Slutrapport för projekt inom

Transkript

1 Slutrapport för projekt inom Upprustning Ölanda Flygplats Jnr Ölanda Flyg & Motorsällskap 1(8)

2 Ölanda flygplats Ölanda flygplats från luften Kontaktperson. Bengt Eklund (ordf.) Neptunivägen 8B Byxelkrok alt Åke Silén (kassör) Drivbänksvägen Hässelby Ölanda Flyg & Motorsällskap 2(8)

3 Sammanfattning av projektet. Bakgrund Bakgrunden till projektet är, att på norra Öland har det funnits ett flygfält sen mitten på femtiotalet. I början på sjuttiotalet asfalterades fältet. I 40 år har flygfältet använts men har under de senare åren alltmer härjats av tidens tand. Ett otal sprickor har uppstått i vilka växtligheten frodas. Mekanisk såväl som kemisk bekämpning av stor intensitet har inte förmått att hålla växligheten stången utan ytterligare sprickor med växter har uppkommit hela tiden. Fältet började likna en ostrukturead blomsterrabatt. När asfalten vittrar uppstår inte bara gropar utan det för även med sig att stenar lossnar och i den kraftiga propellerstömmen blästrar dessa, på ett olämpligt sätt flygplanen. Projektidé Enligt projektplanen var tanken att med hjälp av styrelsen med vänner och bekanta ta bort all växtligthet, använda lämplig utrustning, fräsa upp sprickorna och fylla dessa med ny asfalt. Tanken var att vi sen skulle spruta på ett speciellt lim för att binda ihop så mycket som möjligt av den befintliga asfalten. Tidplan Vår tidplan angav en start i början på april 2010 men då hade inte vintern ännu släppt sitt grepp helt och hållet. I slutet av april genomfördes huvuddelen av renoveringen under en intensiv vecka. Innan själva urfräsningen och asfalteringen började hade ett flertal personer varit engagerade i att ta bort så mycket av växtligheten som det bara gick. På avtalad tid kom företaget Medam med bilar och utrustning. Pamflett för Ölanda Vad vi har gjort Att renovera fältet har varit ett vanligt diskussionsämne på styrelsemöten under många år. Efter godkänd ansökan om Leaderpengar var det möjligt att genomföra renoveringen. Fräsning av sprickor Fyllning av asfalt i kokaren Ölanda Flyg & Motorsällskap 3(8)

4 Fyllning av sprickor Fyllning av sprickor Banan efter fyllning av sprickor Växtlighet i banan innan renovering Se även bifogad film på USB-minne Positiva effekter Resultatet av arbetet med efterföljande fräsning och igenfyllning blev mycket bra. Piloter som landar är mycket glada över förbättringen som att landa på ett nästa nytt fält. Nyttiga erfarenheter Andra mindre flygfält har även de ett stort behov av att förbättra gammal asfaltbeläggning. Företaget som var oss behjälpliga, lagar inte bara mindre flygfält, de reparerar även storflygplatser som Arlanda och Bromma. Vi sprider gärna de positiva effekter som renoveringen fört med sig för flygplatsen till andra. Vi som genomförde projektet. De flesta som deltagit i projektet är styrelsen för Ölanda Flyg & Motorsällskap, deras släkt och vänner. Även om flygfältet ligger lite avsides letade sig en del av lokalbefolkningen upp och tittade på under arbetet. Projektet involverade inte i någon större utsträckning andra föreningar, organisationer mfl annat än det företag (Medam) som stod för utrustning och kunnande. Ölanda Flyg & Motorsällskap 4(8)

5 Därför genomförde vi projektet. En upprustning av Ölanda möjliggör, att norra Öland även i fortsättningen kan ta emot inhemska och utländska flygplan. En fortsatt upprustning, som i framtiden kan innebära även en förlängning av banan och kanske även en ny klubbstuga med övernattningsmöjligheter. Fortsatt upprustning skulle desutom kunna innebära stora förbättringar med tex att taxi- och rundtursflyg kan bli samt, att än fler plan kan landa och besöka norra Öland. Vilket i sin tur innebär förbättringar för den lokala näringen. Vilka riktade sig projektet till? Målgruppen för detta projekt är inhemska och utländska piloter med besättningar som efter genomförandet fortfarande och i framtiden kan besöka norra Öland samt visitera den lokala näringen huvudsakligen runt Byxelkrok. Projektets måluppfyllelse. Projektets mål var att fräsa upp sprickor och fylla dem med asfalt på landningsbanan till Ölanda flygplats. Resultatet blev till stor belåtenhet. Totalt lyckades projektledningen engagera 13 personer varav två undomar och en kvinna. Detta engagemang för föreningen och dess upprustningsprojekt är imponerande. Projektets mätbara resultat. Det är mycket svårt att sätta ett mätetal på detta då vi inte har möjlighet att räkna antalet starter eller landningar. Subjektivt upplever vi att det kanske har inneburit en 10% ig ökning i jämförelse med föregående år. Antalet flygrörelser är dock mycket beroende på mängen dagar med lämpligt flygväder. Mätbara resultat enligt EU:s riktlinjer Antal nya företag Antal bevarade arbetstillfällen Män Yngre än 25 år Resultat direkt efter projektets slut Kommentar 1 Pilot som flygpendlar till arbete i sthlm och kan bo kvar. Kvinnor Yngre än 25 år Antal nya arbetstillfällen Män Yngre än 25 år Kvinnor Yngre än 25 år Ölanda Flyg & Motorsällskap 5(8)

6 Antal deltagare i utbildningar Män Yngre än 25 år Kvinnor Yngre än 25 år Antal nya produkter, tjänster, tekniker, nätverk och mötesplatser. Antal personer som fått tillgång till bredband. Mätbara resultat enligt Leader KalmarÖlands strategi. 8:2 Turism och näringslivsutveckling Ekonomisk hållbarhet - projekt för stärkt besöksnäring Ekonomisk hållbarhet - Ökat antal företag inom besöksnäringen som upprätthåller handel, service och kulturutbud på landsbygden 8:3 Social mobilisering och byutveckling Ekonomisk hållbarhet - projekt inriktade mot upprätthållande och utveckling av handel och service på landsbygden Social hållbarhet - infrastrukturprojekt för ökad tillgänglighet Social hållbarhet - lokala projekt som stärker den lokala identiteten Social hållbarhet - projekt i syfte att stärka det lokala samhällets attraktionskraft Resultat direkt efter projektets slut Kommentar Förutsättningar för. Viktig service. Ölanda Flyg & Motorsällskap 6(8)

7 Vi har spridit resultatet genom att: Vi har ännu inte gått ut med någon pressrelease då detta får anstå till nästa fas i utvecklingen är genomförd (asfaltering och målning). Releasen kommer att gå ut till lokalpress och flygtidningar. Fn sprids budskapet enl mun-till-mun metoden bland piloter och andra likasinnade. Projektets kostnader och finansiering Löner Investeringar Övr. Kostnader Indirekta kostnader kr kr kr I investeringar ingår asfalt. Övriga kostnader utgör banreparation och sopning av banan före och efter. Projektet (ett Leaderprojekt) har finansierats med kr utgörande projektstöd från Länstyrelsen Kalmar och kr utgörande LAG off. Finansiering. Den ideella insatsen är värderad till ,50 kr Våra slutsatser Det har varit roligt att kunna genomföra detta projekt och framsynt av Länsstyrelsen och Leader att ge oss resurser för genomförandet. Till mervärden tycker jag man kan räkna att gamla sanningar verifieras som att mångårig fokus och vilja på ett önskemål kan leda till att man uppnår önskat resultat även för en liten ideell förening. Till andra vill jag säga fokusera och klargör målet räds inte alla blanketter och anvisningar hjälp finns att få. Administrationen av projektet har dock tagit mycket mer tid än förväntat. Ölanda Flyg & Motorsällskap 7(8)

8 Jag godkänner att kontaktuppgifter publiceras i en projektdatabas där slutrapporten görs tillgänglig för andra som arbetar med landsbygdsutveckling och för allmänheten. Godkännandet skickar du i original tillsammans med ansökan om slututbetalning Kontaktpersoner i slutrapporten Namn och adress Telefonnummer Roll i projektet E-postadress Underskrift och datum Namn och adress Telefonnummer Roll i projektet E-postadress Underskrift och datum Namn och adress Telefonnummer Roll i projektet E-postadress Underskrift och datum Ölanda Flyg & Motorsällskap 8(8)