Elektrisk motorvärmare. 220V

Transkript

1 Anvisningsnr Version Art. nr Elektrisk motorvärmare. 220V G Sida 1 / 9

2 Utrustning A A A H G Sida 2 / 9

3 INLEDNING Läs igenom hela instruktionen innan monteringen påbörjas. Noteringar och varningstexter är till för er säkerhet och för att minimera risken att något går sönder vid montering. Säkerställ att alla verktyg angivna i instruktionen finns tillgängliga innan monteringen påbörjas. Vissa steg i instruktionen presenteras endast i bild. I mer komplicerade steg finns även en förklarande text. Vid eventuella problem med instruktionen eller tillbehöret, kontakta er lokala Volvohandlare. Motorvärmaren kan endast användas till bilar med motorvarianterna 1.6, 1.8, 2.0, T4, och 2.0T. 1 Ta bort de främre och bakre motorskyddskåporna. H Klistra fast borrmallen, som bilden visar. Borra först två hål, Ø4 mm (5/32 "). Borra sedan upp ett Ø29 mm (1 9/64") hål med en hålsåg. Fila kanten. Sida 3 / 9

4 G Sätt dit expandermuttern (1) i hålet. Trä medföljande ledning (2), inklusive jordledning, ner genom hålet. Sätt ihop medföljande anslutningsledning (3) med ledningen vid expandermuttern och skruva medsols så att expandermuttern expanderar fast. Ta bort anslutningsledningen. Se till att dräneringen till frontintaget är öppen. A Dra fram ledningen till den främre änden av vänster frambalk. Dra ledningen bakåt, på frambalkens undersida, till tvärbalkens infästning. Klamma ledningen med de fyra clipsen ur satsen. G Sätt dit konsolen med skruv ur satsen i det främre av M8-hålen i bakkant vänster frambalk vid tvärbalkens infästning. Sida 4 / 9

5 G Smörj O-ringen med lågtemperaturfett, detaljnummer Se till att det inte kommer något fett på de elektriska kontakterna. A Sätt ihop ledningen med skarvledningen, ur satsen. Sätt dit låsclipset. Fäst skarvledningen i den tidigare ditsatta konsolen med en bandklamma med clips, ur satsen. G Borra ett hål med ett Ø4 mm (5/32") borr, i framkanten på vänster frambalk, bakom befintligt hål. Sida 5 / 9

6 Skrapa bort färgen runt hålet. Rostskydda hålkanten. Sätt dit jordledningen med skruv (1) och taggbricka (1), ur satsen. Fixera överskjutande längd av jordledningen med nya bandklammor. G A Bild A Dra ledningen över vänster styrarm och drivaxel och vidare längs krängningshämmaren till dess högra fäste på karossens högra sida. Bild B Klamma ledningen vid krängningshämmaren, på insidan av dess fästen i karossen, med tre bandklammor, ur satsen. Dra fram ledningen under den högra styrarmens damask och låt den hänga ned över frambalkens högra sida. 9B G G Gäller bilar utan turbo Ta bort stödet mellan värmeskölden och motorblocket. Sida 6 / 9

7 Sätt dit det nya stödet med detaljnummer H Trä på strålningsskyddet över ledningen till värmaren. Smörj O-ringen som visas i bild 6. Sätt dit förlängningsledaren och låsclipset. G Gäller samtliga motorvarianter Applicera värmeledningspasta, dtaljnummer , på de ytor (1) av värmekroppen på värmaren, som ligger an mot motorblocket. A Rengör den plats där värmaren ska placeras. Då säkras den bästa värmeåtergivningen mot motorblocket. Sida 7 / 9

8 Rengör även den invändiga gängan. Dra ledningen mellan motorblocket och drivaxeln. Sätt dit värmaren på motorblocket, som bilden visar. Sätt dit distansbrickan (1), (t=10 mm eller 25/14"), mellan spännjärnet (2) och fästet (3) i motorblocket. Den yttre distansbrickan (4), (t=32 mm eller 1 1/4"), sätts utanför spännjärnet (2). G Dra fast värmaren med skruven, ur satsen. Dra åt med 16 Nm (12 ft.lbf.). 14 Gäller ej diesel Trä på strålningsskyddet över ledningens skarv. Se till att strålningsskyddet täcker skarven mot motorn. Fixera strålningsskyddet med en bandklamma i dess nederkant. M Klamma ledningen vid staget med en bandklamma (1), ur satsen. G Gäller bilar utan turbo Sida 8 / 9

9 Sätt tillbaka stödet mellan värmeskölden och motorblocket. Gäller alla Sätt tillbaka de två skyddskåporna till motorn. Sätt tillbaka batteriets minusledning. 17 Kontrollera motorvärmarens funktion. Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Kabeln mellan vägguttaget och bilens stickkontkat ska vara av kraftigt utförande, med isolering av oljebeständigt gummi och av typ RDO 3x1,5 mm²(3x1/16in2) eller grövre. Stickkontakten ska vara av termoplast i vattentätt utförande. Behandla kabeln varsamt så att inte isoleringen skadas av skarpa böjar. H Sida 9 / 9