Nr 3, nov Årgång 25

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Nr 3, nov 2009. Årgång 25 www.coronet.nu"

Transkript

1 CORONET NEWS Ny motor eller renovering av den gamla, sid 4-7 Lasse Granath i Harstena, sid 8-9 Allt om mötet i Helsingör, sid Oväntat besök, sid Vinnaren av årets fototävling, sid Fredriks julklappstips, sid 22 Nr 3, nov Årgång 25

2 Vi säljer ut ett begränsat antal bensin motorer till vrakpris! 5.7 Gi har power steering som standard för största möjliga körkomfort. Motorn har mycket låga emissioner och uppfyller kaliforniska kraven CARB 4-stjärnor, världens hårdaste emissionskrav. Björnhammarvarvet AB Åkersberga Tel: Lindströms Båtvarv AB Dalarö VOLVO PENTA 5.7 Gi 5.7 Gi är en bensinmotor i V8:a utförande med förstklassiga komfortegenskaper. Finns även i utförande med katalysator. Prisexempel rek. ca pris: Volvo Penta 5.7 Gi med DPS-drev. Exkl. propeller och sötvattenkylning. Priset avser EVC-MC motorer av 2008 års modell :- Ord pris :- Gäller endast ett begränsat parti så länge lagret räcker återförsäljare i samverkan Brohäll Marin AB Värmdö Tel: Regal Service AB Vårby Tel: Lagerviks Båtvarv AB Blidö Tel: Micab Marin AB Lidingö Tel:

3 Jubileumsmöte med framtidstro Styrelse och kontaktmän: Bengt Wåhlin, ordförande Kåre Bremer, sekreterare, arkivansvarig Anders Bungerfeldt, kassör Fredrik Steen, klubbshopen Clas Barkman, Coronet News Christian Appelgren, suppleant Bjarne Edlund, suppleant Lars Lundberg, suppleant Zackarias Holtelius, webmaster. Danska skektionen: Christian Frederiksen, kontaktman Danmark Norska sektionen: Einar Kindem, kontaktman Norge Svenska sektionen: Joachim Carlström och Anders Stenborg, kontaktmän Västkusten Coronet Yacht Club har i år som bekant firat sitt 25-årsjubileum. Som arrangör stod vår nya danska sektion under ledning av Christian Frederiksen och hans bestyrelse. Arrangemanget var precis så där härligt danskt som vi inom klubbstyrelsen hade hoppats på. Om man ska summera året så har vi förutom Helsingörmötet haft ett årsmöte i Stockholm, vi har deltagit i båtmässorna i Stockholm och Göteborg. Och det var extra kul att se engagemanget hos medlemmarna i Göteborg vilket bådar gott för framtiden. Kräftskivan på Verkarna var mycket välbesökt och uppskattad trots dåligt väder. Klubblokal Klubben har nu hyrt ett bättre förråd än det vi tidigare har haft. Lokalen är belägen vid Kungliga Tennishallen i Stockholm. Detta innebär att vi kommer få drägliga arbetsförhållanden för arkivarbete samt för klubbshoppen. Vi kommer även att arrangera öppna medlemskvällar med möjlighet att handla från klubbshoppen och prata Coronet med andra likasinnade entusiaster. Vi behöver mer hjälp för klubbarbetet nu och i framtiden. Att kunna träffas i en klubblokal skapar möjlighet för oss i styrelsen att lära känna nya förmågor med det brinnande intresse för Coronet som jag vet att många har. Prishöjningar i klubbshoppen Vi har fått ökade kostnader för våra artiklar i klubbshoppen och portokostnaderna har skjutit i höjden. Detta innebär att vi är tvungna att se över priserna både på produkterna och på portot. Vår tanke om en solidarisk klubb står fast så det kommer att även i framtiden bli en taxa oavsett var man bor som medlem. Passa på att beställa innan prishöjningarna. Medlemsavgift 2010 Nu är det dags att betala medlemsavgiften/kontingenten för Enklast gör du det genom att logga in på vår hemsida och sedan betala online med ditt VISA/MASTERCARD. Medlemsavgiften är det som håller klubben igång. Därför är det viktigt att den betalas i tid. Mycket tid går åt varje år med påminnelser och telefonsamtal och de flesta har bara glömt att betala. En hel del betalar först efter att vi stängt av accessen till hemsidan och man upptäcker att man plötsligt inte heller får någon Coronet News i brevlådan. Betala nu så är det klart på en gång och vi kan lägga ner tid på annat än påminnelser. Sommaren 2010 Årets stora klubbmöte kommer att arrangeras av Göteborgssektionen och vi hoppas på ett möte som kan locka såväl danskar, norrmän som medlemmar längs den svenska västkusten. Göteborgarna brukar ju säga bästkusten så nu är det upp till bevis. Kräftskivan på Verkarna blir ostkustens höjdpunkt i augusti. Innan dess ses vi på båtmässorna i Göteborg och Stockholm samt förhoppningsvis även i Köpenhamn. Kansli: Coronet Yacht Club Långsjö Gård Älvsjö Sweden Bankgiro: Plusgiro: Coronet News produceras av Coronet Yacht Club och utkommer med tre nummer per år. Ansvarig redaktör: Clas Barkman Bengt Wåhlin, ordförande Foto förstasidan: Svante Liljevall 3

4 Ny motor eller renov Staffan Wendt satte i en ny Mercruiser V hk, sötvattenskyld, Alpha-one drev i sin DC 21. Toppfart 43 knop. Foto: Staffan Wendt Förr eller senare blir det aktuellt att byta eller renovera motorn i en Coronet. Här berättar fem olika ägare till Coronet 21 hur de resonerade inför valet och hur projektet slutade. 21 DC -67 Jag bytte jag från en VP V8 225 f med duoprop från -85 till en Mercruiser V hk, sötvattenskyld, Alpha-one drev med stålpropeller 21 gr. Wermdö motorteknik gjorde bytet i vintras och utförde ett jättebra jobb, snabbt, snyggt och proffsigt. Båten marschar ca. 33 knop och toppar 43 knop. Jag har inte räknat ut vad den drar, men det är mindre än den gamla. Men jag är otroligt nöjd, känns som en ny båt, fantastiskt att åka fort med den, jag hade 8 pers i båten i somras och det var inga problem att få upp den i plan. Jag har visserligen trimplan men dock. Diesel var aldrig aktuellt då jag åker för lite för att tjäna in vad den kostar. V6 känns för lite när man ändå byter. Den får bara jobba mycket och gå hårt. Riktigt skönt att slippa gamla omoderna förgasare och istället ha elektronisk insprutning som alltid startar. Har inga exakta mått på förbrukningen men ca 20 % lägre än förra motorn, klart märkbar positiv skillnad. Marschfart ca. 30 knop, toppfart 4 ca. 43 knop, mot tidigare marschfart 26 knop och toppfart 33 knop. Det känns som jag fått en helt ny båt, ett helt nytt lyft ur vattnet. Har knappt någon planingströskel. Staffan Wendt 21 DC -67 Den gamla motorn var originalmotorn AQ150 med ett 200 drev. Den fick upp båten i 27 knop med bara mig ombord. Den drog runt 1, 3 liter per sjömil. Grenrörspackningen gick sönder på den motorn så det lät rätt mycket. Jag insåg att det antagligen skulle handla om nytt grenrör. Mycket pengar. Av erfarenhet från bilar vet jag att man kommer till en punkt när man måste

5 ering av den gamla Volvo Pentas motor och drev var länge standard i nya Coronetbåtar. Samarbetet bidrog starkt till att utveckla både motorer och båtar. besluta sig för vad som är klokt. I detta fall insåg jag att en reparation av motorn innebär att nya fel också måste repareras för att inte pengarna ska vara kastade i sjön. Efter överläggningar hemma bestämde vi oss för att byta motor. Jag har mekat lite bil så jag trodde att jag skulle klara det lätt. Köpte en Mercruiser 4,3 med Alpha-one-drev med konverteringsplatta för akterspegeln mellan Volvo och Mercruiser. Det var kampanjpris för den motorn då så jag fick allt för kr. När jag skulle börja installera motorn insåg jag att mina kunskaper från bil inte räckte långt så jag var tvungen att ta hjälp av en kamrat som kan båtar. Vi blev tvungna att plasta om aktern, bygga ny motorbädd och bygga om soffan bak. Det tog två år på grund av att min kamrat inte hann med att hjälpa till så mycket. Har nu kört motorn i två år, En härlig motor som får upp båten i 35 knop. Den drar ca 1,4 liter per sjömil så den är lite törstigare. Totalkostnad blev kr men då hade jag fått massor med gratistid av min vän. Jag ska också nämna att jag fick massa hjälp av Roffe på Vindö båtvarv. Han hade massa professionella ovärderliga råd. Ove Ramel 21 DC -66 Holder selv på med en total renovering af min 21 DC og her har brygg-snak været hele verden rundt, når det drejer som om motorbyte i 5 dette skib. Oprindelig er den jo født med en ca 115 heste Volvo-Penta, den gamle B18 - men der er vist almindelig enighed om, at dette skib kan bære væsentligt mere. Javist - men hvad vil du bruge dit skib til? Det har i tiden givet anledning til alle mulige historier og erfaringer - konkluderende med Botveds 3-motoret racer, som der indtil nu - ikke nogen i klubben har kopieret - mig bekendt. Man skal vel heller ikke blive slave i nostalgia. Så sad vi jo alle i petroleum-lampens skær! I vore dage - bør man anvende - synes jeg - også den nyere teknik på markedet. Også set fra et miljø-synspunkt. Dem der har haft diesel i deres båd - er blevet noget hånet i tiden - det skulle være upassende for en DC21 eller 24. Det er jeg

6 Flemming Andreassen valde att renovera sin VP AQ150B (V6, 3,7l) istället för att köpa en ny. Så här såg toppen ut innan renoveringen. ikke enig i idag. Der er rigtig gode diesler på markedet - her i Øresund - er der mere end flere der sejler med Steyer-Puchs letvægtsdiesel, og har en glimrende performance, såvel som Volvo-Pentas 5cylindrede.. Diesel er altså en god ting på havet. Danske kroner er iøjeblikket kanonstærke - vi kan købe billigt i USA eller Sverige - Østeuropa - når vi skal have motorer - vi skal slet ikke købe hos danske importørere. Glæder mig til at se hvad der mon popper op af stædige holdninger og synspunkter i dette tema. Og især at læse argumenterne. Svend Aage Germannsen PS: Jeg har nemlig ikke endnu besluttet mig for hvilken kværn jeg sætter i. 21 DC -69 Motoren var en VP AQ150B (V6, 3.7L fra 1969) hvor de to af cylendrene var rustet fast idet udstødningsmanifold var gennemtæret. Jeg stod nu med valget om jeg skulle købe en ny motor eller få renoveret den gamle. VP fortalte, at jeg ikke kunne få reservedele til motoren og flere motorforhandlere fortalte at eneste mulighed var at skrotte den gamle motor og købe en ny. Jeg undersøgte dog motoren nøjere og konstaterede at jeg manglede 2 stk. udstødningsmanifold med kræ mv, stempelringe, cirkulationspumpe, starter, pakninger mv. Efter granskning af reservedelsmarkedet på internet og især i USA fandt jeg ud af at alle reservedele kunne købes i USA og endvidere var reservedelene meget billige. Jeg har nu haft motoren totalt adskilt og har fået lavet følgende: Renoveret topstykkerne. Totalt nyt udstødningssystem. Ny starter. Ny cirkulationspumpe. Honet cylendrene samt nye stempelringe. Nymalet motoren efter renoveringen. Jeg har dog selv skaffet samtlige reservedele i USA. Reservedelene incl. renovering af topstykkerne har kostet ca tdkk 12. Arbejdslønnen til mekaniken bliver nok cirka tdkk 15. (Jeg får først motoren og båden i næste uge og har ikke fået regningen endnu). Hele renoveringen kommer til at koste max. tdkk 30. Jeg har nu en motor der er så god som ny. Så ud over at jeg har sparet en masse penge i forhold til at købe en ny motor så er jeg også i besiddelse af en original motor i super god stand. Min mekaniker siger, at motoren sandsynligvis nu har en restlevetid der er længere end på en ny moderne motor. Jeg har før og efter billeder af topstykker, motor mv. Jeg syntes at en artikel omkring ovennævnte projekt kunne være relevant som alternativ til at udskifte motoren. Flemming Andreassen 21 Explorer II -69 Köpte båten sommaren 2008 för kr. Då satt en gammal Mercruiser från 1979 i båten men jag förstod snart att den inte orkade driva båten på ett effektivt sätt. Jag beslöt att byta 6 motor. Jag visste redan att jag inte hade råd att byta till en helt ny motor. Jag visste inte om jag kunde lita på alla tvärsäkra påståenden från olika människor som ville sälja sin begagnade maskin till mig. Till slut, i början av mars 2009 bestämde jag mig för att lita på Värmdö Motorteknik som i alla fall är specialister på Mercruiser och har stor erfarenhet av begagnade motorer och av att installera dem. Jeg har nu en motor der er så god som ny. Så ud over at jeg har sparet en masse penge i forhold til at købe en ny motor så er jeg også i besiddelse af en original motor i super god stand. Jag köpte då en helrenoverad Mercruiser 5.0 från 1996 (enligt uppgift) med Alpha-drev. Komplett motorpaket med ett års garanti. Då var det redan rätt stressat inför sommaren och jag gjorde en del misstag: Krävde inte godtagbar dokumentation av motorns ursprung, historia och exakt vad som hade gjorts vid renoveringen. (Det sista kan jag nog fortfarande gå dit och göra anspråk på, garantitiden har ju inte gått ut.) Försökte inte pruta särskilt aktivt, jag tycker det är dyrt. Jag hade båten liggande på Kymmendö. VMT kunde inte åta sig att montera

7 Och så här blanka såg de ut efter renoveringen. Foto: Flemming Andreassen motorn före sommaren och Rolf på Kymmendövarvet åtog sig att göra det. Han gjorde ett jättefint arbete och hjälpte mig mycket. Men jag fick vara budbärare mellan honom och VMT och det var en del grejor som fattades när motorn väl hade transporterats ut till Kymmendö. Flera gånger fick jag åka ut till Värmdö och hämta grejor och transportera dem ut till Kymmendö. VMT bråkade aldrig utan jag fick vad jag bad om. Ändå fick Rolf göra en egen konstruktion till kylslangen till drevet dom hittade ingen som passade just denna motor. Nu gick det bra till slut och det beror på att Kymmendövarvet har ställt upp så bra och att VMT svarade. Men nu i efterhand vet jag att i köpet skulle ha ingått en ny kabelhärva och ett instrumentpaket och även ett nytt tändlås, vilket är rimligt om man betalar så mycket pengar för en begagnad motor. Denna vinter skall vi också montera den medföljande servostyrningen vilket inte hanns med i våras. Hoppas att inte behöva bygga om motorlådan än en gång pga. detta. Skall också se över instrumenteringen, den behöver nog anpassas till båtens nya liv. Glädjeämnen är i alla fall att akterspegeln var i fint skick och att installationen av motorn och drevet gick rätt problemfritt. Nytt motorfäste måste förstås plastas dit. Tanken fick flyttas en bit förut men det fanns utrymme. Den var dock fastlimmad i botten och när den skulle lyftas ut med kraft var det nära att hela båten lyftes med. En liten bit ur ett skott fick sågas ur för att svänghjulet skulle gå klart men annars var det inga problem. Men Rolf tyckte att jag själv skulle bestämma hur motorlådan skulle se ut och även bygga den själv. Jag är ingen proffssnickare men med bävan svarade jag ja och så gjorde jag det. Det var inte omöjligt men det tog väldig tid och den blev väl inte proffsperfekt men nu står den i alla fall där. Locket ligger löst ovanpå, delat i två delar. Det ligger kvar där utan problem med hjälp av motorrumsisoleringen. Durken fick jag såga ur här och där och där finns mer att göra innan det blir riktigt snyggt. Mycket jobb är alltså kvar. Hur har det gått i sommar då? Har inte haft tid och möjlighet att kolla bränsleförbrukningen. Båten går som en raket. Jag blir skraj när den går upp i 40 knop, Om det blåser lite blir det rätt skakigt då. Men hur ofta behöver jag köra så fort i Stockholms skärgård? Misstag gjordes på grund av okunnighet och osäkerhet. En kunnig rådgivare hade betytt oerhört mycket för mig. Det känns dock härligt att veta att det kan gå fort när jag vill. Marschfart 25 knop utan problem, då går den bra, kör långsammare om det 7 blåser mycket. Den drar åt vänster när man kommer upp i fart men fick tips i Bryggsnack om en trimfena på drevet som jag nu har hittat och skall ställa in. Sammanfattning: Misstag gjordes på grund av okunnighet och osäkerhet. En kunnig rådgivare hade betytt oerhört mycket för mig. Det är enklast att leverantör och installatör finns i närheten av varandra, man blir lite som en byggherre som ska samordna och fixa. En roll som är obekväm för mig i alla fall. Det är lite jobbigt att blanda gammalt och nytt. Byt kabelhärva och tändlås och se till att det funkar med instrument. Bered dig på att det inte går smärtfritt. Var åtminstone lite tveksam och blygsam om du skall åta dig att göra mycket själv (i mitt fall snickeriarbetet som tog tid och skapade en del ångest). Det går att spara pengar om man är smart och noggrann, kan mycket och är en duktig förhandlare. Vi som inte är det behöver som sagt hjälp. Men det blir nog aldrig billigt, i mitt fall har det i alla fall kostat totalt omkring kr. Skönt i alla fall att åka omkring med lite dunder. (Jag tycker ändå inte att ljudnivån blev så hög som jag var rädd för.) Jag försöker att få båten att se ut som den ska så nära original som möjligt. Men det är inte mitt primära mål. Större motor kräver ändrad inredning i sittbrunnen det får man leva med. Harald Berg

8 Lasse Granaths tips för Harstena skärgård I sommarväder är Stora Gråskär vackert med sitt fria läge i yttersta havsbandet. Av Lars Granath (text och bild) I somras arbetade vi på Hydrographica med nya sjökort över den vackra östgötaskärgården, närmare bestämt Gryts skärgård där pärlorna trängs som uppträdda på ett snöre. Snöret leder de flesta till Harstena, och har man ännu inte varit där är det hög tid. Harstena är något så ovanligt som en by där tiden stått still. Nåja, inte riktigt, kanske. Det finns rikligt med vattenskotrar och gummijollar under semestertid, men på land har man lyckats bevara en ursprunglighet som numer är svår att finna i skärgårdarna. Allt är bybornas egen förtjänst, som klarat av de stundtals svåra slitningarna och avvägningarna runt önskemål om styckningar och förändringar i bebyggelsen. Så ännu finns byn intakt, som ett levande museum i full skala parallellt med byskoleföreningens mycket charmiga hembygdsmuseum. Och fullskalemuseet Harstena är i högsta grad levande! Där finns sommartid både restaurang, bageri och handelsbod, och passar man inte på att köpa färsk rökt fisk är man rökt......men ligg på Stora Gråskär På Harstena - som inte har något med harar att göra, det handlar om det medeltida ordet för klippa, "harg" - finns flera naturhamnar som man kan använda, och i Lindsundet invid byn finns brygga för gästande båtar. Allt beskrivs utförligt i Nautiska Förlagets "bibel" Landsort - Skanör. Men en liten pärla som inte står i denna bibel - ännu - är Stora Gråskär. Den naturhamnen ligger bara en dryg distansminut från sommarvimlet i Harstena, och är det perfekt avskilda alternativet när vädret är på sitt soliga humör. Hamnen är rätt grund i sina inre delar, men inte så grund att inte en Coronet kan smita in. Segelbåtar ska däremot hålla sig ifrån de inre delarna. Manöverutrymmet är begränsat och det finns en del stenar, även om dem går att hålla koll på. På Gråskär ligger man på tröskeln till havet och med fri 8 horisont men ändå skyddad. Säl och havsörn hör nästan till vardagligheterna. Men gå inte till Gråskär om det är nordliga eller nordostliga vindar i faggorna. Då blir det svårt att ta sig säkert ut och in i den smala passagen till de skyddade inre delarna av hamnen. Annars är det i sommarväder lugnt och fint, även om de södra delarna av Stora Gråskär är lite låga så att sydvindar gärna smiter över klipporna. Men som framgår av fotot som är taget från söder, är det inga problem att förtöja säkert. Trångt men framkomligt Man kan naturligtvis - som framgår av bilden - hitta fina och lättillgängliga platser även på Lilla Gråskärs ostsida, men det trevligaste alternativet är nog ändå att försiktigt smyga sig in i den inre viken enligt kartskissen. Det är ju inte många meters bredd i inloppet mellan St. Gråskär om styrbord och de små skären om babord, och utkik är förstås nödvändig. Men rännan är ändå mer än 2 meter djup midvattens, och inne i viken handlar det om 1,5 till 2 meter, med undantag för den markerade ste-

9 I Gryts skärgård finns mängder av vackra platser att upptäcka. Stora Gråskär är en bra naturhamn för motorbåtar. nen som egentligen är förlängningen av landtungan med en hälla under vatten som är ca 1 meter djup och ligger lite förtretligt. Men det går att ligga både innanför och utanför den. I kartskissen är tänkbara landförtöjningsmöjligheter rödmarkerade. Bottnen är lös så vattnet är lättgrumlat. Djupen utanför skissens 3- och 2-meterskurvor runt stränderna är betryggande, kring meter. Av militära skäl får inte Hydrographica redovisa dem, men djupsiffror grundare än 6 meter är tillåtna. Stora Gråskärs inre lagun är grund men inte särskilt svår att ta sig in i. Lars Granath bidrar regelbundet i Coronet News med artiklar om svåra platser i våra skärgårdar. Han är grundare av Hydrographica och initiativtagare till de nya sjökorten som bygger sjömätning med hjälp av flygbilder och exakta uppmätningar på plats. Även om båten för tillfället sover sin vintersömn under presenningen må det väl vara tillåtet att redan nu börja drömma om nästa sommars färdmål. Vi på Hydrographica måste erkänna att S:t Annas och Gryts skärgårdar är de finaste vi vet. Men i nästa nummers tips ska vi presentera något fint på västkusten. Till dess önskar vi alla en snabb och smärtfri övervintring... Hydrographicas specialkort för S:t Anna. 9

10 Tycker du att det kostar för mycket att köpa nya båtdynor? MEDLEMSNYTT Kalendern 2010 Båtmässan i Göteborg 6-14 februari. Båtmässan i Stockholm 5-14 mars. Årsmötet 13 mars. Det tyckte i alla fall vi så nu har vi gjort någonting åt det. Titta in på vår hemsida så kan du ha nya prisvärda dynor av toppkvalitet redan nästa sommar! Medlemsavgiften 2010 Var med och stötta klubbens ekonomi genom att betala medlemsavgiften för nästa år redan nu. I slutet av året har vi stora utgifter men oftast snålt om pengar. Betala via hemsidan; coronet.nu Bidrag till Coronet News Välkomna med bidrag till Coronet News. Vi behöver text och bilder till kommande nummer. Skriv och berätta om roliga och spännande Coronetminnen. Ett bra exempel på detta är bidragen i denna tidning med erfarenheter av motorbyten och den ovanliga överfarten från Skagen till Göteborg. Mer sådant önskas. Skriv gärna i Microsoft Word och ta bilder med en vanlig digitalkamera. Hör av er om ni undrar över textlängd med mera. Skicka bidragen som epost till 10

11 Slutvinglat på havet med hydraulstyrning Av Bengt Wåhlin I min Playmate från 1970 satt en Teleflexstyrning som var otroligt glapp. I en av mina tidigare Coroneter har jag bytt till hydraulstyrning så jag började titta på ett alternativ även för den nya båten. Jag hittade då på Blocket ett företag i Stockholm som heter FlotecMarine och som säljer en styrning av fabrikat Navimare. Jag valde en modell som heter 150 BET och som är s.k balanserat vilket innebär att det blir lika rattutslag åt båda hållen. Enligt instruktionen var det bara att ta bort den gamla styrkabeln och skruva dit hydraulcylindern på samma ställe. Det lät ju bra och det fungerade faktiskt som det var sagt förutom att man är tvungen att såga bort lite av förstyvningen som sitter på insidan av akterspegeln (se ovan). Ta ut ordentligt, för själva cylindern rör sig i en framåt/bakåt rörelse vid rattutslag SB/BB. Som en summering kan jag säga att jag är mycket nöjd med min styrning och osäkerheten jag kände förut med styrningen nu är helt borta. Monteringen av själva pumphuset var enkel och man kan välja på om man vill ha den infälld en bit eller inte. Jag valde att inte ha den infälld. Sedan dök det enda lilla problemet upp vilket snabbt löstes av Flotec. Nipplarna som skruvas fast i själva pumphuset var vinklade i 90 grader och det ska vara raka nipplar så att hydraulslangarna löper utan konstiga böjar. Dessa slangar kapas sedan i rätt längd, monteras på cylindern på drevskölden och systemet fylls med medföljande olja. Efter luftning av systemet är det dags för provkörning och sitter slangarna på rätt ställe så svänger båten åt det håll som man vill. Som en summering kan jag säga att jag är mycket nöjd med min styrning och osäkerheten jag kände förut med styrningen nu är helt borta. Manualen var på engelska och berörde mest olika utbordarmontage men trots detta var det inga svårigheter att montera den nya hydraulstyrningen. 11

12 Coronet Yach

13 t Club 25 år

14 Coronetmötet i Danmark början till ny tradition Foro: Ulf Wesley John- Christian Frederiksen, Hans Bruun Bertelsen och Bengt Wåhlin på bryggan i Helsingör under sommarens 25-årsfest. sen Av Christian Frederiksen I skrivende stund er sæsonen ved at være slut, og vi er så småt begyndt at tænke på at tage vore Coronetter på land. Sæsonen bød på en del mere vind end de fleste af os nok bryder os om, så det er sikkert blevet til nogle flere dage i havn end planlagt for nogle at os. 14 I sådan en situation er det dejligt at have en båd, hvor man også kan hygge sig, når vejret ikke lige er med en, og man elles har udnyttet situationen til at se på lokaliteterne der, hvor man nu er havnet. En af de helt store oplevelser for mange af os var nok træffet i Helsingør den sidste weekend i august. Her deltog der et par og tredive Coronetter, og vi var ikke mindre end 113 personer til buffeten lørdag aften. Deltagerne ankom i løbet af fredagen, og Jan og Martin sørgede for, at bådene blev guidet rigtigt på plads. Kalechesmeden leverede telte, og sammen med folkene fra JN marine og andre Coronet venner fik de sat det hele op allerede torsdag aften, så det hele var klart til at tage imod deltagerne fredag fra både Sverige og Danmark. Fredag aften var der fine gløder i grillen, og der blev spist og hygget i en herlig stemning til langt ud på natten. Efter skippermødet lørdag morgen var der besøg og rundvisning på rådhuset, og derefter var der besøg på den gamle dampisbryder Bjørnen. Som alternativ til rundvisningerne var der demonstration af og mulighed for ture i DSRS s redningsbåde. Da vi kom tilbage til bådene ved middagstid, var der åbent i boderne på kajen, og her var der mulighed for at få stillet tørsten, få en snak om og se på nye motorer, eller købe tilbehør og beklædning både fra de lokale udbydere og fra vor egen Club Shop, idet Fredrik var kørt herned med et stort udvalg. Endelig var der også mulighed for at få en snak med Atlantica om forsikringer. Michael havde lavet en fin mappe med brochure og beskrivelser af alle modellerne, og der blev bladret flittigt i det fine materiale. Under træffet fik vi besøg af Bådmagasinet, der lavede en fin artikel om træffet og et godt interview med Hans Bruun Bertelsen, der til vor store glæde deltog i hele træffet. (Artiklen med billeder er bragt i Bådmagasinet 24.sep.- 28.okt. 2009) Under buffeten søndag aften fortalte Hans om oplevelser fra gamle dage hos Ole Botved, og han sluttede sit indlæg med at overrække en check fra C. Gr A. P. Botveds Fond til både den svenske moderklub og den danske sektion på hver DKK 5000,00 til støtte for vort fortsatte arbejde. Familien Uldall leverede musikken hele aftenen, og de havde skrevet en Coronet sang, der gjorde stor lykke og som blev afsunget flere gange i løbet af aftenen. Det er dejligt, når sådant et arrangement lykkes så godt som det gjorde ikke mindst p.g.a. Tony og gutterne i Helsingørs store indsats.

15 Coronet dominerade hamnen helt under festdagarna i Helsingör, både i sjön och på land. Foto: Ulf Wesley Johnsen De båtar som kom sist fick finna sig i att trycka in sig emellan andra båtar. Foto: Ulf Wesley Johnsen 15

16 Nytt för i år var båtar inte bara i sjön och på land utan även i luften. Foto: Ulf Wesley Johnsen Fredrik Steen från Stockholm tog med en stor del av klubbshopens lager till Helsingör. Foto: Ulf Wesley Johnsen Det næste store job der ligger foran os, er en oversættelse af alle de faste oplysninger, som ligger på hjemmesiden. Der ligger her mange timers indsats og venter på os når sæsonen nu slutter. Vi i bestyrelsen i den danske sektion vil planlægge arbejdet på vort næste bestyrelsesmøde den 29. oktober. Hvis der er nogen, der kunne tænke sig at give en hånd med i dette ret store arbejde hører vi gerne fra jer. Allerede nu kan I gå ind på hjemmesiden og prøve at trykke på Dannebrog så ligger de første oversættelser der. Coronet Yacht Club Dansk sektion BESTYRELSE Bestyrelsesformand Christian Frederiksen, Bestyrelsesmedlem Tony Børgesen, - - Michael Hansen, - - Flemming Broen, - - Kim Holstebro, KONTAKTPERSONER Jylland Nord Allan Dorf Kristensen, Jylland Midt Fredrik Kyed, Sjælland Nord, Martin Petersen, Sydhavsøerne Sjælland syd, Tom Holstebro, Sysfynske ø hav, Claus Madsen, København og omegn, Hans C. Nielsen, 16

17 Stort medieintresse för Coronetmötet i Helsingör I en stort uppslagen artikel i Helsingör Dagblad berättas hur seglaren, reklammannen och tecknaren Hans Bruun Bertelsen svarat för Coronets estetiska linjer och inredning. Tidningen berättar om de båtar som Coronet tillverkade under storhetstiden i Danmark och hur av dessa nu finns registrerade i Coronet Yacht Club. Även Bådmagasinet ägnade stort utrymme år Coronetmötet. Även här var Hans Bruun Bertelsen huvudpersonen som av tidningen utses som en av Danmarks bästa båtdesigners genom tiderna. I intervjun berättar Hans Bruun Bertelsen lite blygsamt att det hela var en lyckträff att han träffade Ole Botved och att de både blev goda vänner och bra arbetskamrater. 17

18 Här står jag vid rodret och två av killarna har lagt sig till rätta i soffan. Oväntat besök ombord på en Av Ulf Orréus (text och bild) Ett av mina absolut bästa Coronet-minnen ägde rum Det var också den sommaren som jag köpte min 21 DC tillsammans med min fru, en båt som jag mycket väl kände till redan som liten grabb. Det var lite av en drömbåt jag hade köpt och när jag kort därefter tillsammans med mina vänner kläckte idén om att åka över till Skagen så var jag väldigt förväntansfull. Mycket hängde på vädret så det hårdbevakades dagarna innan. Det var lite si och så med prognoserna, men vi hade tur och det var näst intill perfekta förutsättningar när vi la ut från bryggan i Torslanda (Göteborg). Inför resan hade vi fixat med sjökort, som jag fick låna från min far, och kompisen fick låna en liten bärbar GPS. Täckningen med mobilerna hade vi kollat upp så någon VHF radio behövdes inte. På lördag eftermiddag bar det iväg med 21:an och fyra kompisar ombord. Marschfart på 19 knop blev perfekt och båten gick som tåget. Det är en alldeles speciell känsla att vara mellan Vinga och Skagen när det bara är hav överallt och inga båtar eller öar så långt ögat kan nå det känns väldigt ödsligt på ett effektfullt sätt. Där vill man inte vara utan sjökort och GPS. En Coronet 21:a kan vara riktigt rymlig om man inte har för stora krav. 2 stycken sov framme i förpiken, en låg på tvären framför stolarna, en låg bakom stolarna på tvären och siste gubben sov på aktersoffan. Väl framme i Skagen så var huvudhamnen helt smockfull och min Coronet var överlägset den minsta båten i hela hamnen. Det fanns många fina båtar där och många var nog där för att visa upp sig också. Det slutade med att vi la till i hamnen bredvid och det blev 18 faktiskt ett lyckokast. Vi hade med oss grill så den tändes upp. Med en vacker solnedgång satt vi sedan där på stenarna och blickade ut över havet och grillade korv och drack pilsner ibland är livet hårt. Senare på kvällen blev det en barrunda och det var riktigt bra stämning överallt. Det var verkligen party men mycket trevligare än vad det brukar vara i stan på barerna i Göteborg. Vi hade hela tiden tur med vädret, det kom mycket regn på natten men alltid när vi var under tak (regnet visade sig bara var en liten början på vad som skulle komma). Efter riktigt kul festande så var det dags att dra sig tillbaka och vi slaggade alla fem i båten! En Coronet 21:a kan vara riktigt rymlig om man inte har för stora krav. 2 stycken sov framme i förpiken, en låg på tvären framför stolarna, en låg bakom stolarna på tvären och siste gubben sov på aktersoffan. En sådan här resa kanske inte är att rekommendera att göra med fruarna. Dagen efter var det strålande solsken igen och hungriga som vargar så hittade vi världens fräschaste ställe som hade supergod

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer 2009-04-16 Sid: 1 (7) Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer Det var en gång en kanin som hette Kalle. Han bodde på en grön äng vid en skog, tillsammans med en massa andra kaniner. Kalle hade

Läs mer

med mig lite grejer som jag kunde använda till att bygga en hydda med. Jag hittade löv några stockar och träd.

med mig lite grejer som jag kunde använda till att bygga en hydda med. Jag hittade löv några stockar och träd. Kapitel 1 Resan Jag har väntat länge på att göra denna resan. Jag heter Hanna och är 23 år. Jag ska åka båt till en Ön Madagaskar. Jag kommer ha med mig en hel besättning. Vi tog med oss väldigt mycket

Läs mer

Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal

Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal Resebrev norra Spanien och en bra bit av Portugal När vi kom till den lilla viken Ria De Cedeira den 18 aug så blev vi liggande många nätter på svaj, vilket är det bästa vi vet (helt gratis och inga grannar

Läs mer

Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27

Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Nu var det dags att lämna fastlandet för att segla mellan öar i ca 7 månader framåt. Efter att ha fyllt diesel och sett till att passa in tidvattnet åkte

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

Motorcykelgruppe Färöarna primo august 2013

Motorcykelgruppe Färöarna primo august 2013 Motorcykelgruppe Färöarna primo august 2013 REJSEDAGBOG VED GUIDE MIKAEL ANDERSSON OCH FREDRIK LÖFBERG FRA SVERIGES MOTORCYKLISTER, SOM I SAMARBEJDE MED SMYRIL LINE REJSTE PÅ GRUPPETUR TIL FÆRØERNE I AUGUST

Läs mer

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå.

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå. Solen har gått ner Solen har gått ner, mörkret faller till, inget kan gå fel, men ser vi efter får vi se För det är nu de visar sig fram. Deras sanna jag, som ej får blomma om dan, lyser upp som en brand.

Läs mer

Från Grossenbrode till Väsbyviken

Från Grossenbrode till Väsbyviken Från Grossenbrode till Väsbyviken Lördagen den 17 april kl. 06:00 klev vi av båten i Rostock Tyskland. Från början var tanken att vi skulle flyga ner från Nyköping till Lübeck under fredagseftermiddagen

Läs mer

Hydraulstyrning för Utombordsmotorer GF300AT Installationsmanual

Hydraulstyrning för Utombordsmotorer GF300AT Installationsmanual Hydraulstyrning för Utombordsmotorer GF300AT Installationsmanual 1 Innehållsförteckning 1. Inledning...3 2. Montering av Hydraulcylinder...3 3. Montering av rattpump...5 4. Montering av slangar...6 5.

Läs mer

Sömngångare. Publicerat med tillstånd Förvandlad Text Mårten Melin Bild Emma Adbåge Rabén & Sjögren. I_Förvandlad2.indd 7 2011-01-26 15.

Sömngångare. Publicerat med tillstånd Förvandlad Text Mårten Melin Bild Emma Adbåge Rabén & Sjögren. I_Förvandlad2.indd 7 2011-01-26 15. Sömngångare När jag vaknade la jag genast märke till tre konstiga saker: 1. Jag var inte hungrig. Det var jag annars alltid när jag vaknade. Fast jag var rejält törstig. 2. När jag drog undan täcket märkte

Läs mer

Hydraulstyrning för Roder

Hydraulstyrning för Roder Hydraulstyrning för Roder Marsili 70/100/120/200 Installationsmanual 1 Även om alla åtgärder har vidtagits för att informationen i denna manual skall vara korrekt och fullständig tar Flotec Marin AB inget

Läs mer

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012

Anandra utan gennakertrassel på Ornö Runt i maj 2012 Vi har tyvärr inte av olika orsaker hunnit segla så mycket i sommar med vår nyinköpta Omega 42 Anandra som vi hade tänkt oss. Vad gäller kappsegling så blev det bara Ornö Runt i maj och sen sista onsdagsseglingen

Läs mer

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON

FAMILJEBÅT MED BUSTER CABIN TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON FAMILJEBÅT MED TEXT ANNA SANDGREN FOTO PÄR OLSSON Busters senaste kabinbåt delar skrov med nya Magnum E och bjuder på både sov- och busmöjligheter. Vi har testat den grundligt i Kvarkens skärgård. 18 FARTRESURSER

Läs mer

Resebrev 15 oktober -10 november, Sicilien, Favignana o båtupplägg.

Resebrev 15 oktober -10 november, Sicilien, Favignana o båtupplägg. Resebrev 15 oktober -10 november, Sicilien, Favignana o båtupplägg. Det kändes som vi seglat långt denna säsong, men när vi checkade, hade vi inte gjort mer än 1330 distans sedan 1 juni, det är mindre

Läs mer

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Under denna period har vi hunnit besöka Gran Canaria, Teneriffa;

Läs mer

25 Publicerat med tillstånd Stora boken om Sandvargen Text Åsa Lind Bild Kristina Digman Rabén & Sjögren 2006

25 Publicerat med tillstånd Stora boken om Sandvargen Text Åsa Lind Bild Kristina Digman Rabén & Sjögren 2006 Zackarina hade målat en tavla, med vattenfärger. Den hade inget namn, men den var stor och fin och lysande blå, med stänk och prickar i gult och rött, och nu ville hon sätta upp den på väggen. Jag måste

Läs mer

Danielle hängde av sig kläderna och satte på lite musik, gick in i badrummet och började fylla upp vatten i

Danielle hängde av sig kläderna och satte på lite musik, gick in i badrummet och började fylla upp vatten i Ensamhet Danielle hade precis slutat jobbet och var på väg hemåt för en lugn och stilla fredagskväll för sig själv. Hon hade förberett med lite vin och räkor, hade inhandlat doftljus och köpt några bra

Läs mer

JAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS

JAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS JAG LÅG BREDVID DIG EN NATT OCH SÅG DIG ANDAS Christoffer Mellgren Roller: 3 kvinnor, 3 män Helsingfors 060401 1. MOTELLET. (Ett fönster står öppet mot natten. Man hör kvinnan dra igen det, och sedan dra

Läs mer

MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI

MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI Eriksgatan 8 IV våningen Verksamhetsledare Miivi Selin-Patel; 050 446 2974 00100 Helsingfors Ordförande Riitta Aarrevuo; 050 4634 4746 Telefon till kansliet; 045 863 7800

Läs mer

Jakten på färgpiraterna

Jakten på färgpiraterna Jakten på färgpiraterna SÅNGTEXTER SEXÅRSKÖREN 2016 01 INTRO/REGNRAMSA Regn regn regn regn Det har regnat här i flera år Regn, regn mera regn Regn och mera regn ändå Och mera regn Välkommen sol, välkommen

Läs mer

Nell 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget

Nell 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget 1 Kapitel 1 Drakägget Jag vaknade på morgonen. Fåglarna kvittrade och solen lyste. Jag gick ut ur den trasiga fula dörren. Idag var det en vacker dag på gården. Jag satte mig på gräset vid min syster.

Läs mer

Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet.

Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet. Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet. 40 TROSSEN 3 2012 jag och min båt kennet andersson allt

Läs mer

Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus

Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus 1 Instruktioner för att bygga Inrha Hobbyväxthus Inrha Hobbyväxthus är lätta att montera upp med endast ett litet antal verktyg. Dessa instruktioner gäller alla modeller, en del instruktioner gäller bara

Läs mer

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo!

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! Det började för många år sedan när jag och min fd fru, mina föräldrar och min farmor åkte till Oppdal i Norge. Vi skulle besöka farmors syster mm. Farmor

Läs mer

Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04. BestKust Feskarna 04. Sponsored by

Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04. BestKust Feskarna 04. Sponsored by Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04 BestKust Feskarna 04 Bra fiske efter havskatt och torsk Sponsored by Innehåll BestKust Feskarna 04, 2:a resan till Grovfjord Nord-Norge Uppresan till

Läs mer

SÖDERARMS SKÄRGÅRD torsdag till söndag 12-15 juli 2012

SÖDERARMS SKÄRGÅRD torsdag till söndag 12-15 juli 2012 SÖDERARMS SKÄRGÅRD torsdag till söndag 12-15 juli 2012 Vi är åtta personer, varav två är ledare, Mats och Heléne. Inför paddlingen har vi önskningar att vädret ska tillåta oss besök på Håkansskär och Torskär

Läs mer

Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt

Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt Resebrev 14 september - 15 oktober, Sicilien runt Från Malta o till Sicilien är det bara en Skagen resa i våra mått, det skuttet tog vi den 14 september o hamnade i viken Rada Di Portopalo på södra delen

Läs mer

BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL. Skellefteå skriver. 4 Friluftsdagen. En berättelse från Skellefteå

BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL. Skellefteå skriver. 4 Friluftsdagen. En berättelse från Skellefteå BERÄTTARFESTIVALEN SKELLEFTEÅ 2013 22-28 APRIL Skellefteå skriver # 4 Friluftsdagen En berättelse från Skellefteå Författaren & Skellefteå berättarförening 2013 Tryck: Skellefteå Tryckeri, april 2013 Det

Läs mer

OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson

OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson OTTSJÖ fjällflygläger 2003 av Lennart Jonsson 5/3 Onsdag. Startar resan genom att plocka upp ASK 21:an på Vängsö Klockan 13:00. 18:30 kommer jag till vandrarhemmet vid Iggesund där jag övernattar. 6/3

Läs mer

Resebrev från La Palma, Madeira o Porto Santo samt med besök av Inger o Jan

Resebrev från La Palma, Madeira o Porto Santo samt med besök av Inger o Jan Resebrev från La Palma, Madeira o Porto Santo samt med besök av Inger o Jan Vi lämnade Teneriffa den 20 mars för motor och gick hela sydvästra sidan upp, det var ingen vind o mycket vågor. När vi skulle

Läs mer

Nord Irland Dublin Lands End 2009-07-03 2009-07-21

Nord Irland Dublin Lands End 2009-07-03 2009-07-21 Nord Irland Dublin Lands End 2009-07-03 2009-07-21 Seglar ifrån Islay och lämnar whiskey-mekat bakom oss. Vi går tidigt på morgonen närmare 06:00 för att få tidvattnen + ström att passa. Vi går för motor

Läs mer

Vikingen nr 4 2003. Ansvarig för utgivningen är scoutkårens ordförande. Ansvarig för att tidningen skrivs och distribueras: Peter Möller.

Vikingen nr 4 2003. Ansvarig för utgivningen är scoutkårens ordförande. Ansvarig för att tidningen skrivs och distribueras: Peter Möller. Vikingen nr 4 2003 Tidningen "VIKINGEN" utkommer med 4-5 nummer per år. Ansvarig för utgivningen är scoutkårens ordförande. Ansvarig för att tidningen skrivs och distribueras: Peter Möller Vill ni vara

Läs mer

Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek!

Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek! Resebrev nr 5 2014. Några slöa veckor i Datca-området o sedan ett besök av Pelle o Dan i Götcek! Äntligen har vi fått tummen ur och beskriva vår sista månad i Turkiet, det blir lättar o lättare att dra

Läs mer

Stockholm, vårt mål.

Stockholm, vårt mål. 2013-07-13 Stockholm, vårt mål. Vi har varit för första gången med egen båt i vår huvudstad, en fin upplevelse att komma via södertörn och Dalarö in genom det vackra Stäket och Skurusundet ända in till

Läs mer

Liten checklista för ett miljövänligare liv på sjön

Liten checklista för ett miljövänligare liv på sjön Liten checklista för ett miljövänligare liv på sjön Med vänliga hälsningar från Sweboat Båtbranschens Riksförbund Vi som är på sjön vet hur underbart det är. Det som lockar oss är äventyret, naturupplevelsen,

Läs mer

Lokes resa genom Europa Sommaren 2013 Sverige och Danmark

Lokes resa genom Europa Sommaren 2013 Sverige och Danmark Lokes resa genom Europa Sommaren 2013 Sverige och Danmark Nu är det äntligen dags. Förra sommarens resa gick mer eller mindre förlorad på grund av diverse anledningar men nu är vi alla laddade för avfärd.

Läs mer

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013 FEBRUARI 2013 Kvar i Östersund den 23 februari 2013 Har nu hunnit vara hemma några dagar efter VM som var en stor upplevelse för min del, tiden hemma har bestått till största delen av vila och återhämtning

Läs mer

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor.

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Efter att Elin o Larsa lämnat oss så tog vi en seglig

Läs mer

Min resa till Tanzania

Min resa till Tanzania Min resa till Tanzania Jag har för andra gången i mitt liv varit i Tanzania. Jag är nu mer förtjust än jag var sist. Resan gjorde jag med min pappa, John. Min bror Markus var redan där. Första gången jag

Läs mer

Har farten men inte turen

Har farten men inte turen Har farten men inte turen Nu har vi varit i granlandet i väster och tävlat, denna gång var det i Padborg Park i mellersta Jylland. Det var en riktigt rolig bana med mycket dolda krön och branta upp och

Läs mer

Vattnet finns överallt även inuti varje människa.

Vattnet finns överallt även inuti varje människa. Bygg en karusell tillsammans. Ställ er i en ring och kroka fast i varandras armar. När karusellen inte får energi står den still. En av er låtsas sätta i kontakten. Karusellen börjar snurra. Dra ut kontakten.

Läs mer

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen Resedagbok Studieresa Limousin- och Blondeföreningen - onsdag 24 juli 2013 07:59 Äntligen på väg! Några hade hoppat på redan i Varberg och resten hoppade på på Erikslund utanför Ängelholm. Totalt är 26

Läs mer

Veronica s. Dikt bok 2

Veronica s. Dikt bok 2 Veronica s Dikt bok 2 Det är bra att ha en syster Min syster betyder så mycket för mig. Jag vet att hon betyder likadant för mig. Om jag vill henne något så vet jag att hon finns där för mig. Jag är glad

Läs mer

Sy kapell själv. dumsnålt eller smart? Praktiskt gör det själv. Projektet i korthet

Sy kapell själv. dumsnålt eller smart? Praktiskt gör det själv. Projektet i korthet Praktiskt gör det själv Sy kapell själv dumsnålt eller smart? Projektet i korthet Svårighetsgrad Medel I vintras köpte jag och min man en Terhi 50 för 000 kr. Ett kanonpris tyckte vi. Dynorna och kapellet

Läs mer

runt innan vi blev körda till vårt boende. I Kessel blev vi mötta av Emile Hendrix och hans fru Hilda som hälsade och var jättetrevliga.

runt innan vi blev körda till vårt boende. I Kessel blev vi mötta av Emile Hendrix och hans fru Hilda som hälsade och var jättetrevliga. STAL HENDRIX När jag blev uppkallad bland de andra tjejerna för att höra om vi fått utlandspraktik eller inte var jag väldigt förhoppningsfull men samtidigt nervös. Så fort vi klivit in i rummet fick vi

Läs mer

Kapitel 1 Hej. Jag heter Max. Jag är 10 år gammal. Jag går på Rävskolan. Jag gillar tv och dataspel.

Kapitel 1 Hej. Jag heter Max. Jag är 10 år gammal. Jag går på Rävskolan. Jag gillar tv och dataspel. Kapitel 1 Hej Jag heter Max. Jag är 10 år gammal. Jag går på Rävskolan. Jag gillar tv och dataspel. Kalle är min bästis. Vi går i samma klass. Kalle har massor av coola tv och dataspel. Jag är rädd för

Läs mer

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige.

Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Hur det är att vara arbetslös i fina Sverige. Är det inte meningen att samhället ska hjälpa de som har det mindre bra? Är det inte meningen att man ska få stöd till ett bättre mående och leverne? Är det

Läs mer

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 27 Juni Första stopp i Årjäng, fint väder. 13:20 Nu är vi i Kongsberg, mat dags det är 23 grader varmt

Läs mer

Gijon La Coruna - Porto 2009-08-01 2009-09-01

Gijon La Coruna - Porto 2009-08-01 2009-09-01 Gijon La Coruna - Porto 2009-08-01 2009-09-01 När vi lägger till i Gijon hör vi ett himla oväsen ifrån staden. Självklart är det ca 15 säckpipeblåsare som håller på att stämma sin instrument. Det roliga

Läs mer

Från bokvagn såg jag att det var ganska mörkt ute sen sprang jag till

Från bokvagn såg jag att det var ganska mörkt ute sen sprang jag till 1 De mystiska drakägget Kapitel 1 Jag vaknade upp tidigt jag vaknade för att det var så kallt inne i vår lila stuga. Jag var ganska lång och brunt hår och heter Ron. Jag gick ut och gick genom byn Mjölke

Läs mer

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla Kapitel 1 Hej jag heter Albert och är 8 år. Jag går på Albertskolan i Göteborg. Min fröken heter Inga hon är sträng. Men jag gillar henne ändå. Mina nya klasskompisar sa att det finns en magisk dörr på

Läs mer

Jojo 5B Ht-15. Draken

Jojo 5B Ht-15. Draken 1 Draken Kapitel 1 drakägget - Jojo kan du gå ut och plocka lite ved till brasan frågade mamma - Okej jag kommer sa jag Å föresten jag heter Jojo och jag är 11 år jag bor i ett rike som kallas älvänka

Läs mer

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm

26/8 Sjötorp Töreboda, 18 slussar, 9,9 nm Efter 17 år med Rival 22 hade vi börjat se oss om efter något större. Vi ville framförallt ha ståhöjd ruffen men är man frälst på långa och smala båtar finns inte så mycket att välja på. Vi tittade lite

Läs mer

ÖREBROS 40-milare 2010-06-05 av Mats Lundgren, Fornåsa

ÖREBROS 40-milare 2010-06-05 av Mats Lundgren, Fornåsa ÖREBROS 40-milare 2010-06-05 av Mats Lundgren, Fornåsa 40 mil på cykel låter himla långt när man börjar fundera på det. Det tycker jag också och bara fram till i fjol så skulle det varit något som vore

Läs mer

Nummer 3-4 2010 ORDFÖRANDEN HAR ORDET

Nummer 3-4 2010 ORDFÖRANDEN HAR ORDET Nummer 3-4 2010 ORDFÖRANDEN HAR ORDET Nu har vi varit i Sjötorp på varv med Polstjärnan. Vi hade fina resor både dit och hem. Måndagen den 19 september på morgonen gick vi in torrdockan och blev kvar där

Läs mer

Att styra efter kompassen

Att styra efter kompassen Att styra efter kompassen Om du tittar på båtens kompass kan du se ett styrstreck. Ser du styrstrecket på er kompass? Svänger du med båten så snurrar skivan med de olika gradtalen, siffrorna, på kompassen.

Läs mer

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson Insekternas värld Jorden i fara, del 1 KG Johansson SMAKPROV Publicerad av Molnfritt Förlag Copyright 2014 Molnfritt Förlag Den fulla boken har ISBN 978-91-87317-31-6 Boken kan laddas ned från nätbutiker

Läs mer

Denna polygonpunkt var still going strong 41 år efter att jag hade borrat ett hål, slagit ner ett järnrör och huggit en triangel runt om röret.

Denna polygonpunkt var still going strong 41 år efter att jag hade borrat ett hål, slagit ner ett järnrör och huggit en triangel runt om röret. Käringön 2005-10-08 Käringön har alltid utövat en viss lockelse för mig och det beror på alla minnen från den tid jag arbetade på ön. Jag kom dit första gången den 24 mars 1964 för att börja med kartläggningsarbetet

Läs mer

DECKARKORT. Något har hänt i Valleby, men vad? Och vem är skurken? Hjälp Lasse och Maja lösa mysteriet med staden!

DECKARKORT. Något har hänt i Valleby, men vad? Och vem är skurken? Hjälp Lasse och Maja lösa mysteriet med staden! DECKARKORT Något har hänt i Valleby, men vad? Och vem är skurken? Hjälp Lasse och Maja lösa mysteriet med staden! 1 2 Inne i Valleby finns fem uppdrag för dig att lösa. Uppdragen finns på fem olika arbetsplatser.

Läs mer

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka.

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka. SKOTTLANDSRESAN Året var 1984 och vi var 4 st. killar som för första gången skulle åka på Mc-semester. Hela våren hade gått åt till att planera resan, beställa färjebiljetter med hjälp av resebyrån i Mariestad,

Läs mer

Den nordiska Folkbåten

Den nordiska Folkbåten Den nordiska Folkbåten Foton: Berth Höjer Kappsegling Den Nordiska Folkbåten är idag en av Europas mest aktiva kölbåtsklasser när det gäller kappsegling Folkbåten har blivit en klassiker som de senaste

Läs mer

Padborg Park, Deltävling 5 i danska mästerskapet

Padborg Park, Deltävling 5 i danska mästerskapet Padborg Park, Deltävling 5 i danska mästerskapet Denna helg har vi varit och tävlat i Danmark igen i den 5:e deltävlingen i Danska Mästerskapet. Platsen var absolut längst ner i landet på banan Padborg

Läs mer

PATRULLTID & PYJAMASBÖN

PATRULLTID & PYJAMASBÖN PATRULLTID & PYJAMASBÖN Till dig ledare Det viktigaste under lägret är kanske samlingen i den lilla gruppen/patrull? Här finns möjligheten att varje morgonen och kväll på ett särskilt sätt se varandra,

Läs mer

Det var kväll, och bara de allra sista av solens alla strålar dröjde sej kvar i de översta ruskorna av grantopparna.

Det var kväll, och bara de allra sista av solens alla strålar dröjde sej kvar i de översta ruskorna av grantopparna. Det var kväll, och bara de allra sista av solens alla strålar dröjde sej kvar i de översta ruskorna av grantopparna. I slaskhinken intill dörren mellan köket och verandan hade man glömt att lägga locket

Läs mer

SHETLAND 2010. Eskadermöte #1 2010-03-30

SHETLAND 2010. Eskadermöte #1 2010-03-30 SHETLAND 2010 Eskadermöte #1 2010-03-30 Agenda Presentation Att segla eskader med oss Väderprognoser Planerna Korsa Nordsjön Segla vid Shetland Tidvatten Krav på deltagarna Bra att ha med sig Betalning

Läs mer

bab.la Fraser: Personligt Lyckönskningar Svenska-Danska

bab.la Fraser: Personligt Lyckönskningar Svenska-Danska Lyckönskningar : Giftermål Gratulerar. Jag/Vi önskar er båda all lycka i världen. Tillykke. Vi ønsker jer begge to alt mulig glæde i verdenen. Vi vill gratulera och framföra hjärtliga lyckönskningar till

Läs mer

Ljuden Kap 1. -Vad var det där, sa Moa?

Ljuden Kap 1. -Vad var det där, sa Moa? Baksidan Moa och Alex hör konstiga ljud på vinden. Ska dom våga kolla? Den elaka klasskamraten ställer till det för dom hela tiden. Moa går och kollar och sen. Hur ska det gå? Om du vill veta så får du

Läs mer

FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012

FEBRUARI 2012. JVM-Distans. den 22 februari 2012 FEBRUARI 2012 JVM-Distans den 22 februari 2012 Då var första tävlingen avklarad för oss äldre igår, resultatet från min egen sida var inte alls suveränt, faktiskt inte ens i närheten.. Men med tanke på

Läs mer

MAJ 2012. Sommartider. den 27 maj 2012. Södergarn. den 17 maj 2012

MAJ 2012. Sommartider. den 27 maj 2012. Södergarn. den 17 maj 2012 MAJ 2012 Sommartider den 27 maj 2012 Har hunnit vara hemma en vecka nu och vila upp mig lite från lägret ute på Lidingö, eller vilat och vilat, det har varit tester på schemat den gågna veckan. Men har

Läs mer

Analys av användargränssnitt

Analys av användargränssnitt Avd. för Certec Analys av användargränssnitt Uttagsautomat Av: Sofia Henstrand Björn Johansson Bettina K Inledning Syftet med denna uppgift är att lära sig att identifiera olika egenskaper hos ett användargränssnitt.

Läs mer

Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret.

Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret. Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret. Så var det då dags för vår första (och sista?) Vätternrunda. Vi hade ängsligt följt väderrapporterna i veckan och till sist var det bara att inse att

Läs mer

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Eller? Du kan göra nästan allt det där som alla andra i din ålder tycker om att göra

Läs mer

Kusten är. av jonas mattson. 58 home & country

Kusten är. av jonas mattson. 58 home & country Kusten är klar av jonas mattson Thomas och Helen i Göteborg har genom åren byggt flera hus i New England-stil. Om man inte visste bättre skulle man vid åsynen av deras lyckade byggnationer kunna svurit

Läs mer

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg

Inga hinder bara möjligheter. Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Gruppaktiviteter på Habiliteringen, Riksgymnasiet i Göteborg Inga hinder bara möjligheter Eller? Du kan göra nästan allt det där som alla andra i din ålder tycker om att göra

Läs mer

Nu är det dags för femkamp igen!!!

Nu är det dags för femkamp igen!!! Motorblocket Våren 2007 Nu är det dags för femkamp igen!!! Vi har beslutat att arrangera en femkamp i år också. Eftersom vi har begränsat med plats på vissa grenar så är antalet aktiva deltagare begränsat

Läs mer

till drömhus Från dröm hemma hos

till drömhus Från dröm hemma hos Från dröm till drömhus När Linda och Christofer ärvde en tomt vid Tullingesjön söder om Stockholm visste de att de ville bygga sitt drömhus där. Men det var lättare sagt än gjort. Tomten låg visserligen

Läs mer

Emmy 5C Ht-15. Författare: Emmy jansson. Målade bilderna: Emmy Jansson

Emmy 5C Ht-15. Författare: Emmy jansson. Målade bilderna: Emmy Jansson Författare: Emmy jansson Målade bilderna: Emmy Jansson 1 Draken Kapitel:1 Drakägget Jag vaknar av att mamma smäller upp dörren och ropar till mig. - Julie det finns ingen ved! - Jag kan gå ut och fixa

Läs mer

Uddevalla Motorbåtsklubb

Uddevalla Motorbåtsklubb Här hittar du oss Klubblokalen ligger på Föreningsgatan 7 451 52 Uddevalla Telefon: 0727 22 23 23 E-Post: umk@uamotorbatsklubb.com MIDSOMMAR PÅ HOLMEN AktiviteterSkapad av Annika 2011-06-30 21:15:05 Midsommar

Läs mer

Avresedatum: 2011-03-02 Ressällskap: Lotta & Bosse Kamperin

Avresedatum: 2011-03-02 Ressällskap: Lotta & Bosse Kamperin Thailand 2011 Avresedatum: 2011-03-02 Ressällskap: Lotta & Bosse Kamperin Onsdag 2 mars Packning in i det sista, allt med. Vår snälle granne Björn körde oss till flyget, äntligen är vi på väg igen! Bytte

Läs mer

André 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget

André 5A Ht-15. Kapitel 1 Drakägget 1 Kapitel 1 Drakägget Hej, Jag heter Aragon. Jag och min far bor i en liten stuga i en liten stad kallas sed Wood. Här bor det inte många men vi odlar mat så det räcker till alla. Men vi har inte mycket

Läs mer

Hej svejs bland tackel och tåg.

Hej svejs bland tackel och tåg. Nr 2 2009 Årgång 27 Hej svejs bland tackel och tåg. Detta blir den sista tidning, som kommer från min dator. Jag har skrivit i tidningen sedan 1996. Det känns som om nya idéer och bättre datakunskaper

Läs mer

DHR Ängelholm NR. 3. 2015

DHR Ängelholm NR. 3. 2015 DHR Ängelholm NR. 3. 2015 Utsikt från hotellets altan på sommarresan 2015 i Bohuslän ORDFÖRANDE. OVE JANSSON TEL. 0435-216 94 MOBIL. 070 52 169 41 STYRELSELEDAMÖTER. MARIANNE WINSTEDT 0431-187 57 MOBIL.

Läs mer

Emma K. Jalamo som upptäckte Sandvargen på Mallorca 1988

Emma K. Jalamo som upptäckte Sandvargen på Mallorca 1988 Emma K. Jalamo som upptäckte Sandvargen på Mallorca 1988 Zackarina bodde i ett hus vid havet tillsammans med sin mamma och sin pappa. Huset var litet men havet var stort, och i havet kan man bada i alla

Läs mer

Författare: Can. Kapitel1

Författare: Can. Kapitel1 Ön Författare: Can Kapitel1 Jag heter Johnny Depp och är 37 år. Jag. bor i Madagaskar. Min mamma är svårt sjuk och jag måste försöka se min mamma innan hon dör.hon bor i Australien och jag har lånat en

Läs mer

En trevlig "leksaksbåt" skall självklart utrustas med ett helsötvattensystem.

En trevlig leksaksbåt skall självklart utrustas med ett helsötvattensystem. 17/4-05 Att installera ett "helt"sötvattensystem. Nu är det dax att äntligen vårda "ögonsten" och håller man båten och plånboken kär skall man definitivt montera på ett sötvattensystem. Sammanfattning.

Läs mer

Barmarksläger i Portugal februari 2010

Barmarksläger i Portugal februari 2010 Barmarksläger i Portugal februari 2010 Torsdagen den 11 februari åkte en tapper skara orienteringsbrudar (Karin, Eva E, Eva J, Frida och Johanna) mot Portugal för att slipa formen i en vecka. Fredagen

Läs mer

På grund igen. Ny olycka Även Vale på grund!

På grund igen. Ny olycka Även Vale på grund! 1980 På grund igen OJ, Oj, OJ... När marinen övar så går dom grundligt till väga. Bokstavligt talat, alltså. För gårdagens övningar hann knappt börja förrän patrullbåten P 154 Mode rände upp på grund.

Läs mer

Skeppet som brann till havs

Skeppet som brann till havs Skeppet som brann till havs Det var en gång jag var ute och gick en helt vanlig dag sen såg jag nåt skumt svepa förbi där borta i gränden. Så jag följde efter det men det var bara en katt. -men är det

Läs mer

Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag!

Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag! Resebrev nr 4, 2014 Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag! Efter att vi själva seglat runt någon vecka hann vi med ett trevligt möte

Läs mer

och skär Arkö kursgård

och skär Arkö kursgård mellan kobbar och skär Arkö kursgård 1 2 arkö kursgård Välkommen. Att resa ut i skärgården är något alldeles speciellt. Årstiderna sätter sin prägel både på själva resan och på vistelsen. På Arkö kursgård

Läs mer

Pampig villa i original

Pampig villa i original Pampig villa i original Strax söder om Malmö ligger området Bellevue. På en av gatorna står en charmig 20-tals villa. Här har Per och Cecilia Bertland bott sedan augusti 2006 men huset köpte de redan i

Läs mer

RESEBERÄTTELSE TYSKLAND-HOLLAND.

RESEBERÄTTELSE TYSKLAND-HOLLAND. RESEBERÄTTELSE 2010 TYSKLAND-HOLLAND. Vi åkte från Gullspång 14 april 2010 mot Varberg för att den 15 april färja Varberg-Grenå. Av ovanstående bild framgår att vi som åkte var Ove-Karin, Margareta-Rolf,

Läs mer

Kapitel 1 - Hej Hej! Jag heter Lola. Och jag är 10 år och går på vinbärsskolan som ligger på Gotland. Jag går i skytte och fotboll. Jag älskar min bästa vän som heter Moa. Jag är rädd för våran mattant

Läs mer

Resebrev nr 11, 3 oktober 11 november 2011. Resan runt Leros, Kalymnos, Lipsi, o Patmos!

Resebrev nr 11, 3 oktober 11 november 2011. Resan runt Leros, Kalymnos, Lipsi, o Patmos! Resebrev nr 11, 3 oktober 11 november 2011. Resan runt Leros, Kalymnos, Lipsi, o Patmos! Efter att vi lämnat av Torpagojorna o båten Hero på Kos, tog vi en segling ner på södersidan av Kos. Som vanligt

Läs mer

Hon går till sitt jobb. Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då

Hon går till sitt jobb. Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då Hon går till sitt jobb Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då mer än att älska henne så, som jag gör Hon går på café och sätter sig ner men ingenting

Läs mer

Svärmhämtning 2011-06-11

Svärmhämtning 2011-06-11 Svärmhämtning 2011-06-11 Det började på ett styrelsemöte i Södra Björke, Conny Persson hade fått ett telefonsamtal från en privatperson. De hade fått en svärm som satt sig emellan en ytter och innerdörr

Läs mer

Förvandlingen. Jag vågade inte släppa in honom utan frågade vad han ville. Jag trodde att du behövde mig, sa gubben och log snett.

Förvandlingen. Jag vågade inte släppa in honom utan frågade vad han ville. Jag trodde att du behövde mig, sa gubben och log snett. Förvandlingen Det var sent på kvällen och jag var ensam hemma. Jag måste upp på vinden och leta efter något kul och läskigt att ha på mig på festen hos Henke. Det skulle bli maskerad. Jag vet att jag inte

Läs mer

Elevuppgifter till Spöket i trädgården. Frågor. Kap. 1

Elevuppgifter till Spöket i trädgården. Frågor. Kap. 1 Elevuppgifter till Spöket i trädgården Frågor Kap. 1 1. Varför vaknade Maja mitt i natten? 2. Berätta om när du vaknade mitt i natten. Varför vaknade du? Vad tänkte du? Vad gjorde du? Kap 2 1. Varför valde

Läs mer

NORDEN I BIO 2008/09 Film: Goðir gestir (Island 2006) Svensk text

NORDEN I BIO 2008/09 Film: Goðir gestir (Island 2006) Svensk text 1 Har du köpt tillräckligt med saker? 2 Tja... Jag vet inte. Vad tycker du? Borde jag handla mer saker? 3 Är det nån på ön som du inte har köpt nåt åt? 4 -Ja, en. -En? 5 -Dig. -Men jag bor inte på ön...

Läs mer