KV LEJONET, LANDSKRONA PARKERINGSUTREDNING

Transkript

1 KV LEJONET, LANDSKRONA PARKERINGSUTREDNING Sida 1 Uppdrag. Kv Lejonet 10, Landskrona. Detaljplanearbete Titel på rapport: Kv Lejonet 10, Landskrona. Parkeringsutredning Status: Förhandskopia Datum: Medverkande: Beställare: Finmekaniska i Landskrona AB Kontaktperson: Mario Korlevic / Arne Håkansson Konsult: Projekt och Byggadministration Arne Håkansson AB Uppdragsansvarig: Arne Håkansson Bakgrund Inom kv Lejonet 10 i Landskrona planeras för en detaljplaneändring för att tillåta bebyggelse. För området skall en detaljplan tas fram. För att belysa parkeringssituationen har en parkeringsutredning efterfrågats som visar om kommande parkeringskrav kan uppfyllas. Inom området planeras för en blandning av bostäder och verksamheter. Verksamheterna skall inte stå i konflikt med bostadsändamålet. För större delen av området ska finnas möjlighet till bostäder, centrumverksamhet, verkstad, vård och utbildningslokaler. Aktuellt område framgår av bilden nedan.

2 Sida 2 FÖR FASTIGHETEN LEJONET NR 10: Med anledning av att EN NY utarbetas för fastigheten LEJONET NR 10 tillsammans med LEJONET NR 9 redovisas hämed framtida parkeringsförutsättningar för fastigheten LEJONET NR 10. Denna utredning har upprättats för att visa att fastigheten LEJONET NR 10:s kommande parkeringskrav / behov kan lösas, så att det inte uppstår söktrafik och parkeringsspill på omkringliggande fastigheter. Planens genomförande är planerad att ske i olika etapper varför det maximala parkeringsbehovet uppstår först efter det att samtliga huvudetapper är slutförda. Planeringen för genomförandet är 3 st huvudetapper: Etapp 1 / alt. 2: BOSTÄDERNA: Placerad mot ENOCH THULINS VÄG. Denna etappdel är bedömd att utföras i en etapp. Etapp 2 / alt. 1: Etapp 3 : VERKSTADSDEL BEFINTLIG HUSKROPP MOT STENORSVÄGEN och PÅBYGGNAD PÅ BEFINTLIG RESTAURANGDEL. 6 VÅN. Placerade mot STENORSVÄGEN Denna etappdel kan delas upp i mindre etappdelar inom huvudetappen. HUSKROPP MOT RINGVÄGEN : Placerad mot RINGVÄGEN. Denna etappdel kan delas upp i mindre etappdelar inom huvudetappen. Till grund för denna parkeringsutredning har använts PARKERINGSNORM FÖR LANDSKRONA STAD och examensarbete frånthesis / Lunds Tekniska Högskola, Institutionen för Teknik och Samhälle, Trafik och väg, 185. ISSN Med anledning av etappindelningarna redovisas parkeringsbehovet för respektive etapp och slutligen det totala behovet. Bedömning har skett av möjligt antal lägenheter per etapp i förhållande till bedömda BRA primär för bostäder. På samma sätt har det skett en rimlig bedömning av de nya verksamhetsytornas möjliga BTA ytor i förhållande till de befintliga verksamheternas BTA ytor och nuvarande behov av parkeringsplatser. Befintliga verksamheter har följande parkeringsbehov: Finmekaniska i Landskrona AB = 5 st parkeringsplatser. BTA = 1500 M2 Fysio = 10 st parkeringsplatser. BTA = 1500 M2 Befintlig Restaurang /Pizzeria. = 10 st parkeringsplatser. BTA = 500 M2 Samt finns det att garage = 0 st parkeringsplatser. BTA = 264 M2 Inom LEJONET NR 10 nuvarande antal p-platser: Befintliga parkeringsplatser är beräknade på plats och uppgår till 52 st p-platser som är asfalterade ytor och som finns markerade på fastigheten LEJONET NR 10. Befintlig garagedel om cirka 264 m2 cirka = 15 st parkeringsplatser. DVS: totalt antal befintliga p-platser. = 67 st parkeringsplatser. Nuvarande verksamheters p-behov är = -25 st parkeringsplatser. Överskott av parkeringsplatser kan nyttjas för framtida nybyggnation. = 42 st parkeringsplatser. För vissa verksamheter och lägenheter är det möjligt och rimligt att man samnyttjar p-platserna inom fastigheten. Bland annat har fysio inget p-behov fram till kl 17,00. Vissa bokaler har verksamhetsägare / personal boende inom fastigheten. Detta är beaktat i redovisade tabeller.

3 Sida 3 LEJONET NR 10: arbetsunderlag för parkeringsutredningen. BERÄKNING AV ENS ALTERNATIVA YTOR: ETAPP 1 / ALT 2. BOSTÄDERNA: TOTALA YTOR 100% av planytan. BTA BRA P för LGHAntal lgh Lokaler NYA BTA YTOR M2 % Takvåning alt. Ritad byggnad Takvåning BTA för Lok EXKL. LGH EXKL % = % 387 PENTHOUSE 328 BEFINTLIGA TRAPPHUS MM 3 VÅNINGAR M2 BOSTÄDER SUMMA FÖR ETAPP 1 24 ETAPP 2 / ALT 1. 6 VÅNINGSBYGGNAD: (BEFINTLIG YTA CIRKA 500 M2) 100% av planytan. RESTAURANGDELEN : Takvåning % = PENTHOUSE VÅNINGAR summa % = 657 M2 BOSTÄDER 546 8,0 VERKSTADSDEL BEFINTLIG HUSKROPP MOT STENORSVÄGEN Befintlig övre del 100% av planytan. (BEFINTLIG YTA CIRKA 3000 M2) % = extra bef. VÅNING summa % = 811 M2 BOSTÄDER SUMMA FÖR ETAPP 2 16, ETAPP 3. HUSKROPP MOT RINGVÄGEN Takvåning 75% av planytan % = PENTHOUSE VÅNINGAR summa % = 1421 M2 BOSTÄDER SUMMA FÖR ETAPP 3 10, M2 BTA 50,

4 BERÄKNING AV ETT FRAMTIDA PARKERINGSBEHOV: Sida 4 SAMMANFATTNING BEDÖMDA YTOR: BEDÖMDA NYTTJANDE VERKSAMHETSYTOR MM: SUMMA PARKERINGS- CIRKA ANTAL ST/M2 TAL ST BOSTÄDER: ANTAL LÄGENHETER BRA P: 50,0 1,1 /LGH 55 Bostadsbyggnad 2709 M2 BOSTÄDER Nya lokalytor LOKALER: M2 Nuvarande som fördelas verksamhet på nya Bostäder i övrigt 2890 M2 BOSTÄDER BEFINTLIGA: FYSIO verksamheter SUMMA BOSTÄDER 5599 M2 BOSTÄDER PIZZERIA/REST FINMEKANISK VERKSTAD BEFINTLIGA VERKSTÄDER MM: 3245 M2 VERKSTÄDER MM GARAGEDEL NY verksamhet NYA CJ YTOR 5685 M2 CJ YTOR NYA LOKALER : KONTOR ,5/1000 BTA 37 INDUSTRI /1000 BTA 27 BEFINTLIG RESTAURANGDEL HANDEL ,5/1000 BTA 103 NYA CJ YTOR 2630 M2 CJ YTOR Summa lokalytor 8060 OBS: Cirka 30 % av lokalernas p-platser dvs TOTALT YTOR ENLIGT PLAN M2 BTA PLANYTOR är samnyttjade med boendeparkeringen då nya lokaler är ägandelokaler av boende. Dessa verksamheter har sin parkering i boendet. Bedömt enligt THESIS. Lagerytor utan utökad personal är dock ej reglerade. med avseende på ett mindre behov av p-platser. TOTALT P-BEHOV 197 NUVARANDE ANTAL PARKERINGSPLATSER: 1 Nuvarande antal parkeringsplatser längs med STENORSVÄGEN. ANTAL 67 st p-platser ETAPP 2/1 BEFINTLIGT 2 NYA antal parkeringsplatser längs med ENOCH THULINS VÄG. ANTAL 10 st p-platser ETAPP 1/2 BEFINTLIGT BEHOV AV NYA PARKERINGSPLATSER: 1 Bostadshuset Inom bostadshuset anordnas källare med källareyta utanför ETAPP 1/2 BEFINTLIGT omslutande bostadshus. Bredden skall då för källareplanet vara minst 29 m respektive längden cirka 47 m. I denna källare anordnas lägenhetsförråd och garage för cirka 56 st p-platser Utanför lgh:er på markplanet finns också möjligheter för p-plats till respektive lgh. 2 Befintlig restauarang del / högbyggnad 6,5 våningar. 0 st p-platser finns inom befintlig parkering. ETAPP 2/1 BEFINTLIGT 3 NYA CJ YTOR Inom denna byggnad anordnas källare med källareyta utanför ETAPP 3 omslutande bostadshus. Bredden skall då för källareplanet vara minst 29 m respektive längden cirka 70 m. I denna källare anordnas lägenhetsförråd och garage för cirka 84 st p-platser Summa p-platser 217 st p-platser 4 Utöver dessa parkeringsplatser finns möjligheter för parkering utanför respektive lokal, bostad etc. Ovan mark om cirka 30 st p-platser. 30 st p-platser SUMMA P-PLATSER 247 st p-platser 5 UTRÄKNAT BEHOV. Se ovan st p-platser Möjligt överskott av parkeringsplatser 50 st p-platser 6 Om hela gården skulle göras till källareparkering kan man erhålla ytterliggare P-PLATSER. 26 m * 56 m = 1456 m2 ger cirka ytterliggare 3 rader parkering inom källareplanet. = 66 st p-platser ÖVERSKOTT PÅ P-PLATSER 116 st p-platser TOTALT ANTAL P-PLATSER INOM DENNA = 363 ST P-PLATSER

5 Sida 5 SAMMANFATTNING: Behovet av p-platser uppgår till cirka 200 st vid fullt utbyggt projekt vid antagen fördelning av verksamheter och lägenheter. Kontroll har även skett för alternativa lösningar för olika verksamheter och lägenheter. Resultatet visar att det finns goda möjligheter för ett flertal alternativa lösningar för antal lägenheter och verksamheter. Upprättad detaljplan för LEJONET NR 10 medger således att fastigheten i sig själv kan bära det behov av p-platser som kan föreligga och uppstå vid alternativa verksamheter och antal lägenheter inom detaljplanens syfte. LANDSKRONA PROJEKT OCH BYGGADM. Arne Håkansson / Arne Håkansson av SP SITAC certifierad Kontrollansvarig K av SP SITAC certifierad Kvalitetsansvarig K Medlem i SBR:s entreprenadbesiktningsgrupp