Kända materialproblem

Transkript

1 Kända materialproblem Teknik, Elkraft

2

3 Innehåll Syfte Isolatorer Avspänningsisolatorer Avspänningsisolator komposit 16kV fabrikat K-line (Felaktigt kallad Robiso) Avspänningsisolator komposit artikel nummer Pinnisolator Pinnisolator Porslin batch och Stavisolator Stavisolator Porslin batch och problem år ännu ej kända Gjutgods Klämmor Kilklämma art.nr Länkar Kopplingslänk Art.nr Detaljer till utliggare Linor Mjuklina Elektrisk överkoppling (Korep) Kontaktledningssystem SYT 7,0/9,8kN Första bärtråden efter Y-linan Holken i B-utliggare Avspänningar Viktavspänningar... 16

4 Syfte Syftet med detta dokument är att informera och råda i frågor om materialproblem. Rent generellt gäller att alla materialfel ska rapporteras till Materialservice samt när det gäller kontaktledning även till elkraft@trafikverket.se

5 1. Isolatorer 1. 1 Avspänningsisolatorer Avspänningsisolator komposit 16kV fabrikat K-line (Felaktigt kallad Robiso) Av totala antalet levererade isolatorer, 2028 st, fördelade på tillverkningsdatum (577 st), (299 st), (124 st), (167 st), (361 st) och (500 st). En eventuell liten begynnande avböjning i isolatorarmaturen, en avböjning som antyder förestående "fraktur" i isolatorkärnan, är mycket svår att upptäcka från marken, något som bekräftas av att inga "riskisolatorer" upptäckts under den regelbundna månatliga kontroll som utförts under 2003 på Västkust- och Öresundsbanan. För att därtill säkerställa att det handlar om isolatorer tillhörande ovan tillverkningsdatum krävs direkt avläsning på kanten på ena isolatorarmaturens ögla, det ställe där tillverkningsdatumet är instansat. Detta kan endast göras i direkt kontakt med isolatorn. Under flera år har centralts betalats ut pengar för att lokalisera och ersätta dessa isolatorer, i dags läget är större delen av landet genomgånget. I Mälardalen har dock inte inventeringen utfört fullt ut. Det finns med största sannolikhet några sådana här kvar så håll uppsikt och försök hitta de sista vid periodiskt underhåll. Den senaste som åkte ner var i Vänersborg i september 2010.

6 K-line isolator Avspänningsisolator komposit artikel nummer Isolatorer för avspänning av återledning tål inte vridning. Den ska därför enbart användas för hjälpkraft. De nya isolatorerna som köps in har krav som gör att de klarar av vridningen. Till återledning är det den långa isolatorn som ska användas

7 1.2 Pinnisolator Pinnisolator Porslin batch och Batcharna samt saknar ett material som tar upp expansionsskillnader på grund av temperaturförändringarna mellan metalpinnen och porslinet. Under de varmaste veckorna under juni och juli 2010 drabbades vi av några ganska stora driftstörningar på grund av detta. Den största i Hässleholm 10 juli. Vet vi om att vi har denna typ av problem på en sträcka så bör man allvarligt fundera på att byta alla isolatorer på sträckan. Pinnisolator som spruckit

8 1.3 Stavisolator Stavisolator Porslin batch och problem år ännu ej kända Denna typ av problem var som störst i slutet av 70-talet då omfattande arbeten genomfördes för att kartlägga detta problem. Troligtvis finns det inget sätt att hitta dessa i dag.

9 2. Gjutgods 2. 1 Klämmor Kilklämma art.nr Sedan 1998 har Kilklämmor artnr reklamerats 7 gånger och antalet klämmor som är reklamerade är 13st. Från till har det levererats 73820st procentuellt så har 0,0176 % havererat. Trots det har det beslutats att öka godstjockleken i kilklämman samt att eventuellt gå upp en klass i gjutgodskvalitet. Exempel från Grundbro

10 Exempel från Umeå

11 2.2 Länkar Kopplingslänk Art.nr Denna länk hade problem med kvalitet på gjutgodset under 2007 detta uppmärksammades 2008 i samband med att en kopplingslänk havererar på södra stambanan. Kopplingslänkarna har provdragits och trots de stora gjutfelen så gick de inte till brott förrän vid ton. Reklamationen har lett till att en omkonstruktion har gjorts och ett byte av materiel till gjutstål. Kopplingslänkar som var behäftade med dessa tillverkningsfel har bytts ut på Södra stambanan. Kopplingslänk från Alvesta

12 2.3 Detaljer till utliggare Ett antal batcher med detaljer för utliggare från gjuteriet i Polen har varit utsatta för sprickor. Vid undersökning av de havererade detaljerna har det framkommit att avsvalningshastigheten i samband med gjutningen har i en del fall varit för snabb Rörknut till 42mm rör Ett antal rörknutar har spruckit vid montage under de senaste åren. Bland annat vid montage i Torneträsk, Kallhäll och Kiruna. Knut från Torneträsk

13 2.3.2 Rörknut för 42mm rör i utliggare Knuthalva som havererat i Torneträsk

14 2.3.3 Hållare för tillsatsrör på 42mm rör Vid montage av utliggare i samband med standardförbättringen av Södra stambanan upptäcktes att detaljen var behäftad med ett gjutfel som kunde tolkas som en spricka. Hållare från Södra stambanan

15 3. Linor 3. 1 Mjuklina Elektrisk överkoppling (Korep) Elektriska överkopplingar av 70 eller 95 mm2 Cu har en begränsad livslängd. De slits på grund av rörelser i trådarna och när en överkoppling går sönder på en sträcka där de är av samma ålder bör alla bytas ut på sträckan. Exempel på mjuklina som släppt från kontakttråden

16 4. Kontaktledningssystem 4. 1 SYT 7,0/9,8kN Första bärtråden efter Y-linan Har ett förhöjt slitage. Observeras detta bör åtgärder planeras för byte av en större mängd bärtrådar Holken i B-utliggare Har ett förhöjt slitage. Observeras detta bör åtgärder planeras för byte av en större mängdholkar. 4.2 Avspänningar Viktavspänningar Viktavspänningar i kontaktledningssystemen ska vara av samma typ annars kommer inspänningskraften att dra sektionen åt ena hållet. Här gäller det att inte projektera eller bygga på detta sätt från början nu när vi vet om problemet.