Västkust-trojka laddar för framtiden

Transkript

1 Materialhantering Västkust-trojka laddar för framtiden I 30 år har barndomsvännerna och Varbergsprofilerna Rune Linderoth och Sören Strömberg fantiserat om att starta och driva ett företag tillsammans. Förra året gick de från ord till handling och ska nu sänka kostnaderna och minska miljöpåverkan för alla företagare med batteridrivna truckar. Text och foto: Anders Karlsson B åde Rune Linderoth och Sören Strömberg har fyllt 60 år. Båda två har mycket framgångsrika företagarkarriärer under de fyra senaste decennierna. Rune har varit verksam som företagare inom textilbranschen och Sören inom speditionsbranschen. Nu är de båda alltså kompanjoner. En tredje kompanjon är med i bolaget, med namnet Green Power Batteries (GPB). Det är 25-åringen Thomas Gustavsson, som står för den branschspecifika kunskapen efter att i sex år ha arbetat med rekonditionering av batterier i både Kanada och Chile. Jag och Rune står för kapitalet och Thomas för kunskapen, säger Sören Strömberg. Utan Thomas hade bolaget inte fungerat. Metoden att rekonditionera batterierna bygger på en process i 18 steg som är igång under sju till tio dygn. Förenklat kan man säga att vi avlägsnar de sulfatkristaller som för gott fastnat på blyplattorna och som gör att batteriet förlorar sin kapacitet, säger Rune Linderoth. Green Power Batteries (GPB) har 500 kvadratmeters invändig yta i en anläggning vid norra infarten till Varberg. Thomas Gustavsson sköter den praktiska driften av anläggningen som har plats för tio batterier samtidigt i processen. Vi har plats att sätta in ytterligare två sådana linjer och det hoppas vi behöva göra när marknaden på allvar har fått upp ögonen för våra tjänster och produkter. Bland kunderna kan nämnas STILL, Atlet, Börje Jönsson Åkeri och och Göteborgs Hamn. Och fler är på gång. STILL är en av de nyaste kunderna och det är glädjande att en av Europas ledande tillverkare av batteridrivna truckar har fått upp Jag och Rune står för kapitalet och Thomas för kunskapen, säger Sören Strömberg. ögonen för våra miljövänliga och kostnadseffektiva lösningar, säger Thomas Gustavsson. Bengt Ekberg, chef för begagnade truckar på STILL Sverige, ser betydande kostnadsbespa- Med våra pall- & rullburar optimerar du utrymmen! Bjärnums Stålprodukter AB Besöksadress Telefon Telefax Hemsida Box 94 Bjärnums Stålprodukter AB Sågverksvägen Besöksadress Telefon Telefax Hemsida SE Box Bjärnum Sågverksvägen SE Bjärnum Bjärnum

2 Det är för sent att tänka på säkerhet när det är dags för take-off Det gäller att förutse allt redan från början. Att tänka först och sedan lyfta för att nå nya höjder. På EAB har vi jobbat med lagerinredning i 30 år och är idag en komplett logistikpartner till våra kunder. Vår mjukvara, d v s kunskapen, värderas högt då ett nytt lager ska projekteras, men våra kunder vet också att hårdvaran håller till 100% även när det gäller. Våra konstruktioner är byggda för att klara högsta effektivitet men aldrig på bekostnad av säkerheten. Den finns med redan från första tanken. Alla våra ingenjörer har fått gå den hårda skolan och genom erfarenhet och vår egen högskoleutbildning lära sig att konstruera på ett sätt som blivit signum för det som EAB står för; Hållbara lösningar. Som kund kan du därför lugnt luta dig tillbaka och istället lägga fokus på att komma längre, nå nya mål och känna dig trygg under hela resan. EAB SmålAnDSStEnAr

3 Materialhantering ringar och lyfter samtidigt fram miljöaspekternas betydelse genom att använda rekonditionerade truckbatterier. Att förlänga livet är helt i linje med STILLs arbete för hållbar utveckling. Säg att ett truckbatteri kostar kronor, säger han. Normal livslängd är fem år, vilket betyder att truckanvändaren under en tioårsperiod måste investera kronor. Att kunna erbjuda våra kunder ett kostnadseffektivt alternativ till ett nytt batteri är viktigt. Rune Linderoth framhåller att med metoden som Green Power Batteries använder behöver truckanvändaren inte köpa ett nytt batteri efter fem år. Istället rekonditionerar vi truckanvändarens gamla batterier vid fyra tillfällen under de sista fem åren, vilket kostar kunden kronor, säger han. Under tioårsperioden sänker kunden därmed sina kostnader med 30 procent och sparar kronor samtidigt som miljöeffekterna halveras. De rekonditionerade batterierna återlevereras med tre olika kapacitetsnivåer jämfört med ett nytt, 60, 70 och 80 procent. De flesta kan komma upp i 80 plus men det finns batterier som inte går att rekonditionera, då debiterar vi heller inte kunden, säger Thomas Gustavsson. Bengt Ekberg, chef för begagnade truckar på STILL Sverige, ser betydande kostnadsbesparingar och lyfter samtidigt fram miljöaspekternas betydelse genom att använda rekonditionerade truckbatterier. Väntar på genombrott Trots att Green Power Batteries (GPB) hittills rekonditionerat batterier till ett 30-tal kunder framhåller Rune Linderoth att det är svårt att nå ut på marknaden. Flertalet har hört talas om vår metod, men etablerade batteritillverkare har naturligtvis inte något intresse av att vi får gehör, säger Rune Linderoth. Samtidigt är fördelarna med rekonditionering så stora ur både kostnads- och miljöaspekt att Det är 25-åringen Thomas Gustavsson, som står för den branschspecifika kunskapen efter att i sex år ha arbetat med rekonditionering av batterier i både Kanada och Chile. jag har svårt att förstå de företag som inte låter oss visa effekterna av vår metod. Rune Linderoth är uppriktig när han lyfter fram en nackdel med Green Power Batteries lösning. Rekonditioneringen tar tid eftersom vi behöver ha batteriet hos oss i sju till tio dagar, säger han. För större företag är detta oftast inget problem eftersom de brukar ha reservbatterier som kan användas under tiden vi utför rekonditioneringsarbetet. Miljövänligt och kostnadseffektivt alternativ Genom att renovera bly-syrabatterier för industriella applikationer såsom exempelvis för användning i eltruckar, erbjuder Green Power Batteries återförsäljare och användare av eltruckar ett miljövänligt och kostnadseffektivt alternativ till att köpa nya batterier. Tillsammans med Chal- Med en passion för tull På KGH bygger vi broar mellan ditt företag och existerande regelverk inom internationell handel. Vi har en passion för tull och ser fram emot att hjälpa er till en förbättrad hantering av era tullprocesser. Unik produktportfölj Vi erbjuder standardiserade samt skräddarsydda lösningar för alla dina behov. Tullkompetens Vi har mer än 40 års erfarenhet inom tullområdet. Idag är vi fler än 500 anställda över hela Europa som är dedikerade och redo att hjälpa dig. Geografisk närvaro Vi finns etablerade i 7 europeiska länder med ett omfattande nätverk och fortsätter vår expansion inom och utanför Europas gränser. Besök oss gärna på vår hemsida YOUR INDEPENDENT PARTNER FOR CUSTOMS COMPLIANCE AUSTRIA BELGIUM DENMARK GERMANY NETHERLANDS NORWAY SWEDEN Transport_Logistikidag_KGH_195mm_124mm_April23_12_CS.indd 1 4/23/2012 9:56:44 AM

4

5 Materialhantering mers Innovation vidareutvecklade Green Power Batteries en framgångsrik affärsidé med ursprung i etablerad företagsverksamhet i Nordamerika och startade sin egen verksamhet i Sverige under 2009, säger Thomas Gustavsson. Han framhåller att bly-syrabatterier efter tre till fyra år markant börjar förlora sin laddningsförmåga. Konsekvensen blir att batterierna inte längre kan uppnå den kapacitet de ursprungligen har haft och de kommer därför att operera under sin maximala förmåga, säger Thomas Gustavsson. Under fortsatt bruk fortsätter dessutom batteriernas kapacitet att drastiskt minska och till slut blir de helt uttjänta och måste ersättas. Tack vare mer än 10 års samlad erfarenhet och en unik 18-stegs renoveringsprocess innehållandes steg för bland annat diagnosticering, felsökning, syraneutralisering, desulfatering, tvätt och målning med antikorrosiv och rostförebyggande färg, kan Green Power Batteris återställa förlorad kapacitet och förlänga den funktionella livslängden för bly-syra- batterier i upp till sex år. Genom att renovera batterier kan onödig skrotning och smältning av ofta renoverbara batterier undvikas, vilket leder till minskade miljöutsläpp och bättre miljöutnyttjande, säger Sören Strömberg. Renovering och förlängning av den funktionella livslängden för batterier minimerar också inköpskostnader för nya batterier. Dessutom innebär renoveringen en optimering av batteriets kapacitet som i sin tur leder till färre batteribyten och därigenom maximalt användande av exempelvis eltruckar med maximerad produktivitet som följd. Alla renoverade batterier levereras med kapacitets-garanti. Rune Linderoth framhåller att man även köper sina kunders skrotbatterier. Green Power Batteries har ett avtal med BlyBatteriRetur i Sverige AB för insamling, lagring, transport och överlåtelse av blybatterier, säger han. Det återvinns i storleksordningen ton mindre bly-syrabatterier än vad som säljs i Sverige per år. Flertalet av dessa batterier Trojkan bakom Green Power Batteries är från vänster Thomas Gustavsson, Rune Linderoth och Sören Strömberg. Flertalet har hört talas om vår metod, men etablerade batteritillverkare har naturligtvis inte något intresse av att vi får gehör, säger Rune Linderoth. Samtidigt är fördelarna med rekonditionering så stora ur både kostnadsoch miljöaspekt att jag har svårt att förstå de företag som inte låter oss visa effekterna av vår metod. återvinns aldrig trots att hanteringen av både bly och svavelsyra anses miljöfarligt. Green Power Batteries tar hand om kundernas uttjänta batterier vilket gör att våra kunder tar sitt miljöansvar. Green Power Batteries har verkstad, utrustning och erfarenhet som möjliggör hantering och reparation av flera olika typer av industriella batterier. Vi kan utföra allt ifrån byte av celler, kablar och slangar till svetsning av anslutningar. n

6