Multi-Diag. Ledare. NEWS September Nyhet. Specialdokument. Mer än 892 nya system. Partikelfilter sida 4. Det nya trådlösa gränssnittet sida 3

Transkript

1 Multi-Diag Vehicle Electronics & Diagnostics NEWS September 2009 Specialdokument Ledare Partikelfilter sida 4 Bästa kunder, Denna uppdatering II 2009 är den mest kompletta och «flermärkes»-inriktade under de senaste åren eftersom den avsevärt höjer tempot i ert instrument på fordon av märkena Renault, Ford, Fiat, Alfa Roméo, Volkswagen, Audi, Dacia, Peugeot och Skoda. Med hjälp av diagnosexpertisen ACTIA bekräftar Multi-Diag sin ställning som ett verkligt «flermärkesinstrument» tack vare den använda tekniken och kvaliteten på dess data. Vi har just tecknat ett samarbetsavtal med Renault-koncernen rörande dess fordonsdata. Med bättre prestanda, fordonstäckning och fram för allt nya affärsmöjligheter med denna nya uppdatering II-2009 ger vi er alla möjligheter att visa framfötterna i dessa känsliga tider. Multi-Diag är mer än ett diagnosinstrument. Det är er verkstads krisövervinnare. När det gäller specialkunnande och nya affärsmöjligheter, ger denna Multi-Diag News också information om partikelfiltermarknaden och dess möjligheter. Vi visar er i detalj vilka operationer som är tillgängliga och de paketpris ni redan nu kan erbjuda era kunder. Vi tillönskar er trevlig läsning och och bra diagnoser. Teamet Multi-Diag ACTIA Nyhet Det nya trådlösa gränssnittet sida 3 Mer än 892 nya system Innehåll DVD II-2009 sida 10 AC

2 Multi-Diag Magasinet för fl ermärkesdiagnostik ACTIA NEWS Test Express Diag: 3 gånger så snabb* DVD:n II-2009 förbättrar Express Diag-funktionen Utöver nya modeller och fordonssystem, får ni med varje uppdatering av Multi-Diag också tillgång till innovationer och nya funktioner. Denna senaste uppdatering lägger tonvikten på effektivitet och produktivitetsvinst genom att avsevärt minska den tid som krävs för att genomföra vissa operationer. För 2 år sedan revolutionerade Multi-Diag fl ermärkesdiagnostiken genom att skapa funktionen Express Diag, en komplett elektronisk undersökning av fordonet med 1 klickning. Diagnostiken har aldrig varit så snabb som med dagens Multi-Diag! Med funktionen Express Diag kan du på mindre än 2 minuter ge din kund en utskriven diagnosrapport om hans eller hennes bils elektroniska hälsoläge! T.ex. för en PEUGEOT 307, Med Express Diag Idag > II-2009: 59 s (tid angiven som upplysning) Med Express Diag < 2009: 184s Utan Express Diag (inledning av kommunikation med varje styrdon): Mer än 8 min *konstaterad genomsnittlig tidsvinst 490s 184s 59s Utan Express Diag Före 2009 Idag DVD II _ Multi-Diag News nr 23 _ September 2009

3 Utveckling nr 23 Utrusta er med det nya trådlösa kommunikationsgränssnittet... Sedan lanseringen av Multi-Diag, ingår ett första Kommunikationsgränssnitt Pass-Thru - som redan är kompatibelt Euro V - i instrumentserien.idag utvecklas detta Kommunikationsgränssnitt för att förbättra snabbheten och användarkomforten hos ert Multi-Diag och uppfylla de nya kraven från de största biltillverkarna. Trådlös. Dra fördel av större rörelsefrihet under arbetsmomenten. Detta kommunikationsgränssnitt av senaste typ, som fungerar med Bluetooth-tekniken, är inte längre anslutet till er diagnosstation med en kabel. Snabbare Höj produktiviteten med dataöverföringar upp till 3 gånger snabbare mellan kommunikationsgränssnittet och diagnosstationen Multi-Diag. Adapterkablar behövs inte längre Adapterkablarna i Kommunikationsgränssnitt 1 :a generationen behövs inte längre eftersom det nya Kommunikationsgränssnittet är utformat så att det anpassar sig till de nya fordonsgenerationerna. Full Euro V Det uppfyller normen SAE J2534-1, -2 (Pass-thru) och klarar kraven EURO 5. För mer information, kontakta er återförsäljare: Bluetooth technology eller använd extraadaptrarna med ert Kommunikationsgränssnitt av den 1 :a generationen. Ert Kommunikationsgränssnitt 1 :a generationen förblir helt kompatibelt med våra nyutvecklingar. Om ni vill behålla det, kan ni köpa till extraadaptern OBD1n. Den sätts in mellan Kommunikationsgränssnittet och OBD-kabeln, och möjliggör ingrepp på de senaste fordonsgenerationerna tack vare sin integrerade multiplexer. Exempel på fordon som kräver användning av adapterkabeln eller Kommunikationsgränssnittet av den nya generationen för att täcka alla aktuella system: CITROEN C4 Picasso, C8 CAN. PEUGEOT 308, FIAT 500, Grande Punto. RENAULT Scenic II, Megane II, VOLVO S80 etc Multi-Diag News nr 23 _ September 2009 _ 3

4 Multi-Diag Magasinet för fl ermärkesdiagnostik ACTIA NEWS Partikelfiltret utvidgar marknaden för avgassystem, dra nytta av det! Denna nya teknologi innebär nya tjänster, som ni snabbt kan upptäcka i detta specialdokument Kontrollen av förorenande emissioner har medfört att de stora tillverkarna har integrerat en ny komponent i avgassystemet. partikelfi ltret (FAP).Det fi nns fl era varianter av denna teknologi, t.ex. FAP med tillsats, som kräver ingrepp med ett diagnosinstrument. Denna teknologi berör redan mer än 3 millioner fordon i trafik. Antalet utrustade fordon kommer att öka ytterligare i och med införingen i år av normen Euro 5, som sedan snabbt följs av Euro 6. Man skiljer på två funktionsfaser hos partikelfi ltret: lagringen av sot (förbränningsrester) och regenereringen. Under lagringsfasen, ackumulerar FAP sotet och ger ifrån sig renade avgaser. En tryckgivare som sitter på fi ltret kontrollerar fi ltrets sotfyllningsgrad och utlöser regenereringsprocessen. regenereringsfasen elimineras sotet genom förbränning. Filtret skall därvid nå en temperatur på ca 550 C. Denna temperatur nås dock först när motorn är påfrestas hårt (vid högt varvtal under fl era mil, t.ex. på motorväg); man talar då om spontan regenerering. Vid körning i stadstrafi k, är avgastemperaturen otillräcklig för att eliminera partiklarna, och man måste då utföra en efterhandsinjektion med en tillsats (som sänker sotförbränningstemperaturen) för att bränna upp partiklarna. Hela denna process styrs elektroniskt och kräver en elektronisk underhållsoperation vid bytet av FAP eller fyllningen av tillsatsbehållaren. Euro V & Euro VI Normerna Euro 5 och Euro 6 godkändes i slutet av 2006 och träder i kraft i september i år resp. år Normen Euro 5 framtvingar nya sänkningar av partikelemissionerna som kommer att begränsas till 5 mg/km mot 25 mg/km idag, eller en minskning med 80 % i förhållande till den nu gällande normen. Denna ny norm föreskriver också användning i alla nya dieselfordon, av ett Partikelfi lter (FAP). 4 _ Multi-Diag News nr 23 _ September 2009

5 Specialdokument Partikelfilter FAP-tjänsterna med Multi-Diag Oavsett om det rör sig om ett återkommande underhåll eller en felsökning, genererar partikelfi ltermarknaden många möjligheter. Ert Multi-Diag har alla trumfkort för att ta sig an denna teknik och göra det möjligt för er att erbjuda de tillhörande tjänsterna. Återfi nn i tabellen nedan en icke uttömmande lista över möjliga felorsaker och de tjänster som kan erbjudas i dessa olika fall: Symptom Möjliga problem Tänkbara tjänster Signallampa på instrumenttavlan + Meddelande av typen «Miniminivå dieseltillsats» Signallampa instrumenttavla + Effektförlust + Meddelande Behållare tillsatsmedel tom Igensättning av fi ltret Fyllning tillsatsbehållare + Elektronisk nollställning Byte av FAP + Elektronisk nollställning Underhållssignallampa på instrumenttavlan Återkommande underhåll Byte av FAP + Elektronisk nollställning Signallampa på instrumenttavlan + Felmeddelande Fel på tryckgivaren / Styrdon Felsökning Expert (läsning parametrar / tester manöverorgan) Skall läggas till i er lista med Multi-Diag (se er Multi-Diag News Nr 22 I-2009) Förorening Underhåll av FAP Påfyllning tillsats... Byte av partikelfi lter... Experttjänst (Felsökning, konfi guration) Timtaxa på prisförslag Multi-Diag News nr 23 _ September 2009 _ 5

6 Fyllning tillsats (el. påfyllning) Jag använder mitt Multi-Diag för: Nollställning av den totalt insprutade tillsatsmängden från behållaren. Express Diag: Kontroll av elektroniska organ efter ingrepp 45 Nollställning av insprutad mängd Efter utförd fyllning, måste du med ert Multi-Diag nollställa den totalt insprutade tillsatsmängden från behållaren. Denna operation utförs i vårt exempel från det styrdon som reglerar insprutningen av tillsatsen. Exempel på Peugeot HDi FAP (DV6TED4) 1. Välj fordonet och välj sedan Motor i huvudmenyn. När du kommit in i styrdonsmenyn, välj «Partikelfi lter». 2. Via konfi gurationsmenyn får du tillgång till alla konfi gurationsprocedurer. 6 _ Multi-Diag News nr 23 _ September 2009

7 Specialdokument Partikelfilter 3. Välj «Byte eller Fyllning behållare» och bekräfta. 4. Klicka på «Bekräfta» för att påbörja förloppet (efter fyllning av behållare). 5. Nollställningen har utförts på rätt sätt; bekräfta för att återgå till huvudmenyn. Multi-Diag News nr 23 _ September 2009 _ 7

8 Tjänst Multi-Diag Byte av FAP Jag använder mitt Multi-Diag för: Express Diag: Kontroll av elektroniska organ före ingrepp (tryckgivare, styrdon, tillsatspump) Nollställning av den totala mängden insprutad tillsats i fi ltret (behållare om nödvändigt)express Diag: Express Diag: Kontroll av elektroniska organ efter ingrepp 65 Byt fi ltret enligt den av tillverkaren angivna proceduren, och utför sedan följande nollställningar: Nollställning av insprutad mängd i filtret Exempel på Peugeot HDi FAP (DV6TED4) 1. Välj «Konfi guration» i menyn för tillsatsstyrdon och klicka sedan på «Rengöring eller byte av partikelfi lter. 2. Efter bekräftelse utförs nollställningen. Bekräfta för att återgå till huvudmenyn. Nollställning av insprutad mängd från behållaren (vid fyllning eller byte av tillsatsbehållare) Förfarande identiskt med fyllningen av tillsats beskriven tidigare sida 6/7. «Expert»-tjänster Konfiguration och byte styrdon Jag använder mitt Multi-Diag för: Konfi gurera Testa: Express Diag / klockslag Du får tillträde till hanteringen av olika styrdonsdata direkt från konfi gurationsmenyn. Du kan också byta ett styrdon. 8 _ Multi-Diag News nr 23 _ September 2009

9 Specialdokument Partikelfilter «Expert»-tjänster Felsökning Jag använder mitt Multi-Diag för: Att läsa av parametermätningar Testa elektroniska organ genom att utlösa dem vfråga styrdonets minne / klockslag Du kan därvid konsultera styrdonets data i menyn «parametrar» eller testa komponenterna i menyn «Ställdon». Avläsning av parametrar Exempel på Peugeot HDi FAP (DV6TED4) 1. Välj «Parameter» i tillsatsstyrdonet. 2. Visa data genom att klicka på «Dieseltillsats». Du kan konsultera olika data rörande tillsatsstyrdonen. Test ställdon 1. Välj «Ställdon» i tillsatsstyrdonet. 2. Välj «Pump dieseltillsats» för att aktivera pumpen. 3. Pumpen aktiveras. I vårt fall har aktiveringen inte fungerat. Ett fel föreligger. Multi-Diag News nr 23 _ September 2009 _ 9

10 Multi-Diag Magasinet för fl ermärkesdiagnostik ACTIA NEWS 103 system BERLINGO II, C2, C3, C3 Pluriel, C4, C4 PICASSO, C5, C5 Vidareutvecklad, C6, C8, XSARA, XSARA II, XSARA, PICASSO C6, JUMPER 3 Bilradio BERLINGO II, C8 Multifunktionsstyrdon (BSI, UCH, Body Computer) C2 CAN, C3 CAN, C3 Pluriel CAN, C4, C4 PICASSO, C5 Vidareutvecklad, C8 CAN, JUMPY 3 Detektering lågt ringtryck C4, C5 Vidareutvecklad, C6, C8 CAN C4, C6, XSARA, XSARA II Strålkastarinställning C4, C4 PICASSO, C5 Vidareutvecklad, C6, C5, C8, C8 CAN Servostyrning C4 C2, C3, C4, C4 PICASSO, C5, C5 Vidareutvecklad, C5 II, C6, C8, C8 CAN, EXPERT, JUMPY 2, XSARA, XSARA II, XSARA PICASSO Växellåda: C3, C5, C8, EVASION, JUMPY, JUMPY 2, XANTIA, XSARA, XSARA II, XSARA PICASSO, ZX Pump dieseltillsats C4, C4 PICASSO 39 system 2 system 147, ALFA GT Kodad startspärr 159 Startspärr i styrning 159 Styrdon stolminne 159 Telematik 147, 159, ALFA GT Parkeringshjälp 159 Strålkastarinställning 147, 159 Dörrmodul 147, 159 Modul för bakdörrar 147, , 159, ALFA GT 159 Detektering lågt ringtryck , 159, ALFA GT Växellåda: 147 GETZ, GETZ II 79 system 40 system A5, A4 2008>, TT 2007>, Q5 2009> Växellåda A5, A4 2008>, V8, Q5 2009> A5, A4 2008>, TT 2007>, V8, Q5 2009> Central elektronisk distribution V8 Parkeringsbroms A5, A4 2008>, Q A4 2008>, A5, Q5 2009, Q7 2007>, R8 2007>, TT 2007> A4 2008>, A5, Q5 2009, Q7 2007>, R8 2007>, TT 2007> 4-hjulsdrift A5, A4 2008> V8 Parkeringshjälp MUSA Strålkastarinställning PHEDRA, PHEDRA CAN Servostyrning MUSA Dörrmodul MUSA, YPSILON Modul för bakdörrar MUSA PHEDRA, YPSILON IV YPSILON 4 system Ecosport Ecosport Courier Ecosport 4 system LOGAN LOGAN MUSA Telematik MUSA, YPSILON, YPSILON IV Startspärr i styrning YPSILON Bilradio PHEDRA PHEDRA, PHEDRA CAN Växellåda: MUSA, PHEDRA Multifunktionsstyrdon (BSI, UCH, Body Computer) MUSA, PHEDRA CAN, YPSILON Detektering lågt ringtryck MUSA, PHEDRA CAN YPSILON 10 _ Multi-Diag News nr 23 _ September 2009

11 892 nya system. DVD II system 27 system 19 system 206, 207, 307, 308, 607, 807, 1007 CAN, 307 CAN, PARTNER Vidareutvecklad 308, 407, 307 CAN, 407 Kupé, BOXER 3 Bilradio 807, 206 Mux, 406 Vidareutvecklad 206, 207, 307, 307 CAN, 308, 407, 407 Kupé, 607, 607 Vidareutvecklad, 807, 807 CAN, 1007 CAN, EXPERT Vidareutvecklad, 807 CAN Växellåda: 206, 307, 406, 407, 806, 807, 206 Mux, 306 Vidareutvecklad, 406 Vidareutvecklad, 407 Kupé Multifunktionsstyrdon (BSI, UCH, Body Computer) 207, 308, 407, 1007, 1007 CAN, 307 CAN, 407 Kupé, 607 Vidareutvecklad, 807 CAN, EXPERT II Elfordon CLIO I Detektering lågt ringtryck 207, 308, 407, 1007 CAN, 307 CAN, 407 Kupé, 607, 607 Vidareutvecklad, 807 Strålkastarinställning 807, 807 CAN Servostyrning 1007 Pump dieseltillsats 207, 308, 1007 CAN FAVORIT, SUPERB OCTAVIA II Kodad startspärr FABIA, ROOMSTER SUPERB II, FAVORIT SERIE 3 E46, SERIE 5 E60/ E61, SERIE 7 E65, X3 E83, X5 E system 11 system CLIO I, CLIO II, KANGOO, KANGOO MUX, CLIO III, LAGUNA III, MASTER, MEGANE, MEGANE II, SCENIC, SCENIC II, TWINGO CLIO I, ESPACE IV, ESPACE IV Fas 2, LAGUNA II Fas 2, LAGUNA III, MEGANE, MODUS, SCENIC, TWINGO II Elektrisk parkeringsbroms ESPACE IV Fas 4 Fordonsladdare CLIO I CLIO III, ESPACE IV, LAGUNA Ph.2, MEGANE, MEGANE II, MODUS, SCENIC, SCENIC II, TWINGO II CLIO I, CLIO II, CLIO II Fas 2/3/4, CLIO III, ESPACE IV Ph5, KANGOO, KANGOO Ph2, LAGUNA III, MEGANE, MEGANE II, MODUS, SCENIC, SCENIC II, TWINGO I, TWINGO II Växellåda: CLIO I, ESPACE IV, ESPACE IV Ph.2, LAGUNA II, TWINGO I, TWINGO II Multifunktionsstyrdon (BSI, UCH, Body Computer) ESPACE IV, ESPACE IV Fas 2, LAGUNA II, LAGUNA II Ph.2, LAGUNA III, MEGANE II, MODUS, SCENIC II Elfordon CLIO I 4 styrhjul LAGUNA III Styrd koppling CLIO I, TWINGO I ESPACE IV, ESPACE IV Fas 2, ESPACE IV Fas 3, LAGUNA III Servostyrning TWINGO II Kalina, Priora Kalina, Priora Kalina, Priora Servostyrning Kalina, Priora Centrallåsning Kalina, Priora Kalina, Priora 129 system 103 system Parkeringshjälp CROMA II, IDEA Strålkastarinställning CROMA II, ULYSSE II, ULYSSE II CAN, CROMA II, Grande PUNTO, IDEA Dörrmodul IDEA, STILO, CROMA II Modul för bakdörrar CROMA II, IDEA, STILO Servostyrning 500, STILO Telematik CROMA II, IDEA, LINEA, PUNTO (Mercosur) Kodad startspärr CROMA II Startspärr i styrning CROMA II, STILO Bilradio ULYSSE II Styrdon stolminne CROMA II Grande PUNTO, IDEA, PANDA II, PUNTO II, PUNTO II 03, STILO (Mercosur) IDEA, LINEA (Mercosur), PUNTO (Mercosur), PUNTO I, ULYSSE II 500, CROMA II, DUCATO III, Grande PUNTO, IDEA, PANDA II, PUNTO II 03, STILO 500, DOBLO (Mercosur), Grande PUNTO, IDEA, MAREA, MAREA WEEKEND, PALIO, PANDA II, PUNTO, SCUDO Vidareutvecklad, SIENA (Mercosur), STILO, STILO, ULYSSE II, ULYSSE II CAN Växellåda, 500, Grande PUNTO, IDEA, PUNTO II, PUNTO II 03, SCUDO I, SCUDO Vidareutvecklad, ULYSSE I, ULYSSE II Multifunktionsstyrdon (BSI, UCH, Body Computer) 500, IDEA, PUNTO II, SCUDO II, ULYSSE II CAN Detektering lågt ringtryck CROMA II, Grande PUNTO, IDEA, ULYSSE II CAN CROMA II, Grande PUNTO, IDEA Kodad startspärr CRAFTER Fjärrkontroll radiofrekvens CRAFTER CRAFTER Express Diag Multi-Diag News nr 23 _ September 2009 _ 11

12 Inom kort på Multi-Diag Upptäck här de viktigaste fordonsnyheterna i DVD III Nya system Luftkond. BSI Nya system Expert Sandero Nya modeller: SANDERO Nya system Nya system motor för Getz Getz Nya modeller: Megane III Nya system: SSPP, Färdbroms Megane III Picanto Nya system: Transmission, parkeringsbroms, Motor,, För att dra nytta av dessa utvecklingar, tänk på att förnya ert abonnemang! Ny modell: Picanto Mellanliggande uppdateringar via internet Nya system för 308 DVD III November