GEN 3 TJÄNSTER / SERVICES

Transkript

1 AIP SVERIGE/SWEDEN 12 NOV 2015 GEN GEN 3 TJÄNSTER / SERVICES 3.1 Flygbriefingtjänster 3.1 Aeronautical Information Services 1 Flygbriefingtjänstens organisation 1 Responsible service Ansvarig myndighet för flygbriefingtjänsten i Sverige är Transportstyrelsen. Som internationellt NOTAM-kontor fungerar Flight Planning Centre, FPC; som har öppet dygnet runt. The authority responsible for the Aeronautical Information Services in Sweden is the Transport Agency. Transportstyrelsen SE Norrköping Telephone: +46 (0) Fax: +46 (0) transportstyrelsen@transportstyrelsen.se AFS address: ESALYAYX The Flight Planning Centre, FPC, is acting as international NOTAM Office and is providing service H24. International NOTAM Office Box 115 SE Stockholm-Arlanda Telephone number: +46 (0) Fax: +46 (0) AFS Address: ESSAYNYX nof@lfv.se 2 Ansvarsområde 2 Area of responsibility Den svenska flygbriefingtjänsten ansvarar för insamling och utgivning av information för luftfarten för hela Sveriges territorium samt för internationellt vatten inom gränserna för svenskt FIR/UIR. Anm. Den danska flygbriefingtjänsten är ansvarig för Bornholm med Rønne flygplats. The Swedish Aeronautical Information Service is responsible for the collection and dissemination of aeronautical information for the entire Swedish territory and for the airspace over the high seas encompassed by Sweden FIR/UIR. Note. The Danish Aeronautical Information Service is responsible for the Island of Bornholm, including Rønne Aerodrome. 3 Publikationer för luftfarten 3 Aeronautical publications 3.1 AIP SVERIGE, utgiven i tre delar, innehåller information för luftfarten av varaktig natur, som är av betydelse för luftfarten i Sverige. 3.1 AIP SWEDEN, issued in three parts, contains aeronautical information of a lasting character, essential to air navigation in Sweden. 3.2 Ändringtjänst till AIP 3.2 AIP Amendments Ändringar till AIP innehåller permanenta tillägg eller ändringar till redan publicerad information. AIP-ändringar består av två typer av information, de som har direkt operativ betydelse och som betecknas AIP AIRAC AMDT samt de som utgör vanlig AIP AMDT och som inte har samma operativa inverkan. Anm. I de flesta fall består AIP-ändringen av information av både AIRAC-karaktär och övrig information i ett och samma dokument. Ändringen publiceras med rosa försättsblad där det tydligt framgår om ändringar är av AIRAC-karaktär eller inte. AIP-ändringar distribueras senast 42 dagar före ikraftträdandet. Amendments to the AIP consist of permanent additions or changes to information that is already published. AIP Amendments contain of two types of changes, AIRAC changes, significant information of operational importance, and non-airac changes not having the same operational status. Note. In most cases Amendments consist of both AIRAC and non-airac type of information in the same document. It is clearly indicated on the pink cover page what changes are AIRAC and non-airac. Amendments are distributed at least 42 days in advance of the effective date. AIRAC AMDT 6/2015

2 GEN NOV 2015 AIP SVERIGE/SWEDEN 3.3 AIP Supplement 3.3 AIP Supplement AIP Supplement, AIP SUP, innehåller tillfällig information med lång varaktighet (3 månader eller längre) eller information som kräver omfattande textmassa och/eller grafik. AIP SUP numreras löpande med början med nummer ett (1) varje år. Supplementen trycks på gult papper. The AIP Supplement AIP SUP, contains temporary information of long duration (three months or longer) or information of operational significance containing comprehensive text and/or graphics. AIP SUP is numbered in sequence beginning with number one (1) each year. Supplements are printed on yellow paper. 3.4 Informationscirkulär 3.4 Aeronautical Information Circular Informationscirkulär, AIC, innehåller informationer som ej är kvalificerade för utgivning som NOTAM eller för intagning i AIP, men som har anknytning till flygsäkerheten, navigation, tekniska, administrativa eller bestämmelsemässiga områden. AIC är uppdelade i två serier: Serie A med nationell och internationell distribution,serie B med enbart nationell distribution. Serie A numreras löpande med början med nummer ett (1) och Serie B med nummer 101 varje år. The Aeronautical Information Circular, AIC, contains information that does not qualify for the origination of a NOTAM or for inclusion in the AIP, but which relate to flight safety, air navigation, technical, administrative or legislative matters. AIC is divided into two series: Series A with domestic and international distribution, Series B with domestic distribution. Series A is numbered in sequence beginning with number one (1) and Series B with number 101 each year. 3.5 NOTAM 3.5 NOTAM Allmänt General All information av operationell betydelse som inte täckts av AIP Amendment eller AIP supplement skall ges ut som NOTAM (via Aeronautical Fixed Telecommunication Network - AFTN) All operationally significant information not covered by AIP Amendment or AIP Supplement will be issued as a NOTAM (via the Aeronautical Fixed Telecommunication Network - AFTN) Underlag till NOTAM NOTAM Proposals Underlag till NOTAM av temporär karaktär ska inlämnas till NOF via e-post nof@lfv.se eller i brådskande fall TEL Underlag inskickade via e-post kommer att få en kvittens i form av autosvar. Om denna kvittens uteblir kontakta NOF via telefon. Underlag till NOTAM av permanent och icke brådskande karaktär ska inlämnas till AIM-kontoret via Uppgiftslämnare som saknar avtal med flygbriefingtjänsten (AIS) använder aip@lfv.se. I brådskande fall och utanför kontorstid kan underlag till NOTAM av permanent karaktär även lämnas till NOF TEL eller e-post nof@lfv.se. NOTAM proposals with temporary information shall be submitted to NOF via nof@lfv.se or in urgent cases by phone +46 (0) Proposals sent via will receive an automated reply as confirmation. If confirmation is not received contact NOF via phone. NOTAM proposals with not urgent permanent information shall be submitted to the AIM office via Submitters of information without service level agreement with the aeronautical information services (AIS) shall use aip@lfv.se. If urgent and outside office hours NOTAM proposals with permanent information can be submitted to NOF phone +46 (0) or nof@lfv.se NOTAM hantering NOTAM handling Utformning av NOTAM följer ICAO format Varje NOTAM handhar bara ett objekt och detaljer däromkring Alla temporära NOTAM måste innehålla ett slutdatum/tid. Om tillsvidaretid angivits, åligger det uppgiftslämnaren att meddela NOTAM kontoret om ändringar eller borttagande. NOTAM med giltighetstid mer än 3 månader är inte tillåtet. ICAO NOTAM format and conditions require that: Each NOTAM deals only with one subject and one condition concerning that subject; All temporary NOTAM must include an expiry date/time. If estimated, NOTAM Sponsors are required to monitor their estimates, and to advise the NOTAM Office of any change or cancellation; NOTAM should not remain in force more than three months NOTAM Serier NOTAM Series Serie A: Series A: Information rörande Stockholm/Arlanda, Göteborg/Landvetter, Malmö flygplatser. Distribution: EU och på begäran. Information concerning Stockholm/Arlanda, Göteborg/Landvetter, Malmö aerodrome. Distribution: EU and on request. AIRAC AMDT 6/2015

3 AIP SVERIGE/SWEDEN 31 MAY 2012 GEN Serie B: Series B: Information rörande Arvidsjaur, Borlänge, Stockholm/Bromma, Göteborg/Säve, Halmstad, Jönköping, Kalmar, Karlstad, Kiruna, Kristianstad, Linköping/SAAB, Luleå/Kallax, Norrköping/Kungsängen, Pajala-Ylläs, Ronneby, Stockholm/Skavsta, Skellefteå, Sundsvall-Härnösand, Trollhättan-Vänersborg, Umeå, Visby, Stockholm/Västerås, Växjö/Kronoberg, Ängelholm, Örebro, Örnsköldsvik och Åre Östersund. Navigationhjälpmedel för sträcknavigering och radiokommunikation Distribution: EU och på begäran. Information concerning Arvidsjaur, Borlänge, Stockholm/Bromma, Göteborg/Säve, Halmstad, Jönköping, Kalmar, Karlstad, Kiruna, Kristianstad, Linköping/SAAB, Luleå/Kallax, Norrköping/Kungsängen, Pajala-Ylläs, Ronneby, Stockholm/Skavsta, Skellefteå, Sundsvall-Härnösand, Trollhättan-Vänersborg, Umeå, Visby, Stockholm/Västerås, Växjö/Kronoberg, Ängelholm, Örebro, Örnsköldsvik and Åre Östersund. En Route Navigation and Communication Facillities. Distribution: EU and on request. Serie C: Series C: Information rörande flygplatser som inte berörs av serie A och B. Distribution: Sverige, Danmark, Finland, Norge. Information concerning aerodromes not covered by series A and B. Distribution: Sweden, Denmark, Finland, Norway. Serie E: Series E: Nya flyghinder en-route samt ej fungerande flyghinder belysning. Distribution: Nationell. Kontrollista över gällande NOTAM ges ut varje månadsskifte över AFS och en tryckt utgåva i klartext (NOTAMsammanställning) och distribueras per post på prenumerationsbasis. Varje flygplats utsänder SNOWTAM för egen flygplats med användande av egen nummerserie, som börjar med 1 klockan 0001 UTC den 1 JAN varje år. New estabished obstacles en-route and malfunctioning obstacle lightning. Distribution: Domestic. A checklist of current NOTAM is issued every turn of month over AFS and a printed issue in plain language (Valid NOTAM) and is distributed by mail on subscription basis. Each aerodrome will originate SNOWTAM for its own aerodrome, using individual serial numbers beginning with 1 at 0001 UTC on 1 JAN each year. 3.6 Pre-Flight Information bulletin (PIB) 3.6 Pre-Flight Information bulletin (PIB) Pre-flight information bulletins finns tillgängliga på s hemsida och från Flight Planning Centre. Täckningsområdet i bulletinen är tillräcklig för internationell trafik som avgår från Sverige. Bulletinen innehåller NOTAM, SNOWTAM och ASHTAM och den information som styrs av typen av bulletin och givna parametrar. Typer av tillgängliga bulletiner: Pre-flight information bulletins are available on the web sites and from Flight Planning Centre. The coverage area of the bulletins is sufficient to cover the needs of international air traffic departing from Sweden. Bulletins consist of NOTAM, SNOWTAM and ASHTAM and the information included depends on the type of bulletin and given parameters. Types of bulletins available: - Områdes bulletin - Area type Bulletin - Färdvägs bulletin - Route type Bulletin - Flygplats bulletin - Aerodrome type Bulletin - Administrativ bulletin - Administrative Bulletin AIRAC AMDT 3/2012

4 GEN MAY 2013 AIP SVERIGE/SWEDEN 3.7 Försäljning av publikationer 3.7 Distribution of publications Följande publikationer ingår i det integrerade informationspaketet. AIP AIP AMDT AIP SUP Sammanställning över gällande NOTAM AIC Ovanstående publikationer är tillgängliga på prenumerationsbasis från Publikationsförsäljningen: The following publications are included in the Integrated Aeronautical Information Package. AIP AIP AMDT AIP SUP List of valid NOTAM AIC The above publications are available on subscription basis from Sales of Publications: Sales of Publications SE Norrköping Telephone number: +46 (0) Fax: +46 (0) publikation@lfv.se Priser och försäljningsvillkor är publicerade i AIC. Sales prices and conditions are published by AIC. 4 AIRAC-systemet 4 AIRAC system För att åstadkomma en kontroll av flödet av ändringar används internationellt förutbestämda dagar som ikraftträdandedatum. Se tabell nedan. Information publiceras som AIP AIRAC AMDT när så är möjligt. Om det av tidsmässiga orsaker inte är möjligt att publicera ett AIRAC AMDT kommer ett AIRAC SUP publiceras eller NOTAM märkt AIRAC att sändas ut. AIRAC publiceras senast 42 dagar före ikraftträdandet så att de når mottagaren senast 28 dagar före ikraftträdandedatum. Vid större förändringar 56 dagar i förväg. På AIRAC-datum utges NOTAM med information om vilken AIRAC AMDT, AIRAC SUP eller AIRAC NOTAM som träder i kraft. Om ingen AIRAC-information har getts ut publiceras AIRAC NIL. In order to control and regulate the flow of changes, predetermined dates are used as effective dates. See table below. The information is published as an AIP AIRAC AMDT whenever possible. If an AIRAC AMDT can not be produced in time, a AIRAC SUP will be published or a NOTAM clearly marked AIRAC will be issued. AIRAC will be issued at least 42 days in advance of the effective date so that the information is received not later than 28 days before the effective date. To major changes not later than 56 days. At AIRAC dates a NOTAM will be issued with information about which AIRAC AMDT, AIRAC SUP or AIRAC NOTAM will be in force. A NIL NOTAM will be issued if no AIRAC information is available. Schedule of AIRAC effective dates January 9 January 8 January 7 January 7 February 6 February 5 February 4 February 7 March 6 March 5 March 3 March 4 April 3 April 2 April 31 March 2 May 1 May 30 April 28 April 30 May 29 May 28 May 26 May 27 June 26 June 25 June 23 June 25 July 24 July 23 July 21 July 22 August 21 August 20 August 18 August 19 September 18 September 17 September 15 September 17 October 16 October 15 October 13 October 14 November 13 November 12 November 10 November 12 December 11 December 10 December 8 December AIRAC AMDT 3/2013

5 AIP SVERIGE/SWEDEN 30 MAY 2013 GEN Integrerad AIS- och MET-briefing 5 Integrated AIS and MET briefing 5.1 Flight Planning Centre 5.1 Flight Planning Centre AIS- och MET-information finns tillgänglig på webb sidor och från Flight Planning Centre. Aeronautical and meteorological information is available on the web sites and from Flight Planning Centre. AIS unit Hours Web site Telephone Fax FPC H (0) (0) fpc@lfv.se 5.2 Färdplaneringsrum 5.2 Flight planning rooms Flygplats operatörer är ansvariga för att tillhandahålla färdplaneringsrum, inkluderat Sverige AIP, AIP SUP, AIC och NOTAM, dessa är tillgängliga för själv briefing. Aerodrome operators are responsible for providing briefing facilities, including Sweden AIP, AIP SUP, AIC and NOTAM, those are available for reference and self-briefing. 5.3 Språk inom AIS 5.3 Language within AIS De språk som används är svenska och engelska. The languages used are Swedish and English. Baksidan avsiktligt blank Reverse side intentionally blank AIRAC AMDT 3/2013