På Banverket lyser ljuset som på räls

Transkript

1 Flytten från gamla slitna lokaler i betonggrå miljö gick till nybyggda, fräscha och ljusa lokaler. Där det första intrycket symboliserar och lyser upp verksamheten och dess framtid på ett unikt och spännande sätt. På Banverket lyser ljuset som på räls Fram tills för ett par år sedan låg Banverkets huvudkontor i en gammal industrilokal i Sundbyberg. Den var liten och sliten, mörk och grå och inte alls anpassad för verksamhetens dåvarande eller kommande behov. Därför sökte man med ljus och lykta, ja till och med annonserade, efter en tomt att bygga ett nytt hus på. Jernhusen, som redan äger, förvaltar och utvecklar fastigheter med anknytning till den svenska järnvägen, var det fastighetsbolag som erbjöd den bästa lösningen. Arkitektens intentioner Det var visserligen en svår tomt som erbjöds, men å andra sidan har det resulterat i spännande lösningar. Det nybyggda kontorskomplexet på kvadratmeter, där Banverket hyr fyra av sex vånings plan, följer den långsmala och tårtformade tomten, så att det nästan känns som att huskroppen tänj er ut sig för att vilja följa med tågen som passerar förbi utanför. Från entrésidan upplevs det där - emot nästan som två olika byggnader, och det var lite av tanken för att huset inte skulle kännas för storskaligt i Sundbybergs småstadsstruktur. Huvudentrén ligger i en glasad del som separerar den vita betongmosaikens fasad med den svarta, närmast grafitgrå. Dessa fasad - beklädnader följer även med in i byggnaden och bildar innerväggar i den avsmalnande ljusgården, atriet som är själva hjärtat i huset. Eller varför inte likna det vid en bangård i detta sammanhang. För det är härifrån som allt strålar ut. Dynamisk projektgrupp Banverkets projektledare Göran Leverud och NCC:s projektledare Bernt Olsson, av alla kallad Masen, tar emot för en visning av lokal erna. De berät tar att det varit ett samarbetsprojekt med de fyra olika huvudpart erna: Jernhusen, Banverket, NCC och arkitekt - firman Strategisk Arkitektur. Arkitekten Karin Gedda ville att det första intrycket skulle kännas som att man steg in i ett svartvitt fotografi, men som var lite orange för att det hade blivit bränt i negativet, som det blir när någon öppn ar dörren och släpper in ljus mitt under framkallningen. Ecolux MAGAZINE, VÅREN 2010 [BANVERKET SUNDBYBERG] 19

2 Det symboliseras av den orange, inglasade hissen som har en central placering i ljusgården, berättar Masen. Och vi som hyresgäst ville att huset interiört skulle kännas som Banverket. Hur gör vi det? Ett av resultaten blev belysningen som skulle symbolisera järnvägsräls, berättar Göran. Även Catia Johansen Sangberg som ansvarar för uthyrning hos Jernhusen tycker att resultatet har överträffat förväntningarna. Särskilt ljusgården, som känns som ett välkomnande rum för både hyresgäster och besökare istället för en anonym entré. Smarta lösningar När jag står och tittar ner mot tårtbitens spets ser jag tydligt vad Göran syftar på. För att spara på utrymmet hänger korridorerna som gångbryggor utmed kontorslandskapen mot ena sidan och som trapphus mot den andra. Det blir som en järnväg med raka och enkla linjer, och lätt att förflytta sig mellan de olika avdelningarna, vilket man gör genom att stiga ut på denna transportsträcka spången. En viktig aspekt i det hela, var att det skulle vara funktionellt, men inte lyxigt. Det är ju statliga pengar det handlar om, förtydligar Göran. Själva stålkonstruktionen med gångbryggorna är Masen lite pappa bakom. Han tog kontakt med ett varv som åtog sig arbetet. Det finns inget undertak utan fartygskonstruktionen ligger helt synlig på samma sätt som det gör i trapphuset. Ljusa linjen Ljusa linjen, rälen eller rälsen, oavsett vad den kallas är tänkt som en gånglinje som följer riktningarna, berättar Masen. Distriktsansvarig Klas Eriksson på Ecolux berättar att produkten inte fanns tidigare, utan togs fram speciellt för Banverket. Projekt - ledaren Per Dalberg på Skanska Electro var den som ansvarade för instal lationen och övrig belysning i huset. Rälen, består av en sammanhängande ljusslinga som ligger under spängerna och fortsätter under trappan som knyter ihop stängerna i ljusgården. Den slutar med små avstick för att markera hiss och dörr ar. Monteringen var lite svår i början, men det gick bättre sen och resultatet blev ju väldigt bra. Enkel och snabb installation Vi följer rälen och går in i själva kontorsdelen som är ljus och luftig. Taken har infälld belysning och här har armaturen Rapido använts, som bara bygger 60 millimeter. Och den är enkel och snabb att montera, enligt Per Dalberg. Man har i dessa utrymmen även använt sig av uttagsstavar som ger flexiblare arbetsplatser för ommöbleringar. På vägen tillbaka kommer vi ut på en platå som fungerar som en gemensam fikadel mitt i ljusgården en våning upp. Jag lägger märke till väggarnas överdel över de glasade partierna, något som jag inte har sett tidigare. Men snyggt är det, lite rått men med en slags elegans. Det är sträckmetall i skivor med svart ljudisolering bakom, berättar Masen. Banverkets projektledare Göran Leverud och NCC:s projektledare Masen är nöjda över resultatet, men även över hur bra samarbetsprojektet fungerade under byggtiden. Särskilt ljusgården, som känns som ett välkomnande rum för både hyresgäster och besökare istället för en anonym entré. 20 Ecolux MAGAZINE, VÅREN 2010 [BANVERKET SUNDBYBERG]

3 REFERENS Ecolux MAGAZINE 17

4 REFERENS 18 Ecolux MAGAZINE

5 Med på bild är distriktsansvarige Klas Eriksson på Ecolux som berättar att produkten inte fanns tidigare utan togs fram speciellt för Banverket. Spännande atmosfär Masen som börjat trappa ner i arbetstid fördelar tiden numera mellan barnbarn och NCC. Jag tar bara roliga jobb numera. Som sådana här, för det var kul, avslutar han. Och det märks på dem båda att det varit ett lyckat samarbetsprojekt, för även om de har fått skära i kostnader som är brukligt under resans gång har de kunnat göra det i samförstånd. Och resultatet har verkligen blivit bra och spännande. Vi kommer tillbaka ner i ljusgårdens bottenplan och jag tittar mig omkring en sista gång. Rummet utgör verkligen den spänning och atmosfär som känns härlig att komma in i och intressant att ha fått ta del av. FAKTA Järnvägens Hus Byggherre: Jernverken Brukare: Banverket Sundbyberg, ansvarig projektledare Göran Leverud, Administrativ chef Banverket Östra banregionen Arkitekt: Strategisk Arkitektur, ansvarig arkitekt Karin Gedda Byggentreprenör: NCC Construction Sverige AB, ansvarig projektchef Bernt Masen Olsson Elkonsulter: ÅF Consult AB Elinstallatör: Skanska Electro AB, projektansvarig Per Dalgren Distriktsansvarig Ecolux: Klas Eriksson Armaturer: Special Ljusa linjen, Rapido och ONY Comm Free/Wall Text: Mia Widell Foto: Patrick Klemm, Mia Widell Ecolux MAGAZINE, VÅREN 2010 [BANVERKET SUNDBYBERG] 23