Kartläggning av farliga platser i trafikmiljön

Transkript

1 Kartläggning av farliga platser i trafikmiljön 2005 En verksamhetsmodell för förbättrad trafiksäkerhet i kommunerna för de äldre TRAFIKSKYDDET

2 Trygg trafik för alla De äldre vet själva bäst vad som orsakar problem i trafiken. Ett sätt att göra trafikmiljön trygg och fungerande för dem är att rätta till dessa brister. Trafiken bör vara trygg för alla, även för svagare åldringar. I en god trafikmiljö känner man sig trygg och kan röra sig utan hinder. 2

3 Försök i Esbo och Leppävirta I Esbo och Leppävirta testades under åren en verksamhetsmodell som gick ut på, att seniorer som var medlemmar i en pensionärsförening kartlade farliga ställen i sin egen trafikmiljö. Kartläggningen fokuserade på sådant som upplevdes som problematiskt av dem som rörde sig till fots, på cykel eller med kollektiva färdmedel. Kommunens äldreråd hade en nyckelroll, såväl beträffande att få i gång verksamheten som gällande det praktiska genomförandet. Kommunens tekniska sektor deltog också i projektet redan från start. Det praktiska arbetet med att identifiera farliga ställen och fylla i utarbetade formulär gjordes av seniorerna själva. I Esbo identifierades bl.a. följande trafikproblem: Gångbanor och cykelvägar cyklisterna kör för fort cyklisterna beter sig överraskande mopedisterna orsakar fara Övergångsställen och körbanor bilisterna närmar sig övergångsställen med alltför hög hastighet bilisterna respekterar inte fotgängare det gröna trafikljuset lyser alltför kort tid 3

4 I Leppävirta identifierades bl.a. följande trafikproblem: bilarnas alltför höga hastigheter i tätort sikthinder i korsningar på grund av snö och växtlighet affärernas parkeringsarrangemang gatornas alltför höga kantstenar Kartläggningen upplevdes betydelsefull Seniorerna tyckte att kartläggningen av farliga platser i Esbo och Leppävirta var nödvändig. Trafiksäkerheten blev därigenom ett samtalsämne i föreningarna, och seniorerna började fundera över hur de rör sig i trafiken och hur tryggt det är. De som deltog i kartläggningen upplevde att kommunen kan nyttja deras åsikter. Äldrerådet har en central roll i arbetet för en trygg och tillgänglig trafik för seniorer Trafiksäkerhetsplan Tillgänglighetsplan Äldrepolitiskt program Kommunalfullmäktige Förvaltningsnämnd Media Äldrerådet Pensionärsföreningarna Trafikskyddet Kommunens tekniska sektor Kommunens arbetsgrupp för trafiksäkerhet Underhåll Ansvaret för kollektivtrafiken Vägförvaltningen Regionens vägmästare Tomtägare Polisen 4

5 Så här går kartläggningen till 1. Gemensamt planering Äldrerådet ordnar ett möte med representanter från kommunens tekniska sektor, kommunens arbetsgrupp för trafiksäkerhet samt vid behov med representanter från Trafikskyddet. En plan utarbetas för att genomföra en kartläggning i kommunen. 2. Informationstillfälle för pensionärsföreningarna Föreningarna informeras om kartläggningen och dess syfte. Broschyrer och kartläggningsformulär delas ut till föreningarna. 3. Föreningarna informerar sina medlemmar om kartläggningen Ytterligare broschyrer och formulär delas ut vid behov 4. Kartläggning av farliga platser Seniorerna antecknar kända problem i formulären. Farliga platser och problem kan även kartläggas under gemensamma promenader i trafikmiljön. 5. Sammandrag av identifierade problem Formulären returneras till föreningen och därifrån vidare till äldrerådet. Äldrerådet gör ett sammandrag av de identifierade problemen. Om det finns många problem, kan kommunen låta en konsult göra sammandraget eller så kan arbetet utföras av en studerande som examensarbete. 6. Berörda instanser informeras om de funna problemen kommunens tekniska sektor, vägdistriktet eller vägmästaren, den instans som ansvarar för kollektivtrafiken, tomtägarna, polisen. 7. Feedback Ett möte ordnas där pensionärsföreningarna informeras om resultatet av kartläggningen. 5

6 8. Uppföljning Äldrerådet följer upp hur problemen åtgärdas. Äldrerådet och kommunens arbetsgrupp för trafiksäkerhet följer upp hur trafiksäkerheten och trygghetskänslan i trafiken utvecklas för seniorerna. Material Trafikskyddet har utarbetat broschyrer och formulär att användas i kartläggningen av farliga platser. Mera information kan fås från Trafikskyddet Helsingfors, Cittervägen 7, Helsingfors, tfn Åbo, Humlegårdsgatan 2b B 26, Åbo, tfn Tammerfors, Polvikatu 2 E 25, Tammerfors, tfn Kouvola, Valtakatu 30 C 14, Kouvola, tfn Lahti, Kulmakatu 3 C, Lahti, tfn St:Michel, Vuorikatu 5 A, St:Michel, tfn Joensuu, Kirkkokatu 19 A 9, Joensuu, tfn Kuopio, Tulliportinkatu 26 A 1, Kuopio, tfn Jyväskylä, Kauppakatu 41 A 9, Jyväskylä, tfn Vasa, Handelsesplanaden 16 B 46, Vasa, tfn Uleåborg, Torikatu 33 A 1, Uleåborg, tfn Rovaniemi, Korkalonkatu 18, Rovaniemi, tfn