Rädda arbetslinjen till Arlanda! Pendlare berättar om varför buss 801 behövs

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Rädda arbetslinjen till Arlanda! Pendlare berättar om varför buss 801 behövs"

Transkript

1 Uppsala Rädda arbetslinjen till Arlanda! Pendlare berättar om varför buss 801 behövs

2 2 (11) Innehållsförteckning Bakgrund... 3 Sämre för arbetslinjen... 5 Sämre för miljön... 8 Det här vill vi... 10

3 3 (11) Bakgrund I oktober 2011 fattar kollektivtrafiknämnden i Uppsala läns landsting ett beslut om att avveckla buss 801 till Arlanda. Den 21 november fastställer Landstingsfullmäktige på förslag från kollektivtrafiknämnden och landstingsstyrelsen trafikförsörjningsplanen för länets kollektivtrafik I planen ingår en stegvis nedläggning av busslinje 801 mellan Uppsala-Knivsta-Arlanda. Från den 11 december 2011 ska turtätheten på linjen halveras och i december 2012 ska linjen avvecklas. Förslaget motiveras dels av besparingsskäl och dels av att man vill skapa möjligheter för trafik på kommersiella villkor. Eftersom inga kommersiella aktörer har visat intresse för den aktuella linjen, och eftersom linjen används flitigt av såväl flygresenärer som människor som arbetar på det vidsträckta Arlandaområdet, reserverar sig Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet mot beslutet i samtliga instanser. De rödgröna partiernas motivering är att buss 801 inte får läggas ned förrän ur resandesynpunkt fullgoda alternativ föreligger. Socialdemokraterna reserverar sig mot beslutet i samtliga instanser. Den 17 oktober rapporterar P4 Uppland att busslinje 801 kan bli privat. Det blir även en nyhet i UNT och den 4 november skriver UppsalaTidningen att UL överger den populära buss 801 till Arlanda. Den 17 november har Kenneth Grampe för Transport avdelning 46 en insändare i UNT där han pekar på att arbetspendlare till Arlanda är beroende av bussen. Detta följs av en insändare i UppsalaTidningen samt ett nyhetsinslag i TV4 Uppsala. I slutet av november drar ett intensivt arbete igång. Under två veckors tid samlar LO, fyra fackförbund samt Socialdemokraterna in namn för att rädda buss 801 från att läggas ned. Namn samlas in via SMS, via samt via namninsamlingslistor. När listorna överlämnas till kollektivtrafiknämndens sista sammanträde för året den 13 december har över 6000 personer bosatta runtom i Uppsala län ställt sig bakom uppropet. Det är fel att lägga ned samhällsnyttig kollektivtrafik! Kollektivtrafiknämndens ordförande Johan Örjes (C) står dock fast vid Alliansens beslut att lägga ned buss 801.

4 4 (11) Den fackligpolitiska kampanjen samlar in över 6000 namnunderskrifter. Efter att LO, fyra fackförbund och Socialdemokraterna i mars åter fäst uppmärksamheten på konsekvenserna av den påbörjade avvecklingen av buss 801 backar kollektivtrafiknämndens presidium delvis och beslutar att till sommaren återinföra halvtimmestrafik åtminstone i peaktider. Socialdemokraterna och de fackliga organisationerna står dock fast vid att man behöver återgå till den ursprungliga tidtabellen med halvtimmestrafik under hela dygnet, samt att planerna på att avveckla busslinjen för att låta en kommersiell aktör ta över måste skrotas. De vittnesmål som har lämnats från Arlandapendlare är skäl nog för att inse att buss 801 är en värdefull del av Uppsalas arbetslinje. I den här rapporten presenterar vi de åsikter som under våren har skickats in till oss via mejl och Facebook. Av integritetsskäl redovisar vi endast avsändarnas förnamn. 18 minuter, 13 mars 2012

5 5 (11) Sämre för arbetslinjen Den 6 mars skriver Jimmy till oss. Han arbetar på LSG vid Halmsjön på Arlanda dit det inte går några tåg. Jimmy tycker det är bra att någon fortsätter kämpa för Arlandabussen, men att mycket har blivit sämre. Dels att bussen bara går en gång i timmen trots att priset har höjts, och dels att bussarna oftare kommer sent och att det nästan jämt är olika bussar (ofta dåliga ersättningsbussar som bl.a. inte kan ta betalt!). Bra att någon fortsätter kämpa för Arlandabussen. Den 7 mars skriver Erik till oss. Han har en skiftgående tjänst med 12,5 timmars pass (dygnet runt) på SAS-hangaren, vilket innebär att det är viktigt för oss alla att vara på vår plats i rätt tid på morgnar och kvällar. Han skriver att om man missar bussen hem på kvällen blir det en timmes väntan och att han därför vill se tätare turer igen. Han ser inte tåget som ett alternativ då det inte går ut till hangaren utan förutsätter byte till en buss. Det krävdes dessutom många års arbete för att få buss 801 att gå ut till hangaren och nu skärs det ner på linjen. Han skriver att det på helger och storhelger är totalt åt skogen att åka kommunalt till jobbet med dessa nedskärningar. Den 7 mars skriver Elisabeth till oss. Hon skriver att hon är en av många som drabbats av att buss 801 har dragit ner på sina avgångar. Elisabeth börjar ofta jobba på Arlanda kl. 04:30. Det innebär därför att jag nu måste ta bussen som går från Uppsala kl. 03:03 istället för kl. 03:33, som jag kunde göra förut. Det gör så stor skillnad (jag får då vänta 45 minuter på att mitt arbetspass börjar, när jag anlänt) att jag då får ta bilen istället. Jag bor så till, att jag inte kan ta bussen till stan så tidigt, för att kunna åka tåg. Jag tar alltid bussen från pendlarparkeringen vid Uppsala Buisness Park. Jag kan ju inte betala parkeringsavgift vid stationen i 10 timmar dessa dagar!!! Det är helt orimligt. Likaså vill man ju bara hem, när man slutar t ex 14:30. Men då får man vänta ända till kl. 15:12 innan det går en buss. Hon påpekar också att bussarna som går kl. 03:03 och 04:03 är så fulla att folk ibland får stå upp ut till Arlanda. Den 7 mars skriver Glen till oss. Han berättar att efter nedskärningen är alla bussar proppfulla med människor, trots att många har valt att ta tåget istället. Han är också rädd för att buss 801 ska läggas ned och att man då måste förlita sig på tåget

6 6 (11) eller ta bilen. Glen skriver att det inte är ett politiskt beslut som är fattat utifrån folkets intresse. Inte ett beslut fattat utifrån folkets intresse. Den 7 mars skriver Karl-Johan till oss. Han studerar i Uppsala och arbetar extra på Arlanda. Hans arbetstider har alltid varit obekväma, och tidiga morgnar och sena nätter har hänvisat honom till 801:an. När bussarna nu bara går en gång i timmen är han så illa tvungen att åka en halvtimme tidigare för att hinna till sitt arbete. I dagsläget måste jag från min ankomsttid vänta 45 minuter på att få kliva på mitt pass. Eftersom arbetstiden bara är 3 timmar (jobbar som konsult via ett bemanningsföretag) betyder det att 25 procent av tiden på jobbet går ut på att obetald sitta och vänta. Den 7 mars skriver Susanne på SAS till oss. Hon menar att bussen behövs för att klara dessa tidiga tider vi har på SAS, vi börjar både 03:00 och 04:00 och de flesta av oss har inte bil. Susanne skriver att det är jätteviktigt att bussen får fortsätta enligt den ursprungliga tidtabellen. Bussen behövs, de flesta av oss har inte bil. Den 7 mars skriver Cecilia till oss. Hon anser det vara fullständigt horribelt hur man genom att dra in denna busslinje tvinga ett stort antal människor att börja köra bil till och från jobbet. Än mer absurt tycker hon nedskärningarna är eftersom buss 801 nu blivit så full att man får stå eller sitta på trappstegen. Hon hoppas att UL omprövar beslutet att skära ner på buss 801 eftersom det berör en av de absolut största arbetsplatserna i Sverige. Fullständigt horribelt att dra in denna busslinje. Den 8 mars skriver Anneli till oss. Hon anser att nedskärningarna till timmestrafik är en absolut katastrof och berättar att hon kan få sitta 45 minuter på jobbet och vänta både inför och efter sina arbetspass. Hon skriver att hon hoppas på förbättring. Den 9 mars skriver Mats till oss. Han berättar att neddragningarna av turer har gjort att han börjat ta bilen istället för bussen: Entimmestrafik för bussarna gör flexibiliteten alltför dålig. Det fungerar inte för barnfamiljer, där man prioriterar att vara med barnen istället för att vänta på bussar. Mats skriver också att tåget inte är något alternativ om man inte jobbar i terminalerna. Han oroar sig också över att om

7 7 (11) en annan operatör tar över linjen så vet man inte om UL-kortet fungerar och då blir bussåkande helt uteslutet. Den 9 mars skriver Åke till oss. Han berättar att han slutat åka buss och tar nu istället bilen hela vägen från Järlåsa till Arlanda. Åke skriver att han förlorade ytterligare 1,5 timme varje dag vilket gjorde 3,5 totalt tur och retur varje dag för att pendla. Den 11 mars skriver Lena till oss. Hon skriver att hon tidigare var stolt över 801:an och att bo i Uppsala, men att det nu är allt annat än något att vara stolt och tacksam över. Lena påpekar att det blir dyrt att ha både busskort och att åka bil och det på grunda av olika skift och arbetstider är svårt att samåka. Den 12 mars skriver Monica till oss. Hon konstaterar att eftersom första tåget går kl från Uppsala, så innebär det att om man börjar tidigare än kl.05.15, vilket de flesta gör, är vi beroende av buss 801. Vi är beroende av buss 801. Den 12 mars skriver Lotta till oss. Hon anser att det helt klart har blivit mycket sämre sen tidtabelländringen. Lotta påpekar att bussen nu är proppfull av både människor och bagage och att den nu dessutom sällan går i tid. Bussen är nu proppfull och går sällan i tid. Den 18 mars skriver Jennifer till oss och menar att det är konstigt att turtätheten ska öka igen först i juni då många Arlandaarbetare går på semester. Den 21 mars skriver Hans-Olof till oss. Han menar att för den som bor i Boländerna är buss 801 ett måste och att man alltid kan lita på bussen. Vem vågar vintertid satsa på tåget? frågar han och avslutar med att konstatera att 801:ans turtäthet inte bara borde behållas som den var utan helst förbättras. Den 29 maj skriver Lisa till oss att Buss 801 blev idag räddningen för många resenärer som skulle ta sig mellan Uppsala och Arlanda/Stockholm, då tågtrafiken stod helt still under flera timmar. Ett talande exempel på att busstrafik behövs som ett komplement till den mycket mer sårbara tågtrafiken.

8 8 (11) Sämre för miljön Den 21 februari skriver Nicklas till oss. Han påpekar det faktum att det finns en grupp vars syfte är att minska biltrafiken till och från Arlanda och säger att UL med all sannolikhet är med där. Han undrar hur det går ihop med att fler nu tvingas ta bilen. Den 6 mars skriver Mikael till oss. Han jobbar på SAS. Han skriver att bussen måste vara kvar och undrar hur alliansen tänker då många som arbetar på Arlanda behöver denna buss. Han frågar också retoriskt om vi istället ska förstöra ännu mer miljö genom att alla ska åka bil. Ska vi förstöra ännu mer miljö? Den 7 mars skriver Erik till oss. Han skriver att han tänker mycket på miljöeffekterna av nedskärningarna på buss 801 och att han, trots att han föredrar buss, funderar allvarligt på att börja åka då han tjänar in cirka två timmar per dag efter att busstiderna glesats ut. Den 7 mars skriver Krister som jobbar på SAS till oss. Han berättar att han nu får åka bil istället och avslutar lakoniskt med att skriva att det är ju bra för miljön. Den 7 mars skriver Lars Daniel till oss. Han berättar att han efter nedskärningarna på buss 801 har börjat köra bil istället. Det känns fel, speciellt med tanke på att Arlanda redan har problem med mängden utsläpp. Men jag måste få vardagen att fungera. Från att alltid ha åkt buss, åker jag nu sällan buss. Det känns fel, speciellt med tanke på att Arlanda redan har problem med mängden utsläpp. Den 7 mars skriver Cecilia till oss. Hon konstaterar att Arlanda flygplats har och kommer att ha en väldigt bestämd miljöpolicy som syftar till att reducera utsläppen och att så många som möjligt av oss anställda ska kunna ta oss till arbetet med kollektiva färdmedel och frågar sig varför UL fattat beslut som går på tvärs mot den ambitionen. Går tvärs emot en väldigt bestämd miljöpolicy.

9 9 (11) Den 8 mars skriver Anneli till oss. Hon har arbetat på Arlanda i cirka 20 år och alltid åkt buss. Men hon berättar att hon nu funderar på om hon är tvungen att ta bilen och frågar är det inte meningen att vi ska åka kollektivt och tänka på miljön?. Hon anser att det är inte klokt att man drar in på en väl fungerande busslinje. Det är inte klokt att man drar in på en väl fungerande busslinje. Den 8 mars skriver Kristina till oss. Hon jobbar på SAS på Arlanda och berättar att hon nu tar bil istället för buss till jobbet. Synd men nödvändigt. Den 12 mars skriver Eva till oss. Hon berättar att hon brukade ta buss 801 till Arlanda men att när den nu bara går en gång i timmen så har hon istället valt bilen. Eva frågar retoriskt hur bra det är för miljön och Arlandas utsläppstak? Hur bra är det för Arlandas utsläppstak? Den 14 mars skriver Pernilla, som arbetar på SAS ankomstservice, till oss. Hon brukade åka med buss 801 och skulle gärna göra det igen om halvtimmestrafiken återinfördes. Pernilla tyckte att buss 801 tidigare var både prisvärd, snabb, smidig och miljövänlig. Den 19 mars skriver Mats till oss. Han berättar att han helt slutat åka buss 801 efter neddragningarna och att han istället tar bilen. Den 1 maj skriver Eva till oss. Hon berättar att det inte längre fungerar för henna att ta bussen till Arlanda efter neddragningarna utan att det nu blir bil hela vägen. Eva konstaterar att det varken är bra för miljön eller ekonomin. Varken bra för miljön eller ekonomin.

10 10 (11) Det här vill vi Socialdemokraterna har i alla politiska instanser reserverat sig mot beslutet att avveckla buss 801 till Arlanda. Att människor smidigt ska kunna ta sig till och från jobbet med en välfungerande kollektivtrafik är för oss fackligt aktiva och för Socialdemokraterna en självklar del av arbetslinjen. Att skära ner på buss 801 och riskera att den försvinner genom att överlåta dess framtid åt kommersiella intressen, är en dålig politik för både jobb och miljö. Det stora stöd som vi kände bland Uppsalabor när vi samlade in namn för att rädda buss 801, och alla de vittnesmål från pendlare som vi har sammanställt i den här rapporten, visar tydligt att beslutet att kraftigt försämra turtätheten och beslutet att från december 2012 lägga ned busslinjen till Arlanda går på tvärs med många Uppsalabors behov i vardagen. Alla politiska partier kan fatta felaktiga beslut. Det har hänt i historien och det kommer att hända även i framtiden. Men det som definierar en ödmjuk beslutsfattare är förmågan att våga erkänna när det har blivit fel och därefter ompröva sin politik. Hanteringen av buss 801 är ett tydligt exempel på en styrande majoritet som har fattat sitt beslut utifrån ideologi och inte utifrån de faktiska behov som finns. Nu behöver alliansen i landstinget, med landstingets ordförande Erik Weiman (M) och kollektivtrafiknämndens ordförande Johan Örjes (C) som främsta ansvariga, erkänna att deras beslut inte har fallit väl ut, återigen erbjuda en god och prisvärd kollektivtrafik till alla pendlare, och avbryta planerna på att buss 801 ska privatiseras. Många är beroende av buss 801 till Arlanda för att komma till och från sina jobb. Det visar inte minst den rapport som vi har sammanställt här. Vi instämmer i pendlarnas uppfattning. En välfungerande kollektivtrafik behövs både för arbetslinjen och för klimatet. Svenska Transportarbetareförbundet Avd 46 Arlanda Svenska Transportarbetareförbundet Avd 41 Uppsala Hotell och Restaurang Facket Avdelning 2 Stockholm-Gotland Hotell och Restaurang Facket Avdelning 30 Mälardalen Fastighetsanställdas förbund Region Ost Handelsanställdas förbund avd 36 Uppsala Socialdemokraterna i Uppsala LO-facken Uppsala

11

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun

Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun 2012-10-29 Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun -bland boende i området runt Vindelälven och Tväråbäck med omnejd i Vännäs kommun Enligt uppdrag av Vännäs kommun

Läs mer

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid

BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm 2010-08-05 BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm T: 08-737 44 11 www.socialdemokraterna.se/stockholm

Läs mer

November 2013. September 2013. Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik

November 2013. September 2013. Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik November 2013 September 2013 Medborgarpanel 6 Kollektivtrafik 1 Inledning Landstinget Kronoberg har utöver det huvudsakliga uppdraget att bedriva hälso- och sjukvård även uppdrag inom andra områden, som

Läs mer

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg Ungdomars resor - Ungdomars upplevelser av transportsystem Linda Hallenberg RAP. 6 juli 2005 Innehållsförteckning SAMMANFATTNING...5 2 SYFTE...6 3 METOD...6 4 RESULTAT...6 4.1 T-BANAN ÄR EN OTRYGG OCH

Läs mer

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall

Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Sammanställning av samråd med boende i Njurunda den 25 april ÅVS resor Njurunda-Sundsvall Med vilka färdmedel skulle du vilja resa sträckan Njurunda-Sundsvall? Pendeltåg Cykla, pendeltåg, buss Cykel och

Läs mer

Buss 11 i går under dagtid en gång per timme mellan Klostergården och Linero.

Buss 11 i går under dagtid en gång per timme mellan Klostergården och Linero. Ämne: servicebuss Datum: Mon, 31 Mar 2014 23:19:51 +0200 Från: Till: gstensson@hotmail.com Hej! Det gläder mig att Du är intresserad av min misslyckade lilla kampanj. Översänder

Läs mer

Eftervalsundersökning Attityder till Stockholms läns landsting och dess verksamheter

Eftervalsundersökning Attityder till Stockholms läns landsting och dess verksamheter Eftervalsundersökning 2010 Attityder till Stockholms läns landsting och dess verksamheter Valet till landstingsfullmäktige i Stockholms län 2010 Procent 40 35,7 36,7 30 27,4 25,6 2006 2010 20 10 4,0 3,8

Läs mer

Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter

Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter TJÄNSTEUTLÅTANDE KS 18:1 Stabsavdelningen Handläggare Kristina Welin Tel. 0152-292 45 Kommunstyrelsen Dnr KS/2015:289-014 2015-05-08 1/3 Trafikbeställning inför 2016 års tidtabell samt redovisning av synpunkter

Läs mer

Kollektivavtalet skyddar din lön! 020-560056. Fråga facket om medlemskap. Kolla dina rättigheter på www.lo.se

Kollektivavtalet skyddar din lön! 020-560056. Fråga facket om medlemskap. Kolla dina rättigheter på www.lo.se Kollektivavtalet skyddar din lön! 020-560056 Fråga facket om medlemskap. Kolla dina rättigheter på www.lo.se 2 Avtalet är befrielse Kollektivavtalet handlar om löner, arbetstider och ersättningar. Men

Läs mer

Flyglinjen. Torsby - Hagfors - Arlanda. En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren

Flyglinjen. Torsby - Hagfors - Arlanda. En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren Flyglinjen Torsby - Hagfors - Arlanda Foto: Ulrika Andersson En nödvändighet för näringslivet och en fin service för medborgaren Enkätundersökning om flyglinjen Torsby - Hagfors - Arlanda Resvaneundersökning

Läs mer

Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete

Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete Resevaneundersökning- Kvarteret Forsete Kön A. Man 38 38 B. Kvinna 6 6 Total 100 100 98% (100/10) Ålder A. -18 0 0 B. 18-4 11 10,8 C. 5-34 33 3,4 D. 35-44 4 3,5 E. 45-54 0 19,6 F. 55-64 13 1,7 G. 65+ 1

Läs mer

Pendlarprojektet i Söderköpings kommun

Pendlarprojektet i Söderköpings kommun Pendlarprojektet i Söderköpings kommun Fas två FÖRORD... 3 GRUPPENS SAMMANSÄTTNING... 4 BOENDE OCH ARBETSTIDER... 4 KOLLEKTIVTRAFIKENS TILLGÄNGLIGHET... 4 PÅLITLIGHET OCH RESENÄRENS NÖJDHET MED KOLLEKTIVTRAFIKEN...

Läs mer

Kundundersökning mars 2012. Operatör: Veolia Transport Sverige Trafikslag: Buss Sträcka: HAPARANDA - SUNDSVALL

Kundundersökning mars 2012. Operatör: Veolia Transport Sverige Trafikslag: Buss Sträcka: HAPARANDA - SUNDSVALL Kundundersökning mars 2012 Operatör: Veolia Transport Sverige Trafikslag: Buss Sträcka: HAPARANDA - SUNDSVALL Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer

Läs mer

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval

NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval NY VÄG TILL MÅLET! Fem berättelser om smarta resval 1 Tiden på tåget är min gyllene stund på dagen Det finns många goda anledningar att resa kollektivt eller samåka. En viktig anledning är att det nästan

Läs mer

RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011

RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY. Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011 RAPPORT STOCKHOLMARNA OM STATION STOCKHOLM CITY Kund: Jernhusen Kontakt: Eva Eliasson Datum: 20 december, 2011 Peter Blid Tel: 0739 403922 Peter.blid@novusgroup.se Annelie Önnerud Åström Tel: 0739 403761

Läs mer

Mikael T. Eriksson Fredrik Söderholm. Eva Pavoni. Vi tror på Ursvik. Foto: Fredrik Persson

Mikael T. Eriksson Fredrik Söderholm. Eva Pavoni. Vi tror på Ursvik. Foto: Fredrik Persson Mikael T. Eriksson Fredrik Söderholm Foto: Fredrik Persson Eva Pavoni Vi tror på Ursvik Ursvik är Sundbybergs modernaste stadsdel och många nya sundbybergare väljer Ursvik. I Ursvik är det nära till allt,

Läs mer

Resultat av enkätundersökning

Resultat av enkätundersökning En undersökning bland resenärer på utbildningslinjen genomfördes i november 2012 genom en pappersenkät med nio frågor. Enkäten gavs ut både på svenska och engelska. Enkäten distribuerades till resenärer

Läs mer

Eftervalsundersökning för Stockholms läns landsting 2014 RAPPORT 2014:5

Eftervalsundersökning för Stockholms läns landsting 2014 RAPPORT 2014:5 Eftervalsundersökning för Stockholms läns landsting 2014 RAPPORT 2014:5 Eftervalsundersökning för Stockholms läns landsting 2014 rapport 2014:05 TMR, Stockholms läns landsting Box 22550, 104 22 Stockholm

Läs mer

Proposition om klimathotet

Proposition om klimathotet Proposition om klimathotet Gemenskapspartiet Jordens klimat har de senaste 100 åren långsamt blivit allt varmare. Klimatforskare anser att det är vi människor som orsakar uppvärmningen av jorden. Vi bidrar

Läs mer

Kundundersökning mars 2014

Kundundersökning mars 2014 Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia Transport Sverige Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista

Läs mer

2016-04-28 PRESSMEDDELANDE

2016-04-28 PRESSMEDDELANDE 2016-04-28 PRESSMEDDELANDE Klart med nytt trafikavtal, mer trafik och nya pendlarbiljetter för regionaltågtrafiken i Mälardalen De 6 länen Uppsala, Stockholm, Västmanland, Östergötland, Örebro och Sörmland

Läs mer

Beslut: Skärholmens stadsdelsnämnd beslutar att

Beslut: Skärholmens stadsdelsnämnd beslutar att Sida 16 (42) Del 2 Öppna delen 31 Inför trafikförändringar i SL-trafiken 2015/2016 - Svar på remiss. Dnr: 289/2015 Beslut: stadsdelsnämnd beslutar att 1. Godkänna förvaltningens förslag till svar på remissen.

Läs mer

ÅLANDS STATISTIK OCH UTREDNINGSBYRÅ. Kollektivtrafik i Mariehamn våren En enkätstudie om attityder till den lokala busstrafiken i Mariehamn

ÅLANDS STATISTIK OCH UTREDNINGSBYRÅ. Kollektivtrafik i Mariehamn våren En enkätstudie om attityder till den lokala busstrafiken i Mariehamn ÅLANDS STATISTIK OCH UTREDNINGSBYRÅ Kollektivtrafik i Mariehamn våren 2016 En enkätstudie om attityder till den lokala busstrafiken i Mariehamn Urval och bortfall 1022 i urvalet Datainsamling från den

Läs mer

DYRARE ATT BO. Så skulle vänsterpartiernas politik drabba Sveriges villa- och radhusägare

DYRARE ATT BO. Så skulle vänsterpartiernas politik drabba Sveriges villa- och radhusägare DYRARE ATT BO Så skulle vänsterpartiernas politik drabba Sveriges villa- och radhusägare Inledning Villaägarna det är vårt folk Gunnar Sträng, tidigare socialdemokratisk finansminister Inför höstens val

Läs mer

Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning

Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning 1. Vad vet du om Stockholmsförsöket? Känner du till att... a. Försöket görs under en tidsbegränsad period?

Läs mer

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning

Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning Resvaneundersökning Göteborgs Universitet Gemensam Förvaltning Resultat av enkät genomförd 2 27 oktober 2006 Kortversion Göteborg 2006-11-20 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Göteborgs

Läs mer

Pendlarråd april 2014

Pendlarråd april 2014 Pendlarråd april Tack till dig som deltog här följer frågor och svar Flexibiliteten försvinner med platsbokning. Vad gör man som pendlare om man missar sitt tåg för att jobbet krävde några extra minuter?

Läs mer

De flesta känner otrygghet i storstäder och nattetid

De flesta känner otrygghet i storstäder och nattetid Forfatter(e): Ingunn Stangeby Oslo 2004, 34 sider Sammanfattning: Trygg kollektivtrafik Trafikanters upplevelse av kollektivtrafikresor och åtgärder for att öka tryggheten. Sammanfattningsrapport Om man

Läs mer

att till Nacka tingsrätt, mark- och miljödomstolen, överlämna yttrande i mål nr. M 2284-11 enligt kansliets förslag.

att till Nacka tingsrätt, mark- och miljödomstolen, överlämna yttrande i mål nr. M 2284-11 enligt kansliets förslag. PROMEMORIA Dnr 2012/0028 2012-03-28 Ärende 15 Kansliet Styrelsen Sammanträdesdatum: 2012-03-29 Yttrande över Swedavia AB:s ansökan angående bedrivande av flygplatsverksamhet på tre rullbanor på fastigheten

Läs mer

Totalt intäkter

Totalt intäkter 1. 2. 3. 4. Budget Utfall Budget Verksamhetens intäkter 2007 2008 Medlemsavgifter - 169-160 Arvodesbidrag - 69-65 Gruppavgifter - 4-7 Kommunalt partistöd - 1140-1154 Fakturerade kostnader - 72-45 Övriga

Läs mer

Rödgröna löften om utvecklad kollektivtrafik på Södertörn!

Rödgröna löften om utvecklad kollektivtrafik på Södertörn! Rödgröna löften om utvecklad kollektivtrafik på Södertörn! Bättre förutsättningar för länets södra sida I Stockholms län finns en ekonomisk och social ojämlikhet mellan den norra och södra länsdelen.

Läs mer

Bli medlem i Handels du är värd det! korta argument för dig som värvar nya medlemmar

Bli medlem i Handels du är värd det! korta argument för dig som värvar nya medlemmar Bli medlem i Handels du är värd det! korta argument för dig som värvar nya medlemmar Att bli medlem i Handels en bra affär! Medlemskap i facket är fortfarande en självklarhet samtidigt finns det undersökningar

Läs mer

Socialdemokraterna i Stockholm Uttag artiklar. Nyhetsklipp

Socialdemokraterna i Stockholm Uttag artiklar. Nyhetsklipp Socialdemokraterna i Uttag 2012-10-08 4 artiklar Nyhetsklipp Tillsätt pendlarkommission Nynäshamns Posten 2012-10-07 06:43 2 S vill bygga tunnelbana till Nya Hagastaden. TV4 Nyheterna 19.15 2012-10-05

Läs mer

Bilaga 2 Öppna svar Bästa resan 2011

Bilaga 2 Öppna svar Bästa resan 2011 Bilaga 2 Öppna svar Bästa resan 2011 Innehållsförteckning Ånge... 2 Sundsvall... 8 Timrå... 10 Härnösand... 17 Kramfors... 24 Sollefteå... 29 Örnsköldsvik... 35 Nordmaling... 42 Umeå... 49 1 Ånge Ja, annat

Läs mer

Kundundersökning mars 2014. Trafikslag:

Kundundersökning mars 2014. Trafikslag: Operatör: Trafikslag: Sträcka: Norrtåg Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning

Läs mer

Botniabanan Nya spår mot framtidens personresande?

Botniabanan Nya spår mot framtidens personresande? Botniabanan Nya spår mot framtidens personresande? Resultat från enkätundersökning innan trafikstart & intervjustudie med privata resenärer under tjuvstarten Frida Bylin, Örnsköldsviks kommun Annika Nordlund,

Läs mer

Kundundersökning mars 2013. Trafikslag:

Kundundersökning mars 2013. Trafikslag: Operatör: Trafikslag: Sträcka: Next Jet Flyg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning

Läs mer

Motion 2008:6 av Gunilla Roxby-Cromvall m fl (v) om avgiftsfri kollektivtrafik den 22 september

Motion 2008:6 av Gunilla Roxby-Cromvall m fl (v) om avgiftsfri kollektivtrafik den 22 september Bilaga 10 Landstingsrådsberedningens skrivelse den 23 oktober 2008 Motion 2008:6 av Gunilla Roxby-Cromvall m fl (v) om avgiftsfri kollektivtrafik den 22 september Föredragande landstingsråd: Christer G

Läs mer

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars

TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars TESTRESENÄR Uppföljningsmöte torsdag 25 mars Uppföljningsmöte 18.30 Mötet börjar med smörgåstårta 18.45 Framtidsvägen presenterar delar av resultat och synpunkter från enkäter 19.00 Skelleftebuss besvarar

Läs mer

Till dig som är nyinflyttad

Till dig som är nyinflyttad Till dig som är nyinflyttad Landstinget finns till för invånarna varje dag dygnet runt. Barn föds och operationer utförs. Patienter får behandling och stöd på sjukhus och vårdcentraler. Tunnelbana, pendeltåg,

Läs mer

Kundundersökning mars 2014

Kundundersökning mars 2014 Operatör: Trafikslag: Sträcka: Destination Gotland Färja Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista

Läs mer

INNAN LEVDE JAG Effekter av bristande personlig assistans

INNAN LEVDE JAG Effekter av bristande personlig assistans INNAN LEVDE JAG Effekter av bristande personlig assistans INNEHÅLL 8 14 18 20 22 26 29 Hur vi har gjort rapporten Livet före och efter det förändrade beslutet Så påverkar beslutet vardagsliv och fritid

Läs mer

Fastställelse av föredragningslista för sammanträdet

Fastställelse av föredragningslista för sammanträdet 1 Val av justerare Kollektivtrafiknämnden utser att jämte ordföranden Johan Örjes (C) justera dagens protokoll. Tid för justering: Måndag 6 januari 13.00 2 Fastställelse av föredragningslista för sammanträdet

Läs mer

Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015. Page 1

Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015. Page 1 Testresenär Avslutningsmöte Vår 2015 Page 1 Testresenär vår 2015 Page 2 Syfte Att introducera bussen för bilister Att få fler att prova åka buss Att få fler att pendla med buss Att få synpunkter från ovana

Läs mer

REMISSYTTRANDE 1 LTV Västerås stad

REMISSYTTRANDE 1 LTV Västerås stad REMISSYTTRANDE 1 Datum 2014 02 26 Vår beteckning LTV 131122 Västerås stad Yttrande över remiss Trafikplan 2026 strategidel Västerås stad har överlämnat remissen Trafikplan 2026 strategidel till Landstinget

Läs mer

Vad händer i regionbusstrafiken den 9:e december?

Vad händer i regionbusstrafiken den 9:e december? Vad händer i regionbusstrafiken den 9:e december? I och med de stora tidtabellsförändringar som sker i vår tågtrafik, d v s SL-pendeln och Upptåget, ändras i stort sett all anslutande busstrafik. Här presenteras

Läs mer

BILAGA 5: RESOR OCH TRANSPORTER SÄKO 2015

BILAGA 5: RESOR OCH TRANSPORTER SÄKO 2015 KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 5: RESOR OCH TRANSPORTER SÄKO 2015 Sida 1 (6) Bilaga 5 Resor och transporter Sida

Läs mer

Kundundersökning mars 2011. Operatör: SJ Trafikslag: Tåg Sträcka: Luleå - Riksgränsen

Kundundersökning mars 2011. Operatör: SJ Trafikslag: Tåg Sträcka: Luleå - Riksgränsen Kundundersökning mars 2011 Operatör: SJ Trafikslag: Tåg Sträcka: Luleå - Riksgränsen Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning

Läs mer

frågor om höghastighetståg

frågor om höghastighetståg 12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad

Läs mer

Facit Spra kva gen B tester

Facit Spra kva gen B tester Facit Spra kva gen B tester En stressig dag B 1 Pappan (mannen) låser dörren. 2 Han handlar mat efter jobbet. 3 Barnen gråter i affären. 4 Han diskar och tvättar efter maten. 5 Han somnar i soffan. C 1

Läs mer

I huvudet på en. stockholmare. Frågor & svar från 1500 stockholmare om citykärnan och utvecklingen av Centralstationsområdet.

I huvudet på en. stockholmare. Frågor & svar från 1500 stockholmare om citykärnan och utvecklingen av Centralstationsområdet. I huvudet på en stockholmare Frågor & svar från 1500 stockholmare om citykärnan och utvecklingen av Centralstationsområdet. 2 Utvecklingen av en station och området runt omkring både påverkar och berör

Läs mer

Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet?

Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet? Enkät 2 Testresenär Namn: Vad har du för sysselsättningsgrad? 100 % 75 % 50 % 25 % Annat Uppskatta hur många dagar i månaden du normalt pendlar till arbetet? 20-22 dagar/månad 16-19 dagar/månad 12-15 dagar/månad

Läs mer

MAXSUMO. Aktivitet: Testresenär Röbäck/Böleäng 2011. Av: Ida Lundström

MAXSUMO. Aktivitet: Testresenär Röbäck/Böleäng 2011. Av: Ida Lundström MAXSUMO Aktivitet: Testresenär Röbäck/Böleäng 2011 Av: Ida Lundström Övergripande syfte Aktiviteten går ut på att få vanebilister att bryta sin vana (köra bil) och istället ta buss till och från arbetet.

Läs mer

Motion 2015:53 av Anna Sehlin (V) och Pia Ortiz Venegas (V) om vegetariska måltider under landstingsfullmäktiges möten

Motion 2015:53 av Anna Sehlin (V) och Pia Ortiz Venegas (V) om vegetariska måltider under landstingsfullmäktiges möten Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 2016-03-23 LS 2015-1516 Landstingsstyrelsen Motion 2015:53 av Anna Sehlin (V) och Pia Ortiz Venegas (V) om vegetariska måltider under

Läs mer

Vad kan man göra för att få fler att åka kollektivt?

Vad kan man göra för att få fler att åka kollektivt? 1 Vad kan man göra för att få fler att åka kollektivt? Inledning.3 Bakgrund.3 Syfte 3 Metod...4 Resultat 4 Slutsats 4 Felkällor... 5 Avslutning...5 Datum: 21/5-2010 Handledare: Gert Alf Namn: Lukas Persson

Läs mer

Conny Fogelström Oppositionsråd för Socialdemokraterna

Conny Fogelström Oppositionsråd för Socialdemokraterna möjligheternas Täby På jakt efter möjligheternas Täby I höstens kommunval den 19 september kandiderar jag till uppdraget som kommunstyrelsens ordförande. Jag vill se ett Täby som är landets bästa plats

Läs mer

N Time. Trafik & Miljö

N Time. Trafik & Miljö N Time Trafik & Miljö On Time är en digital busstidstabell som ska göra det enklare för många att åka buss. On Time kan visa vart och när man ska byta buss för att minska väntetiden, Buss tiderna kommer

Läs mer

Den orättvisa sjukförsäkringen

Den orättvisa sjukförsäkringen Den orättvisa sjukförsäkringen Orättvis sjukförsäkring Den borgerliga regeringens kalla politik drar oss ned mot den absoluta nollpunkten. I snabb takt har de genomfört omfattande förändringar i den allmänna

Läs mer

Misskött omorganisation. servicebaser

Misskött omorganisation. servicebaser Uppsala 2016-04-11 Misskött omorganisation av servicebaser En rapport av Liberalerna om majoritetens hantering och konsekvenserna för brukarna. Vad är en servicebas? Varför en rapport? Omsorgsnämnden (OSN)

Läs mer

Frågor och svar med politiker och Ungdomsrådet i Sjöbo Gydarp, 7 oktober 2010

Frågor och svar med politiker och Ungdomsrådet i Sjöbo Gydarp, 7 oktober 2010 Frågor och svar med politiker och Ungdomsrådet i Sjöbo Gydarp, 7 oktober 2010 Representanter från partierna var: Sjöbopartiet: Roger Karlsson och Carina Jönsson Moderaterna: Kent-Ivan Andersson (ordförande

Läs mer

Kollektivtrafiknämnden

Kollektivtrafiknämnden Kollektivtrafiknämnden ORDFÖRANDEBESLUT Datum 2012-07-09 Dnr 1 (1) Kollektivtrafiknämnden Svar till Malmö Stad med anledning av motion om att förbättra kollektivtrafiken i Limhamn Bunkeflo Ordförandens

Läs mer

EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden

EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden 1. Målgrupp Undersökningen riktar sig till resenärer som valt att åka buss inom destinationerna Sälenfjällen och Trysil under sportlovsveckorna våren 2013. 2. Målsättning Målsättningen är att identifiera

Läs mer

Uppföljning av frågorna från ungdomsrådet KS-2011/570

Uppföljning av frågorna från ungdomsrådet KS-2011/570 Göran Nilsson FÖRSLAG TILL BESLUT Kommunstyrelsens ordförande 2011-05-20 Kommunstyrelsen Uppföljning av frågorna från ungdomsrådet KS-2011/570 Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att som sitt

Läs mer

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Landstingsstyrelsens förslag till beslut FÖRSLAG 2016:32 LS 2015-1516 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2015:53 av Anna Sehlin och Pia Ortiz Venegas (V) om vegetariska måltider under landstingsfullmäktiges möten Stockholms läns

Läs mer

Interpellation. Kollektivtrafiken

Interpellation. Kollektivtrafiken 2008-05-26 Interpellation Kollektivtrafiken Förbindelserna mot Trollhättan/Vänersborg (och vidare mot Göteborg) kommer att försämras fr.o.m den 14 juni genom att tåget som går 05.20 tas bort. Efter det

Läs mer

Motion Förenkla för kollektivtrafikresenärer genom laddning av kort på nätet

Motion Förenkla för kollektivtrafikresenärer genom laddning av kort på nätet 2012-06-25 LJ2012/49 Avsändare Landstingsstyrelsen Motion Förenkla för kollektivtrafikresenärer genom laddning av kort på nätet Inledning Genom en motion föreslår Inga Jonasson (V) att Länstrafiken ges

Läs mer

Resultat av enkät nr 1 Testresenären

Resultat av enkät nr 1 Testresenären Resultat av enkät nr Testresenären April --9 Innehållsförteckning Bakgrund.... Kön och ålder.... Hur ofta åkte du buss den första månaden?.... Hur tar du dig från hemmet till bussen och vidare till jobbet?....

Läs mer

Avsiktsförklaring avseende utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige

Avsiktsförklaring avseende utveckling av den regionala tågtrafiken i östra Sverige LANDSTINGET I UPPSALA LÄN FÖREDRAGNINGSPROMEMORIA Sammanträdesdatum Sida Landstingsstyrelsen 2012-10-29 6 (34) Dnr CK 2012-0356 178 Avsiktsförklaring avseende utveckling av den regionala tågtrafiken i

Läs mer

Dalarö Företagarförenings synpunkter på föreslagna trafikförändringar i busstrafiken i Haninge, Nynäshamn och Tyresö

Dalarö Företagarförenings synpunkter på föreslagna trafikförändringar i busstrafiken i Haninge, Nynäshamn och Tyresö Storstockholms Lokaltrafik (SL) vd Caroline Ottosson Stockholms läns landsting Trafiklandstingsrådet Kristoffer Tamsons Miljö- och skärgårdslandstingsrådet Gustav Hemming Haninge kommun och kommunstyrelsen

Läs mer

Uppföljning av nya bostadsområden Baserad på medborgardialoger om Norra Hallsås och Östra Stamsjön

Uppföljning av nya bostadsområden Baserad på medborgardialoger om Norra Hallsås och Östra Stamsjön Baserad på medborgardialoger om Norra Hallsås och Östra Stamsjön juni 2011 Beredningen för infrastruktur och boende Innehåll 1 Uppdrag 5 1.1 Bakgrund, syfte...5 1.2 Metod och genomförande...5 1.3 Resultat...5

Läs mer

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan.

Bild: Stiliserad bandragning. Lommabanan. Bild: Stiliserad bandragning Lommabanan. » Lommabanan behöver byggas ut nu Planerna för att bygga ut Lommabanan för persontrafik har funnits länge, och de flesta utredningar som krävs har också genomförts.

Läs mer

Regeringens motorväg mot klimatförändringar

Regeringens motorväg mot klimatförändringar Regeringens motorväg mot klimatförändringar Inledning Vår tids stora utmaning är att komma tillrätta med klimatförändringarna. Gör vi ingenting nu så kommer våra barn och kommande generationer att få betala

Läs mer

Nyheter och förändringar tidtabell 19 augusti - 8 december 2012: Stadskortet öppnas upp för laddning och köp ombord på länets alla bussar.

Nyheter och förändringar tidtabell 19 augusti - 8 december 2012: Stadskortet öppnas upp för laddning och köp ombord på länets alla bussar. 2012-07-23 Nyheter och förändringar tidtabell 19 augusti - 8 december 2012: Från tidtabellsskiftet den 19 augusti tas shoppingbiljetten ur stadstrafikernas utbud av färdbevis. Shoppingkortet, som består

Läs mer

Dialogforum Alby- äldrefrågor

Dialogforum Alby- äldrefrågor MINNESANTECKNINGAR 1 [5] Dialogforum Alby- äldrefrågor Dag och tid 17 oktober 2011 kl. 17-19 Plats Närvarande Ej närvarande Alby äng Ledamöter i dialogforum Diana Hildingsson (S), ordförande i dialogforum

Läs mer

Samåkning Södra Öland!

Samåkning Södra Öland! Samåkning Södra Öland! Var med och påverka Ett varv runt jorden är 40 000 km. För 2 år och 9 månader sedan lanserade Tolg, utanför Växjö, sin unika Mobilsamåkning. Sedan dess har Tolgborna samåkt 57 631

Läs mer

Kundundersökning mars 2011. Operatör: SJ Trafikslag: Nattåg Sträcka: Göteborg - Luleå

Kundundersökning mars 2011. Operatör: SJ Trafikslag: Nattåg Sträcka: Göteborg - Luleå Kundundersökning mars 2011 Operatör: SJ Trafikslag: Nattåg Sträcka: Göteborg - Luleå Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning

Läs mer

Om mikroarbete och restid

Om mikroarbete och restid Om mikroarbete och restid Undersökning om svenskarnas inställning till mikroarbete vad gör man med sin restid till och från jobbet Hösten 2012 Claremont www.claremont.se 1 Innehållsförteckning Inledning

Läs mer

Vi vill inte bara byta regering, vi vill byta politik!

Vi vill inte bara byta regering, vi vill byta politik! Vi vill inte bara byta regering, vi vill byta politik! För mer information gå in på: www.lo.se/stockholmsmodellen Facket ska jobba för att individen får mer inflytande. Man 38 år, Byggnads Sluta jaga sjuka.

Läs mer

PROTOKOLL 2003-09-01 LKD 02571. 87 Motion - Taxor på kollektivtrafiken som gynnar resandeutvecklingen. Bakgrund

PROTOKOLL 2003-09-01 LKD 02571. 87 Motion - Taxor på kollektivtrafiken som gynnar resandeutvecklingen. Bakgrund 87 Motion - Taxor på kollektivtrafiken som gynnar resandeutvecklingen i länet (Lf) Bakgrund Sten E Karlsson (mp) lämnade 2002-10-27 in en motion som anmäldes vid landstingsfullmäktiges sammanträde 2002-10-29.

Läs mer

Framtidsspaning Hulebäcksgymnasiet

Framtidsspaning Hulebäcksgymnasiet Framtidsspaning Hulebäcksgymnasiet 2012 Framtidsspaning Hulebäcksgymnasiet 2012 För fjärde året i rad genomfördes en framtidsspaning med ungdomar i Härryda kommun. Årets spaning genomfördes med elever

Läs mer

Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor!

Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor! Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor! En stark fackförening gör skillnad Kraven på oss arbetstagare ökar hela tiden. Vi ska göra mer på kortare tid. Genom vårt arbete

Läs mer

Arbetsmiljöbarometern 2010, del 2. Arbetsplatser utan arbetsmiljöombud

Arbetsmiljöbarometern 2010, del 2. Arbetsplatser utan arbetsmiljöombud Arbetsmiljöbarometern, del 2 Arbetsplatser utan arbetsmiljöombud 2 Arbetsmiljöbarometern del 2 Arbetsplatser utan arbetsmiljöombud Denna rapport är en bilaga till Unionens Arbetsmiljöbarometer. Bilagan

Läs mer

För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,

För mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, , Kollektivtrafikbarometern 2008 - samtliga frågor (både resenärer och icke resenärer) respektive resenärer/kunder (reser minst en gång i månaden) för år 2008 redovisas i tabellerna. et har viktats utifrån

Läs mer

Kundundersökning mars 2011. Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim

Kundundersökning mars 2011. Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim Kundundersökning mars 2011 Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer

Läs mer

Framtidens arbetskraft hur viktig är transporten?

Framtidens arbetskraft hur viktig är transporten? Framtidens arbetskraft hur viktig är transporten? Anna Matsson Hållbarhetsstrateg, SITE Destination Från Ord till Handling dec 2011 Målet med konferensen var att initiera konkreta lösningar på kort sikt

Läs mer

Lokalbussen i Lycksele

Lokalbussen i Lycksele Lokalbussen i Lycksele 1. Kön A. Man 15 31,9 B. Kvinna 32 68,1 2. Ålder A. >12 0 0 B. 13-19 19 40,4 C. 20-29 3 6,4 D. 30-39 4 8,5 E. 40-49 3 6,4 F. 50-59 13 27,7 G. 60-69 2 4,3 H. 70< 3 6,4 3. Vilken är

Läs mer

Facklig introduktion. du, facket och kollektivavtalet

Facklig introduktion. du, facket och kollektivavtalet Facklig introduktion du, facket och kollektivavtalet Landsorganisationen i Sverige 2010 Illustrationer: Pontus Fürst, Pipistrello AB Grafisk form: LO Original: MacGunnar Information & Media Tryck: LO-Tryckeriet,

Läs mer

Kundundersökning mars 2013. Trafikslag:

Kundundersökning mars 2013. Trafikslag: Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia AB Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning

Läs mer

Landstingsstyrelsens förslag till beslut

Landstingsstyrelsens förslag till beslut FÖRSLAG 2008:27 1 (7) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2007:32 av Lars Dahlberg m.fl. (s) om SL-taxan och kommande utredning Föredragande landstingsråd: Christer G Wennerholm Ärendet Motionärerna

Läs mer

Rapport från SKOP om Betyg på regering och opposition, 7 januari kommentar av SKOP:s Birgitta Hultåker

Rapport från SKOP om Betyg på regering och opposition, 7 januari kommentar av SKOP:s Birgitta Hultåker Rapport från SKOP om, 7 uari 2016 - kommentar av SKOP:s Birgitta Hultåker - Rekordlågt betyg för regeringen Löfven förtroendebalansen har rasat till -22 - Lägsta förtroendebalansen sedan april 1987-49

Läs mer

DÅ ÄR DET DAGS ATT DÖ - ÄLDRE OCH DEN GODA DÖDEN. Lars Sandman. Praktisk filosof Lektor, Fil Dr 2005-08-17

DÅ ÄR DET DAGS ATT DÖ - ÄLDRE OCH DEN GODA DÖDEN. Lars Sandman. Praktisk filosof Lektor, Fil Dr 2005-08-17 DÅ ÄR DET DAGS ATT DÖ - ÄLDRE OCH DEN GODA DÖDEN. Lars Sandman Praktisk filosof Lektor, Fil Dr 2005-08-17 Allt material på dessa sidor är upphovsrättsligt skyddade och får inte användas i kommersiellt

Läs mer

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de verkligen vill göra. Kollektiv åkning kommer nu att bli

Läs mer

Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634

Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634 Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/634 2013-09-13 Kommunstyrelsen Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634 Förslag

Läs mer

Motionssvar - Fria bussresor för pensionärer

Motionssvar - Fria bussresor för pensionärer MOTIONSSVAR SID 1(3) Monica Johansson (S) Landstingsstyrelsens ordförande D A T U M D I A R I E N R 2016-01-27 LS-LED15-0943-4 Ä R E N D E G Å N G M Ö T E S D A T U M Landstingsstyrelsen 2016-02-16 Motionssvar

Läs mer

Kundundersökning mars 2012. Operatör: NEXTJET Trafikslag: Flyg Sträcka: HEMAVAN-VILHELMINA-ARLANDA

Kundundersökning mars 2012. Operatör: NEXTJET Trafikslag: Flyg Sträcka: HEMAVAN-VILHELMINA-ARLANDA Kundundersökning mars 2012 Operatör: NEXTJET Trafikslag: Flyg Sträcka: HEMAVAN-VILHELMINA-ARLANDA Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid

Läs mer

40-årskris helt klart!

40-årskris helt klart! 40-årskris helt klart! Oj, det kom som ett brev på posten! En stor och enorm hemsk känsla! Det var krisdags igen! Jag ville helst inte vara med, jag kände mig så totalt misslyckad mitt i mitt liv! Så här

Läs mer

Detta är Västsvenska paketet

Detta är Västsvenska paketet Västsvenska paketet en satsning som öppnar för framtiden Detta är Västsvenska paketet Foto: Folio Bildbyrå Vi vill skapa ett attraktivt, hållbart och växande Västsverige Västsverige växer, utvecklas och

Läs mer

Kundundersökning mars 2014. Trafikslag:

Kundundersökning mars 2014. Trafikslag: Operatör: Trafikslag: Sträcka: Next Jet Flyg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning

Läs mer

Motion: Skapa ett skydd för "Visselblåsare" i Landstinget i Jönköpings län

Motion: Skapa ett skydd för Visselblåsare i Landstinget i Jönköpings län YTTRANDE 1(3) 2013-04-09 LJ 2012/802 Förvaltningsnamn Avsändare Landstingsfullmäktige Motion: Skapa ett skydd för "Visselblåsare" i Landstinget i Jönköpings län I en motion till fullmäktige föreslår Inga

Läs mer

Motion Förenkla för kollektivtrafikresenärer genom laddning av kort på nätet

Motion Förenkla för kollektivtrafikresenärer genom laddning av kort på nätet ÄRENDE 8 2012-09-14 Motion Förenkla för kollektivtrafikresenärer genom laddning av kort på nätet Handlingar i ärendet: Landstingsstyrelsens skrivelse till landstingsfullmäktige Motion från Inga Jonasson,

Läs mer