Yttrande över motion - Mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Yttrande över motion - Mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter"

Åke Berglund
för 8 år sedan
Visningar:

3 TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1(3) H A N D L Ä G G A R E D A T U M D I A R I E N R Mikael Törmä Staben för regionala frågor LS-LED Ä R E N D E G Å N G Landstingsstyrelsens finans- och regionalutvecklingsutskott M Ö T E S D A T U M Yttrande över motion - Mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter Förslag till beslut Motionen anses besvarad Sammanfattning Motion har inkommit som handlar om mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter med förslag att styra mot miljöbränsle via bränslekort. Vidare föreslås att utreda förutsättningarna att övergå till biogasbilar vid kommande upphandlingar. Enligt landstingets Miljöenhet är en av de åtgärder som planeras framöver en översyn och ett utbyte av de tankkort som finns ute i alla verksamheter som har behovsbilar eller poolbilar. Redan idag köper landstinget förnyelsebar diesel via de befintliga tankkorten. Under höstens upphandling av poolsamt hyrbilar vann leverantörer av gasbilar åtskilliga av anbuden. Dessa kommer att finnas tillgängliga för verksamheterna från och med inledningen av Bakgrund Christer Sundqvist (M) inlämnade till Landstingsfullmäktige den 20 april 2015 en motion om mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter. I motionen hänvisas till landstingets Miljö- och klimatprogram där det står att Landstinget ska aktivt arbeta för en hållbar utveckling och sträva efter att ligga i framkant vad gäller miljöbefrämjande arbete och åtgärder. Ett strategiskt miljömål är att fossila växthusgaser från transporter ska minska med 30 procent. I motionen föreslås att krav ställs på bränslekortsinnehavaren att inte göra inköp av annat bränsle än miljöbränsle på bränslekort tillhörande landstingets personbilar samt att landstinget utreder förutsättningarna att vid kommande upphandling övergå till biogasbilar. Landstinget Sörmland Repslagaregatan Nyköping Fax Tfn E-post landstinget.sormland@dll.se ORG NR C:\Docserver\c83f1fb1-cd33-48a4-88b a093d\Working\44d0de99-720b e0d855ecc\290647_5_0.DOCX SID 1(3) Utskriftsdatum: :09

Motion har inkommit som handlar om mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter med förslag att styra mot miljöbränsle via bränslekort.

4 Ärendebeskrivning Enligt rapporten Strategisk analys av pendlings- och tjänsteresor avseende klimat, ekonomi och hälsa vid Landstinget Sörmland, framtagen under våren 2014, är Landstinget Sörmlands totala utsläppsnivåer för resor kg CO2 per anställd och kostnaderna är kronor per anställd för dessa resor. Bilresor till och från arbetet står för 97 procent av utsläppen från arbetspendlingen. Av landstingets anställdas sammanlagda resande kommer 88 procent av de totala utsläppen från pendlingsresor och 12 procent från tjänsteresor. Landstinget Sörmland har både anvisning och instruktion för hållbara resor och möten i tjänsten. Häri finns åtgärder som skulle stödja de i rapporten föreslagna åtgärderna för att minska koldioxidutsläpp från landstingets transporter. Projektdirektiv med att ta hand om resultat från rapporten kommer att fastställas under hösten. Enligt Landstinget Sörmlands Miljö- och Klimatprogram ska utsläppen av fossila växthusgaser från transporter minska med 30 procent under perioden Landstinget ser just nu över en rad aktiviteter som ska leda till att målet uppnås. För att minska utsläpp av växthusgaser med fossilt ursprung från transporter behöver landstinget byta dieselkvalitet till diesel med större inblandning av exempelvis RME (rapsoljeinblandning) eller diesel med tallolja och rapsolja en process som redan är påbörjad. Landstinget har idag till största delen dieselbilar som behovs-, pool- och hyrbilar, så kallade snåldieslar. En 20 procentig minskning av utsläppen av växthusgaser med fossilt ursprung bör kunna uppnås enbart genom att byta till diesel med inblandning av förnyelsebart bränsle såsom rapsolja och tallolja. En av de aktiviteter som planeras är en översyn och ett utbyte av de tankkort som finns ute i alla verksamheter som har behovsbilar eller poolbilar. Dock är det redan idag så att landstinget köper förnyelsebar diesel via de befintliga tankkorten. Landstinget har idag tankkort på Statoil och OKQ8 som båda har förnyelsebar diesel med inblandning av RME (tallolja, rapsolja), med andra ord är bedömningen att en stor andel av den diesel som köps in är av denna typ. En försumbar andel av den diesel som köps in kommer från Qstar eller Preem. Statoil och OKQ8 har förnyelsebar diesel på samtliga stationer i Nyköping, Eskilstuna och Katrineholm. ORG NR C:\Docserver\c83f1fb1-cd33-48a4-88b a093d\Working\44d0de99-720b e0d855ecc\290647_5_0.DOCX SID 2(3) Utskriftsdatum: :09

Bilresor till och från arbetet står för 97 procent av utsläppen från arbetspendlingen.

5 Vid upphandlingar av bilar ställer landstinget alltid krav på att bilarna måste uppfylla den statliga miljöbilsdefinitionen. Under de senaste bilupphandlingarna har landstinget dessutom arbetat aktivt för att få in såväl gasbilar som hybridbilar. Det kommer dock inte alltid in anbud på exempelvis gasbilar vid upphandlingarna, vilket påverkar utbudet av bilar i fordonsparken. Sammansättningen av bilar i fordonsparken påverkas dock även av verksamheterna, eftersom de har möjlighet att välja de bilar som passar deras förutsättningar och behov. Under höstens upphandling av poolsamt hyrbilar vann gasbilar åtskilliga av anbuden. Andelen som blev gasbilar var för poolbilar 100 procent och för hyrbilar cirka 33 procent. Dessa kommer att finnas tillgängliga för verksamheterna från och med inledningen av Konsekvenser - Perspektivbelysning Ärendet är inte perspektivbelyst. Ärendets beredning Ärendet har beretts i Enheten för hållbar utveckling/miljöenheten med stöd av FM-enheten/biladministrationen och Inköpsenheten, samt i Landstingsdirektörens staber. Beslutsunderlag Motionen Beslutet expedieras till Motionären Akten ORG NR C:\Docserver\c83f1fb1-cd33-48a4-88b a093d\Working\44d0de99-720b e0d855ecc\290647_5_0.DOCX SID 3(3) Utskriftsdatum: :09

Det kommer dock inte alltid in anbud på exempelvis gasbilar vid upphandlingarna, vilket påverkar utbudet av bilar i fordonsparken.

6 cerna LANDSTINGET SÖRMLAND Motion: Mindre CO2 utsläpp från landstingets transporter Ank.den Dnr Landstinget ska aktivt arbeta för en hållbar utveckling och sträva efter att alltid ligga iframkarit vad gäller miljöbefrämjande arbete och åtgärder Så står det i det Miljö- och klimatprogram som landstingsfullmäktige beslutat om. Ett strategiskt miljömål är att fossila växthusgaser från transporter skall minska med 30 % under perioden. Dessvärre har utsläppen istället ökat sen Ett sätt att nå målet är om alla bilar som är avsedda att tankas med miljöbränsle också faktiskt tankas med miljöbränsle. Något som idag alls inte sker. Landstinget bör också se över vilken typ av miljöbilar man väljer vid kommande utbyten. Idag är den övervägande delen av landstinget personbilar dieselbilar av stationsvagn/ kombityp. Biogasdrivna sedanmodeller torde vara ett ur miljöperspektiv bättre alternativ, då biogasbränsle är helt fossilfritt. Med anledning av ovan föreslår jag landstingsfullmäktige besluta att: Ställa krav på bränslekortinnehavaren att, i annat än undantagsfall, inte göra inköp av annat bränsle än miljöbränsle på bränslekort tillhörande landstingets personbilar. Utreda förutsättningarna att vid kommande upphandling övergå till biogasbilar. adu Christer Sundqvist M) Nyköping, den 20 april 2015

klimatprogram som landstingsfullmäktige beslutat om. Ett strategiskt miljömål är att fossila växthusgaser från transporter skall minska med 30 % under perioden.

Relevanta dokument

Motionssvar - Mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter

Motionssvar - Mindre koldioxidutsläpp från landstingets transporter MOTIONSSVAR SID 1(3) Monica Johansson (S) Landstingsstyrelsens ordförande D A TU M D IA R IEN R 2016-01-07 LS-LED15-0757-11 Ä R EN D EG Å N G Landstingsstyrelsen Landstingsfullmäktige MÖ TES D A TU M Motionssvar