Stockholm stad först ut med förebyggande impregnering

Transkript

1 Stockholm stad först ut med förebyggande impregnering Rebetdagen 13 oktober 2015 Åke Bjurholm

2 Stockholms brobestånd 1980-tal 2 Broyta m 2 motsvarade c:a 15 % av landets totala vägbroyta motsvarade c:a 35 % av totala kommunala vägbroytan 50 % av vägbroytan byggd före 1965

3 Stockholms brobestånd 3

4 Viktiga årtal Resurser som arbetar med underhåll överförs från Stockholms Hamn till Stockholms Gatukontor Central underhållsorganisation bildas inom Gatukontoret Utredning av kajernas underhållsbehov Underhållsbehov: Slussen Drift- och underhållsplan för Stockholms Gatukontors konstbyggnader 1990 Ändrat väghållaransvar - c:a m 2 av Stockholms broyta överförs till Vägverket

5 Skadeområden (Konstruktionsdelar med typskador) 5 Brobaneplattor Kantbalkar Räcken Fogar Pelare och landfästen Brostöd i vatten Stålkonstruktioner-rostskydd Väggar i gångtunnlar Ytavlopp Grusskift, lagerpallar och lager

6 Skadeområde broar, gångtunnlar & gatudäck

7 Brobaneplatta - Armeringskorrosion 7

8 Brobaneplattor Kostnadsutveckling 8

9 Kantbalk frostskada, armeringskorrosion mm 9

10 Täckplåtsfog 10

11 Skador under brofog 11

12 Resultat av DoU-plan 12 Bra underlag för beslutfattare (Förvaltningsledning, politiker etc.) Överblick över underhållssituationen Underhållsbehov uppdelat på olika skadeutsatta konstruktionselement Underhållsstrategi Underlag för fördelning mellan underhållsaktiviteter i årligt arbetsprogram Underlag för fördelning mellan skötsel- och preventiva åtgärder samt reparationsunderhåll

13 Prioriterade underhållsåtgärder 13 Begränsning av saltinträngning genom att leda bort vatten Byte till täta brofogar Tätskiktsbyte för brobaneplattor Rostskydd av bärande stålkonstruktioner Skötsel av utsatta konstruktionsdelar Skyddsimpregnering av saltutsatta konstruktionsdelar

14 Anslagshöjning Totalt Region C Region S Region V Underhållsnivå per år enligt DoU-plan Mkr 115,0 67,0 34,0 14,0 Anslag 1988 Mkr 47,8 38,5 6,4 2,55 Anslag höjdes till c:a 100 Mkr/år under 1990-talet Extra anslag 1997 på c:a 100 Mkr

15 Strategiska beslut 15 Strategiskt beslut i årligt arbetsprogram, AP 5 Mkr satsas årligen på preventivt underhåll, huvudsakligen impregnering 1 Mkr satsas årligen på tema/utveckling

16 Betongskador Pådrivande faktor H 2 O Salt 16 Salt/frostangrepp X X Armeringskorrosion pga salt X X Armeringskorrosion pga karbonatisering X A S R (Alkali-kiselreaktion) X X

17 Vilka åtgärder kan vidtagas för att undvika skador på betong? 17 Förhindra vatteninträngning impregnering

18 Krav på impregneringsmedel 18 Alkalibeständig Hydrofob d v s vattenavvisande Saltavvisande Diffusionsöppen Lättapplicerad Miljövänlig arbetsmiljövänlig

19 Impregneringshistorik Silan*/siloxanvätskor utspädda med lacknafta Koncentrerade vätskor, 100% silan* Gelpreparat, 100% silan* - längre sugtider 19 * Silaner och siloxaner är hydrofoba (=stöter bort vatten) kiselföreningar med små molekyler Vilka betongkonstruktioner skall man gelimpregnera? Svåråtkomliga konstruktionsdelar med stora kostnader för trafikavstängningar, schakter Farbanors undersida

20 Faktorer som påverkar impregneringsresultatet 20 Typ av impregneringsmedel Betongkvalitet - vct Betongytans renhet Absorptionstid för impregneringsmedel Temperatur Fukthalt Vind

21 Impregneringens inträngningsdjup 21 2 mms inträngningsdjup ger fullgod hydrofobering 5 mms inträngningsdjup eftersträvas för att överbrygga sprickor och eventuell minskning av impregneringsdjup vid klottersanering Beslut att impregnering utförs som utförandeentreprenad med en tydlig arbetsbeskrivning

22 Konstruktioner som bör impregneras 22 Broar Orsak Kantbalkar Salt Lagerpallar Salt Pelare Salt Landfästen Salt Konstruktionsdelar under läckande avlopp Salt Brobaneplattors undersida Karbonatisering Trappor Stödmurar Kajkrönbalkar Salt Salt Salt

23 Impregnering - Pelare 23

24 Kostnader för impregnering/reparation Kantbalk Reparation enligt bronorm kr/m Impregnering 150 kr/m Pelare Reparation enligt bronorm kr/st Impregnering kr/st

25 Kostnader för impregnering/reparation 1988 (fortsättning) 25 Undersida broplatta Reparation enligt bronorm kr/m 2 Djupimpregnering kr/m 2 Djupimpregnering utförs för objekt med stora merkostnader för åtkomlighet, ex bro över järnväg, tunnelbana och hårt trafikerad trafikled.

26 Årlig inbesparing genom impregnering 26 Förutsättningar Rep enligt Bronorm 88, Livslängd = 45 år Rep genom impregnering, Livslängd = 15 år Rep. enligt bronorm 88 Rep. genom uttorkning Inbesparing 1. Pelare Kantbalkar Brobaneplattor Lagerpallar Summa i Mkr/år