Request for Information (RFI)

Transkript

1 Request for Information (RFI) Fordonsmonterade trafikövervakningssystem Nationella Operativa Avdelningen

2 UNDERLAG 2 (6) INNEHÅLL 1 INLEDNING Allmän information Omfattning i korthet FRÅGESTÄLLNING KOMMUNIKATION Svar Frågor Kommersiell sekretess... 6

3 UNDERLAG 3 (6) 1 Inledning 1.1 Allmän information Polisen genomför nu en förstudie gällande fordonsmonterade trafikövervakningssystem. Syftet med förstudien är att få kännedom om marknaden och produkter som i framtiden kan bidra till effektivare trafiksäkerhetsarbete och brottsbekämpning i trafikmiljö. Som ett led i förstudien genomförs en så kallad Request for Information, RFI. Vid en RFI får leverantörer möjlighet att lämna information om produkter och tekniska lösningar samt komma med synpunkter och ställa frågor. Detta underlag är inte en anbudsinfordran eller en garanti för att det i framtiden kommer en anbudsinfordran och förbinder inte Polisen till några framtida åtaganden. Polisen garanterar inte heller att krav i en eventuell framtida upphandling baseras på resultatet från denna RFI. Deltagande i denna RFI är frivillig och utgör inte villkor för deltagande i framtida anbudsprocesser. Ekonomisk ersättning utgår inte vid deltagande i denna RFI. 1.2 Omfattning i korthet Polisen använder idag följande fordonsmonterade trafikövervakningssystem: Genomsnittshastighetsmätare Ett system som fastställer ett fordons genomsnittliga hastighet mellan två punkter. Data från genomsnittshastighetsmätare används vid lagföring av hastighetsöverträdelser. Trafikvideo Ett system som består bland annat av en videokamera, inspelningsenhet, kontrollenhet, bildskärm och mjukvara. Videomaterialet används vid lagföring av aggressiv körning och andra felbeteenden i trafiken. Polisen använder trafikvideosystem i kombination med genomsnittshastighetsmätare. Automatisk avläsning av registreringsskyltar Automatisk avläsning av registreringsskyltar, ofta förkortat ANPR (Automatic Number Plate Recognition). Systemet består bland annat av en kamera, dator, bildskärm och mjukvara för bildanalys. ANPR system används främst för att i realtid upptäcka fordon som är avställda, har brister eller är efterlysta. Polisen arbetar kontinuerligt med effektiviseringar och utveckling. Omvärldsfaktorer, såsom snabb teknisk utveckling, medför dessutom förändrade operativa behov. Därför vill Polisen identifiera intressanta tekniska lösningar och produkter inom trafikövervakningsområdet.

4 UNDERLAG 4 (6) 2 Frågeställning Leverantörer ombeds inkomma med: 1. Förslag på arkitektur (hårdvara, mjukvara, tjänster) och lösningar som resulterar i en modulbaserad och flexibel plattform för trafikövervakning. Utöver befintlig funktionalitet bör plattformen stödja en framtida implementering av ny teknik och funktionalitet. Exempel på sådana funktioner är förstärkt verklighet (augmented reality), övervakningsvideo, ansiktsigenkänning och andra former av biometri, stopp av förarlösa fordon, delning av sensordata med andra fordon och ledningscentraler, detektion av störsändare med mera. 2. Underlag som beskriver teknik, produkter (hård- eller mjukvara), tjänster eller systemlösningar som kan utgöra komponenter i framtida fordonsmonterade trafikövervakningssystem. Följande information är av intresse: Arkitektur, design och konstruktion Mätmetod och algoritmer Mätosäkerhet Miljötålighet (temperaturtålighet, vibrationstålighet, stöttålighet, kapslingsklass, EMC, korrosivitetsklass etc.) Genomförd provning Typgodkännanden och uppfyllnad av standarder Robusthet avseende störningar Krocksäkerhet Följande dokumentation bör bifogas: Manualer Utbildningsmaterial och utbildningsplan för användare. Underhållsplan eller rekommendationer avseende underhåll och service (inklusive underhållsintervall) Underhållsinstruktioner för samtliga underhållsåtgärder Reservdelslista och eventuell lista på förbrukningsartiklar Förteckning över mjukvara och eventuella licenser Rekommendationer avseende kontroller, verifieringar och intervall för dessa Lista över kända felkällor

5 UNDERLAG 5 (6) Garantivillkor för system och komponenter samt underhållsåtgärder Leveranstider Garantier avseende tillgång till reservdelar, mjukvara, support och service Övergripande beskrivning av tillverkarens kvalitetssäkringssystem alternativt certifikat, intyg eller motsvarande underlag. En lista över leveranser av instrument till myndigheter de senaste 3 åren. 3. Övrig information som leverantörer anser att Polisen bör känna till och/eller ta hänsyn till i utformningen av ett framtida förfrågningsunderlag. 3 Kommunikation 3.1 Svar Polisen ser fram emot svar på denna RFI senast den 15 april Svar på ovanstående frågeställningar och annan information som kan vara av intresse skickas per e-post till johan.puscov@polisen.se. I ämnesraden anges RFI Fordonsmonterade Trafikövervakningssystem. Kontaktuppgifter till avsändaren ska framgå tydligt. Svar på följande språk accepteras: engelska och svenska. Leverantörer äger inte rätt att använda ett deltagande i denna RFI i något reklam- och marknadsföringssammanhang eller något annat offentligt sammanhang utan att ha inhämtat skriftligt medgivande från Polisen. Polisen kan vid behov komma att bjuda in deltagare som svarat på denna RFI till en muntlig dialog där leverantören ges möjlighet att förtydliga samt, vid behov, utveckla sina svar. 3.2 Frågor Frågor som rör frågeställningen skickas per e-post till johan.puscov@polisen.se. Frågor mottas till och med 8 april. Svar och förtydliganden publiceras på polisens hemsida till och med 11 april.

6 UNDERLAG 6 (6) 3.3 Kommersiell sekretess Huvudregeln är att allt material som ingår i svar på denna RFI kommer att betraktas som allmänna handlingar. I det fall att någon aktör begär att få ta del av material som omfattas av denna RFI genomför Polisen en sekretessprövning. Leverantörer ombeds därför att i sina svar tydligt ange vilken information som omfattas av kommersiell sekretess enligt Offentlighets- och sekretesslagen (Offentlighets- och sekretesslag 2009:400) samt vilken skada som kan åsamkas leverantören om uppgifterna röjs.