Längs Sidenvägar och i Sven Hedins fotspår genom Kina september 2014

Transkript

1 Längs Sidenvägar och i Sven Hedins fotspår genom Kina september 2014 Den så kallade Sidenvägen sträcker sig över stora delar av det forntida Asien och var egentligen flera vägar med olika utlöpare. Namnet är ett modernt påfund. Sidenvägarna knöt samman inte mindre än 26 olika länder. Bilden nedan visar huvudspåren genom Kina.

2 Sven Hedin ledde under 40 år mellan fyra stora expeditioner till avlägsna och obebodda trakter i Centralasien och Kina. Han hade Kashgar som bas för flera av sina turer. Bl. a försökte han vid flera tillfällen bestiga det 7546 m höga berget Mustagh Ata. Han tog sig fram runt och genom Taklimakanöknen och fann forntida städer, studerade den vandrande sjön Lop Nor som idag är saltöken. Hans huvudintresse förefaller ha varit att kartlägga de områden han reste igenom. Reseidé Att hinna iaktta nuets rikedom vi har inte alltför bråttom från plats till plats. Att färdas i markplan så mycket som möjligt mest buss och tåg. Att åka tåg är ett trevligt sätt att färdas och ger möjligheter att bekanta sig med sina medresenärer. Att se och uppleva öknens storhet och mäktighet Att se och möta människor med andra levnadsvillkor än våra egna och lära något därav Att göra en liten vandring (eller kamel om du vill) eller ta en cykeltur (alternativ taxi) när det passar eller kanske vill man bara vila och ta det lugnt i hotellets närhet. Att se människors verk såsom Terrakottaarmén, gamla buddistgrottor, kloster, moskéer och pagoder, rester av gamla öde städer, bevattningsanordningar, hantverk av olika slag Att bo med varierad standard. Första delen av resan som går mer i civiliserade trakter har vi hotell som är vana att ta emot gäster från väst. När vi tar oss genom öknen får vi räkna med enklare former. Samma sak gäller maten. Vissa delar av resan får vi tänka bort västerländsk mat och njuta av den lokala kosten. Reseroute Beijing- Xian (flyg), Xian-Lanzhou (tåg), Lanzhou-Dunhuang (nattåg), Dunhuang-Turpan (buss + nattåg), Turpan-Taklamakan- Minfeng-Hetian (Buss), Hetian-Kashgar (buss eller tåg), Kashgar-Mustagh Ata-Kashgar (buss), Kashgar-Urumqi (flyg) Urumqi-Beijing(flyg).

3 Preliminärt program Dag 1 Sverige till Beijing Dag 2 Beijing Xian, flyg Inrikesflyg till Xian. Efter incheckning och vila besöker vi basarerna och stadsmuren. Välkomstmiddag Dag 3 Xian I Xian började den berömda Sidenvägen genom Centralasien. Sidenvägen var den viktigaste förbindelseleden mellan Öster- och Västerland innan sjövägen runt Afrika upptäcktes. Vi gör en heldagsutflykt till Kejsare Qins Terrakottaarmé. Qin Shi Huangdi var Kinas förste kejsare (död 210 f Kr) och soldaterna gjordes för att vakta hans grav som finns i närheten Dag 4 Xian Lanzhou, tåg 676 km, ca 7 timmar På förmiddagen besöker vi Lilla Vildgåsens Pagod. Tåg avgår vid lunchtiden. Ankommer Lanzhou vid Gula Floden vid kvällstid. Dag 5 Lanzhou. Utfärd till Binglinggrottorna Buss och sedan båt över den stora Liujiaxia-dammen till Binglinggrottorna som hör till de främsta i Kina. Efter en guidning bland buddhistgrottorna tar de som önskar en jeep upp i ravinen och går sista biten till ett litet kloster. Promenad eller promenad+ jeep tillbaka. Dag 6. Lanzhou Dunhuang, Tåg 1133 km Morgonbesök i Lanzhous museum. Vi koncentrerar oss på historien om Sidenvägarna. Vi försöker också se om närkingen Gunnar Andersson Kina Gunnar lämnat några spår efter sig. Eftermiddagen ges tid för egna promenader längs Gula Floden eller kanske vill du gå upp till Den Vita Pagoden på andra sidan floden. På kvällen tar vi nattåget till oasen Dunhuang. Dag 7 Dunhuang Efter incheckning och frukost besöker vi de unika Mogau-grottorna, som räknas bland de fyra förnämsta i Kina. Eftermiddagen tar vi cykel eller taxi (du väljer) till sanddynerna i oasens utkant. Kamelfärd eller promenad i dynerna (du väljer) Vi avslutar dagen med att njuta av solnedgången vid Crescent Lake mitt ut sanddynerna. Dag 8 Dunhuang Heldag i Yadan national Park. Här ser vi bl.a. rester från den gamla muren från Handynastin och det är här som vi kommer som närmast den uttorkade sjön Lop Nor. Dag 9 Dunhuang Turfan, buss 130 km + nattåg ca 700 km En avkopplande förmiddag med cykel eller taxi(du väljer) ut i omgivningarna och om möjligt hembesök. På eftermiddagen tar vi buss och sedan nattåget till nästa oas Turfan. Dag Turpan Efter incheckning har vi två spännande dagar. Vi ska se den vackra Emin moskén, vi besöker en uigurby, vi tar oss till världens tredje lägsta plats, vi ser de urgamla karezerna och inte minst de Flammande Bergen, vinodlingar, gamla ruinstäder och tusenåriga mumier. Vi cyklar eller åker taxi (du väljer) samt buss till de olika platserna

4 Dag 12 Turpan Korla den torra korridoren, Buss 380 km Längs vägen besöker vi Bosten Lake och passerar Järnporten, en viktig plats längs Sidenvägen. Korla är en välmående stad med såväl jordbruk som tung industri samt oljeindustri. Majoriteten här är hankineser Dag 13 Korla Luntai Mitten av öknen, 664 km Vi påbörjar färden genom världens näst största vandrande öken. Inte på kamel eller till fots som Sven Hedin utan motordrivet. Även om det går många gånger fortare än när Sven korsade öknen så kommer vi att uppleva öknens mäktighet och storhet. Dag 14 Vidare ned till Minfeng ( Niya) 280 km Med buss far vi vidare söderut. Längs vägen besöker vi en gammal ökenby. Minfeng är en liten stad i södra kanten av Taklamakanöknen. Här har vi chansen att se en vanlig stad som inte har turistanpassade sightseeingturer. Fastän staden ligger i öknen finns i sydöstra delen odlingsmarker. Vi hinner också besöka Mingfengs museum Dag 15 Minfeng Hetian buss 320 km Innan vi far vidare besöker vi stadens marknad som är en autentisk lokal marknad och stadens lilla moské vars byggnadsstil väl representerar moskéer i Centralasien. Dag Hetian Hetian är den största staden på sydsidan av Taklamakan. Här kan vi se hantverk som har tusenårig tradition såsom papperstillverkning, träsniderier, jadearbeten, mattillverkning och sidentillverkning. Stadens nya museum speglar en 5000-årig historia på en plats där indisk, centralasiatisk, kinesisk och även grekisk kultur strålat samman. Eventuellt besök i familj. Dag 18 Heitan - Kashgar 510 km Vi passerar Yegisar regionen som är känd för tillverkning av traditionella uigur-knivar. Vi ser på knivtillverkningen. Nästa stopp blir i Yarkand/Sache som är en oasstad som producerar bomull, vete och frukt. Man har framför allt satsat på granatäpple- päron och aprikosodlingar. Jakar betar på de höglänta slätterna. Vi besöker den Gyllene kyrkogården som daterar från 1600-talet och är gravplats för kungligheter. Dag 19 Kashgar I Kashgar strålar karavanvägarna österifrån samman. Och västerut går de vidare mot bl.a. Samarkand och Bokhara och söder ut till Kashmir. Idag förändras staden snabbt då den numera är en av Kinas frizoner för handel. Vi möter det gamla och det nya: Gravmonument, Gamla Stan, marknad, moskén. Vi letar efter spår efter Sven Hedin och av svenska missionärers verksamhet. Vi cyklar eller åker bil (du väljer) Dag 20 Kashgar Karakulsjön, 200 km Vi åker en etapp av Karakorum Highway. Vårt mål är en lägerplats vid Karakulsjön på 3600 m.ö.h. Vi njuter av naturen och kopplar av vid Mustagh Atas fot, det berg som Sven Hedin flera gånger försökte bestiga utan att någonsin lyckas. Inga hotell, elektriciteten kommer från solpaneler. Det här är en plats där naturens skönhet kompenserar det enkla boendet i en jurt (nomadbostad)

5 Dag 21. Karakulsjön - Kashgar Promenera eller rid kamel runt sjön. Eller bara koppla av och njut på ditt eget vis eller vandra ytterligare uppåt mot berget Mustagh Ata. Sen eftermiddag åter till Kashgar. Dag 22. Kashgar - Urumqi Eftermiddagen för egna bestyr. Kvällsflyg till provinshuvudstaden Urümqi Dag 23 Urümqi Beijing Besök på Urumqis museum för att bl.a. se Skönheten från Loulan fynd från utgrävningarna i Loulan vid den vandrande sjön Lop Nor. Kvälls flyg till Beijing Dag 24 Beijing- Sverige På förmiddagen tar vi oss ut till Beijings flygplats för återresa till Sverige. Revidering av program Efter en förberedande resa hösten 2013 kommer programmet att revideras och specificeras ytterligare samt en prisbild presenteras. En punkt som särskilt kan påverka genomförandet är att Xinjiang-provinsen har speciella restriktioner och en viss politisk instabilitet. Researrangör och reseledare Researrangör Contour Air Örebro Contour Air Örebro är ett reseföretag med mer än 40 års erfarenhet i branschen. Vår strävan är att producera resor av högsta kvalitet. Vi genomför resor till ett 30-tal länder och har lång erfarenhet av resor till olika delar av Kina. Vi har ställt resegaranti till Kammarkollegiet. Contour Air tillämpar och följer Svenska Resebyråföreningens resevillkor som du finner på Reseproduktion och reseledare Jag Margaretha Thyr har under 20 år arbetat som mellanstadielärare, 5 år med skolutveckling inom områden som internationella kontakter, flyktingfrågor och miljöfrågor på framförallt gymnasienivå, därefter 16 år på Rädda Barnen. Där var mitt uppdrag framför allt att utveckla utbildningsmaterial inom området mänskliga rättigheter med fokus på FN:s konvention om barnets rättigheter. Detta som stöd till folkrörelsen i dess insatser för barnets rättigheter i Sverige och världen. Jag är en cykelentusiast och har gjort många cykelresor. Därför vill jag erbjuda möjlighet till cykling där det passar och cyklar finns tillgängliga. Då kan du välja det alternativet i stället för bil. Jag har parallellt frilansat som reseledare i mer än 30 år. På talen olika bussresor i Europa, samt studieresor till Indien. Jag har även producerat resor till Indien och Nepal. Senaste 15 åren har jag framför allt rest på Kina, Indien, Nepal och Sydafrika Förfrågningar om innehåll och upplägg kan göras till Margaretha Thyr. Anmälan görs till Contour Air För Contour Air Contour Air Margaretha Thyr Torkel Freed vice vd Telefon Telefon margarethathyr@gmail.com info@contour.se