkt utan mellanhänder, betalas i snitt ca 5-14 dagar i förskott, sedan 18 år har inte en enda bussresearrangör gått i konkurs där resenärer är drabbade. Bussresearrangörerna ställer mellan miljoner kr i bankgarantier varje år, en fullständig orimlig belastning! Det är inte bara fel, det är oanständigt och den ende vinnaren är bankerna som tar bra betalt då banken betraktar dessa garantier som högrisk fast inte ett enda företag kostat banken ett öre, det är dags för Justitiedepartementet att agera och inte lutar sig bakåt och skylla osannt på EU. Det skall bli slut på att bankerna kan förse sig i alla lägen med intäkter utan konkurrens då det härska oligopol med stöd av Finansdepartementets regelverk. Frågan är också om det är Kammarkollegiet som skall syssla med detta eller om det finns billigare och enklare förvaltnings former?

http://www.travelnews.se/arrangor/momsharvan-vaxer-runt-scandoramaoch-olvemarks

http://www.travelnews.se/arrangor/momsharvan-vaxer-runt-scandoramaoch-olvemarks Det tyska Skatteverket, Finanzamt, har hittills krävt in 13-15 miljoner kronor av bussresearrangörerna Scandorama och Ölvemarks för fusket med obetald tysk vägmoms. Det avslöjar Travel News i sitt nya

Läs mer

Kör- och vilotider Regler och vägledning 1 november 2013

Kör- och vilotider Regler och vägledning 1 november 2013 Kör- och vilotider Regler och vägledning november 2013 1 Denna broschyr innehåller Kortfattad information och vägledning om regler för kör- och vilotider. De fullständiga författningstexterna och den promemoria

Läs mer

Swedavias resvanebarometer

Swedavias resvanebarometer Swedavias resvanebarometer 2011 Kommentarer: Antalet passagerare vid Swedavias flygplatser ökade med 13 procent under 2011, en historiskt mycket hög siffra och oöverträffad sedan 1980-talet. Swedavias

Läs mer

Upptäck 7 trick som förvandlar ditt nyhetsbrev till en kassako

Upptäck 7 trick som förvandlar ditt nyhetsbrev till en kassako LYSTRING FÖRETAGARE som vill ha fler referenser, högre intäkter och fler kunder, klienter eller patienter som jagar dig istället för tvärtom Upptäck 7 trick som förvandlar ditt nyhetsbrev till en kassako

Läs mer

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt

Passagerarrederiernas betydelse för Sveriges tillväxt Ordföranden har ordet Passagerarrederierna en av Sveriges bäst bevarade turismhemligheter Förra året reste fler utrikes kunder med passagerarrederierna än med flyget. Ändå är det få som uppmärksammar den

Läs mer

Tillgänglighet och transporter sett ur besöksnäringens mjuka perspektiv 2012-03-23

Tillgänglighet och transporter sett ur besöksnäringens mjuka perspektiv 2012-03-23 . Tillgänglighet och transporter sett ur besöksnäringens mjuka perspektiv Hos oss är allt och alla som besökaren möter: Vad vill vi förbättra? Vi vet att vi behöver nå fler internationella gäster för att

Läs mer

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET. Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter för 2008

RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET. Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter för 2008 SV SV SV EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.1.2010 KOM(2009)713 slutlig RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET Om övervakning av koldioxidutsläpp från nya personbilar i EU: uppgifter

Läs mer

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien rank KVA - 2 Förenklad energikedja

Läs mer

Samhällsekonomin handlar om: Vad som ska produceras Hur det ska gå till Vem som ska producera Hur resultatet ska fördelas

Samhällsekonomin handlar om: Vad som ska produceras Hur det ska gå till Vem som ska producera Hur resultatet ska fördelas Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushållning. Samhällsekonomin handlar om: Vad som ska produceras Hur det ska gå till Vem som ska producera Hur resultatet ska fördelas Ulrika Rosqvist-Lindahl,

Läs mer

Socialdemokraternas. skattechock. mot ungas jobb. Minst 64 000 heltidsjobb hotas av de rödgrönas höjda arbetsgivaravgifter

Socialdemokraternas. skattechock. mot ungas jobb. Minst 64 000 heltidsjobb hotas av de rödgrönas höjda arbetsgivaravgifter Socialdemokraternas skattechock mot ungas jobb Minst 64 000 heltidsjobb hotas av de rödgrönas höjda arbetsgivaravgifter Inledning Den rödgröna oppositionens förslag om höjda arbetsgivaravgifter för unga

Läs mer

Information om säkerheter

Information om säkerheter EU-fondsenheten 2012-10-16 Information om säkerheter Detta är en generell information om hur man ställer säkerheter i enlighet med kommissionens genomförandeförordning (EU) nr 282/2012 av den 28 mars 2012

Läs mer

SAMSAM 1b 01 ekonomi.notebook. January 16, 2015. Vad är ekonomi?

SAMSAM 1b 01 ekonomi.notebook. January 16, 2015. Vad är ekonomi? Vad är ekonomi? 1 Vi har bara en jord. Dess resurser är begränsade. Ekonomi är hushållning av begränsade resurser. pengar, arbetskraft, miljö, råvaror, energi Vad ska produceras? Vad ska vi lägga vår energi

Läs mer

FÖRENINGSBESKATTNING MOMSREGISTRERING

FÖRENINGSBESKATTNING MOMSREGISTRERING Guiden har sammanställts inom utvecklingsprojektet Företagsam i Förening 2014 FÖRENINGSBESKATTNING MOMSREGISTRERING INNEHÅLL 1 BESKATTNING AV ALLMÄNNYTTIGA SAMFUND... 3 2 MERVÄRDESSKATT OCH MOMSREGISTRERING...

Läs mer

Med chef avses: För förbundsstyrelsen förbundsordföranden. För kansliet generalsekreteraren. För föreningar styrelseordföranden.

Med chef avses: För förbundsstyrelsen förbundsordföranden. För kansliet generalsekreteraren. För föreningar styrelseordföranden. Sida 17 (24) 10 Resepolicy Omfattning Dessa bestämmelser gäller förtroendevalda, anställda och funktionärer vid Sveriges Veteranförbund Fredsbaskrarna (SVF), vars resor och möten sker på SVF uppdrag och

Läs mer

Ekonomi Sveriges ekonomi

Ekonomi Sveriges ekonomi Ekonomi Sveriges ekonomi Ekonomi = Att hushålla med det vi har på bästa sätt Utdrag ur kursplanen för grundskolan Mål som eleverna ska ha uppnått i slutet av det nionde skolåret. Eleven skall Ha kännedom

Läs mer

Arbetstidsförkortning - en dålig reglering

Arbetstidsförkortning - en dålig reglering Arbetstidsförkortning - en dålig reglering Sammanfattning: Många tror att arbetstidsförkortning är den rätta metoden att minska arbetslösheten. Men problemet är snarare för mycket regleringar, inte för

Läs mer

Långa resor. Fraktfartyg till Thailand eller ljusterapi i bassängen på Gustavsvik?

Långa resor. Fraktfartyg till Thailand eller ljusterapi i bassängen på Gustavsvik? Långa resor Fraktfartyg till Thailand eller ljusterapi i bassängen på Gustavsvik? Långa resor Utrikesresorna 3 ggr så många som på 80-talet Åkerman, 2008 Jämförelse av utsläpp mellan olika tranportslag

Läs mer

Min syn på aktiviteter innan PU-processen i SME företag i förhållande till stora företag

Min syn på aktiviteter innan PU-processen i SME företag i förhållande till stora företag Min syn på aktiviteter innan PU-processen i SME företag i förhållande till stora företag Av Tobias Lindström Innehållsförteckning Introduktion... 1 Bakgrund... 1 Inledning... 1 Del två: Min syn på aktiviteter

Läs mer

SEAT Service Mobility

SEAT Service Mobility SEAT Service Mobility Var som helst. När som helst. SEAT SERVICE enjoyneering var som helst, när som helst. SEAT Service Mobility SEAT Service Mobility garanterar dig en fullständig och pålitlig servicehjälp

Läs mer

Distriktskongress 2013

Distriktskongress 2013 Distriktskongress 2013 Lördagen den 27 april Ronneby Motioner jämte utlåtanden 2 (8) Motion nr 1 En trygg och modern A-kassa En trygg och modern a-kassa är en viktig del av den svenska modellen. Den svenska

Läs mer

Med- og motvind. Vindkraften en folkrörelse. Stavanger, 2009-09-07. Näringsdepartementet

Med- og motvind. Vindkraften en folkrörelse. Stavanger, 2009-09-07. Näringsdepartementet Med- og motvind Stavanger, 2009-09-07 Vindkraften en folkrörelse Vind under snabb teknisk utveckling Vindkraften har blivit symbol för förnybar el. Vindkraften väcker mycket starka känslor. Vindkraften

Läs mer

Regler för riksfärdtjänst med tillämpningsanvisningar

Regler för riksfärdtjänst med tillämpningsanvisningar s1(7) Regler för riksfärdtjänst med tillämpningsanvisningar Inledning Region Skåne ansvarar för att utreda och pröva tillstånd till riksfärdtjänst för invånare som är folkbokförda i de kommuner som överlåtit

Läs mer

Snart kom det ytterligare sms om att förseningen förlängts och Charlottas tre barn, Tyra, Ellie och Vidar, börjar bli trötta och oroliga.

Snart kom det ytterligare sms om att förseningen förlängts och Charlottas tre barn, Tyra, Ellie och Vidar, börjar bli trötta och oroliga. Känd flygrättsadvokat hjälper försenade flygpassagerare att stämma Norwegian Egenföretagaren Charlotta Holmquist, hennes man och tre barn hade under lång tid sett fram emot semestern i Thailand. En del

Läs mer

Fossiloberoende fordonsflotta blir svårt och kostsamt att nå, trots kraftigt höjda skatter och omfattande teknikutveckling

Fossiloberoende fordonsflotta blir svårt och kostsamt att nå, trots kraftigt höjda skatter och omfattande teknikutveckling MILJÖEKONOMI 10 december 2012 Sammanfattande slutsatser Mål för energieffektivisering och förnybar energi fördyrar klimatpolitiken Energiskattens många mål komplicerar styrningen och Program för energieffektivisering

Läs mer

Svensk turismstatistik. Uppdaterad 2015-08-28 Föregående 2015-07-08

Svensk turismstatistik. Uppdaterad 2015-08-28 Föregående 2015-07-08 Svensk turismstatistik Uppdaterad 215-8-28 Föregående 215-7-8 FLYG passagerarfrekvens Juni 215 Källa: Transportstyrelsen pax fg år andel Sverige 639 212-1% 19% Europa, ank 1 125 375 2% 34% Europa, avr

Läs mer

Nautic Yacht Båtförmedling

Nautic Yacht Båtförmedling Hej! Kul att du är intresserad av att köpa båt via oss på Nautic Yacht AB. Vi har arbetat med internationell båt förmedling i flera år och har en stor erfarenhet av att hjälpa kunder till en bra och säker

Läs mer

Industripolitik för den svenska fordonsindustrin

Industripolitik för den svenska fordonsindustrin Industripolitik för den svenska fordonsindustrin Rapport till Finanspolitiska rådet 2009/3 Rikard Forslid, Stockholms universitet Karen Helene Ulltveit-Moe, Oslo universitet Den svenska fordonsindustrin

Läs mer

REDERIERNAS NYTTA FÖR TURISM OCH NÄRINGSLIV I SVERIGE.

REDERIERNAS NYTTA FÖR TURISM OCH NÄRINGSLIV I SVERIGE. REDERIERNAS NYTTA FÖR TURISM OCH NÄRINGSLIV I SVERIGE. För att få en så verklig bild som möjligt av färjerederiernas, som trafikerar svenska hamnar, betydelse och nytta för svensk turism och näringsliv

Läs mer

Yttrande över betänkandet (SOU 2012:6) Åtgärder mot fusk och felaktigheter med assistansersättning

Yttrande över betänkandet (SOU 2012:6) Åtgärder mot fusk och felaktigheter med assistansersättning Socialdepartementet 103 33 STOCKHOLM Stockholm den 24 april 2012 Yttrande över betänkandet (SOU 2012:6) Åtgärder mot fusk och felaktigheter med assistansersättning Vi på Neurologiskt Handikappades Riksförbund,

Läs mer

En liten bok om bilskatter

En liten bok om bilskatter En liten bok om bilskatter Bilen behövs i Sverige Nio av tio resor sker på vägar Åtta av tio resor görs med bil 60 % av allt gods transporteras med lastbil Fordonsindustrin sysselsätter 140 000 personer

Läs mer

Gymnastikförbundet Syd. Från Leif Stille, tel 042-297760, 0705-297760. fax 042-297760, e-mail leif.stille@spray.se

Gymnastikförbundet Syd. Från Leif Stille, tel 042-297760, 0705-297760. fax 042-297760, e-mail leif.stille@spray.se P M Datum 2012-09-20 Till Gymnastikförbundet Syd Från Leif Stille, tel 042-297760, 0705-297760 fax 042-297760, e-mail leif.stille@spray.se Momskonsekvenser vid en bolagisering av föreningens ekonomiska

Läs mer

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se

Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se Transportsektorns utmaningar - fossiloberoende fordonsflotta? Håkan Johansson hakan.johansson@trafikverket.se Nuläge transportsektorns klimatpåverkan Positivt Utsläppen av växthusgaser från inrikes transporter

Läs mer

En utvecklingskraftig bussbransch

En utvecklingskraftig bussbransch En utvecklingskraftig bussbransch bidrar till en fördubblad kollektivtrafik Juni 2014 Sveriges Bussföretag 2014-06-10 Hög effektivitet förutsättning för en utvecklingskraftig bussbransch Regering, riksdag

Läs mer

Lektion 16 SCIC 17/01/2014. TEMA: FÖRETAG: konkurrens, offentlig upphandling. A. Den svenska modellen

Lektion 16 SCIC 17/01/2014. TEMA: FÖRETAG: konkurrens, offentlig upphandling. A. Den svenska modellen Lektion 16 SCIC 17/01/2014 TEMA: FÖRETAG: konkurrens, offentlig upphandling A. Den svenska modellen En viktig del i den svenska modellen är att löner och trygghet på arbetsmarknaden sköts genom förhandlingar

Läs mer

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT SV SV SV EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 29.10.2009 KOM(2009)608 slutlig Förslag till RÅDETS BESLUT om bemyndigande för Republiken Estland och Republiken Slovenien att tillämpa en åtgärd

Läs mer

Så handlar vi på nätet 2011. Företag och konsumenter på en global e-handelsmarknad

Så handlar vi på nätet 2011. Företag och konsumenter på en global e-handelsmarknad Så handlar vi på nätet 2011 Företag och konsumenter på en global e-handelsmarknad Innehållsförteckning Sammanfattning och slutsatser... 3 1. Inledning... 5 2. E-handelsföretag på en global marknad... 6

Läs mer

Översikt av regelverk rörande personer med funktionshinder och deras resande med olika transportslag.

Översikt av regelverk rörande personer med funktionshinder och deras resande med olika transportslag. Översikt av regelverk rörande personer med funktionshinder och deras resande med olika transportslag. Europeiska dokument Själva resandet är den första och oftast viktigaste frågan för att kunna delta

Läs mer

FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1

FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1 1 (5) VÄSTERVIKS KOMMUN FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1 RESEPOLICY FÖR VÄSTERVIKS KOMMUN ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2004-11-25, 156 Denna policy gäller alla resor som sker inom tjänsten och betalas av Västerviks

Läs mer

Vad gör Riksbanken? 2. Att se till att landets export är högre än importen.

Vad gör Riksbanken? 2. Att se till att landets export är högre än importen. Arbetsblad 1 Vad gör Riksbanken? Här följer några frågor att besvara när du har sett filmen Vad gör Riksbanken? Arbeta vidare med någon av uppgifterna under rubriken Diskutera, resonera och ta reda på

Läs mer

2007-03-07. Förslag till regelförenklingar på skatteområdet

2007-03-07. Förslag till regelförenklingar på skatteområdet 2007-03-07 Förslag till regelförenklingar på skatteområdet INNEHÅLL 1 PERSONBESKATTNING... 3 1.1 REFORMERA EXPERTSKATTEN... 3 2 NÄRINGSBESKATTNING... 3 2.1 SLOPA CFC-REGLERNA FÖR VERKSAMHET INOM EES-OMRÅDET...

Läs mer

Infrastrukturskulden hur finansierar vi den?

Infrastrukturskulden hur finansierar vi den? JANUARI 2015 Infrastrukturskulden hur finansierar vi den? LARS-JOHAN BLOM SVERIGES BYGGINDUSTRIER Infrastrukturskulden Sverige har en infrastrukturskuld på 300 Mdr kr. Hälften eller 150 Mdr kr är relaterat

Läs mer

Den svenska byggindustrin är något att vara stolt över. Kvalitén är hög, byggarna kompetenta och trivseln på topp. Men svartarbete och oseriösa

Den svenska byggindustrin är något att vara stolt över. Kvalitén är hög, byggarna kompetenta och trivseln på topp. Men svartarbete och oseriösa Den svenska byggindustrin är något att vara stolt över. Kvalitén är hög, byggarna kompetenta och trivseln på topp. Men svartarbete och oseriösa aktörer solkar ner vårt rykte och förstör för de hederliga

Läs mer

FAQ-10 vanliga frågor om upphandling

FAQ-10 vanliga frågor om upphandling FAQ S. Kindeborg 2010-10-22 Externt Upphandlingsenheten FAQ-10 vanliga frågor om upphandling 1. Närproducerat Fråga: Varför kan inte kommunen bara köpa närproducerade livsmedel till våra skolor och äldreboenden?

Läs mer

Policy för resor och transporter i tjänsten

Policy för resor och transporter i tjänsten Styrdokument Policy för resor och transporter i tjänsten Giltighetstid 2012-02-01 2015-06-30 2 (6) Beslutshistorik Gäller från 2012-02-01 till och med 2015-06-30 Antagen av kommunstyrelsen 2002-10-30,

Läs mer

TÖI ROLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning

TÖI ROLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning TÖI OLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning Ordlista redogörare arbetssökande överklaga högre instans inskriven på arbetsförmedlingen värnpliktstjänstgöring styrkta uppgifter arbetsgivarintyg kassakort

Läs mer

Uppdaterad statistik till läroboken (5:e upplagan)

Uppdaterad statistik till läroboken (5:e upplagan) Uppdaterad statistik till läroboken (5:e upplagan) s. 26: Världshandeln per produkt och region 1960 2009 2 s. 29: Världsekonomins topp-20 år 2009 3 s. 35: Sveriges export/import 2010 4 s. 37: Topp-tio

Läs mer

Mindre lån dyrare ränta

Mindre lån dyrare ränta Mindre lån dyrare ränta Resultat från Räntekollen Postadress Besöksdress Telefon Fax E-post Hemsida Box 7118, 192 07 Sollentuna Johan Berndes väg 8-10 010-750 01 00 010-750 02 50 info@villaagarna.se www.villaagarna.se

Läs mer

TCO:s jämförelse mellan 8 länders arbetslöshetsförsäkringar

TCO:s jämförelse mellan 8 länders arbetslöshetsförsäkringar Faktablad TCO:s jämförelse mellan 8 länders arbetslöshetsförsäkringar TCOs rapport jämför åtta länders statliga arbetslöshetsförsäkringar i olika inkomstnivåer. Tabellen nedan visar vilken ersättning olika

Läs mer

Turistnäringens Resindex och prognos Q2 2011

Turistnäringens Resindex och prognos Q2 2011 Turistnäringens Resindex och prognos Q2 Utfall Q2 jämfört med Q2 2010. Sammantaget visar turistnäringens resindex att resandet och boendet till, från och inom Sverige ökade med 3 procent jämfört med motsvarande

Läs mer

2007 07 15 Vår ref Pär Trehörning. Yttrande Allmänhetens tillgång till handlingar från Europeiska gemenskapens institutioner KOM (2007) 185, slutlig

2007 07 15 Vår ref Pär Trehörning. Yttrande Allmänhetens tillgång till handlingar från Europeiska gemenskapens institutioner KOM (2007) 185, slutlig 2007 07 15 Vår ref Pär Trehörning EU-kommissionen Yttrande Allmänhetens tillgång till handlingar från Europeiska gemenskapens Det är viktigt att yttrandefrihet, tryckfrihet och offentlighet inte enbart

Läs mer

Sköt ekonomin proffsigt - Priskalkylen av Eva-Karin Kronquist

Sköt ekonomin proffsigt - Priskalkylen av Eva-Karin Kronquist Foto: Per Jiborn Avsnitt ur Ekoturismskolan publicerad den 7 april 2009 Sköt ekonomin proffsigt - Priskalkylen av Eva-Karin Kronquist Vad är rätt pris? Det här tycks vara den absolut svåraste delen i företagandet!

Läs mer

Stämpelskatten - en skuldsättningsmaskin

Stämpelskatten - en skuldsättningsmaskin Stämpelskatten - en skuldsättningsmaskin Så mycket lånade svenska hushåll för att betala stämpelskatt 2012 Postadress Besöksdress Telefon Fax E-post Hemsida Box 7118, 192 07 Sollentuna Johan Berndes väg

Läs mer

Shoppingturism i Sverige

Shoppingturism i Sverige Shoppingturism i Sverige Förord Handeln är en motor i Sveriges ekonomi och så även i besöksnäringen. Med en omsättning på mer än 84 miljarder kronor står våra svenska och utländska besökare för 13% av

Läs mer

Avtal. Detta avtal är upprättat mellan Värnamo kommun, 212000-0555, nedan kallad Beställaren och NN (XXXXX-XXXX) nedan kallad Entreprenören.

Avtal. Detta avtal är upprättat mellan Värnamo kommun, 212000-0555, nedan kallad Beställaren och NN (XXXXX-XXXX) nedan kallad Entreprenören. Bilaga 8 1. Parter Avtal Detta avtal är upprättat mellan Värnamo kommun, 212000-0555, nedan kallad Beställaren och NN (XXXXX-XXXX) nedan kallad Entreprenören. 2. Avtalstid Avtalet gäller under perioden

Läs mer

USA - en intressant marknad även för småföretag

USA - en intressant marknad även för småföretag Ingela Hemming, SEB:s Företagarekonom Onsdagen den 2 maj 2012 SEB:s Företagarpanel om småföretagens utlandssatsningar: USA - en intressant marknad även för småföretag Nära hälften av de svenska småföretagen

Läs mer

GOTHIA INNEBANDY CUP 6-9 Januari 2011 Göteborg, Sverige GOTHIA INNEBANDY CUP GOTHENBURG SWEDEN GOTHIA JAN INNEBANDY CUP GOTHENBURG SWEDEN

GOTHIA INNEBANDY CUP 6-9 Januari 2011 Göteborg, Sverige GOTHIA INNEBANDY CUP GOTHENBURG SWEDEN GOTHIA JAN INNEBANDY CUP GOTHENBURG SWEDEN GOTHIA INNEBANDY CUP 6-9 Januari 2011 Göteborg, Sverige GOTHIA INNEBANDY CUP GOTHENBURG SWEDEN GOTHIA INNEBANDY CUP GOTHENBURG SWEDEN JAN 2011 Välkommen till Gothia Innebandy Cup 2011! Gothia Innebandy

Läs mer

EN HJÄLP TILL NYTT JOBB

EN HJÄLP TILL NYTT JOBB EN HJÄLP TILL NYTT JOBB EN HJÄLP TILL NYTT JOBB ALLA VERKSAMHETER FÖRÄNDRAS. FÖR- ÄNDRING ÄR EN FÖRUTSÄTTNING FÖR ETT DYNAMISKT NÄRINGSLIV. VISSA FÖRETAG UTVECKLAS OCH VÄXER, ANDRA KRYMPER OCH EN DEL AVVECKLAS.

Läs mer

FÅ KOLL PÅ DIN EKONOMI PÅ 60 MINUTER

FÅ KOLL PÅ DIN EKONOMI PÅ 60 MINUTER FÅ KOLL PÅ DIN EKONOMI PÅ 60 MINUTER Metoden som finansbolagen kommer att hata Version 1.0 Distribuera detta häfte fritt till dina vänner! Välkommen till din nya enkla ekonomi Välkomna till denna lilla

Läs mer

Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF

Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna satsar och färjetrafiken håller ställningarna Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna marknadsför Sverige och färjetrafiken håller ställningarna! Passagerarrederierna

Läs mer

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Gäller från 19 januari 2013 Nya regler för släpvagnskörning Den 19 januari 2013 träder nya körkortsregler i kraft

Läs mer

Så gör du fler exportaffärer. Fem företag berättar

Så gör du fler exportaffärer. Fem företag berättar Så gör du fler exportaffärer Fem företag berättar Vi hjälper dig till fler och säkrare exportaffärer Möt fem svenska företag från fem branscher. De verkar på olika marknader och skiljer sig i storlek och

Läs mer

Vi har inte råd med en borgerlig regering

Vi har inte råd med en borgerlig regering Vi har inte råd med en borgerlig regering En granskning av vad moderaternas politik kostar löntagare efter valet 2006 1 2 Vi har inte råd med en borgerlig regering! Plötsligt var allt som förändrat. Åtminstone

Läs mer

Skogsindustrierna och Sif är överens om att denna möjlighet ska bestå även under avtalsperioden 1.2.2001-31.3.2004..

Skogsindustrierna och Sif är överens om att denna möjlighet ska bestå även under avtalsperioden 1.2.2001-31.3.2004.. Överenskommelse I överenskommelsen mellan Sveriges Skogsindustriförbund (numera Föreningen Sveriges Skogsindustrier) och Svenska Industritjänstemannaförbundet (numera Sif) för tiden 1.1.1998-31.1.2001

Läs mer

Finansiella risker och lösningar

Finansiella risker och lösningar Finansiella risker och lösningar Jonas Rybring, Deputy General Manager Swedbank Shanghai Branch Shanghai 2008-03-10 1 Lång erfarenhet i Kina Swedbank har gjort affärer i Kina i över 20 år Representationskontor

Läs mer

Dina reserättigheter

Dina reserättigheter Dina reserättigheter - när du reser med flyg, tåg, buss eller båt Dina rättigheter EU har regler för alla olika resor. När du reser med flyg, tåg, buss eller båt har du alltid vissa rättigheter när det

Läs mer

Sammanfattning av rapport 2013/14:RFR3 Kulturutskottet. En bok är en bok är en bok? En fördjupningsstudie av e-böckerna i dag

Sammanfattning av rapport 2013/14:RFR3 Kulturutskottet. En bok är en bok är en bok? En fördjupningsstudie av e-böckerna i dag Sammanfattning av rapport 2013/14:RFR3 Kulturutskottet En bok är en bok är en bok? En fördjupningsstudie av e-böckerna i dag Sammanfattning av rapport 2013/14:RFR3 3 En fördjupningsstudie av e-böcker

Läs mer

Betänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss från finansdepartementet

Betänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss från finansdepartementet 2013-04-02 KS-2013/371.441 1 (5) HANDLÄGGARE Viktoria Thonäng viktoria.thonang@huddinge.se Kommunstyrelsen Betänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss

Läs mer

2001-01-08. Farshid Heyati och Helen Nordqvist

2001-01-08. Farshid Heyati och Helen Nordqvist 2001-01-08 Farshid Heyati och Helen Nordqvist Innehållsförteckning Innehåll Sid Sammanfattning 1 Syfte..1 Genomförande...1 Historia..2 Affärsidé och mål..3 Marknader.4 Miljö och kvalitet..5 Gott & Blandat..6

Läs mer

HANDIKAPP FÖRBUNDEN. Sundbyberg 2013-09-24

HANDIKAPP FÖRBUNDEN. Sundbyberg 2013-09-24 HANDIKAPP FÖRBUNDEN Sundbyberg 2013-09-24 Er referens: Ds20 13:44 justitiedepartementet.registrator@regeringskansliet.se anna. wernerup@regeringskansliet.se Handikappförbundens yttrande om Lag om resenärers

Läs mer

Konsumentprisindex. Januari 2011. Jonas Karlsson, statistiker Tel. 018-25581 KPI 2011:1 21.2.2011. - Ålands officiella statistik -

Konsumentprisindex. Januari 2011. Jonas Karlsson, statistiker Tel. 018-25581 KPI 2011:1 21.2.2011. - Ålands officiella statistik - Jonas Karlsson, statistiker Tel. 018-25581 KPI 2011:1 21.2.2011 Konsumentprisindex Januari 2011 4,0 Figur 1: Förändringar i konsumentprisindex under tolvmånadersperioder 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0-0,5

Läs mer

Konsumentprisindex. Februari 2011. Jonas Karlsson, statistiker Tel. 018-25581 KPI 2011:2 16.3.2011. - Ålands officiella statistik -

Konsumentprisindex. Februari 2011. Jonas Karlsson, statistiker Tel. 018-25581 KPI 2011:2 16.3.2011. - Ålands officiella statistik - Jonas Karlsson, statistiker Tel. 018-25581 KPI 2011:2 16.3.2011 Konsumentprisindex Februari 2011 4,0 Figur 1: Förändringar i konsumentprisindex under tolvmånadersperioder 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0-0,5

Läs mer

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Ton CO2 LFV D-LFV 2009-035287 1(7) HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling och LFV arbetar kraftfullt med att minska verkets

Läs mer

Handläggare: Jenny Andersson Datum: 2013-04-26 Dnr: PJ2-2/1213

Handläggare: Jenny Andersson Datum: 2013-04-26 Dnr: PJ2-2/1213 Handläggare: Jenny Andersson Datum: 2013-04-26 Dnr: PJ2-2/1213 Remissvar: förslag till direktiv om forskning, studier, elevutbyte, avlönad och oavlönad yrkesutbildning, volontärarbete och au pair-arbete

Läs mer

Stadgar för Hisingens Bilkooperativ ekonomisk förening, antagna vid stämman 1995-09-13, ändrade 1997-04-02

Stadgar för Hisingens Bilkooperativ ekonomisk förening, antagna vid stämman 1995-09-13, ändrade 1997-04-02 Med kompletterande utdrag ur lag (1987:667) om ekonomiska föreningar (FL) 1 Föreningens firma Föreningens firma är Hisingens Bilkooperativ ekonomisk förening. 2 Styrelsens säte Styrelsen har sitt säte

Läs mer

Olle Ludvigsson Europaparlamentariker. Socialdemokraterna S&D-gruppen Västsverige

Olle Ludvigsson Europaparlamentariker. Socialdemokraterna S&D-gruppen Västsverige Olle Ludvigsson Europaparlamentariker Socialdemokraterna S&D-gruppen Västsverige Internationellt och europeiskt klimatarbete 1) 2) 3) Internationell klimatpolitik: Baksmälla efter Köpenhamn - hur går man

Läs mer

Dina rättigheter som flygpassagerare i EU

Dina rättigheter som flygpassagerare i EU Flygresenär inom EU Dina rättigheter som flygpassagerare i EU I dag flyger vi mer än någonsin. Skillnaden är stor om man jämför med hur det såg ut för bara tjugo år sedan. Den stora ökningen medför ibland

Läs mer

Bioenergin i EUs 2020-mål

Bioenergin i EUs 2020-mål Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr

Läs mer

Information till Dig som åker sjukresa i Västernorrland med Din Tur

Information till Dig som åker sjukresa i Västernorrland med Din Tur Information till Dig som åker sjukresa i Västernorrland med Din Tur Här kan Du läsa om olika färdmedel, kostnader och ersättningar samt om hur Du beställer Din resa och Din Turs resegaranti. Att resa med

Läs mer

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM 2009-12-21 UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM 2009-12-21 UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON UPPHANDLINGS- KRITERIER OMFATTNING TUNGA För att vara säker på att du använder senaste versionen av detta dokument besök www.msr.se/kriterier/. Där finns också mer information om Miljöstyrningsrådets upphandlingskriterier.

Läs mer

65-åringarna är antagligen Sveriges bästa sparare. De har ofta en stabil ekonomi och kan sin egen vardagsekonomi.

65-åringarna är antagligen Sveriges bästa sparare. De har ofta en stabil ekonomi och kan sin egen vardagsekonomi. 65-åringarna är antagligen Sveriges bästa sparare. De har ofta en stabil ekonomi och kan sin egen vardagsekonomi. Samtidigt är de närmaste 20-30 åren väl utstakade. De som fyllt 65 år vet ofta vilka inkomster

Läs mer

Allmänna Villkor för Tjänsten

Allmänna Villkor för Tjänsten Allmänna Villkor för Tjänsten 2014-12-23 1. OMFATTNING OCH DEFINITIONER 1.1. Dessa Allmänna Villkor för Kund gäller när Joblife AB (nedan kallad Joblife ) ger privatpersoner ( Användare ) tillgång till

Läs mer

FORMEL 1 2013 PRODUKTFOLDER BARCELONA NÜRBURGRING SPA MONZA

FORMEL 1 2013 PRODUKTFOLDER BARCELONA NÜRBURGRING SPA MONZA FORMEL 1 2013 PRODUKTFOLDER BARCELONA NÜRBURGRING SPA MONZA RESA #1: SPANIENS GRAND PRIX CIRCUIT DE CATALUNYA BARCELONA TÄVLINGSDATUM: 10-12 MAJ Möt våren i en av Europas mest populära weekendstäder Middag

Läs mer

Budgetpropositionen, KPI-konsekvenser

Budgetpropositionen, KPI-konsekvenser STATSTSKA CENTRALBYRÅN Pm 1(6) Budgetpropositionen, KP-konsekvenser Denna Pm redogör för hur de skatteförslag som presenterades i budgetpropositionen för 2007 (PROP. /07:1) kan komma att påverka KP. Fryst

Läs mer

Uppfyllnaden av de spelpolitiska målen är hotade

Uppfyllnaden av de spelpolitiska målen är hotade Sammanfattning 1 Den svenska spelmarknaden är traditionellt reglerad genom att vissa aktörer har exklusiva tillstånd att erbjuda spel om pengar till svenska konsumenter. De exklusiva tillstånden kompletteras

Läs mer

Vad innebär vinstmarginalbeskattning?

Vad innebär vinstmarginalbeskattning? Vad innebär vinstmarginalbeskattning? Vinstmarginalbeskattning (VMB) innebär att ett reseföretag utgår från vinstmarginalen i stället för priset vid beräkning av momsen på en resetjänst. VMB får endast

Läs mer

2% fler besökare + 20-30 miljoner per år

2% fler besökare + 20-30 miljoner per år 2% fler besökare + 20-30 miljoner per år Sparar 200 miljoner Kronor per år! Interreg 28-29 okt Sysselsetting og mobilitet i arbeidsmarkedet Annika Daisley Gränsakademin 220 miljarder SEK i affärer mellan

Läs mer

Färjetrafiken en viktig del av turistnäringen 29 miljoner tar färjan Passagerarrederiernas Förening PRF

Färjetrafiken en viktig del av turistnäringen 29 miljoner tar färjan Passagerarrederiernas Förening PRF Färjetrafiken en viktig del av turistnäringen 29 miljoner tar färjan Passagerarrederiernas Förening PRF Passagerarrederierna en viktig del i resenäringen Passagerarrederierna har en betydande roll i den

Läs mer

Krävs det alltid oaktsamhet för att skadestånd skall dömas ut?

Krävs det alltid oaktsamhet för att skadestånd skall dömas ut? Vad är ett interimistiskt beslut i Arbetsdomstolen? Om det uppstår en tvist om en stridsåtgärd är lovlig kan en av parterna vända sig till Arbetsdomstolen och be domstolen avgöra frågan. Eftersom det då

Läs mer

ÖSTHAMMARS KOMMUN ÄR EN KUSTKOMMUN ÄR DET SVÅRT ATT FÖRSTÅ?

ÖSTHAMMARS KOMMUN ÄR EN KUSTKOMMUN ÄR DET SVÅRT ATT FÖRSTÅ? KOMMUNDELNING Varför inte helt enkelt verka för en kommundelning? Kontakta Kammarkollegiet. Öregrund och Gräsö verkar inte synas på den karta som den politiska styrgruppen (kommunstyrelsens arbetsutskott)

Läs mer

Fler jobb till kvinnor

Fler jobb till kvinnor Fler jobb till kvinnor - Inte färre. Socialdemokraternas politik, ett hårt slag mot kvinnor. juli 2012 Elisabeth Svantesson (M) ETT HÅRT SLAG MOT KVINNOR Socialdemokraterna föreslår en rad förslag som

Läs mer

Stockholms besöksnäring. December 2014

Stockholms besöksnäring. December 2014 Stockholms besöksnäring. December 214 När 214 summeras överträffas års rekordsiffor för övernattningar på länets kommersiella boendeanläggningar varje månad. Drygt 11,8 miljoner övernattningar under 214

Läs mer

Samhällets ekonomi Familjens ekonomi Ekonomi = hushållning Budget = uppställning över inkomster och utgifter Bruttoinkomst = lön innan skatt Nettoinkomst = lön efterskatt Disponibel inkomst = nettoinkomst

Läs mer

Inkvarteringsstatistik för hotell 2011

Inkvarteringsstatistik för hotell 2011 Christina Lindström, biträdande statistiker Tel. 018-25491 Turism 2011:13 12.01.2012 Inkvarteringsstatistik för hotell 2011 Hotellövernattningarna ökade under året Totala antalet övernattningar för alla

Läs mer

our compensation plan

our compensation plan our compensation plan 1 EQOLOGY erbjuder möjligheten att uppnå en bra extrainkomst eller om du önskar, tjäna mer än en ledare i näringslivet. Du bestämmer, vi gör vårt yttersta för att du ska lyckas! Istället

Läs mer

- En angelägenhet av stor regionalekonomisk betydelse -

- En angelägenhet av stor regionalekonomisk betydelse - - En angelägenhet av stor regionalekonomisk betydelse - Vår uppgift Ägardirektiv Tillsammans med ägaren, regionen och näringslivet utveckla, driva och förvalta Kalmar flygplats. Kalmar Airport skall utveckla

Läs mer

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Gäller från 19 januari 2013 Nya regler för släpvagnskörning 19 januari 2013 började nya körkortsregler att gälla

Läs mer

Testa och utveckla din företagsidé

Testa och utveckla din företagsidé Testa och utveckla din företagsidé TESTA OCH UTVECKLA DIN FÖRETAGSIDÉ Ännu har du inte bestämt dig för att starta, men du har en tydlig bild av vilken verksamhet du skulle ha i ditt företag om det blev

Läs mer

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR!

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR! Joel Ström, Caroline Lindgren, Emilia Fagerberg, Dennis Berg, Julia Ärleskog, Daniel Holst, Josephine Jansson, Sebastian Moholm, Linus Blomqvist, Jonas Karlsson. Brinellgymnasiet nässjö klass Te08 RÄDDA

Läs mer

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige.

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Är det inte meningen att samhället ska hjälpa de som har det mindre bra? Är det inte meningen att man ska få stöd till ett bättre mående och leverne? Är det

Läs mer