KUNDBREV. Ett brev till våra kunder som har egen erfarenhet av RVS produkter. Kära kunder!

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "KUNDBREV. Ett brev till våra kunder som har egen erfarenhet av RVS produkter. Kära kunder!"

Transkript

1 KUNDBREV Ett brev till våra kunder som har egen erfarenhet av RVS produkter. Kära kunder! Alla ni har köpt någon av våra RVS Technology produkter och har behandlat motorer, växellådor eller bakaxlar i era bilar. Ni har alltså en praktisk erfarenhet av produkternas duglighet. Fastän alla våra produkter är mångsidigt testade både av oss själva och av helt oberoende organisationer är det väldigt viktigt för oss att känna till våra kunders personliga åsikter. Vi ber er därför att maila till oss några rader och berätta om de erfarenheter som Ni har gjort av att använda våra produkter. Vi vore också tacksamma om Ni, tillsammans med Era skrivelser ville lämna era mailadresser som vi - endast med Ert medgivande - skulle vilja lägga ut på vår hemsida. Era referenser skulle utan tvekan göra era berättelser mera trovärdiga och vår hemsida mera läsvärd. Som tack för besväret erbjuder vi Er möjlighet att köpa EN valfri produkt av vårt sortiment med 30% rabatt. Med vänliga hälsningar Per Granstedt Georg Gross GTS Technics AB Hej. Läste om er behandlingsmetod i en tidning, där man renoverar och rekonditionerar motorer under drift. Detta lät ju fantastiskt! Då jag ej tror på "undermetoder" så var jag mycket skeptisk även till denna. Jag arbetar som konstruktör med produktutveckling men har även ett jordbruk vid sidan om. På min gård har jag en Case årsmodell som gått ca 3400 timmar. Jag har haft den sedan den var ny. På senare tid har åldern börjat att göra sig allt mer påmind. Den hade börjat trycka ur sig olja genom vevhusventilationen p.g.a. hög vevhuskomp. och vid hård belastning kunde man se en lätt rökridå komma från ventilationsslangen. Då även effekten sjunkit något genom åren så började en renovering se ut att vara enda utvägen till tätare motor och mera hk. När det jag läst hade mognat en tid så frågade jag på skoj en metallurg som jag känner om metoden kunde fungera. Han ville veta lite mer om vad det innehöll, och sade sedan till min förvåning att han ej kunde se någon anledning till varför det ej skulle gå! Styrkt av detta bestälde jag en behandling av traktormotorn. Efter denna första behandling kan man konstatera att motorn går betydligt mjukare, vevhuskompresionen har minskat markant vilket bl.a. lett till att vevhusventilationen frös för mig när det var riktigt kallt i vinter ( - 30 C ). Har aldrig hänt tidigare! Bränsleförbrukningen har minskat. Med hur mycket är svårt att mäta då det oftast blir korta snöröjningsjobb på vintern. Effekten har ökat. Detta märks vid körning med snöslungan som annars slukar all kraft som finns framför. Oljeförbrukningen har nästan helt upphört. En exaktare bild av vad som hänt kan man märka när vårbruket sätter fart och jag i samband med detta behandlat motorn en andra gång. Återkommer med en rapport senare i vår. Har även funderat på att behandla min bilmotor om de goda erfarenheterna jag har så här långt fortsätter. Jag har hittills ej märkt någon nackdel med behandlingen. Det enda negativa är förpackningen ( tuberna ). Det blir en hel del pasta kvar inuti dem. Mvh, Erne Holmberg Efter behandlingsetapp 2 Hej! Jag har bara kört ca. 15 timmar sedan jag bytte olja och behandlade motorn. Men den går lika mjukt och tyst som förut. En viss ökning av vevhuskomp har jag dock märkt av. Det kan bero på att motorn får jobba hårdare vid högre temp än förut. Kollade ventilspelet men detta var OK! (0,25 mm). Blev lite orolig eftersom motorn går så mjukt och tyst! Oljan i motorn har nästan samma färg som när jag tömde i den! Den brukar annars bli ganska mörk på mycket kort tid i en traktordieselmotor. Traktorn drar utan några problem en harv avsedd för "100 Hästars traktor" i 10 km/tim. (5,4 m S-

2 pinneharv med sladdplanka och ribbvältar). Detta var kämpigt förut! Bränsleförbrukningen i liter per timme har därför ej sjunkit. Jag använder de extra hk till högre körhastighet istället. Återkommer när jag kört mer! Mvh, Erne Hejsan Erne Detta är intressant! Hur många hästar är det i din Case original? MVH / Perre Case 1394 har original 72 men modellen 1494 har med nästan samma motor 83 hk. Min motor har samma pumpinställning som 1494 men har smalare vev och ramlager. Så ca 80 är nog en bra gissning. Ett år senare frågade vi Erne om han är fortfarande nöjd med behandlingen. Jodå jag är mycket nöjd med behandlingen av "Casen". Har plöjt i helgen och har då mätt förbrukningen med förvånande resultat! Knappt 75 liter på 10 timmar med 4-skärig 16" plog. ( Plöjdjup 20 cm) Kör hastighet mellan 7 och 10 km/tim på åkrar som ej varit plöjda på 15 år! Detta kan man ej klaga på!!!! Det kanske inte säger så mycket om bränsleförbrukningen. Men för din info så har jag använt samma plog till en fabriksny traktor i 100 hk-klassen. Med smalare inställning = totalt 8" smalare arbetsbredd drog den ca 10 liter i timmen vid 9-10 km/tim. Så mina 7,5 liter/tim är riktigt bra! Traktorn hade ganska jobbigt att dra en 3-skärig plog i samma hastighet förut! Vad gäller Lancian så har jag bara gjort en behandling ännu. Har haft lite trångt om tid! Mvh Erne Ni ville ha in erfarenheter från människor som kan tänka sej att få sina mail publicerade, här kommer ett. Har (med skepticismen starkt lysande) provat RVS i motorn och hydrauliken på en Citroen XM break turbo CT -93 som gått mil och tvingats konstatera att något positivt mycket tydligt händer. Effekten är tydligast i hydrauliken. Bilens fjädring "kommer upp" på ungefär halva tiden efter "nattvila". Ljudnivån i pumpen har minskat betydligt. Vad beträffar själva motorn så går även den mycket tystare, det märks mest på att allt annat hörs nu, knarr i fjädring etc. På långkörning har bränsleförbrukningen minskat, i blandat "skuttkörning" märks det inte så mycket, mest att allt känns mjukare. Otroligt att det ger sådan tydlig effekt, kommer definitivt att prova även i växellåda senare. Hälsningar Peter Olsson Hej! Jag skulle vilja ha reklam broschyrer eller liknade. Har ni sådana? Om inte så borde ni fixa en utskrivningsbar pdf-fil på Internet. Det är nämligen ganska invecklat att muntligen förklara er produkt för andra, de tror inte ett dugg på att RVS fungerar. (Jag har testat och vet att det fungerar.)...ring Trafikmagasinet och informera dem om er produkt, så har ni den svenska marknaden i hand! PS. INGEN jag talat med vet vad RVS är. (Jobbar dessutom på verkstad) MVH Peter Tjernström Hej! Jag har behandlat motor och växellåda i min 15 år gamla Opel Kadett. Det blev ett väldigt lyckat "experiment". Idag (1,5 år och 1500 mil efter behandlingen) går bilen bättre än

3 någonsin. Motorn går otroligt friktionsfritt och äxellådan är lättväxlad. Nu har jag precis köpt en nyare bil och självklart så kommer jag att behandla även den med RVS Technology! MVH Magnus Ekerby Till GTS Technics AB Jag har använt eran oljetillsats i en Passat TDI -96. Jag hade inga missljud i motorn så jag kan inte bedömma den funktionen på er produkt. Däremot har bränsleförbrukningen minskat 1-2 dl/mil. Tack för en bra pordukt. /Mvh Joakim Klockner Det var med en stor portion tvekan som jag beställde en tub med detta "undermedel" för växellådan till min Ford Scorpio 2.9. Dessa bilar har en ganska klen växellåda och bakaxel. Men jag får nog krypa till korset då det visade sig att medlet hade mycket positiva egenskaper. Efter att ha följt instruktionerna för tillsättning av medlet kunde jag redan efter ca 20 mils körning konstatera att växellådan kändes mycket "tajtare" och att ett rumlande ljud hade försvunnit, en negativ effekt tillkom dock, nu lät bakaxeln alldeles för jävligt som en följd av att växellådan blev så mycket tystare, det slutade med en ny bakaxel för den bedömde jag vara helt slut efter mil. Så nu har jag beställt 4 tuber Rvs medel till min och en kompis bilmotor, så får vi se hur det blir. Ber att få återkomma i ärendet. Mvh Steffan Larsen Hej har med stor framgång behandlat min bilmotor och växellåda, nu undrar jag om det går att behandla en Mc motor, dvs där går motor, växellåda och koppling i samma oljebad. Kopplingen består av fiber och stållameller 9 st, och frågan är om det finns risk för att Rvs behandlingen sätter sig på stållamellerna med slirande koppling som följd ( Mc Yamaha Fj 1200 ) Ingen risk. Ämnet fäster inte i massaskivor i kopplingsanordningar, ämnet reagerar heller inte med mellanskivor av aluminium från vissa tillverkare. På en mellanskiva tillverkad av stål bildar ämnet ett skikt som jämnar ut ytan på skivan, varvid fästytan ökar. Hej Jag och min kompis och hans pappa provade RVS i våra motorcycklar och i en JEEP. 1. Min motorcyckel är en Cagiva Elephant -93 som hade gått ca: 5000 mil. Jag behandlade motorn med etapp 1 & 2 och kunde märka en betydligt "mjukare" gång i alla register. Jag hade innan behandlingen en del mysko ljud i motorn, men dom är som bortblåsta! Hojjen är kvickare och mycket roligare att köra nu. Även växellådan kändes bättre. Mycket lättare att växla. 2. Min kompis hojj är en likadan Cagiva Elephant men årsmodell -95 med ca: 3600 mil på mätaren. Hans hojj behandlades även den med etapp 1 & 2. Resultatet blev en tystare, snabbare och mjukare hojj. Han säger att den svarar snabbare på gasen. Även hans växellåda (Blockmotor) blev bättre. Nu är det lättare att få i neutralen, något som innan var svårt på stillastående hojj. 3. Min kompis pappa har en Harley Davidson Sportster 883. Mil okänt då den är kraftigt ombyggd (chopper) och saknar mätare Han behandlade motorn etapp 1 & 2 och växellådan. Han berättar att hojjen skramlar mindre nu. Även mindre vibrationer. Lådan känns som ny och hela hojjen är rappare nu. 4. Min kompis pappa har även en JEEP med dåligt oljetryck. När han kör som far nålen på mätaren omkring som om den fått epelepsi Efter behandling (etapp 1 & 2) har han ett jämt oljetryck ock nålen är nu befriad från sin sjukdom. Bensinförbrukningen har minskat med uppskattningsvis 10% 15 %.

4 Summan av allt är att RVS har gjort våra motorer gott. Det är nu roligare att köra hojj. Med vänlig hälsning Sven Yfver PS Jag har sålt min Cagiva. Han som köpte den var en kännare och han var imponerad över hur tyst och fint och jämt hojjen gick. 10 år gammal med över 5000 mil borde det skramla mer sa han. Jag fick vad jag begärde utan prut. Jag har nu köpt en ny hoj som ska behandlas snarast! Hojjen är en Dnepr MT11-93 med 500 mil på mätaren. Jag återkommer med rapport om den DS Hejsan! Jag bestälde en "sats" (2 tuber) motorbehandling till min Suzuki swift -90 som har gått mil och som ni nog förstår skrammlade lite mer än vad som är nyttigt. Jag gjorde som det stod i beskrivningen blandade och skakade och slog i smeten i 15 minuters etapper. Redan efter 45 minuter så hörde jag att den tystnade, det som rasslade och skrammlade innan var som bortblåst och efter 2 timmars kostant körning så blev det som en helt annan bil. Efter ytterligare mils körning så behandlade jag med etapp 2 allt enligt instruktionen. Nu har jag kört ca 50 mil efter avslutad etapp 2 och bilen är väldigt rapp, pigg och skrammelfri. En liten bieffekt som har uppstått är att den spikar vid gaspådrag. Jag har justerat tändningen en aning och även justerat ventilerna enligt gällande specifikationer och tankat 98 oktan men det vill gärna spika lite ändå och det är ju ett klart bevis på att kompresionen förmodligen är HÖGRE nu än när bilen var ny (har inte kollat med klocka). Vi får se vad som händer i framtiden när den är "inkörd" ordentligt mil. Jag har inte kollat bränsleförbrukningen men återkommer med en rapport längre fram. Som jag har erfarit nu så verkar produkten fungera utmärkt och är väl spenderade pengar. Såsmåningom så ska jag nog behandla även vexellådan den låter lite trött den med och nu när motorn är i det närmaste tyst så blir vinandet från lådan nu ännumer påtaglig. Mvh / Rolle P.s Ni får gärna använda detta som referens Angående RVS oljetillsats. Har en Saab 9000 Turbo Motorn började bli sliten och jag hörde även missljud från turbon under belastning. Behandling av motorn gav precis det resultat jag hade hoppats på. Kunde tex direkt se oljetrycksförbättring eftersom jag har oletycksmätare och oljetempmätare installerad. Missljuden är borta. Har nu kört ca 1500 mil efter behandlingen och det verkar som bilen kan få rulla ett bra tag till. Skall nu behandla en sliten växellåda. Med vänlig hälsning Thomas Nordberg Hej. Har på er hemsida berättat om en motorbehandling. Kan nu även berätta om en växellådebehandling. Det gäller en Saab 9000 T mil. Växellådan började gradvis ge ifrån sig mer missljud på de växlar där vxl-spaken är i läge framåt, dvs 1, 3 och 5. Oljebyte visade på mycket spån på magnetbottenpluggen. Ny olja och RVS behandling gav en påtaglig och omedbart förbättring redan efter några mil. Nu efter 30 mil är missljudet helt borta trots att för fullt färdig behandling räknas ca 100 mil. Hälsningar / Thomas Hej! Efter att ha åkt till Tyskland och köpt en bil, i det här fallet en MB E 220 CDI -99, som gått mil, men som med alla bilar av hög kvalite, så kan man omöjligt säga om dessa bilar gått mer än det mätaren visar, i vilket fall som helst så fann jag vid provkörning att bilen gick mycket bra, men på tomgång med kall motor så skakade den något mer än man kunnde ha förväntat sig, inte mycket, men ändå. Eftersom priset var helt rätt, så köpte jag den, väl hemkommen så läste jag en annons i tidningen Vi bilägare om RVS-medlet, även om jag kände mej skeptisk, så bestämde jag mej för att prova detta, främst kanske för att i mina ögon, tyckte jag det var relativt billigt, när jag hade köpt en bil för över , så kunde man prova ett medel för under 1000 kronor.

5 Vad jag har förstått så ska man helst ta komprisionsprov, men eftersom detta är en omständlig process på nya dieslar, så blev detta ej gjort. Nu efter att utfört behandlingen till punkt och pricka, enligt beskrivning, så kan jag konstatera att skakningarna som fanns på tomgång är helt borta, och motorn går lungt och fint på jämna varv. Om det nu skulle vara en slump eller om det är medlet som har verkat överlåter jag åt den som läser detta att avgöra, men nog tycker åtminstone jag att det verkar otroligt att den ev. slump skulle infalla samtidigt som jag behandlar motorn med RVS. För att övertyga både mej själv min bror och andra, så ska min bror och jag skicka efter en sats RVS till, och behandla hans bil, en Audi som har gått drygt mil, och då ta kompresionsprov både före och efter behandling. Jag återkommer med ett utlåtande efter utförd behandling. Hälsningar Lars. Hej på er! Äntligen ska ni få svar från mej, min bror har tagit tid på sig, och vi har haft problem med virus i datorn, men nu skall nog allt fungera igen hoppas jag, alltnog, tillbaka till bilen som vi testade med RVS medel i min brors bil, som är en Audi 100 avant -85 som gått mil. Innan vi hällde i medlet tog vi kompressionstryck i alla cylindrar, 1:a 2:a och 4:e visade ett tryck på 9 kg/cm², 3:e på 9,5 kg/cm² efter att ha följt instruktionerna som medföljer, alltså körde han ca. 40 mil första vändan med RVS i motorn, sedan byttes motoroljan och ny omgång RVS hälldes i motorn, sedan körde han ytterligare ca. 150 mil då vi tog ett nytt komp.prov. Det visade sig då att kompressionen hade på alla cylindrar ökat till 10kg/cm² och kanske mer, beroende på att skalan på komp.korten inte går högre än till just 10 kg/cm². Så summan av kardemumman är att han är mycket nöjd med er produkt, så är även jag som har behandlat min bil, se tidigare brev, vilken fortsätter att gå lungt och fint i motorn, detta sammantaget gör att vi verkligen kan rekommendera dessa produkter. M.V.H. Lars Bertelsen Hej Efter jag fick Ert mail måste jag även svara. Snacka om service och intresse. Lång historia kort. Jag har en Ford Courier diesel 94 för 2 år sedan gick kamremmen, oj oj dyr historia renovera topp osv enligt alla även Ford. Fattig som man är så: ny rem & bilen starta och gick hygligt skönt. Tänk va alla kan ha fel men, ett blåsljud fans där antagligen en ventil som fått en smäll. ja ja skit i samma går det så går det. Efter 2 år och nästan 4000 mil så var hoppet helt ute. Diesel pumpen uppskruvad max, svartrök nädå!!! svårstartad, ja helt slut och besikning nalkas. Fick nu se en annons på nätet om RVS. Läste allt och det verkade ju helt otroligt. Många sa till mig att sluta tänka på RVS för det är garanterat båg & bluff bättre renovera. Nja, jag tänkte så här att om det är bluff så 1300 Kr svider men funkar det så är det gratis. Nu har jag gjort steg 1 och steg två. Motorn är inte ny! Men pumpen tillbaka skruvad blåsljudet borta och fått tillbaka styrka & framför allt besikningen hadde inget att annmärka. Med andra ord så vete fan vad som hände men jag är mycket nöjd. En sak bara, för några dar sedan gick vatten pumpen. Fick ingen värme i bilen trodde först att värmepaketet frysit men när jag tittade fanns inget vatten i systemet. Bilen kokade inte? värmemätaren var normal hela tiden under 12 mils körning. Förklara det om ni kan. MVH Pälle Ps: blivande kunder får gärna maila mig om de vill fråga något. Hej fick tyst på en cheva van bak dif med en behandling så nu kör jag en BMW behandling :) Hej. Jag beställde en RVS-motorbehandling som jag kört ca 40 mil nu. Efter bara några mil blev allt mekaniskt ljud från hjulupphängning mm påtagligt störande. Detta pga att motorn blev så tyst har jag förstått. Jag återkommer med mer synpunkter efter etapp 2 i behandlingen. Mvh: Roger Havela Hej!

6 Jag har gjort en behandling av min gamla BM 218 och märker redan resultat, vevhuskompen har minskat vesäntligt efter bara ha kört 5 timmar. Återkommer när jag kört mera. Mvh Stig Bergström Hej alla skeptiker! Jag har nu provat RSV oljetillsats på min gamla 740 årsmodell 87 (37000 mil), redan nu efter 2-3 veckor kan jag märka en mycket lugnare motor än förut. Tomgången har ökat lite grann tack vare att motorn går lättare, jag kommer snart att behandla bilen med steg 2. Så jag kommer tillbaks senare med information om det blir någon lägre bränsleförbrukning. Så fram till dess "gör som jag och ta chansen att prova" det är ju ändå en rätt så ringa kostnad. J.O. Matprodukter Jörgen Olsen En skeptiker mindre! Nu har jag behandlat bilen med steg 2 (Volvo , nu mil). Jag har nu under påsken kört Uppsala - Årjäng t/r på endast 0,75 l/mil, snitt hastigheten låg på ca 100 km/h. Det gör 10-15% lägre förbrukning. Men jag har fått en liten biverkning, jag blir tvungen att finjustera tändningen efter sista behandling. Har ni några funderingar får ni gärna ringa mig. J.O. Matprodukter Jörgen Olsen Hej Jörgen Det är naturligt att tändning eller pumpinställning för en dieselmotor och ventilspel måste justeras. Och detta är ett bevis på att motordelarna har blivit återställda. Under mils körning har motordelarna som inverkar på ovannämnda inställningar successivt slitits ner och du säkert t.o.m. i flera omgångar justerat in din motor till de rådande förhållandena. Nu när motordelarna har blivit återställda till sitt ursprungliga skick måste även alla inställningar återjusteras. OBS! I de flesta bilmodeller från 88 och uppåt justeras tomgång och tändning via styrenheten automatiskt. MVH/Georg, kundtjänst Jag har provat att behandla växellåda och bakaxel på min volvo 245 tic som har rullat mil och jag var ju lite tveksam till att jag skulle märka någon förändring men efter att ha gjort behandlingen på växellåda och bakaxel så upplevde jag en känsla av att bilen bara ville rulla på och den känslan kom efter ca 10 mil och nu har jag kört ett par hundra mil och tycker att växellådan känns mer exakt vid växlingar och upplever även att bilen är tystare. Har även provat att behandla motorn på min dodge och skillnaden som jag märkt är en ökning av oljetrycket. Har även en traktor som jag precis har börjat behandla motorn på och där har jag upplevt en minskning av oljudet från motorn men den behanlingen är inte färdig har halva behandingen kvar att göra så fortsättning följer. /Åke nu kommer lite mer om traktorn traktorn som är en ford 5000 har jag gjort en halv behandling på motorn och märker redan nu en stor skillnad mindre missljud och den går att starta utan motorvärmare ner till -12 grader det kanske går att starta vid ännu lägre temperatur men det har inte varit kallare ännu, tidigare så startade den inte utan motorvärmare om det var under 0 grader så något positivt har hänt /Åke Bjälvik Hej. Jag har behandlat en Honda 900 med rvs som fungerade helt utan problem men dock viss ojud från motor pågrund av slitna växelåds drev samt bussningar. Motorn hadde en lågfrekvent knackade ljud från växellådan och alltid vid kallstart vid tommgång. annars så fungerade motorn tillfredställande och gick perfekt. Jag har behandlat motorn med rvs 1gg och redan efter ca 50 mil körning så har nu ljudet av knackningar

7 upphört markant från växelådan. Motorn har körts ca 150 mil nu men tyvärr så har ett nytt knackande ljud med en hög frekvent ljud uppkommit någonstans från ventilmekanismen som jag dock änu inte har haft tid att lokalisera. Får gå över mcn och serva den för nästa vår och samtidigt eventuelt göra behandling 2 när jag får tid och har lyckats lokalisera det nya tickande ljudet, och om hur allvarligt detta kan vara. Har även behandlat en JAGUAR MOTOR SAMT BAKAXEL. Motorn hade viss oljeläkage som försöktes att behandlas av oljetätningstillsats i oljan innan rvs skulle tillsättas Motorn har nu gåt ca 220 mil sen rvs tillsattes men pga. oljeläkage så kommer inte behandling 2 inledas förän vi har bytat vevaxeltätningen. Kunden påstår att motorn går mycket tystare och jämnare nu och att även bensinförbrukningen verkar ha sjunkit. Men på grund av jaguarens välkända schoke annordning och att vinter kylan nu satt in så har vi inte kunnat dokumentera bränsleförbrukningen igen på ett rättvist sätt. Utan följetång fortsätter. Men helt klart så verkar rvs att påverka motor och växellåda på ett positivt sätt. Mc motorn skall rivas ner så småningom i molekyler och då kommer vi att även kunna dokumentera förändringarna i motorn som rvs har påverkat och detta ska bli intressant att se MvH MR Jag har en Mitsubishi Galant -91. Då jag hade en väldigt "smattrande" från lyftarna..."tror jag"...det lät faktiskt som en gammal hederlig "Peugeot Diesel"...utan att överdriva...men det var när den var KALL. När motorn blev varm minskade ljudet men det var dock väldigt irriterande och påtagligt. Smattrandet brukade upphöra eller minska då varvet översteg 2200, men återkom så fort varvet gick under detta även när motorn var varm men inte lika högt som när den var kall. Jag kom i kontakt med RVS och fick testa detta...allvarligt talat var jag skeptisk...men jag provade då jag fått tipset av min kompis. Efter att jag "hällt" i första tuben, står där o snackar om ditt å datt...så tittar jag på min kompis och frågar om han upptäckt samma eller hört samma som jag...??? Tickandet eller smattrandet började att avta...tror om ni vill...efter en halvtimma var ljudet reducerat till minst 85%...SANT. Sedan fortsatte jag enligt instruktionerna och ljudet upphörde till % det är svårt med %- satser...men ljudet var för ett ovant öra inte DÄR...men jag visste ju att jag haft ljudet...så för mig var det som att leta efter missljudet och kanske ngn gång hörde jag något som sedan försvann...och jag har kört bilen över 2000 mil. DET FUNKAR...ALLVARLIGT MENAT...detta är ett medel...eller som jag kallar dem "undermedel" som för en gångs skull funkar...kul...grattis till dem som kommer i kontakt med detta. Min mailadress om det är ngn som tror att jag bluffar Hej...det är jag med Mitsubishi Galanten igen...jag har även en Pontiac Grand Prix av årsmodell -76. Den motorn har bara gått 2000 mil...sen nyrenoveringen...jag funderade om det var ngn mening att i förebyggande syfte göra en behandling...för att eliminera kommande fel alltså...tog kontakt med kundtjänst och berättade vad jag hade för ide. Fick till svar att det var OK att göra en sådan behandling att det inte allls var ngt FARLIGT för motorn som så gott som är helt NY. Jag gjorde behandlingen...det som jag märkte redan efter några mil var att tomgången hade blivit för hög...så den fick jag sänka...motorn gick lättare med andra ord...ville bara berätta det. Bojje hei. har behandlet en jaguar 92 sovereign, og har kjørt snart 100 mil etter behandling. DETTE VIRKER!!!!! kommer til å skrive en rapport på din side. erik hei. har forsøkt rvs behandling på min jaguar souverign 92. mod 4.0. etter første behandling merket jeg markant økning av oljetrykket, både på tomgang og under drift. jeg har nå fullført behandlingen, og kan opplyse at oljetrykket på tomgang har økt med ca %, samt at oljetrykket ved vanlig drift (ca revs) har økt med ca 10-15% jeg trodde min motor gikk meget stille fra før, men kan høre merkbar forskjell. jeg arbeider i oljeindustrien i norge og kan bekrefte at hendelsen, da dette ble oppdaget under dyp-borring i russland, medfører riktighet. DETTE VERKER VIRKELIG.

8 erik hei. jeg vil forsøke rvs. differential treatment på min jaguar. du nevnte i et mail, at når dere nyttar meg som referanse.(mitt innlegg er lagt ut på deres sider) skulle jag få et hyggeligt pris. p.s. motorbehandlingen funkar mycket bra tack Hejsan Vill tacka er för denna produkt. I mitt fall så gick en oljetryckskontakt sönder (vet jag nu) så lampan som indikerar oljetrycket i bilen fungerade inte. Helt plötsligt på en 50 km sträcka började lampan plötsligt att lysa. Bogsering hem. Efter 2 st oljebyten (filter + olja) samt 2st oljetryckskontakter, blev detta ändå inte bra, med varm motor, växel i drivläget (automat) så "blinkade" ändå oljelampan. Mekanikern föreslog att vi skulle byta oljepumpen då denna ändå satt på utsidan av motorn. En ny högvolymspump köptes och monterades, men ingen större skillnad blev det. En mekanisk oljetrycksmätare blev monterad, visade 0,6-0,7 kg på tomgång varm motor med växel i. Något hade helt klart hänt i motorn. Valet var nu att sätta i en beg motor / renovera denna. Då detta är en Chrysler 440 V8 blir det tidskrävande / dyrt att göra något av detta. Till min glädje pratade mekanikern om att han läst om ett "undermedel" som påstod att den kunde renovera motorn. Mera information om detta införskaffades på er RVS sida. Medlet köptes och behandlingen var igång. Efter behandlingen har oljetrycket stigit till ca 2.1 kg varm motor, växel i driveläget!!!! Snacka om grejor!! Idag, ett 1/2 år senare har jag fattat hur lätt / billigt jag kom undan i och med ert RVS medel. Rosor till er! Med Vänliga Hälsningar Cattis Hej och tack för mailet. Jag bifogar ett exceldokument över bensinförbrukning med min Volvo 740 GL, B230F, I detta dokument har jag loggat all bensinförbrukning från det att jag köpt bilen till nu. Man kan konstatera att Slick 50 behandlingen inte gav något vidare resultat, RVS-metoden visar för närvarande på en positiv förändring av förbrukningen, dock inte den förväntade (= upp till 20 % minskning). Det som är positivt med behandlingen är minskningen av motorljud såsom knackningar od samt att motorn vibrerar betydligt mindre (kan i och för sig bero på att packningen till insugningsgrenröret var trasig). Jag funderar på om den första motorbehandlignen inte var tillräcklig eftersom jag har haft Slick 50 i systemet, även om det var länge sedan, och om det hade hjälpt med en behandling till? Jag kör cirka 22 mil varje dag, varav på motorväg cirka 18 mil. Med vänligt hälsning Per-Anders Svensson Jag har behandlat växellådan på min Saab Den gav ifrån sig missljud, speciellt på tomgång. Det gjorde att bilen kändes gammal och sliten. Efter behandlingen har det där olustiga ljudet vid tomgång helt försvunnit, dessutom har även andra små missljud under gång försvunnit. Bilen har blivit märkbart bättre, och jag är helt nöjd med resultatet. HEJ! Har provat en finsk produkt RVS-motorbehandling. Min bil en Cadillac 1955 har efter en komplett motorrenovering ca mil, börjat "knacka" i starka uppförsbackar. Har provat olika oljor och kommit fram till att 20/50 mineralolja "dämpar" mest. Har även provat olika tändningslägen, olika sorters tändstift, termostater, samt bränsle blandningar. Tanken att modern bensin/gammal bil inte skulle "passa" ihop har fått mej att prova att olika bensinbolag, olika oktan tal, diverse oktan höjande tillsatser, bly ersättningar. "Knacket" har bestått. Provade RVS, följde instruktionen, "knacket" försvann. Min "testresa" med Cadillacen gick från Stockholm - Rättvik t o r ca 70 mil.

9 Nästa dag när bilen startas upp så klapprar de hydrauliska ventillyftarna bara till i några sekunder. I vanliga fall låter dom i längre. Vid nästa dag körning var motorns "knackande" ljud borta vid körning i starka uppförsbackar. Det verkar ha funkat. PROVA SJÄLV om ni törs. Olle Lundgren Ett citat ur tidningen "TEKNIIKKA & TALOUS" Nr augusti 2001 (En auktoriserad översättning från finska av Nils Einer Englund) "Det omtvistade mirakelmineralet behandlar nu Jaguarer varsamt......en sådan verkstad är Special Mechanics SM Oy, som finns i Sockenbacka i Helsingfors. Verkstaden är specialiserad på service av ett känt bilmärke. På gårdsplanen står ett tiotal Jaguarer. Ägaren till verkstaden, Kari Sumsa, stötte på RVS-teknologin förra våren på bil- och verkstadsmässan och han är positivt överraskad över fyndet. Enligt Sumsa gäller detsamma även hans kunder. "Vibrationerna försvann och förbrukningen minskade" Sumsa, som har en omfattande erfarenhet av reparationer av bilar, är själv en hängiven motorist. Av den anledningen prövade han det ämne som han hittat på mässan först i motorn på sin egen gamla motorcykel. "Effekten var uppenbar. Bränsleförbrukningen sjönk med ungefär en femtedel. Dessutom försvann vissa frekvenser av vibrationerna i motorcykeln. Tidigare kunde jag inte köra mer än 400 kilometer förrän den ena handen var helt avdomnad. Efter behandlingen har jag inte uppnått den gränsen", säger Sumsa småleende. Uppmuntrad av sina egna erfarenheter började Sumsa erbjuda RVS-behandlingar även åt sina verkstadskunder. Jag har redan erfarenhet av tjugo-trettio bilar. "Jag utförde behandlingen i en bil för en kund. Jag var sedan tvungen att behandla alla hans fem bilar". Sumsa poängterar att RVS hjälper uttryckligen gamla, slitna motorer. För en ny bil minskar inte förbrukningen. Samma resultat skulle man också kunna uppnå med en zirkoniumbeläggning, men för detta ingrepp måste man dock nedmontera motorn i delar. Priset för en sådan behandling kan lätt bli femtiotusen mark. En RSV-behandling är avsevärt billigare. Själva ämnet kostar några hundralappar och sedan tillkommer verkstadens timarvode..." Ett citat ur tidningen "MOBILISTI" Nr 3/2002 (En auktoriserad översättning från finska av Nils Einer Englund) "...Före testbehandlingen mättes kompressionstrycken i motorn för att få någotslags konkret bevis på effekten. Vid analysering med blotta örat minskade biljuden i motorn klart och starten skedde lättare än förut, det vill säga att någonting hade hänt. Dessutom hade varvantalet på tomgång stigit, av vilken anledning motorn gick bättre. Efter den körsträcka som uppgetts i instruktionerna uppmättes kompressionstrycken på nytt: Precis såsom förutspåtts hade det skett en klar utjämning och trycken i de sämsta cylindrarna hade förbättrats med ca 20 %. En andra behandling kan förbättra effekten ytterligare. Vi kommer också att följa upp oljeförbrukningen under sommaren och återkommer till resultaten. Varför är det värt att använda RVS? Vår testbil är ett gott exempel: Motorn var fortfarande i så gott skick att det inte fanns något behov av att utföra en traditionell totalrenovering, i synnerhet ej ekonomiskt. Bilens bästa dagar är dock passerade och just för ett sådant åkdon passar denna enkla, förmånliga behandling allra bäst. I fortsättningen kommer växellådan och bakvagnen att få sina behandlingar. Det kan konstateras visst reparationsbehov även på de ställena, fastän skavankerna ännu inte är störande vid amatörmässig körning. Det kan omnämnas i fråga om omfattning för behandlingsobjekt att RVS fungerar också på ställen där åtminstone den ena ytan innehåller järn och friktionen alstrar värme....rvs ingår i utbudet hos Special Mechanics (numera PL-Power Consulting) i Helsingforsområdet samt Triangle Motors i Åbo, som är bekanta verkstäder för bilister..." Ett citat ur tidningen "MOBILISTI" Nr 5/2002 (En auktoriserad översättning från finska av Nils Einer Englund) Jag skrev under försommaren om ämnet RVS och lovade återkomma i ärendet. Om motorn i min bil finns inget nytt att rapportera, men de erfarenheter som mina arbetskamrater haft är tämligen positiva. Hos en av dessa eliminerade behandlingen biljuden i motorn nästan helt och när maskinen av annan anledning öppnades i ett senare skede visade det sig att kolvarna var vackra och att det med blotta ögat inte kunde konstateras några spår efter förslitning. Dessutom var kamaxeln nästan

10 som ny. Det var alltså fråga om en gammal bruksbil, ingen fabriksny kärra. Kompressionerna i motorn i den andra bruksbilen av 80-talsmodell mättes också före och efter behandlingen. Resultatet var att kompressionstrycken utjämnades och förbättrades något även för den bilen på samma sätt som konstaterats tidigare. Mitt eget test fortsatte med behandling av växellådan och bakvagnen. Åtgärden var klart besvärligare att genomföra än motorbehandlingen, men lyckades. Eftersom det inte gjorts någon separat undersökning av hjullagren och upphängningslagren för kardanen och det hördes biljud som från en ljuvligt blandad kör från olika delar av bilen utan någon bestämd, alarmerande källa, befann jag mig nu snarare ute helt på måfå jämfört med testningen av motorn. Efter inkörningen kunde jag konstatera att biljuden tystnat klart. Som tur är för testbedömningen kör jag ofta samma väg och vet att ljudåtergivningen från den gamla bilradion är så anspråkslös att ljudet tidigare har försvunnit bland allt annat larm som kommit från vägen. Nu kunde jag höra radion genom allt "gnissel" och lyckades till och med prata i mobiltelefon under färden. Ursprunget för de ljud som fanns kvar förblev oklart, men jag tippar ändå hjullagren och kardanlagren som klara favoriter. Det finns alltså inget negativt att rapportera; tvärtemot klart positiva effekter. GTS TECHNICS AB

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva och 7 sanningar Vad vet du om gräsklippning, motorer och deras påverkan på miljön? I över 100 år

Läs mer

Du är den jag vill ha

Du är den jag vill ha Text (Rosa): Måns Gahrton l Text (Ville): Johan Unenge Du är den jag vill ha Baserat på en berättelse av Måns Gahrton och Johan Unenge Illustrationer: Johan Unenge www.livetenligtrosa.se du är den jag

Läs mer

Gjord av Kapitel 1 - Hej! Sid: 4-5

Gjord av Kapitel 1 - Hej! Sid: 4-5 Gjord av Kapitel 1 - Hej! Sid: 4-5 Kapitel 2 - Brevet 6-7 Kapitel 3 - Nycklarna 8-9 Kapitel 4 - En annan värld 10-11 Albin Kapitel 5 - En annorlunda vän 12-13 Kapitel 6 - Mitt uppdrag 14-15 Kapitel 7 -

Läs mer

Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning.

Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning. Sparsam körning Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning. men det finns flera sätt att spara bränsle och miljö! Bilens egenskaper Bilen har en

Läs mer

Sprit i tankarna? Hur är det egentligen kan man köra tvåtaktaren på E85? Classic Motor har testat! Text & foto: Jim Lundberg

Sprit i tankarna? Hur är det egentligen kan man köra tvåtaktaren på E85? Classic Motor har testat! Text & foto: Jim Lundberg Sprit i tankarna? Hur är det egentligen kan man köra tvåtaktaren på E85? Classic Motor har testat! Text & foto: Jim Lundberg Fler och fler bensinmackar säljer nu E85. Detta bränsle består i huvudsak av

Läs mer

Trim Volvo 480 Turbo

Trim Volvo 480 Turbo Trim Volvo 480 Turbo Öka laddtrycket på Volvo 480. 40 hkr för 1 krona. OBS! Jag har gjort denna modifiering på årsmodell 92. Kan inte garantera funktion på andra årsmodeller. All trimning sker på egen

Läs mer

Rapport av utredningen om Volvo 240 i rally.

Rapport av utredningen om Volvo 240 i rally. 1 Rapport av utredningen om Volvo 240 i rally. Bakgrund: Sedan senare hälften av 2000-talet har det gradvis blivit en förändring av användandet av Volvo 240 inom rally. Tidigare från slutet av 1970-talet

Läs mer

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo!

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! Det började för många år sedan när jag och min fd fru, mina föräldrar och min farmor åkte till Oppdal i Norge. Vi skulle besöka farmors syster mm. Farmor

Läs mer

Vi får många mejl med tacksamma röster från personer som vi hjälpt.

Vi får många mejl med tacksamma röster från personer som vi hjälpt. Vi får många mejl med tacksamma röster från personer som vi hjälpt. Här är några: Vilken kunskapskälla du är. Stort tack! Tusen tack för ett extremt snabbt svar. Tack, tack! Tack som vanligt för snabba

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Var rädd om ryggen! Röj snö med en

Var rädd om ryggen! Röj snö med en Var rädd om ryggen! Röj snö med en snöslunga Kan det verkligen vara skojigt att skotta snö? Ja, absolut! I varje fall om du har investerat i en snöslunga. Sådana finns i många prisklasser från ett par

Läs mer

TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning

TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning ÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning Ordlista stålskena fraktur brott i handleden akuten amputering konvention avtal efterskott omprövning överklaga SJUVÅRD VID ILLFÄLLIG VISELSE UOMLANDS

Läs mer

Killen i baren - okodad

Killen i baren - okodad Killen i baren - okodad 1. R: (Säger sitt namn och hälsar välkommen.) K: Tack. Ja, e hmm jag tänkte väl bara säga så här att det känns djävligt konstigt å vara här. Jag brukar gå till doktorn när jag...

Läs mer

Vad har en traktor, en rymdraket och en nascarbil gemensamt...?

Vad har en traktor, en rymdraket och en nascarbil gemensamt...? American Oil- & Grease Research Foundation since 1951 LE Smörjmedel Sverige anno 1975 Marknadsledande i smörjmedel! Vad har en traktor, en rymdraket och en nascarbil gemensamt...? ...jo, de smörjs alla

Läs mer

De är snart Om 7 dagar är de sommarlov i Sverige och alla barn får sommarlov ha ett härligt sommarlov. PS, titta inte på baksidan!

De är snart Om 7 dagar är de sommarlov i Sverige och alla barn får sommarlov ha ett härligt sommarlov. PS, titta inte på baksidan! Kapitel 1 Ljuden Arga Johanna spände ögonen i både Erik och Karl. -Sluta upp med det där genast. -Men, sa Erik och Karl, vi gör ju ingenting. -Hör du det där ljudet, säger Erik till Karl. Det låter som

Läs mer

duellen lättvikts stort test av 12 skruvdragare i 10,8-12 voltsklassen! test

duellen lättvikts stort test av 12 skruvdragare i 10,8-12 voltsklassen! test STORT TEST lättvikts duellen stort test av 12 i 10,8-12 voltsklassen! Skruvarna som användes i testet SPAX 8x200 mm Grabber 6x58 mm Dessa maskiner är helt klart utmanare till de tyngre och större klasserna

Läs mer

Provkör och njut vårt sparprogram.

Provkör och njut vårt sparprogram. Vårt sparprogram, innehåll: Modell Effekt Br. förbr. CO 2 /km Pris från Audi A3 1.6 TDIe 105 hk/250 Nm 4,1 l/100 km 109 g 206.800 kr Audi A3 1.6e 102 hk/148 Nm 6,8 l/100 km* 162 g* 187.500 kr Audi A4 2.0

Läs mer

EXAMENSARBETE. Analys av inkörd motor. Björn Lindbäck Michael Ek. Högskoleingenjörsexamen Bilsystemteknik

EXAMENSARBETE. Analys av inkörd motor. Björn Lindbäck Michael Ek. Högskoleingenjörsexamen Bilsystemteknik EXAMENSARBETE Analys av inkörd motor Björn Lindbäck Michael Ek Högskoleingenjörsexamen Bilsystemteknik Luleå tekniska universitet Institutionen för teknikvetenskap och matematik EXAMENSARBETE ANALYS AV

Läs mer

Testföremål Yamaha s F250 vs Mercury Verado 250. Datum: 2 juni 2005

Testföremål Yamaha s F250 vs Mercury Verado 250. Datum: 2 juni 2005 Testföremål Yamaha s F250 vs Mercury Verado 250 Datum: 2 juni 2005 Under den senaste tiden har både Yamaha och Marine Power introducerat sina senaste V6 fyrtakts utombordsmotorer. Yamaha den helt nya F250

Läs mer

Reservdelspriser Är dom höga priserna skäliga?

Reservdelspriser Är dom höga priserna skäliga? Reservdelspriser Är dom höga priserna skäliga? HGU-arbete av Jimmy Fröberg troxhammargk Kurs 2004 Reservdelspriser Är dom höga priserna skäliga? Av: Jimmy Fröberg Sammanfattning Detta är ett arbete som

Läs mer

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Teknikerna har lyckats med det som länge verkade vara omöjligt: att minska bränsleförbrukningen men ändå uppfylla

Läs mer

MASKINSKADERAPPORT 2013. Länsförsäkringars maskinskaderapport 2013

MASKINSKADERAPPORT 2013. Länsförsäkringars maskinskaderapport 2013 MASKINSKADERAPPORT 2013 Länsförsäkringars maskinskaderapport 2013 Innehåll Inledning 3 Vi har granskat tio populära bilar 3 Så här har vi gjort 3 Bilmodeller som sticker ut 4 Skillnad i reparationskostnader

Läs mer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort

Läs mer

120 000 mila service. När Janne Haglunds taxi dyker upp i stockholmstrafiken stökar en kraftig déjà vu till det i tankeapparaten.

120 000 mila service. När Janne Haglunds taxi dyker upp i stockholmstrafiken stökar en kraftig déjà vu till det i tankeapparaten. 120 000 mila service Text o foto Olle Wilson 120 000 mil. Nej, det är inte en nolla för mycket. Janne Haglunds Plymouth har faktiskt rullat så långt. 14 år som taxi och en lång törnrosasömn förklarar det

Läs mer

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte?

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte? 20 vanliga avslutstekniker att använda för att öka din försäljning Du kanske blir förvirrad när du läser det här, men det är alldeles för många säljare som tror och hoppas, att bara för att de kan allt

Läs mer

Reglemente för MNBF vet.

Reglemente för MNBF vet. Reglemente för MNBF vet. Dessa regler gäller t.o.m. 31/12 2015. Om missbruk skulle förekomma, det skulle visa sig att någon bil gynnas eller missgynnas, eller att något är uppenbart helt fel har MNBF rätt

Läs mer

Pressen hyllar nya Passat GTE

Pressen hyllar nya Passat GTE Pressen hyllar nya Passat GTE En laddhybrid har nog aldrig varit så attraktiv som nu. Bytbil.com, 28 augusti Grönare mil med bil är svårt att finna i den här populära klassen. TT (Nyhetsbyrå), november

Läs mer

Säkerhetskontroll. - Checklistan med instruktioner

Säkerhetskontroll. - Checklistan med instruktioner Säkerhetskontroll - Checklistan med instruktioner Nedan följer en komplett säkerhetskontroll men oroa dig inte. Det är mycket sällan en hel säkerhetskontroll behöver göras på uppkörning. Vanligast är att

Läs mer

FAQ - BMW Cup klass Standard

FAQ - BMW Cup klass Standard FAQ - BMW Cup klass Standard 1.2 Tillåtna modeller Fråga: Det står Bilens övriga delar ska också överensstämma med vald BMW-modell, innebär detta att man kan använda delar och motorer inom kaross-koden,

Läs mer

Hämtning Onsdagen den 12 januari åkte Erika och jag tillsammans med min fru (som skulle köra hem vår bil) till Märsta för att hämta Amazonen.

Hämtning Onsdagen den 12 januari åkte Erika och jag tillsammans med min fru (som skulle köra hem vår bil) till Märsta för att hämta Amazonen. Volvo Amazon 1967 Claes-Göran Barrestam Så var det dags för ett nytt veteranfordon i garaget. Att man inte kan lära sig att det tar mycket längre tid att renovera än man tänkt sig, att det finns mycket

Läs mer

1. Låt mej bli riktigt bra

1. Låt mej bli riktigt bra 1. Låt mej bli riktigt bra Rosa, hur ser en vanlig dag i ditt liv ut? Det är många som är nyfikna på hur en världsstjärna har det i vardagen. Det börjar med att min betjänt kommer in med frukost på sängen.

Läs mer

Chevrolet Parkwood 1959

Chevrolet Parkwood 1959 Chevrolet Parkwood 1959 Av Olle Wilson Nöjesvagn fullastad med bruksvärde Esko Ojala i Ludvika har fixat till en bil som funkar lika bra till vardags som på söndagsutflykt. Och så var ju också tanken från

Läs mer

Har farten men inte turen

Har farten men inte turen Har farten men inte turen Nu har vi varit i granlandet i väster och tävlat, denna gång var det i Padborg Park i mellersta Jylland. Det var en riktigt rolig bana med mycket dolda krön och branta upp och

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten

Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten Kör ekonomiskt utan att ge avkall på effektiviteten De nya transportbilarsmodellerna håller priserna och kostnaderna i styr Volkswagen utvecklar sina transportbilar så att de i allt högre grad ska beakta

Läs mer

Optimering av bränsledepåer för effektiv resa i öknen

Optimering av bränsledepåer för effektiv resa i öknen Optimering av bränsledepåer för effektiv resa i öknen Konsultarbete Matematik D Skriftlig rapport till kunden! Frågeställning: En jeep kan ta sammanlagt 200 liter bensin i tanken och i lösa dunkar. Jeepen

Läs mer

TRASIG STRÅLKASTARE? BYT STÖTDÄMPARE

TRASIG STRÅLKASTARE? BYT STÖTDÄMPARE FÖR OMEDELBAR PUBLICERING En grundläggande komponent för fordonssäkerhet TRASIG STRÅLKASTARE? BYT STÖTDÄMPARE Hur alla negativa effekter som orsakas av utslitna stötdämpare påverkar andra delar på bilen

Läs mer

Verktygslåda för mental träning

Verktygslåda för mental träning Lek med tanken! Instruktioner för Verktygslåda för mental träning Här hittar du några verktyg som hjälper dig som är aktiv idrottare att bli att bli ännu bättre i din idrott. Är du tränare eller förälder

Läs mer

ryckigt Kör 28 PORSCHEMAG

ryckigt Kör 28 PORSCHEMAG PorscheMag17_28-33_Jarlmark.qxp:Layout1 11-03-03 Kör 12.59 Sida 28 ryckigt Vad går all bensin egentligen åt till när vi kör? Dagligen tar ingenjörerna hos Porsche väldigt avancerade beräkningar till hjälp

Läs mer

Målet. När jag började på Tuna var jag en liten blyg tjej. Jag var ganska missnöjd med klasserna för jag

Målet. När jag började på Tuna var jag en liten blyg tjej. Jag var ganska missnöjd med klasserna för jag Målet Amanda Olsson 9b 1-13 Det känns som jag har sprungit ett maraton, ibland har det gått så lätt och ibland så tungt. Jag har varit så inne i allt så jag inte sett hur långt jag kommit, inte förrän

Läs mer

Yallotrade Verkstadscertifiering i samarbete med LAG Testcenter

Yallotrade Verkstadscertifiering i samarbete med LAG Testcenter rkstadscertifiering Protokoll: i samarbete med Motormännen Yallotrade Verkstadscertifiering i samarbete med LAG Testcenter Grundkrav som försäkringsbolag/yallotrade ställer på Skadeverkstad Detta är en

Läs mer

ELFTE K A P I T L E T OM VAD SOM H A N D E UTE I S K O G E N MEDAN B R U M M E L M A N SATT I N S T A N G D I VISTHUSBODEN

ELFTE K A P I T L E T OM VAD SOM H A N D E UTE I S K O G E N MEDAN B R U M M E L M A N SATT I N S T A N G D I VISTHUSBODEN ELFTE K A P I T L E T OM VAD SOM H A N D E UTE I S K O G E N MEDAN B R U M M E L M A N SATT I N S T A N G D I VISTHUSBODEN olycklig: - Oj oj oj, var bar min egen lilla snalla bjornpojke tagit vagen, sa

Läs mer

Dagbok. Namn. Av: Agnes

Dagbok. Namn. Av: Agnes Dagbok Namn Av: Agnes Alex Lou Crazy Tristan Gänget Chloe Ken Rektorn Det här är några som kommer att vara med i dena bok. 1 2 Augusti. Tisdag Kära dagbok eller något jag vet inte riktigt. Jag har aldrig

Läs mer

barnhemmet i muang mai måndag 15 oktober - söndag 18 november

barnhemmet i muang mai måndag 15 oktober - söndag 18 november barnhemmet i muang mai måndag 15 oktober - söndag 18 november Oj, oj oj, nu går tiden fort det har redan gått fem veckor sedan förra veckobrevet! Var tog de fem veckorna vägen? Jo, de försvann i en massa

Läs mer

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla Kapitel 1 Hej jag heter Albert och är 8 år. Jag går på Albertskolan i Göteborg. Min fröken heter Inga hon är sträng. Men jag gillar henne ändå. Mina nya klasskompisar sa att det finns en magisk dörr på

Läs mer

Varför ska du köpa bil av oss?

Varför ska du köpa bil av oss? Varför ska du köpa bil av oss? Ett tryggt bilköp. De flesta vill köpa sin bil av någon man har stort förtroende för. Det gäller både nya och begagnade bilar. För oss handlar förtroende framförallt om två

Läs mer

Jordfräs RTT 3. Nima Maskinteknik AB nima@nimaab.se Tel 019-30 43 00. Box 1505, 701 15 ÖREBRO www.nimaab.se Fax 019-36 16 97

Jordfräs RTT 3. Nima Maskinteknik AB nima@nimaab.se Tel 019-30 43 00. Box 1505, 701 15 ÖREBRO www.nimaab.se Fax 019-36 16 97 Jordfräs RTT 3 Tekniska data 3 växlar Arbetsbredd 60cm Vikt 78 kg Däckdimension 1.00-6 Fräsknivarnas dimension 320 mm Rotationshastighet kniv 27 rpm Hastighet växel 1 1,1 km/h Hastighet växel 2 2,1 km/h

Läs mer

FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81.

FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81. FÖRHANDSINFORMATION TILL VOLVO-ÄGARE OM NYA VOLVO '81. VOL-V-O får snart premiär hos landets alla Volvohandlare. Se efter i din lokala tidning för exakt tid och dag. Då är du hjärtligt välkommen in för

Läs mer

SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX

SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX SÄRSKILJ DIN BEGAGNADE BILFÖRSÄLJNING MED CARFAX CARFAX TILLHANDAHÅLLER MER INFORMATION TILL ERA ANNONSER Vad har en kund som jämför restauranger, en som letar efter rätt semesterort och en som letar efter

Läs mer

Efterlysta fordon Sverige 2012

Efterlysta fordon Sverige 2012 Efterlysta fordon Sverige 212 Innehåll Översiktsdokument med förklaring... 2 Personbilar... 4 Personbilar 212 fördelat på fabrikat... 5 Efterlysta utlandsregistrerade personbilar 212... 6 Brottsorsak vid

Läs mer

Har du någon bild? Du behöver såklart inte visa ansiktet.

Har du någon bild? Du behöver såklart inte visa ansiktet. Mottagna e-mejl 15 april 2009 kl 19:53 Intresserad Hej! Jag läste din annons och skulle vilja veta mer om dig och dina tjänster. Kan du berätta mer? Har du bilder att visa? Jag är en svensk kille på 33år,

Läs mer

Vattnet finns överallt även inuti varje människa.

Vattnet finns överallt även inuti varje människa. Bygg en karusell tillsammans. Ställ er i en ring och kroka fast i varandras armar. När karusellen inte får energi står den still. En av er låtsas sätta i kontakten. Karusellen börjar snurra. Dra ut kontakten.

Läs mer

PREMIÄR I HELGEN. BråvikenBil. Provkörningar och tävlingar! Oslagbara premiärerbjudanden! PREMIÄRPAKET! Din nya Peugeothandlare i Norrköping

PREMIÄR I HELGEN. BråvikenBil. Provkörningar och tävlingar! Oslagbara premiärerbjudanden! PREMIÄRPAKET! Din nya Peugeothandlare i Norrköping Totalt vä rde u 64.900 k pp till r ingår! PREMIÄR I HELGEN 7.000 kr, cykelhållare ingår värde 400 kr, ränterabatt värde 5.000 kr, förmånlig försäkring 1 år värde ca 2.500 kr, extra för din inbytesbil 10.000

Läs mer

Folkbladet BRC 2011-2012. korpserien i gokart

Folkbladet BRC 2011-2012. korpserien i gokart Folkbladet BRC 2011-2012 korpserien i gokart Racekalender fram till jul Race 1 Måndag den 17 oktober, division 1 och 2 (utomhus) Tisdag den 18 oktober, division 3 och 4 (utomhus) Race 2 Måndag den 31 oktober,

Läs mer

Öppna frågor (ur Good questions for math teaching)

Öppna frågor (ur Good questions for math teaching) Här är öppna frågor som jag hämtat från boken Good questions for math teaching som jag läste i våras när jag gick Lärarlyftet. Frågorna är sorterade efter ämne/tema och förhoppningsvis kan fler ha nytta

Läs mer

Texter från filmen Prata Pengar

Texter från filmen Prata Pengar Texter från filmen Prata Pengar 1.1 Boendeformer - Inledning - Vad gör du för något? - Jag letar efter en lägenhet. - Jaha, har du hittat någon? - Ja, den här, titta. Den lägenheten vill jag ha. Den ligger

Läs mer

Kapitel 1 Kapitel 2 Hej Brevet

Kapitel 1 Kapitel 2 Hej Brevet Den magiska dörren Kapitel 1 Hej Hej jag heter Cecil. Jag är äldst i klassen för jag är 12 år. Min skola heter Stjärnan. Min klasskompis Edvin tycker jag om. Vaktmästaren är jag rädd för, han är mystisk.

Läs mer

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige.

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Är det inte meningen att samhället ska hjälpa de som har det mindre bra? Är det inte meningen att man ska få stöd till ett bättre mående och leverne? Är det

Läs mer

NYHETER I TEKNIKKLUBBEN LUSTEN

NYHETER I TEKNIKKLUBBEN LUSTEN NYHETER I TEKNIKKLUBBEN LUSTEN Solcellsbilar Våra bilar spyr ut smutsiga avgaser. Strömmen hemma i vägguttaget kommer delvis från smutsig kolkraft och vi slänger mycket som skulle kunna återanvändas. Många

Läs mer

Jag har legat vaken hela natten, sa hon, och bara tänkt på honom. Hon fnissade till. Hon vände sig mot mig och det lyste om henne.

Jag har legat vaken hela natten, sa hon, och bara tänkt på honom. Hon fnissade till. Hon vände sig mot mig och det lyste om henne. Del 1 Det är jag som är kvar. Det är jag som ska berätta. Jag kände dem båda två, kände till hur de levde och hur de dog. Det är inte länge sedan det hände. Jag är ung, som de. Som de? Kan det vara möjligt?

Läs mer

Mätning av lågfrekventa magnetfält i bilar

Mätning av lågfrekventa magnetfält i bilar Sida: 1/6 MÄTPROTOKOLL Datum: 2010-03-03 Vår referens: SSM 2010/861 Författare: Jimmy Estenberg Fastställd: Hélène Asp, 2010-03-03 Mätning av lågfrekventa magnetfält i bilar Syftet med mätningarna var

Läs mer

-Här är hennes cell,sa sköterskan. -Tackar.Vi kan prata med henne enskilt,sa Bert. -Föralldel.

-Här är hennes cell,sa sköterskan. -Tackar.Vi kan prata med henne enskilt,sa Bert. -Föralldel. Det är kyligt och mörkt i Nora under vinterhalvåret.det är därför en väldigt lugn och stilla plats.det var iallafall vad nyinflyttade Agnes åkerman trodde... (Tidigare den dagen) -Så vad tycks? sjöutsikt,stor

Läs mer

Historien om och kring ett nyrenoverat HPD-lok

Historien om och kring ett nyrenoverat HPD-lok Historien om och kring ett nyrenoverat HPD-lok I skriften Industrilok i Östergötland kan man under rubriken Stora Aleryd se en bild på och läsa om torvmosseloket på Hög- eller Klintamossen som ligger i

Läs mer

En bok om ofrivillig barnlöshet. av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström

En bok om ofrivillig barnlöshet. av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström En bok om ofrivillig barnlöshet av Jenny Andén Angelström & Anna Sundström En bok om ofrivillig barnlöshet 2013 Jenny Andén Angelström & Anna Sundström Ansvarig utgivare: Jenny Andén Angelström ISBN: 978-91-637-2882-2

Läs mer

DODGE CHALLENGER. Verktygen Delarna. Tipsen. COPYRIGHT Ray Metallfabrik AB 2012

DODGE CHALLENGER. Verktygen Delarna. Tipsen. COPYRIGHT Ray Metallfabrik AB 2012 Så bygger du ett komplett system av universaldelar! lar! Tipsen COPYRIGHT Ray Metallfabrik AB 2012 Verktygen Delarna Bakgrund Att bygga ett eget avgassystem är långt ifrån omöjligt. Om det är första gången

Läs mer

tokiga transporter SPN-uppdrag

tokiga transporter SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du

Läs mer

Kapitel 1 Hej! Jag heter Jessica Knutsson och jag går på Storskolan. Jag är nio år. Jag har blont hår och små fräknar. Jag älskar att rida.

Kapitel 1 Hej! Jag heter Jessica Knutsson och jag går på Storskolan. Jag är nio år. Jag har blont hår och små fräknar. Jag älskar att rida. Kapitel 1 Hej! Jag heter Jessica Knutsson och jag går på Storskolan. Jag är nio år. Jag har blont hår och små fräknar. Jag älskar att rida. Min bästa kompis heter Frida. Frida och jag brukar leka ridlektion

Läs mer

Atacamaöknen, Chile 2013.

Atacamaöknen, Chile 2013. Atacamaöknen, Chile 2013. Den sista utflykten blev en fantastisk biltur längs en mycket hög väg, som går till Argentina och Bolivia. Gränsen mellan Chile och Bolivia går rakt genom båda vulkanernas topp

Läs mer

M-B JOURNALEN 4 2013 YOUNGTIMER MED SAMLARPOTENTIAL MERCEDES 123-SERIEN

M-B JOURNALEN 4 2013 YOUNGTIMER MED SAMLARPOTENTIAL MERCEDES 123-SERIEN M-B JOURNALEN 4 2013 YOUNGTIMER MED SAMLARPOTENTIAL MERCEDES 123-SERIEN 18 4 2013 M-B Journalen W123 19 M-B JOURNALEN 4 2013 W123 123-serien är den mest sålda i Mercedeshistorien med sina nästan 2,7 miljoner

Läs mer

Intervjusvar Bilaga 2

Intervjusvar Bilaga 2 49 Intervjusvar Bilaga 2 Fråga nummer 1: Vad säger ordet motivation dig? Motiverade elever Omotiverade elever (gäller även de följande frågorna) (gäller även de följande frågorna) Att man ska vilja saker,

Läs mer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer 2009-04-16 Sid: 1 (7) Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer Det var en gång en kanin som hette Kalle. Han bodde på en grön äng vid en skog, tillsammans med en massa andra kaniner. Kalle hade

Läs mer

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka.

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka. SKOTTLANDSRESAN Året var 1984 och vi var 4 st. killar som för första gången skulle åka på Mc-semester. Hela våren hade gått åt till att planera resan, beställa färjebiljetter med hjälp av resebyrån i Mariestad,

Läs mer

Du har bara en kropp - ta hand om den! av Elin Häggström

Du har bara en kropp - ta hand om den! av Elin Häggström Du har bara en kropp - ta hand om den! av Elin Häggström Du är värdefull! Det är viktigt att få höra att man är värdefull och att man är duktig på något. Så kom ihåg, beröm dina kompisar och personer i

Läs mer

TÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning

TÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning ÖI ROLLSPEL E 006 1 (6) Arbetsmarknadstolkning Ordlista arbetslöshetskassa kassakort montera reparera preliminärt gatubelysning övertid projekt gatukontoret fackman installation armatur arbetsmoment högspänning

Läs mer

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld. www.ravo4.com

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld. www.ravo4.com 4-SERIE BIOGAS Biogas för en renare värld www.ravo4.com www.ravo4.com RAVO 4-Serie, biogas Tillverkad för en renare sopning. Världens första sopmaskin med biogasmotor. Biogas: Ert rena val! Fler och fler

Läs mer

Cecilia Grönberg. Premiäröring. Finlandia gäddäventyr. Guide: 4-takt eller 2-takt? Svartzonker & hällehagel. Pelagisk spinngös ny superteknik!

Cecilia Grönberg. Premiäröring. Finlandia gäddäventyr. Guide: 4-takt eller 2-takt? Svartzonker & hällehagel. Pelagisk spinngös ny superteknik! Pelagisk spinngös ny superteknik! Guide: 4takt eller 2takt? #1 2015 Float Paternoster effektivt tackel för abborre Gösdrottningen: Cecilia Grönberg Svartzonker & hällehagel Kan det bli värre? Esox Finlandia

Läs mer

HOWTO: HDD Clock. 1 Översikt. Eller: hur man gör en HDD klocka. Peter Faltpihl & Gustav Andersson. Linköpings Universitet, Norrköping 2011-10-04

HOWTO: HDD Clock. 1 Översikt. Eller: hur man gör en HDD klocka. Peter Faltpihl & Gustav Andersson. Linköpings Universitet, Norrköping 2011-10-04 HOWTO: HDD Clock Eller: hur man gör en HDD klocka Peter Faltpihl & Gustav Andersson. Linköpings Universitet, Norrköping 2011-10-04 Har du någonsin undrat vad man kan göra med en gammal hårddisk som du

Läs mer

Mormor hade rätt Franz ville inte växa och bli stor

Mormor hade rätt Franz ville inte växa och bli stor Mormor hade rätt Franz ville inte växa och bli stor Framåtlutad med underarmarna vilande mot sina knän blåste Franz eftertänksamt ut den blå cigarettröken. Vi satt i depåboxen vid det som är startplatsen

Läs mer

Denna bok är tillägnad till mina bröder Sindre och Filip

Denna bok är tillägnad till mina bröder Sindre och Filip Kapitel: 1 hej! Sid: 5 Kapitel: 2 brevet Sid: 6 Denna bok är tillägnad till mina bröder Sindre och Filip Kapitel: 3 nycklarna Sid: 7 Kapitel: 4 en annan värld Sid: 9 Kapitel: 5 en annorlunda vän Sid: 10

Läs mer

En dag så gick vi runt på skolan och pratade. Då så såg vi en konstig dörr. Den var vit och hade en svart ruta och den luktade inte gott.

En dag så gick vi runt på skolan och pratade. Då så såg vi en konstig dörr. Den var vit och hade en svart ruta och den luktade inte gott. Hej! Hej! Jag heter Peter och jag är tio år. Jag går på Tallbergskolan. Det finns många snälla på våran skola, men våran vaktmästare är jag väldigt rädd för. Han ser sur ut. Jag har en bästis som heter

Läs mer

#fulltankchallenge2015 - Ett verkligt test!

#fulltankchallenge2015 - Ett verkligt test! #fulltankchallenge2015 - Ett verkligt test! #fulltankchallenge2015 - Ett verkligt test! av Håkan Nilsson 2015-08-05 För tredje året i rad arrangerade Nybilsguiden FACIT.com en omfattande test av tillverkarnas

Läs mer

Ungas attityder till att vittna

Ungas attityder till att vittna Ungas attityder till att vittna - En enkätundersökning bland 1 650 ungdomar i Stockholms län som besökte Ung08 i augusti 2007 Inledning Våga Vittna är ett arbete för att starta en dialog med ungdomar om

Läs mer

10 punkter för grönare bilkörning

10 punkter för grönare bilkörning Kampanjen Gör Bilen Grönare syftar till att reducera bilarnas negativa effekt på miljön och hjälpa förarna att tänka och köra grönt. 10 punkter för grönare bilkörning Köp grönt en bil med låga koldioxidutsläpp

Läs mer

Den. ruttna hämnden MARIA FRENSBORG INGRID FLYGARE

Den. ruttna hämnden MARIA FRENSBORG INGRID FLYGARE Den ruttna hämnden MARIA FRENSBORG INGRID FLYGARE 1 1 så typiskt isabella! Det hade varit inbrott på ICA. Och bara för att hon var ICA-Sivs dotter så var hon tvungen att bete sig som värsta mall-apan.

Läs mer

Efterlysta fordon Sverige 2013

Efterlysta fordon Sverige 2013 Efterlysta fordon Sverige 2013 Innehåll Information om statistiken... 2 Antal efterlysta fordon i Sverige 2013... 3 Personbilar... 4 Efterlysta och inte avlysta personbilar... 4 Personbilar fördelat på

Läs mer

Tunadalskyrkan 130804. Nådens gåvor 1 Kor 12:4-11

Tunadalskyrkan 130804. Nådens gåvor 1 Kor 12:4-11 1 Tunadalskyrkan 130804 Nådens gåvor 1 Kor 12:4-11 Den helige Ande skickar överraskande budbärare Ja så löd rubriken på ett blogginlägg som jag råkade hitta på internet. En man med en sjukdom som ibland

Läs mer

Based on a True Story 1

Based on a True Story 1 Based on a True Story 1 8 - Trip, säger jag till min före detta pojkvän. Vi måste prata. Vi befinner oss på inspelningen av hans nya film. Du vet, den där med hans filmstjärnefru, som handlar om en tjej

Läs mer

RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika

RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika noga längre. Och sedan Pricknallen flyttat in fanns

Läs mer

1. 17 Juli 2000. - Ja du HP, eller förlåt, Hasse menar jag, sa fängelsedirektören.

1. 17 Juli 2000. - Ja du HP, eller förlåt, Hasse menar jag, sa fängelsedirektören. 1. 17 Juli 2000 - Ja du HP, eller förlåt, Hasse menar jag, sa fängelsedirektören. HP var det namn han haft de senaste åtta åren som han tillbringat på den slutna avdelningen på Kumla. HP hette egentligen

Läs mer

Renskrivningen (på dator/för hand) ska vara inlämnad senast 18.11.

Renskrivningen (på dator/för hand) ska vara inlämnad senast 18.11. Afrika Din pappa (eller mamma) arbetar på ett internationellt företag med huvudkontoret i Salo. Han (eller hon) har nu fått världens chans, ett erbjudande att under ett helt år bygga upp en ny fabrik i

Läs mer

Testprotokoll. Utvärdering av RVS-Technology -Gel. REWITEC GmbH Cranachstraße 7. D-35578 Wetzlar. avseende följande projekt: December 2003

Testprotokoll. Utvärdering av RVS-Technology -Gel. REWITEC GmbH Cranachstraße 7. D-35578 Wetzlar. avseende följande projekt: December 2003 Testprotokoll REWITEC GmbH Cranachstraße 7 D-35578 Wetzlar avseende följande projekt: Utvärdering av RVS-Technology -Gel December 2003 Bearbetat av: Dipl.-Ing. Markus Haid 1 Innehållsförteckning 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING.....

Läs mer

Sophia höll på ute i köket. Det var antagligen bäst att ta samtalet med Madde nu, det hade ju visat sig att det bara blev värre av att inte svara

Sophia höll på ute i köket. Det var antagligen bäst att ta samtalet med Madde nu, det hade ju visat sig att det bara blev värre av att inte svara Anders Han gick in i hennes vardagsrum och slog sig ner i soffan. De skulle ta kaffe och efterrätt hemma hos Sophia. Hon fixade just nu med en överraskning ute i köket. Han såg sig omkring. Det var ett

Läs mer

Utvärdering Målsman 2011

Utvärdering Målsman 2011 Utvärdering Målsman 2011 Var informationen innan kollot tillräcklig? (76 svar) 80 60 40 20 0 Ja (100%, 76 st) Nej (0%, 0st) Om nej, vad tycker ni saknades? Informativ hemsida. Mycket bra info hemskickad.

Läs mer

ANVÄNDARMANUAL E-GREEN MEDIO: P SERIE

ANVÄNDARMANUAL E-GREEN MEDIO: P SERIE ANVÄNDARMANUAL E-GREEN MEDIO: P SERIE 1. Introduktion Innehållsförteckning 1. Introduktion 2. Produktbeskrivning 2.1 Ramnummer 3. Funktioner/innställningar 3.1 Batteri -/felindikator 3.2 Assistans funktion

Läs mer

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 27 Juni Första stopp i Årjäng, fint väder. 13:20 Nu är vi i Kongsberg, mat dags det är 23 grader varmt

Läs mer

Den är en maskin, jag är en människa. Den ska göra som jag vill!! Nils

Den är en maskin, jag är en människa. Den ska göra som jag vill!! Nils the Blogg Den är en maskin, jag är en människa. Den ska göra som jag vill!! Nils Första dagen lördag 19/9 kl 12-16 Bengt Böhlin, från technichus var här och berättade hur vi skulle göra Lego bilar Emil

Läs mer

Hörmanus till elevboken (sfi D)

Hörmanus till elevboken (sfi D) 1 Nyheter Lyssna på nyheterna. Vilka påståenden stämmer med nyheterna. Det blir fyra bokstäver över. 1 Elever som byter gymnasieskola eller program får räkna med att de ibland måste studera fyra till fem

Läs mer

"Content is king" - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag

Content is king - Vacker Webbdesign & Effektiv Sökmotorsoptimering för företag "Content is king" Skapad den jul 20, Publicerad av Anders Sällstedt Kategori Webbutveckling Jag funderade ett tag på vad jag skulle kalla detta blogginlägg. Problemet som sådant är att många undrar varför

Läs mer

Wildlifephotographer.se - Leif Bength - PDF-upplaga - Januari 2014 Januari 2014

Wildlifephotographer.se - Leif Bength - PDF-upplaga - Januari 2014 Januari 2014 Januari 2014 page 1 / 39 Table Of Contents Stugor i månsken...... 3 Några fler snöklädda typer...... 8 Snöklädda gubbs och gumms på höjderna...... 12 Månadens bilder för 2009... 16 På väg till Dyverdalen......

Läs mer