Vaxholms miljöfärja till Kastellet!

Transkript

1 Välkommen ombord på Vaxholms miljöfärja till Kastellet! Vår linfärja till Trafikverket Färjerederiet, Statens fastighetsverk, Vaxholms stad Vaxholms kastell

2 Kort om Kastelletleden Trafikerar Vaxön-Vaxholmen (Kastellet) Restid cirka 2 min Turtäthet 2-4 turer per timme Dygnstrafikering Kapacitet 130 personer Trafikeras av linfärja Fossilfri eldrift via kabel Biljettförsäljning via automat på kaj Trafik maj-september (med möjlighet till förlängning) Miljöanpassad linfärja gör det lättare för dig att nå Vaxholms kastell Varsågod! Du håller i din hand en presentation av Kastelletleden i Vaxholm, stadens nyaste fasta färjeförbindelse över vattnet. 2 Linfärjeleden är en miljövänlig förbindelse mellan den charmiga stadskärnan och ett historiskt monument som ger Vaxholm dess egenart men som ibland har uppfattats lite svåråtkomligt. Nu blir det tätare turer och förhoppningen är att detta ska gynna både dig som är bosatt i Vaxholm och dig som kommer hit som turist eller tillfällig besökare. Vägfärjor är ingen nyhet i skärgårdsstaden Vaxholm men att färjan drivs framåt med elström via vajer, och att den inte är avsedd för bilar utan främst fotgängare, det är något alldeles nytt och unikt. Inte i hela Stockholms skärgård finns någon liknande lösning med en färja som körs långsiktigt hållbart och med förnybar energi dessutom bullerfritt. Vaxholms miljöfärja är en framtidsfärja. Kastelletleden är bra för besökare men även för företag och jobb. Leden vill också locka fler att etablera sig och gjuta nytt liv i de historiska lokalerna. Låt Vaxholms kastell få blomstra och locka till sig goda idéer och framtidstro. Välkommen ombord på linfärjan Vaxholmen på Kastelletleden. Behöver du hjälp att ordna en hejdun d rande fest, en kick off med VAXHOLMS KASTELL energigivande aktiviteter eller en konferens där ingen klipper med ögonen? Slå en signal eller skicka ett mail med dina krav, önskemål och helt orealistiska drömmar - så återkommer vi med en plan och ett pris! konferenser med krut info@kastellet.com tel:

3 Gott samarbete gav god förbindelse Efter många års diskussioner testas nu ett spännande miljöalternativ en eldriven linfärja till Vaxholms kastell. Tre parter står bakom satsningen: Vaxholms stad, Statens fastighetsverk och Trafikverket Färjerederiet. Trafiken pågår under en treårig provperiod. Linfärjan och Kastelletleden ger nya möjligheter för Vaxholm som besöksmål och för Kastellet som en plats där nya, moderna verksamheter kan växa i lockande miljö. Vaxholm är en av Stockholms skärgårds största utflyktsmål och tar årligen emot nästan en miljon besökare. Många kommer under vår och sommar, när naturen och vädret är som bäst. Vaxholms kastell är ett av de mest efterfrågade utflyktsmålen i staden. Med sin placering på en egen ö alldeles intill centrumkärnan är det något av Vaxholms egna Gamla stan, bara ett ögonkast och några minuters båtresa bort. Nu förbättras tillgängligheten till den spännande miljön. Kastelletleden erbjuder tätare och mer flexibel trafik med miljöfokus. På så sätt får både besökare och vaxholmsbor fullt tillträde till denna eftertraktade del av Vaxholm. Samarbetsavtalet för Kastelletleden skrevs redan Parallellt med att linfärjeleden har förberetts och byggts, pågår ett arbete för att utveckla hela centrumkärnan i Vaxholm, inklusive kajområdet. Linfärjetrafiken kan ses som en satsning mot en ökad utveckling, inte enbart av Kastellet på Vaxholmen, utan av hela Vaxholm, som besöksmål. Kastellet är unikt. Miljövänlig och utökad färjetrafik i kombination med ytor för verksamhetslokaler ger stora möjligheter att både utveckla besöksverksamheten, stärka lokala näringsidkare i Vaxholm och skapa arbetstillfällen, säger Lars Lindgren (M), kommunalråd Vaxholms stad. Färjerederiet, Sveriges största rederi, vill stimulera till nya attraktiva trafikupplägg i en dialog med omvärlden. Vi har trafik i hela landet, varav tre färjeleder i Vaxholm: Vaxholms-, Oxdjups- och Tynningöleden. Nu utökas de statliga lederna med en kommunal, och vi är stolta och glada över samarbetet med Vaxholms stad, säger rederichef Anders Werner. Vi på Statens fastighetsverk är väldigt glada att vitillsammans med kommunen och Färjerederiet nu kan skapa bättre förutsättningar för att utveckla Vaxholms kastell till ett ännu bättre besöksmål i Stockholms skärgård. Linfärjan innebär att fler människor får tillgång till besöksmålet, säger Mathias von Schlieben, fastighetschef vid Statens fastighetsverk. 3 Utgiven av Trafikverket Färjerederiet i samarbete med Vaxholms stad och Statens fastighetsverk. Ansvarig utgivare: Anders Werner, rederichef. Redaktion: Lars-Erik Berglund, fastighetsutvecklare, Statens fastighetsverk, Elisabeth Larsen Brolin, kommunikationschef Vaxholms stad, Ingrid Jarnryd, kommunikationschef Trafikverket Färjerederiet Foto: Paul Marshall, Kasper Dudzik, Melker Dahlstrand, Truls Persson, Erika Andersson. någon att lita på Imatech Marin & Industri AB är Volvo Pentas kommersiella samarbetspartner i Sverige. Vi har kunskapen och resurserna för att säkerställa driftsäkerhet till sjöss under krävande förhållanden. När minimal stilleståndstid är avgörande, då kan du lita på Imatech Marin & Industri AB. Tel

4 Ta Vaxholms miljövänliga linfärja Åk lite enklare, lite säkrare och mycket mer miljövänligt! Att åka över sundet lätt, säkert och snabbt är förstås det viktigaste. Dessutom kan du åka med gott miljösamvete. Vilken nytta kan du ha av Kastelletleden, mitt i Vaxholm? Vi frågade några personer med anknytning till Vaxholm vad de tänker om linfärjan. 4 Som ansvarig för Utbildningscentrum ecoshipping, som har sina lokaler på Vaxholms kastell, ser jag förstås stora fördelar med den nya linfärjan. Vi har fina nyrenoverade lokaler i den historiska miljön, med fyra toppmoderna fartygssimulatorer, grupprum och lektionssal. Varje vecka kommer det nya kursdeltagare som ska lära sig mer om att manövrera fartyg på ett skonsamt sätt, så vi har stort behov av att ha en bra överfart hit till ön. Vad som är bra med leden inget fossilt bränsle, inga avgaser och inget buller! Det ligger helt i linje med vad vi lär ut i ecoshipping. Kastelletleden underlättar för våra kursdeltagare och föreläsare. En nackdel med linfärjan är att det nog kan bli trångt i sundet ibland på sommaren när det är mycket båtar som passerar. Men det gäller här som överallt annars på sjön följer man reglerna så går det fint. För egen del tar jag självklart linfärjan Vaxholmen till mitt jobb på Vaxholms kastell. Susan Jonsson, utbildningsansvarig ecoshipping, Trafikverket Färjerederiet Mitt jobb är att ansvara för driften av linfärjan Vaxholmen! Den kommer att ge en mycket bra tillgänglighet till Kastellet samtidigt som vi drastiskt minskar miljöpåverkan för resor dit. Kastellet är en underutnyttjad pärla och jag hoppas att detta kommer att leda till att det blir en mer naturlig del av Vaxholms stad för vaxholmsborna, för näringslivet och för alla besökare. Det finns en ovana vid linfärjor i Saltsjön. Därför tycker jag att det är viktigt att vi informerar om hur det hela fungerar och vilka sjövägsregler som gäller. Carl Cederlund, sjökapten och chef, Trafikverket Färjerederiet Pool Öst

5 Varför är det så bra med linfärjor? Linfärjor är kanske det bästa valet om man önskar en säker förbindelse över vatten på en kortare sträcka, med många anlöp. Linfärjan Vaxholmen har dessutom en alldeles speciell egenskap hon är en miljöfärja som drivs fossilfritt, utan avgaser (läs mer på sid 8). Därför passar hon så fint in mitt i Vaxholm, bland alla besökare. Men det finns förstås många fler skäl att välja linfärja: Bullerfri Driftsäker Hög tillgänglighet Få incidenter Linfärjor har nöjdare resenärer Linfärjornas kaptener mår bättre Kostnadseffektiv Låg underhållskostnad Är linfärjans lina farlig för båtar i farleden? När linfärjan kör spänns vajern i vattenbrynet och då kan ingen passera henne. Men hennes överfärd från kaj till kaj tar cirka två minuter. Hon går raka spåret och behöver inte backa eller gira eller göra en piruett för att komma rätt. Så snart hon lagt till släcks varningsljus, vajern ligger djupt ner på botten och det är helt riskfritt att köra förbi. I själva verket har Färjerederiet betydligt färre incidenter med linfärjor, jämfört med våra övriga fartyg. Mellan åren 2010 och 2016 finns 24 incidenter/tillbud registrerade på samtliga 19 lindrivna leder. Ingen olycka med allvarlig personskada har inträffat. Linfärjan förenar säkerhet och långsiktig hållbarhet. 5 Linfärjan Vaxholmen ägs och förvaltas av Sveriges största rederi Kastelletleden drivs av Trafikverket Färjerederiet på uppdrag av Vaxholms stad. Staden ansvarar för tidtabell, biljettpriser och färjeläget. Rederiet ansvarar för den operativa driften, att färjan går. Det här är Färjerederiet: resultatenhet i Trafikverket 70 fartyg 41 färjeleder i hela Sverige mer än en miljon angöringar per år 4 färjeleder i Vaxholms stad 8 av 10 nöjda med färjeresan (en lindriven) 730 personer arbetar med vägfärjetrafiken bedriver utbildning i ecoshipping på Vaxholms kastell landets största kollektvtrafikoperatör 19 lindrivna färjeleder i hela landet till sjöss (11 i allmänna farleder) Sveriges största rederi Smörjmedel till sjöss Agrol smörjmedel är det självklara valet för motorer som måste tåla tuffa tag både på land och till sjöss. Våra smörjmedel är utvecklade för proffs. Vi är experter på tunga maskiner i tuffa, nordiska förhållanden. Samarbete med ledande maskintillverkare samt egen avancerad forskning har gett oss unika kunskaper som vi gärna delar med oss av. Vi gör allt för att ge dig smörjmedelsmarknadens bästa produktsupport. Hitta rätt smörjmedel på under fliken rekommendationer eller prata direkt med någon av oss! Vi gör rätt val enkelt. Vi svarar på alla frågor om smörjmedel! Lars Ekmark Roger Mannelqvist Yngve Lindh Lars-Göran Persson

6 Kastellet ett levande kulturarv med en ljus framtid Vaxholms kastell är en historiskt värdefull anläggning. Miljön är väl bevarad och idag är Kastellet, genom flera publika verksamheter, en plats för militärhistoria, äventyr, god mat, övernattning och kultur. 6 Men utsidan och insidan skiljer sig åt. Det första du som besökare möts av när du åker över med linfärjan är en kall, grå och ointaglig fasad. Medan insidan som väntar är rosaputsad och välkomnande. Vilka tankar hade Gustav Vasa när han blickade ut över sundet? Vilka möjligheter ser du? Vi frågade några vaxholmsbor vad de tror att den nya linfärjan kommer att innebära. Den vanligaste frågan som vi får på Turistbyrån är: Hur kommer man till Kastellet? Det finns ett enormt intresse att ta sig dit. Så gott som alla besökare som vi på Turistbyrån träffar vill åka till Kastellet, året runt. Jag hoppas att linfärjan kommer att förlänga säsongen på Kastellet. En annan av fördelarna är att den går under fler av dygnets timmar, vilket öppnar upp för mer verksamhet och fler besök. Det förenklar också för gästerna som bor på Kastellets Bed & breakfast. En stor fördel är också att tillgängligheten ökar ombord på linfärjan. Men var ändå beredd på begränsad framkomlighet inne på Kastellet. Förhoppningsvis kommer den nya färjan att innebära att fler personer kommer tillbringa längre tid på Kastellet och i Vaxholm. Det innebär att besöksnäringen ökar, vilket leder till ett mer levande centrum och fler arbetstillfällen. Nackdelen är att färjan bara går maj september. Jag skulle gärna se en året runt-trafik. Mikaela Lodén, turismansvarig i Vaxholms stad Foto: Melker Dahlstrand Vaxholm har cirka en miljon turister under sommaren. Med den nya linfärjan får de nu, på ett enkelt sätt, tillgång till en av stockholmsområdets mest unika byggnader. Men minst lika viktig är färjan för vaxholmsborna, det finns många vaxholmare som inte varit på Kastellet. För företagarna på Kastellet är färjan viktig, fler kan etablera sig och höja sin omsättning. Jag hoppas också att Kastellet kan vara ett dragplåster året runt, som det är idag är det dött efter sista augusti. Att färjan är miljövänlig, och tyst, är givetvis bra. Det kommer också att vara billigt att åka, vilket är särskilt bra för barnfamiljer. Sven Kviman, Vaxholmsbo, aktiv inom flera föreningar

7 Kastellet en turistattraktion med en fängslande historia Vaxholms kastell är en del av Vaxholms fästning och föga anade Gustav Vasa att den fästning han lät bygga, för att försvara Stockholm från fiender som kom från Östersjön, en dag skulle bli en populär turistattraktion. I över 250 år var Vaxholms fästning nyckeln till försvaret av Stockholms inlopp. I mitten av 1500-talet byggdes därför den första kastalen, ett runt stentorn med kanoner. Under den svenska stormaktstiden förlorade dock Vaxholm sin militära betydelse då den svenska gränsen flyttades till andra sidan Östersjön. Foto: Melker Dahlstrand När Finland i början av 1800-talet blev ryskt och den ryska Foto: Melker Dahlstrand gränsen därmed flyttade närmare Sverige, ökade återigen Vaxholms strategiska betydelse och då byggdes det kastell som finns än idag. Kastellet har varit viktigt på olika sätt genom åren och under lång tid fanns här ett eget samhälle för militärer och deras familjer. Kastellet har också varit fängelse för fångar dömda till straffarbete eller livstid. De som var sjuka på ett skepp fick stanna kvar på båten utanför Vaxholm för att inte föra smittan i land. Efter första världskriget flyttades försvarslinjen längre ut i skärgården och Vaxholms kastell förlorade åter sin militära betydelse. År 2004 flyttade den svenska militären från Vaxholm och Statens fastighetsverk övertog förvaltningen av Vaxholms kastell Lova dig ett bättre boende Ett löfte för 2015 kan vara att byta till ett bättre boende. Löftet kan förverkligas i Rindö Hamn, oavsett om du väljer Brf Grisselmaren 2 (snart slutsåld) eller Brf Kanslihuset med säljstart våren I Rindö Hamn kombineras moderna och bekväma bostäder i varsamt upprustade klassiska byggnader med en genuin och levande skärgårdsidyll. Här behöver du inte välja mellan en aktiv fritid och ett bra boende: skärgården och naturen finns runt hörnet, småföretag och service blomstrar i samhället och Vaxholm och Stockholm finns på bekvämt pendlingsavstånd. Så lova dig ett bättre boende och håll löftet i Rindö Hamn! FLYTTA HIT LEV LIVET FULLT UT! Gör din intresseanmälan för boende i Rindö Hamn på: Från Rindö Hamn når man Vaxholm med bil på femton minuter och Stockholm på 45 minuter från både norr och söder. SL trafi kerar Rindö Hamn och Waxholmsbolaget lägger till vid Grenadjärbryggan. VKA40013 Annons Trafikverket Färjerederiet 186x135mm.indd :05

8 Eldriven linfärja visar vägen till fossilfri sjöfart Linfärjan Vaxholmen är eldriven. Hon ligger därmed i framkant när det gäller att skapa ett långsiktigt hållbart transportsystem med fossilfri drift. Hon förbrukar ingen diesel, eller olja, hon kräver inga reningsfilter, hon rör sig helt tyst i vattnet och hon släpper inte ut några avgaser. Det är den första färjan i sitt slag på den svenska östkusten. 8 Linfärjan Vaxholmen är samspelt med naturen och väl lämpad för sin uppgift mitt i den ömtåliga skärgårdsmiljön i Vaxholm. Hon drivs framåt med elkraft via en kabel som rullas upp på kabelvindan utmed den ena långsidan. Systemet har utvecklats av Trafikverkets färjerederi och prövats på två färjeleder på Västkusten, dels i Hamburgsund, och dels på Malöleden över Malö strömmar. Erfarenheterna från dessa leder är mycket positiva. I Hamburgsund har den eldrivna linfärjan funnits i fyra år och har minskat halten av miljöpåverkande utsläpp med mer än 90 procent. Det är mycket glädjande att man kan åstadkomma en så stor förbättring med teknisk utveckling i kombination med mod att pröva nya vägar, kommenterade Lars Nilsson, Trafikverkets miljöchef, om erfarenheterna från Hamburgsund. Säkerheten främst Inom sjöfarten är säkerhetskraven höga och den eldrivna linfärjan är därför försedd med ett stödsystem som drivs med miljödiesel, i händelse av något problem med eldriften. Efter flera år med samma teknik på västkusten kan rederiet konstatera att elkabeldriften är stabil och pålitlig. Hamburgsundsleden bedrivs i allmän farled som dessutom är kraftigt trafikerad. Under juli månad passerar båtar per dag. Linfärjan transporterar fordon och gångtrafikanter, enbart i juli. Få incidenter har förekommit. Sundet i Vaxholm är i likhet med Hamburgsund starkt trafikerat av båttrafik, men erfarenheterna från västkusten visar att det går utmärkt att kombinera olika typer av framdriftsteknik även under sådana förutsättningar. För kaptenen ombord har den eldrivna linfärjan också stora fördelar. Det är rent och snyggt, pålitligt och ljudlöst. Ombord finns både system med radarbaserade datorskärmar och kommunikationssystem med förbipasserande yrkestrafik som bidrar till att sjöfarten kan fungera smidigt och följsamt. Ecoshipping på Kastellet Miljösatsningar skapar en bättre livsmiljö och eldrivna linfärjor är ett utmärkt vägval när det gäller korta förbindelser över vatten, med behov av stor kapacitet. Men det finns också annat att göra för att få ner bränsleförbrukning och utsläpp till sjöss. Mycket handlar om attityder och manövrering av fartyg. Därför har Trafikverket Färjerederiet ett eget utbildningscentrum för simulatorstödd träning i ecoshipping, skonsam körning till sjöss. Det passar förstås extra bra att turen till den utbildningen, som även är öppen för andra rederier, görs just med miljöfärjan Vaxholmen. BYGGMÄSTARE SEDAN

9 Att passera en linfärja För dig som är båtburen: passera inte en linfärja i rörelse! Det här är några goda råd att tänka på: Fritidsbåtar ska passera på östra sidan om Vaxholms kastell. Färjans lina löper strax under vattenytan om en linfärja som kör. Låt därför linfärjan lägga till innan du passerar. Håll noga uppsikt när du närmar dig en gul färja! Linfärjan är försedd med ljus och texten LINFÄRJA tydligt målad på sidorna. Linfärjan kan inte tvärnita eller väja. Lämna alltid företräde till yrkestrafik. Var rädd om dig själv och din båt. Ha en jättehärlig dag på sjön! 9 LYFTREDSKAP & SLING TROSS & FÖRTÖJNING SURRNING FALLSKYDD SERVICE & UNDERHÅLL RIGGSERVICE

10 10 - Jag driver Vaxholms Bed & Breakfast, ett litet hotell hemma hos oss i centrala Vaxholm. - Kastellet är Vaxholms största besöksmål, och jag får ofta frågan från mina B&B-gäster hur man åker dit. Med den nya linfärjan på plats skapas en fast förbindelse som enkelt tar dem över sundet, från morgon till sen kväll, varje dag, från Valborgsmässoafton till sista september. En förbättring som jag tror kommer att uppskattas av många. Personligen kommer jag definitivt att åka över och äta middag i kvällssolen på borggården på Bistro Kastellet och även ta del av opera, teater och annat som kommer att erbjudas där. Givetvis kommer jag att rekommendera våra gäster att göra detsamma! -Om jag fick önska skulle färjan gå hela året. Den skulle också gärna få vara kostnadsfri. Då skulle Kastellet bli en förlängning av Vaxholm med goda möjligheter både till spännande evenemang och nyetableringar. Foto: Lina Östling Linda Wahlström, Vaxholms Bed & Breakfast

11 Vaxholm växer! Vaxholm är skärgårdens huvudstad. Varje sommar kommer många turister för att njuta av den fantastiska skärgårdsmiljön. En färjeförbindelse mellan Vaxholms centrum och Kastellet har därför diskuterats i många år. Statens fastighetsverk, som äger Kastellet, har haft som mål att utveckla verksamheten där. Färjerederiet, som har sitt huvudkontor i Vaxholm och som också bedriver verksamhet på Kastellet, har länge arbetat med att utveckla eldrivna linfärjor. Den tredje intressenten, Vaxholms stad, har haft som mål att göra Kastellet till en integrerad del av Vaxholms centrum. Att Kastelletleden nu är i drift är en vinst för samtliga parter. Som en extra fjäder i hatten drivs linfärjan Vaxholmen på ett miljömässigt hållbart sätt. Det gör färjan till ett utflyktsmål i sig. Stora förhoppningar Tanken med den nya linfärjan är att alla ska gynnas. Vaxholmsborna och turisterna får en färja de kan spontanåka med. Företagarna på Kastellet får nu den infrastruktur de så länge velat ha, vilket öppnar upp för ännu fler aktiviteter. Lokalerna och miljön lämpar sig till exempel helt utmärkt för kreativa sysslor. Kommunens skolelever får ökade möjligheter att lära sig om Vaxholms militärhistoriska betydelse, där just Kastellet ingår. Aktiviteten i Vaxholm ska helt enkelt öka och inte vara begränsad till de tre sommarmånaderna. Med en ny linfärja har förutsättningar getts för att uppnå detta mål. 11 InnovatIon, PassIon & PålItlIghet Ett framgångsrikt samarbete mellan Färjerederiet och FKAB Marine Design för en säker sjöfart i Vaxholm. I mer än 50 år har FKAB levererat framgångsrika fartygskonstruktioner. STABILITETSBERÄKNINGAR FARTYGSKONSTRUKTION PROJEKTERING Vi har över 30 års erfarenhet av konstruktion, projektledning, klassällskap, sjöfartsverk, inredning, framdriftsystem, rörsystem, elsystem och driftkostnadsutredningar. Lång erfarenhet av stål-, aluminium- och kompositkonstruktioner. LIGHTCRAFT DESIGN GROUP Varvsvägen 6, Öregrund Tel info@lightcraft.se

12 Hamngatan VAXHOLM Vaxön, Vaxholms centrum 1. Kastellet 2. Färja till Kastellet 3. Waxholmsbåtarna 4. Kullarna 5. Norrhamnen 6. Hembygdsgården 7. Turistbyrå 8. Söderhamnen 9. Gästhamn 10. Färja till Rindö 11. Vaxholms kyrka 12. Vaxholms biografteater 13. Ekuddsparken 6 Ullbergs väg Lägergatan Hamngatan Badhusgatan 5 Fiskaregatan Carl Anderssonsgatan 4 C ronhamnsgatan KASTELLET 12 Torggatan Vintervägen 274 Pilgatan V. Ekuddsgatan Drottninggatan Kungsgatan Kungsgatan Parkgatan Hamngatan Rådhusgatan Skolgatan Söderhamnen Ö. Ekuddsgatan 7 Kaptensgatan Lotsgatan 8 3 Strandgatan Trafikverket Färjerederiet Box Vaxholm Tel: farjerederiet Vaxholms stad Besök: Eriksövägen 27 Postadress: Vaxholm Tel: kansliet@vaxholm.se Statens fastighetsverk Box Stockholm Tel: sfv@sfv.se Concept: JS MEDIA TOOLS A/S