INNEHÅLLSFÖRTECKNING. Stort tack till Sten Rydgren, som har donerat ett antal prispokaler till ESF!

Transkript

1

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Sid. 3 Kommodorsspalten Sid. 4 Höstmötet Hedersmedlemskap och förtjänsttecken Prisutdelning Verksamhetsplan och budget Styrelsen år 2009 Sid. 6 Aktia-annonsen Sid. 7 Juniorspalten Sid. 8 Kölbåtsspalten Sid. 9 Amiralshamnsspalten Sid. 10 ESFUF Sid. 10 Klubbhuset på Pentala 95 år Sid. 11 Nya, avlidna och utskrivna medlemmar Sid. 11 ESF-verksamhet 2009 Kappsegling Folkbåt DN Isjakt 606 Laser Folkbåt Utbilda dig till besiktningsman! Sid. 13 S/y Marita förliser Sid. 15 Adresser och kontaktuppgifter Pärmbilden: Legenden Fortina Fun Fotograf: Erik Lähteenmäki Stort tack till Sten Rydgren, som har donerat ett antal prispokaler till ESF! Sten har vunnit pokalerna som rorsman för Ving 79, Finnjolle och Folkbåt. Bland pokalerna finns bl.a. priset för nordiskt mästerskap i Finnjolle 1955, Tirholmspokalen (NJK), onsdagspokaler från 1943, 1944 och 1946 samt ESF förstaprispokaler från 1941, 1943 och Stort tack till Ensto Electric Oy (och Rauno Nyblom) för donation av 12 st lysrörsarmaturer till mastskjulet! ESF-INFO nr 4/2008 Vill du ha information från ESF och seglarförbundet per mejl? Meddela kansliet din e- postadress! kansli@esbosegelforening.fi PB 150, Esbo Tfn Amiralshamnen Tfn Paven Ansvarig utgivare Finn Eriksson Redaktör Viveca Mentzer-Ekholm Tfn Kansliet i Amiralshamnen är vintertid bemannat vid behov, säkrast vardagar kl Ring Viveca tfn Tryckt hos CopyShop, Esbo,

3 KOMMODORSSPALTEN Min tid som kommodor för Esbo Segelförening börjar vara till ända. Jämförd med många föregångares tid blev den kort, men med beaktande av vad perioden innehållit och var föreningen befinner sig nu tror jag den varit just lagom lång. Allt har sin tid. Då den gamla duken är genomblåst och fladdrig i kanterna är det hög tid att se sig om efter nya material. Med en viss nostalgi törs jag gissa att föreningen inte mera får en kommodor som tävlat med vingbåt, men också att det inte finns så många kvar som förstår att sakna det. Den observanta läsaren känner igen samma bild som illustrerade min första kommodorsspalt; att man börjar upprepa sig är också ett tecken på att det är dags för avlösning. På höstmötet den 19 november deltog 53 medlemmar, middagen efteråt avnjöts av 28 medlemmar. På mötet valdes Lauri Tukiainen till ny kommodor för ESF och nya styrelsemedlemmar 2009 är Petteri Behm, Jonas Geust, Bettina Lemström och Mikael Lundström. Lauri Tukiainen och hela styrelsen presenterar sig på traditionellt sätt i följande nummer av ESF-Info. Då Tuomas Tenkanen efter sina många framgångsrika år som juniorchef också avgår från posten som II vicekommodor övertar Bettina Lemström juniorchefskapet och Mark Musgrove tar över som II vicekommodor. Stefan Sandås avgår efter fullgjort värv från Amiralshamnschefsposten och efterträds av Jonas Geust. Peter Blom avslutar sin mångåriga session i styrelsen som ekonom och betrodd styrelseledamot. Det ser kanske ut som en kris då så många styrelseledamöter avgår samtidigt, men jag ser det som ett tecken på motsatsen. Juniorverksamheten är på en så hög nivå man överhuvudtaget kan önska sig. Kappseglingsarrangemangen ser ut att ta ett steg framåt, och de mångåriga projekten med nya byggnader i Amiralshamnen och på Pentala, för att inte tala om vatten- och avloppsprojektet, har äntligen fåtts i hamn. Jag ser det som ett lyckligt sammanträffande att vi vid ett tillfälle, då man kan dra andan, har nya kompetenta förmågor som är redo att ta i med fräscha krafter. På höstmötet fastställdes också verksamhetsplanen och budgeten för år 2009, där utdelades förtjänsttecken åt förtjänta och hedersmedlemskap åt den avgående kommodoren samt pris för sommarens seglingsprestationer. Mötet godtog också namnförslaget "Andersidan" för toalett- och duschhuset på Pentala. Namnet anspelar både på husets läge i förhållande till Paven och på de generösa donatorerna som på ett avgörande sätt bidrog till att projektet kunde genomföras. På Finlands Seglarförbunds seglardagar november utsågs Sari Multala till årets seglare och Tuula Tenkanen till årets juniorseglare. Förbundets nuvarande viceordförande Hannu Salo valdes till ny ordförande efter avgående Kurt Lönnqvist. Till ny viceordförande valdes Juhani Soini och till ny ordförande för kappseglingskommittén, efter avgående Kim Weber, valdes Lauri Rechardt. Den nya förbundsordföranden lovade vidta åtgärder för att förbättra kontakten mellan förbundet och föreningarna i beslutsprocessen. Den avgift förbundet uppbär av alla föreningars medlemmar förblir oförändrad år 2009, därmed fastslogs också ESF:s medlemsavgift som oförändrad, däremot beslöt ESF:s höstmöte höja inskrivningsavgiften för nya medlemmar. Mina fyra år som kommodor har gett mig mycket mera än vad denna tid rimligtvis borde kunna rymma. Jag kan knappast mera återgå till mitt tidigare relativt indifferenta förhållande till föreningen. Jag har förvisso stött på saker som jag inte trott mig mäktig att klara av, men jag har aldrig kännt mig ensam. Det team, eller nätverk, som alla aktiva i föreningen bildar inom och utanför styrelsen har fungerat i alla situationer, precis som man lovade mig då jag åtog mig kommodorskapet. Jag är också tacksam för att jag kan avgå utan att lämna alltför mycket halvfärdigt efter mig. Jag tackar för mig och önskar föreningen, den nya styrelsen och kommodoren lycka, välgång och lagom blåsigt väder! Finn Eriksson 3

4 HÖSTMÖTET ESF:s höstmöte hölls onsdagen den 19 november på Handelsgillet i Helsingfors. Närvarande på mötet var 53 medlemmar, middagen efteråt avnjöts av 28 personer. Hedersmedlemskap och förtjänsttecken Kommodor Finn Eriksson utnämndes på höstmötet till hedersmedlem i ESF. Större förtjänstmärket tilldelades Jan Kolster, Mark Musgrove och Henrik Vilén, mindre förtjänstmärket Erica Bäckström, förtjänsttecknet Petteri Behm, Lynn Bäckström, Lars Ingvall, Maria Roos, Ari Toroi, Lauri Tukiainen, Tom Weber och Stefan Ahlman. Prisutdelning Vandringspris: ESF:s optimistpokal Den junior som placerat sig bäst i ESF:s öppna tävling Lilla optimistens pris För de flesta öppna/slutna seglingarna Optimistens pris V För högsta poäng i onsdagssegling Markus Weckströms kamratskapspris För gott kamratskap Första årets onsdagspris Deltagit flest gånger i Onsdagsserien Nybörjarpokalen Första årets junior som deltagit aktivast Sofia Toroi Anton Eklund Anton Eklund Rebecka Behm Jakob Eklund Jakob Eklund Onsdagspoängpris: Optimister 1. Anton Eklund 65,25 p 2. Julia Toroi 59,50 p Rebecka Behm 53,25 p Sofia Toroi 51,00 p Victor Mesterton 50,25 p Axel Mesterton 39,25 p Niklas Toroi 25,00 p Zom 8 1. Max Majander 8,50 p Laser 1. Hans Köhler 28,50 p 2. Thomas Baltsheffsky 28,25 p Nils Lagerström 26,25 p Tore Kindstedt 25,00 p Jan Mattsson 14,00 p Folkbåtar 1. Stiplu 2 Simo-Pekka Reponen 21,75 p 2. Tee-Chee Barbro Appelqvist 16,76 p Victoria Team Lemström 47,75 p 2. Far-Väl Team Karlemo 39,25 p Stora klassen 1. Finn Fun Tom Finell 76,50 p 2. Marietta Nick Rostedt 69,25 p 3. Ebnegea Jocke Majander 68,00 p 4. Safira Mikael Westerlund 55,50 p 5. Brigitte Martin Estlander 37,00 p

5 Lilla klassen 1. Sabrina Magnus Forsén 52,50 p 2. Lill-Freya Freyr Riska 47,50 p 3. Trassel Bengt Enoksson 45,00 p 4. Queen of Hearts Kari Suokoski 35,25 p Grande Finale 1. Marietta Nick Rostedt Stora 2. Finn Fun Tom Finell 3. Broder Willibald Lasse Ingvall Grande Finale 1. Marja Janne Majander Lilla 2. Sabrina Magnus Forsén Hederskommodor BEB:s Pokal Marietta Nick Rostedt För att ha deltagit de flesta gångerna i ESF:s interna tävlingar Kämpis-Pokal Ann-Marie Antti Järvi 606:s vandringspris Victoria Team Lemström Högsta poängtalet vid onsdagseglingarna Over all Onsdagspokal 2008 Finn Fun Tom Finell (Delat pris för samma poängtal, Sabrina fick sitt på sommaren) Verksamhetsplanen och budgeten för 2009 presenterades. Det konstaterades att föreningens ekonomi är ansträngd men under kontroll efter investeringarna i vatten, avlopp och servicehus på Pentala samt mastskjul i Amiralshamnen nu gäller det att rätta munnen efter matsäcken. Medlemsavgiften för år 2009 är förblir oförändrad: senior 100, maka/make/sambo 60, yngre senior 60, junior 40. Däremot höjs inskrivningsavgiften: från 170 till 400 för senior, från 60 till 100 för maka/make/sambo samt yngre senior. Juniorer betalar fortfarande ingen inkrivningsavgift. Bryggavgiften förblir oförändrad. Vinteravgiften i Amiralshmanen räknas vintern enligt formeln /m2 (LOAxB) för kölbåtar och större trailerbåtar. Snurror, 49er och liknande betalar 40 för vinterförvaring, samma avgift betalas för enbart förvaring av mast i mastskjulet. Avgiften för 606:or som uppevaras på ESF-område och använder kranen stiger från 75 till 200. ESF:s styrelse år 2009 Kommodor Lauri Tukiainen I vicekommodor Freyr Riska II vicekommodor Mark Musgrove Sekreterare Viveca Mentzer-Ekholm Ekonom Claes Forsén Styrelsemedlemmar Martina Karlemo Petteri Behm (i stället för Mark Musgrove) Tore Kindstedt Jonas Geust (i stället för Lauri Tukiainen) Bettina Lemström Mikael Lundström Den nya styrelsen presenteras utförligare i ESF-Info nr

6 goda skäl att vara kund i Aktia Som kund i Aktia får du en personlig kontaktperson som hjälper dig med alla dina bankärenden. Varför byta till Aktia? Vi betjänar våra kunder också utanför kontorens öppethållningstider när det passar dig bäst. Aktia är ett finanshus med heltäckande service: under ett och samma tak hittar du förutom banktjänster även försäkringar och fastighetsförmedlingstjänster. Aktia är en helt finländsk bank. Aktias kontor arbetar lokalt, vilket innebär att du t.ex. får lånebeslutet omedelbart. Du betjänas på de båda inhemska språken. Aktia bär sitt ansvar för samhället, vilket kommer till uttryck i understöd till lokala samfund, idrott och kultur. Aktia är Finlands äldsta bank. Erfarenhet och yrkesskicklighet har samlats under 180 år. Vårt viktigaste mål är att hjälpa våra kunder att öka sin förmögenhet. Du kan i lugn och ro koncentrera dig på andra saker. Vi sköter dina bankärenden. Pålitligt. I en liten bank är du en större kund. Vi vill inte vara den största banken i Finland utan den bästa banken i Finland. Ring och boka tid till kontoret närmast dig på nummer eller klicka HÄR! Välkommen!

7 JUNIORVERKSAMHET HÖSTEN 2008 I Lag-FM för Optimister deltog ESF med sitt lag Anton Eklund, Monika Mikkola, Rebecka Behm samt Julia och Sofia Toroi. Totalt deltog 11 lag i tävlingen som genomfördes i Åbo på Turun Pursiseura. ESF:s lag gick klart som ett av fyra lag till guldheatet. Då de fortsatte obesegrade stod laget färdigt för finalen mot fjolårssegraren LPS från Lahtis. ESF:s lag gjorde bra ifrån sig i den spännande finalen och tog hem segern i årets Lag-FM. Glädjande har varit att se så många aktiva juniorer och vi hoppas på ännu fler nästa år! Under vintersäsongen erbjuder ESF sina juniorer seglarjumpa samt individuellt träningsprogram för de aktivaste. Mera om vårens och sommarens program i nästa nummer eller på juniorverksamhet. Erica Bäckström Efter fina framgångar i Lag-FM seglades säsongens sista tävlingar utomlands. På hemmaplan fortsatte seglingssäsongen med träningar in i november tätt följda av bl.a. juniorbowling och höstmöte, ESF-NJK Solvallaläger och som säsongavslutning juniorernas lillajulsfest med ett digert program. Tack till alla som ställt upp under den gångna säsongen och stött verksamheten, allas insats är viktig! Vi vill också passa på att tacka vår avgående juniorchef Tuomas Tenkanen för det fina arbete han gjort i många år för föreningens juniorverksamhet! Samtidigt önskar vi vår nya juniorchef Bettina Lemström välkommen och ser fram emot en aktiv juniorsäsong 2009! Segrare i Optimisternas Lag-FM 2008 Foton: Juhani Soini FM-lagtävling fullt fräs i hård vind och med höstglöd i trädkronorna. 7

8 KÖLBÅTSSPALTEN Så har vi då åter igen en mer eller mindre lyckad seglingssäsong bakom oss. För semesterseglarna var vädret kanske inte det bästa, om inte heller det sämsta. Som man säger, på havet är det alltid bra väder och det finns inga dåliga väder, det finns bara dåliga kläder. Till detta svarade ESF:aren Benny T: Struntsnack, det finns verkligt dåligt väder också. Hur som haver så har kappseglarna trotsat alla vädergudar och åkt ut på de traditionella kappseglingsbanorna igen. Och framgångarna lät inte vänta på sig. ESF främsta kappseglingsikon, Tom Finell, hade för året ersatt Comfortina 32:an med en Finngulf 33, och det är alltid svårt att hitta rätta trimmen och boatspeeden på en ny båt, även om skepparen är hur erfaren som helst. Men trots det klarade sig Tommen relativt bra under säsongen och mången intresserad har följt med hans bravader på den tevliga hemsida han upprätthåller. I Havskappseglarnas rankingserie blev Tommen 4 i ORCi klass 3. Vi hittar också andra bekanta ESF:are på resultatlistorna. I Esbo Rankingseiren för LYSklassen deltog totalt 9 båtar och segern i både lilla och stora klassen gick till ESF. I lilla klassen segrade Freyr Riska med First 24:n Lill-Freya och i stora klassen vann Nick Rostedt med Inferno 31:an Marietta. Tom Finell knep andra platsen i stora klassen. Joakim Majander med Tempon Ebnegea var igen aktivt med i stora klassen och var fjärde i slutresultaten. Helsinki-Tallinn Race har alltid lockat en mängd ESF:are, så även i år. Totalt räknade undertecknad med 12 båtar och flera av dem stod på pallen under prisutdelningen i Pirita. Bästa ESF:are i sin klass var Markus Renlund, som med Cassandra vann X-99 entypsklassen. Andra EF:are på prispallen var Jocke Geust med Quintus, som blev femma i LYS 1, Nicke Rostedt med Marietta, trea i LYS 3, Freyr Riska med Lill-Freya, tvåa i LYS 4-6. Business-klasserna hade igen lockat flera ESF-båtar med och där seglade Martin Estlander med Brigitte in på en andra plats i ORC Club. Mats Lindgren med Anne-Maj kom trea i LYS-klassen. Tävlingen gick i väldigt svaga vindar, en del båtar låg t.o.m. i bleke en tid. Vi på Lill-Freya hade hela tiden vind och drag i seglen, och vi kom i mål strax för klockan fem på lördag morgon. ESF ordnade i år två öppna tävlingar för LYSklassen, en för ORCi och en för R-regel-båtar. Dessutom deltog vi igen i ordnandet av Esbo Hogland Race. Vi fick mycket tack för fina arrangemang och RRegattan är ju ett pikant inslag i den traditionella tävlingsverksamheten. Normalt seglades igen onsdagsserien i stora och lilla klassen utan större överraskningar. Finell fick Finngulfen att gå bra på onsdagarna och han knep första placeringen i stora LYS före Nicke Rostedts Marietta, medan Sabrina, i år med Mange Forsén vid rodret, vann lilla klassen före Lill-Freya. Pentla Runt och Grande Finale lockade som vanligt tävlingshugade kölbåtar. Tyvärr seglades Grande Finale i väldigt svaga vindar. Som sammanfattning kan man väl säga att det varit en mycket blåsig, för att inte säga stormig segelsäsong. Det fick bl.a. Lill-Freyas besättning erfara under den sista onsdagsseglingen som slutade med att båten havererade på Knaperskär. Men även andra båtar har upplevt svåra situationer och för framtiden bör vi nog fundera mera på säkerheten. Programmet för kölbåtsintresseade fortsätter efter seglingssäsongen med de traditionella onsdagsträffarna den första onsdagen varje månad till och med april. Om det blir träff den första onsdagen i januari meddelas på hemsidan och per . Ha det så gott i decembermörket! Freyr Riska S/Y Cirrus på väg mot mål i Grande Finale med co-skepparen Joa Kurtén koncentrerad på att agera spirbom Foto Lasse Ingvall 8

9 AMIRALSHAMNSSPALTEN Mastskjulet blev färdigställt för mastförvaring i lagom tid före båtupptagningen. Projektet kommer att slutföras med bl.a. installering av belysningsarmaturer och arbetsbänk i verkstadshörnet. Inför nästa sommar skall bryggornas förankringar kontrolleras och samtidigt förbättras ifall behov konstateras. Det är även planerat att förbättra eller förnya septisugtömningsanläggningen för att få en bättre tillförlitlighet. Seglarna skall kunna lita på att tankarna verkligen kan tömmas efter avslutade seglatser. Säkerhetsutrustningen på området och på bryggorna kommer att uppdateras enligt gällande rekommendationer. Takstegar och räddningsutrustning skall införskaffas till Amiralshamnen. Förutom detta innefattas normala underhållsarbeten i de planerade aktiviteterna. Såsom tidigare görs det mesta av underhålls- och reparationsarbetet genom talkoarbete. Samtliga användare av Amiralshamnen uppmanas delta i de talkon som ordnas! Den långsiktiga planeringen av Amiralshamnen fortsätter med målsättningen att öka hamnens flexibilitet, ytterligare höja servicenivån och förbättra möjligheterna att ordna större regattor. Amiralshamnen Foto Nora Järvi Samtliga båtar, jollar, master och trailers på Amiralshamnsområdet ska ovillkorligen märkas med ägarens namn och telefonnummer. AMHK 9

10 Esbo Segelförenings understödsförening - ESFUF För varje medlem betalar föreningen en avgift på 12:60 till Finlands Seglarförbund. Detta gäller också för ständiga medlemmar i ESF, vilka ju inte längre erlägger någon medlemsavgift. Esbo Segelförenings Understödsförening (ESFUF) grundades i tiderna för att en ständig medlem i ESF skulle kunna ansluta sig och betala Understödsföreningens medlemsavgift. Understödsföreningen betalar i sin tur en summa motsvarande avgiften till Seglarförbundet för varje ansluten ständig medlem. ESF:s ekonomi belastas därmed inte med ovanstående kostnad. ESFUF har också bidragit med donationer bl.a. för föreningens juniorarbete, servicehusen Clara och Johanna i Amiralshamnen, lyftkran för 606:or, anslutningsavgiften för vatten och avlopp till Amiralshamnen samt flera olika objekt till klubbhuset på Pentala. ESFUF uppmanar alla ständiga medlemmar att ansluta sig! Den årliga medlemsavgiften till ESFUF är minst 20. Även ordinarie ESF-medlemmar är välkomna. Anmälan till ESFUF kan ske genom att kontakta antingen Understödsföreningens ordförande eller dess verksamhetsledare. För Esbo Segelförenings Understödsförening r.f. Björn-Erik Björnström Mikael Westerlund tfn tfn KLUBBHUSET PÅ PENTALA 95 ÅR 2008 I ESF-Info nr 2 detta år fanns en kortare redogörelse för klubbhusets tillblivelse. Men ett par fakta som undertecknad och några medlemmar från 1930-talet känner till blev icke omnämnda. Telefon till Paven installerades 1937 främst för restaurangens och styrelsens behov. Då Sovjet hade hyrt Porkala-området grundade gränsbevakningen en bevakningsenhet på Pentala med gruppkommando i en av Nyholms villor. Såväl gränsbevakningen som ESF önskade elektricitet till Pentala. Tillsammans lyckades de få sjökabel främst tack vare ESF-medlemmarna Sven Weber och Kaj Finell, som hade goda kontakter inom el-branschen. Så drogs el för belysningsändamål 1946 och sjökabeln kom upp på Pentala nära ESF:s flaggstångsberg. Belysningsinstallationen på klubbhuset gjordes av företaget Elektro-Sähkö, vars ägare och chef var ESF-medlemmen Waldemar Kuhlbäck. Men den dragna sjökabelns kapacitet räckte inte för mycket mer än belysning drogs en helt ny och större sjökabel till Pentala. ESF tillät att denna kabel togs i land vid vårt områdes södra gräns mot grannen. Belysningsinstallationen förnyades därefter totalt och el-centralen i klubbhuset förnyades. El-centralen har sedan senare ytterligare förstorats, senast 2005 då man även förnyade kökets kyl- mm inredning, liksom detta år då vatten- och avloppsledningarna installerades och var färdiga i jui lämpligt för sommarsäsongen. Björn-Erik Björnström Denna notis baserar sig på vår Hederskommodors minnen och här bör noteras att den skildrar en annan händelse än den som Erik Stadigh beskriver i ESF:s årsbok 1961, sida 12 och 14, Kaj Finell i Sommarösällskapets årsbok 1977 sida 22 och som nämns i 100-årshistoriken på sida 92 (red. anm./fe).

11 MEDLEMSFRÅGOR Nya medlemmar Januari: Robin Eriksson, Teresa Rosenlund-Eriksson, Linn Eriksson, Petra Eriksson, Nelly Eriksson och Ted Eriksson, Veeti Laine, Dennis Miiros, Lotta Miiros och Oliver Miiros (10) Februari: Kim Holmström (1) April: Peter Boström, Oona Eckhorst, Oscar Eckhorst, Sebastian Holm, Nora Järvi, Adele Järvi, Frans Järvi, Isabel Järvi, Isac Lundén, Jukka Murto och Lauri Mäki. Johan Hjelt inskriven på nytt (12) Juni: Marincke Behm, Ceela Finell, Kia Kalttonen, Lucas Karlemo, Anders Karlsson, Antti Keurulainen, Oskar Keurulainen, Joakim Kiuru, Sebastian Kiuru, Katarina Koljonen, Vilhelm Nurmi och Sebastian Wikström. (12) Augusti: Angel Joaniquet, Richard Johansson, Emil Nyman, Marcus Nyman, Trygve Nyman, Folke Rosengård, Mats Rosengård, Julia Schetelig, Risto Schildt, Rasmus Tallberg, Adam Tallberg, Kim Willgren och Julius Öhman. (13) September: Sander Dybdahl, Tori Dybdahl, Monika Mikkola, Alexina Möller, Gabriela Möller och Sauli Kamppari. (6) Oktober: Rick Kankkonen (1) November: Kristian Räme (1) (Sammanlagt 56 nya medlemmar) Till styrelsens kännedom har kommit att följande medlemmar har avlidit år 2008: Ulla Gylling, Anita Hallama, Ernst Hjelt, Kyllikki Hjelt, Teuvo Järvinen, Åke Kosk, Marianne Pacius, Teresa Rosenlund-Eriksson och Maj-Len Weber. Utskriven medlem: Henrik Weber som avled år 2006 men blivit kvar i registret. Utskrivna på egen begäran: Avril Damström, Anders Gästgifvars och Pekka Troberg. (Sammanlagt 13 utskrivna medlemmar) ESF-VERKSAMHET 2009 Kappsegling Kappsegling och därmed även arrangemang av kappseglingar är en viktig del av ESF:s verksamhet. Med nya utrymmen kan vi erbjuda utmärkta faciliteter och med fina banområden kan vi ordna kappsegling i alla former. ESF har ett välrenommerat rykte när det gäller kappseglingsarrangemang och detta bör vi bibehålla. År 2009 kommer ESF att arrangera sju öppna kappseglingar och dessutom delta i arrangemangen av Esbo Hogland Race. I dag krävs en formell kompetens för arrangemang av viktigare tävlingar, t.ex. FM, och det är önskvärt att alla som deltar i arrangemang på någon nivå genomgår en av seglarförbundet arrangerad funktionärskurs. Målsättningen är att ESF skall ordna bra och rättvisa tävlingar med enhetliga arrangemang för seglarna och att alla funktionärer skall veta vilka medel som står till buds. För de personer som redan gått funktionärskursen rekommenderas varmt tävlingschefskursen. Tävlingsnämnden kommer att aktivt kontakta och informera medlemmar om kurserna. Motsvarande kursutbud finns för dem som är intresserade av juryarbete. För medlemmar som vill hjälpa till och ställa upp i föreningens kappseglingsarrangemang, t.ex. onsdagsseglingarna, finns det alltid plats. Vid onsdagsseglingarna kan man ställa upp som medhjälpare och få praktisk handledning i att fungera som funktionär vid kappseglingar. All hjälp är välkommen, och man lär sig efter hand. ESF bekostar skolningen av kappseglingsdomare och funktionärer vid seglarförbundets kurser. Freyr Riska 11

12 Kappseglingar och andra ESF-evenemang nästa sommar, med reservation för ändringar: dec 2008 Julregatta DN-isjakt 20 mars Vårmöte 27 maj Första onsdagsseglingen 5-7 juni Esbo-Hogland Race 10 juni Pokalsegling (onsdags-) juni Rregatta med party lördagkväll 13/14 juni Pentala Race LYS, 22 Nm juli Valkyria Cup med party lördagkväll juli Skärgårdsveckan på Pentala 8 augusti Kräftskiva 9 augusti Pentala runt 12 augusti Pokalsegling, Aktiaonsdag 22 augusti Pentala Race ORCi 22 n? augusti ESF Optimist ranking + Zoom8 ranking 4-6 sept Laser Radial öppet FM 9 sept Sista onsdagsseglingen 19 sept Grande Finale 25 nov Höstmöte Folkbåt Målsättningen är fortsättningsvis att samla så många aktiva tävlande folkbåtar som möjligt till ESF och att delta i onsdagsseglingarna. Dessutom vill vi uppmuntra och stödja fler ESF-folkbåtar att delta i de nationella rankingtävlingarna. I rankingkalendern för 2009 har vi 6 regattor, FM ordnas i Helsingforstrakten. Vi skall alltså arbeta aktivt för att hitta nya folkbåtar till ESF. Thomas Finne DN Isjakt ESF står igen värd för den traditionella Julregattan den , en nationell ranking-tävling. Om vädret och isförhållandena tillåter seglas den i Esbotrakten, om inte - seglas den någon annanstans där det finns seglingsbar is. Bengt Enoksson 606 Tyngdpunkten för 606-seglandet är onsdagsseglingarna. Därtill deltar vi i Valkyria Cup och Pentala Runt som egen klass. 606 är en ypperlig båt för både unga och gamla, mer och mindre seglingskunniga. Båten är förhållandevis billig och även gamla båtar har visat sig vara fullt konkurrenskraftiga. Vi hoppas att flera ESF:are skulle skaffa sig en 606 så att vi kunde utöka gänget som är med i den sociala och roliga 606-seglingen. För den som är intresserad av 606 ordnar vi gärna provseglingar eller gastplats under onsdagsseglingarna år Bettina Lemström Laser Efter stora framgångar inom Laser-klassen 2008, med Tuula Tenkanens OS-deltagande som höjdpunkt, fortsätter samma satsning för elitseglare som siktar på toppen Målet är OS år En ny satsning vi planerar är en gemensam träningskväll för Masters-seglare. Torsdag kväll är föreslagen och tanken är att få ihop tillräckligt många intresserade för att, mot en liten betalning, kunna vidtala en tränare som gör träningarna effektivare. Intresserade kan gärna kontakta Tore Kindstedt eller Tuomas Tenkanen. Även de som är yngre än den stipulerade mastersåldern, dvs 35 år, och icke ESF:are är välkomna mot att betala strandavgiften på 25 för att förvara båten på ESF. ESF har även ansökt om att i början av september ordna finska mästerskapen för Laser Radial. Tore Kindstedt 12

13 Information ESF-INFO, planeras utkomma med fyra nummer nästa år, av vilka 2/2009 blir en årsbok. Nyhetsbrev per e-post sänds vid behov till dem som har meddelat sin e-postadress till kansliet. Föreningens hemsida förbättras och uppdateras så att den fungerar som lättanvänt medium för alla som den vägen vill söka informationen om verksamheten, fylla i anmälningsblanketter osv. Deltidstjänsten för föreningens informationsverksamhet som inrättades i februari 2008 fortsätter tills vidare. Utbilda dig till besiktningsman! Besiktningsnämnden med Henrik Vilén som ordförande har i detta nu sex medlemmar. En sjunde är på kommande, han genomgår skolning i januari 2009, men ännu fler besiktningsmän behövs! Seglar- och båtförbundet ordnar kurser både i Esbo och Tammerfors. Kontakta HV ( ) om du är intresserad. Besiktningskurser 2009 (Språket framgår av kursbenämningen) Esbo: Grundkurs Förnyelsekurs Peruskurssit och Uusintakurssit och Tammerfors: Peruskurssi Uusintakurssi 8.3. S/Y MARITA FÖRLISER S/Y Maritas seglats, som började den med start i Amiralshamnen, är över. Marita förliste i september 2007 i Fiji. Hur kunde det gå så? Vi kom från Tonga efter fyra dagars segling och strävade efter att hinna in till Fijis huvudstad Suva medan det var ljust. På grund av dåligt väder under resan var vi sena, men bara två timmar, klockan var åtta. Infarten verkade enkel: kurs längs enslinjen, två röda ljus ovanför varandra uppe på berget. Vädret ute till havs började bli sämre, vågorna växte och vinden ökade, så det lockade inte att stanna en natt till utanför Suva. Vi hittade det som vi antog vara enslinjen och vi hade det elektroniska sjökortet MaxSea och radarn på. Vi körde sakta för motor, inloppet är ju relativt smalt. Kanske vågorna och vinden medverkade till att vi började glida ur kurs. Plötsligt försvann enslinjen, antagligen på grund av en häftig regnskur. Irmeli kom upp till cockpiten för att hjälpa mig att speja efter enslinjen. Jag såg några ljus som verkade vara på varandra. Irmeli gick tillbaka ned till datorn, men den hade slocknat. Hon startade om datorn och fick fram MaxSea, men det var för sent. Programmet visade att vi var på revet och då small det! Höga vågor förde oss vidare längs revet tills kölen bröts loss och blev hängande som ett ankare. Vattnet började strömma in och Irmeli, som redan hade meddelat till Port Control att vi var på grund, gav koordinaterna och meddelade att vi lämnar båten. Jag hade lösgjort dinghyn på fördäcket, vi tog med oss panik-bagen och hoppade i dinghyn. Vi knöt fast en lina till Marita, som låg under vattnet med bara babords sida över ytan, och inväntade räddningen. Efter ungefär en och halv timme kom Fiji Maritime Safety Patrol för att söka oss. Väl framme på räddningscentralen fick vi varmt te, varm dusch och varma kläder. Officeren som ledde räddningsoperationen ordnade ett hotell åt oss och satte två marinsoldater att vakta båten över natten för att hindra plundring, som är vanlig i sådana här fall. Heder åt dem! Några intressanta detaljer i händelseförloppet: Våra automatiskt uppblåsbara Baltic-livvästar reagerade på inget sätt i vattnet. Tidigare hade det hänt att enbart regn hade utlöst patronen. 13

14 När vi efter ett par dagar gick in på Internet för att läsa , fick vi vår sons mail beträffande ert haveri.... Det kom fram att vår EPIRB, som vi alldeles hade glömt bort, hade skickat ut en signal, och att myndigheterna hade kontaktat sonen, som är kontaktperson. I Tonga hade vi skrivit till honom åt vilket håll vi var på väg. EPIRB förvarades inne i en låda vid mastfoten. Signalen var så stark att den gick genom lådan, genom bordet, genom vattnet och genom däcket! Underbart! Så sonen visste också att vi var räddade, salvo y sano. När vi efter några dagar öppnade EPIRB-lådan skickade den fortfarande signaler! Och slutligen: senare vi fick veta att enslinjens ljus inte är röda utan blåa! Räddningscentra finns det inte så många av i dessa delar av jordklotet, det närmaste är kanske på Nya Zeeland. Avståndet dit är över 1000 sjömil. Ett räddningscentrum finns i Tahiti, avståndet är ca 1500 mil. Så länge båten låg på revet var det varje dag en man ombord på vraket för att hindra plundring. Men när båten hade bogserats till Yacht Clubens strand tyckte vi att vakt inte längre behövdes, där finns det ju vakter dygnet runt. Men när vi följande morgon kom för att hämta våra grejor hade allt värdefullt försvunnit! Sådana vakter fanns det alltså på marinan! Vårt försäkringsbolag gjorde upp ett bärgningskontrakt med lokal Dive Centre (Fiji) Ltd. Skrovet fick man i land i Royal Suva Yacht Club efter tio dagar och kölen efter fem veckor. Båten hade svåra skador, så försäkringsbolaget övervägde om de skulle betala ut oss eller börja reparera. Vi fick den uppfattningen att båten kunde repareras, men inte i Fiji. Reparation skulle innebära krävande glasfiberarbete, ny motor, nya elledningar, ny elektronik och reparationer i inredningen. Lite vårdlös och långsam bärgning hade ökat skadorna. Vi var mycket pessimistiska beträffande reparationer i Fiji, bättre möjligheter fanns det då i Australien eller Nya Zeeland. Försäkringsbolaget gjorde sina egna undersökningar med hjälp av en lokal Lloyds Surveyor och kom till samma slutsats som vi. I januari kom vi överens om att försäkringsbolaget löser in båten till ett överenskommet pris. Maritas seglatser som började den med start i Amiralshamnen är nu slut. Många frågar oss om vi kommer att skaffa en ny båt, och det finns förstås många båtar till salu i Nya Zeeland eller i Australien, till hyggliga priser. Men kanske vi har seglat tillräckligt nu. Åren börjar ha sin påverkan, jag är ju 72. Irmeli som är mycket yngre är mera ivrig att fortsätta. Vi klarade oss utan fysiska skador men några bucklor blev det nog i psyket. Marita var ju vårt hem i nio år. Men sådant händer. Och vi hade tur när räddningen kom så snabbt. Och vi fick med oss båtdokument, pass, kreditkort, etc. som låg i en vattentät bag. Vill man säga nånting annat positivt så var vattnet ju 28 grader varmt! En seglarvän till oss förliste i juni 2007 på väg från Fiji till Vanuatu. Han och hans fyra vänner låg i vattnet i åtta timmar innan de fick hjälp av lokalbefolningen. Efter 24 timmar flög New Caledonia Air Force patrullplan över, så att de kunde informera om läget via VHF. Efter två dygn kom ett litet flygplan för att hämta dem till huvudön. De förlorade allt, men kom undan med livet i behåll. Människorna i Royal Suva Yacht Club var mycket vänliga och hjälpsamma. En klubbmedlem erbjöd oss en tom villa att bo i. Vi köpte ett bord, ett par stolar och madrasser, som tillsammans kostade detsamma som två dygn på hotell. Köksredskap fick vi låna av en dam som vi hade blivit bekant med på hotellet. Så vi hade det bra. Men sysselsatta var vi med att reda ut allt, ta reda på reparationsmöjligheter, hitta på sådana som skulle vara intresserade av att köpa vraket etc. Tapio Elvilä Del 1 Med s/y Marita från Ecuador till Tahiti Del 2 Tahiti-Samoa Del 3 S/Y Marita förliser Det första avsnittet i Marita-serien publicerades i ESF-INFO nr , det andra enbart på hemsidan. Alla tre avsnitt kan läsas på hemsidan / Nyheter. 14

15 ESF ADRESSLISTA 2008 Pentala tfn , Amiralshamnen tfn PB 150, ESBO Styrelse 2008 Kommodor Finn Eriksson PB Esbo I vicekommodor Freyr Riska Sökösvängen 6 B Esbo finn.eriksson@pp.inet.fi freyr.riska@riparte.fi II vicekommodor Tuomas Tenkanen Sököuddsv. 9 B Esbo tenkanen@finnzymes.fi Sekreterare Viveca Mentzer-Ekholm Sökö udd Esbo viveca@broadside.fi Ekonom Claes Forsén Näsibackavägen Masaby claes.forsen@ericsson.com Peter Blom Bosundsvägen Esbo peter.blom@uusyrityskeskus.fi Webmaster Peppi Karlemo Bodomgränden Esbo peppikarlemo@hotmail.com Stefan Sandås Backliden 11 D Esbo ssandas@dow.com Mark Musgrove Medvastvägen Jorvas mark@boatniks.com Tore Kindstedt Vermobranten Helsingfors tore.kindstedt@accenture.com Lauri Tukiainen Svartholmsvägen Esbo l.tukiainen@kolumbus.fi Funktionärer och ordförande för nämnderna Info-redaktör Viveca Mentzer-Ekholm Sökö udd Esbo viveca@broadside.fi Medlems- & båtregister Viveca Mentzer-Ekholm Sökö udd Esbo kansli@esbosegelforening.fi Tävlingsnämnden Freyr Riska Sökösvängen 6 B Esbo freyr.riska@riparte.fi Juniornämnden Tuomas Tenkanen Sököuddsv. 9 B Esbo tenkanen@finnzymes.fi Kölbåtsnämnden Freyr Riska Sökösvängen 6 B Esbo freyr.riska@riparte.fi Isjaktsnämnden Bengt Enoksson Havsströmmen 9 A Esbo m.welin@suomi24.fi Besiktningsnämnden Henrik Vilén Mörtnäsvägen 21 B Hfors vilen.henrik@kolumbus.fi Amiralshamnskomm. Ordförande Stefan Sandås Backliden 11 D Esbo ssandas@dow.com Hamnplatser Tom Finell Wavulinsv. 5 B Hfors tom.finell@pp.inet.fi El och teknik Rauno Nyblom Lillviksv Esbo rauno.nyblom@vvaeng.fi Bryggor Krister Nordström Env Esbo krister@nordstrom.fi Bryggor Kaj Öström Lotsg 14 A Hfots christel.ostrom@luukku.com Lyftchef Lars Wärnhjelm Sökögränd 16 D Esbo susannewarnhjelm@hotmail.com Vaktchef Mikael Lundström Alpvägen 21 A Grankulla mikael.lundstrom@evli.com Lättbåtsrepresentant Erica Bäckström Marsalavägen 6 Moisö Esbo erica.backstrom@kolumbus.fi Disponent för A-hamnen Henrik Vilén Mörtnäsvägen 21 B Hfors vilen.henrik@kolumbus.fi Pentalakommittén Mark Musgrove Medvastvägen Jorvas mark@boatniks.com Förtjänstteckenkomm. Rabbe Sjöblom Månstrålen 3 C Esbo rabbe.sjoblom@kolumbus.fi Produktförsäljning Ulla Vilén Mörtnäsvägen 21 B Hfors ulla.vilen@kolumbus.fi Arkivarie Ariel Gordin Sököviksv. 5 D Esbo ariel.gordin@pp.inet.fi

16