Vinterns hjältar Utan snösvängen stannar Sverige. Rätt styrkänsla Styrsystemet Volvo Dynamic Steering lyfter styrkänslan till en ny dimension.

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Vinterns hjältar Utan snösvängen stannar Sverige. Rätt styrkänsla Styrsystemet Volvo Dynamic Steering lyfter styrkänslan till en ny dimension."

Transkript

1 Rätt styrkänsla Styrsystemet Volvo Dynamic Steering lyfter styrkänslan till en ny dimension. Premiär för podradio Nu finns Volvo På Väg som podradioprogram. Lyssna när du vill och var du vill. Gyllene affärer Därför har Sundbergs Åkeri i Herrljunga tecknat Guldkontrakt på alla sina bilar. Transportmagasinet från Volvo Lastvagnar i Sverige # årgång 52 Vinterns hjältar Utan snösvängen stannar Sverige

2 Extrautrustning utan extra kostnad Volvo Lastbilskort är en given extrautrustning för varje lastbil. Det kostnadsfria kortet förenklar inte bara jobbet bakom ratten utan även arbetet framför fakturorna. Med Volvo Lastbilskort blir du kreditvärdig i hela Volvohandeln och kan betala allt från verkstad och reservdelar till däck, tvätt och hyrlast. Diesel tankar du på någon av Sveriges IDS-anläggningar och blir du fi kasugen har du alltid 10 % rabatt på Rasta. Dina kostnader kan du antingen få som en samlingsfaktura med separat uppföljning per kort eller en faktura för varje kort. Läs mer och ansök gratis på volvofinans.se/lastbil

3 Innehåll Volvo På Väg 4/ känn skillnaden Med det nya styrsystemet Volvo Dynamic Steering skapas inte bara den bästa styrkänslan någonsin, systemet minskar även arbetsrelaterade skador hos förarna. Utvecklingen av systemet tog åtta år. I kamp mot Indonesiens 08 tropiska klimat Att transportera kol på Borneo är ett utmanande arbete. I den tuffa djungelterrängen ändras vädret på några sekunder, vilket ställer stora krav på förarnas skicklighet. 18 De håller Sveriges vägar fria från snö Varje år ansvarar Trafikverket för att kilometer väg hålls snö- och halkfria. Tomas Nordin i Råneå är en av alla plogbilsförare som står redo när vintern slår till. Serviceavtalet 34 som är skrivet i guld Sundbergs Transport i Herrljunga satsar på ett stabilt servicekontrakt: Jag vill tjäna pengar på transport, inte på service, säger delägaren Johan Sundberg. 4 ledare 5 start 16 tips på vägen 22 jag och min volvo 32 Intervjun 38 Året 40 På vägkanten 43 korsordet Volvo på väg #4/2013 3

4 ledare Rustad för vintern Sedan den första lastbilen tillverkades 1928 har många olika lastbilsmodeller rullat ut från Volvo Lastvagnars fabriker. Givetvis har de sett olika ut och skiljt sig åt rent tekniskt men jag vågar ändå säga att det finns en sak som förenat alla modeller. De är och har alltid varit byggda för att klara av de tuffaste förhållanden som en lastbil någonsin kan utsättas för. Kanske är detta helt naturligt. Det svenska klimatet är stundtals hårt. Vinterns kyla och mörker kräver lastbilar utöver det vanliga. I det här numret av Volvo På Väg får vi följa med en av alla tusentals plogsbilsförare som håller de svenska vägarna farbara under vintern. Det är lätt att vara tacksam över den arbetsinsats som dessa förare genomför varje vinter. Utan snösvängen stannar Sverige under vintern. Våra lastbilar klarar inte bara det hårdaste vinterklimatet. Faktum är att våra lastbilsmodeller används i olika klimat över hela världen. I det här numret av tidningen kan du läsa ett fascinerande reportage om förare Andreas Wahyudi i Indonesien. Här kör Andreas kol i en Volvo FMX med det tropiska klimatet som största utmanare. En annan gemensam nämnare vad gäller Volvo Lastvagnars lastbilsutveckling är viljan att hela tiden utforska nya möjligheter till att utveckla innovationer som gör livet som lastbilsförare bättre. Vårt nya styrsystem Volvo Dynamic Steering är ett tydligt bevis på detta. Styrkänslan i en lastbil utrustad med detta system är helt fantastisk, dessutom minskar systemet i sig risken för vanliga arbetsskador bland förare. Du kan läsa mer om Volvo Dynamic Steering på sidan 24. Förresten, missa inte det första avsnittet av Volvo På Väg Podradio. Nu kan du lyssna på oss i lastbilshytten, eller var du än befinner dig. Läs mer i tidningen om hur du enkelt gör för att lyssna på det första avsnittet. Trevlig läsning! Hans Börjesson Nordenchef, Volvo Lastvagnar AB volvo på väg VOLVO PÅ VÄG Volvo Lastvagnar AB, Göteborg Tel: E-post: Chefredaktör och ansvarig utgivare: Susanne Frödin Produktion: Spoon, Projektledare: Per Grehn Formgivare: Mats Thölin Omslagsfoto: Joakim Nordlund Annonser: Stefan Jönsson, publicum AB Tel: Repro: Spoon Tryck: V-TAB, Vimmerby, 2013 Distribution: Stroede Ralton, Göteborg. Redaktionen ansvarar ej för insända, ej beställda texter och bilder. 4 volvo på väg #4/2013

5 start Nyheter från Volvo Lastvagnar Världspremiär: Volvo På Väg Podradio För 52 år sedan gavs det första numret av tidningen Volvo På Väg ut. Nu blir Volvo På Väg först i lastbils-sverige med att ta klivet rakt in i lastbilshyttens högtalare. Den 2 december är det premiär för Volvo På Väg Podradio. Ett podradioprogram går att lyssna på precis när du har lust och tid. Varje avsnitt laddar du enkelt ned till din iphone eller Androidtelefon via itunes. Podradioavsnittet går också att lyssna på direkt på webben på samt via Volvo Lastvagnars Facebooksida. Programledare för Volvo På Väg Podradio är göteborgaren och motorjournalisten Peter Sundfeldt, känd från bland annat Motorjournalen på Kanal 5 och som skribent i Teknikens Värld. I det första avsnittet reser Peter Sundfeldt till Motala där han träffar Boije Ovebrink över ett fika. Det blir ett samtal om sheriffer, ylande motorbromsar, Mean Green och massor av truckracing förstås! Ovebrink Sundfeldt Så gör du för att lyssna på Volvo På Väg Podradio utan kostnad För dig som har iphone För dig som har Android 1. Gå till App Store. 1. Gå till Google Play. 2. Ladda ned appen Podcaster. 2. Ladda ner en app, t ex BeyondPod. 3. Sök efter Volvo På Väg Podradio. 3. Sök efter Volvo På Väg Podradio. 4. Välj avsnitt och lyssna. 4. Välj avsnitt och lyssna. Stor uppslutning på FH16-klubbens årsmöte FH 16-klubben, mötesplatsen för alla Volvo FH 16-entusiaster, höll årsmöte i Skövde i början av november. FH16-klubben är viktig för oss och medlemmarna ser jag som goda ambassadörer för Volvo, sa Claes Nilsson, chef för Volvo Lastvagnar. 106 medlemmar hade samlats i Skövde där klubben även passade på att göra ett studiebesök på Volvo Lastvagnars motorfabrik. Är du själv intresserad av att gå med i klubben? Besök föreningens hemsida: Volvo Lastvagnar skänker Volvo FH till utbildning Lastbilsbranschen skriker efter nya mekaniker. Som ett led i att locka fler ungdomar till yrket har Volvo Lastvagnar därför skänkt en Volvo FH till Motorbranschens Yrkesnämnd (MYN). Planer finns bland annat för att använda lastbilen under Yrkes-SM och på mässor. Tanken är även att gymnasieungdomar ska få bygga om lastbilen efter eget huvud under en treårsperiod. Vi har ett stort rekryteringsbehov och tanken är att detta skall bidra till att fler elever på fordonsgymnasierna upptäcker lastbilsmekanikeryrket, säger Henric Sundin, VD för Volvo Truck Center, som har omkring 300 anställda mekaniker. Volvo på Väg #4/2013 5

6 start Nyheter från Volvo Lastvagnar Euro 6 De tuffaste miljökraven någonsin Från och med den 1 januari 2014 är det obligatoriskt att alla nya tunga lastbilar som registreras i Europa ska uppfylla de nya Euro 6-kraven. Den första utsläppsstandarden som trädde i kraft var Euro 1 som infördes I och med Euro 6 åläggs transportindustrin de tuffaste miljökraven någonsin. Sedan i juni i år säljer Volvo Lastvagnar fyra motorer som uppfyller de nya lagkraven: D5, D8, D11 och D13. Från och med våren 2014 kommer även Volvo Lastvagnars 16-litersmotor att finnas till försäljning. Euro 6 reglerar utsläppen av kolmonoxid, kolväte, kväveoxid och partiklar. Grafiken nedan visar minskningen för kväveoxid, NO x. Kraven på minskade utsläpp av just kväve har varit extra hårda då detta bidrar till försurningen av miljön. Volvo ska spara 30 miljoner ton koldioxid Som världens första fordonstillverkare anslöt sig Volvo Lastvagnar till Världsnaturfondens globala miljöprogram Climate Savers hösten Överenskommelsen innebär att koldioxidutsläppen ska minskas med 13 miljoner ton från Volvokoncernens lastbilsvarumärken, tillverkade jämfört med 2008 års lastbilsmodeller. Enligt de senaste uppgifterna jag har ligger vi helt i linje eller till och med bättre till att klara målet, säger Lars Mårtensson, Volvo Lastvagnars miljöchef. Sedan januari 2012 ingår även Volvo Anläggningsmaskiner och Volvo Bussar i överenskommelsen med Världsnaturfonden. Tack vare förbättrad bränsleeffektivitet kommer nu den totala mängden CO 2 från lastbilar, anläggningsmaskiner och bussar tillverkade inom Volvokoncernen fram till år 2014 att minska med mer än 30 miljoner ton. Det är lika mycket koldioxid som hela Sverige släpper ut under sju månader. 6 Volvo på Väg #4/2013

7 Miljökraven har blivit tuffare över tid NOx NOx NOx euro 4 Euro 4 trädde i kraft i oktober Euro 4 tillåter ett kväveutsläpp av 3,5 gram NO x per kwh. EURO 5 I oktober 2008 infördes Euro 5-kraven i Europa. Euro 5 tillåter ett kväveutsläpp av 2,5 gram NO x per kwh. EURO 6 Tillåten andel kväveutsläpp har aldrig varit lägre. Den nya regleringen tillåter endast 0,4 gram NO x per kwh. Fotnot: För lastbilar definieras miljökraven som andel utsläpp genererat per energimängd av motorn g/kwh. Missa inte årets viktigaste dagar för framtidens servicemarknad inom tunga fordon. Automässan är Nordens största mötesplats för fordons- och verkstadsbranschens servicemarknad och nu ännu bredare med utställare även inom tunga fordon, plåt och lack. På Automässan möts däck-, fordonsverkstäder, bil- och lastbilshandeln, generalagenter, reservdelsdistributörer och utrustare för fordons verkstäder. Här hittar du nyheterna, trenderna, konferenserna, leverantörerna och idéerna som ger inspiration till din verksamhet. Rusta dig för fyra intensiva och lönsamma dagar så ses vi i Göteborg! Hämta ditt kostnadsfria entrékort på Volvo Lastvagnar sponsrar skol-sm Första skol-sm i armbrytning går av stapeln i Östersund 14 december. Bakom arrangemanget står Heidi Andersson som vunnit nio VM-titlar. Volvo Lastvagnar är sponsor och har sedan tidigare samarbetat med Heidi. Förhoppningen är att fler skall upptäcka sporten och lastbils branschen som en intressant arbetsplats. NORDENS STÖRSTA MÖTESPLATS FÖR FORDONS- Och verkstadsbranschens EFTERMARkNAD januari Svenska Mässan, Göteborg

8 utblick Text Charlotte Simonson Foto Sören Håkanlind EN TROPISK UTMANING Där det svarta guldet bryts varvas tropisk hetta med plötsliga skyfall. I Borneos nyckfulla väder och oländiga terräng blir transporterna en påfrestande uppvisning i förarskicklighet. 8 volvo på väg #4/2013

9 volvo på väg #4/2013 9

10 utblick L ångt nere i gruvschaktet rör sig maskiner som myror i mekanisk verksamhet, envetet och outtröttligt. Motorljuden är avlägsna. Bortom gruvan har dimman nyss skingrats och blottat de skogsklädda bergen. Nere i hålet är dånet starkare. Det skrapar av sten mot stål, när lass efter lass med kol och landmassa skyfflas upp på lastbilsflaken. Andreas Wahyudi väntar med handen på växelspaken de få minuter det tar för kollegan att ge honom ett tungt lass. Sedan gasar han iväg uppåt igen. Det viktigaste är att fokusera, att ta det försiktigt och att kommunicera med varandra, säger han. Kolgruvan Susubang är ett hektar stort dagbrott i Östra Kalimantan, som är den indonesiska delen av ön Borneo. Här bryts det hårdaste och dyrbaraste kolet: antracit. Det blottade kolet syns som svarta vertikala ränder i den schaktade marken. För att komma åt det krävs sprängningar och bortforsling av den steniga landmassan mellan kolådrorna. Varje dag kör 31-årige Andreas landmassa i en Volvo FMX, från brytningsområdet till en dumpningsplats 1,5 kilometer därifrån. Det grova underlaget och de tunga lassen, på uppemot 27 ton, kräver tåliga anläggningsbilar men också skickliga förare. Djupa hjulspår, sten och stora lerkokor gör vägarna på gruvområdet svårmanövrerade. Landmassorna som forslas bort förändrar hastigt landskapet, liksom jordskred och skyfall. Den största utmaningen är terrängen. Vägarnas kondition är avgörande för säkerheten, säger Andreas. Fullastade lastbilar dundrar förbi och Andreas håller vaksamt uppsikt. Så kommer en vattenfylld grop och han greppar ratten med båda händerna. Motorn högvarvar inför en brant backe och lastbilen tar sig uppåt. Det är lugnt. Motorn är stark. Ur kommunikationsradion kommer ideligen instruktioner om var lasset kan dumpas, frågor om Andreas position och varningar för hinder i vägen. Kommunikation är a och o i gruvan. Vi vet aldrig vad som väntar längre fram. Marken rör på sig och det som ena stunden ser ut på ett visst sätt har nästa stund ändrat sig. Men jag vet att kollegerna ger mig besked och då är det lugnt, säger Andreas. Under ett arbetspass går Andreas aldrig ur lastbilen, men den ständiga kommunikationen via radion, tutanden och leende hälsningar från mötande förare gör att han inte känner sig ensam. Det bästa med det här jobbet är de nya vänner jag fått, förklarar Andreas. Efterfrågan på kol, särskilt från Kina, har skapat ett stort behov av förare. Andreas Wahyudi bor tillsammans med 20 andra förare på en anläggning i närheten av dagbrottet. Det bästa med det här jobbet är alla nya vänner jag har fått, säger han. 10 volvo på väg #4/2013

11 Vi vet aldrig hur det ser ut längre fram. Marken rör sig och kan snabbt förändras från en stund till en annan. Lastbilarna lastas med upp till 27 ton jord eller kol. Kolen som utvinns från dagbrottet är den hårdaste och dyraste typen av kol, antracit. Andreas Wahyudi, lastbilsförare volvo på väg #4/

12 utblick I början tyckte jag att det var väldigt obehagligt när lastbilen lutade, men nu är jag van vid det. Min Volvo är verkligen bekväm, så jag kan slappna av. Andreas Wahyudi, lastbilsförare Han är från Longkali i östra Kalimantan och liksom många förare långt från sin familj. Den stora efterfrågan på det svarta guldet, inte minst från Kina, har lockat utländska företag att öppna allt fler gruvor i Kalimantan de senaste åren, vilket har skapat ett sug efter arbetskraft. Andreas bor nu med 20 andra förare i en arbetarbostad en kort bussfärd från gruvan. Där har han ett eget rum, enkelt inrett med en madrass på golvet och planscher på fotbollsidoler på väggarna. Det mesta av sin vakna tid tillbringar han i förarhytten och där trivs han. Jeansen sitter löst över de kraftiga låren och han ler under svarta solglasögon medan det skumpar rejält. Andreas har kört sedan 2005 och jobbat ett år i gruvan. Den första tiden fick han sitta bredvid för specialträning. I början var det riktigt obehagligt när lastbilen lutade. Nu är jag van. Volvo är skön att åka i, jag kan slappna av. Jämfört med andra bilmärken är det är väldigt bra stötdämpning i hytten, säger han. Klockan 12 är det dags för lunchpaus en bit ifrån gruvan. Arbetarna äter sitt medhavda ris i skuggan av ett tak och tänder sina cigaretter medan bilarna vilar i lastbilsparken. Det är knäpptyst i hettan. Lermarken är hårt packad av tunga fordon, som står såsom övergivna i det vita, starka solljuset. Leran har torkat i däckspåren och i fälgarna och hänger i klumpar från underredena. Det luktar diesel och varmt gummi. Arbetet fortsätter sedan under hela eftermiddagen. Nästa dag är dock scenen förändrad. Regnet har fallit under natten, bergen är höljda i dimma och luften tung av fukt. I dag blir det halt, säger Andreas. Han har just ätit sitt morgonris med kyckling i kantinens mättade doft av chili och olja och klivit i sina läderstövlar i det milda morgonljuset. Över lastbilsparken sveper en sval vind och marken är en lervälling. Andreas gör en snabb koll av lastbilen. Olja, filter, däck, bromsar jo, allt ser bra ut. Han häver sig upp till förarhytten, kliver ur stövlarna på översta steget. Så sätter han på technomusik och lutar sig tillbaka. Väntar. På tropiska Borneo faller monsunregnet plötsligt och häftigt, ofta men svårförutsägbart. Efter regn måste vägarna skrapas och allt annat arbete stoppas av säkerhetsskäl. Risken är annars stor att vi kör i diket och välter, eller krockar. I dag är det klart väder, men vi vet att regnet kan falla när som helst. Även vid förblindande dimma och damm stoppas arbetet. Det gör att det jobbas hårt när det går. En Volvo i gruvan kör dygnet runt och håller upp till tio år. Medan solen stiger och dimman lättar hukar 12 volvo på väg #4/2013

13 Landskapet i brottet förändras hela tiden, genom att jord forslas bort och genom jordskred och skyfall. Kommunikationen förarna emellan är därför oerhört viktig. Komradion är aldrig tyst. På uppdrag i djungeln Se filmen med Andreas Wahyudi här: volvo på väg #4/

14 utblick Bakom ratten känner jag mig betydelsefull och stolt över mig själv. Jag känner mig nöjd. Andreas Wahyudi, lastbilsförare förarna vid sina vita Volvobilar. Motorljudet har tystnat och musik från förarhytter sprids bland bilarna. En kille har vridit upp volymen och sträckt ut sig med benen över den öppna lastbilsdörren. Den påfrestande körningen i gruvan gör trötthet till en av de stora farorna, och regelbundna tester görs för att säkra att ingen förare blir för trött. Andreas kör 11 timmar om dagen. Klart att det blir enformigt, medger han, att köra samma 18- minuterssträcka dag efter dag. Men känslan bakom ratten vinner. När jag kör känner jag mig stor och liksom stolt över mig själv, det gör mig nöjd, säger han. Så plötsligt får han klartecken och slår omedelbart på motorn. Solen står redan högt över gruvan. Vid arbetsdagens slut backar Andreas in på sin plats, stänger av motorn och kliver ur. Månen lyser full bakom ett stilla molnsjok, över röda jordhögar, grönska och blånande berg. Unga män i blå skjortor och hjälmar rör sig nedåt från matstugan mot bilarna, redo att gå på nattskiftet. Andreas dröjer sig kvar i månskenet. I Longkali var han bonde och lastbilsförare. Hit lockades han av möjligheten till arbete och inkomst, men också av chansen att utveckla sina färdigheter och bygga en karriär. I framtiden, när jag får råd, skulle jag vilja starta en egen verksamhet i transportbranschen, med hjälp av erfarenheterna jag fått härifrån. Vem vet, säger han och ett blygt skratt bryter fram: Kanske kan jag köpa min egen bil en dag. 14 volvo på väg #4/2013

15 fakta Företaget lastbilsmodell PT. Bima Nusa Internasional Bakgrund: Lokalt entreprenadföretag som grundades Jobbar på uppdrag av det sydkoreanska gruvföretaget Kideco. Har bedrivit verksamhet på Susubang-dagbrottet sedan Plats: Sex dagbrott i östra Kalimantan på Borneo, Indonesien. Antal lastbilar: 54 lastbilar för jordtransporter (avtäckningsmassor) varav 39 Volvo FMX 6x4-lastbilar. Nio Volvo FMX 8x4-lastbilar för koltransporter. Övrigt: Företaget har bland annat Säkerheten först som slogan och en nollvision för olyckor. Volvo FMX för krävande entreprenadarbete, i form av en 6x4 tipplastbil 17M 3 (för avtäckningsmassor), med rak sex cylindrig D11A-motor på 10,8 liter med 370 hk. Användningsområde: Transporterar jord (avtäckningsmaterial) på Susubang-dagbrottet. området Sydkinesiska havet BRUNEI FILIPPINERNA MALAYSIA BORNEO INDONESIEN Balikpapan Batu Kajang 200 km SVENSKA GRAFIKBYRÅN volvo på väg #4/

16 Tips på vägen Text Reg Crawford, Nic Townsend Illustration Erickton Frirulla som proffsen Genom att arbeta med frirullning kan du bli betydligt effektivare som förare. Bränsleekonomin och säkerheten förbättras samtidigt som slitaget på lastbilen minskar. Det bästa är att frirullning är något som alla kan arbeta med, oavsett vilken typ av lastbil som används. Och ju mer du utnyttjar tekniken, desto bättre blir effekten av den. Många förare har för vana att gasa ända tills de behöver bromsa, säger Andrew Low, förarutbildningsansvarig, Volvo Lastvagnar. Det går åt mycket energi i lastbilen bara för att få den i rullning, men när vi bromsar försvinner all överskottsenergi och sedan är det energikrävande att få upp farten på lastbilen igen. Frirullning handlar i grund och botten om att använda gas och broms så lite som möjligt. I stället får rörelseenergin och lastbilens massa göra den största delen av jobbet, utan att högerfoten behöver ingripa. För att få bästa möjliga resultat krävs noggrann planering och extra uppmärksamhet. Genom att frirulla kan vi optimera bränsleförbrukningen. Jag skulle verkligen rekommendera alla förare att testa. Även de mest erfarna blir förvånade över hur mycket bränsle som går att spara, tillägger Andrew Low. fördelar Bränsleekonomi Tillgänglighet Säkerhet 1 Släpp upp gaspedalen och låt lastbilen göra jobbet Planera din körning när du kommer till rondeller. Låt motorn och bromsarna jobba så lite som möjligt när du rullar fram till korsningar och andra hinder på vägen där andra trafikanter korsar din väg. 16 volvo på väg #4/2013

17 2 Använd bromsarna så lite som möjligt behåll rörelseenergin 3 Utnyttja topografin för att rulla med minsta möjliga ansträngning Använd dig av farthållaren och frirullning när du kör på platta eller lätt backiga vägar. Då blir motorbelastningen så liten som möjligt samtidigt som bränsleeffektiviteten blir maximal. 4 Ibland kan du rulla hela vägen upp När det gäller backar måste du planera i förväg. Låt lastbilens rörelseenergi ta dig framåt och låt I Shift automatiskt välja rätt växel utifrån din hastighet. Tryck bara lätt på gasen om du tappar fart i uppförsbacken. Precis som en stridspilot måste du använda din fulla uppmärksamhet vid frirullning. Rulla fram till trafikljusen. Och släpp gasen tidigt vid rondeller. I Shift ser till att du kör på rätt växel för att kunna rulla vidare helst utan att stanna. volvo på väg #4/

18 Snösvängen alltid redo 18 volvo på väg #4/2013

19 reportaget Text Joakim Nordlund och Erik Toresson Foto Joakim Nordlund Midvinternattens köld är hård. Men dygnet runt under hela vintern finns plogbilar redo. Uppgiften är att hålla kilometer svenska vägar fria från snö och is. K lockan är två på natten när telefonen ringer hemma hos Tomas Norlin i Råneå i Norrbotten. Redan innan han lyfter på luren vet han vad telefonsamtalet handlar om. Årets första ordentliga snöfall har dragit in det är dags att ge sig ut och ploga snö. Det hade börjat snöa redan på kvällen så jag visste ungefär vad som väntade, säger Tomas när Volvo På Väg träffar honom på en skogsväg mellan Råneå och Vitå älvdalar. Från oktober till april har Tomas jour. Då sitter den stora diagonalplogen monterad på hans Volvo FH. Tomas har kört plogbil 17 år och intresset för föraryrket började tidigt. Jag var inte gammal när jag började få följa med pappa i bilen när han åkte ut för att ploga, berättar han. Som åkare anlitas han av entreprenörsföretaget BDX som i sin tur har avtal med Trafikverket på det som kallas volvo på väg #4/

20 reportaget Luleå driftområde. BDX har egen driftområdespersonal som besiktigar vägarna och som sköter kontakten med förarna. För Tomas handlar det om att finnas till hands hela vintern i en del av landet där snön faller från oktober till en bra bit in i april. De åkare som har avtal med BDX ska vara ute med lastbilarna på vägarna senast en timme efter att de fått körordern. När det väntas snö så gäller det att hålla sig hemma, förklarar han kort. Eftersom han är egen åkare så gäller det att planera fritid och familjeliv efter väderprognosen. Efter 17 år har familjen vant sig. De vet att när snön faller så är jag på arbete. Tomas Nordins Volvo FH är en av plogbilar som används för att hålla kilometer statliga vägar farbara under vintern. De är ute hela vintern, vare sig det är julafton eller Tomas Norlin Ålder: 38. Bor: Råneå i Luleå kommun. Åkeri: Bröderna Norlins åkeri. Antal år som plogbilsförare: 17. nyårsafton, och jobbar stenhårt för att få till en bra framkomlighet för oss andra trafikanter. Jag är väldigt glad och stolt över att få jobba tillsammans med alla dessa duktiga plogbilsförare, säger Jan Pettersson, verksamhetsområdeschef på Trafikverket, som är den myndighet som har huvudansvar för den svenska snöröjningen. I Sverige kategoriseras alla vägar efter fem olika vinterklasser, baserat på vilken dygnstrafik vägen har under ett år. Inför varje vinter uppdaterar Trafikverket klassningssystemet utifrån data som visar om det har skett någon förändring i trafikmängden på vägarna. Klassningssystemet ligger sedan till grund för vilka resurser Trafikverket ska sätta in under den kommande vintern. I den högsta klassen ingår de vägar som är hårdast trafikerade och där vi genomför både snöröjning och saltning, till exempel motorvägar. Dessa vägar ska vara snö- och isfria efter bara ett par timmar, berättar Jan Pettersson. Det bistra vinterklimatet ställer stora krav på att utrustningen fungerar som den ska. Snöröjningen skiljer sig åt i norra och södra Sverige, berättar Jan Pettersson på Trafikstyrelsen. 20 volvo på väg #4/2013

21 Tvärtemot vad det flesta kanske tror är det inte i Norrland som snöröjningen är svårast. I södra Sverige ligger medeltemperaturen under vintern konstant runt noll grader. Snö och is smälter och fryser om vartannat. Det gör planeringen svårare. Vi måste säkerställa att det finns fungerande halkbekämpningsresurser och jobba med salt som halkbekämpningsmetod. I norra Sverige är vintervädret oftast mer stabilt. Det gör det enklare att planera resurserna, förklarar Jan Pettersson. På den lilla grusvägen mellan Vitåfors och Melderstein visar Tomas Norlin hur en väg ska plogas enligt regelboken. Av det 15 centimeter tjocka snölagret skickas merparten ner i diket och bakom bilen bildas ett stort vitt snömoln. När snöröken väl lagt sig ligger endast ett tunt snölager kvar på vägen. Det gäller att få en grund när man ska bygga en fin vinterväg. Det gäller att lämna ett litet lager snö som bilarna Volvo FH Årsmodell: Axelkonfiguration: 6x2. Motor: D hästkrafter. Växellåda: Manuell. Flak: Tippflak SEKÅ. Så är plogbilen utrustad: Diagonalplog, sidovinge och underbett. De tre komponenterna sitter på merparten av de plogbilar som används. sedan får trampa fast. Sätter man ned plogen för mycket så tar man lätt för djupt, säger han. Volvo FH:n som han köpte ny 2005 och som han ägt sedan dess har nu rullat mil. Och hälften av de milen har den använts till att göra vintervägarna i distriktet farbara. Bilen har gått klockrent. Lite små barnsjukdomar i början var det enda men det har aldrig varit något allvarligare, säger han. När han får frågan om det aldrig blir ensamt funderar han en stund innan han svarar: Det blir det men jag trivs faktiskt med ensamheten. Det finns tid att sitta och tänka och sen har man ju alltid kontakt med jobbarkompisar över radio och telefon, säger han. När snöperioderna infinner sig handlar det om att gå in med en arbetsinsats utöver det vanliga. Många gånger hinner man bara vara hemma ett kort tag innan man åker igen. Det måste vara så. Annars skulle människor inte kunna nyttja vägarna, säger han. Det gäller att få en grund när man ska bygga en fin vinterväg. Det gäller att lämna ett litet lager snö som bilarna sedan får trampa fast. Tomas Norlin, snöröjare volvo på väg #4/

22 jag och min volvo Text Erik Toresson Foto Christer Ehrling Zandra Mörby Ålder: 27. Bor: Lidköping. Åkeri: Erling Anderssons Åkeri AB. Bakgrund: Gick från sommarjobb efter gymnasiet till fast anställning. 22 volvo på väg #4/2013

23 Volvo FH Årsmodell: 08. Motor: 480. Växellåda: I-Shift. Kylaggregat: Thermo King TS 500. Släp: SOR-skåp med Thermo King SLX 200 kylaggregat. Zandra Mörby Det är skönt att ha ett arbete med mycket variation Zandra Mörby brukade åka med i sin pappas lastbil när hon var yngre, men det var inte alls självklart att hon skulle följa i sin fars fotspår: Jag trodde länge att man måste kunna skruva med motorer för att köra lastbil, vilket jag aldrig varit särskilt intresserad av. Så därför började jag på handelslinjen på gymnasiet. Men Zandra tröttnade redan efter ett år, och sökte sig därför till transportlinjen, och det bytet har hon aldrig har ångrat. Jag har aldrig haft så roligt i skolan som när jag gick transportprogrammet. Direkt efter gymnasiet fick hon sommarjobb på Erling Anderssons Åkeri i Skara och sedan dess har hon varit kvar. Hon har ett varierande jobb med två olika sträckor varannan vecka. Ena veckan kör hon kyloch frys-transporter mellan Skara och Strömstad, den andra veckan kör hon hemma i länet. Det är skönt att ha ett arbete med mycket variation. Jag kör inte exakt samma sträcka varje dag. Varannan vecka när jag kör mina långa sträckor så jobbar jag från 3 på morgonen till 17 på eftermiddagen, vilket gör att jag är ledig två extra dagar. Det är skönt att ha mycket fritid. Jag kan ägna mycket tid åt mitt andra stora intresse, som också är ett slags transportmedel hästar. volvo på väg #4/

24 Inblick Text Erik Salmonsson och Per Grehn Foto Nicke Johansson 24 volvo på väg #4/2013

25 LEKANDE LÄTT ATT STYRA Volvo Dynamic Steering är en teknisk innovation i världsklass. Tack vare avancerad teknik har Volvo Lastvagnar skapat en patenterad rattfunktion som inte bara förebygger arbetsskador hos föraren styrkänslan överträffar till och med verkligheten. volvo på väg #4/

26 Inblick De erfarna ingenjörerna Sten Ragnhult och Jan-Inge Svensson har ansvarat för några av Volvo Dynamic Steerings huvudfunktioner. Sättet att styra ett fordon på har förändrats genom motorhistorien. Det som började med en enkel spak utvecklades under 1800-talet till en ratt ganska lik den vi använder i dagens bilar. Nästa stora steg blev den hydrauliska servostyrningen, ett hjälpmedel som blev allt viktigare i takt med att fordonen blev större och tyngre. Nu är nästa steg i utvecklingen här Volvo Dynamic Steering. I låga farter blir en tungt lastad bil så lättmanövrerad att du kan styra den med ett enda finger och på landsväg skapar den dynamiska styrningen en oslagbar riktningsstabilitet, säger Jan-Inge Svensson som är en av de ansvariga utvecklarna för systemets mjukvara på Volvo Lastvagnar. I grunden bygger systemet på ett klassiskt mekaniskt styrupplägg där en styrstång går från ratten ner i en styrväxel. Med hjälp av en hydraulisk servo skapas kraft som hjälper föraren att vrida på lastbilshjulen. Den stora skillnaden i Volvo Dynamic Steering ligger i en elektriskt reglerad elmotor som sitter monterad ovanpå styrväxeln. Elmotorn arbetar tillsammans med styrväxeln. I låga hastigheter ger elmotorn extra kraftassistans vilket gör lastbilen otroligt lättstyrd. I högre hastigheter reglerar elmotorn styrningen automatiskt och tar bort störningar i ratten. Elmotorn styrs via signaler från en styr enhet som innehåller en så kallad vinkelreferensgenerator. Detta är hjärnan i Volvo Dynamic Steering. Via sensorer som sitter utplacerade runtom i lastbilen samlar styrenheten in information om fordonet. Sensorerna sitter på en rad olika ställen och skapar tillsammans en fullständig bild av vad som händer med bilen. Till exempel mäter sensorer lastbilens hastighet och vilket växelläge, fram eller back, som används, berättar Sten Ragnhult, ansvarig utvecklare av systemets hårdvara. En viktig komponent i systemet är den sensor som sitter i elmotorn. Sensorn som sitter på en torsionsstav mäter hur stor kraft föraren använder för att vrida på ratten samt dess styrvinkel. Dessa data ligger sedan till grund för hur systemets funktioner ska agera för att skapa den perfekta styrkänslan. Informationen som kommer in i styrenheten analyseras av systemets mjukvara. Ut ur systemet går sedan styrsignaler till elmotorn som kompenserar lastbilen för de störningar som sensorerna 26 volvo på väg #4/2013

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och

Läs mer

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara.

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara. Sex bilar med olika motorstyrka och utväxling, i en jakt för att hitta den för uppdraget optimala dragbilen. För enkelhetens skull lackerade i olika färger. From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel,

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare fordon och avancerad kommunikation, är förarens vardag lika

Läs mer

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle) Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser

Läs mer

Återvinning kan ge gammal lastbil lyckligt slut

Återvinning kan ge gammal lastbil lyckligt slut Feature Återvinning kan ge gammal lastbil lyckligt slut En lastbil direkt från fabriken är inte så ny som den verkar. En tredjedel av totalvikten utgörs av återvunnen metall. Det gäller i alla fall för

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör buss ska hålla hastighetsgränserna och de

Läs mer

Säkerheten på byggarbetsplatser låg

Säkerheten på byggarbetsplatser låg Feature Säkerheten på byggarbetsplatser låg Varje år dör över 300 personer i fordonsolyckor på byggarbetsplatser inom EU. Oftast är det den mänskliga faktorn som ligger bakom. Därför lägger Volvo Lastvagnar

Läs mer

SmartFart. - din hastighet gör skillnad

SmartFart. - din hastighet gör skillnad SmartFart - din hastighet gör skillnad 2 SmartFart är en del av Trafikverkets samarbete med kommuner. Tillsammans arbetar vi långsiktigt och systematiskt för att få fler ansvarsfulla förare i lagliga hastigheter.

Läs mer

Klimat, vad är det egentligen?

Klimat, vad är det egentligen? Klimat, vad är det egentligen? Kan man se klimatet, beröra, höra eller smaka på det? Nej, inte på riktigt. Men klimatet påverkar oss. Vi känner temperaturen, när det regnar, snöar och blåser. Men vad skiljer

Läs mer

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad

Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Dina val gör skillnad www.nyavagvanor.se Växthuseffekten ger extremt väder i Göteborg Om du ännu inte har börjat fundera på växthuseffekten kan det vara dags

Läs mer

DEN RUNDA TUNNELN EN UNDERSKATTAD FIENDE

DEN RUNDA TUNNELN EN UNDERSKATTAD FIENDE DEN RUNDA TUNNELN EN UNDERSKATTAD FIENDE Av Marie Hansson När man är nybörjare i agility, eller ser sporten utifrån, är det lätt att tro att just den runda tunneln är det allra lättaste hindret! Och det

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör taxi ska hålla hastighetsgränserna och de

Läs mer

Välkommen till Alstors värld

Välkommen till Alstors värld Välkommen till Alstors värld Först av allt vill jag tacka alla er, över 500 kunder som följt oss under de 15 år vi byggt Alstor. Det är tillsammans som vi, med er erfarenhet och vår kunskap, nu med stolthet

Läs mer

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl VOLVO FH16 MER ÄN PRESTANDA Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl yttar bil och last oavsett

Läs mer

FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012

FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012 FEBRUARI 2012 JVM-Distans den 22 februari 2012 Då var första tävlingen avklarad för oss äldre igår, resultatet från min egen sida var inte alls suveränt, faktiskt inte ens i närheten.. Men med tanke på

Läs mer

Kom in till oss för mer information! Med hjälp av Dynafleetpaketet Bränsle och miljö kan du följa förarens bromsaktivitet

Kom in till oss för mer information! Med hjälp av Dynafleetpaketet Bränsle och miljö kan du följa förarens bromsaktivitet Du släpar väl inte efter? Just nu erbjuder vi kontroll av släpvagnens bromsar Tag chansen att minska dina kostnader genom att reparera eventuella fel och brister på ett tidigt stadium. Dessutom gör vi

Läs mer

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva och 7 sanningar Vad vet du om gräsklippning, motorer och deras påverkan på miljön? I över 100 år

Läs mer

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo!

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! Det började för många år sedan när jag och min fd fru, mina föräldrar och min farmor åkte till Oppdal i Norge. Vi skulle besöka farmors syster mm. Farmor

Läs mer

Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo

Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo en informationstidning Från Finnvedens lastvagnar våren 2009 BEGAGNADE VOLVOLASTBILAR - ALLTID ETT SÄKERT KÖP Finnvedens Lastvagnar samlar sitt begagnatutbud i Värnamo Generösa Garantier även på utvalda

Läs mer

UNIMOG. Ett multiverktyg på fyra hjul

UNIMOG. Ett multiverktyg på fyra hjul UNIMOG Ett multiverktyg på fyra hjul 1 Den som kallar en Unimog för lastbil har inte riktigt fattat. Visst kan du lägga ett antal ton grus på flaket på en Unimog. Och visst är den registrerad som lastbil,

Läs mer

Någonting står i vägen

Någonting står i vägen Det här vänder sig till dig som driver ett företag, eller precis är på gång att starta upp Någonting står i vägen Om allting hade gått precis så som du tänkt dig och så som det utlovades på säljsidorna

Läs mer

Danielle hängde av sig kläderna och satte på lite musik, gick in i badrummet och började fylla upp vatten i

Danielle hängde av sig kläderna och satte på lite musik, gick in i badrummet och började fylla upp vatten i Ensamhet Danielle hade precis slutat jobbet och var på väg hemåt för en lugn och stilla fredagskväll för sig själv. Hon hade förberett med lite vin och räkor, hade inhandlat doftljus och köpt några bra

Läs mer

Ta ett varv runt släpet

Ta ett varv runt släpet Ta ett varv runt släpet Erbjudanden från din Volvoverkstad Page: 1 Volvo Trucks Ta hand om ditt släp Se till att ditt släp alltid är i toppskick. Regelbunden service är bästa sättet att säkerställa släpets

Läs mer

Gyroway X-7. En självbalanserande scooter. Användarmanual. www.gyroway.se

Gyroway X-7. En självbalanserande scooter. Användarmanual. www.gyroway.se Gyroway X-7 En självbalanserande scooter Användarmanual www.gyroway.se 1 Innehåll 1. Introduktion......2 2. Modell.....3 3. Produktspecifikation 3 4. Produktfakta 4 4.1 Styre... 4 4.2 Kontrollpanel...5

Läs mer

Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården

Bad Boy MTV. Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården Bad Boy MTV Över stock och sten eller ljudlöst i trädgården 5 starka skäl för Bad Boy Marknadens starkaste stål i svetsad konstruktion 4-punkts fjädring och stelbakaxel Rå motorstyrka el eller bensin Körkomfort

Läs mer

TIME MACHINE LIMITED EDITION

TIME MACHINE LIMITED EDITION TIME MACHINE LIMITED EDITION Banbrytande ögonblick Från det att Volvo Lastvagnar år 1956 lanserade sin första, frambyggda stadslastbil och fram till dagens superavancerade fjärrtransportbilar har företaget

Läs mer

De gröna demonerna. Jorden i fara, del 2

De gröna demonerna. Jorden i fara, del 2 De gröna demonerna Jorden i fara, del 2 KG Johansson SMAKPROV Publicerad av Molnfritt Förlag Copyright 2014 Molnfritt Förlag Den fulla boken har ISBN 978-91-87317-35-4 Boken kan laddas ned från nätbutiker

Läs mer

Trafikskadestöd 020-49 48 00 Måndag-tisdag och torsdag-fredag kl. 9.00-11.30

Trafikskadestöd 020-49 48 00 Måndag-tisdag och torsdag-fredag kl. 9.00-11.30 En trafikolycka medför många gånger problem för de inblandade och deras anhöriga. Vissa problem kanske kan lösas med ett enkelt telefonsamtal. Detta gäller även för Dig som är anhörig eller vittne. Trafikskadestöd

Läs mer

Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning.

Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning. Sparsam körning Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning. men det finns flera sätt att spara bränsle och miljö! Bilens egenskaper Bilen har en

Läs mer

IP: Oj (skratt) svåra frågor du ställer (skratt).. Oj, nu måste jag tänka efter vad det är allt

IP: Oj (skratt) svåra frågor du ställer (skratt).. Oj, nu måste jag tänka efter vad det är allt ÖVNINGSTEXT FÖR KODNING Kan du berätta lite om vad du har jobbat med? IP: Oj (skratt) svåra frågor du ställer (skratt).. Oj, nu måste jag tänka efter vad det är allt som jag har sysslat med ja, först då

Läs mer

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson Insekternas värld Jorden i fara, del 1 KG Johansson SMAKPROV Publicerad av Molnfritt Förlag Copyright 2014 Molnfritt Förlag Den fulla boken har ISBN 978-91-87317-31-6 Boken kan laddas ned från nätbutiker

Läs mer

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG För lite drygt ett år sedan tog Marchus Jansson från Skinnskatteberg Sveriges första lastbilsmonterade fliskvarn som även klarar stubbar, i bruk. Den robusta, amerikanska

Läs mer

CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp.

CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp. CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp...1 Kortfattat...1 Innan vi åker iväg, bensin, karta och så...2 Körning på större vägar...2 Använd din blinkers...2 Omkörningar...3 Körning på småvägar...3

Läs mer

EatMoveLive. Ett holistiskt hälsoföretag med fokus på företagets mentala och fysiska hälsa. Boll som kombinerad skrivbordsstol och träningsredskap

EatMoveLive. Ett holistiskt hälsoföretag med fokus på företagets mentala och fysiska hälsa. Boll som kombinerad skrivbordsstol och träningsredskap Ett holistiskt hälsoföretag med fokus på företagets mentala och fysiska hälsa Boll som kombinerad skrivbordsstol och träningsredskap Många studier visar idag att långvarigt stillasittande innebär en ökad

Läs mer

Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords

Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords 1 Hur jag personligen blev rånad med Google Adwords Visste du att anledningen till att de flesta inte tjänar pengar med Adwords är för att du troligtvis fallit offer för alla de lögner som cirkulerar på

Läs mer

Vi söker verkstadschef! Möt oss på Underhåll 2016!

Vi söker verkstadschef! Möt oss på Underhåll 2016! En viktig del för en säker anläggning är fungerande säkerhetsventiler. För att uppnå och garantera detta krävs kunskap om säkerhetsventiler, med avseende på användning, funktion och installation. Kursen

Läs mer

Facit Spra kva gen B tester

Facit Spra kva gen B tester Facit Spra kva gen B tester En stressig dag B 1 Pappan (mannen) låser dörren. 2 Han handlar mat efter jobbet. 3 Barnen gråter i affären. 4 Han diskar och tvättar efter maten. 5 Han somnar i soffan. C 1

Läs mer

T e s T e r e X T r e M A förhållanden

T e s T e r e X T r e M A förhållanden Tester i E X T R E M A förhållanden Fastest on ice Förare: Janne Laitinen Bil: Audi RS6 Däck: Nokian Hakkapeliitta 8, 255/35 R 20 97 T XL Plats: Isen på Bottenviken Datum: 9 mars 2013 Resultat: Nytt världsrekord

Läs mer

motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Toppskola i skärholmen Hallå på arbetsplatsen

motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Toppskola i skärholmen Hallå på arbetsplatsen motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Lack-silver i VM Hallå på arbetsplatsen Bp Toppskola i skärholmen Bra skola En stolt trio som fått fart på STFG: rektor Lars Dowert, företagaren Totte Malmkvist

Läs mer

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013 FEBRUARI 2013 Kvar i Östersund den 23 februari 2013 Har nu hunnit vara hemma några dagar efter VM som var en stor upplevelse för min del, tiden hemma har bestått till största delen av vila och återhämtning

Läs mer

Manual Förflytta defekt fordon

Manual Förflytta defekt fordon Manual Förflytta defekt fordon Fordon 360 Plus Författarna och Liber AB Version 1.0 Får kopieras 1 Anledning till förflyttning Arbetar du i eller med fordon kommer du troligtvis att behöva förflytta defekta

Läs mer

Grundläggande simning

Grundläggande simning Grundläggande simning En del av charmen med simning är den variation den erbjuder. I alla fyra simsätten gäller det att driva sig själv genom vattnet så effektivt som möjligt. Då är det inte överraskande

Läs mer

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år VOLVO GASLASTBIL Från koncept till verklighet på bara tre år UPP TILL 80% LÄGRE CO 2 - UTSLÄPP MED METANDIESELTEKNIK Volvo Lastvagnar är första tillverkare att genomföra kommersiella fältprov med metandieselteknik

Läs mer

Dunk dunk hjärtat. (Det blev så tomt) en kortpjäs av Hannele Mikaela Taivassalo

Dunk dunk hjärtat. (Det blev så tomt) en kortpjäs av Hannele Mikaela Taivassalo 1 Dunk dunk hjärtat (Det blev så tomt) en kortpjäs av Hannele Mikaela Taivassalo 2 Dunk dunk hjärtat Personer: (kring 70) (under 70) (dock över 30) (dock över 30) PROLOG Det blev så tomt, plötsligt. Så

Läs mer

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden

Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden PRESSINFORMATION 2014-03- 05 Sommardäcksfamiljen Nokian Hakka för varierande nordiska förhållanden Hakka- skydd ger trygghet och garanterar att resan kan fortsätta vid en däckskada Nokian Hakka sommardäck

Läs mer

teamarver Kolla din air condition i god tid Sid 6 Varmt på jobbet? ERBJUDANDE! Solglasögon på köpet! Se sid 6 www.arverbil.scania.se teamarver extra 1

teamarver Kolla din air condition i god tid Sid 6 Varmt på jobbet? ERBJUDANDE! Solglasögon på köpet! Se sid 6 www.arverbil.scania.se teamarver extra 1 teamarver Sommar 2009 Varmt på jobbet? Kolla din air condition i god tid Sid 6 ERBJUDANDE! Solglasögon på köpet! Se sid 6 www.arverbil.scania.se teamarver extra 1 Vår 2009 Sommartider Under vecka 25 34

Läs mer

Stockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG

Stockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG Stockholms Hamnar möter nya miljökrav med LNG Skärpta regler kräver nya lösningar Sjöfarten står inför stora utmaningar när de internationella miljökraven skärps. Som en av de första hamnarna i världen

Läs mer

Gruppcykling. Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter

Gruppcykling. Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter Cykla i grupp med Gruppcykling Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter Kommunikation & regler Tydliga tecken och rop ger förutsägbarhet Vanliga trafikregler gäller Koll på

Läs mer

44 DAGENS BÅTAR. Vector 23 MC Vector 23 FC

44 DAGENS BÅTAR. Vector 23 MC Vector 23 FC 44 DAGENS BÅTAR Vector 23 MC Vector 23 FC Snabbast i skärgården Samma skrov helt olika sjöegenskaper. I närmare 50 knop testade vi två olika fartvidunder från Vector och fick två helt olika resultat. text:

Läs mer

Atlet Balance Diesel- eller gasdriven motviktstruck GL/DL och GH/DH 1,5 5 ton

Atlet Balance Diesel- eller gasdriven motviktstruck GL/DL och GH/DH 1,5 5 ton Atlet Balance Diesel- eller gasdriven motviktstruck GL/DL och GH/DH 1,5 5 ton 2 2 modeller. Styr upp din produktivitet. Diesel- eller gasdriven Atlet Balance arbetshäst med precision Kraftfull, pålitlig

Läs mer

UR-val svenska som andraspråk

UR-val svenska som andraspråk AV-nr 101196tv 3 4 UR-val svenska som andraspråk Klimatet och växthuseffekten och Klimatet vad kan vi göra? Handledning till två program om klimat och växthuseffekten av Meta Lindberg Attlerud Förberedelse

Läs mer

TEAM. Manus presentationen

TEAM. Manus presentationen 4 TEAM Manus presentationen Nu är chansen är din! 1 Ni startar upp er verksamhet med 1.000 p. Det ger er först och främst rätt till att kvalificera ert företagande i Nu Skin. Dessutom får ni ett stort

Läs mer

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Eller? Du kan göra nästan allt det där som alla andra i din ålder tycker om att göra

Läs mer

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Eller? Du kan göra nästan allt det där som alla andra i din ålder tycker om att göra

Läs mer

LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 2 Fredag 21 januari 2011

LÄTTLÄSTA NYHETER NORRBOTTEN. Nr 2 Fredag 21 januari 2011 LÄTTLÄSTA NYHETER Nr 2 Fredag 21 januari 2011 NORRBOTTEN Oro för sjukhus Nyligen kom ett förslag om att sjukhusen i Kalix och Kiruna ska sluta med planerade operationer. Vid planerade operationer bestämmer

Läs mer

GLOBAL KOMPETENS LOKAL NÄRVARO SWECON OCH VOLVO TRUCK CENTER EN UNIK ALLIANS I PROJEKT FÖRBIFART STOCKHOLM

GLOBAL KOMPETENS LOKAL NÄRVARO SWECON OCH VOLVO TRUCK CENTER EN UNIK ALLIANS I PROJEKT FÖRBIFART STOCKHOLM GLOBAL KOMPETENS LOKAL NÄRVARO SWECON OCH VOLVO TRUCK CENTER EN UNIK ALLIANS I PROJEKT FÖRBIFART STOCKHOLM Rätt tjänst på rätt plats och i rätt tid Som ett av Sveriges största infrastrukturprojekt någonsin

Läs mer

Min försvunna lillebror

Min försvunna lillebror 3S Ida Norberg Sa1a Min försvunna lillebror Vi hade precis sålt vårt hus och flyttat in i världens finaste hus, det var stort, väldigt stort, det fanns nästan allt där, pool, stor trädgård och stort garage.

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

Studentmingel på EdmoLift

Studentmingel på EdmoLift Studentmingel på EdmoLift EdmoLift firar 50 år som företag 2014 och grundades av Torbjörn Edmo som i dag är företagets styrelseordförande. Företaget arbetar främst med olika typer av lyftbord och har anställda

Läs mer

TESTER I EXTREMA FORHÅLLANDEN

TESTER I EXTREMA FORHÅLLANDEN TESTER I EXTREMA FORHÅLLANDEN PRESTATIONER FÖR VÄRLDENS LEDANDE DÄCKTILLVERKARE 1930 1932 Produktionen av personbilsdäck börjar i Nokia. 1934 Världens första vinterdäck lanseras. FASTEST ON ICE Förare:

Läs mer

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA

PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO EN JULIASAGA Daniel Lehto 2011 daniellehto@yahoo.se Till Julia PAPPA ÄR UNDERSKÖTERSKA DANIEL LEHTO Pappa jobbar på ett boende för gamla människor. Det är ett roligt

Läs mer

300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM

300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM 300+ Nya 911Turbo Cabriolet EN CABRIOLET MED 480 HK, SOM GÖR NOLL TILL HUNDRA PÅ FYRA SEKUNDER OCH TOPPAR 310 KM/H, ÄR DET VERKLIGEN NÖDVÄNDIGT? VILL MAN INTE GLIDA LUGNT OCH FINT OM MAN NU KÖPER EN ÖPPEN

Läs mer

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå.

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå. Solen har gått ner Solen har gått ner, mörkret faller till, inget kan gå fel, men ser vi efter får vi se För det är nu de visar sig fram. Deras sanna jag, som ej får blomma om dan, lyser upp som en brand.

Läs mer

MAJ 2012. Sommartider. den 27 maj 2012. Södergarn. den 17 maj 2012

MAJ 2012. Sommartider. den 27 maj 2012. Södergarn. den 17 maj 2012 MAJ 2012 Sommartider den 27 maj 2012 Har hunnit vara hemma en vecka nu och vila upp mig lite från lägret ute på Lidingö, eller vilat och vilat, det har varit tester på schemat den gågna veckan. Men har

Läs mer

Sparsam körning En pusselbit för hållbara transporter

Sparsam körning En pusselbit för hållbara transporter Sparsam körning En pusselbit för hållbara transporter Miljöförvaltningen i Stockholm September 2014, rev februari 2015 CLEAN and energy efficient TRUCKs for urban goods distribution LIFE08/S/000269 Innehållsförteckning

Läs mer

Pressen hyllar nya Passat GTE

Pressen hyllar nya Passat GTE Pressen hyllar nya Passat GTE En laddhybrid har nog aldrig varit så attraktiv som nu. Bytbil.com, 28 augusti Grönare mil med bil är svårt att finna i den här populära klassen. TT (Nyhetsbyrå), november

Läs mer

Billie: Avgång 9:42 till nya livet (del 1)

Billie: Avgång 9:42 till nya livet (del 1) LEKTIONER KRING LÄSNING Lektionsövningarna till textutdragen ur Sara Kadefors nya bok är gjorda av ZickZack Läsrummets författare, Pernilla Lundenmark och Anna Modigh. Billie: Avgång 9:42 till nya livet

Läs mer

11 saker du inte visste... men borde veta

11 saker du inte visste... men borde veta 11 saker du inte visste... men borde veta Hej Har du någonsin tänkt på att lastbilstransporter inte bara är ett sätt att frakta varor utan också är en viktig livsnerv? Vårt moderna samhälle kan inte överleva

Läs mer

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3

Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3 Energibesparing och hållbara transporter Stödpapper 3 Fördelar med hållbara transportmedel Del 1 / Övning 3 Hållbara transporter är snabba och flexibla Nästan hälften av alla bilresor i Europa är kortare

Läs mer

Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga?

Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga? Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga? Asfalten är dålig på sträckorna med mitträcke. Att de har fler parkeringsfickor för att vila sig. De accelererar till 300 när de ska köra om och sedan

Läs mer

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE Familjen Alfredsson: Magnus, Heléne, Olle, Erik ETT INNOVATIVT FAMILJEFÖRETAG Alfredsson Transport startades redan 1937. Idag

Läs mer

BROMSIDÉER FÖR VINDKRAFTVERK

BROMSIDÉER FÖR VINDKRAFTVERK BROMSIDÉER FÖR VINDKRAFTVERK Utvecklingen av ren energi fokuseras allt mer på vindkraftverk, vilket innebär att det blir allt viktigare att få ut största möjliga verkningsgrad av dessa. Mängden användbar

Läs mer

Ett genombrott för gasdrivna, tunga lastbilar

Ett genombrott för gasdrivna, tunga lastbilar NYA VOLVO METANDIESEL Ett genombrott för gasdrivna, tunga lastbilar Kommer dina lastbilar att hålla ditt företag konkurrenskraftigt i morgon? Två stora utmaningar Ditt företag står säkert väl rustat för

Läs mer

Pneumatik/hydrauliksats

Pneumatik/hydrauliksats Studiehandledning till Pneumatik/hydrauliksats Art.nr: 53785 Den här studiehandledningen ger grunderna i pneumatik och hydralik. Den visar på skillnaden mellan pneumatik och hydraulik, den visar hur en

Läs mer

Välkommen till oss i monter U:550!

Välkommen till oss i monter U:550! Nummer 1 2012 Tidningen du just nu läser är så aktuell som den kan bli. Vi producerade tidningen på plats på mässan under onsdagen. Den skickades till tryckeriet för tryck samma dag och började delas

Läs mer

Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg.

Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA. En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Lärarhandledning med kopieringsunderlag för elevmaterial BANGOS RESA En film om säkerhet kring tåg och järnväg. Banverkets säkerhetsarbete Banverket har som mål att skapa ett transportsystem som både ur

Läs mer

Guiden för cyklister. För dig som vill börja cykelpendla!

Guiden för cyklister. För dig som vill börja cykelpendla! Guiden för cyklister För dig som vill börja cykelpendla! Inledning Den här guiden har vi gjort för att hjälpa er som vill bli cykelpendlare, för vårt mål är att öka cyklingen i kommunen. Det är bra att

Läs mer

11 SAKER DU INTE VISSTE... MEN BORDE VETA

11 SAKER DU INTE VISSTE... MEN BORDE VETA 11 SAKER DU INTE VISSTE... MEN BORDE VETA Hej Har du någonsin tänkt på att lastbilstransporter inte bara är ett sätt att frakta varor utan också är en viktig livsnerv? Vårt moderna samhälle kan inte överleva

Läs mer

ÖREBROS 40-milare 2010-06-05 av Mats Lundgren, Fornåsa

ÖREBROS 40-milare 2010-06-05 av Mats Lundgren, Fornåsa ÖREBROS 40-milare 2010-06-05 av Mats Lundgren, Fornåsa 40 mil på cykel låter himla långt när man börjar fundera på det. Det tycker jag också och bara fram till i fjol så skulle det varit något som vore

Läs mer

Tid på magen. Aktiviteter som hjälper dig att placera, bära, hålla och leka med din bebis. Varför behöver bebisar tid på magen?

Tid på magen. Aktiviteter som hjälper dig att placera, bära, hålla och leka med din bebis. Varför behöver bebisar tid på magen? Tid på magen Aktiviteter som hjälper dig att placera, bära, hålla och leka med din bebis Colleen Coulter, P.T., D.P.T., Ph.D., P.C.S., Dulcey Lima, C.O., O.T.R./L., Orthomerica Products Inc. Tid på magen-programmet

Läs mer

Du har behoven. Vi har lösningarna.

Du har behoven. Vi har lösningarna. Du har behoven. Vi har lösningarna. Sekå en allt vanligare syn på våra vägar. Kundanpassning och helhetstänkande. Det är och har alltid varit vår styrka under alla år som vi levererat påbyggnader till

Läs mer

S i d a 1. Goda råd. från en erfaren. kranförare

S i d a 1. Goda råd. från en erfaren. kranförare S i d a 1 Goda råd från en erfaren kranförare S i d a 2 Beställning av kranen När du ska beställa kranen för ett lyft, måste du göra klart att lasten är färdig att koppla (eller gärna förbered med stroppar)

Läs mer

Innehållsförteckning. Kapitel 1

Innehållsförteckning. Kapitel 1 Innehållsförteckning Kapitel 1, Zara: sid 1 Kapitel 2, Jagad: sid 2 Kapitel 3, Slagna: sid 3 Kapitel 4, Killen i kassan: sid 5 Kapitel 5, Frågorna: sid 7 Kapitel 6, Fångade: sid 8 Kapitel 1 Zara Hej, mitt

Läs mer

Norge Resa 2010 3/8-6/8

Norge Resa 2010 3/8-6/8 Norge Resa 2010 3/8-6/8 Min Norge resa påbörjades en solig tisdag morgon, klockan 08 00 styrdes kosan mot föräldrahemmet i Virserum en liten nätt sträcka på 7,5mil. Man har packat och förberett resan i

Läs mer

SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet

SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet Skoogs Åkeri & Logistik AB är en stark och kvalitetsmedveten transportpartner med lång erfarenhet och bred kompetens. Vårt strategiska läge, precis vid

Läs mer

1. Förklara på vilket sätt energin från solen är nödvändig för alla levande djur och växter.

1. Förklara på vilket sätt energin från solen är nödvändig för alla levande djur och växter. FACIT Instuderingsfrågor 1 Energi sid. 144-149 1. Förklara på vilket sätt energin från solen är nödvändig för alla levande djur och växter. Utan solen skulle det bli flera hundra minusgrader kallt på jorden

Läs mer

Ha rätt sorts belöning. Åtta tips för bästa sätt hur du tränar din hund. Grunden till all träning:

Ha rätt sorts belöning. Åtta tips för bästa sätt hur du tränar din hund. Grunden till all träning: Åtta tips för bästa sätt hur du tränar din hund Grunden till all träning: Gör det lätt för hunden! Börja alltid på en nivå som är enkel för hunden och bygg på svårigheterna. På det sättet tycker hunden

Läs mer

Donny Bergsten. Skifte. vintern anlände i natt den har andats över rosor och spindelnät en tunn hinna av vit rost

Donny Bergsten. Skifte. vintern anlände i natt den har andats över rosor och spindelnät en tunn hinna av vit rost Donny Bergsten Skifte vintern anlände i natt den har andats över rosor och spindelnät en tunn hinna av vit rost bäcken syr sitt täcke igelkotten luktar på vinden ute på havet seglar ett skepp mot horisonten

Läs mer

Var rädd om ryggen! Röj snö med en

Var rädd om ryggen! Röj snö med en Var rädd om ryggen! Röj snö med en snöslunga Kan det verkligen vara skojigt att skotta snö? Ja, absolut! I varje fall om du har investerat i en snöslunga. Sådana finns i många prisklasser från ett par

Läs mer

som spegel och helande kraft

som spegel och helande kraft kommunikation Hästen som spegel och helande kraft Hästen kraft som spegel och helande kraft text & foto Petra Carlsson Katrin Gunnarsson har tillbringat mycket tid hos Nordamerikas indianer där hon fått

Läs mer

51 40 N, 116 27 W KORREKT PARKERING? PRECIS VAR NI VILL. Manöversystem Truma Mover. Nyhet: Mover TE R4

51 40 N, 116 27 W KORREKT PARKERING? PRECIS VAR NI VILL. Manöversystem Truma Mover. Nyhet: Mover TE R4 51 40 N, 116 27 W KORREKT PARKERING? PRECIS VAR NI VILL. Nyhet: Mover TE R4 Manöversystem Enkel och bekväm resa Med Truma blir varje utflykt en semester De bästa platserna är ofta de mest svårtillgängliga.

Läs mer

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen.

Ha en tamp fäst på knap i fören och en i aktern på båten. De behövs när man ska hitta rätt läge på slipvagnen. VBS-upptagning för nybörjare. En enkel guide för dig som är ny i klubben. Upptagningen är något mer avancerad än sjösättningen, men fortfarande ganska lätt och riskfri. Det som i huvudsak skiljer från

Läs mer

Från fotbollsplan till affärsplan

Från fotbollsplan till affärsplan Från fotbollsplan till affärsplan Berättelsen om Newbody PRODUKTION Newbody AB, Göteborg 2011 Telefon 031-709 56 50 TEXT Dahn Renholm ILLUSTRATIONER och GRAFISK FORM Ulf Swerin Tryckt på miljövänligt papper

Läs mer

Stadens utveckling och Grön IT

Stadens utveckling och Grön IT Vi lever, arbetar, reser, transporterar saker, handlar och kommunicerar. För utvecklingen av den hållbara staden fyller smarta IT-lösningar en viktig funktion. Stadens utveckling och Grön IT Malmö en Green

Läs mer

VANESSA. Den orädda. Joachim Masannek

VANESSA. Den orädda. Joachim Masannek VANESSA Den orädda Joachim Masannek Vanessa Den orädda Bok 3 av Joachim Masannek Illustrerad av Jan Birck Översatt och bearbetad av Marie Helleday Ekwurtzel Originalets titel: Die Wilden Fussballkerle

Läs mer

Profihopper. Profihopper

Profihopper. Profihopper Profihopper Arbetsområden Den UNIKA Profihoppern Vårdar alla dina grönytor! Parker Kyrkogårdar Golfbanor Bostadsområden Grönytor Idrottsplatser Campingplatser Naturskyddsområden Innehåll Arbetsområden

Läs mer

Publicerat med tillstånd Hjälp! Jag gjorde illa Linn Text Jo Salmson Bild Veronica Isaksson Bonnier Carlsen 2012

Publicerat med tillstånd Hjälp! Jag gjorde illa Linn Text Jo Salmson Bild Veronica Isaksson Bonnier Carlsen 2012 Hjälp! Jag Linn gjorde illa hjälp! jag gjorde illa linn Text: Jo Salmson 2012 Bild: Veronica Isaksson 2012 Formgivare: Sandra Bergström Redaktör: Stina Zethraeus Repro: Allmedia Öresund AB, Malmö Typsnitt:

Läs mer

tokiga transporter SPN-uppdrag

tokiga transporter SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du

Läs mer

hade. Många har nationella konflikter med andra länder vilket drabbar invånarna och det sitter kvar även om de har kommit till ett annat land.

hade. Många har nationella konflikter med andra länder vilket drabbar invånarna och det sitter kvar även om de har kommit till ett annat land. Jag träffade Elmir för att prata om hans flykt från Bosnien till Sverige när kriget bröt ut och belägringen av Sarajevo inträffade i början på 1990-talet. Han berättade hur det var precis innan det bröt

Läs mer