Väg 796, Ny bro över Indalsälven i Lit

Transkript

1 1 (13) Skapat av (Efternamn, Förnamn, org.) Dokumentdatum Ev. ärendenummer Lars-Erik Eriksson, SWECO Civil AB TRV 214/18382 Version: 1. Dokumenttitel PM avseende byggarbetsmiljösamordning, planering och projektering Väg 796, Ny bro över Indalsälven i Lit Östersunds kommun, Jämtlands län Skede: Vägplan TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Revisionshistorik Version Datum Upprättad av: Beskrivning Lars-Erik Eriksson Första mallversion, TMALL Lars-Erik Eriksson Risksammanställning, PM redovisning Lars-Erik Eriksson Revidering utifrån synpunkter och riskmöte Version Datum Reviderad av: Byggherren har delgivits arbetsmiljöplanen/datum. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

2 2 (13) Innehållsförteckning 1. Bakgrund till PM 3 2. Sammanfattning av byggarbetsmiljösamordning (BAS) vägplan 3 3. Inledning 4 4. Arbetsmiljövision 4 5. APD-plan/insatsplan 4 6. Lagar och krav 4 7. Organisation och ansvar avseende arbetsmiljön 4 8. Startmöte byggarbetsmiljösamordning 6 9. Samordning 6 1. Utbildning och övning Ordnings- och skyddsregler Arbetsmiljörisker från E och UE Arbetsberedningar Skyddsronder Samordning av brandskydd Nödlägesberedskap Olycks- och tillbudsrapportering Arbetsmiljörisker till driftorganisationen Referenser 9 Bilaga 1. Trafikverkets generella ordnings- och skyddsregler Bilaga 2. Av Beställaren identifierade arbetsmiljörisker, vägplan TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

3 3 (13) 1. Bakgrund till PM Byggarbetsmiljösamordnare för planering och projektering ska samordna projekteringen med avseende på arbetsmiljön och se till att arbetsmiljöplan och dokumentation upprättas. För det aktuella uppdraget där vägplan för V796, ny bro Lit, tas fram identifieras arbetsmiljörisker och kritiska områden som ska beaktas vid fortsatt arbete med detaljprojektering och framtagande av förfrågningsunderlag. De risker som identifieras ska även definieras avseende skede och om möjligt till specifikt plats, objekt för att underlätta förebyggande åtgärder. Syftet med detta dokument är att beskriva de risker som ska beaktas vid fortsatt detaljprojektering samt ge underlag till arbetsmiljöplan i kommande entreprenad som hanteras av BAS-U. Dokumentet är upprättat från Trafikverkets mall för arbetsmiljöplan (TMALL 255) för att underlätta fortsatt arbete i nästa skede. 2. Sammanfattning av byggarbetsmiljösamordning (BAS) vägplan BAS-P (byggarbetsmiljösamordnare planering och projektering) har medverkat vid de projekteringsmöten som genomförts samt drivit egna möten med avsikt att klarlägga arbetsmiljö- och säkerhetspåverkande faktorer under projekteringens gång. Redovisande dokumentation från arbetet finns i form av mötesprotokoll, noteringar samt den riskinventering som bifogas detta dokument som bilaga 2A. TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. I samband med vägplanearbetet har följande områden bedömts som särskilt viktiga för projektet att beakta vid fortsatt arbete avseende arbetsmiljö och säkerhet: 1. Passerande fordonstrafik En väl strukturerad och produktionsanpassad trafiksäkerhetsplanering krävs för att ta hänsyn till den passerande fordonstrafiken över bron och i dess närhet. En mängd av arbeten kommer att genomföras i vägområdet eller i dess direkta närhet under projektets gång. 2. Arbetsfordon, samordning av entreprenaden Genom områdets utbredning, passerande fordonstrafik, närhet till skola, bostäder och tredje man krävs en skedesindelad arbetsplatsdisposition (APD) som tydligt anger fordonsvägar för arbetsfordon för olika delar av entreprenaden och dess olika avsnitt. APD ska även beakta påverkan beroende på säsong. Upplag, uppställningsplatser, lanseringsplan, etablering, gångvägar, fordonsvägar utifrån entreprenadens olika skeden ska tydligt beskrivas och styras. 3. Dykarbeten Dykarbeten kommer att genomföras under hela genomförandet vilket ställer specifika krav på riskhantering och planering. 4. Risk för drunkning Vid uppförande av ny bro och rivning av befintlig bro kommer arbete att genomföras på eller i anslutning till Indalsälven. Specifika krav på all riskhantering, förebyggande åtgärder och planering för att minimera risken för drunkning. 5. Lastning, lossning och hantering av tunga element, material Vid arbete med räcken, stolpar, byggelement, trummor och övrigt tungt material ska säkerheten beaktas för personal och tredje man. I BAS-P uppdraget ingår att identifiera arbetsmiljörisker men även möjligheter som tillvaratas under projekteringens och planeringens gång i projektet. Dessa möjligheter markeras specifikt i upprättad riskanalys, se bilaga 2A, där även fortsatt arbete under detaljprojektering framgår. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

4 4 (13) 3. Inledning Enligt arbetsmiljölagen skall den som låter utföra byggnads- eller anläggningsarbete (byggherren) se till att det upprättas en arbetsmiljöplan Arbetsmiljöplanen är ett levande dokument och byggarbetsmiljösamordnaren ansvarar för anpassningen till: projektets förhållanden arbetets framskridande och eventuella förändringar Arbetsmiljöplanen är en del av arbetet för att få en god arbetsmiljö på arbetsplatsen, på vilken en eller flera entreprenörer är verksamma samtidigt. Arbetsmiljöplanen inkluderar uppgifter som lämnas från övriga entreprenörer och dennes underentreprenörer/inhyrda på arbetsplatsen och finnas tillgänglig på arbetsplatsen. Om arbetet ska utföras på en plats där annan verksamhet kommer att pågå samtidigt ska detta beaktas i planen. Byggherren ansvarar för att en förhandsanmälan upprättas och lämnas till Arbetsmiljöverket. 4. Arbetsmiljövision Byggherren har definierat följande arbetsmiljövision under byggskedet för projektet. Inga döda eller allvarligt skadade Entreprenören ska leva upp till denna vision vid planering och utförande. 5. APD-plan/insatsplan Plan ska upprättas och omfatta placering av ex bodar, räddningsplats, återsamlingsplats, brandfarliga varor (gas, bränsle), separat elschema för byggel, el-central, upplag, skyltning/ avgränsning arbetsplats, parkering, arbetsplatsens besöks adress, mm. Entreprenören ansvarar för fortlöpande uppdatering av planen och att den finns tillgänglig för ex räddningstjänsten och är anslagen på lämpliga platser inom entreprenaden. 6. Lagar och krav TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Entreprenören följer de lagar, förordningar och föreskrifter som gäller för verksamheten och de finns sammanställda i separat förteckning. Handlingarna enligt förteckningen ska finnas tillgängliga på arbetsplatsen för berörd personal. 7. Organisation och ansvar avseende arbetsmiljön Byggherre: Trafikverket Befattning/funktion Namn Telefon E- postadress Projektledare Anders Olofsson anders.c.olofsson@trafikverket.se TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

5 5 (13) Projektör (P): SWECO Civil AB Befattning/funktion Namn Telefon E- postadress Uppdragsledare Fredrik Andersson o fredrik.andersson@sweco.se BAS-P, handläggare Lars-Erik Eriksson Lars-erik.eriksson@sweco.se Entreprenör (E): Befattning/funktion Namn Telefon E- postadress Platschef/Produktionschef BAS-P BAS-U KMA-samordnare Utmärkningsansvarig (TAplan) SoS-planerare SoS- ledare Tillsyningsman Brandskyddsansvarig Heta arbeten, tillståndsansvarig TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Elarbetsansvarig Skyddsombud Första hjälpen kunnig Underentreprenör (UE) Företag Kontaktperson Telefon E- postadress Sidoentreprenörer (SE) Företag Kontaktperson Telefon E- postadress TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

6 6 (13) Trafikverket, drift och underhåll Organisation Namn Telefon E- postadress Trafikverket Håkan Arljung Övriga kontakter Organisation Telefon E- postadress Arbetsmiljöverket (dagtid) (jour) arbetsmiljoverket@av.se Räddningstjänsten Trafikcentralen 112 (akut) (växel) (Kundtjänst) 8. Startmöte byggarbetsmiljösamordning Startmötet byggarbetsmiljösamordning syftar till att sprida allmän information till samtliga verksamma på arbetsplatsen inkl. byggherren om projektet och dess arbetsmiljöarbete. Byggarbetsmiljösamordnaren sammankallar, genomför och dokumenterar mötet vilket skall genomföras i direkt anslutning till entreprenadens startmöte. 9. Samordning Övriga verksamheter inom arbetsområdet: I det fall drift- och underhållsentreprenör (väg- eller järnväg) behöver genomföra arbete inom detta entreprenadområde ska BAS-U för investeringsentreprenaden samråda med samordningsansvarig för underhållsentreprenaden (enlig AML kap 3, 7 g ). Vid de tillfällen som entreprenörernas verksamhet endast i mindre omfattning berör varandra kan dokumentation om överenskommelse göras i respektive entreprenörs arbetsmiljöplan. I övriga fall ska Mall överenskommelse byggsamordning (TDOK 211:149) användas. Resultat av överenskommelsen skrivs in. TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Samordningsmöten hålls och syftar till att byggherren, entreprenörer, underentreprenörer, sidoentreprenörer (drift) och fasta driftställen möts för att exempelvis redogöra för pågående och kommande arbeten, inklusive risker och åtgärder, så att de olika arbetena inte utgör risker för varandra. Samordningsmöten hålls med en frekvens om minst en gång per månad och oftare vid behov. Deltagare är entreprenör, UE, SE och byggledning samt berörda funktionsansvariga vid Trafikverket. Byggarbetsmiljösamordnaren sammankallar, genomför och dokumenterar mötet. 1. Utbildning och övning All personal ska delges gällande arbetsmiljöplan, arbetsmiljörutiner, nödlägesberedskap, kontaktpersoner och beställarkrav. Entreprenör och beställare avgör tillsammans utifrån genomförd riskanalys avseende arbetsmiljörisker behoven avseende övning. Beslut om övning och vad de/dessa ska innehålla dokumenteras i ordinarie kontraktuella avstämningsmöten. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

7 7 (13) 11. Ordnings- och skyddsregler Byggherren har upprättat generella ordnings- och skyddsregler som gäller för samtliga som arbetar eller vistas i Trafikverkets projekt. Se bilaga 1. Entreprenören ska upprätta ordnings- och skyddsregler samt anpassa dessa till den egna verksamheten, de specifika förutsättningar som råder inom arbetsplatsen och byggherrens generella regler. Byggherrens krav enligt bilaga 1 ska inarbetas i entreprenörens ordnings- och skyddsregler. En mer utförlig beskrivning av byggherren identifierade arbetsmiljörisker framgår av bilaga 2. De identifierade arbetsmiljöriskerna utgör inte en komplett lista på risker. Entreprenören ska ta hänsyn till dessa risker och komplettera med egna identifierade risker inom entreprenaden samt åtgärder för identifierade risker. 12. Arbetsmiljörisker från E och UE Samtliga entreprenörer ska innan arbetena utförs delge byggarbetsmiljösamordnaren identifierade arbetsmiljörisker samt eventuellt tillhörande arbetsberedningar. Arbetsmiljöriskerna ska sammanställas av byggarbetsmiljösamordnaren i en gemensam risklista för entreprenaden. Byggarbetsmiljösamordnaren ansvarar för att samtliga arbetsmiljörisker samt skyddsåtgärder inarbetas i arbetsmiljöplanen. Det ska i arbetsmiljöplanen tydligt framgå hur planerade skyddsåtgärder följs upp och kontrolleras. 13. Arbetsberedningar För kritiska moment ska skriftliga arbetsberedningar genomföras, delges arbetstagarna och signeras av medverkande. Arbetsberedningarna ska omfatta arbetsmiljöriskerna. 14. Skyddsronder TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Byggarbetsmiljösamordnaren ansvarar för att sammankalla, organisera och genomföra skyddsronder avseende entreprenaden. Genomförande av skyddsrond med angivelse av periodicitet, omfattning, organisation, indelning ska framgå av arbetsmiljöplanen. Samråd med beställaren avseende skyddsrondsverksamheten skall genomföras Skyddsrondsprotokoll upprättas och ska omfatta: Tidpunkt för genomförande av skyddsrond Deltagare Inriktning på skyddsronden Eventuella anmärkningar Åtgärdsförslag, ansvarig för åtgärd samt tid för senast utförd åtgärd Signering av utförd åtgärd Distributionslista för protokoll Övriga entreprenörer inordnar sina skyddsronder inom den egna entreprenaden utifrån byggarbetsmiljösamordnarens planering. Skyddsrondsprotokollen delges samtliga berörda inkl. byggarbetsmiljösamordnaren och byggherren. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

8 8 (13) 15. Samordning av brandskydd Av arbetsmiljöplanen ska det framgå hur brandskyddsarbetet ska bedrivas. Entreprenören ansvarar för brandskyddsarbetet inom den egna entreprenaden. Byggarbetsmiljösamordnaren delger övriga entreprenörer rutiner etc. i syfte att samordna det totala brandskyddet i samverkan med brandskyddsansvarig. 16. Nödlägesberedskap Organisationen ska ha en beredskapsorganisation som kan kallas in vid allvarlig olycka eller tillbud. Beredskapsplan ska upprättas med omfattning enligt nedan. Beredskapsplan omfattande: Organisation och ansvarsförhållanden T. ex Kontaktuppgifter till Räddningstjänst samt Arbetsmiljöverk APD- plan/ Insatsplan Larmkort och larmlistor Första hjälpen Nödlägesrutiner omfattande: Checklista vid olycka/brand Beredskapsplan samt nödlägesrutiner ska anslås på arbetsplatsen och delges alla berörda entreprenörer samt byggherren. Behov av övriga nödlägesrutiner identifieras och upprättas av entreprenören. 17. Olycks- och tillbudsrapportering TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Arbetsolyckor och allvarliga tillbud ska utan dröjsmål anmälas till BAS-U, Arbetsmiljöverket samt till beställaren. Entreprenören ska utreda, följa upp och dokumentera samtliga arbetsolyckor och tillbud, samt rapportera dessa till byggarbetsmiljösamordnaren och byggherren. En sammanställning över inträffade tillbud, olyckor samt arbetade timmar ska redovisas varje månad till byggherren. 18. Arbetsmiljörisker till driftorganisationen Entreprenören ska inom ramen för sitt uppdrag identifiera och skriftligen redovisa förekommande arbetsmiljörisker förknippade med kommande drift- och underhållsarbeten. Riskerna sammanställs av byggarbetsmiljösamordnaren för överlämnande till byggherren. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

9 9 (13) 19. Referenser 1. TMALL 255 Mall, arbetsmiljöplan [ver 4.] 2. TMALL9 Mall, Granskning arbetsmiljöplan 3. TDOK 21:86 Fördelning av arbetsmiljöuppgifter [ver 5.] 4. TDOK 21:94 Riskbedömning arbetsmiljö [ver 2.] 5. TDOK 21:97 Riktlinje systematiskt arbetsmiljöarbete 6. TDOK 21:114 Riskmatris arbetsmiljö med kriterier [ver 3.] 7. TDOK 211:13 Arbetsmiljöarbete i bygg och anläggningsprojekt [ver 2.] 8. TDOK 212:1147 Arbetsuppgifter för byggherren och byggarbetsmiljösamordnaren [ver 1.] 9. TDOK 213:34 Arbetsmiljörisklista, hjälpverktyg för BASP [ver 2.] 1. TDOK213:66 Överlämnande av information mellan BAS-P/U (handledning) [ver 1.] 11. Arbetsmiljöverkets hemsida: Bilagor Bilaga 1 Bilaga 2 Bilaga 2A Trafikverkets generella ordnings- och skyddsregler Av byggherren identifierade arbetsmiljörisker fördelade per riskområde BAS-P riskanalys (matris) TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

10 1 (13) Bilaga 1. Trafikverkets generella ordnings- och skyddsregler Rent på arbetsplatsen Städa alltid efter dig när du lämnar ditt arbetsställe. God ordning ökar trivsel och framkomlighet, samt förebygger olyckor. Personlig skyddsutrustning Skyddsutrustning som är obligatorisk och som enbart vid skriftligt undantag från BAS-U undantas: Skyddshjälm med hakrem Skyddsskor med spiktrampskydd och skyddståhätta Varselkläder som uppfyller EN 471 klass 3 (fr.o.m. 1/1 217 inom spårområde) Id-handling/ ID6 Beroende på arbetsuppgifter kan ytterligare skyddsutrustning krävas t ex hörselskydd, skyddsglasögon, fallskydd, andningsskydd, flamskyddade kläder eller skyddshandskar. Detta ska framgå av upprättade arbetsberedningar. Första hjälpen Det skall säkerställas att arbetstagarna känner till hur första hjälpen och krisstödet är organiserat på arbetsstället. På lämpliga ställen skall finnas anslag med uppgift om: var utrustning för första hjälpen finns, vilka personer som kan ge första hjälpen, adress och om det behövs färdbeskrivning till arbetsstället. Skyddsanordningar för dig och arbetskamraterna Kontrollera alltid att skyddsanordningen är säker och korrekt innan arbete påbörjas. Om du av något skäl måste ta bort en skyddsanordning så får du inte lämna platsen utan att tydligt spärra av och sätta upp en varningsskylt, eller återställa säkerheten. Klarar du inte att själv återställa skyddsanordningen ska du direkt rapportera till din arbetsledare. TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Ställningar Innan arbete med uppförande, användning eller nedmontering av en ställning påbörjas ska en plan upprättas. Ställningar får enbart byggas av utbildad personal samt att ställningen ska kontrolleras och märkas. Ställning som är placerad så att risk finns för påkörning ska förses med påkörningsskydd försedda med reflexer. Vid användning: Kontrollera att ställningar är besiktigade och försedda med intyg innan användning. Intyget ska bl.a. ange maxgräns för lastvikt samt namn på den som byggt ställningen. För att undvika snubblingsrisk ska ställningar hållas rena från onödigt material. Om ställningen ändras innebär detta att ställningen måste ombesiktigas. Stegar Stege får endast användas som tillfällig tillträdesled eller för kortvarigt arbete. Arbete från stege får endast ske om riskerna med att använda stege är så små att annan säkrare utrustning inte är befogad. Stegar ska användas på ett sådant sätt att man kan stå stadigt och hålla sig fast på ett säkert sätt. Förankra stege så att denna står stadigt, den ska vara försedd med glidskydd och luta i ca 75 grader. Stegar ska vara oskadade och godkända. Inom spårområde ska stegar vara av icke ledande material och vara försedda med blixtpil. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

11 11 (13) Elsäkerhet Ingrepp i elanläggningen får endast utföras av fackkunnig personal under överinseende av behörig elinstallatör. Tillfälliga elanläggningar ska vara utrustad med jordfelsbrytare. Elscheman för anläggningen ska finnas Märkning av kablar ska vara genomförd Kablar som går över körvägar ska skyddas med överkörningsskydd. Elkablar ska skyddas från klipp- eller klämrisk Tillfälliga kablar under spåret ska förläggas i skyddsrör. Trasiga kablar, defekta maskiner eller felaktig utrustning ska omedelbart tas ut drift. Vid arbete inom spårområde där elektrisk fara finns ska arbetsgivaren utse en elarbetsansvarig. Belysning På arbetsplatsen ska det finnas allmänbelysning som vid behov är försedd med nödljusfunktion. Arbetsplatsbelysning ska vara fullgod ur säkerhetssynpunkt och vara anpassad till det arbete som ska utföras. Entreprenören ska säkerställa att belysningen inte bländar förbipasserande trafik. Belysningen ska underhållas och kompletteras vid behov. Fordon och maskiner Tomgångskörning är ej tillåten. Brandsläckare typ ABC, pulver (6 kg) och sanerings kit ska alltid finnas i varje fordon Alla förare av fordon och maskiner ska för arbetsledningen uppvisa erforderlig kompetens (t ex förarbevis och tillstånd för lyft) Förteckning över besiktningspliktiga maskiner/arbetsutrustningar/spårgående arbetsredskap sammanställs av BAS-U med intyg om besiktningsutfall för varje objekt Förteckning av över förare med kompetenskrav sammanställs av BAS-U med tillhörande kompetensintyg Avspärrningar upprättas på alla platser där risker för påkörning finns Backvarnare på arbetsfordon ska finnas Planering för gångytor/fordonsfria passager ska införas i APD TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Kemiska produkter Kemiska produkter får endast användas om de är godkända av Trafikverket. På arbetsplatsen ska säkerhetsdatablad finnas för alla kemiska produkter som används. Allt materialspill från kemiska produkter, färger och tomma burkar ska du hantera som farligt avfall och se till att det hamnar i rätt återsamlingskärl. Heta arbeten Den som ska utföra brandfarliga heta arbeten ska ha behörighet och erfarenhet av brandskydd. Tillstånd för arbetena ska inhämtas av tillståndsansvarig enligt SBFs blankett. Brandskyddsåtgärder finns beskrivna i entreprenadens arbetsmiljöplan. Brandvakt finns på plats under arbetets genomförande Släckare ska finnas vid arbetsplatsen Ansvarig för heta arbeten ska vara utsedd Sprängarbete Alla som kan beröras av sprängning ska varnas om förestående sprängning, inklusive angränsande entreprenader. I samband med sprängning ska sprängarbas alltid vara närvarande. Rester av ej detonerat sprängämne kan förekomma i losshållet berg Det ska finnas rutiner hur icke detonerat sprängämne (dolor) ska tas om hand. Vid oklarheter ska sprängarbas konsulteras. Samtliga sprängarbeten i entreprenaden definierade riskområden ska planeras väl med sprängplan, postering, täckning, typ av medel och ska godkännas av expertfunktion för spräng och bergarbeten innan utförande. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

12 12 (13) Brandförebyggande åtgärder Ta reda på var brandsläckarna finns, och hur de ska hanteras. Placeringen är tydligt skyltad. Gör alltid en riskbedömning innan brandfarligt material eller utrustning används. Förse temporära upplag av brännbart material med tillräckligt antal handbrandsläckare. Upplag ska vid behov markeras. Passerande fordonstrafik Var speciellt uppmärksam på fordonstrafik, både vägtrafik och spårbunden trafik. TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

13 13 (13) Bilaga 2. Av Beställaren identifierade arbetsmiljörisker, vägplan De identifierade arbetsmiljöriskerna utgör inte en komplett lista på risker. I efterföljande detaljprojektering ska listan revideras och entreprenören kompletterar listan ytterligare i enlighet med behov för entreprenadens genomförande. Se även byggnads- och anläggningsarbete, AFS 1999:3. Risköversikt I bilaga 2A kompletteras nedanstående risköversikt med beskrivning av respektive risk vilken byggarbetsmiljösamordnaren BAS-P ansvarar för att uppdatera och överföra till kommande projektering och som sedan BAS-U ska överföra till en för entreprenaden anpassad arbetsmiljöplan. TDOK 21:31 Grundmall_Blankett ver. 1. Arbeten med särskild risk som kommer att förekomma Nej Ja Risk nr enligt bilaga 2A 1. Arbete med risk för fall från högre höjd än två meter. X 2, Arbete som innebär risk att begravas under jordmassor eller sjunka ner i lös mark. 3. Arbete som kan medföra exponering för kemiska och biologiska ämnen. 4. Arbete som kan medföra exponering för joniserande strålning. X X X 1 7, 15, Arbete i närheten av högspänningsledning. X 2 6. Arbete med risk för drunkning. 7. Arbete i brunnar eller tunnlar samt anläggningsarbete under jord. X X 5, 13, 14, 16, 19, 23, Undervattensarbete med dykarutrustning. X 25, Arbete i kassun under förhöjt lufttryck. X 1. Arbete vid vilket sprängämnen används. X Arbete vid vilket lansering, montering och nedmontering av tunga byggelement eller tunga formbyggnadselement ingår. 12. Arbete på plats eller område med passerande fordonstrafik. 13. Rivning av bärande konstruktioner eller hälsofarliga material eller ämnen X X X 4, 11, 19, 21 3, 9, 1, 12, 17, 22, 27, 28 6, 8, 35, Risk för fall från lägre höjder X Ensamarbete X Arbete i brant terräng X 17. Snöröjning X 18. Beläggningsarbeten X 19. Heta arbeten X Verktyg, handburna maskiner X Språk och kommunikation, information X 3, 9, 1, Maskiner, klämrisk X 4, 5, 11, 19, Buller och vibrationer X 3 TMALL 255 Mall arbetsmiljöplan v. 4.

14 Riskinventering för ny bro Lit Handling: 1Y131 Skede: Vägplan RISKIDENTIFIERING Övergripande kommentarer: Riskidentifieringen påbörjas i ett tidigt skede av projektet och uppdateras kontinuerligt under projektets gång. Riskerna kan med fördel kategoriseras efter projektets skeden eller efter arbetsmoment. Detta för att tydliggöra vilka risker som är kopplade till olika skeden eller moment. För vidare inforamtion (bedömning mm.), se TDOK 21:163 Skedesindelning i kolumn enligt PEDUR (planering/projektering: Entreprenad: Drift: Underhåll: Rivn Numrering inlagt som kolumn för att kunna referera till resp risk i arbetsmiljöplanen. Datumkolumn inlagd efter nr kolumn för att sätta reg datum. R/M kolumn införd för att kunna spåra tillvaratagna möjligheter i uppdraget/projektet. Riskanalys Sign: Lars-Erik Eriksson Vägplan Datum: Tolkning av TDOK 21:163 Projekt/Objektsnummer: Rev. Datum: Mycket lindrig Personskada utan sjukskrivning RISKBEDÖMNING FÖREBYGGANDE ÅTGÄRDER 2 Lindrig Personskada med mindre än 14 dagars sjukskrivning Sannolikhet (S) Konsekvens (K) Övergripande kommentarer: Övergripande kommentarer: I kolumnen 3 Kännbar Personskada med mer än 14 dagars sjukskrivning 1 = Mycket låg 1=Obetydlig Vid hantering av risktal gäller nedanstående gränsvärden: ansvarig anges den person/funktion som svarar för att åtgärden utförs till angivet åtgärdsdatum. 4 Allvarlig Allvarlig personskada med bestående men 2 = Låg 2=Lindrig 1-4 Låg Kolumnen status visar om åtgärden är 5 Mycket allvarlig Dödsfall 3 = Måttlig 3=Kännbar 5-1 Medel genomförd. 4 = Hög 4=Allvarlig Hög 5 = Mycket hög 5=Mkt allvarlig Nr Datum Identifierad Risk Skede Beskrivning av riskmoment S K Risktal Åtgärder R/M Ansv. Åtgärdsdatum Status Inom de delar av arbetsområdet när jord och schaktmassor lastas och tippas från grävmaskin/lastbil/dumper samt vid schaktarbeten i anslutning till Risk för att begravas i jordmassor eller lös mark E brofästen. Rasande massor från skopa/flak som kan falla över person. Ras av jordmassor i schakt, ledningsgravar. Arbeten på platser med höjdskillnader vid etablering, produktion och rivning av bro. Arbetsfordon, Ställningar Risk för fall från hög höjd vid produktion/rivning. E Arbeten på/från bro. Arbetsställen högre än 2 meter kommer att finnas inom arbetsområdet. Arbeten från arbetsfordon/korg/lift mm Arbeten med montering/demontering av ställning. Genom projektets närhet till bostadsområden, skolor, äldreboende finns en uppenbar risk för att "civila" kan komma in på arbetsområdet och då löper risk att skadas under pågående produktion Arbetsområde är inom område med allmän trafik både biltrafikanter och Risk för att närboende, tredje man, kommer in på arbetsområdet E gångare finns för större delen av arbetena. och skadas i pågående produktion. GC trafik på gamla bron under entreprenadens inledningsskede. Vid slutlig uppfyllnad av vägbanken kan tillfälliga sponter behövas där gång och biltrafikanter påverkas än mer. Inom de delar av arbetsområdet där montering /demontering /lyft av byggelement skall ske. Risk för fall, klämskada eller ras inom de delar av arbetsområdet där E Arbeten med montering/demontering/lyft av byggelement kan innebära att montering/demontering/lyft av byggelement skall ske. fall/ras och klämning sker. Betongfundament, stålelement, belysningsstolpar etc. Säkerställ korrekt utrustning för lyft, hantering av material, märkta och besiktade anordningar/hjälpmedel. Arbetsberedningt och planering för att förebygga risker i moment. Se AFS 23:6 "Besiktning av lyftanordningar" samt 26:6 "Användning av lyftanordningar och lyftredskap". Risk för klämskada eller drunkning då borrigg/arbetsmaskin glider Risk att borrvagn/arbetsfordon glider och tippar vid genomförande och att PE och välter vid branta slänter vid markundersökning. medarbetare skadas och/eller hamnar i vattnet. Exponering t.ex. vid beläggningsfräsning, genomförande av Risk för att exponeras för kemiska ämnen E beläggningsarbeten, bestrykning av farbana innan beläggningsarbeten, målning av nya bron Personlig skyddsutrustning och arbetsberedning inför genomförande enligt riskvärdering. Risk för att förare och omgivning exponeras av dieselångor vid E Exponering vid tankning eller hantering av bränslen överlag. tankning. Tankning och underhåll på maskiner genomförs inte inom arbetsområdet utan får hanteras på annan därför avsedd plats utan risk för miljö. Risk för exponering av kemiska ämnen vid rivning/fräsning av Risk för exponering av enskilt farliga polyaromatiska kemiska ämnen vid E befintlig vägbeläggning arbeten med att ta bort befintlig beläggning på vägbanan. Provtagning på existerande vägbeläggning utifrån beslut. Dok. nr: 1Y131 Riskinventering PM arbetsmiljö

15 Riskinventering för ny bro Lit Handling: 1Y131 Skede: Vägplan Risken begränsas genom säkerhetskrav vid genomförande av arbetet, säkerställande av behörighet på de som utför uppdraget med tillhörande utrustning,tungt skydd,tma. Planerara och utföra arbetet efter trafikintensitet Bron nyttjas av skolskjutsar, gående och cyklande skolbarn, som allmänt Risk för att passerande tredje man skadas av arbetsfordon eller promenadstråk samt att närheten till samhället ökar risken generellt sett. Trafikanordningsplan upprättas och gäller för specificerade arbeten maskiner vid utförande av arbeten på gamla bron samt vid E // Gamla bron ska inte inkluderas i entreprenaden utan ska fungera Använda godkända produktionsanpassade TA-planer, utbildning för att få M produktion av nya bron. som normalt under produktionstiden vilket minskar risken för tredje man. framföra ett arbetsfordon. Minskad risk för tredje man. Vid behov,utföra omledning av trafik, se till att fordon passerar på betryggande avstånd från arbetsplatsen, skilja trafiken från arbetsplatsen med trafikanordningar, sänka hastigheten,använda signalvakt, se 81 Passerande fordonstrafik i AFS 1999:3 Vägen nyttjas av skolskjutsar, gående skolbarn, som allmänt promenadstråk Risk för att passerande tredje man skadas av arbetsfordon eller samt att närheten till samhället ökar risken generellt sett. Etablering kommer E maskiner vid etableringen. att vara i direkt närhet till flerfamiljshus med tillhörande fordons- och GC trafik. Tydliga avgränsningar, tydlig information och avspärrningar under kritiska skeden på utsatta områden t.ex. för passerande skolbarn, skolskjutsar, parkeringar för närboende, badplats eller andra mer trafikerade områden i entreprenadområdets angränsningar. Samråd med skola, föreningar och närboende innan och under entreprenadens genomförande för att informera om hur arbetet kommer att bedrivas. Risk för klämskador, fall, ras eller andra skador som kan uppstå vid E Arbete vid vilket montering och nedmontering av belysningsstolpar ingår. montage/demontage av belysningsstolpar kan orsaka. Säkerställ korrekt utrustning för lyft, hantering av material, märkta och besiktade anordningar/hjälpmedel. Se AFS 23:6 "Besiktning av lyftanordningar" samt 26:6 "Användning av lyftanordningar och lyftredskap". Nya bron förbättrar trafiksäkerheten vid separat GC fält / Bredare bro beslutad med separat GC väg. Ny bro föreslås få en fri Risk för GC trafikanter att skadas i trafikolycka vid passage av gamla D Nuvarande bro är smal och "blandar" GC med fordonstrafik brobredd om 7, meter och ska innehålla ett signalreglerat körfält för bron motortrafik samt en gångyta. Ny bro föreslås bli en kontinuerlig balkbro med M brolängden drygt ca 4 m. Genom att diverse provtagningar samt borrning sker från flotte samt att nya Risk för drunkning vid arbete från flotte vid borrning, pålning eller PE bro ska byggas kommer flottar att användas på älven vid genomförande av andra arbeten invid bron. arbeten. Risken begränsas genom säkerhetskrav vid genomförande av arbetet, Arbete över vatten med uppförande av ny bro med arbete utfört från den arbetsberedning för respektive moment vid broarbete. Säkerställ personlig gamla med risk för drunkningsolycka. Risk för drunkning vid alla arbeten på eller invid den gamla bron vid skyddsutrustning och larmrutiner, räddningsstegar, räddningsbåt E // Gamla brons farbana ska inte nyttjas som plattform vid byggande M uppförande av den nya bron. av den nya vilket minskar risken för passerande men ökar komplexiteten i AFS 1981:14 Risk för skada genom fall produktion. AFS 21:3 Användning av personlig skyddsutrustning Exponering vid genomförande av underhållsarbeten t.ex Risk för att exponeras för kemiska ämnen DU beläggningsfräsning, genomförande av beläggningsarbeten etc. Arbete på vatten vid rivning av gamla bron, utförande beroende på metod, Risk för drunkning vid rivning av den gamla bron. E med risk för drunkningsolycka. Under inventering, inmätning och provtagning kan personal vistas i Risk för påkörning av vägfordon och mätpersonal under PEDUR vägområdet och dess närhet vilket och utgör en risk för påkörning av mätning/provtagning i och på vägen,i vägmitt,på vägkanter. passerande fordon. Skada på personal, maskiner och tredje man. Risken begränsas genom säkerhetskrav vid genomförande av arbetet, säkerställande av behörighet på de som utför uppdraget med tillhörande utrustning,tungt skydd,tma. Planera och utföra arbetet efter trafikintensitet, anvisning enligt TRVK Apv (TDOK 212:86) samt TRVR Apv (TDOK 212:88). Vid behov,utföra omledning av trafik, se till att fordon passerar på betryggande avstånd från arbetsplatsen, skilja trafiken från arbetsplatsen med trafikanordningar, sänka hastigheten,använda signalvakt, se 81 Passerande fordonstrafik i AFS 1999:3 Skada uppkommer vid fall,exv. man snubblar eller halkar, vid arbete Risk för fall när man går nerför vägslänt, vägkant, brant terräng. Beaktas vid PEDUR med inventering, mätning, dagligt arbete. ensamarbete. Dok. nr: 1Y131 Riskinventering PM arbetsmiljö

16 Riskinventering för ny bro Lit Handling: 1Y131 Skede: Vägplan Utifrån vald sida av älven för etableringen kan risken minska eller öka. Den norra sidan med existerande plan och plan mark utgör ett gångbart alternativ för etablering och lanseringsplats jämfört med den södra sidan Arbete över vatten vid lansering av nya bron, utförande beroende på Risk för klämskada, fall eller drunkning vid genomförande av som är för brant och trång ur ett säkerhetsperspektiv (vägar, fastigheter, E sektionering och metod, med risk för drunkningsolycka och klämskador, fall lansering av nya bron över älven. lutning mot älven). från hög höjd / Norra sidan föreslås som etablering för genomförande vilket M nyttjar en möjlighet till ett säkrare genomförande. Risken kvarstår men förebyggande åtgärd beslutad. Risk för kontakt med spänningsförande ledning i mark vid Vid markarbeten finns risk för avgrävning av spänningsförande kabel i E genomförande av markarbeten. området. Materialhantering inom arbetsområdet t.ex. vid lyft, lossning och flytt av Risk för att tredje man skadas vid hantering av element och material E element, stolpar, spontplankor, stål sker i närhet av vägar och inom arbetsområdet och i dess närhet. gångtrafikanter. Upprättande av arbetsplatsdisposition (APD) med anvisning och information om nyttjandet. Arbetsberedning och planering för transporter, masshantering, material, lastning och lossning där arbetsfordon kommer att nyttjas. Under entreprenadtiden kommer personal att vistas i vägområdet och dess Risk för påkörning av vägfordon och mätpersonal under E närhet vilket och utgör en risk för påkörning av passerande fordon. Skada på mätning/provtagning i och på vägen,i vägmitt,på vägkanter. personal, maskiner och tredje man. Trafikanordningsplan upprättas och gäller för specificerade arbeten. Använda godkända produktionsanpassade TA-planer, utbildning för att få framföra ett arbetsfordon. Beroende på utförandemetod i rivningen av den gamla bron skärs/bilas de Risk för drunkning då tunga rivda byggelement lyfts från gamla bron E gamla elementen bort och lyfts ned på flotte för vidare transport till ned på flotte och transporteras bort. angöringsplats. Beroende på metodval i rivningen av den gamla bron kan flera åtgärder detaljplaneras i efterföljande skede. Årstid, tidplan och övriga förutsättningar för genomförande ska då ingå i APD och genomförande. Ökad risk för påverkan på spont, plattformar, ställningar under vintertid i Risk för drunkning eller skada vid arbete med nya bron under form av is på älven som driver in mot bygget av den nya bron. Två strömfåror E vintertid vid isbildning på älven som under ogynsamma förhållanden kan påverka utförandet beroende på genomförandetid. Detaljprojektering och utförande som beaktar påverkan på konstruktionen från is. Möjlig referens "Iskrafter mot bropelare (LuTH)", "Ice mechanics" avseende konstruktion av temporära konstruktioner. AFS 199:12 Ställningar, AV:s broschyr ADI 512 Byggnadsställningar Risk för drunkning vid utförande av dykarbeten vid arbete med nya Vid dykarbeten i samband med besiktning, röjning, pålning, gjutarbeten och E bron övriga arbeten föreligger alltid en drunkningsrisk. AFS 21:3 Användning av personlig skyddsutrustning AFS 21:16 Dykeriarbete, upprättande av skriftlig dykplan med tillhörande arbeten vilket ingår i entreprenörens kontrollprogram, arbetsberedning och genomförande. Risk för drunkning vid utförande av dykarbeten vid rivning av gamla Vid dykarbeten i samband med bottenröjning, kapning av pålar, rivning av E bron undervattenskonstruktion föreligger alltid en drunkningsrisk. AFS 21:3 Användning av personlig skyddsutrustning AFS 21:16 Dykeriarbete, upprättande av skriftlig dykplan med tillhörande arbeten vilket ingår i entreprenörens kontrollprogram, arbetsberedning och genomförande / Önskemål enligt samråd om att förlägga eventuellt GC fält i "uppströmsläget" på bron för att inte behöva korsa vägen på södra änden som går i snäv kurva. Ett säkrare alterntiv om så är möjligt. Beslut om breddning av bron inte taget i skrivande stund utan återstår vilket Utformningen av GC stråket över och intill bron ska beakta de rörelser som styr utformning av bron och frågeställningen/risken. Risk för att GC trafikanter skadas vid passage över nya bron eller vid D normalt sker för att minska risken vid passage över bron eller då gångare ska / Beslut från TRV avseende en bredare bro för att få med avskild GC dess landfästen, anslutningar. passera över anslutande vägar. bana vilket är positivt. Brons utformning ska bearbetas utifrån det. M / Beslut om 2,5 m bred GC bana och 4,5 m väg. Ny bro föreslås få en fri brobredd om 7, meter och ska innehålla ett signalreglerat körfält för motortrafik samt en gångyta. Ny bro föreslås bli en kontinuerlig balkbro med brolängden drygt ca 4 m. Tillvaratagen möjlighet. Risk för påkörning fordon då bristfälliga, skadade, smutsliga PEDUR Påkörningar av trafikant, mätpersonal skyltanordningar används. Rengöra och underhålla skyltanordningar, föra journal över skyltanordningar enl upprättad TA-plan Risk för fall på samma nivå i samband med arbete E Dålig ordning på arbetsplatsen, området, eller halka, snö på området. Renhållning av arbetsområdet, halkbekämpning och snöröjning då så krävs. Användande av säkerhetsutrustning under entreprenden som avspärrningar, personlig skyddsutrustning. Längsmed hela sträcka under entreprenadens genomförande kommer Risk för bullerskador vid arbete E maskiner och verktyg användas som kan orsaka bullerskada om inte korrekt utrustning används. Personal utbildad för arbetet, personlig skyddsutrustning skall användas. Dok. nr: 1Y131 Riskinventering PM arbetsmiljö

17 Riskinventering för ny bro Lit Handling: 1Y131 Skede: Vägplan Inga identifierade sprängarbeten inom arbetsområdet vid upprättande av Risk för skada vid sprängarbeten E handling men risken bevakas inför kommande skede. Genom objektets kompexitet krävs noggrann planering och arbetsberedning för samtliga eventuella moment med sprängning längs sträckan. Bland annat på grund av närhet till bebyggelse, svårigheter med omledning och vägavstängning finns en ökad risk för påverkan på tredje person, trafikanter och närboende, vid sprängning. För ett säkert genomförande krävs rätt kompetens och god planering. Godkännande av oberoende expertfunktion rörande sprängnings- och bergarbeten innan genomförande. Risk för skär och stickskada vid produktion t.ex. vid rivning, E Genomgående risk i hela produktionsskedet. materialhantering etc. Arbetsberedning och personlig skyddsutrustning. Risk för skada eller materiell påverkan då heta arbeten utförs t.ex EDUR Genomgående risk i hela produktionsskedet. skär eller svetsarbeten. Arbetsberedning och rutiner för utförande av heta arbeten, personlig skyddsutrustning se AFS 1996:7 Personlig skyddsutrustning. Tillståndsansvarig för heta arbeten utsedd för entreprenaden samt utbildad personal för heta arbeten. Se AFS 1999:3 Bygg och anläggningsarbete samt Svenska brandskyddsföreningens krav och anvisningar. Vid genomförande av schakter, muddring, rivning av gamla bron, flytt av Risk för att exponeras för kemiska ämnen, biologiska smittoämnen E avlopp och rörledningar kan personal komma i kontakt med kemiska ämnen eller biologiska smittoämnen t.ex från gamla avlopp, förorenade bottensediment. Inventering av arbeten där risk för detta kan uppstå, vaccinering av personal för smittosjukdomar om behov finns. Förebyggande åtgärder där hantering av förorenade massor kan komma ifråga. Vid rivning uppstår risk för exponering för farliga ämnen t.ex Risk för exponeras för farliga ämnen vid rivning av gamla bron. E rostskyddsmedel, blymönja, ytbehandlingsämnen. Risk att exponeras för farliga ämen vid hantering av bottensediment, Utifrån genomförda provtagning finns arsenikhaltigt bottensediment på E under rivningen av gamla bron eller under uppförandet av nya bron. platsen. Dok. nr: 1Y131 Riskinventering PM arbetsmiljö