Maxmo Skärgårds Samfällighet

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Maxmo Skärgårds Samfällighet"

Siv Lundqvist
för 8 år sedan
Visningar:

Maxmo Skärgårds Samfällighet PROJEKTHELHET FÖR UTVECKLING AV FARLEDSINFRASTRUKTUR OCH BESÖKSHAMNARNAS TILLGÄNGLIGHET I KVARKENREGIONEN SYFTE På initiativ av Maxmo Skärgårds samfällighet år 2008

österbottniska skärgårdens infrastruktur för de nya kategorierna båtfarare, med särskild fokus på långfärdsbåtarnas behov.

2 Maxmo Skärgårds Samfällighet PROJEKTHELHET FÖR UTVECKLING AV FARLEDSINFRASTRUKTUR OCH BESÖKSHAMNARNAS TILLGÄNGLIGHET I KVARKENREGIONEN SYFTE På initiativ av Maxmo Skärgårds samfällighet år 2008 driver Wasa Segelförening och Bergö Fiskargille koordinering av en projekthelhet, i praktiken bestående av ett flertal enskilda delprojekt, vars syfte är att bidra till att utveckla den österbottniska skärgårdens infrastruktur för de nya kategorierna båtfarare, med särskild fokus på långfärdsbåtarnas behov. Aktörerna har som mål att undersöka, planera och verka för att fastställa planerade farleder och även färdigställa farleder, brygganläggningar och svara för underhåll av dessa. Genom projektet avser man även ge samtliga berörda aktörer i Österbotten en gemensam handlingsram för farledsinfrastruktur och besökshamnar. Aktörerna har våren 2014 gemensamt bildat Andelslaget Solrutten i syfte att skapa en bestående plattform för gemensamma investeringar och engagemang.

3 Exempel på en 41 fots långfärdsbåt

4 Den nuvarande strutkuren har historiska förankringar. Tillgängligheten (beskriven på kartbladet intill) är mycket blygsam sett ur de nya näringarnas behov. Farledsnätverket har betjänat framförallt handels-sjöfarten Trafikverket ansvarar Skyddhamnarna finns kvar Trafikverket ansvarar I någon mån har man beaktat fiskeflottans behov men inte fullt ut Kommunerna och Trafikverket delar ansvar Av historiska skäl har farleder inte utvecklats i stora områden som inte djupundersökts eller som av försvarstekniska skäl inte visats (kalla kriget) Exempelvis Bergö och Panike Näringarna och behoven har förändrats. Nu är det alltså dags för en förnyelse!

fiskeflottans behov men inte fullt ut Kommunerna och Trafikverket delar ansvar Av historiska skäl har farleder inte utvecklats i stora områden som inte

5 (3,0) (2,4) (3,0) (4,0) (7,0) (3,0) I detta kartblad har förutom de redan tillgängliga rutterna och besökshamnarna införts de befintliga officiella båtrutter i klass sex som befunnits ha ett seglationsdjup på minst 2,0 meter. Genom anmälan till Trafikverktes farledsenhet i Vasa kan dessa graderas upp till allmänna lokala farleder. Norrskär naturstation Fäliskär naturstation Strömmingsbådan J J Utgrynnans fyr Storskär Nordvalens fyr f Ytterbådan Bergö Molpe Hällar Naturstation Kronvik servicehamn Långskär fiskehamn Bredskär servicehamn (3,6?) Molpe paviljong Strömsgrund Mickelsörarnas naturstation Perisgrund nya gästhamn (2,4) Wasa Segelförenings gästhamn = Besökshamn = Gästhamn Öuran J (9,0) (4,0) Brännskata Inre Bergskär f = Ankringsplats (skyddsplats) J J K Mässkär SSJ Jakobstad Nykarleby Loppan (3,6) Ritgrund Monäs Valsörarna Jöusan Malskär Oljehamn Österö fiskehamn Björkö Svedjehamn Djupkastet (3,6) och Vikarskat Västerö naturhamn Klobbskat fiskehamn J Hällnäs (på fel sida om bron) Köklot fiskehamn Replot Lotshamn Maxmo Nabben O Havets Hus Fjärdskär servicehamn Bullerås f Lars Björkas O Hålören Granskär KalaJanne Besöks- och servichamnar inom programmet. Djupen är de önskade och några kräver fördjupningar innan de blir fullt brukbara. En del lyckas kanske inte. Mätningarna får visa: Gåshällan Naturstation f Sälgrund fyrhamn (?) f (3,4?) (?) f (?) Storkors fiskehamn Harrström Blaxnäs fiskehamn Fagerö festplats Öjskatan fiskehamn Taklax camping Kaskö gästhamn O KSF Pavis Kristinestads gästhamn = Servicehamn (Fiskehamn) O = Lots el sjöbevakning Rutter som undersöks ev åtgärdas (Djupmål inskrivna) Undersöks rutt för en djup parrallell basfarled (Djupmål) Nuvarande basfarled: målet är att göra den sammanhängande Nuvarande (handels)farleder Kompletteringar som eventuellt undersöks (1,8) Eftersträvat djup på sikt Beställda fördjupningsplaner (finansiering finns tillsvidare inte för fördjupningar): Sprängningsbehov i farleden Kummelgrund restaurang Muddringsbehov under 500 m3 i farleden Högklubb (?) Skaftung fiskehamn Kilens hembygdsgård 10 km Muddringsbehov över 500 m3 i besökshamnen f Yttergrunds fyrhamn

Norrskär naturstation Fäliskär naturstation Strömmingsbådan J J Utgrynnans fyr Storskär Nordvalens fyr f Ytterbådan Bergö Molpe Hällar Naturstation Kronvik servicehamn Långskär fiskehamn Bredskär

7 Svedjehamn utbyggd med två yttre pirar i samma stil som de tidigare

8 Hemsida Under Uppbyggnad

9 Kvarkens Världsnaturarv Höga Kusten Kvarkens världsnaturarv

14 Ulvöns skärgårdshotell och gästhamn

16 Berguddens fyrplats på Holmön

17 Norrbyskärs miniatyr / Norrbyskärs museum

18 Norrbyskärs museum restaurangen

19 Ulvöns skärgårdshotell och gästhamn

20 Ulvöns skärgårdshotell och gästhamn

23 Tack!

Relevanta dokument

PROJEKTHELHET FÖR UTVECKLING AV FARLEDSINFRASTRUKTUR OCH BESÖKSHAMNARNAS TILLGÄNGLIGHET I KVARKENREGIONEN

Maxmo Skärgårds Samfällighet STATUSRAPPORT 15.9.2013 PROJEKTHELHET FÖR UTVECKLING AV FARLEDSINFRASTRUKTUR OCH BESÖKSHAMNARNAS TILLGÄNGLIGHET I KVARKENREGIONEN SYFTE På initiativ av Maxmo Skärgårds samfällighet