Mesta 6:40 m.fl. Samrådsredogörelse. Inledning. Sammanfattning över inkomna synpunkter. Detaljplan för. Borsökna Eskilstuna kommun

Transkript

1 Stadsbyggnadsnämnden Datum Diarienummer Aktnummer 1 (11) Stadsbyggnadsförvaltningen SBN/2011: Planavdelningen Gustaf Nyman, Detaljplan för Mesta 6:40 m.fl. Borsökna Eskilstuna kommun Samrådsredogörelse Inledning Allmänt Samrådskrets Plansamråd Inkomna synpunkter Samrådsredogörelsen sammanfattar inkomna synpunkter från detaljplanesamrådet och redovisar planavdelningens förslag och motiveringar till hur synpunkterna ska beaktas under den fortsatta hanteringen av planärendet. Samrådsredogörelsen redovisar ytterligare eventuella förändringar som har gjorts efter plansamrådet samt informerar om den fortsatta handläggningen av planärendet. Samråd har skett med berörda fastighetsägare, kommunala förvaltningar och statliga myndigheter, Länsstyrelsen, Lantmäteriet m.fl. Planförslaget skickades ut till berörda för samråd och var utställt i foajén i Värjan, under tiden 29 januari 27 februari skriftliga yttranden har inkommit under detaljplanesamrådet, varav 13 med synpunkter. En sammanfattning över skriftliga inkomna synpunkter och planavdelningens svar redovisas nedan. Samtliga skriftliga yttranden finns tillgängliga i sin helhet på planavdelningen för granskning. Länsstyrelsen Södermanlands län Sammanfattning över inkomna synpunkter Förslag till detaljplan för Mesta 6:40 har skickats till Länsstyrelsen för samråd enligt 5 kap. 11 plan- och bygglagen (2010:900) PBL. Behovsbedömning Kommunen bedömer att förslaget inte innebär betydande påverkan på miljön. Länsstyrelsen delar kommunens bedömning. Strandskydd Kommunen avser att upphäva strandskyddet i den del av planområdet som

2 Eskilstuna kommun 2 (11) redan är bebyggd med bostäder. Som särskilt skäl anges att kvartersmarken genom sin tidigare exploatering redan har tagits i anspråk på ett sätt som gör att det saknar betydelse för strandskyddets syften. Länsstyrelsen delar denna bedömning. Hälsa och säkerhet, risk för olyckor, översvämning och erosion Markföroreningar Inom föreslaget planområde finns det två objekt registrerade i länsstyrelsens databas över potentiellt förorenade områden, EBH-stödet. Ett av de två objekten är en handelsträdgård som haft sin frilandsodling på och omkring fastigheterna Mesta 5:70 5:79, den informationen finns nämnd i samrådshandlingen. I samrådshandlingen avfärdas dock misstanke om att det skulle kunna finnas föroreningar i höga halter. Länsstyrelsen håller inte med om att en bedömning av föroreningssituationen kan göras utan en markundersökning. Länsstyrelsen har även registrerat förekomst av deponi (obj ) inom föreslaget plan-området. Enligt databasen ska deponin ha varit belägen på fastigheterna Mesta 5:70 5:79 som därför kan vara påverkade av eventuella föroreningar. Föroreningarna kan även ha spridits till den närliggande fastigheten Mesta 6:40. Fastigheterna Mesta 5:70 5:79 är redan bebyggda med bostäder. Detaljplanen vill tillåta nya bostäder på fastigheten Mesta 6:40. Innan en detaljplan kan antas och bygglov ges ska föroreningssituationen vara väl utredd. Föroreningarnas art, omfattning och läge samt hur, när och vem som ansvarar för efterbehandling av området innan det bebyggs ska framgå av detaljplanen. Exploateringen ska kunna bära kostnaden för den efterbehandling som krävs för att föreslagen markanvändning ska vara möjlig. Geoteknik I den stabilitetsutredning som gjorts rekommenderas pålning av byggnader inom det område som i utredningen betecknas y2. För att säkerställa rätt grundläggning för detta område i detaljplanen bör en planbestämmelse om pålning införas, se Boverkets allmänna råd (2014:5) om planbestämmelser för detaljplan. För område y1 rekommenderas att kompletterande geotekniska undersökningar utförs för att fastställa lämplig grundläggningsmetod för respektive hus. Om kompletterande under-sökning inte utförs bör hus i område y1 också grundläggas på pålar. De kompletterande geotekniska undersökningarna ska vara utförda och lämplig grundläggningsmetod för respektive hus ska vara utredd innan granskningsskedet. Om någon det inte görs någon kompletterande geoteknisk undersökning bör en planbestämmelse om pålning införas även för område y1. Miljökvalitetsnormer, MKN Enligt 2 kap. 10 PBL skall MKN följas vid planläggning. Det är därför viktigt att följa rekommendationerna i dagvattenutredningen för att förhindra att

3 Eskilstuna kommun 3 (11) skadliga ämnen kommer ut i vattenförekomsten. Fornlämningar Det finns ingen känd fornlämning inom planområdet men landskapet i närområdet är rik på fornlämningar, i första hand från brons- och järnåldern. På en skogskulle knappt 150 meter sydöst om planområdet finns ett gravfält (Eskilstuna 525:1) med ca 20 synliga järnålders-gravar. I bostadsområdet nordväst om planområdet, kring Rösvägen mm finns två stora bronsådersrösen (Eskilstuna 39:1, 39:3) och två stensättningar (Eskilstuna 39:2 och 38:1), varav den senare är undersökt och borttagen. På den västra sidan av Borsöknasjön finns såväl boplatslämningar som gravar och gravfält tätt inpå tomtmark och bebyggelse. Men hänvisning till närområdets rika fornlämningsbild begär länsstyrelsen att en arkeologisk utredning enligt 2 kap 11 kulturmiljölagen (1988:950) genomförs för att kunna ta ställning till det föreslagna planområdet. En arkeologisk utredning tar reda på om tidigare okända lagskyddade fornlämningar finns och utgör därmed ett planeringsunderlag för markägare, planerare och kommun och ett beslutsunderlag för länsstyrelsen. Om fornlämningar påträffas är tanken att planeringen ska kunna styra undan från fornlämningarna så att de inte behöver förstöras utan istället kan ingå i planeringen. Värdefulla kulturmiljöer kan därmed bevaras och dyra undersökningar undvikas. Ingen utredningsgrävning kommer att göras inom tomtmark med bebyggelse. Utökad lovplikt Med stöd av 4 kap. 15 plan- och bygglagen (2010:900), PBL, föreslår kommunen att det ska krävas bygglov för åtgärder som är bygglovsbefriade enligt 9 kap. 4a och 4b punkt 1 PBL. För att i en detaljplan kunna bestämma om utökad lovplikt krävs det att området utgör en värdefull miljö, se 9 kap. 8 punkt 2. Kommunen anser att de friytor som krävs för att området ska klara av den föreslagna exploateringsgraden och säkerställa de nödvändiga friytor som behövs för lek, rekreation, dagvattenhantering och brandskyddsåtgärder utgör en sådan miljömässigt värdefull miljö som motiverar en utökad lovplikt. Länsstyrelsen delar inte kommunens bedömning av värdefull miljö. De friytor som behövs för lek, rekreation, dagvattenhantering och brandskyddsåtgärder bör säkerställas på annat sätt i detaljplanen. Övrigt I handläggningen av ärendet har Caroline Halsius (förorenad mark), Marie Myrman (natur), Agneta Scharp (kulturmiljö), Irene Karlsson Elfgren (vattenförvaltning) samt Jon Wessling och Jenny Johansson (landsbygd) deltagit.

4 Eskilstuna kommun 4 (11) Ang. Markföroreningar En markundersökning har tagits fram av Structor miljöteknik AB för området där handelsträdgården har bedrivit sin verksamhet. Av rapporten framgår att ett lager mull med en tjocklek om cirka 10 cm finns på delar av det undersökta området. Enligt konsulten handlar det om en yta om maximalt 170 m 2. Mullskiktet antas naturligt och från den tid då handelsträdgårdsverksamhet bedrevs på fastigheten. Mullskiktet ligger på cirka cm djup. I mullskiktet har ett samlingsprov analyserats med avseende på bekämpningsmedel och metaller. Halter bekämpningsmedel har detekterats för DDT och dess nedbrytningsprodukter samt för en konazol. Halter metaller har påvisats dock under Naturvårdsverkets generella riktvärden för områden med känslig markanvändning. Miljökontoret bedömer att de uppmätta halterna av DDT med dess nedbrytningsprodukter tangerar det riktvärde som i Nederländerna används som indikation på vad som i rapporten beskrivs som en tydlig påverkan. Detta då mätosäkerheterna för analysen visar att uppmätta halter DDT med nedbrytningsprodukter skulle kunna vara i paritet med eller lägre än de nederländska riktvärdena. I rapporten anges att inga vidare åtgärder för mullskiktet bedöms vara motiverade. I rapporten rekommenderas att miljökontroll ska ske om schaktning sker i området där mullskiktet finns. Kommunens miljökontor delar denna uppfattning. Eftersom berört område planläggs som naturmark och halterna ligger under generella riktvärden för känslig användning så införs inga bestämmelser i plankartan för hantering av markföroreningar. När det gäller förekomst av deponi så har deponins läge reviderats efter inventering av kommunen. Deponin ligger ca 120 meter från planområdets norra gräns på fastigheten Mesta 5:11. I ett från länsstyrelsens handläggare Caroline Halsius (dat ) lämnades besked om att undersökning för deponin inte behöver utföras för detaljplan för Mesta 6:40. Kommunen har dock för avsikt att vidare inventera och hantera deponin i ett annat sammanhang. Ang. Geoteknik Planavdelningen har valt att inte reglera grundläggningsmetod i detaljplanen. Eftersom detaljplanen kommer vara gällande under lång tid vill vi inte knyta upp ett visst grundläggningsalternativ som kan omöjliggöra att framtida innovativa metoder kan användas. Vidare så tas frågan upp i bygglovsprövningen där byggherren får visa på lämpliga grundläggningsmetoder. Det underlag som tagits fram i detaljplanearbetet visar att marken är möjlig att bebygga och planavdelningen bedömer det som tillräckligt. Ang. Fornlämningar En arkeologisk förundersökning av genomförts av Arkeologikonsult. Resultatet av den arkeologiska utredningen visade att det fanns en lagskyddad fornlämning inom planområdet. Länsstyrelsen bedömer inte att fornlämningen ska utgöra hinder för detaljplanen. Tillstånd till markingrepp har utfärdats till Faskunge fastigheter (dat ).

5 Eskilstuna kommun 5 (11) Ang. Utökad lovplikt Bestämmelsen om utökad lovplikt har tagits bort i granskningshandlingen. Lantmäteriet Ledningsrätten /59.1 som belastar bostadsfastigheterna Mesta 5:74-75 bör säkras med egenskapsbestämmelsen u inom bostadsfastigheternas gränser om tanken är att ledningsrätten ska vara kvar. Synpunkten noteras. Ledningsrätten utgår då ledningen flyttas. Sörmlands kollektivtrafikmyndighet Busshållplats Solåsvägen för stadsbusslinje 1 finns på Borsöknavägen. Eskilstuna kommun har, tillsammans med Kollektivtrafikmyndigheten, angett ett maximalt gångavstånd till busshållplats inom tätortstrafiken på 400 meter för att räknas vara godkänd standard. Kollektivtrafikmyndigheten vill påtala att gångavståndet från detaljplaneområdets östra del till busshållplats Solåsvägen överstiger 400 meter. I övrigt har Sörmlands kollektivtrafikmyndighet inget att erinra mot rubricerad detaljplan. Synpunkten noteras och förs vidare till trafikavdelningen som sköter frågor om kollektivtrafik. Miljökontoret, miljö- och räddningsförvaltningen I dagvattenutredningen anges status enligt VISS för Eskilstunaån och man lyfter också fram kräftodlingen som skyddsvärd. Borsöknabäcken i sig har också ett skyddsvärde vilket bör beaktas. Det övre partiet genom skogen har till stor del en naturlig karaktär och det finns gott om sötvattensmärla i hela bäcken vilket indikerar relativt god vattenkvalitet. Planbeskrivningen bör kompletteras med att bäcken är skyddsvärd och en planbestämmelse om fördröjning av dagvatten bör införas. När det gäller markföroreningar skull vi vilja ha en lite mer utförlig bakgrund. Vem har gjort bedömningen, hur har den gjorts och på vilket underlag. I EBH-stödet finns objektet Mesta deponi markerat i anslutning till de befintliga byggnaderna. Deponin bör också behandlas under rubriken Markföroreningar I övrigt har vi inte några synpunkter Synpunkterna noteras. Angående Mesta deponi har dess läge reviderats efter platsbesök och dialog med länsstyrelsen. Deponin ligger ca 120 meter norr om planområdet på fastigheten Mesta 5:11. I övrigt gällande markföroreningar så kompletteras planbeskrivningen efter uppgifter i utförd markundersökning.

6 Eskilstuna kommun 6 (11) Eskilstuna Energi och Miljö Elnät AB Planritning saknas och oklarheter angående ESEM och de ledningsägande bolagen Eskilstuna Energi och Miljö AB och Eskilstuna Energi och Miljö Elnät AB medför nedanstående. Eskilstuna Energi och Miljö Elnät AB har tagit del av översända samrådshandlingar med följande synpunkter: A. PB, Teknisk försörjning, El osv. ändras till: Inom planområdet har Eskilstuna Energi och Miljö Elnät befintliga 12 kv luftledningar med tillhörande kablar. Luftledningarna måste i samband med genomförandet av planen flyttas och ersätts då med kablar som grävs ned och förläggs i lokalgatan. E-ruta för ny transformatorstation anordnas i planområdets södra del, se Plankarta 2011:74. Samordnas med Exploateringsavtalet, Ekonomiska frågor med text Ledningsägaren utför och exploatören bekostar flytt av befintliga12 kv luftledningar med tillhörande kablar inom planområdet B. GENOMFÖRANDE, Organisatoriska frågor, Ansvarfördelning, ESEM AB ersätts med: Eskilstuna Energi och Miljö AB ansvarar för anläggande samt drift och underhåll av vatten och avloppsledningar och bredband fram till anslutningspunkt. Planområdet ligger inom kommunens verksamhetsområde för vatten och avlopp och ska anslutas till det. Ledningar finns i omgivande gator. Anslutning sker från ledningar i angränsade gator. Eskilstuna Energi och Miljö Elnät AB ansvarar för anläggande samt drift och underhåll av elledningar fram till anslutningspunkt. Eskilstuna Energi och Miljö AB ansvarar för dagvattenledningar fram till anslutningspunkt. C. GENOMFÖRANDE, Ekonomiska frågor, Kostnader, ESEM AB ersätts med: Eskilstuna Energi och Miljö AB svarar för utbyggnad av VA-ledningar inom planområdet. n eller exploatören betalar anslutningsavgift enligt gällande taxa. Eskilstuna Energi och Miljö Elnät AB svarar för utbyggnad av elledningar inom planområdet. Kostnaden för markförläggning av luftledningarna bekostas av exploatören. n eller exploatören betalar anslutningsavgift enligt gällande taxa. D. GENOMFÖRANDE, Tekniska frågor, El kompletteras med: Transformatorstation anläggs på E-ruta i planområdets södra del. Planbeskrivning och genomförandebeskrivning revideras efter inkomna synpunkter.

7 Eskilstuna kommun 7 (11) Eskilstuna Energi och Miljö Återvinning Att vändplaner, vägar och gator blir dimensionerade så att avfallshämtning kan utföras på ett säkert sätt, se Eskilstuna kommuns avfallsförordning. Synpunkten noteras. Bandavägens samfällighetsförening Vårt mål är att få vara en del av detaljplanen, vilket även lovades muntligen vid en träff den 28 juni 2013 med kommunens representanter Per Idesten och Magnus Nyström (ytterligare en person som vi inte minns namnet på deltog). Det som behövde kompletteras var avrinningsbrunnar. Önskan från oss var att asfaltering skulle kunna ske samtidigt som badparkeringen asfalterades för att få ner kostnaderna. Under ett års tid har Samfälligheten kommunicerat med kommunen angående asfaltering och att vår väg skulle bli en del i den planerade detaljplanen. Vi har inväntat den och nu finns den dokumenterad. Vi har hela tiden önskat att kommunen tar över vägen för att bli en del av det vägunderhåll som övriga nybygget kommer att åtnjuta i kommunens regi. Vi är självklart angelägna om att sopbil och utryckningsfordon enkelt och lätt ska kunna ta sig fram även på Bandavägen nr Vi har även synpunkter på avfartsvägen från Borsöknavägen. Där borde P- förbud införas eftersom vägen är smal. Det kan även bli problem för utryckningsfordon att ta sig fram vid eventuell utryckning. Under sommaren parkerar väldigt många badgäster där, vilket gör att det blir mycket trångt. Vägen är för övrigt med i detaljplanen sen tidigare trots sina mått (likställighet). Utfarten till Borsöknavägen har väldigt dålig sikt, dessutom är det många fordon som inte håller den lagstadgade hastigheten på 30 km. Förslag att en getingmidja skulle kunna få ner hastigheten och olycksrisken. Risken för att olyckor ska inträffa där som det ser ut nu bedömer vi som stora. Flera incidenter har redan ägt rum. En cykelbana upp i området (vid det vita huset) borde även enkelt kunna anläggas för att minimera risken för olyckor genom att slippa åka ut på stora vägen om man ska in i Borsöknaområdet. Det finns även synpunkter på att nerfarten mot det nya området borde förläggas bortom den ev tillkommande badparkeringen för 20 bilar och att det är tveksamt om det räcker med en nerfart/uppfart i området. Planavdelningen vill förtydliga att bandavägens samfällighet, med dess medlemmars fastigheter, ingår i detaljplanen för Mesta 6:40. Fastigheterna som utgör samfällighetsföreningen har tidigare inte varit detaljplanelagda, men blir nu det vilket garanterar byggrätterna. Dock kan kommunen inte överta samfällighetsföreningens väg då den är för smal för kommunal standard för allmänna vägar. I detaljplanen kommer vägens gemensamhetsanläggning att revideras för att bättre överensstämma med rådande förhållanden.

8 Eskilstuna kommun 8 (11) Angående parkering till badplatsen har en parkeringsyta avsatts i detaljplanen som bedömts som tillräcklig. Ang. avfart mot Borsöknavägen så har en förprojektering av nya vägen genomförts där korsningens utformning har reviderats för att förbättra sikt. Synpunkterna om Borsöknavägen har förts vidare till kommunens trafik och projektavdelning som påbörjat arbete med att förbättra säkerhetsåtgärder på sträckan. Angående antal infarter är bedömningen är att en infart/utfart till området är tillräckligt. Mesta 5:46 Som fastighetsägare till Mesta 5:46 har vi några synpunkter på detaljplanen. Anser att det behövs en lämpligare infart till det nya området än den nuvarande då sikten (särskilt vid utfart på Borsöknavägen) är väldigt dålig. Incidenter och olyckor har skett i korsningen och vid ökad trafik finns risk att dessa ökar. Föreslår att infart till det nya bostadsområdet blir via Faskungevägen som ju inte verkar bli någon större omväg. Utfarten till Borsöknavägen har här betydligt bättre sikt. Fordonsinfart till badparkering skulle kunna bli bra via gata SO om Mesta 5:9. Gångväg till badet kan ordnas en kortare väg. Ev. skulle infarten till badparkeringen kunna ske som på förslaget då badgästerna bara kommer under den ljusa årstiden då det också är halkfritt. Om slänt NO om vår fastighet (5:46) påverkas krävs stabilisering för att inte minska stabiliteten på vår tomt. Viss rörelse sker här fortfarande 25 år efter att fastigheten anlades! Om nya området 6:40 kommer att synas från vår fastighet 5:46 hoppas vi att husen där inte får samma fula tak som på husen 5:7. Planavdelningen noterar synpunkten ang. sikt och incidenter på Borsöknavägen, och har fört synpunkten vidare till trafikavdelningen för vidare studier och åtgärder. Dock anser planavdelningen fortfarande att föreslagen infart är den lämpligaste placeringen på infarten till området. Dock har kommunens vägprojektör reviderat utformningen på infarten så att sikten blir bättre. Även åtgärder på Borsöknavägen behövs för att öka säkerheten och dämpa hastigheten vilket kommer anordnas i samband med att infarten projekteras och byggs. Planavdelningen noterar även synpunkten angående slänten vid Mesta 5:46. En kompletterande geoteknisk utredning har utförts av Ramböll för att se över förprojekteringen av vägen. Geoteknisk expertis kommer att delta vid projektering och byggande av vägen, synpunkten förs vidare i kommande arbete med vägen.

9 Eskilstuna kommun 9 (11) Mesta 6:2 Mesta 6:7 Mesta 5:9 Vi fick brev om att säga vad vi tycker att ska byggas på mesta 6:40. Vi är positiva till att det byggs ut. Vi har diskuterat va vi tycker skulle vara bäst. Vi kom fram till att friliggande villor skulle vara det bästa. Det vi tänker på är framför alt trafiken besökande parkeringar. Då ni i papperna skriver att trafik situationen inte är så mycket här, vist det kan vi hålla med om. Men 6/10 som åker på vägarna här kör alldeles för fort ofta över 50. Och att få än fler som ska åka här lär det ju inte bli bättre i den situationen. Synpunkterna noteras. Angående trafiköverträdelser på Borsöknavägen så har synpunkten förts vidare till trafikavdelningen som reglerar vägen. Studier har påbörjats för att se över åtgärder som kan utföras för att dämpa hastigheten och öka säkerheten. Jag önskar att det i detaljplanen förs in att befintlig växtlighet mellan ny och gammal bebyggelse ska bibehållas och kompletteras. Önskar att det blir en tydlig avgränsning med träd. Önskar att det endast blir badplatsparkering på de ytor som redan idag används som parkering. Allt annat tillskapande av badparkering medför en väsentlig påverkan för fastigheterna runt omkring. Plankartan kompletteras med en bestämmelse om att vegetation ska finnas mellan befintliga tomter och nytillkomna tomter i planområdets södra del. Badplatsparkeringen har dimensionerats efter studier av trafikavdelningen och kultur och fritidsförvaltningens önskemål. I granskningshandlingen har parkeringens läge reviderats. Plan enligt ritning A21 föredrar vi. Det står att inga nya gång eller cykelbanor skall anläggas inom detaljplanen utan hänvisas till Borsöknavägen. Detta innebär då att gång stråket från Mesta 5:9 ner mot 6:40 återställs till ursprungsskick, eftersom den då går rakt in på den nya vägen. Det omnämnda stråket är naturmark i dess gällande detaljplan för Faskunge Södra från 1988 och ingår inte i detaljplan för Mesta 6:40. Området ligger inom parkavdelningens skötselområden. Intentionen med ytan är att säkerställa ett gång- och cykelstråk på denna yta med stöd av dess gällande detaljplan.

10 Eskilstuna kommun 10 (11) Mesta 5:11 På området hade jag två byggnadslov för villor. I samband med strulet runt VA så jag avvaktade jag med starten av byggnationen av villorna. Frågan inte var löst med ev. placering av ny dragning av VA så ville jag inte gå händelserna i förväg. Allt drog ut på tiden så byggnadsloven han gå ut. Jag hade naturligtvis kunnat starta mina byggen tidigare men jag tyckte detta skulle krångla det för en framtida lösning. Jag bara säga att mitt fortsatta önskemål är att bygga på denna mark. (Naturmarken inom planförslaget). Synpunkten noteras. Kommunen har i dialog med fastighetsägaren till Mesta 5:11 enats om en lösning för VA-situationen och inkomna synpunkter. Mesta 6:50 Vi har nu tagit del av detaljplanen för vårt område. Vi kan konstatera att vi kommer att bli mycket hårt drabbade av detta förslag. Fastigheterna längre uppåt Faskungevägen har fått den nya bebyggelsen placerade längre bort från sina fastigheter. Det har även ritats in insynsskydd, enligt vår bedömning, i form av träd eller annan vegetation. Bakom vår fastighet Mesta 6:50 har den planerade bebyggelsen ritats in betydligt närmare, och det finns heller inget inritat insynsskydd. Finns det någon möjlighet att göra någonting åt detta. Det här är någonting som vi inte kan acceptera. Varför ska vi få en betydligt sämre lösning, när andra har fått en bättre. Plankartan kompletteras med en bestämmelse om att vegetation ska finnas i en remsa som angränsar till er fastighet. Vegetationen möjliggör för insynskydd till er fastighet. Ytterligare förändringar som gjorts sedan samrådet Ytorna för tilltänkt parkeringsplats för Borsöknabadet har reviderats efter förprojektering och dialog med Eskilstuna Energi och Miljö. I samrådsförslaget fanns två ytor avsatta med bestämmelser om genomträngliga material. I granskningshandlingen har en yta avsatts som ämnas hårdgöras med oljeavskiljare för att minska risken för utsläpp till grundvatten och dagvatten. Efter förprojektering av vägen har även vägens dragning ändrats vid områdets infart. På plankartan har föreskrivna höjder för vägen införts. På grund av vägens nya dragning revideras även naturmarken och kvartersmarken för bostäder. I dialog med Eskilstuna Energi och Miljö har även en yta för tekniska anläggningar tillkommit i planområdets nordöstra del.

11 Eskilstuna kommun 11 (11) Yttranden utan erinran Trafikverket, Havs- och vattenmyndigheten, Telia Skanova Access AB, Torshälla stadsförvaltning, Eskilstuna energi och Miljö Värme, Miljö- och räddningstjänsten skyddsenheten, Stadsbyggnadsförvaltningen Planavdelningen Anna Ekwall Planchef Gustaf Nyman Planarkitekt FPR/MSA