XR räknar diesel per producerat ton SIDAN 6-7

Transkript

1 Kundmagasinet från Delvator AB Nr 2, 2011 XR räknar diesel per producerat ton SIDAN 6-7 Motorklubb satsade på hjullastare SIDAN 8-9 Förlängd garanti och fri service...2 Steve kör Hitachin i skogsbruket...3 Börje och Gustav vågar satsa...4- Kentas satsar stort på smått Hitachi-verkstad i Katrineholm...12

2 Ingen oro i vår bransch Trots turbulens på finansmarknaderna och oro för hur konjunkturerna eventuellt påverkas, så råder det ingen större oro i entreprenadbranschen. Bygg- och infrastrukturprojekt är satsningar med lång framförhållning och så långt fram som det går att överblicka, så är det full fart för företagen i de branscher som använder entreprenadmaskiner. Hos oss på Delvator är det därmed också mycket att stå i. Förutom efterfrågan och många förfrågningar gällande våra grävare, så ökar nu intresset allt mer även för Hitachis hjullastare. Introduktionen av hjullastarna har varit glädjande för oss som arbetar med maskinerna och vet vad de går för. De håller minst lika hög kvalitet som på grävarsidan, vilket för ägarna innebär ett minimum av driftsstörningar och om detta får vi många vittnesmål både i Sverige, från övriga Norden och Europa. För att understryka den goda kvaliteten erbjuder Delvator nu två års garanti och två års fri service för hjullastarna. Vi tycker att detta är ett lämpligt sätt att bekräfta kvalitetsnivån, samt att vi på samma gång kan uppmuntra de entreprenörer som satsar på ett nytt märke, som för många kanske känns oprövat. I detta nummer av Grävlingen berättar vi i övrigt bland annat om hjullastarägare, om en minigrävarentreprenör, om Hitachi i skogen, om en ung och framgångsrik entreprenör och om erfarenheterna av bränsleekonomin för en 0-tons grävare. Jag önskar er alla trevlig läsning. Christer Arvidson christer.arvidson@delvator.se ledaren Förlängd garanti och fri service under två år Nu erbjuder Delvator AB alla svenska hjullastarkunder två års garanti och två års fri service. Erbjudandet understryker det faktum att Hitachis hjullastare har mycket hög driftssäkerhet. Det har gått mycket bra för Hitachis hjullastare i Sverige. De maskiner som kommit ut på den svenska marknaden har fått bra omdömen av användarna och driftstörningarna är få. Samma vittnesmål kommer även från Norge och Finland. På Södra Cells anläggning utanför Trondheim körde man till exempel en ZW250 i timmar och med en körsträcka på över 6000 mil, med bara ett enda driftstopp (Se Grävlingen nr 1/2011). I Sverige ökar nu intresset bland kunderna även för de större maskinerna i Hitachis hjullastarserie. Maskinerna finns i viktklasser från 5 och upp till 50 ton och nyligen har Den allra första Hitachi arbetsplattformen har nu sålts i Sverige. Det är en stockholmsentreprenör som satsat på maskinen för att bredda resurserna i samband med entreprenaduppdrag. Totalt har Hitachi tre modeller av arbetsplattformar, eller Working Areal Platforms. Den först sålda är den minsta modellen och har en arbetshöjd på omkring åtta meter (plattformens golvyta når 6,4 meter över marknivå). HX64B är utrustad med bom och sticka som lyfter upp plattformen. Den är bandgående (gummilarver) och erbjuder därmed god förmåga att fungera på ojämna underlag med bristande bärighet. exempelvis Västerljungs Materialhantering AB i Vagnhärad investerat i en ZW310 (24 ton). Ett annat exempel är Dellenbygdens Kross AB i Delsbo som satsat på en ZW330 (28 ton). En helt ny ZW310, på väg ut på den svenska marknaden. Första arbetsplattformen till Stockholm Hitachi HX64B-2 Även de två större modellerna är bandgående och runtomsvängande. Men de är däremot utrustade med teleskopbom. Detta ger HX99B en arbetshöjd på över 10 meter och den ännu större HX140B en arbetshöjd på över 15 meter. Fördelarna med Hitachis arbetsplattformar är framför allt att de arbetar bra även där markförhållandena är besvärliga, samt att de har bra räckvidd tack vare att de är byggda på svängkrans, säger Christer Arvidson, vd för Hitachis generalagent i Sverige, Delvator AB. Bandgåendet gör också att maskinerna kan manövrera i trånga utrymmen på ett enkelt sätt. 2 Grävlingen nr

3 Björnvarning när Steve Dikare markbereder med grävare Det är inte så många grävmaskinsentreprenörer i Sverige som har björn i sin närhet när de arbetar. Men så är det för Steve Nilsson och hans personal. Med sina Hitachimaskiner arbetar de i skogsbruket, framförallt med markberedning, dikning och skogssådd! Markberedning med grävare. Här höglägger man för att skapa en bra planteringsbädd för skogsplantorna. För att ta sig fram får grävaren röja sin egen väg i sluttningar och bland stenblock. Att använda grävmaskin i skogsbruket hör inte till vanligheterna, i alla fall inte i Sverige. Men rätt utrustade och under vissa terräng- och markförhållanden så är en grävare överlägsen de gängse maskiner som används i skogsbruket. Just detta är grunden för Steve Dikare AB som drivs av Steve Nilsson, hans dotter Stina och maskinföraren Arne Söderkvist. De tre har två Hitachi, en ZX210LC och en ZX180LC, samt en maskintrailer till sitt förfogande och arbetar i de kuperade och steniga skogsområdena från mellersta norrlandskusten och upp mot fjällvärlden. Just stenig och kuperad terräng är grävarnas rätta element. Där vanliga markberedare inte kan köra på ett bra sätt, där kallas vi in och utför markberedningen med våra grävare, berättar Steve Nilsson. Därtill så åtar sig företaget att utföra dikningar och faktiskt även frösådd av skog, då en speciell såddskopa används! Jag känner inte till ett enda företag som liknar vårt när det gäller vad vi arbetar med och hur vi anpassat våra maskiner, säger han. Arbetet är helt inriktat på skogsbruket och maskinerna är anpassade därefter. Både 210:an och 180:an har förhöjd undervagn, bredare larver och utbyggd ljusramp jämfört med standardutförande. 210:an har dessutom en extratank på 300 liter påbyggd ovanpå motvikten. Detta för att spara larvande för tankning. Med extratanken går det att köra upp mot tre skift utan att behöva tanka. Ofta sker arbetet i vildmarksområden med rikt djurliv. En gång har Arne mött en björn på väg från maskinen och björnspår i arbetsområdet hör till vanligheterna. Och eftersom de tre kör i skift, så är det ofta nattarbete och mörker som gäller. Det är lite speciellt att gå i mörkret med pannlampa till och från maskinen, samtidigt som man är medveten om att det finns björn i området. Man ser sig för på väg till och från jobbet, säger de Steve Nilsson, Stina Nilsson och Arne Söderkvist kör i skogen med grävare. Maskinen har förhöjd undervagn och extratank på motvikten. Grävlingen nr

4 entreprenörer berättar Svajig konjunktur skrämmer inte Börje Hot om en annalkande lågkonjunktur, det är inget som skrämmer entreprenören Börje Gustafsson från Ingelstad utanför Växjö. Efter 45 år i branschen vet han att infrastruktursatsningar ofta gjuter olja på konjunkturvågorna. Börje möter upp i Ljungby och Vislanda där två av Farm Entreprenad AB:s Hitachimaskiner arbetar. Den ena är en ZX280LC från 2008 och den andra en äldre Hitachi från 2003 som just ska bytas ut mot en helt ny ZX350LC. För Farm innebär det en nyinvestering precis i en tid då osäkerheten om konjunkturutvecklingen är stor. Men Börje Gustafsson, som driver företaget tillsammans med sin fru, vet hur konjunkturerna kan svänga och vad det innebär. En bra företagsekonomisk regel är att inte vara belånad till mer än 50 procent av värdet på maskinerna i företaget, säger han. Men en försiktig strategi får inte sätta alltför stor prägel på företagandet. Han pekar på hur infrastruktursatsningar ofta sker under konjunktursvackor och att detta innebär att entreprenadbranschen klarar sig bättre än många andra branscher. Sådana satsningar sker också långsiktigt och sammantaget är vår bransch på de här sätten gynnad i lågkonjunkturer. Mer bekymrad är Börje Gustafsson för bristen på maskinförare. Förarnas kunskaper och skicklighet kan ibland vara skillnaden mellan att få eller mista enskilda uppdrag, menar han. Totalt har Farm Entreprenad ett 20-tal maskiner i verksamhet, varav nio grävare. Antalet anställda är tio personer. Börje Gustafsson hälsar på sin maskinförare Urban Andersson som kör företagets ZX280LC. 4 Grävlingen nr

5 Gustav, ung entreprenör med stor utvecklingskraft När Gustav Antonsson gick sista året på gymnasiet skaffade han minigrävare och började jobba på kvällar, lov och helger. Då fanns det de som skrattade åt hans framtidsoptimism. Nu är det ingen som skrattar längre. Gustav driver sin firma i Skåne tillsammans med sambon Anny, antalet anställda är 15 och omsättningen 15 miljoner per år. Gustav är idag 26 år gammal och hans satsning på att bli maskinentreprenör visar vad målmedvetenhet och hårt arbete kan leda till. När man ber honom blicka tillbaka och reflektera tvekar han först lite. Men sedan förklarar han att framgången också gett drivkraften att hela tiden utveckla företaget vidare. Även belackarnas kommentarer när jag startade min verksamhet under skoltiden har gett mig motivation att visa vad man faktiskt kan göra. Det fanns de som tyckte att jag var naiv och orealistisk. Men allt eftersom jag knutit kontakter och vi har lyckats, så har det rullat på, berättar han. Första anställda var en kompis och redan från början nischades verksamheten på trädgårdsanläggning. Först med enbart en 4,5 tons minigrävare, sedan med successivt fler grävmaskiner. Idag består maskinparken av tio grävare från 4,5-tonnaren och upp till 32 ton. Tre av dem är Hitachi, en ZX280LCH och två ZX170WT. Mitt maskinintresse har jag haft sedan 15-årsåldern. Jag gick bygg- och anläggningsprogrammet på Sydskånska gymnasiet och smög igång firman under sista läsåret. Trädgårdsanläggning är fortfarande en tung del av verksamheten. Men allt mer försöker Gustav och Anny att även ta på sig andra mark- och anläggningsjobb, genom att räkna på egna entreprenader istället för att bara köra som ue. Siktet är inställt på att hela tiden göra bra jobb och på det sättet bygga upp ett gott rykte. Jobb ger mer jobb om man bara lyckas utföra dem på ett bra sätt, resonerar Gustav och kniper marknadsandelar på den skånska entreprenadmarknaden. 26 år gammal och framgångsrik maskinentreprenör! Gustav Antonsson har visat vad egen drivkraft kan betyda för att utvecklas och utveckla ett eget företag. Tio grävare finns i maskinparken. Grävlingen nr

6 bränsleförbrukning XR har koll på bränslet Hur bränsleförbrukningen ser ut för varje enskild maskin, det håller XR Bergkross AB ständigt kontroll på. Förbrukningen per producerat ton i täkterna ger en bild av produktiviteten i förhållande till bränslekostnaderna. En ZX470LCH matar en krossanläggning i XR Bergkross bergtäkt i Järpås mellan Lidköping och Vara i Västergötland och det är en typisk dag på jobbet för Daniel Hellberg och Jakob Lans som växelvis kör grävare och hjullastare. XR Bergkross AB är ett dotterbolag till XR Logistik AB och producerar krossmaterial och ballastmaterial med hjälp av åtta krossteam från Göteborg och upp till Örebroområdet. De flesta täkterna har andra ägare, men XR hyrs in med sina maskinresurser och verksamheten och produktionen är omfattande. Totalt har företaget ungefär 25 anställda, fem stora grävmaskiner, 18 hjullastare och krossanläggningar med förkrossar, krossverk och siktar, som kan anpassas för att passa varje enskilt uppdrag. Det har gått för fullt under de senaste åren, med en omfattande produktion, berättar arbetsledaren Lennart Kron. Just Järpåstäkten ägs av XR Bergkross och 6 Grävlingen nr

7 När XR Bergkross följer upp driftuppgifterna för sin ZX470LCH, är det bränsleförbrukningen per ton som är intressant för att hålla koll på kostnader i förhållande till produktivitet. Grävaren matar förkrossen, som i sin tur matar konkrossen, varefter materialet siktas och sorteras i olika fraktioner. Daniel Hellberg (på bilden) kör grävaren och hjullastaren i täkten och byter av med Jakob Lans. vid Grävlingens besök matas krossanläggningen av företagets nya Hitachi ZX470. Maskinen ersätter en äldre Hitachi som var en storlek större. Men 470:an håller måttet vad gäller kapacitet och Lennart Kron är nöjd med bränsleförbrukningen. Maskinen drar ungefär 0,11 liter per ton, vilket är något bättre än den äldre maskinen, berättar han. Att mäta förbrukningen per producerad ton är så som XR Bergkross alltid mäter. Vi håller koll på alla våra maskiners förbrukning på detta sätt. Eftersom vi får betalt per producerad ton material, så är det också mest rimligt att mäta bränsleåtgången på samma sätt, istället för liter per timme. I Järpås matar grävaren en förkross, som i sin tur matar det krossade materialet vidare till en konkross med sikt. Bergmaterialet krossas till en rad olika fraktioner som används till bland annat betong, asfalt och vägbyggnation. Materialet är CE-deklarerat genom Nordcert AB. I övrigt så arbetar krossteamen i de åtta olika täkterna enligt samma grundmetod. Man kombinerar grävare, hjullastare och krossverksuppställningar så att produktionen blir optimalt produktiv. När det gäller maskinparkens bränsleförbrukning, har XR Bergkross bland annat haft nytta av Hitachis maskinägarsajt, där ägarna kan läsa av en del av maskinernas driftuppgifter. Grävlingen nr

8 hjullastare Motorklubben satsade på ny hjullastare När Tomelilla Motorklubb satsat på en ny Hitachi 140PL hjullastare i sin maskinpark, är det inte vilken satsning som helst. Klubben ser både miljöoch effektivitetsvinster med den nya maskinen som nu ska hålla ordning på banor och bärga fordon i samband med tävlingar. Att klubben satsar på nya grejer säger en del om både klubbens storlek och om ambitionerna. Tomelilla Motorklubb hör nämligen till en av de största i landet, med medlemmar och en lång historia då man ansvarat och ansvarar för stora tävlingar. Det var till exempel denna klubb som var en av de första i Sverige med rallycross på programmet, som sedan ledde till de populära TV-sända tävlingarna hölls den första VM-tävlingen i motocross i klubbens regi och RM- och SM-tävlingar äger rum regelbundet. Hösten 2011 arrangeras exempelvis SM i motocross. Den breda verksamheten med olika former av motortävlingar på programmet gör att det finns många banor att hålla ordning på och det är i den rollen som Hitachimaskinen kommer till nytta. Det är en gammal dröm vi haft att kunna köpa in en ny maskin, istället för de gamla vi tidigare använt. Det är ju så att gamla maskiner krånglar och nu kan vi vara mycket tryggare med att maskinen fungerar, säger Kent Sjöstrand i styrelsen. 8 Grävlingen nr

9 Tomelilla Motorklubb kan nu hålla ordning på tävlingsbanorna med en maskin som alltid fungerar och som lever upp till miljökraven. Från vänster Mattias Nilsson, Mikael Persson och Kent Sjöstrand. Han pekar också på hur viktigt det är för en motorklubb att hålla ambitionerna högt när det gäller allt som har med miljön att göra. Vi får till exempel inte ställa upp tävlingsfordon hur som helst, utan att skydda marken från oljespill och andra läckage. Kraven är högt ställda på alla motorklubbar och i linje med det tycker jag att man även ska ha bra kvalitet på den maskinpark som används, säger han. Kent Sjöstrand har dessutom redan sett att nyinvesteringen rönt uppmärksamhet. Publik och tävlande lägger märke till den nya Hitachin som står i skarp kontrast till de gamla maskiner som använts tidigare. Hjullastarens uppgift är att hålla ordning på banorna, kanske framför allt på motocrossbanan som behöver slätas till mellan tränings- och tävlingskörningarna. Maskinförare är Mattias Nilsson och Mikael Persson, som båda är nöjda med att få bättre arbetsförhållanden än tidigare. Och även för Hitachi och Delvator är exponeringen av hjullastaren i en publikmiljö välkommet. Klubben har fått en bra maskin och Hitachi som hjullastare blir blickfång för tusentals besökare Fakta: Av Tomelilla Motorklubbs medlemmar är ungefär 800 är bosatta i Tomelilla Kommun och ca 750 är ungdomar under 25 år. Klubben bildades 1962 och bedrev till en början verksamheter i Motocross och Rally. I början av 70- talet infördes Rallycross och under åren har ett flertal EM-, SM- och VM-tävlingar arrangerats. Successivt har stora satsningar skett på anläggningen i form av byggnader, publikläktare, asfalt, sekretariat och skyddsräcken. Även knattecrossbana för de allra minsta förarna har anlagts. Det finns även en inomhusbana för Miniracing. Klubbens senaste mål är att anlägga en Kartingbana. Grävlingen nr

10 minigrävare Småskaliga maskiner affärsidén för Kentas När Kent Nyberg startade sitt företag, Kentas Minientreprenad AB, år 2000 hade han tre saker en affärsidé, en 1,5 tons minigrävare och en målmedveten inställning. Elva år senare har hans företag nästan tio anställda, fyra minigrävare, fyra hjullastare och gott renommé i hela Gävle. Då, när han drog igång verksamheten, gick han på tvärs mot andra maskinentreprenörer i Gävle. Han satsade på småskaliga maskiner och småskaliga uppdrag och hade de små jobben i siktet. Det var lite udda då (och kanske fortfarande) och många av kollegerna varnade för problem med att få jobb och svårigheter med att få betalt för jobben. Men, säger Kent, alla andra i branschen hade stora maskiner. Så det kändes inte så smart att börja konkurrera med dem. Däremot fanns det inte så många mindre maskiner och samtidigt ett stort behov hos byggfirmor, hantverkare och privatpersoner att få maskinell hjälp med mindre jobb. Husdräneringar, fuktisoleringar, markinfiltrationer, garageinfarter, trädgårdsanläggningar Kent räknar upp lite av allt det som han och hans företag kunnat fokusera på med sina små maskiner. Från början hade han en enda 1,5 tons grävare. Nu består maskinparken av fyra Hitachi minigrävare och därtill fyra hjullastare. Utöver det har företaget vagnar, kärror och småverktyg. Idag kan Kent konstatera att hans affärsidé var riktig och höll gott och väl. Det som ingen annan satsade på men som det fanns ett behov av, visade sig fungera som en tillräckligt bra idé för att få ett företag att fungera och växa. 10 Grävlingen nr

11 Kent Nyberg, till vänster, började ensam med minientreprenad. Nu har han ett tiotal anställda, varav Oskar Lundgren, till höger, är en. Företaget har nu fått gott renommé i hela Gävle. Några problem med att ha mindre företag och privatpersoner som kundgrupp har han heller inte märkt. Under alla dessa år har jag bara haft en enda tvist och inte ens i det fallet handlade tvisten om att de små kunderna på något sätt skulle vara sämre att ha att göra med, säger han. Tvärtom har det visat sig att kundkategorin varit duktig på att sprida ett bra rykte om Kent Nyberg och hans personal. Nöjda kunder är bästa reklamen, brukar det heta, och det gäller utan tvekan för Kentas Minientreprenad. En snyggt anlagd trädgård i ett villaområde, eller en smidigt genomförd dränering i ett annat område, leder genast till fler förfrågningar från grannarna. Behovet av små maskinresurser finns och varje utfört arbete fungerar som referens för de potentiella kunderna i omgivningen, säger han. Han är också noga med att i förväg beskriva för kunderna vad ett önskat jobb innehåller av kostnader och inköp av exempelvis massor. Genom att vara tydlig undviks överraskningar som kunden inte insett eller förstått. Kent Nyberg tycker också att minientreprenörskapet gör att han har en mycket bra flexibilitet under året. Under sommaren fungerar hjullastarna som servicemaskiner och dragfordon till de specialbyggda trailerkärror som transporterar minigrävarna. På vintern byter företaget inriktning och hjullastarna och snöröjningen blir huvudsysselsättningen, medan minigrävarna ofta står stilla. Att jobba med det småskaliga är roligare än konventionell maskinentreprenad. Det blir mer av skapande och mindre av att bara ösa och man har en direktkontakt med kunderna på ett helt annat sätt, tycker Kent. Fakta Kentas Minientreprenad: Kentas Minientreprenad I Gävle AB har fyra Hitachi minigrävare: 2 st Hitachi ZX50U-2 1 st Hitachi ZX52U-3 1 st Hitachi ZX18-3 (2-tonnare) Trädgårdsplanering i ett villaområde i Gävles utkant. Ett jobb i ett område leder ofta till fler uppdrag, när grannarna ser vad som händer... Grävlingen nr

12 Grävlingen ges ut av Delvator AB, Box 196, Eslöv Besöks/leveransadress: Vikhemsvägen 18, Eslöv Tel: Fax: Ansvarig utgivare: Christer Arvidson Grävlingen produceras av MT Förlag, Tryck: Affärstryckeriet AB, Falköping Beställ Grävlingen gratis på Avsändare: Delvator AB, Box 196, Eslöv service Nytt samarbete ger Hitachi-verkstad i Katrineholm Ett nytt samarbete mellan Delvator AB och Sörmlands Maskinservice i Katrineholm innebär att Hitachi förtätar sitt svenska servicenät ytterligare. Det är den väletablerade och kända serviceverkstaden Sörmlands Maskinservice som skrivit samarbetsavtal till nytta för Hitachi-ägarna i Sörmland och norra Östergötland. Verkstaden i Katrineholm är väl inarbetad på service av entreprenadmaskiner (och skogsmaskiner). Med en personal på nästan tio personer, fem servicebussar och rymliga servicehallar jobbar företaget från i höst även med service av Hitachis grävare och hjullastare. Vi erbjuder såväl service, som reparationer och utrustningar av Hitachis maskiner, berättar företagets vd John Sheiakh. John är för övrigt en mycket ambitiös företagsledare och har i höst belönats med utmärkelsen Årets nybyggare i Sörmland, för utvecklingen av sitt företag. Vi har en vision om att vår verkstad ska vara kundernas första val. För att nå dit arbetar vi med engagemang, minsta möjliga krångel och för att det alltid ska vara ordning och reda med vad vi åtar oss, sammanfattar han. Satsningen på Delvator och Hitachi förklarar han som en naturlig följd av att det redan finns lämplig kompetens inom företaget, tack vare det redan befintliga samarbetet med bland annat John Deere och andra välkända maskinmärken. Nu bygger vi upp ett reservdelslager även för Hitachi, utbildar vår personal och är redo att erbjuda nära service för alla Hitachi-ägare inom vårt område, säger John Sheiakh. John Sheiakh är med sin firma Hitachis nya servicerepresentant i Katrineholm och Årets nybyggare i Sörmland Bilderna visar en del av personalstykan, samt Sörmlands Maskinservices lokaler och utrustning. Från vänster Roland Henemo vid hydraulslangpressen, samt tillsammans med Jerry Karlsson. Yngve Sällqvist på språng i reservdelslagret, och Gustav Olsson vid en av företagets fem servicebussar. FÖRSÄLJNING Piteå: Härnösand: Falun: Karlstad: Sollentuna: Hitachi by Delvator En garanti för bättre effektivitet, högre driftsäkerhet och bättre totalekonomi. Västerås: Linköping: Växjö: Göteborg: Eslöv: SERVICE Kiruna: Gällivare: Piteå: Skellefteå: Umeå: Härnösand: Föllinge: Falun: Uppsala: Stockholm: Rönninge: Kil: Fjugesta: Katrineholm: Linköping: Jönköping: Göteborg: Halmstad: Gotland: Älmeboda: Eslöv: Staffanstorp: