Instruktionsbok F 800 GS Adventure

Transkript

1 BMW Motorrad När du älskar att köra Instruktionsbok F 800 GS Adventure

2 Fordons-/återförsäljaruppgifter Fordonsdata Återförsäljaruppgifter Modell Kontaktperson vid service Chassinummer Fru/Herr Färgkod Telefonnummer Registreringsdatum Registreringsnummer Återförsäljarens adress/telefon (firmastämpel)

3 Välkommen till BMW Vi gratulerar till ditt val av en motorcykel från BMW och hälsar dig välkommen som BMW-förare. Ju bättre du känner din motorcykel, desto säkrare blir du i trafiken. Läs igenom denna instruktionsbok innan du startar din nya BMW. Med hjälp av boken lär du snabbt känna din BMWmotorcykel så att du kan utnyttja de tekniska fördelarna fullt ut. Dessutom får du anvisningar om underhåll och skötsel, som hjälper dig att bibehålla drift- och trafiksäkerheten och det höga andrahandsvärdet. Din BMW Motorrad-återförsäljare står gärna till tjänst med att svara på frågor angående motorcykeln. BMW Motorrad. Vi önskar dig lycka till med din nya BMW-motorcykeln och en angenäm och säker körning * *

4 Innehållsförteckning Med hjälp av det alfabetiska registret i slutet av instruktionsboken kan du slå upp det du söker. 1 Allmänna anvisningar... 5 Översikt Förkortningar och symboler Utrustning Tekniska data Aktualitet Översikt... 9 Vy från vänster Vy från höger Under sadeln Under inklädnaden Kombiomkopplare vänster Kombiomkopplare höger Kombiinstrument Indikeringar Varnings- och kontrollampor Multifunktionsdisplay Varningsindikeringar Färddatordisplay Bränslemängd Bränslereserv Serviceindikering Yttertemperatur Manövrering Styr-/tändningslås Elektronisk startspärr (EWS) Klocka Indikering Stoppur Ljus Blinker Varningsblinkers Nödströmbrytare Värmehandtag BMW Motorrad ABS BMW Motorrad ASC Körläge Koppling Broms Speglar Fjäderförspänning Dämpning Elektronisk chassiinställning ESA Däck Strålkastare Sadel Hjälmkrokar Körning Säkerhetsanvisningar Checklista Start Inkörning Varvtal Terrängkörning Bromsar Parkera motorcykeln Tankning

5 Bränslekvalitet Förankra motorcykeln vid transport Teknik i detalj Körläge Bromssystem med BMW Motorrad ABS Motorstyrning med BMW Motorrad ASC Underhåll Allmänna anvisningar Verktygsutrustning Motorolja Bromssystem Kylmedel Koppling Fälgar och däck Kedja Hjul Framhjulsstöd Lampor Klädseldetaljer Luftfilter Starthjälp Batteri Tillbehör Allmänna anvisningar Eluttag Bagage Aluminiumväska Aluminiumtoppbox Skötsel Vårdprodukter Motorcykeltvätt Rengöring av känsliga fordonsdelar Lackvård Konservering Avställning av motorcykel Idrifttagning av motorcykel Tekniska data Felsökningsschema Skruvförband Motor Bränsle Motorolja Koppling Växellåda Bakhjulsdrivning Chassi Bromsar Hjul och däck Elsystem Ram Mått Vikter Körvärden Service BMW Motorrad Service BMW Motorrad Mobilitetstjänster Servicearbeten Servicebekräftelser Servicebekräftelser Alfabetiskt register

6

7 z Allmänna anvisningar Allmänna anvisningar Översikt Förkortningar och symboler Utrustning Tekniska data Aktualitet

8 1 6 Allmänna anvisningar z Översikt Vi lägger stor vikt vid att du lätt ska kunna hitta i instruktionsboken. Med hjälp av det alfabetiska registret kan du lätt slå upp det du söker. Vill du ha en översikt över din motorcykel finns en sådan exempelvis i kapitel 2. I kapitel 11 dokumenteras alla genomförda service- och reparationsarbeten. Bevisen på att servicearbetena har genomförts är förutsättning för goodwillarbeten. Tänk på att du ska lämna med instruktionsboken om du säljer din BMW; den är en viktig del av motorcykeln. Förkortningar och symboler Står för varningsanvisningar som du ovillkorligen ska beakta - för din egen säkerhet, för andras säkerhet och för att undvika skador på din produkt. Särskilda anvisningar för bättre hantering vid manöver, kontroll- och justeringsprocedurer samt underhåll av motorcykeln. Markerar slutet på en anvisning. Åtgärdsanvisning. Åtgärdsresultat. Hänvisning till en sida med fortsatt information. Markerar slutet på tillbehörs- resp utrustningsrelaterad information. Åtdragningsmoment. FE Tbh EWS Tekniska data. Fabriksmonterad extrautrustning Extrautrustningarna för BMW Motorrad monteras redan vid tillverkningen av motorcykeln. Tillbehör BMW tillbehör kan beställas och eftermonteras hos din BMW Motorradåterförsäljare. Startblockering. DWA Stöldlarm. ABS ASC ESA Låsningsfria bromsar. Automatisk stabilitetskontroll. Elektronisk chassiinställning.

9 z Allmänna anvisningar Utrustning När du köpte din BMW Motorrad så bestämde du dig för en modell med individuell utrustning. Denna instruktionsbok beskriver de fabriksmonterade extrautrustningar (FE) som erbjuds av BMW och ett urval av tillbehör (Tbh). Det är därför möjligt att även utrustningsvarianter beskrivs som inte motsvarar din motorcykel. Det är också möjligt att vissa landsutföranden inte exakt motsvarar den avbildade motorcykeln. Har din motorcykel utrustningen som inte beskrivs här, så hittar du beskrivningarna i en separat bruksanvisning. Tekniska data Alla mått, vikt och effektuppgifter i instruktionsboken är uppmätta enligt DIN med hänsyn till tillåtna toleranser. Beroende på landsutförande kan avvikelser förekomma. Aktualitet BMW-motorcyklarnas höga säkerhets- och kvalitetsnivå garanteras av den ständiga tekniska vidareutvecklingen av konstruktioner och utrustningsdetaljer. På grund av detta kan det förekomma avvikelser mellan denna instruktionsbok och din motorcykel. BMW Motorrad kan inte heller utesluta felaktigheter. Sådana felaktigheter i uppgifter, avbildningar och beskrivningar kan inte läggas till grund för krav mot BMW Motorrad. 1 7

10 1 8 Allmänna anvisningar z

11 z Översikt Översikt Vy från vänster Vy från höger Under sadeln Under inklädnaden Kombiomkopplare vänster Kombiomkopplare höger Kombiinstrument

12 2 10 z Översikt

13 z Översikt Vy från vänster 1 Eluttag ( 104) 2 Sadellås ( 51) 3 Motoroljepåfyllningsöppning och oljesticka ( 73) 2 11

14 2 12 z Översikt

15 z Översikt Vy från höger 1 Tanklock ( 62) 2 Inställning av fjäderförspänning ( 46) 3 Bromsvätskebehållare bak ( 77) 4 Bromsvätskebehållare fram ( 76) 5 Fordonets ID-nummer, typskylt (på styrhuvudlagret) 6 Indikator för kylmedelsnivå (bakom sidoklädseln) ( 78) 7 Inställning av dämpning ( 47) 2 13

16 2 14 z Översikt Under sadeln 1 Förvaringsutrymme med Första Hjälpenset Tbh Förvaring av första hjälpensats 2 Standardverktygssats ( 72) 3 Instruktionsbok 4 Lastningstabell 5 Däcktryckstabell 6 Hjälmkrokar ( 51) 7 Verktyg för inställning av fjäderförspänning ( 46)

17 z Översikt Under inklädnaden 1 Batteri ( 100) 2 Luftfilterhus ( 98) 2 15

18 2 16 z Översikt Kombiomkopplare vänster 1 Helljus och ljustuta ( 37) 2 Välja indikering ( 34). med färddator FE Nollställa genomsnittsvärdena ( 35). 3 Varningsblinker ( 39) 4 Inte standardutrustning med extra LED-strålkastare FE Extra strålkastare ( 38) 5 Blinker ( 38) 6 Signalhorn 7 Inte standardutrustning med Electronic Suspension Adjustment (ESA) FE ESA ( 48) 8 ABS ( 40) med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE ASC ( 41)

19 z Översikt Kombiomkopplare höger 1 Inte standardutrustning med värmehandtag FE Värmehandtag ( 40). 2 Inte standardutrustning med terrängläge ABS och ASC FE Terrängläge ( 43) 3 Startmotor ( 56) 4 Nödströmbrytare ( 39) 2 17

20 2 18 z Översikt Kombiinstrument 1 Varnings- och kontrollampor ( 20) 2 Hastighetsmätare 3 Ställa in klockan ( 33). med färddator FE Manövrera stoppur ( 36) 4 Multifunktionsdisplay ( 21) 5 Välja indikering ( 34). Nollställa trippmätaren ( 35). 6 Omgivningsljussensor (för styrning av instrumentbelysningen) med stöldlarm (DWA) FE DWA-kontrollampa (se instruktionsbok för DWA) med färddator FE Varvtalsvarning ( 59) 7 Varvräknare

21 Indikeringar Varnings- och kontrollampor Multifunktionsdisplay Varningsindikeringar Färddatordisplay Bränslemängd Bränslereserv Serviceindikering Yttertemperatur Indikeringar z

22 3 20 Indikeringar z Varnings- och kontrollampor 1 ABS ( 27) 2 Inte standardutrustning med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE ASC ( 27) 3 Bränslereserv ( 29) ( 25) 4 Allmän varningslampa (i kombination med varningsmeddelanden på displayen) ( 22) 5 Helljus 6 Blinker höger 7 Inte standardutrustning med extra LED-strålkastare FE Extra strålkastare ( 38) 8 Friläge 9 Blinker vänster ABS-symbolen kan se olika ut beroende på land.

23 Multifunktionsdisplay 1 Varningsindikering om motorelektronik ( 25) 2 Inte standardutrustning med värmehandtag FE Indikering av valt uppvärmningssteg för handtaget ( 40) 3 Inte standardutrustning med färddator FE Stoppur ( 36) 4 Tid ( 33) 5 Varningsmeddelande för kylvätsketemperatur ( 25) 6 Utför service ( 29) 7 Trippmätarens värdeområde ( 34) 8 Inte standardutrustning med färddator FE Indikeringar för färddatorn ( 34) Färddatorns symboler ( 28) 3 21 Indikeringar z

24 3 22 Indikeringar z 9 Indikering av kylvätsketemperatur 10 Inte standardutrustning med färddator FE Växelindikering, i friläge visas "N" 11 Bränslemängd ( 28) 12 Inte standardutrustning med terrängläge ABS och ASC FE Inställning av körläge ( 43) 13 I kilometerräknarens värdeområde visas ett varningsmeddelande ( 22) 14 En trippmätare visas ( 34) Varningsindikeringar Indikering Varningar visas med respektive varningslampa. Varningar som inte har någon separat varningslampa visas med den allmänna varningslampan 1 i samband med ett varningsmeddelande eller en symbol på multifunktionsdisplayen. Beroende på hur allvarlig varningen är lyser den allmänna varningslampan gult eller rött. Dessutom kan även varningstriangeln 3 visas bredvid värdeområdet 2. Dessa varningar visas omväxlande med trippmätaren ( 34). Den allmänna varningslampan används för den viktigaste varningen. En översikt över möjliga varningar finns på följande sida.

25 Varningsöversikt Varnings- och kontrollampor Varningssymboler på displayen Innebörd lyser gul + "EWS" visas EWS aktiv ( 25) 3 23 lyser Bränslereserv ( 25) lyser röd blinkar För hög kylmedelstemperatur ( 25) lyser gul visas Motorn i nödfunktionsläge ( 25) Indikeringar z lyser gul + "LAMP" visas Defekt lampa ( 26) "x.x C" blinkar Isvarning ( 26) lyser gul + "dwa" visas DWA-batteri tomt ( 26) blinkar ABS-självdiagnosen inte avslutad ( 27)

26 3 24 Varnings- och kontrollampor Varningssymboler på displayen Innebörd lyser ABS avaktiverat ( 27) lyser ABS-fel ( 27) Indikeringar z blinkar snabbt ASC-reglering ( 27) blinkar långsamt ASC-självdiagnosen inte avslutad ( 27) lyser ASC avaktiverat ( 28) lyser ASC-fel ( 28)

27 EWS aktiv Den allmänna varningslampan lyser gul. + "EWS" visas. Möjlig orsak: Fordonet kan inte startas med den använda nyckeln eller så är förbindelsen mellan nyckeln och motorelektroniken är störd. Ta bort andra nycklar från tändningsnyckelns nyckelknippa. Använd reservnyckeln. Åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. Bränslereserv Varningslampan för bränslereserven lyser. Bränslebrist kan leda till feltändningar. Motorn kan stängas av oväntat (olycksrisk) och katalysatorn skadas. Kör inte tills tanken är tom. Möjlig orsak: I bränsletanken finns maximal reservmängd kvar. Bränslereservmängd min 2,7 l Tanka ( 62). För hög kylmedelstemperatur Den allmänna varningslampan lyser röd. Temperatursymbolen blinkar. Körning med överhettad motor kan skada motorn. Iaktta nedanstående åtgärder. Möjlig orsak: Kylmedelsnivån är för låg. Kontrollera kylmedelsnivån ( 78). Vid för låg kylmedelsnivå: Fyll på kylmedel ( 79). Låt en fackverkstad kontrollera kylmedelssystemet, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. Möjlig orsak: Kylmedelstemperaturen är för hög. Kör om möjligt motorn på lägre varvtal tills den svalnar. Om kylmedelstemperaturen ofta blir för hög ska felet avhjälpas så fort som möjligt hos en fackverkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. Motorn i nödfunktionsläge Den allmänna varningslampan lyser gul Indikeringar z

28 3 26 Indikeringar z Motorsymbolen visas. Motorn går på nödprogram. Avvikande köregenskaper kan uppkomma. Anpassa körsättet. Undvik kraftig acceleration och omkörningar. Möjlig orsak: Motorstyrenheten har diagnostiserat ett fel. I sällsynta fall stängs motorn av och kan inte startas igen. Annars går motorn på nödprogrammet. Du kan köra vidare, men motoreffekten är möjligtvis sämre än vanligt. Åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. Defekt lampa Den allmänna varningslampan lyser gul. + "LAMP" visas. Ett lampfel på motorcykeln är en säkerhetsrisk eftersom andra trafikanter har svårt att se dig och ditt fordon. Byt ut defekta lampor snarast möjligt. Det bästa är att alltid ta med reservlampor. Möjlig orsak: Defekt glödlampa. Se efter vilken lampa som inte fungerar. Byte av halvljus- och/eller helljuslampa ( 91). Byte av parkeringsljuslampa ( 93). Byt ut LED för broms- och bakljus ( 94). Demontera blinkerlampan framtill och baktill ( 94). med extra LED-strålkastare FE Byte av extrastrålkastare ( 97). Isvarning med färddator FE "x.x C" (yttertemperaturen) blinkar. Möjlig orsak: Yttertemperaturen som uppmätts vid fordonet ligger under 3 C. Yttertemperaturvarningen utesluter inte att isfläckar kan förekomma även vid temperaturer över 3 C. Se särskilt upp för isfläckar på broar och skuggiga vägsträckor vid låga yttertemperaturer. Kör uppmärksamt. DWA-batteri tomt med stöldlarm (DWA) FE Den allmänna varningslampan lyser gul. + "dwa" visas.

29 Detta felmeddelande visas endast efter pre-ride check under en kort stund. Möjlig orsak: DWA-batteriet har ingen kapacitet längre. När motorcykelbatteriet har kopplats bort fungerar inte DWA längre. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorradåterförsäljare. ABS-självdiagnosen inte avslutad ABS-varningslampan blinkar. Möjlig orsak: ABS-Funktionen finns inte tillgänlig eftersom självdiagnosen inte har slutförts. För kontroll av hjulsensorerna måste motorcykeln köras några meter. Kör långsamt. Tänk på att ABS-funktionen inte finns tillgänglig tills självdiagnosen har slutförts. ABS avaktiverat ABS-varningslampan lyser. Möjlig orsak: ABS-systemet har avaktiverats av föraren. Aktivera ABS-funktionen ( 41). ABS-fel ABS-varningslampan lyser. Möjlig orsak: ABS-styrningen har upptäckt ett fel. Du kan köra vidare. Tänk på att ABS-funktionen inte finns tillgänglig. Läs igenom kompletterande information om särskilda situationer som kan leda till ABS-felmeddelanden ( 67). Åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. ASC-reglering med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE ASC-varningslampan blinkar snabbt. ASC har identifierat instabilitet i bakhjulet och reducerar vridmomentet. Varningslampan blinkar längre än ASC-regleringen pågår. På så sätt kan föraren även efter den kritiska situationen se att regleringen har genomförts. ASC-självdiagnosen inte avslutad med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE 3 27 Indikeringar z

30 3 28 Indikeringar z ASC-varningslampan blinkar långsamt. Möjlig orsak: ASC fungerar inte, eftersom självdiagnosen inte har avslutats. För att ASC-självdiagnosen ska kunna avslutas, måste motorn gå och motorcykeln köras i minst 5 km/h. Kör långsamt. Tänk på att ASC inte fungerar förrän självdiagnosen är klar. ASC avaktiverat med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE ASC-varningslampan lyser. Möjlig orsak: ASC-systemet har avaktiverats av föraren. Aktivera ASC. ASC-fel med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE ASC-varningslampan lyser. Möjlig orsak: ASC-styrenheten har identifierat ett fel. Du kan köra vidare. Tänk på att ASC inte fungerar. Se kompletterande information om situationer som kan leda till ett ASC-fel ( 69). Åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. Färddatordisplay med färddator FE Den körda sträckan efter att gränsen för reservmängden har nåtts ( 29) Genomsnittsförbrukning Genomsnittshastighet Aktuell förbrukning Yttertemperatur ( 30) Bränslemängd På grund av bränsletankens komplexa geometri så går det inte att fastställa påfyllningsnivån i det övre påfyllningsområdet. Av denna anledning visar bränslenivåindikeringen endast den nedre hälften av påfyllningsområdet i detalj.

31 mängden. Det finns dock alltid minst den bränslereservmängd i behållaren som anges på behållarens baksida. Serviceindikering 3 29 Om nivåindikeringen når upp till 1/2-märket 1, är bränsletanken fylld till hälften. Påfyllningsnivån visas nu exakt. Om gränsen för reservmängden nåtts, tänds bränslevarningslampan. Bränslereserv Bränslemängden som finns i tanken när bränslevarningslampan aktiveras beror på kördynamiken: ju kraftigare bränslet rör sig i behållaren (genom frekvent lutningsändring, frekvent inbromsning och acceleration), desto svårare är det att fastställa reserv- Efter att bränslevarningslampan har tänts, visas körsträckan fr.o.m. denna tidpunkt. Den sträcka som kan köras med reservmängden beror på körstilen (förbrukningen) och hur mycket bränsle som står till förfogande vid tidpunkten (se föregående förklaring). Kilometerräknaren för bränslereserven återställs när bränslemängden är större än reservmängden efter tankningen. Om den återstående tiden till nästa service är kortare än en månad visas servicedatumet 1 en kort stund i anslutning till Pre- Ride-Checken. Månad och år visas separerade med ett kolon och med 2 resp. 4 siffror. I det här exemplet betyder indikeringen Juni Indikeringar z

32 3 30 Indikeringar z För fordon som körs många mil per år kan servicen eventuellt behöva genomföras tidigare. Om kilometerställningen för den angivna servicen ligger inom 1000 km räknas återstående sträcka 1 ner i 100 km-steg. De visas kort i anslutning till Pre- Ride-Checken. Om tidpunkten för service har överskridits, lyser förutom datum- eller kilometerindikeringen dessutom den allmänna varningslampan gul. Servicetexten visas hela tiden. Om serviceindikeringen visas redan mer än en månad före servicedatumet måste det datum som sparats i kombiinstrumentet ställas in. Denna situation kan uppstå om batteriet har varit lossat en längre tid. Vänd dig till en auktoriserad verkstad för att få datumet inställt, helst till en BMW Motorradåterförsäljare. Yttertemperatur med färddator FE Om yttertemperaturen sjunker under 3 C blinkar temperaturindikeringen för att varna för möjlig halka. Första gången denna temperatur underskrids skiftar displayen automatiskt till temperaturindikeringen oberoende av inställning. När motorcykeln står stilla kan motorvärmen påverka mätningen av yttertemperaturen. Vid för hög motorvärme visas tillfälligt--. Yttertemperaturvarningen utesluter inte att isfläckar kan förekomma även vid temperaturer över 3 C. Se särskilt upp för isfläckar på broar och skuggiga vägsträckor vid låga yttertemperaturer.

33 z Manövrering Manövrering Styr-/tändningslås Elektronisk startspärr (EWS) Klocka Indikering Stoppur Ljus Blinker Varningsblinkers Nödströmbrytare Värmehandtag BMW Motorrad ABS BMW Motorrad ASC Körläge Koppling Broms Speglar Fjäderförspänning Dämpning Elektronisk chassiinställning ESA Däck Strålkastare Sadel Hjälmkrokar

34 4 32 z Manövrering Styr-/tändningslås Nycklar 2 tändningsnycklar medföljer. Följ informationen om elektronisk startspärr (EWS) ( 33) vid förlust av nyckel. Samma nyckel passar till styr-/ tändningslåset, tanklocket och sadellåset. med aluminiumväska Tbh med aluminiumtoppbox Tbh Om så önskas kan samma nyckel även användas till aluminiumväskorna och aluminumtoppboxen. Vänd dig i så fall till en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. Påslagning av tändningen Sätt i tändningsnyckeln i och vrid till läget 1. Parkeringsljuset och alla funktionskretsar är aktiverade. Motorn kan startas. Pre-Ride Check genomförs. ( 57) ABS-självdiagnosen genomförs. ( 57) med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE ASC-självdiagnosen genomförs. ( 58) Frånslagning av tändningen Vrid nyckeln till läge 1. Belysningen är frånslagen. Styrlåset har osäkrats. Nyckeln kan tas ut. Ansluten extrautrustning fungerar fortfarande under en viss tid. Batteriet kan laddas via eluttaget. Låsning av styrlåset Vrid styret åt vänster.

35 z Manövrering Vrid nyckeln till läge 1 och rör samtidigt lite på styret. Tändning, ljus och alla funktionskretsar är avaktiverade. Styrlåset är säkrat. Nyckeln kan dras ur. Elektronisk startspärr (EWS) Motorcykelns elektronik utvärderar datainformationen i tändningsnyckeln via en ringantenn i tändningslåset. Först när denna tändningsnyckel har registrerats som "behörig" så ger motorstyrenheten klarsignal om att motorn kan startas. Om ytterligare en fordonsnyckel är fäst vid tändningsnyckeln, kan elektroniken bli irriterad och ingen klarsignal för motorstarten avges. På multifunktionsdisplayen visas varningen EWS. Förvara därför alltid ytterligare reservnycklar åtskilda från tändningsnyckeln. Förlorar du en fordonsnyckel så kan du spärra den hos din BMW Motorrad-återförsäljare. Ta i så fall med alla andra nycklar som hör till motorcykeln. Motorn går inte längre att starta med en nyckel som spärrats, men en spärrad nyckel kan aktiveras på nytt. Nöd- och extranycklar kan du bara få hos en BMW Motorradåterförsäljare. Där är man skyldig att kontrollera din legitimation, eftersom nycklarna är en del av ett säkerhetssystem. Klocka Inställning av klocka Om du ställer in klockan när du kör, kan du förorsaka en olycka. Ställ endast in klockan när motorcykeln står stilla. Slå på tändningen ( 32). Tryck ner knappen 1 tills timmarna 2 blinkar. 4 33

36 4 34 z Manövrering Manövrera knappen 1 flera gånger tills önskad timme visas. Håll knappen 1 intryckt tills minuterna 3 blinkar. Manövrera knappen 1 flera gånger tills önskad minut visas. Håll knappen 1 intryckt tills minuterna inte längre blinkar. Inställningen är klar. Indikering Val av indikering Slå på tändningen ( 32). Tryck på knappen 1 för att välja visning i värdeområdet 2. Följande värden kan visas: Totalt antal kilometer (på bilden) Trippmätare 1 (Trip I) Trippmätare 2 (Trip II) med färddator FE Tryck på knappen 1 för att välja visning i värdeområdet 2. Följande värden kan visas: Yttertemperatur Genomsnittshastighet Eventuella varningar Genomsnittsförbrukning Aktuell förbrukning

37 z Manövrering Körd sträcka efter att gränsen för reservmängden har nåtts Manövrera knappen 3 för att välja visning i värdeområdet 4. Följande värden kan visas: Totalt antal kilometer (på bilden) Trippmätare 1 (Trip I) Trippmätare 2 (Trip II) Eventuella varningar Nollställning av trippmätare Slå på tändningen ( 32). Välja önskad trippmätare. Håll knappen 1 intryckt tills trippmätaren 2 har återställts. med färddator FE Nollställning av genomsnittsvärden med färddator FE Slå på tändningen ( 32). Välj genomsnittsförbrukning eller genomsnittshastighet. Håll knappen 1 intryckt tills det visade värdet har återställts Stoppur Håll knappen 1 intryckt tills trippmätaren 2 har återställts. med färddator FE

38 4 Stoppursfunktion Manövrering av stoppur Lap-timer 36 z Manövrering Alternativt till trippmätaren kan stoppuret 1 visas. Indikeringen görs med punkter, åtskilda i timmar, minuter, sekunder och tiondels sekunder. Om du växlar till trippmätarindikering fortsätter stoppuret att gå i bakgrunden. Stoppuret fortsätter också att gå om tändningen slagits av. Skifta vid behov från trippmätare till stoppur med knappen 1. Tryck på knappen 2 för att starta stoppuret. Tryck på knappen 2 för att stoppa stoppuret. Håll knappen 2 intryckt för att återställa stoppuret. För att kunna använda stoppuret bättre under färden (som Laptimer) går det att byta ut funktionerna för knappen 1 på styrarmaturen mot funktionerna för knappen 2. Stoppuret och trippmätaren manövreras därefter via knappen 1 medan färddatorn måste manövreras via knappen 2.

39 z Manövrering Byta ut knappfunktioner OFF: använda stoppuret med knappen 2 på kombiinstrumentet. När du ska spara inställningen trycker du samtidigt på knapp 1 och 2 tills indikeringen ändras. Du kan tända ljuset när motorn är avstängd genom att med tändningen tillkopplad tända helljuset eller använda ljustutan. Helljus och ljustuta 4 37 Ljus Slå på tändningen ( 32). Tryck samtidigt på knapp 1 och knapp 2, tills indikeringen ändras. FLASH (indikering av varvtalsvarning) och ON eller OFF visas. Tryck på knappen 2. LAP (Lap-Timer) och ON eller OFF visas. Tryck flera gånger på knappen 1, tills önskat läge visas. ON: använda stoppuret med INFO-knappen på styret. Parkeringsljus Parkeringsljuset tänds automatiskt när tändningen slås på. Parkeringsljuset belastar batteriet. Låt därför inte tändningen vara tillkopplad för länge. Halvljus Halvljuset slås på automatiskt under följande förutsättningar: Motorn har startats. Fordonet förflyttas med tändningen påslagen. Tryck knappen 1 framåt för att slå på helljuset. Dra knappen 1 bakåt för att använda ljustutan. Parkeringsljus Slå från tändningen ( 32).

40 4 38 Blinker Manövrering av blinker z Manövrering Slå från tändningen och tryck genast knappen 1 åt vänster och håll den i det läget tills parkeringsljuset slagits på. Slå på och sedan av tändningen för att slå från parkeringsljuset. Manövrering av extrastrålkastare med extra LED-strålkastare FE Starta motorn ( 56). Tryck på knappen 1 för att slå på extrastrålkastarna. Kontrollampan för extra strålkastare tänds. Om extrastrålkastarna var på när motorn slogs ifrån, så tänds de igen automatiskt när motorn startas. Tryck på knappen 1 igen för att slå från extrastrålkastarna. Slå på tändningen ( 32). Tryck knappen 1 åt vänster för att aktivera vänster blinker. Tryck knappen 1 åt höger för att aktivera höger blinker. Tryck på knappen 1 för att koppla från blinkern. Efter ca 10 sekunders körning och en sträcka på ca 300 m släcks blinkerlamporna automatiskt.

41 z Manövrering Varningsblinkers Manövrering av varningsblinker Slå på tändningen ( 32). Varningsblinkern belastar batteriet. Tänd varningsblinkern endast en kort stund. Manövreras en blinkerknapp när tändningen är tillkopplad, blinkar blinkern i stället för varningsblinkern. När blinkerknappen inte längre manövreras, aktiveras åter varningsblinkerfunktionen. Tryck på knappen 1 för att aktivera varningsblinkern. Tändningen kan slås av. Tryck på knappen 1 igen för att avaktivera varningsblinkern. Nödströmbrytare 1 Nödströmbrytare Om nödströmbrytaren manövreras under körning kan bakhjulet låsa sig och motorcykeln välta. Manövrera inte nödströmbrytaren för tändning under körning. Med hjälp av nödströmbrytaren kan man snabbt och enkelt stänga av motorn. 4 39

42 4 40 för att säkerställa att motorn kan startas. Om inga fler ändringar görs ställs det valda värmesteget in. För att koppla från värmehandtaget ska du trycka på knappen 1 tills symbolen för värmehandtaget 2 inte längre visas på displayen. z Manövrering A B Motorn avstängd Körläge Värmehandtag med värmehandtag FE Starta motorn ( 56). Värmehandtagen fungerar bara när motorn är i gång. Värmehandtagen ökar strömförbrukningen, vilket kan medföra att batteriet urladdas vid körning på låga varvtal. Vid låg batteriladdning kopplas värmehandtagen ifrån Tryck på knappen 1 flera gånger tills önskat värmesteg 2 visas. Styrhandtagen kan värmas upp i 2 steg. Det andra steget är för snabb uppvärmning av handtaget. När det har blivit varmt bör man växla tillbaka till det första steget. 50 % värmeeffekt 100 % värmeeffekt BMW Motorrad ABS Avaktivering av ABSfunktion Slå på tändningen ( 32). ABS-funktionen får bara avaktiveras när bilen står stilla.

43 z Manövrering Håll knappen 1 intryckt, tills ABS-varningslampans indikering ändras. ABS-varningslampan lyser. med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE Inledningsvis ändras ASC-symbolens indikering. Håll knappen 1 intryckt, tills ABS-varningslampan reagerar. Då ändras inte ASC-inställningen. Släpp knappen 1 inom två sekunder. ABS-varningslampan fortsätter att lysa. ABS-funktionen är avaktiverad. Aktivering av ABSfunktion Slå på tändningen ( 32). ABS-funktionen får bara aktiveras när bilen står stilla. Håll knappen 1 intryckt, tills ABS-varningslampan ändrar indikeringssätt. ABS-varningslampan slocknar, vid ej avslutad självdiagnos börjar den blinka. Släpp knappen 1 inom två sekunder. ABS-varningslampan förblir släckt resp. fortsätter att blinka. ABS-funktionen är aktiverad. Alternativt kan man även slå av och slå på tändningen igen. Om ABS-varningslampan fortsätter att lysa efter att tändningen slagits av- och på och körning i minst 5 km/h därefter, föreligger ett ABS-fel. BMW Motorrad ASC med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE Avaktivering av ASCfunktion Slå på tändningen ( 32). 4 41

44 4 42 z Manövrering ASC-funktionen kan även kopplas från under körningen. Håll knappen 1 intryckt, tills ASC-varningslampan ändrar indikeringssätt. ASC-varningslampan lyser. Släpp knappen 1 inom två sekunder. ASC-varningslampan fortsätter att lysa. ASC-funktionen är avaktiverad. Aktivering av ASCfunktion Slå på tändningen ( 32). ASC-funktionen kan även aktiveras under körning. Håll knappen 1 intryckt, tills ASC-varningslampans indikering ändras. ASC-varningslampan slocknar, vid ej avslutad egendiagnos börjar den blinka. Släpp knappen 1 inom två sekunder. ASC-varningslampan förblir släckt resp. fortsätter att blinka. ASC-funktionen aktiverad. Alternativt kan man även slå av och slå på tändningen igen. Om ASC-varningslampan fortfarande lyser när tändningen har kopplats från och åter till och motorcykeln körts i en hastighet över 5 km/h, föreligger ett ASC-fel. Körläge med terrängläge ABS och ASC FE Körläge BMW Motorrad har utvecklat två användningsscenarier för din motorcykel som du kan välja mellan, beroende på den aktuella situationen:

45 z Manövrering ROAD: körning på vägar ENDURO: terrängläge För varje vägunderlag regleras den optimala hjulslirnivån för både ABS och ASC. Närmare information om terrängläget hittar du i kapitlet Teknik i detalj. Inställning av terrängläge Förutsättning: Körning på vägar är aktiverat. Terrängläget (Enduro) är inte avsett för normal körning på vägar. Om terrängläget (Enduro) aktiveras under körning på vägar, kan det leda till instabil körning vid inbromsning i ABS eller acceleration i ASC. Det kan leda till att man kör omkull. Använd terrängläget (Enduro) endast vid körning i terräng. Slå på tändningen ( 32). Om ett körläge valdes innan tändningen slogs från, är det fortfarande aktivt när tändningen slås på igen. Tryck på knappen 1. Lägesinställningen har aktiverats. Symbolen för körning på vägar 2 blinkar. Tryck på knappen 1 igen. Symbolen för terrängläge 2 blinkar. Under körningen: Om nedanstående förutsättningar för körlägesändringen har uppfyllts, sker aktiveringen av terrängläget: Gashandtaget är i tomgångsläge Bromsen inte manövrerad Kopplingen har manövrerats När fordonet står stilla: Aktiveringen sker efter ca 2 sekunder. 4 43

46 4 44 z Manövrering Symbolen för terrängläget 2 visas permanent. Symbolen för körning på vägar döljs. Ställa in körning på vägar Förutsättning: Terrängläget har aktiverats. Slå på tändningen ( 32). Om ett körläge valdes innan tändningen slogs från, är det fortfarande aktivt när tändningen slås på igen. Tryck på knappen 1. Lägesinställningen har aktiverats. Symbolen för terrängläge 2 blinkar. Tryck på knappen 1 igen. Symbolen för körning på vägar 2 blinkar. Under körningen: Om nedanstående förutsättningar för körlägesändringen har uppfyllts, sker aktiveringen av läget för körning på väg: Gashandtaget är i tomgångsläge Bromsen har inte manövrerats Kopplingen har manövrerats När fordonet står stilla: Aktiveringen sker efter ca 2 sekunder. Symbolen för körning på vägar 2 visas konstant. Symbolen för terrängläge döljs. Koppling Inställning av kopplingshandtag Inställning av kopplingshandtaget under körning kan förorsaka en olycka. Ställ endast in kopplingshandtaget när motorcykeln står stilla.

47 z Manövrering Vrid justerskruven 1 medurs för att öka avståndet mellan kopplingsspaken och styrhandtaget. Vrid justerskruven 1 moturs för att minska avståndet mellan kopplingsspaken och styrhandtaget. Broms Inställning av handbromshandtag Om bromsvätskebehållarens läge förändras, kan det komma in luft i bromssystemet. Vrid inte handtagsenheten eller styret. Inställning av handbromsspaken under körning kan förorsaka en olycka. Ställ endast in handbromsspaken när motorcykeln står stilla. bromsspaken och styrhandtaget. Vrid justerskruven 1 moturs för att minska avståndet mellan handbromsspaken och styrhandtaget. Inställningsskruven kan lättare vridas om du samtidigt trycker handbromshandtaget framåt. Speglar Inställning av speglar 4 45 Inställningsskruven kan lättare vridas om du samtidigt trycker kopplingshandtaget framåt. Vrid justerskruven 1 medurs för att öka avståndet mellan hand- Ställ in spegeln i önskad position genom att vrida kåpan och spegelarmen.

48 4 46 Inställning av spegelarmen Låsmutter (spegel) på klämbocken 20 Nm Dra ned skyddshöljet över skruvfästet. z Manövrering Skjut upp skyddshöljet 1 över spegelarmens skruvförband. Lossa muttern 2. Vrid spegelarmen till önskat läge. Dra åt muttern till angivet åtdragningsmoment samtidigt som du håller fast spegelarmen. Fjäderförspänning Inställning Bakhjulets fjäderförspänning måste anpassas till motorcykelns last. Vid tyngre last måste den ökas, vid mindre vikt måste den minskas motsvarande. Ställa in bakhjulets fjäderförspänning Demontera sadeln ( 51). Ta fram verktyget 1 ur verktygssatsen. Låsmutter (spegel) på klämbocken Fogningsmedel: Multi-Waxspray Vid icke anpassad inställning av fjäderförspänning och dämpning försämras motorcykelns körförhållande.

49 z Manövrering Anpassa dämpningen till fjäderförspänningen. Öka fjäderförspänningen genom att vrida inställningshjulet 1 medurs med hjälp av bilens verktygssats. Minska fjäderförspänningen genom att vrida inställningshjulet 1 moturs med hjälp av bilens verktygssats. Grundinställning av fjäderförspänning bak Vrid inställningshjulet moturs till anslag (Solokörning utan last) Vrid inställningshjulet moturs till anslag och därefter 12 varv medurs (Solokörning med last) Montera sadeln ( 51). Dämpning Inställning Dämpningen måste anpassas till vägbanans kvalitet och fjäderförspänningen. På ojämn vägbana behövs mjukare dämpning än på slät väg. När fjäderförspänningen ökas behövs det en hårdare dämpning och när fjäderförspänningen minskas en mjukare dämpning. Inställning av bakhjulets dämpning Ställ motorcykeln på ett jämnt och fast underlag. Ställ in dämpningen med inställningsskruven Vrid inställningshjulet medurs till anslag (Körning med passagerare och last) Använd verktygssatsen igen. För hårdare dämpning ska inställningsskruven 1 vridas i pilriktningen H.

50 4 48 z Manövrering För mjukare dämpning ska inställningsskruven 1 vridas i pilriktningen S. Bakhjulsdämpningens grundinställning utan Electronic Suspension Adjustment (ESA) FE Vrid inställningsskruven medurs till anslag, sedan 1,5 varv tillbaka (Solokörning utan last) Vrid inställningsskruven medurs till anslag, sedan 1,5 varv tillbaka (Solokörning med last) Vrid inställningsskruven medurs till anslag, sedan 1 varv tillbaka (Körning med passagerare och last) Elektronisk chassiinställning ESA med Electronic Suspension Adjustment (ESA) FE Inställningsmöjligheter Med hjälp av den elektroniska fjädringsinställningen ESA kan dämpningen på bakhjulet bekvämt anpassas till underlaget. Det finns tre olika dämpningsinställningar. Hämta fram inställning Slå på tändningen ( 32). Tryck på knappen 1 för att visa aktuell inställning. Den inställda dämpningen visas i området 1 på multifunktionsdisplayen. Indikeringarna har följande betydelser:

51 z Manövrering COMF: komfortabel dämpning NORM: normal dämpning SPORt: sportig dämpning Indikeringen döljs igen efter en stund. Inställning av chassi Slå på tändningen ( 32). ställningen visas på multifunktionsdisplayen. Dämpningen kan ställas in under körningen. Om knappen 1 inte manövreras på en längre stund så ställs dämpningen in enligt indikeringen. När inställningen är avslutad döljs ESA-indikeringen. däcktrycksförlust, använd ventilhattar med gummitätningsring för ventiler som monterats lodrätt på fälgen, skruva fast dem ordentligt. Ställ motorcykeln på ett jämnt och fast underlag. Kontrollera lufttrycket i däcken med hjälp av följande värden. Däcktryck fram 4 49 Tryck på knappen 1 för att visa aktuell inställning. För inställning av en annan dämpning: Manövrera knappen 1 flera gånger tills den önskade in- Däck Kontroll av däcktryck Felaktigt lufttryck i däcken försämrar motorcykelns köregenskaper och reducerar däckens livslängd. Kontrollera att däcken har rätt lufttryck. Vid höga hastigheter har lodrätt monterade ventilinsatser en tendens att öppnas automatiskt. För att undvika en plötslig 2,2 bar (Solokörning, med kalla däck) 2,5 bar (Körning med passagerare och/eller last, med kalla däck) Däcktryck bak 2,5 bar (Solokörning, med kalla däck)

52 4 Däcktryck bak så att lampglaset av plast inte skadas. Inställning av ljusvidden 50 z Manövrering 2,9 bar (Körning med passagerare och/eller last, med kalla däck) Vid felaktigt däcktryck: Justera däcktrycket. Strålkastare Strålkastarinställning höger-/vänstertrafik Vid körning i länder med vänstertrafik, bländar det asymmetriska halvljuset mötande trafik. Låt ställa in strålkastaren hos en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare. Ljusvidd och fjäderförspänning Ljusvidden hålls i regel konstant genom att fjäderförspänningen anpassas till lasten. Vid mycket tung last så är det möjligt att fjäderförspänningens anpassning ändå inte är tillräcklig. Ljusvidden måste då anpassas till vikten. Kontakta en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare, om du inte är säker på att ljusvidden är rätt inställd. Lossa skruvarna 1 på båda sidor. Ställ in strålkastaren genom att tippa den lite uppåt eller nedåt. Dra åt skruvarna 1 på båda sidor. Vanlig tejp skadar lampglaset av plast. Vänd dig till en auktoriserad verkstad, helst hos en BMW Motorrad-återförsäljare

53 z Manövrering Grundinställning av ljusvidd Ta av sadeln och lägg den med gummibufferten nedåt på en ren yta. Montering av sadeln 4 51 Lossa skruvarna 1 på båda sidor. Ställ in strålkastaren genom att tippa den litet uppåt eller nedåt så att spetsen 2 pekar mot markeringen 3. Dra åt skruvarna 1 på båda sidor. Sadel Demontering av sadeln Ställ motorcykeln på ett jämnt och fast underlag. Vrid sadellåset 1 till vänster med nyckeln och håll det i det läget, samtidigt som du trycker framdelen av sadeln nedåt. Lyft upp sadeln 2 framtill och släpp nyckeln. Placera sadeln i fästena 1. Tryck ned sadeln med kraft framtill. Det ska höras att sadeln snäpper fast. Hjälmkrokar Låsa fast hjälmen på motorcykeln Demontera sadeln ( 51).

54 4 52 z Manövrering Fäst hjälmen i hjälmhållaren 1 på vänster eller höger sida med hjälp av en stålvajer. kan den skadas av den bakre ljuddämparen när den är varm. Fäst därför om möjligt hjälmen på vänster sida. Hjälmlåset kan repa kåpan. Kontrollera hjälmlåsets läge när hjälmen hakas fast. Dra stålvajern genom hjälmen och hållaren och placera den enligt bilden. Montera sadeln ( 51). Om hjälmen sätts fast på motorcykelns vänstra sida,

55 z Körning Körning Säkerhetsanvisningar Checklista Start Inkörning Varvtal Terrängkörning Bromsar Parkera motorcykeln Tankning Bränslekvalitet Förankra motorcykeln vid transport

56 5 54 Körning z Säkerhetsanvisningar Förarutrustning Följande kläder skyddar dig när du kör: hjälm overall handskar stövlar Det gäller också för korta sträckor, oavsett årstid. Din BMW Motorrad-återförsäljare hjälper dig gärna och kan erbjuda rätt klädsel för olika användningsområden. Lastning på rätt sätt För tung och ojämnt fördelad last kan påverka motorcykelns körstabilitet. Överskrid inte den tillåtna totalvikten och följ lastanvisningarna. Anpassa inställningen av fjäderförspänningen, dämpningen och lufttrycket i däcken till totalvikten. med aluminiumväska Tbh Kontrollera att vikten är jämnt fördelad på båda sidor. Packa tungt bagage längst ned i väskorna och på insidan. Följ angivelserna beträffande maximalt tillåten vikt och maxhastighet enligt dekalen i väskan. med aluminiumtoppbox Tbh Följ angivelserna om maximalt tillåten vikt och maxhastighet enligt dekalen i toppboxen. med tankväska SZ Observera max tillåten vikt för tankväskan. Tillåten last i tankväskan max 5 kg med bakre väska Tbh Observera den bakre väskans maximala lastkapacitet. Tillåten last i bakre väskan max 1,5 kg Hastighet När du kör i hög hastighet kan vissa förhållanden påverka motorcykelns köregenskaper negativt, t.ex.: fel inställning av fjäder- och dämpningssystemet ojämnt fördelad last löst hängande klädsel för lågt däcktryck för litet mönsterdjup påbyggda bagagesystem som väskor, toppboxar och tankryggsäckar Följ maxhastigheten enligt anvisningsskylten i det aktuella bagagesystemet.

57 z Körning Risk för förgiftning Avgaserna innehåller giftig koloxid som är färg- och luktlös. Det är farligt att andas in avgaserna, vilket kan leda till medvetslöshet och i värsta fall döden. Andas inte in avgaser. Låt aldrig motorn gå i stängda utrymmen. Risk för brännskador Under körning blir motorn och avgassystemet mycket varma. Det finns risk för brännskador vid beröring. Se till att ingen rör vid motorn och avgassystemet efter parkering av motorcykeln. Katalysator Om katalysatorn tillförs oförbränt bränsle på grund av tändningsmissar så finns det risk för att den överhettas och skadas. Använd följande standarder: Kör inte tills bränsletanken är tom Låt inte motorn gå med tändstiftskontakten avdragen Stäng av motorn direkt vid tändningsmissar Tanka endast blyfritt bränsle Lämna in fordonet regelbundet för service Oförbränt bränsle förstör katalysatorn. Iaktta ovanstående punkter, för att skydda katalysatorn. Överhettningsrisk Om motorn går på tomgång en lång stund, är kylningen inte tillräcklig och motorn kan överhettas. I extrema fall kan motorcykeln börja brinna. Låt därför inte motorn gå på tomgång i onödan. Kör iväg direkt efter start. Manipulationer Manipulering av motorcykeln (t.ex. av motorstyrenhet, gasspjäll eller koppling) kan leda till skador på berörda komponenter och att funktioner med betydelse för säkerheten slutar fungera. Garantin gäller inte för skador som uppstått på grund av sådana ingrepp. Inga åtgärder får utföras. Checklista Använd följande checklista för att kontrollera viktiga funktioner, inställningar och slitagegränser. Före varje körning: bromsfunktion bromsvätskenivå fram och bak kopplingsfunktion dämpningsinställning och fjäderförspänning mönsterdjup och lufttryck i däcken 5 55

58 5 56 Körning z säker förankring av väskor och bagage Kontrollera regelbundet: motoroljenivå (vid varje tankning) bromsbeläggslitage (vid var 3:e tankning) kedjans spänning och smörjning Start Start av motor Växellådssmörjningen fungerar endast när motorn går. Otillräcklig smörjning kan förorsaka växellådsskador. Låt inte motorcykeln rulla en längre stund och led den inte långa sträckor med motorn avstängd. ABS-självdiagnosen genomförs. ( 57) med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE ASC-självdiagnosen genomförs. ( 58) Lägg i friläget eller dra i kopplingen när en växel är ilagd. Motorcykeln kan inte startas när sidostödet är nedfällt och en växel ilagd. Om motorn startas i friläge och en växel därefter läggs i när sidostödet är nedfällt, stannar motorn. Vid kallstart och låga temperaturer: dra i kopplingen och manövrera gashandtaget lite. Tryck på startknappen 1. Om batterispänningen är otillräcklig avbryts starten automatiskt. Ladda batteriet innan du försöker starta motorn igen eller starta med startkablar. Motorn startar. Om motorn inte startar kan felsökningstabellen i kapitlet "Tekniska data" vara till hjälp. ( 116) Slå på tändningen ( 32). Pre-Ride Check genomförs. ( 57)

59 z Körning Pre-Ride Check Efter att tändningen slagits på testar kombiinstrumentet indikeringsinstrumenten och varningsoch kontrollamporna genom den så kallade "Pre-Ride-Check". Testet avbryts om motorn startas innan det är klart. Fas 1 Varvräknarens och hastighetmätarens visare åker upp till ändläget. Samtidigt tänds alla varnings- och kontrollampor efter varandra. Fas 2 Den allmänna varningslampan växlar från gult till rött. Fas 3 Varvräknarens och hastighetsmätarens visare åker upp till sina utgångslägen. Samtidigt släcks alla tända varnings- och kontrollampor efter varandra i omvänd följd. Om en visare inte rör sig eller en av varnings- eller kontrollamporna inte tänds: Åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. ABS-självdiagnos Vid självdiagnosen kontrolleras funktionsberedskapen för BMW Motorrad ABS. Självdiagnosen genomförs automatiskt när tändningen slås på. För kontroll av hjulvarvtalssensorerna så måste motorcykeln köras några meter. Fas 1 Provning av systemkomponenter med diagnosfunktion när fordonet står stilla. ABS-varningslampan blinkar. Fas 2 Provning av hjulvarvtalssensorerna vid start. ABS-varningslampan blinkar. ABS-självdiagnosen har avslutats ABS-varningslampan slocknade. Observera alla varnings- och kontrollampor. Det visas ett ABS-fel när ABSsjälvdiagnosen är klar: Du kan köra vidare. Beakta att ABS-funktionen inte finns tillgänglig. Åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. 5 57

60 5 58 Körning z ASC-självdiagnos med automatisk stabilitetskontroll (ASC) FE Vid självdiagnosen kontrolleras funktionsberedskapen i BMW Motorrad ASC. Självdiagnosen genomförs automatiskt när tändningen slås på. Fas 1 Provning av systemkomponenter med diagnosfunktion när fordonet står stilla. ASC-varningslampan blinkar långsamt. Fas 2 Provning av systemkomponenter med diagnosfunktion under körning (minst 5 km/h). ASC-varningslampan blinkar långsamt. ASC-självdiagnosen avslutad ASC-varningslampan slocknar. Observera alla varnings- och kontrollampor. Om ett ASC-fel visas när ASCsjälvdiagnosen är klar: Du kan köra vidare. Tänk på att ASC inte fungerar. Åtgärda felet snarast möjligt hos en auktoriserad verkstad, helst en BMW Motorrad-återförsäljare. Inkörning Motor Kör med varierande gaspådrag och varvtal fram till den första inkörningskontrollen, undvik att köra längre stunder med konstant varvtal. Välj om möjligt kurviga och lätt backiga körsträckor. Följ rekommendationerna beträffande inkörningsvarvtal. Inkörningsvarvtal <5000 min -1 Var uppmärksam på antalet körda kilometer då inkörningskontrollen bör genomföras. Antal körda kilometer fram till inkörningskontrollen km Bromsbelägg Nya bromsbelägg måste köras in innan de får optimal friktionskraft. Den reducerade bromseffekten kan balanseras genom starkare tryck på bromsspaken. Nya bromsbelägg kan förlänga bromssträckan avsevärt. Bromsa i god tid.

61 z Körning Däck Ytan på nya däck är slät. Den måste därför ruggas upp genom försiktig inkörning då fordonet läggs både i höger- och vänsterkurvor. Först efter inkörningen har däcken fullt grepp. Varvtalsvarning Aktivering av varvtalsvarning 5 59 Nya däck har ännu inte fullt hjulgrepp. Särskilt på våta vägar och i extrema snedlägen finns det risk för olyckor. Kör med framförhållning och undvik extrema snedlägen. Varvtal med färddator FE Varvtalsvarningen visar föraren att det röda varvtalsområdet har nåtts. Den här signalen visas genom att kontrollampan 1 blinkar rött. Lampan blinkar tills en högre växel läggs in eller varvtalet reduceras. Den kan aktiveras eller avaktiveras av föraren. Slå på tändningen ( 32). Tryck samtidigt på knapp 1 och knapp 2 tills indikeringen ändras. FLASH (indikering av varvtalsvarning) och ON eller OFF visas. Tryck på knappen 1, tills önskat läge visas. ON: Varvtalsvarningen är aktiverad. OFF: Varvtalsvarningen är avaktiverad.