ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER

Transkript

1 TRAFIKVERKET BVF F1 ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER Sida F2 F3 F4 F5 F5 F5 F6 F6 F6 Innehåll Bevakningssträcka med fler än två huvudspår. Användning av dygnsorder. Övriga undantag från JTF. Särskild instruktion för sträckan Hallstahammar - Ängelsberg. Särskild instruktion för sträckan Arboga - Jädersbruk. Särskild instruktion för sträckan Uppsala C Löten Särskild instruktion för sträckan Tungelsta Hemfosa Särskild instruktion för sträckan Segersäng Ösmo Särskild instruktion för sträckan Gnesta Kolke. Version

2 F2 BVF TRAFIKVERKET BEVAKNINGSSTRÄCKA MED FLER ÄN TVÅ HUVUDSPÅR 1. Allmänt. Sträckan Ulriksdal - Skavstaby består av linjeavsnitt med fyra huvudspår. JvSFS 2008:7 föreskrifter för dubbelspårig sträcka gäller med här angivna tillägg och undantag. 2. Termer Följande termer. a) Fyrspår = fyra tågspår på linjen mellan två angränsande driftplatser. b) Flerspårsdrift = när fler än ett av spåren på fyrspår kan användas för tåg. Anm. Begreppen 'vänsterspårskörning' och 'högerspårskörning' används inte. c) Enkelspårsdrift = när endast ett av spåren på fyrspår används för tåg i båda riktningarna därför att de andra spåren inte kan användas för tåg. d) På fyrspår benämns spåren, sett från vänster i riktning nedåt: - första nedspåret, - andra nedspåret, - andra uppspåret, - första uppspåret, Anm. Begreppen vänsterspår och högerspår används inte. När JvSFS 2008:7 föreskriver att uppspåret eller nedspåret skall anges, används i förekommande fall istället beteckningarna enl ovan i avd d. Även i körordersystemet används beteckningarna i avd d (och inte vänster-spår/högerspår). I förekommande fall ändras formuleringarna på orderblanketter etc enl JvSFS 2008:7. Mellan Ulriksdal och Skavstaby förekommer fyrspår.

3 TRAFIKVERKET BVF F3 ANVÄNDNING AV DYGNSORDER JvSFS 2008:7 bilaga 4 säkerhetsorder. I stället för tågorder används dygnsorder för tåg: SL-Pendeltåg , , , , , på sträckorna: Bål - Nyh, Mr - Söc, Söc - Gn. Arlanda Express Flygplatståg: , , , , , På sträckan Cst Arnn. En dygnsorder för ett kalenderdygn kan tas ut ur körordersystemet tidigast kl dagen innan. Om en dygnsorder för ett kalenderdygn tas ut efter kl 1200 kan den kombineras med dygnsorder för nästa kalenderdygn. Dygnsorder skall medföras av föraren. Förutom utskrift på skrivare från körordersystemet gäller även fotokopia av sådan utskrift som dygnsorder. I övrigt gäller för dygnsorder bestämmelserna för tågorder i JvSFS 2008:7 bilaga 4 Version

4 F4 BVF TRAFIKVERKET ÖVRIGA UNDANTAG FRÅN JvSFS 2008:7 bilaga 3 H 6.3 (Signaltavlor för tillåten hastighet) På sträckan Skavstaby - Stockholm C - Flemingsberg kan förekomma att tavlor, som normalt bara gäller för endast ett spår, är försedda med en särskilt pilskylt med en vågrät dubbelriktad pil. Betydelse: Tavlan gäller både för spåret till höger och för spåret till vänster om tavlan. Exempel:

5 TRAFIKVERKET BVF F5 HALLSTAHAMMAR - ÄNGELSBERG. (Utdrag) Fjtkl tjänstgör i Surahammar. Tl kan vid behov besluta att driftplatserna Hallstahammar, Surahammar, Brattheden, Virsbo och Ängelsberg, istället för att fjärrbevakas från fjbc Cst, skall manövreras från Surahammar. Order ges till tåg och spf: Fjtkl för sträckan Hallstahammar Ängelsberg tjänstgör i Surahammar. Annan personal i säkerhetstjänst underrättas av fjtkl Surahammar eller Cst. ARBOGA - JÄDERSBRUK. (Utdrag) Fjtkl tjänstgör i Arboga. Tl kan vid behov besluta att driftplatserna Arboga - Jädersbruk, istället för att fjärrbevakas från fjbc Cst, skall manövreras från Arboga. Order ges till tåg och spf: Fjtkl för sträckan Arboga - Jädersbruk tjänstgör i Arboga. Annan personal i säkerhetstjänst underrättas av fjtkl Arboga eller Cst. UPPSALA C LÖTEN. (Utdrag) Fjtkl tjänstgör i Uppsala C Tl kan vid behov besluta att driftplatserna Uppsala C - Löten, istället för att fjärrbevakas från fjbc Cst, skall manövreras från Uppsala C Order ges till tåg och spf: Fjtkl för sträckan Uppsala C Löten tjänstgör i Uppsala. Annan personal i säkerhetstjänst underrättas av fjtkl Uppsala eller Cst. Version

6 F6 BVF TRAFIKVERKET TUNGELSTA - HEMFOSA. (Utdrag) Fjtkl tjänstgör i Tungelsta. Tl kan vid behov besluta att driftplatserna Tungelsta - Hemfosa, istället för att fjärrbevakas från fjbc Cst, skall manövreras från Tungelsta. Order ges till tåg och spf: Fjtkl för sträckan Tungelsta - Hemfosa tjänstgör i Tungelsta. Annan personal i säkerhetstjänst underrättas av fjtkl Tungelsta eller Cst. SEGERSÄNG ÖSMO. (Utdrag) Fjtkl tjänstgör i Ösmo Tl kan vid behov besluta att driftplatserna Segersäng - Ösmo, istället för att fjärrbevakas från fjbc Cst, skall manövreras från Ösmo. Order ges till tåg och spf: Fjtkl för sträckan Segersäng - Ösmo tjänstgör i Ösmo. Annan personal i säkerhetstjänst underrättas av fjtkl Ösmo eller Cst. GNESTA KOLKE. (Utdrag) Fjtkl tjänstgör i Gnesta Tl kan vid behov besluta att driftplatserna Gnesta - Kolke, istället för att fjärr-bevakas från fjbc Cst, skall manövreras från Gnesta. Order ges till tåg och spf: Fjtkl för sträckan Gnesta - Kolke tjänstgör i Gnesta. Annan personal i säkerhetstjänst underrättas av fjtkl Gnesta eller Cst.