Ur innehållet: Familjeeskader. Storjungfrueskader. Axmarbryggaeskader. Ålandseskader. Teknikinformation. Kvinna ombord. Sjöräddning.

Transkript

1 Nummer 2 årgång 12 April 2003 Ur innehållet: Foto: Åsa Terent Snart är sommaren här. Läs om sommarens familjeeskader på sid 3. Familjeeskader sid 3 Storjungfrueskader sid 4 Axmarbryggaeskader sid 4 Ålandseskader sid 6-7 Teknikinformation sid 5,8 Kvinna ombord sid 11 Sjöräddning sid Prylbytardag sid Ravelgrund sid Medlemsregister sid Pubkväll 24-Timmars sid 35 sid 36

2 - 2 - Från Styrplats I skrivande stund har mars just börjat. Är det den sista vintermånaden eller är det den första vårmånaden? Båtmässan pågår för fullt och nog är väl det ett vårtecken? Vill du ha lite annan vårsmak så kom till Pubkvällen den 11 april och lyssna när Jan Sterner berättar om våra ortsnamn. Dessutom blir det underhållning av Torgny Wilhelmsson. Sedan är det inte långt till Prylbytardagen den 1 maj. De flesta av oss har saker som inte längre används, så varför inte försöka göra dig en hacka på dem och så kanke du hittar den där alldeles oumbärliga schysspendylen. Och har du inga prylar att bjuda ut så kan man ju bara komma dit för att träffas och kanske bestämma sig för att bli med på Ålandseskadern. Det är inte långt till Pingsten då. När detta nummer av Kompassen kommer ut är vi inne i april och då har nog flera av oss börjat lyfta på presenningarna. Har du också börjat skriva Göra-listor för vårrusten? Jag tror att det är att slå in öppna dörrar att be en Kryssarklubbare att tänka på säkerheten vid vårrusten, men jag gör det ändå. Var rädd om er! Se över grejorna så det inte blir några överraskningar under sommaren. Säkerhet är inte bara flytväst, brandsläckare och nödraketer. Har dessa kommit till användning så har ju något redan inträffat. Nästan ändå viktigare är att förebygga att något händer. Det är ordentliga tampar, ett rent motorrum, rättade sjökort, kontrollerade skrovgenomföringar och mycket annat. Stöter vi sedan på någon som har problem så erbjuder vi självklart hjälp. Det kanske bara handlar om att ta linan, att visa på en bra tillägningsplats, att erbjuda bogsering eller kanske bara att fråga: Behöver du hjälp? Jag har själv slagit runt en gång med en jolle på Storsjön. Helt plötsligt låg båten med masten neråt och 3 personer och en hund simmade omkring i vattnet. Det var mitt ute på en fjärd med många båtar och stugor inom synhåll. Men ingen kom till vår hjälp! Visst klarade vi oss, men det vara ganska besvärligt. Hade det varit på havet och hade en Kryssarklubbare varit i närheten är jag övertygad om att vi fått hjälp. Ty de vet att gott sjömanskap också är att hjälpa till! Ha en bra sommar. Kjell Olsson Layout: Infogruppen. Tryckt hos Gästrike Print AB Gävle

3 Boka in helgen efter midsommar den juni för Eggegrundskretsens familjeeskader. Det kan vara en fin start på semestern eller en försmak av vad som kommer. Vi träffas ute på Granskär på lördag morgon den 28 juni. Vart vi styr, bestämmer vi tillsammans. Eskadern är till för oss som inte vill eller kan åka så långt. Visst hoppas vi på barnfamiljer men egentligen behöver du bara ha lite barnasinne för att delta. Är vädret emot oss stannar vi på Granskär och genomför våra planerade aktiviteter för barn och vuxna iland Ett skepp kommer lastat! - Med vadå? - Med barn och vuxna som både vill leka och segla Visste du att man kan råka ut för sjörövare i Gävletrakten? Men bli inte rädda. Pippi Långstrumps okända mamma kommer från Gävle och då kan vi få hjälp mot sjörövarna. Vi kanske till och med kan få hjälp med att leta efter sjörövarskatten. Vem är egentligen starkast? Du eller Pippi? Kan du också lyfta en häst?... Anmälan senast 15 juni till Kjell Olsson, tel (hem) eller e- post olsson.sandviken@telia.com. Information om Svenska Kryssarklubben Eggegrundskretsen Ordförande Kjell Olsson Barrsätragatan SANDVIKEN Tel.: bost., arb., mobiltel. E-post: olsson.sandviken@telia.com Postgiro Bankgiro Sekreterare Birgitta Dahlberg N Grönskärsvägen GÄVLE Tel.: bost., arb., mobiltel. E-post: e.b.dahlberg@telia.com

4 - 4 - Upplev Storjungfrun i september Den 5 till 7 september seglar vi eskader till Storjungfrun. På fredagen samlas båtarna på Granskär för ett kort skepparmöte kl. 18:00, sedan kastar vi loss. Första natten lägger vi till vid Enmaren, och på lördagen angör vi Storjungfrun. På ön finns stigar för promenader, fyren, bastu och ett gammalt kapell. Gemensam grillning på kvällen. Vi är hemma igen på söndag eftermiddag. Du kan anmäla dig via telefon enligt nedan eller via blankett på Eggegrundskretsens hemsida, klicka på kretsen. Båten måste vara utrustad med VHF. Birgitta o Anders T Dahlberg på Klöver Dam , Axmar Brygga 9-10 augusti Traditionsenligt seglar vi upp till Axmar för ett besök på restaurangen och förhoppningsvis även lite fin segling. Förra hösten tror jag det var 19 båtar som deltog. Jag hoppas intresset blir lika stort denna gång. Vi samlas på Granskär på kvällen fredag den 8 augusti. Vi tar ett tidigt skepparmöte på lördag morgon. Sedan försöker vi komma upp till Axmar i så god tid att vi kan koppla av en stund innan vi äntrar krogen för en matbit och god samvaro. Anmälan till: Per-Erik Svedberg hem e-post: pererik.svedberg@telia.com

5 Hamn och farledskommitten laddar upp inför våren. Några av oss var på ett trevligt möte hos Hudiksvallsavdelningen som presenterade Ravelgrundsplanerna lite mera i detalj. Lyckas muddring och stenflyttning kommer det att bli fint. Vi håller tummarna. Hamn och farledsbeskrivningarna för i år har blivit klara och flera ex har redan sålts Hamn och Farled I övrigt har det varit stilje i Hamn och farledskommitten. Men vi kommer snart att beställa lite nya bojar och bojrör och annat material. I början av april har vi nästa möte för detaljplanering av vårens jobb. Under tiden får vi borsta snön av båtarna. Arnold Torstenson Det är ju höjden vad en GPS kan visa En GPS visar vår höjd över havet. Vi som seglar borde väl förvänta oss att GPS:en ska visa noll m.ö.h. Nu gör den oftast inte det. Det finns två huvudorsaker till detta: 1) Den visar inte normalt höjd över havet. Den visar något som brukar kallas höjd över ellipsoiden. Referensytan är alltså förenklad, vilket gör att den redan från början avviker från höjden över havet med +20 till + 40 meter i Sverige. Över världen kan det totalt variera mellan -100 till +80 meter. För att få en riktig höjd krävs geoidkorrektioner. 2) GPS:en ger en sämre bestämning i höjdled än i horisontalplanet. Detta beror på att den geometriska konfigurationen är sämre an vid mätning horisontellt. Felet uppskattas till 1,5 ggr större än i vågräta planet. Det kan även vara större än så vid speciella atmosfäriska förhållanden. Mer finns att läsa på Per-Erik Svedberg

6 - 6 - Mot Åland på Kristi himmelsfärdsdagen Ålandseskader 29 maj - 1 juni Avsegling blir på Kristi himmelsfärdsdagen, torsdagen 29 maj Som vanligt startar vi med skepparmöte och frunch klockan nio på Husse. Därefter avsegling mot Mariehamn, om vädret tillåter seglar vi direkt och hoppas på en fin nattsegling över Ålands Hav. I annat fall tar vi natthamn i trakten av Vässarö. På fredag kväll obligatorisk välkomstdrink på ÅSS, därefter för de som önskar gemensam middag hos Jack o Karin. Lördag förmiddag avsegling mot Kärringsund, med sedvanlig grillning på berget. Mot kvällningen avsegling hemåt via Grundkallen och Argos, om väderutsikterna är bra, annars via Öregrund. Beräknad hemkomst på söndag eftermiddag. Anmälan: Du kan gå in på vår hemsida, klicka på Eggegrundskretsen. Under eskadrar hittar du anmälan till Ålandseskadern. Där finns en anmälningsblankett. Krav: Din båt måste vara utrustad med VHF, för livlina till land och för att vi skall kunna hålla kontakt båt till båt. Kostnad: Eskaderavgiften är 100 kronor per båt. Välkommen hälsar Margareta o Lasse Widén på Bailey , Gynna våra annonsörer! Som ni såg redan i förra numret så har vi en hel del annonsörer. Många har tecknat sig för ett helt år. De hjälper oss att kunna ge ut en bra tidning till Er medlemmar. Utan dessa annonsörer så skulle tidningen bli dyrare för medlemmarna. Naturligtvis så använder ni väl er av annonsörerna när ni ska handla. Passa även på tillfället att nämna att ni sett deras annons i vår tidning. Detta underlättar för mig som annonssäljare när jag återkommer till dem för att fråga om de är fortsatt intresserade. Per-Erik Svedberg

7 - 7 - Foto Hans Sandén Hudiksvallsbåten Disen på väg mot Mariehamn Foto: Anders T Dahlberg

8 Små behändiga handdatorer har funnits ett tag på marknaden. De har haft kalender, telefonbok och oftast någon form av ordbehandling och kalkylprogram i sig. Nu kan vi se en utveckling mot att dessa går att koppla ihop med en GPS-enhet eller lämplig GPS och laddas med kartor och sjökort. Vi skulle alltså nu kunna ha en liten bärbar enhet med oss i båten och skulle då även med lätthet kunna användas på land. En del av dessa nya enheter har även plats för ett SIM-kort och simsalabim så har vi gjort en mobiltelefon också. Som ni säkert vet så kan man idag ha e-post och Internetanslutning via en handdator. Snart kommer även varianter som har inbyggd kamera och då kan vi t.ex maila nytagna bilder och skicka direkt från den plats vi befinner oss på Handatorn n som navigator? Fugawi har en förenklad version av sitt program som är anpassat för denna typ av användning. De har också kartor och sjökort i BSB format och passar många olika program på markanden. Det lilla formatet gör att minneskapaciteten idag inte blir så stor och skärmen är förstås liten. Den stora fördelen är dock att de är lätt flyttbara och kan tas med under enkla förhållanden. Vi får se vart utveckling av dessa för med sig för oss. Kanske finns det några som redan nu tycker att detta är ett bra alternativ för navigering på land och till sjöss. Per-Erik Svedberg

9 - 9 -

10 Öppet 7-22 Brynäsgatan 54, Gävle Tel

11 Säsongens stora aktivitet tjejseglingen på Malma kvarn i Stockholms skärgård är inbokad. Sista anmälningsdag är 30 april. Passa på och anmäl er. Vi har hittills fått in tio anmälningar. Två till intresserade så fyller vi två båtar. Information om Kvinna ombord finns nu ute på hemsidan. Hör gärna av er med tips och idéer på aktiviteter. Kvinna ombord gruppen genom Åsa Terent Kvinna ombord Favorit i Repris Förra årets tjejsegling i Stockholms skärgård blev så lyckad att vi har bokat in en ny kurs till hösten. Tag chansen och följ med. Tid och plats: September 2003, Malma Kvarn Pris: 800 kr + mat och resa Anmälan: Senast 30 April till Åsa Terent asaterent@yahoo.se Båttekniska nämnden på Internet Vet du att du kan hitta bra information och även diskutera båttekniska frågor på Kryssarklubbens hemsida? Adressen är Om du sedan väljer Båtteknik hittar du en sammanställning av tekniska artiklar och annat. Om du istället väljer Forum kommer du till ett diskussionsforum där du kan läsa, fråga och själv ge svar i allehanda spörsmål. Mats Sjöberg

12 Hur gör man? För att komma med i kompassen. Tidningen i Er hand är avsedd för alla oss medlemmar i SXK Eggegrundskretsen. Har ni varit med om något roligt, spännande eller intressant, tveka inte utan skriv ner några rader och skicka det till oss. Vårt mål är att göra en tidning som intresserar så många som möjligt och därför är det extra intressant med information från Dalarna och Hälsingland. Skicka gärna med en bild också om ni har någon. Skicka materialet till: Susanne Gustafsson Vretasvägen 35A VALBO E -post: sue@gustaf.pp.se

13 Apropå navigering... Ur radiotrafik uppsnappat utanför Newfoundlands kust oktober Kanadensaren: Var vänlig och väj genom att ändra kurs med 15 grader syd för att undvika kollision. Amerikanen: Jag rekommenderar att ni väjer genom att ändra er kurs med 15 grader nord för att undvika kollision. Kanadensaren: Svar nej. Ni måste gira 15 grader syd för att undvika kollision. Amerikanen: Detta är kaptenen på ett amerikanskt örlogsfartyg. Jag upprepar, ändra ER kurs. Kanadensaren: Nej. Jag upprepar än en gång. Ändra ER kurs. Amerikanen: DETTA ÄR DET AMERIKANSKA HANGARFARTYGET USS LINCOLN. DET NÄST STÖRSTA FARTYGET I USA:s ATLANTFLOTTA. VI SEGLAR I KOLONN MED TRE JAGARE, TRE KRYSSARE OCH ETT ANTAL ESKORTFARTYG. JAG BEORDRAR ER ATT ÄNDRA ER KURS OCH GIRA 15 GRADER NORD. JAG UPPREPAR ETT FEM GRADER NORD, ELLER SÅ ÄR JAG TVUNGEN ATT VIDTA ÅTGÄRDER FÖR ATT UPPRÄTTHÅLLA DETTA FARTYGS SÄKERHET. Kanadensaren: Jag är ett kanadensiskt fyrskepp. Du gör som du vill.

14 - 14 -

15 I sommar får vi fint främmande i Gävle, då Kryssarklubbens skutor Gratia och Gratitude kommer på besök. Det är SXK:s Svenska Seglarskolan som har hand om skutorna, och du kan anmäla sig till att segla med dem på webben. Gå in på och klicka på Seglarskolan. Skutorna går in i hamn för att bunkra och fylla tankarna med diesel och färskvatten, och då kan vi passa på och besöka dem och ta en titt ombord. Datumen för det fina besöket är den juli, alltså mitt i blanka semestern då de flesta av oss är bortseglade, men nog ska väl Eggegrundskretsen försöka möta dem vid kajen. Eller hur? Susanne Gustafsson Kryssarklubbsskutor till Gävle Foto: Åsa Thor-Sandén Pampigt värre med skutor för fulla segel. Internet net information En uppsjö av olika båtmodeller beskrivs och kommentaras. Även köp och säljforum. Se var och nät många av de senaste Volvo Ocan båtarna tävlar i sommar i Nordiska farvatten i Volvo Baltic Race. Sjösajten som ger dig överblick över Nordens kuster på nätet Den som köper en ny motor lämnar ofta sin gamla motor i inbyte. Leta efter en inbytes motor.

16 Förlig vind mot Kroatien! Så här i början av april när Kompassen kommer ut har säkert närmare 30 personer bestämt sig för att segla i Kroatien september Intresset för segling i varmare vatten består alltså, trots eller kanske tack vare de tidigare eskadrarna till Grekland. marinor men naturhamn kan också förekomma. Under vår vecka medföljer också musiker och orkesterledare i en ytterligare båt så vi kan räkna med en trevlig underhållning på kvällarna. Foto: Ericsson Charter Eskadern går i Dalmatiens skärgård, ett av de skönaste seglingsområdena i hela världen! Båtarna har hemmahamn i Trogir som ligger mindre än en halvtimmes väg från flygplatsen i Split. Skärgården sträcker sig både norrut och söderut från Trogir. Vi räknar med relativt korta etapper med mycket tillfälle till bad. Nätterna kommer att tillbringas i hamnar eller Resan går från Arlanda till Split sent lördag 13/9 med Always/My Travel och vi kan inte komma iväg på lördagen, men vi räknar med att kunna proviantera. Återresa lördag 20/9 blir också sent. Split ligger vid kusten och flygplatsen ligger åt rätt håll varför bussen till och från Trogir tar mindre än en halvtimme.

17 Foto: Ericsson Charter Vår arrangör Ericsson Charter samarbetar med ACI Charter som äger båtarna vi chartrar. Det är Elan 333, 36, 40 och 45 byggda 2002, utrustade enligt kroatisk charterstandard med t.ex GPS och autopilot samt böckerna Living Archipelago och Seglingar i Adriatiska havet av Ebbe Gustafsson. Just nu är det fullbokat om det inte har kommit några återbud. Upplysningar kan du få från Patrik Fredriksson, tel e-post pfsh@swipnet.se eller Kjell Olsson, tel , e- post olsson.sandviken@telia.com

18 Man kan på SSRS:s hemsida läsa att de har utvärderat sin sjöräddningsstation i Öregrund efter snart två säsonger med den nya räddningsbåten Rescue Olof Wallenius II. Jämfört med tidigare år har allt fler fått hjälp i tid av det frivilliga räddningsfolket och detta har varit avgörande för utgången av några fall. Utan en räddningsstation i Öregrund skulle väntan på hjälp kunna bli upp till två till tre timmar eller mera innan närmaste räddningsbåt når fram till Öregrundsområdet. SSRS kan också konstatera att de ideella och frivilliga besättningsmedlemmarna i Öregrund gör en helt fantastisk insats för dem som råkar i nöd på sjön men att de samtidigt behöver ett mycket större lokalt stöd än vad de har idag. Båten har bemannats av tre personer med skepparen Conny Jansson i centrum. Utan någon som helst ersättning har de ställt upp och haft jour, dygnet runt under all isfri tid. Det behövs ett antal nya avlösande räddningsmän som håller beredskapen i dessa farliga farvatten, menar Mats Wänblad, som är frivillig uppsyningsman för stationen i Öregrund. Han fortsätter med att säga att kunskaper som önskas är vana med GPS, radar och högfartsnavigation, då båten har en marschfart på 35 knop. Eftersom vi ska ha lämnat kaj 15 minuter efter larm, så bör besättnings Stöd sjöräddningsstationen i Öregrund männen bo i Öregrundsområdet. Andra lösningar på det problemet är t.ex. att man kommer och bor i vår tullstuga i en eller några veckor och har jour under den tiden. Eller helt enkelt att man tar sin egen båt till Öregrund och bor i den, kanske tillsammans med familjen under en semestervecka, och har jour som räddningsman under tiden. Hur kan man engagera sig och hjälpa till? Alla kan ju inte vara med och bemanna räddningsbåten. Driftsbidrag av olika slag är välkomna, antingen i form av gåvor som dieselolja eller i form av bidrag och donationer. Antalet testamenten som tillfaller SSRS har ökat markant de senaste åren liksom Till minne av NN. På flera platser där SSRS har stationer finns det lokala stödföreningar, Livbojar, som har som enda uppgift att samla in pengar för driften av den lokala räddningsstationen. En sådan lokal förening skulle påtagligt kunna öka engagemanget och stärka driften av just Öregrundsstationen. Det enklaste sättet att stödja SSRS är att bli medlem. Då hjälper man inte bara till att stödja en god sak utan får också flera erbjudanden om ett tryggare båtliv. På Kryssarklubbens Prylbytar Dag den första maj kommer SSRS tiii oss, och

19 Rescue Olof Wallenius II lägger sig stand-by vid kaj på Fliskärsvarvet i Gävle. Kom och titta på deras fina nya båt, och hoppas att de inte får något larm just den dagen! Susanne Gustafsson Och klippt ur SSRS utvärdering av RS Öregrund av Anders Jönsson från Fakta: Insatta räddningsenheter 2002 SJÖRÄDDNINGSSÄLLSKAPET 724 KUSTBEVAKNINGEN 302 SJÖFARTSVERKET 207 RÄDDNINGSKÅRER 150 POLISEN 73 FÖRSVARSMAKTEN 49 ÖVRIGA, handelsflottan, m.fl fartyg med en sammanlagd besättning på närmare 2500 personer har på något sätt fått hjälp av de frivilliga räddningsmännen. 111 personer har räddats av SSRS från direkt livshotande lägen till sjöss. Närmare 300 sjöambulans, läkare- och sjuktransporter har utförts, främst i skärgårdsområden. Foto: SSRS

20 Kryssarklubbens prylbyt Kom till Fliskärsvarvet mellan klockan Har du inga båtsaker att sälja eller byta, kanske du hittar det du söker. Ta med dina felköp, det kan vara någon annan som kan ha användning för dem. Kryssarklubben ställer upp med bord och tält där du kan sälja dina båtprylar. Besättning från Svenska sjöräddningssällskapets räddningsstation i Öregrund besöker oss med sin båt Rescue Olof Wallenius II (Viktoria klassen). Hur länge de stannar och om de kommer beror av om de måste åka på några räddningsuppdrag. Nytt för i år aktiviteter för barn. Förutom detta informerar kryssarklubben om sin verksamhet och bjuder på kaffe. Under dagen får ni möjlighet att höra varje ledamot i styrelsen presentera sitt ansvarsområde (se program på nästa sida).

21 ardag 1 Maj på Fliskär Vår nye ordförande, Kjell Olsson Kvinna ombord, Åsa Terent Sekreterare, försäljning av medlemsvaror Birgitta Dahlberg Utbildningsnämnden, Björn Gustafson Information och marknadsföring, Susanne Gustafsson och Lasse Westlin Kassör, Åsa Thor-Sandén SXK-Ungdom, Björn Gustafson Eskadernämnden, Patrik Fredriksson Hamn- o farledsnämnden, Arnold Torstensson Båtteknisk nämnd, Mats Sjöberg timmars, Erik Holm Har du några frågor ring Åsa Terent Välkommen Svenska kryssarklubben/eggegrundskretsen

22 Ravelgrund i våra drömmar! Kvällen är sen. Vi sitter på klipporna på norra sidan av ön. I flaggstångens topp hänger SXK-flaggan. Flaggstången kom på plats förra helgen. Hela Ravelgrundsgänget har varit här idag. Det är Brynte och Eva, Bosse och Gunilla, Juan och Rut, Sven och Christine, Bernt och Eivor och så jag och min man Sören. Vi har precis vinkat av Staffan och Ursula. Framför oss på klippan har vi dukat upp några goda ostar och lite kex. I glasen har vi ett gott rödvin. Solen är just på väg ner bakom tallarna. Vi känner kvällsfukten komma men vill ändå sitta kvar en liten stund och njuta av stunden. Torrdasset är på plats. Det har varit dagens arbetsuppgift. Vi har burit och slitit. Flyttat en och annan stenbumling. Men nu står det där. Lite målarfärg skulle inte skada. Nästa gång vi åker ut så får jag ta med mig en burk i båten. Staffan kör sin motorbåt förbi Aftonvardsskär. Snart ser vi honom inte mer. Vi sitter stilla, småpratar om dagen och det jobb vi gjort. Vi konstaterar att det har varit många som har deltagit i arbetet. Bara idag har besättningen på tre båtar från Iggesund och Njutångers båtklubbar varit här och jobbat. Grillplatsen är färdig. Där sitter familjerna Olsson och Dahlberg från Gävle. De har läst i Kompassen att det blir en ny hamn i Hudiksvalls skärgård. De är på väg till Höga Kusten men stannar ett par dagar i vår vackra skärgård. I morgon seglar de in till Hudiksvall för att bunkra men just nu njuter de av friden. Jag ser att de eldar en brasa. Lite svalt har det blivit så jag längtar nästan till brasan. Men. stillheten och småpratet känns så skönt. Jag flyttar närmare Sören. Han lägger armen om mig och det värmer. Foto: Lasse Westlin Ja, detta kunde ha varit hämtat ur verkligheten. Men ännu är det bara en dröm. Vinterns snö och is ligger kvar. Det är ett tag kvar till sjösättning. Två löningar enligt Brynte. Under ytan i vår tänkta hamn ruvar hemska stenar. Ingen grillplats är färdigställd. Torrdasset finns inte på plats. Inte finns det någon brygga heller. Den 7 juni 2002 fick vi beslutet om bidrag från Länsstyrelsen. I och med det så kunde vi påbörja det egentliga arbetet med att iordningställa en hamn på Ravelgrund. Eftersom vi har tillstånd som säger att vi får göra undervattensjobb före den 15 maj och

23 efter den 1 augusti så kunde enbart smärre uppgifter, bland annat besiktning av havsbotten (dykjobb) göras under sommarmånaderna. En entreprenör kontaktades och han tog på sig uppdraget att utföra undervattensjobbet. Den entreprenören tackade emellertid nej till att utföra uppdraget. Detta skedde under slutet på juli. En ny entreprenör kontaktades direkt. Torsdag den 8 augusti åkte ett par av projektdeltagarna ut till Ravelgrund tillsammans med entreprenören. I september lämnade entreprenören ett pris på arbetet. Vi skickade en skriftlig beställning på jobbet strax därefter. Arbetet skulle påbörjas i början av oktober. Entreprenören fick mer uppdrag att utföra där han befann sig under hösten. Därför sköts arbetet i Ravelgrund framåt i tiden. Det skulle ske i november. På grund av kraftig NO vind kunde inte Mudderverket flyttas till Ravelgrund. Entreprenören ber oss därför om att få flytta arbetet till mitten av april Vi accepterade detta. ska plastas och hängas upp i de befintliga hamnar som finns på omkringliggande öar. Båtklubbarna i området har även informerats om arbetets fortskridande. I Hudiksvalls kommuns turistbroschyr för 2003 finns samtliga hamnar i kommunen uppräknade. Ravelgrund finns med som hamn under byggnad sommaren Just nu pågår aktiviteter med att hitta leverantörer av det material som vi kommer att behöva när vi drar igång i april/maj. För då har vi lite bråttom om vi nu ska hinna ta emot familjerna Olsson och Dahlberg! Om allt går vägen och vi får gjort undervattensarbetet innan 15 maj så räknar vi med att ha en hamn tillgänglig för turister sommaren Elisabeth Stenman Men vi arbetar framåt. Under hösten och vintern har en hemsida tagits fram. Arbete pågår med att ta fram material om Ravelgrund och de kringliggande öarna för en planerad broschyr. Underlag för tavlor ligger färdiga och väntar på tryckning. De

24 Medlemsregister egister 2003 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen.

25 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen.

26 - 26 -

27 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen. Foto: Hans Sandén

28 SÄLJER FÖRMEDLAR KÖPER MOTORBÅTAR: Saga 29-01, VP Tamd 41-01, mkt utr OBS Nimbus 3400 Europa -91, 2x Tamd 41B -91 Bör ses SRC 31 Adriatic -86, 2xTamd 40B -86, Full utr, 1 äg Cleopatra , 2xMercruiser 150TD Tresfjord , VP Tamd 31-89, mkt nytt Bayliner 2455cs -00, Mercruiser 190hk V Regal 220 Valanti -90, Merc 260hk ny Albin Shuttle Styrpulpet -91, Mercury 200hk -00, Sjöjeep Tristan 26 Snipa -81, Yanmar 22hk -81 mkt fin Uttern 720 AC Special -84, VP Aqad 40B/DP Regal 200 Valanti Bowrider -92, VP 175/290DP Nimo 22-76, Mercruiser 170hk -85/-93. Midcabin Rydö 22cabin -80, VP 130/ Örnvik 550HT -77, Mariner 50hk PT -83, nyservad SEGELBÅTAR: Bruce Roberts 53-00, MB /-00. Bör Ses Ansö 39 Långseglare -88, Perkins Albin Alpha -89, Yanmar 9hk, 1äg, Bör Ses Havskryssare 26F -96, Yanmar 12hk-96, Nyskick Div båtvagnar se VI SÖKER FINA FÖRMEDLINGSBÅTAR! Mån-Tors 12-18, Fred 12-17, Lördag andra tider enl ök. FLISKÄRSVARVET BOX GÄVLE TEL FAX MOBIL SE VÅRA BÅTAR I FÄRG PÅ

29 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen.

30 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen.

31 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen.

32 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen.

33 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen.

34 Medelemsregistret som funnits på denna sidan, finns endast i pappersversionen av Kompassen. Seglingsprogram 2003 Datum SXKaktivitet Övriga arrangemang. 21/5 Onsdagssegling 1. SKS 24/5 Vårregattan GSS 28/5 Onsdagssegling 2. SKS 29/5-1/6 Ålandseskader 31/5-1/6 GP segling, Starbåt GSS 4/6 Onsdagssegling 3. SKS 6/6 Nattrace SKS 7/6 Dagrace SKS 8/6 Jubileums Tävling SKS 13/6-15/6 24-Timmarssegling 14/6 J/80 Match Race, GSS 28/6-29/6 Familjeeskader 5/7 Sommarcup 1, GSS 12/7 Sommarcup 2, GSS 19/7 Sommarcup 3, GSS 7/8 Fiskeredskap Cup 1, GSS 8/8-10/8 Axmarbryggaeskader 9/8 LYS-Segling med omvänd start, GSS 14/8 Fiskeredskap Cup 2, GSS 16/8 Granskärsregattan. SKS 21/8 Fiskeredskap Cup 3, GSS 22/8-24/8 24-Timmarssegling 23/8 Surströmmingsracet GSS 28/8 Fiskeredskap Cup 4, GSS 30/8-31/8 Regionkval Optimistjollar, GSS 4/9 Fiskeredskap Cup 5, GSS 5/9-7/9 Hösteskader 6/9-7/9 2.4mR Rankingsegling, GSS 11/9 Fiskeredskaps Cup 6, GSS 13/9 Högtidsregattan, GSS 13/9-20/9 Kroatieneskader 19/9-21/9 Tjejsegling 20/9 J/80 Match Race, GSS 27/9 Septemberdistansen, GSS

35 Foto: Åke Lindholm

36 Timmars 2003 Around the clock race 24-timmars är en distanssegling i syfte att segla så långt som möjligt inom en vald tidsperiod. Man seglar som minst 12 timmar och som mest fem dygn. Seglingen kan genomföras som en tävling mot sig själv, genom att man seglar allt längre distanser för varje år eller gentemot andra deltagare. Att nå en så avlägsen punkt som möjligt och hinna tillbaka i tid är en utmaning i sig! Efter seglingen brukar några av oss som startar i Gävle samlas på granskär för lite spontan after sail. Alltså, samla ihop kompisarna eller familjen, se över båtens utrustning och prova en ny utmaning. Tider för årets seglingar är följande: Vårsegling Startperiod Startdag Starttid Min. segligstid 12-timmars Lör 14/ timmar 24-timmars Lör 14/ timmar 24/48-timmars Fre 13/ /44 timmar 48/72-timmars Tor 12/ /67 timmar 72/96-timmars Ons 11/ /90 timmar 96/120-timmars Tis 10/ /113 timmar Höstsegling Startperiod Startdag Starttid Min. segligstid 12-timmars Lör 23/ timmar 24-timmars Lör 23/ timmar 24/48-timmars Fre 22/ /44 timmar 48/72-timmars Tor 21/ /67 timmar 72/96-timmars Ons 20/ /90 timmar 96/120-timmars Tis 19/ /113 timmar Startplatser finns vid Enbärsskär utanför Hudiksvall, Linjen Tuppskär-Innerstön utanför Iggesund, Otterhällan Söderhamn, Bönan Gävle, Öregrund och Herräng. Är du intresserad av denna lärorika och spännande form av segling men inte har egen båt, eller har båt men svårt att få ihop besättning? Hör av er till undertecknad så kanske det är möjligt att para ihop er. Anmälan senast 9/6 för vårseglingen och 18/8 för höstseglingen. OBS! Möjlighet finns även att anmäla sig på vår hemsida. Priset är 50 kr/båt. Har du frågor? Ring gärna till Erik Holm , E-post: erik.holm@rejlers.se

37 ANMÄLAN TILL 24 -TIMMARSSEGLING SEGLINGSUPPGIFTER Seglingstillfälle vår höst Seglingsperiod timmar Startplats... dag... kl... Båtnamn... Båttyp... Nr i segel... ej deltagit i 24-timmars tidigare PERSONUPPGIFTER deltagit i 24-timmars tidigare Namn... tel. bost..../... Adress... tel. arb..../... MEDFÖR RADIOKOMMUNIKATION PR VHF Mobiltelefon Nr/anrop... GASTDISTANSER Följande besättningsmedlemmar deltar aktivt på ett kvalificerat sätt och önskar få sin distans registrerad vid godkänd segling (skeppare intygar kvalificerat deltagande) Skickas till: Erik Holm Norra Ringvägen Gävle

38 Båt & motorreparationer Ny stor utökad butiksdel!!! Nytt bl.a. Hempel bottenfärger Auktorisation Yanmar anmar, Jonson och Evinrude Kolla våra mässerbjudanden från Volvo Penta

39 Kommande aktiviteter 11 April kl 19:00 Pubkväll Jan Sterner berättar om ortsnamn vid Gävle Café Mamsell kusten. Sång & musik av Torgny Wilhelmsson. Anmälan senast 6/4. Kontaktperson Birgitta Dahlberg Maj Prylbytardag Fliskär Kontaktperson Åsa Terent Maj - 1 Juni Ålandseskader Kontaktperson Lasse & Margareta Widén Juni 24 timmars segling Kontaktperson Erik Holm Juni Familjeeskader Kontaktperson Kjell Olsson Augusti Axmarbryggaeskader Kontaktperson Per-Erik Svedberg Augusti 24 timmars segling Kontaktperson Erik Holm September Storjungfrueskader Kontaktperson Anders & Birgitta Dahlberg September Kroatieneskader Kontaktperson Kjell Olsson eller Patrik Fredriksson September Tjejsegling Kontaktperson Åsa Terent Vill ill du få färsk information via e-post? Nu kan Du få färsk information via e-post, t. ex. tid och datum för eskadrar, temakvällar, påminnelse till temakväll mm. Gå in på hemsidan och anmäl Ditt intresse.

40 Returadress: Svenska Kryssarklubben, Box 1189, Nacka Strand Det är vi som förser Företag Offentlig verksamhet Föreningar med Kontorsmateriel Emballage Städmateriel Torkpapper Catering Kaffemaskiner BÅTSPORTSKORTSFODRAL 74:- BÅTSPORTSKORTSFICKA Med flik och hålning 19:- MOMS TILLKOMMER Ange Kryssispris Utmarksvägen GÄVLE Tel: Fax: PAPPERSGROSS AB Fiskängsvägen SANDVIKEN Tel: Fax: