3j SJÖFARTSVERKET J
|
|
- Anna Nilsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 BILAGA 1 1(6) 3j SJÖFARTSVERKET J Handläggare. direkttelefon Ulrika Borg, Funktionshinderspolitiken - genomförda insatser 2014 Delmål 1 Bytespunkterna inom det nationellt prioriterade nätet av kollektivtrafik ska i ökad omfattning kunna användas av personer med funktionsnedsättning. Etapp 1 av det prioriterade nätet avslutades 2010 och under ska etapp 2 av nätet åtgärdas. Det prioriterade nätet för båttrafiken täcker in trafiken till och från Gotland samt skärgårdstraflken för åretruntboende i Stockholms och Göteborgs skärgårdar. Ansvaret för att genomföra tillgänglighetsåtgärder vid bytespunkter i form av terminaler och bryggor i det prioriterade nätet för kollektivtrafik åligger respektive infrastrukturägare. Infrastrukturägare i dessa fall kan t.ex. vara regionala kollektivtrafikmyndigheter, privata aktörer, kommuner eller landsting vilket ställer krav på att samverkan är utbredd (delmål 2). 1 rapporteringen för 2011 och 2012 föreslog Sjöfartsverket att de upprättade åtgärdslistoma i rapporten Kollframåt Prioriterat nät 2010 Inventering av de i det prioriterade nätet ingaende båtlinjerna betraktas som de nollvärden utifrån vilken förbättring på berörda båtlinjer, terminaler och bryggor kan påbörjas. Vi uppmärksammade detta även Åtgärder och ytterligare inventering kan mycket väl ha genomförts av infrastrukturägarna själva utan att dessa har skyldighet att rapportera in detta till en aktör med ett utpekat samlat ansvar att hålla sådana uppgifter och utföra tillsyn. Sjöfartverket vidhåller att en ny inventering är nödvändig för att fa till stånd förbättringar. Detta förutsätter dock att utpekade tillsynsmyndigheter samt infrastrukturägare är medvetna om sitt ansvar. Ansvarsfrågan i detta fall är inte solklar vilket Sjöfartsverket redo~orde för i vår redovisning för 2013 under avsnittet Vissa ansvarsmässiga frågor inom sjbfartssektorn. Besäksadress Telefon Organisationsnummer Östra Promenaden Posladress E-posl Norrköping sjofartsverket@sjofartsverket.se
2 (4~) SJÖFARrSVERKET BILAGA 1 2(6) Delmål 2 Samverkan mellan berörda aktörer inom transportsektorn ska öka och effektiviseras för att uppnå inriktningsmalet. Under 2014 har Sjöfartsverket fört en fortsatt dialog med Trafikverket och Transportstyrelsen. Samverkan med aktörer i transportsektom sker på många olika sätt och i olika konstellationer beroende på frågeställningar och gemensamma problem att lösa. Under 2012 inledde trafikmyndigheterna ett arbete med syfte att skapa en samverkansmodell för att arbeta med delmål 2. Förebilden var modellen från trafiksäkerhetsområdet, som har utvecklats till en handlingsplan som anpassats till förutsättningarna för detta uppdrag (läs vidare under Resultat av samerkan under 2014 nedan). Samrad med RTAF Under året har Sjöfartsverket deltagit i och följt arbetet som genomförs i Trafikverkets Råd för tillgänglighet och användbarhet för personer med funktionsnedsättning (RTAF). Sjöfartsverket konstaterar att de frågor som tas upp av de fhnktionshindersorganisationer som är medlemmar i RTAF inte berör verkets kärnverksamhet. Färdplan för kollektivirajikens roll i en hallbar samhällsutveckling 1 september 2013 deltog Sjöfartsverket i en workshop som arrangerades inom ramen för arbetet med Färdplan för kollektivtraflkens roll i en hallbar samhällsutveckling. Under 2014 har arbetet fortsatt inom olika berörda organisationer som dock inte omfattat Sjöfartsverkets verksamhet. Sjöfartsverket har dock haft kontakt med projektledaren Helena Leufstadius för att uppmärksamma att projektet med färdplanen i flera delar har identifierat samma behov av insatsområden som arbetet med delmål 2 (kollektivtrafikens bytespunkter måste vidareutvecklas, att samverkan med resenären måste utvecklas och att statistik måsta vara enhetlig och tillförlitlig). Där så är relevant skulle samverkan mellan aktörer som arbetar med färdplanen och aktörer som arbetar med delmål 2 kunna leda till att inriktningsmålet nås på ett effektivare sätt.
3 (4~) SJÖFARTSVERKET BILAGA 1 3 (6) Samverkansfo rum för kollektivtrajik pa urbana vägar Sjöfartsverket är en av de nationella parterna i Samverkansforum för kollektivtraflkpa urbana vägar. Syftet med samverkan är att säkerställa att vattenvägen utnyttjas på bästa sätt för en hållbar framtida stadsutveckling vilket sker inom ramen för forsknings- och innovationsprojektetet Kolipa vatten. 1 Trafikverkets kapacitetsutredning från april 2012 lyfts frågan om möjligheterna att utnyttja vattenvägarna i urbana områden, men behovet av ny kunskap och samarbete över organisatoriska gränser är stort. En slutrapport inväntas i början av Aven Trafikverket och Transportstyrelsen liksom Trafikanalys utgör nationella parter i Kol! på vatten~. Resultat av samerkan under 2014 Under 2014 har en reviderad handlingsplan för arbetet med delmål 2 fram till slutredovisningen 2016 tagits fram av en arbetsgrupp bestående av Trafikverket, Transportstyrelsen, Jernhusen och Sjöfartsverket. Under året togs även en uppdragsspeciflkation för en analysinsats fram med syfte att inventera och sammanställa tillgängliga underlag inom områdena tillgängliga och användbara bytespunkter samt fordon. Den tillgängliga statistik som kunnat identifieras har sammanställts i en rapport och arbetsgruppen konstaterar att statistikunderlaget i många delar är bristfälligt. Internt hos myndigheterna finns dock en relativt bra bild av läget inom respektive ansvarsområde. En modell för att identifiera samverkansaktiviteter har tagits fram och med hjälp av denna har arbetsgruppen listat de aktiviteter som pågår idag. Av dessa aktiviteter har en sammanställning gjorts av de som bedömts kunna effektiviseras eller ske i ökad omfattning. Analys och fortsatt arbete med delmal 2 Inför 2015 har arbetsgruppen tagit beslut om att fortsätta utveckla modellen för samverkansaktiviteter och fortsätta arbeta med att effektivisera samverkan mellan aktörer. Utifrån den reviderade handlingsplanen har arbetsgruppen valt att under 2015 utöka insatserna avseende de två målområdena tillgänglig och användbar information samt tillgängliga och användbara gangvägar. Mot slutet av uppdragsperioden planerar arbetsgruppen en resultatkonferens för att redovisa resultaten och slutsatserna av regeringsuppdraget. http: AktuelltJ3O869 Kol! paa vatten
4 (4~) SJÖFARTSVERKET BILAGA 1 4(6) Delmål 3 Andelen personer med funktionsnedsättning som upplever att de har möjlighet att använda transportsystemet ska öka. Europabarometer 420 Europeiska kommissionen publicerade i december 2014 rapporten Special Europabarometer 420 Passanger Rights om användande av transporttjänster och medvetenhet om passagerarrättigheter för samtliga transportslag intervjuer har genomförts i EU:s 28 medlemsländer (EU28) varav i Sverige. Av de svenska respondenterna uppgav 47 procent att de transporterat sig med båt- eller fårjetjänster under de senaste 12 månadera, vilket kan jämföras med tio procent i övriga medlemsländer. Sverige ligger i topp vad gäller multimodala transporter, dvs, möjligheterna att genomföra resor som omfattar olika typer av transportslag genom att bara köpa en biljett. Deltagarna i undersökningen fick bland annat svara på frågan om de någon gång i samband med resa begärt assistans för egen del eller för någon annan med fianktionshinder eller nedsatt rörelseförmåga. Totalt i EU28 var det sju procent som hade gjort det och fördelningen mellan trafikslag var flyg tre procent, tåg tre procent och långfärdsbuss en procent. Motsvarande uppgifter på nationell nivå redogör inte rapporten för med hänvisning till att antalet respondenter i många av medelemsstaterna var för litet. Resultaten i Europabarometern kan vara av intresse i det fortsatta arbetet med delmål 2 under 2015 vad gäller exempelvis tillgänglig och användbar information. Rapporten (på engelska) och ett faktablad (på svenska) finns att tillgå via länkarna nedan: http: ec.euroya.eulpublic opinionlarchives ebs ebs 420 en.pdf http: ec.euroya.eulpublic opinion/archives ebs ebs 420 fact se sv.pdf
5 (;I~) SJÖFARTSVERKET BILAGA 1 5 (6) Modellför uppföljning av kollektivtrajikens användbarhet Under året har arbetet fortsatt med att utveckla modellen för mätning av användbarheten i kollektivtrafiken över tid. Arbetet genomförs gemensamt av Trafikanalys, Transportstyrelsen, Trafikverket och Sjöfartsverket samt konsulter från Stelacon AB. Användbarhet definieras som möjligheten att på ett ändamålsenligt, tillfredsställande och effektivt sätt nyttja kollektivtrafik, vilket mäts med hjälp av variabler som tagits fram i samråd med intresseorganisationer som representerar människor med fiinktionsnedsättningar. Under 2014 har en uppföljning genomförts av mätningar som utfördes För att kunna avgöra om det sker förändringar över tid behöver en uppskattning av mätfelen genomföras, vilket planeras till våren Uppföljningen bygger på bakgrundsmaterial som togs fram 2013 i delrapporten, Modellfor kontinuerlig uppföljning av kollektivtraflkens användbarhetför personer med funktionsnedsättning (PM 2013:5), som finns på Trafikanalys hemsida2. För att få en geografisk spridning har observationer genomförts i Stockholms-, Göteborgs- och Malmöregionerna, samt i två anonyma medelstora städer. Nio grupper av fiinktionsnedsättningar är representerade: hörselnedsättning/dövhet, astma/allergi, mage tarm, rörelsenedsättning, synnedsättning/blindhet, utvecklingsstörning, ångest/oro, dyslexi och ADHD. Alla trafikslag inkluderas och har delats in i regionala (tunnelbana, spårväg, pendel- regiontåg, stadsbuss och sjötrafik) respektive langväga (buss, tåg, färja och inrikesflyg). Modellen tar även hänsyn till resmoment. Observationer av mätvariablema har samlats in genom resor i kollektivtrafiken, besök på resecentra, bedömningar av webbdesign och trafikplanerare och samt telefonundersökning av kundtjänst. Observationerna för långväga resor i form av färja är få, vilket medför osäkerhet i resultatet. Observationerna för 2014 har viktats enligt en ny modell, vilket innebär att resultatet för 2013 har viktats om för att möjliggöra en jämförelse mellan åren. Resultat av uppföljning av kollektivtrajikens anvandbarhet 2014 Med anledning av att inga statistiskt säkerställda resultat kan presenteras för 2014 väljer Sjöfartsverket att inte redovisa några resultat för Vi avser dock presentera det flillständiga resultat som tillgängliggörs under 2015 i vår återrapportering för Mätningarna som genomförts under 2014 indikerar dock att totalindex för användbarheten gällande regionala resor har minskat jämfört med 2013 års mätning (index 54 för 2013 respektive 46 för 2014). Motsvarande totalindex för langyäga resor har däremot ökat (index 60 för 2013 respektive 73 för 2014). 2 httn: sv/projektfreperingsupydrag/ma1upyfoljnjng/ko11ektivtrafik~~~ anvandbarhe
6 (4~) SJÖFARTSVERKET BILAGA 1 6 (6) Handisams undersökningspanel om resor med kollektivtrafik För att kunna följa hur enskilda individer upplever sina levnadsvillkor och hur olika insatser som genomförs inom politiken påverkar den enskilde i dess vardag arbetar Myndigheten för delaktighet (MFD) med en undersökningspanel, Rivkraft, bestående av personer med funktionsnedsättning. Under 2014 har en uppföljning genomförts av den undersökning som genomfördes om transporter som Sjöfartsverket redogjorde för i vår återrapportering för ställdes frågor om bland annat kollektivtrafikresor med fdrjalfartyg/båt. Dessa trafikslag inkluderades inte 2014 varför Sjöfartsverket konstaterar att resultatet inte är användbart vad gäller att kunna göra en jämförande bedömning av tillgängligheten av bytespunkter som kan finnas där kollektivtrafik bedrivs på vatten. Värt att notera är dock att 2014 önskar procent av de respondentema bättre tillgänglighet vid bytespunkter och procent önskar bättre tillgänglighet på hållplatser och perronger. Det identifierade behovet av anpassning av den fysiska miljön ligger i linje med det inventeringsbehov som Sjöfartsverket uppmärksammar under redovisningen av delmål 1. För kollektivtrafiken generellt framgår att tydligare och enklare information är det som står högst på listan över förbättringar som efterfrågas, vilket även var fallet det fallet ligger undersökningspanelens resultat i linje med Trafikverkets, Transportstyrelsens och Sjöfartsverkets arbete med delmål 2 där tillgänglig och användbar information har identifierats som ett förbättringsområde att arbeta vidare med under Undersökningspanelens rapport aterfinns i sin helhet på MFD:s hemsida3. ~ http: upyfolininglrivkrafiiresultat-fran-rjvkrafijrjvkraft-6-valet-2014-transyonoch It,
Funktionshinderspolitiken - genomförda insatser 2013
BILAGA 1 1 (8) Sjöfartspolitiska enheten Funktionshinderspolitiken - genomförda insatser 2013 Delmål 1 Bytespunkterna inom det nationellt prioriterade nätet av kollektivtrafik ska i ökad omfattning kunna
Läs mer(~]!,~j) SJÖFARTS\IERKET
«It 1(4) (~]!,~j) SJÖFARTS\IERKET Handläggare, direkuelefon Ert datum Er beteckning Ulrika Borg, +46104784904 Näringsdepartementet n.registrator(~regeringskans1iet.se Rapportering av funktionshinderspolitiken
Läs merSiCFARTSVERKET 2013-02-28 0401-11-03376-13
i~t 1(4) SiCFARTSVERKET Sjöfartspolitiska enheten Handläggare, direkttelefon Ert datum Er beteckning Ulrika Borg, -i-46 104784904 Näringsdepartementet naringsdepartementet.registrator@regeringskansliet.se
Läs merEn strategi för genomförande av funktionshinderspolitiken 2011-2016 Regeringsbeslut S2011/8810/FST
En strategi för genomförande av funktionshinderspolitiken 2011-2016 Regeringsbeslut S2011/8810/FST Rapportering för 2015 Slutlig resultatredovisning 1 (19) Sjöfartsverket Samhällsavdelningen Dnr/Beteckning
Läs merKvinna 57 år. Man 49 år. Man 48 år
Att ta med rullstol fungerar inte. Då jag inte har fungerande assistans så vågar jag inte heller pröva. Jag kan inte själv lösa en situation där jag till exempel inte kommer upp på tåg och buss. Kvinna
Läs merFunktionshinderspolitiken - genomförda insatser 2013
BILAGA 1 1 (8) Sjöfartspolitiska enheten Funktionshinderspolitiken - genomförda insatser 2013 Delmål 1 Bytespunkterna inom det nationellt prioriterade nätet av kollektivtrafik ska i ökad omfattning kunna
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram för Västra Götaland
Mål, delmål och strategier Kollektivtrafikens marknadsandel ska öka för en attraktiv och konkurrenskraftig region Delmål 1 2 3 4 Resandet fördubblas Nöjdhet 85-90 % Förbättra för alla resenärsgrupper Miljöpåverkan
Läs merPolitiska mål för tillgänglighetfunktionshinderspolitisk. strategi 2011-2016. Birgitta Mekibes, Handisam birgitta@handisam.
Politiska mål för tillgänglighetfunktionshinderspolitisk strategi 2011-2016 Birgitta Mekibes, Handisam birgitta@handisam.se 08-6008445 Historik 1990-2011 Från patient till medborgare FN:s konvention om
Läs merAnalys av Plattformens funktion
Analys av Plattformens funktion Bilaga 3: Plattform för hållbar stadsutveckling årsrapport för 2015 Författarna ansvarar för innehållet i rapporten. Plattformen har inte tagit ställning till de rekommendationer
Läs merTransport Fakta i korthet
Varje tisdag rider jag. Det är en buss som kommer och hämtar mig till ridningen. Busschauffören hjälper mig med väskan och rullstolen hamnar i bagageutrymmet. Citat ur Barn äger Transport Fakta i korthet
Läs mer1 Genomförd nationell samverkan 2014
Underbilaga 1 1 (7) Upprättad av GD-stab Dnr/Beteckning TSG 2015-88 1 Genomförd nationell samverkan 2014 Trafikverkets råd för tillgänglighet och användbarhet för personer med funktionsnedsättning (RTAF)
Läs merKollektivtrafikens användbarhet för personer med funktionsnedsättning. och viktning PM 2016:8
Kollektivtrafikens användbarhet för personer med funktionsnedsättning insamling och viktning PM 2016:8 Kollektivtrafikens användbarhet för personer med funktionsnedsättning insamling och viktning PM 2016:8
Läs merProjektplan för avfallsplanearbete SÖRAB
Vårt datum 2007-05-30 Vår referens Leif Lundin Projektplan för avfallsplanearbete SÖRAB Innehållsförteckning 1 Mål och förutsättningar...2 1 Mål och förutsättningar...2 2 Organisation...2 2.1 Inledning...2
Läs merNationell samordning av omgivningsbuller
Nationell samordning av omgivningsbuller Verksamhetsbeskrivning Fastställd av styrgruppen: 2014-12-03 Reviderad: åååå-mm-dd NATURVÅRDSVERKET 2 (9) Förord Naturvårdsverket ska enligt instruktionen särskilt
Läs merKORTVERSION. Trafikslagsövergripande. Strategi och handlingsplan för användning av ITS
KORTVERSION Trafikslagsövergripande Strategi och handlingsplan för användning av ITS 1 ITS kan bidra till att lösa utmaningarna i transportsystemet Effektiva och robusta transportsystem är en förutsättning
Läs merKundundersökning juli 2012. Operatör: DESTINATION GOTLAND Trafikslag: Färja Sträcka: VISBY-NYNÄSHAMN
Kundundersökning juli 2012 Operatör: DESTINATION GOTLAND Trafikslag: Färja Sträcka: VISBY-NYNÄSHAMN Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid
Läs merDet är trappor till nästan alla affärer tyvärr. Om man som jag har en permobil är det omöjligt att komma in!
Beroende på om det är fysiska hinder som trappor eller dylikt kan det vara omöjligt att komma in och jag är tvungen att välja ett annat ställe eller avstå. Kvinna 53 år Tydligare skyltning över var pälsdjur
Läs merUtredningen om järnvägens organisation
1 Utredningen om järnvägens organisation Gunnar Alexandersson Särskild utredare Presentation av slutbetänkande 16 december 2015 2 En utredning i två steg 1. En nulägesbeskrivning av järnvägens organisation
Läs merEn Bättre Sits-samarbetet De funktionella sambanden definierar vår region
Om Mälardalsrådet Samverkansorganisation och mötesplats för storregionala utvecklingsfrågor Politiskt styrd organisation Medlemmar: 57 kommuner, 5 landsting, 5 associerade Fokusområden Infrastruktur och
Läs merViktning och resultattabeller, delmål 3
Underbilaga 2 1 (8) Datum Dnr/Beteckning Ert datum Er beteckning 11--6 S11/88/FST (delvis) Viktning och resultattabeller, delmål 3 Viktning Funktionsnedsättningarna viktas efter hur vanligt förekommande
Läs merRedovisning av uppdrag rörande tillgänglighet inom sjöfarten
1 (1) Generaldirektören Handläggare direkttelefon Datum Vår beteckning 2001-01-10 0403-0102005 Ert datum Er beteckning Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Redovisning av uppdrag rörande tillgänglighet
Läs merKommittédirektiv. En modern reglering av person- och godstransporter på järnväg. Dir. 2013:79. Beslut vid regeringssammanträde den 29 augusti 2013
Kommittédirektiv En modern reglering av person- och godstransporter på järnväg Dir. 2013:79 Beslut vid regeringssammanträde den 29 augusti 2013 Sammanfattning Den civilrättsliga lagstiftningen om järnvägstransporter
Läs merHSO:s program för trafik
HSO:s program för trafik För personer med funktionsnedsättning är en fungerande kollektivtrafik av central betydelse. Oavsett funktionsnedsättning är det en rättighet att man ska kunna resa till och resa
Läs merStrategi. Länsstyrelsens arbete med Jämställdhetsintegrering i Södermanlands län
Strategi Länsstyrelsens arbete med Jämställdhetsintegrering i Södermanlands län 2014-2016 Titel: Strategi - Länsstyrelsens arbete med jämställdhetsintegrering i Södermanlands län 2014-2016 Utgiven av:
Läs merMyndigheten för delaktighets analys av delmålen. Bilaga till Utvärdering och analys av funktionshinderspolitiken 2011-2016
Myndigheten för delaktighets analys av delmålen Bilaga till Utvärdering och analys av funktionshinderspolitiken 2011-2016 Myndigheten för delaktighet 2016 Innehåll Innehåll... 2 Inledning... 3 Analysram...
Läs merResultat av genomförda samråd
Sida 1(5) Enheten för kollektivtrafik Datum 2015-11-26 Resultat av genomförda samråd PM Region Värmland - kommunalförbund Postadress Box 1022 651 15 KARLSTAD Besöksadress Lagergrens gata 2 Telefon 054-701
Läs merBilaga 1 Dnr KTN 09-2014 2014-09-09
Sida 1(7) Detaljbudget 2015 Kollektivtrafiknämnden 1. Sammanfattning Det finns en bred politisk förankring i Västra Götaland att kollektivtrafikens roll i transportsystemet ska stärkas eftersom kollektivtrafiken
Läs merScenarioanalyser för att finansiera kollektivtrafikens framtida underskott
1 (7) Tjänsteutlåtande Datum 2015-03-10 Västra Götalandsregionen Kollektivtrafiksekretariatet Handläggare: Jan Efraimsson Telefon: 0703 63 92 89 E-post: jan.efraimsson@vgregion.se Till kollektivtrafiknämnden
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: Veolia Transport AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Linköping - Västervik
Kundundersökning mars 2011 Operatör: Veolia Transport AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Linköping - Västervik Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer
Läs merMotion gällande: Hur kan Stockholms stad förbättra och utveckla kollektivtrafiken?
Trafikutskottet Motion gällande: Hur kan Stockholms stad förbättra och utveckla kollektivtrafiken? Problemformulering Varje dag reser det cirka 700 000 resenärer med SL, 1 vilket innebär att 47 % av Stockholms
Läs merKundundersökning mars 2013. Operatör:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Nattåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merFörslagen föranleder följande yttrande av Lagrådet:
1 LAGRÅDET Utdrag ur protokoll vid sammanträde 2010-03-25 Närvarande: F.d. justitierådet Staffan Magnusson, f.d. regeringsrådet Lars Wennerström och regeringsrådet Eskil Nord. Ny kollektivtrafiklag Enligt
Läs merFörslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken - 2012-02-08
1/6 Förslag till beslut om persontrafik på järnväg längs Bottenviken - 2012-02-08 Bakgrund Sverige har fungerande persontågstrafik till och från Norge och Danmark men ingen trafik till eller från Finland
Läs merRegionala bredbandskoordinatorer och nationellt sekretariat
Regionala bredbandskoordinatorer och nationellt sekretariat Regionala bredbandskoordinatorer länge efterfrågade underlätta för alla bredbandsföreningar som finns runtom i landet, som jobbar ideellt och
Läs merSamhällsbyggnadskontoret Dnr KS/2014:419-032 Stab 2014-09-11 1/3 Handläggare Lennart Nilsson Tel. 0152-292 76 Regionförbundet Sörmland Box 325 611 27 Nyköping Remiss: Rapporter från Trafikverket och Transportstyrelsen
Läs merDyrare kollektivtrafik, färre jobb och sämre turtäthet - Konsekvenser av rätt till heltid och en visstidsbegränsning för upphandlad busstrafik
2015-04-27 Dyrare kollektivtrafik, färre jobb och sämre turtäthet - Konsekvenser av rätt till heltid och en visstidsbegränsning för upphandlad busstrafik Sammanfattning Regeringens mål är att Sverige ska
Läs merEn ny översiktsplan har fastställts Ett samarbete för att öka etableringarna i Karlstadsregionen Karlstad Business Alliance har inletts
Tillväxt Karlstad ska vara en attraktiv etablerings-, bostads- och utbildningsort. Vi bidrar till att fler jobb skapas och att fler vill bo och leva i Karlstad. All utveckling bygger på möten mellan människor.
Läs merMineralstrategin vad har hänt? Mineralforum 28 april 2014 Joanna Lindahl
Mineralstrategin vad har hänt? Mineralforum 28 april 2014 Joanna Lindahl Sveriges mineralstrategi Fem strategiska områden och 19 identifierade åtgärder idag pågår arbete med 14 av dem 1 En gruv- och mineralnäring
Läs merRegionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer
Regionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer Januari 2010 Reagera Marknadsanalys AB OM UNDERSÖKNINGEN Upplägg Reagera Marknadsanalys har under december 2009 genomfört
Läs merGranbergs Förskolas plan mot diskriminering och kränkande behandling
Granbergs Förskolas plan mot diskriminering och kränkande behandling Verksamhetsformer som omfattas av planen: Förskola 1-5 år Läsår: 2015/2016 Grunduppgifter Verksamhetsformer som omfattas av planen Förskola
Läs merKundundersökning mars 2012. Operatör: GRANBERGS BUSS Trafikslag: Buss Sträcka: LULEÅ - KIRUNA
Kundundersökning mars 2012 Operatör: GRANBERGS BUSS Trafikslag: Buss Sträcka: LULEÅ - KIRUNA Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning
Läs merHur är läget? Uppföljning av funktionshinderspolitiken 2012
Hur är läget? Uppföljning av funktionshinderspolitiken 2012 Handisam, Myndigheten för handikappolitisk samordning, 2012 Titel: Hur är läget? Uppföljning av funktionshinderspolitiken 2012 Handisam Serie
Läs merITS Rådet. ITS statusrapport 2011
ITS Rådet ITS statusrapport 2011 Disposition Sammanfattning Inledning ITS-rådet I. Utveckla former för samarbete mellan näringsliv och myndigheter II. Öka det svenska agerandet i EU på ITS område III.
Läs merRAPPORT. Översyn av anhörigstödet i Nacka. 2013-01-21 Annika Lindstrand
RAPPORT Översyn av anhörigstödet i Nacka 2013-01-21 Annika Lindstrand Sammanfattning En översyn har gjorts av anhörigstödet i Nacka. Syftet är att ge ett förslag till inriktningsbeslut och att utreda tillhörigheten
Läs merKundundersökning mars 2013. Trafikslag: Linköping - Västervik
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia Transport Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid
Läs merKommun-, landstings- och regionledningens ansvar
KONVENTION OM RÄTTIGHETER FÖR PERSONER MED FUNKTIONSNEDSÄTTNING Kommun-, landstings- och regionledningens ansvar Många av konventionens rättigheter ligger inom kommunernas, landstingens och regionernas
Läs merBudget 2013 Länstrafiken
Budget 2013 Länstrafiken Vision För ett bra liv i ett attraktivt län Verksamhetsidé: Kollektivtrafiken ska ses som Det naturliga resvalet och bedrivas med omtanke om kunderna samt erbjuda prisvärda, enkla
Läs merHöghastighetsjärnvägens finansiering och kommersiella förutsättningar
Enheten för transportinfrastruktur och finansiering 103 33 Stockholm peter.kalliopuro@regeringskansliet.se 2016-03-30 Anna Wilson Föreningen Svenskt Flyg Intresse AB 0709263177 Anna.wilson@svensktflyg.se
Läs merI princip deltog landets alla nätkoncessionsinnehavare i Styreplaneringen år 2011.
Beskrivning av vilken tidsåtgång regleringen kan föra med sig för företagen och vad regleringen innebär för företagens administrativa kostnader. I princip deltog landets alla nätkoncessionsinnehavare i
Läs merKonsekvensutredning 1 (13)
Konsekvensutredning 1 (13) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Anneli Eriksson och Ellinor Öjefelt Väg- och järnvägsavdelningen Enhet trafik och teknik Sektion infrastruktur Konsekvensutredning Transportstyrelsens
Läs merStrategisk trafikplanering. Lund Oktober 2010 Björn Sundvall Svensk Kollektivtrafik
yy Strategisk trafikplanering Lund Oktober 2010 Björn Sundvall Svensk Kollektivtrafik Läns- och lokaltrafikens branschorganisation Grundat 1905 Medlemmar 21 Länstrafikbolag 7 primärkommunala + 80 Associerade
Läs merFölja upp, utvärdera och förbättra
Kapitel 3 Följa upp, utvärdera och förbättra Det tredje steget i tillsynsprocessen är att följa upp och utvärdera tillsynsverksamheten och det fjärde steget är förbättringar. I detta kapitel beskrivs båda
Läs merRAPPORT Bemötandets betydelse i kollektivtrafiken 2010-10-19. Analys & Strategi
RAPPORT Bemötandets betydelse i kollektivtrafiken 2010-10-19 Analys & Strategi Innehåll/Sammanfattning BAKGRUND... 4 Undersökning om bemötandets betydelse i kollektivtrafiken... 4 Undersökningsmetodik...
Läs merFunktionshinderspolitisk policy inklusive handlingsplan
Funktionshinderspolitisk policy inklusive handlingsplan 2016-2019 Antagen av kommunfullmäktige 2015-11-30, 99 Innehållsförteckning Bakgrund... 1 Definition... 1 FN:s konvention om rättigheter för personer
Läs merKommunikationsplan för miljöarbetet i Lidköpings kommun
Kommunikationsplan för miljöarbetet i Lidköpings kommun 2014-2016 2014-05-19 1. Syftet med planen Syftet med denna kommunikationsplan är att tydliggöra hur vi ska arbeta med miljökommunikation. Planen
Läs merBoverkets delmål för genomförandet av funktionshinderspolitiken. Martin Hedenmo Lena Viberg Larsson Sarah Hassib
Boverkets delmål för genomförandet av funktionshinderspolitiken Martin Hedenmo Lena Viberg Larsson Sarah Hassib Funktionshinderspolitik Regeringens strategi för genomförande av funktionshinderspolitiken
Läs merÖverenskommelse om behörighet för Stockholms läns landsting att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande regional tågtrafik i östra Sverige
BESLUTSUNDERLAG 1(2) Ledningsstaben Richard Widén 2014-05-19 TN 2014-36 Trafiknämnden Överenskommelse om behörighet för Stockholms läns landsting att fatta beslut om allmän trafikplikt gällande regional
Läs merÅtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland
Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland Kortversion 2015-10-14 Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. Banans kapacitet är idag fullt utnyttjad samtidigt som efterfrågan
Läs merProjekt Hållbart resande Rapport till kommunstyrelsen
TRELLEBORGS KOMMUN Kommunstyrelsen Datum Diarienummer 2015-01-07 KS 2014/369 1 (5) Utredare Mats Åstrand 0410-733618, 0734 422949 mats.astrand@trelleborg.se Projekt Hållbart resande Rapport till kommunstyrelsen
Läs merTöm inte i sjön Handläggarträff om båt- och hamnfrågor 2013-12-17
Töm inte i sjön Handläggarträff om båt- och hamnfrågor 2013-12-17 Lina Petersson Sakkunnig miljö Sjö- och luftfartsavdelningen Sektionen för miljö Vad tycker du? För 50 år sedan hade man en annan syn på
Läs merInnehåll. Protokoll 2015-08-24 2 av 2
Protokoll 2 av 2 Innehåll 53 Protokolljusterare och fastställande av föredragningslista 3 54 Projektplan avseende ökad tillgänglighet av digitala verktyg 4 55 Ekonomiskt utfall juni 2015 5 56 Resultat
Läs merLedningssystem för kvalitet
Beslut ks 2011-05-04 GPS Götenes Politiska Styrning Ledningssystem för kvalitet Från mål till årsredovisning Mot högre måluppfyllelse, utveckling och förbättring Kf:s planer Nationella planer, lagar Hur
Läs merJämställt bemötande i Mölndals stad
Mölndal 2010-12-14 Slutrapport Program för Hållbar Jämställdhet Jämställt bemötande i Mölndals stad Presentation av projektet Mölndals stad har sedan 2010 en bemötandeplan med följande målbild: Bemötande
Läs merVERKSAMHETSBERÄTTELSE 2015
www.svnuppsalaorebro.se Utkast 2015-11-18 VERKSAMHETSBERÄTTELSE 2015 Sjukvårdsregionens utvecklingsgrupp för nationella riktlinjer 1 Regionala utvecklingsgruppen för nationella riktlinjer Utvecklingsgruppen
Läs merUtredningsplan för Gotlandstrafiken 2015
Datum 2008-02-04 1 (6) Diarienummer RT 2008/31 Utredningsplan för Gotlandstrafiken 2015 1 Bakgrund Det övergripande målet för den svenska transportpolitiken är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv
Läs merProjektbeskrivning utveckling av Demokrati Dialog Delaktighet (3D) i Tingsryds Kommun 2008 2010 Bakgrund - Markaryd Bakgrund - Tingsryd
2008-04-15 1(7) Projektbeskrivning utveckling av Demokrati Dialog Delaktighet (3D) i Tingsryds Kommun 2008 2010 Efter anpassningar till Regionförbundet Södra Smålands beslut 2008-02-20, 64 samt kommunfullmäktige
Läs merYttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
YTTRANDE N2013/2942/TE 1 (6) Ulrika Nilsson Telefon 010-224 93 19 ulrika.u.nilsson@lansstyrelsen.se Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet
Läs merÅrsberättelse 2014 www.elegnamnden.se 171 94 SOLNA Korta gatan 10 010-574 21 00 kansliet@elegnamnden.se
Årsberättelse 2014 www.elegnamnden.se Postadress Besöksadress Telefon växel E-postadress 171 94 SOLNA Korta gatan 10 010-574 21 00 kansliet@elegnamnden.se 2 (6) Denna årsberättelse för E-legitimationsnämnden
Läs merKunskapsutveckling om och effektivisering av rehabilitering för personer med psykisk ohälsa
Kunskapsutveckling om och effektivisering av rehabilitering för personer med psykisk ohälsa Projektägare: Landstinget i Värmland Projektperiod: 2014 09 01 2015 12 31 1. Bakgrund Ohälsotalet är högre än
Läs merMyndigheten för delaktighets samlade uppföljningssystem av levnadsvillkor för personer med funktionsnedsättning
Myndigheten för delaktighets samlade uppföljningssystem av levnadsvillkor för personer med Bilaga 3 till Utvärdering och analys av funktionshinderspolitiken 2011 2016 Innehåll Innehåll... 2 MFD:s samlade
Läs merKundundersökning mars 2012. Operatör: SVENSKA DIREKTFLYG Trafikslag: Flyg Sträcka: ÖSTERSUND-UMEÅ
Kundundersökning mars 2012 Operatör: SVENSKA DIREKTFLYG Trafikslag: Flyg Sträcka: ÖSTERSUND-UMEÅ Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5
Läs merStruktur för uppföljning av den handikappolitiska utvecklingen
Struktur för uppföljning av den handikappolitiska utvecklingen Återrapportering regleringsbrev budgetåret 2007 Handisam, Myndigheten för handikappolitisksamordning, 2007 Titel: Struktur för uppföljning
Läs merFörenklingsresan handlingsplan för en enklare vardag för lantbrukare
Förenklingsresan handlingsplan för en enklare vardag för lantbrukare Under 2013 har Jordbruksverket tillsammans med Lantbrukarnas Riksförbund, LRF, genomfört Förenklingsresan. Vi har besökt lantbrukare
Läs merNäringsdepartementet Mäster Samuelsgatan 70 103 33 Stockholm
2016-03-18 Näringsdepartementet Mäster Samuelsgatan 70 103 33 Stockholm Dnr N2016/00179/TIF Handläggare: Lars Sandberg Utkast: Remissyttrande Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastigjärnvägens finansiering
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Sveg - Arlanda
Kundundersökning mars 2011 Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Sveg - Arlanda Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning
Läs merKommittédirektiv. Parlamentarisk beredning för underlag om hur miljökvalitetsmålen kan nås. Dir. 2010:74
Kommittédirektiv Parlamentarisk beredning för underlag om hur miljökvalitetsmålen kan nås Dir. 2010:74 Beslut vid regeringssammanträde den 1 juli 2010 Sammanfattning En parlamentariskt sammansatt beredning,
Läs merStrategin för genomförandet av funktionshinderspolitiken 2011 2016
RAPPORT 2016:8 REGERINGSUPPDRAG Strategin för genomförandet av funktionshinderspolitiken 2011 2016 Slutredovisning Strategin för genomförandet av funktionshinderspolitiken 2011 2016 Slutredovisning Titel:
Läs merTillsyn väg- och spårtrafik
Tillsyn väg- och spårtrafik Dokumenter behandlar översiktligt vanligt förekommande störningar från väg- och spårtrafik, hur störningarna kan åtgärdas och vilka roller olika aktörer har enligt miljöbalken.
Läs merKarolina Celinska 2016-02-29 Karolina.celinska@dhr.se. Remissvar avseende betänkandet Bostäder att bo kvar i. (SOU 2015:85) N2015-06917-PUB
Vår referens: Stockholm Karolina Celinska 2016-02-29 Karolina.celinska@dhr.se Näringsdepartementet 100 33 Stockholm Remissvar avseende betänkandet Bostäder att bo kvar i. (SOU 2015:85) N2015-06917-PUB
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: Merresor Trafikslag: Tåg Sträcka: Nässjö - Halmstad
Kundundersökning mars 2011 Operatör: Merresor Trafikslag: Tåg Sträcka: Nässjö - Halmstad Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning
Läs merJämställdhets- och mångfaldsplan för Konsult- och servicekontoret 2007
1(5) Jämställdhets- och mångfaldsplan för 2007 Styrelsen för Konsult- och service har som utgångspunkt att alla individer oavsett kön, etnisk bakgrund, religiös tillhörighet, funktionsförmåga eller sexuell
Läs merJämställd medborgarservice i praktiken Ekonomikontoret
Jämställd medborgarservice i praktiken Ekonomikontoret Inledning I denna guide återfinns förslag och exempel på genomförande av praktiskt jämställdhetsarbete. Tanken är att denna ska användas som en hjälp
Läs merPraktik i staten 2016-2018 FAQ
Praktik i staten 2016-2018 FAQ Denna FAQ är ett levande dokument som återfinns i samma utformning på Statskontoret, Arbetsgivarverket och Arbetsförmedlingens respektive hemsidor. Dessa tre myndigheter
Läs merHANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK
HANDLINGSPLAN HÅLLBART RESANDE ÅTGÄRDER FÖR GÅNG, CYKEL OCH KOLLEKTIVTRAFIK KARLSTADS KOMMUN Beslutad i: Teknik- och fastighetsnämnden Ansvarig samt giltighetstid: Sara Hesse, trafikingenjör, 2016-2018
Läs merYttrande över remiss Regionalt trafikförsörjningsprogram
1 (7) Datum 2015-11-17 Diarienummer KS 2015-270 Handläggare Stina Granberg Direkttelefon 0380-51 81 78 E-postadress stina.granberg@nassjo.se Jönköpings Länstrafik Region Jönköpings län Yttrande över remiss
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Östersund Umeå
Kundundersökning mars 2011 Operatör: NextJet Trafikslag: Flyg Sträcka: Östersund Umeå Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning
Läs merLägesrapport (förprojektering och genomförandeprojekt)
1(6) Lägesrapport Lägesrapport (förprojektering och genomförandeprojekt) Projektnamn: CARPE Diarienummer: 2011-3010049 Redovisningsperiod (samma som blanketten Ansökan om utbetalning): maj - juni 2012
Läs merFramtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring
Framtidens transporter Skellefteå 9 okt Ingela Jarlbring Nationella och internationella transportmål - Målsättningar och utmaningar 2 2012-10-09 Fakta om Trafikverket Generaldirektör Gunnar Malm Huvudkontoret
Läs merFå utväxling på ditt industrispår
Få utväxling på ditt industrispår Stefan Pettersson 2011-08-24 Rapporten är framtagen av Railrex AB på uppdrag av Partnerskap Bergslagsbanan. Projekt Partnerskap Bergslagsbanan erhåller finansiering från:
Läs merHandledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan
Sida 1 av 6 Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan Bakgrund För tredje året i rad arrangeras Europeiska Mobilitetsveckan, mellan den 16:e och 22:e september.
Läs merKartläggning av funktionshinder i kollektivtrafik. Uppdrag enligt regleringsbrev avseende Trafikanalys
Kartläggning av funktionshinder i kollektivtrafik Uppdrag enligt regleringsbrev avseende Trafikanalys Presentation 2018-03-26 Tom Andersson Projektledare Uppdraget Trafikanalys ska kartlägga hinder för
Läs merSTRATEGI. Dnr KK15/410. EU-strategi för Nyköpings kommun
STRATEGI Dnr KK15/410 EU-strategi för Nyköpings kommun Antagen av kommunfullmäktige 2015 Dokumentrubrik från kortet 2/12 Innehållsförteckning Sammanfattning... 3 1 Inledning... 3 2 Bakgrund... 4 3 Mål,
Läs merKulturarv för alla 2012
Rapport från Riksantikvarieämbetet Kulturarv för alla 2012 Riksantikvarieämbetets regeringsuppdrag om delmål, uppföljning och redovisning inom ramen för En strategi för genomförandet av funktionshinderspolitiken
Läs merBildmanus till powerpoint-presentation om barnrätts- och ungdomsperspektivet
Bildmanus till powerpoint-presentation om barnrätts- och ungdomsperspektivet Bild 1. Sverige beslöt 1990 att anta FN:s konvention om barnets rättigheter (barnkonventionen) och 2014 beslöts om en ny ungdomspolitik.
Läs merArbetsintegrerande sociala företag i Sverige 2012
Arbetsintegrerande sociala företag i Sverige 2012 1 Arbetsintegrerande sociala företag I april 2012 fanns det 271 arbetsintegrerande sociala företag i Sverige och efterfrågan på kunskap om dem och deras
Läs merSvenska Järn & Metall- skrothandlareföreningen Returpappersförening
Återvinningsindustrierna Svenska åkeriförbundet Svenska Järn & Metall- SRF Svensk skrothandlareföreningen Returpappersförening Miljödepartementet 103 33 Stockholm Dnr M2001/5278/Kn Remissvar Naturvårdsverkets
Läs merA, Individens delaktighet på arbetsplatsen B, Delaktighet i verksamhetens utveckling på arbetsplatsen C, Delaktighet på organisationsnivå
BESLUTSUNDERLAG 1(4) Landstingsstyrelsen Handlingsplan för medarbetarnas delaktighet Systematiskt arbete för ökad delaktighet Utifrån uppdraget som gavs i landstingsstyrelsens verksamhetsplan för år 2012
Läs merReferensgruppsmöte. Regeringsuppdrag: Utvärdering av nya hastighetsgränser. 9 februari 2012
Referensgruppsmöte Regeringsuppdrag: Utvärdering av nya hastighetsgränser 9 februari 2012 Slutrapport Innehåll Genomförande av nya hastighetsgränser, statlig väg och kommuner Effekter landsbygd - VTI Effekter
Läs merLagar och regler för regionalt utvecklingsansvar
SKRIVELSE 1(8) Lagar och regler för regionalt utvecklingsansvar Detta är en sammanställning av några kortare texter som beskriver vilka lagar och regler som styr det regionala utvecklingsuppdraget som
Läs merKundundersökning mars 2013. Operatör: Trafikslag: Karlstad - Charlottenberg
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Tåg Karlstad - Charlottenberg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista
Läs mer