Nordiska Transportarbetarefederationens

Transkript

1 PROTOKOLL fört vid Nordiska Transportarbetarefederationens 15:e ordinarie kongress den maj 2014 i Malmö, Sverige

2 2 Innehåll 1 Kongressens öppnande 4 2 Namnupprop 5 3 Fastställande av dagordning, dag- och arbetsordning och debattordning 12 4 Konstituering 13 a) Val av två kongressordföranden 13 b) Val av kongressekreterare 13 c) Val av två protokolljusterare 13 d) Val av fem rösträknare 13 e) Val av redaktionskommitté 14 f) Val av valkommitté 14 5 Verksamhetsberättelser för åren Ekonomisk förvaltning och revisionsberättelser för åren Beslut om ansvarsfrihet för styrelsen 19 8 Hälsningstal av ITF 19 9 Hälsningstal ETF Baltiska gruppen Förslag till stadgar NTF Arbetsprogram samt övriga motioner och uttalanden Sektionsmöten 35 a) Sektionen för civilflyg 35 b) Sektionen för hamnarbetare 35 c) Sektionen för godstransport på väg 35 d) Sektionen för järnvägstransport 35 e) Sektionen för kollektiva persontransporter 35 f) Sektionen för spedition och lager 36 g) Sektionen för sjötransport och fiske Rapport från sektionerna Rapport från ITF samt Nordisk FoC koordinator 41 a) Nordisk ITF/FoC-koordinator 41 b) ITF-koordinator Danmark 43 c) ITF-koordinator Finland 45

3 3 d) ITF-koordinator Island 46 e) ITF-koordinator Norge 47 f) ITF-koordinator Sverige Fastställande av medlemsavgiften Fastställande av eventuella konfliktbidragens storlek Fastställande av arvoden till: 51 a) Federationsordförande 51 b) Arbetsutskottets övriga medlemmar (ledamöter) 51 c) Styrelsens övriga medlemmar (ledamöter) 51 d) Lekmanna revisorer Val av: 52 a) Ordförande 53 b) Vice ordförande 53 c) Styrelse 53 d) Revisorer Nästa kongress Land Avslutning 54 Bilagor Bilaga 1 Verksamhetsberättelser Bilaga 2 Revisionsberättelser Bilaga 3 Stadgar 2014, antagna Bilaga 4 Klimatpanel, paneldebatt Bilaga 5 Klimatpanel, PowerPoint presentation Bilaga 6 NTFs Work Programme samt övriga Motioner Bilaga 7 Nordisk FoC Rapport Bilaga 8 NTF Organisering Bilaga 9 NTF Organisering, PowerPoint presentation

4 4 1 Kongressens öppnande NTFs ordförande Jan Villadsen: Men kære venner, kære kollegaer, velkommen til den femtende ordinære NTFkongres her i Malmø. Velkommen kære delegater, kære rådgivere og gæster. Jeg er sikker på at vi får nogen konstruktive dage, således at vi står endnu stærkere rustet til fremtiden. Og jeg håber på, på trods af den begrænsede tid, at vi kan få en konstruktiv debat der kan styrke den nordiske rolle og indflydelse på udviklingen i Europa og globalt gennem vores medlemskaber i ETF og ITF. Først vil jeg imidlertid gerne ha lov til at byde særlig velkommen til en række prominente gæster, der også er vores gamle venner og bekendte. Først en varm velkomst til generalsekretærene for de stærkeste fagsekretariater i Europa og globalt. Velkommen til Eduardo Chagas fra ETF, Steve Cotton fra ITF. Oveni købet så er vi så heldige at, og det tror jeg er første gang, at præsidenten for ITF, Paddy Crumlin også har meddelt, at han gerne vil deltage. Vi har aftalt med ham at til middagen i aften, der siger han et par ord. Vi kender jo alle sammen Paddy. Det kan tage lang tid. Men hvis vi regner med, hvis vi har sat lidt mad foran ham, så bliver det nok lidt mere koncentreret. Ligeledes så er der en velkomst til vores venner fra den baltiske region. Det er velkommen til Jaan-Hendrik Toomel fra Estisk Transportarbejderforbund, til Jüri Lember fra de estiske sømænd og havnearbejdere og til Igors Pavlovs, der repræsenterer de lettiske søfolk. Jeg vil også gerne byde velkommen til vores revisor Mikael Käll, til Martin Viredius og til Sigrid Bøe, der er ansvarig for vores arbejdsprogram og for den rundbordsdebat, vi senere skal have. Herudover selvfølgelig også velkommen til vores tolke som er af afgørende betydning for, at vi kan gennemføre kongressen og vi får truffet de rigtige beslutninger. Til sidst en velkomst til de som I ikke umiddelbart lægger mærke til, men til dem der fungerer bag kulisserne og som gør, at det hele fungerer. Skal vi ikke give dem alle sammen en hånd? Kongresperioden har været præget af den generelle økonomiske krise, som fulgte oven på det finansielle crack i Faldende realløn, arbejdsløshed, recession var nogen af konsekvenserne af bankernes grådighed. Heldigvis er der tegn på, at mildere økonomiske vinde blæser over Europa. Dermed ikke sagt, at vi står over for et buldrende opsving. Men jeg tror helt afgjort, at vi er ovre det værste. Det kan man imidlertid ikke sige om det politiske klima i Europa, og i høj grad også i Norden. Højrekræfterne vinder frem, ikke kun i Europa men overalt. Jeg overdriver ikke, når jeg siger, at den EU-kommission, som vi skal sige farvel til i november måned, nok har været en af de mest neoliberalistiske og lønmodtagerfjendske kommissioner, vi nogen sinde har set. Kommissær Siim Kallas har været en af de

5 5 værste eksponenter for den holdning. Men generelt vil jeg sige, at kommissionens arbejdsprogram har været gennemsyret af forsøg på at underminere vores faglige styrke med forsøg på at indgribe i strejkeret, indblanding i løndannelse og generel social dumping under dække af behovet for at forbedre konkurrenceevnen. Som en tidligere dansk statsminister sagde så rammende: Hvorfor sætter vi ikke bare alle ned på nordkoreanske risrationer? Så kan vi konkurrere. Vi kan måske ikke købe noget, men vi kan konkurrere. Økonomisk vækst kræver mere end konkurrence. Liberaliseringen er ikke kun et EU-anliggende. Vi står over for voldsomme udfordringer, når vi ser på de forhandlinger, der i øjeblikket pågår mellem Europa og USA om et stort frihandelsområde. De forhandlinger, som foregår under stort hemmelighedskræmmeri. Medlemsstaterne har en gang ikke adgang til at se de dokumenter, der behandles i forhandlingerne. Men fra det vi ved fra blandt andet EFS og venligt indstillede regeringer, så kan aftalen få store beskæftigelsesmæssige konsekvenser både for de europæiske og de nordiske lønmodtagere. Den generelle højredrejning har mange steder i Europa haft et voldeligt ansigt. Men intet så hæsligt som de forfærdelige begivenheder, der fandt sted på Utøya i 2011, hvor en galning med klart ekstremistisk, højresindet udgangspunkt myrdede i massevis af uskyldige unge mennesker. Mennesker som havde deres fod og rod i socialdemokrati og i fagbevægelsen. Mange af jer har sikkert bekendte eller venner, som er omkommet, og jeg sender de varmeste tanker til de efterlevende. Utøya viste med al tydelighed, at Norden ikke længere er et beskyttet smørhul. Det gælder politisk, og det gælder i forhold til terror. Også vores sektion står over for store udfordringer. Vores søfolk har i mere end hundrede år været udsat for social dumping. Man kan vel sige, at det var skibsrederne, der opfandt begrebet. Ingen andre fik sat navn på. Således er andre fulgt efter. På landevejen kørte lavt betalte og udnyttede østeuropæiske chauffører. Luftfartsselskaberne er i gang med at erstatte skandinavisk, nordisk kabinepersonale med eksempelvis asiater. Og man forsøger at sænke standarden for personale gennem outsourcing og datterselskaber. Vores jernbanearbejdere står over for en fjerde jernbanepakke, som også indeholder store udfordringer. Derfor er der nok at tage fat på over de næste to dage, og jeg vil ikke bruge længere tid på min velkomst. Men jeg er som sagt sikker på, at vi udover de praktiske beslutninger, som er nødvendige for å drive en organisation som vores, også vil være i stand til at tage beslutninger vedrørende de næste fire års arbejdsprogram. Et arbejdsprogram, som vil gøre NTF til en endnu stærkere og endnu mere indflydelsesrig organisation end den, vi har i dag. Så kære vænner, kære alle sammen, god kongres og velkommen! 2 Namnupprop Kongressen beslutade att namnuppropet fastställs genom att godta kongressregistreringen som upprop. Av de totalt 174 registrerade deltagarna var 113 delegater inklusive styrelsen, 28 observatörer och 33 gäster.

6 6 Styrelsen Villadsen Jan, Fagligt Fælles Forbund, 3F Ordförande Zitting Simo, Suomen Merimies-Unioni, SMU ry Vice ordförande Abrahamsson Tomas, SEKO Ansbjerg Vibeke, HK/Privat Elonen Risto, Veturimiesten liitto ry Hansen Roger, Norsk Transportarbeiderforbund Holmström Per, Svenska Kommunalarbetareförbundet Lindgren Lars, Svenska Transportarbetareförbundet Norddahl Kjartan, Félag íslenskra atvinnuflugmanna Smith Jacqueline, Norsk Sjømannsforbund Sorvali Arto, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto, AKT ry Revisorer Peterson Karin, Svenska Transportarbetareförbundet Randerz Lars, Svenska Kommunalarbetareförbundet DANMARK Cabin Attendants Union, CAU Daugaard Brian Parelius Henrik Dansk Jernbaneforbund Andersen Kirsten Horup Henrik Pedersen Preben S Dansk Metalarbejderforbund Nipper Henrik Palm Kasper Fagligt Fælles Forbund, 3F Aarestrup Jørgen Andersen Allan Bay-Clausen Henrik Berlau Henrik Frederiksen John Kristensen Karsten Madsen Tina Moller Moos Bent Overgaard Flemming Petersen Tina Ravn Erik Smidt Flemming Willumsen Joan

7 7 HK/Privat Büger Tony Jensen Henny Fiskbæk Serviceforbundet Jensen Anders Mark Waast Thilde FINLAND Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto, AKT ry Anttila Juha Arpula Jarkko Haapakoski Timo Höök Katri Korhonen Petri Lovén Jape Ollas Juha Pasanen Harri Piirainen Marko Tuominen Esa Viitanen Markku Erityisalojen Toimihenkilöliitto, ERTO Orkovaara Matti Tuomela Kerstin Raideammattilaisten yhteisjärjestö, JHL ry Järnstedt Teppo Päiviö Jussi Toikkanen Hannu Suomen Konepäällystöliitto Wikström Leif Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys, SLSY Hietala Anu Suomen Merimies-Unioni, SMU ry Bondas Kenneth Kallio Sannaleena Katajainen Jussi Silta Satu Troberg Jessica Veturimiesten liitto ry Mälkki Maria Nokkala Toni

8 8 ISLAND Flugvirkjafélag Íslands Jonsson Gunnar R Sigurjonsson Marius Flugfreyjufélag Íslands Harðardóttir Sigríður Jónsdóttir Sigrún Sjómannafélag Íslands Gardarsson Jonas Thorkelsson Bergur NORGE Det norske maskinistforbund Andreassen Bjørn Fagforbundet i Norge Berg Ole Roger Delingsrud Carl Wahl Asbjørn Fellesforbundet Eggum Jørn Lilleødegård Lars Erik Handel og Kontor i Norge Andersen Kjetil Beckham Christopher Finvåg Kjell Følsvik Peggy Hessen Mietinen Bjørn Weholdt Sissel Industri Energi Berntsen Arild Reime Asle Standal Lars Terje Norsk Jernbaneforbund Brunborg Kjell Atle Brekkhus Sæthre Jane Norsk Kabinforening Haanæs Christian Tveit Jakob Gäst

9 9 Norsk Lokomotivmannsforbund Aslaksen Øystein Jørgensen Rolf Norsk Sjømannsforbund Bakken Jahn Cato Hagerupsen Geir Hansen Johnny Piamonte Julie Amor Tjotta Mads Norsk Sjøoffisersforbund Lie-Nielsen Bernhard Norsk Tjenestemannslag Baumann Siv Kleven Jostein Norsk Transportarbeiderforbund Adamsrød Ole Einar Hagen Morten Johnsen Lars Jonassen Bjørn Karlsen Sissel Kvam Geir Samuelsen Terje Sivertsen Dag-Einar Parat Einan Vegard SVERIGE Ledarna Fredriksson Mats Johansson Lars-Olof SEKO, Service- och kommunikationsfacket Barning Annica Ekeklint Mats Karlsson Valle Reinhold Kenny Save Sven Saverstam Jens Sjöbefälsföreningen Grahl Hans-Dieter Gäst

10 10 Svenska Kommunalarbetareförbundet Almlöf Tord Andersson Rose-Marie Gavran Mario Gällhagen Susanne König Astrid Nilsson Håkan Svensson Per Åström Ylva Svenska Transportarbetareförbundet Bengtsson Christer Blom Torkel Carlstedt Marcel Falk Magnus Hussner Mikael Larsson Ann-Charlotte Larsson Magnus Markusson Patrik Mikaelsson Lars Nilsson Jerker Persson Ulf Perälä Petri Pettersson Markus Rohde Martin Sköld Lennart Wendt Gerhard Winsten Peter Wreeth Tommy Unionen Collins Michael Johansson Martin Lundqvist Helene Nabavi Nikta Icke deltagande förbund Ammattiliitto PRO, Finland Bifreiðastjórfélagsins Sleipnis, Island CO-Søfart, Danmark Fackförbundet ST, Sverige Fag og Arbejde, FOA, Danmark Félag íslenskra atvinnuflugmanna, Island Félag Skipstjórnarmanna, Island Føroya Fiskimannafelag, Danmark Ilmailualan Unioni IAU ry, Finland Rautatievirkamiesliitto ry, RVL, Finland

11 11 Suomen Laivanpäällystöliitto ry, Finland Søfartens Ledere, Danmark Yrkestrafikkforbundet, YTF, Norge Gäster Blomgren Lövkvist Mona Bøe Sigrid, LO, Sverige Chagas Eduardo, ETF Cotton Stephen, ITF Crumlin Paddy, ITF Käll Mikael, KPMG Lember Jüri, EMSA, Eesti Meremeeste Söltumatu Ametiühing Pavlovs Igors, LSUMF, Latvian Seafarers Union of Merchant Fleet Toomel Jaan-Hendrik, ETTA, Estonian Transport and Road Workers Trade Union ITF-koordinatorer Bach Morten, Fagligt Fælles Forbund, 3F Gjestrum Angelica, Norsk Sjømannsforbund Nurmi Simo, Suomen Merimies-Unioni, SMU ry NTF Lampinen Anja, NTF Löndahl Katrin, Svenska Transportarbetareförbundet Lövkvist Peter, NTF Sandsten Ritva, sekreterare, NTF Vainio Antti, NTF Viredius Martin, NTF (Svenska Transportarbetareförbundet) Tolkar Hardarson Johann Hlidar (isländska) Kjarnestedt Borghtor (isländska) Nerdrum Leif (finska) Ratford Louise (engelska) Sjelvgren Tiina (finska) Tizard Yvonne (engelska) Press, utställare Lindqvist Jan, Journalist, Transportarbetaren, Svenska Transportarbetareförbundet Mogensen Amanda, utställare, SEKO sjöfolk Skoglund Peter, utställare, SEKO sjöfolk Skårberg Dahl Christine, Journalist, Maritim Logg, Norsk Sjømannsforbund Solstad Roy Ervin, Journalist, Transportarbeideren, NorskTransportarbeiderforbund

12 12 3 Fastställande av dagordning, dag- och arbetsordning och debattordning Styrelsen föreslog följande dagordning för kongressen: Dagordning 1 Kongressens öppnande NTFs ordförande Jan Villadsen 2 Namnupprop 3 Fastställande av dagordningen, dag- och arbetsordning och debattordning 4 Konstituering a) val av två kongressordföranden b) val av en kongressekreterare c) val av två protokolljusterare d) val av fem rösträknare e) val av redaktionskommitté f) val av valkommitté 5 Verksamhetsberättelser för åren Ekonomisk förvaltning och revisionsberättelser för åren Beslut om ansvarsfrihet för styrelsen 8 Hälsningstal av ITF 9 Hälsningstal av ETF 10 Baltiska gruppen 11 Förslag till stadgar 12 NTF Arbetsprogram samt övriga motioner och uttalanden 13 Sektionsmöten a) Sektionen för civilflyg b) Sektionen för hamnarbetare c) Sektionen för godstransport på väg d) Sektionen för järnvägstransport e) Sektionen för kollektiva persontransporter f) Sektionen för spedition och lager g) Sektionen för sjötransport och fiske 14 Rapport från sektionerna 15 Rapport från ITF-koordinatörerna samt Nordisk FoC koordinator a) Nordisk ITF/FoC-koordinator b) ITF-koordinator Danmark c) ITF-koordinator Finland

13 13 d) ITF-koordinator Island e) ITF-koordinator Norge f) ITF-koordinator Sverige 16 Fastställande av medlemsavgiften 17 Fastställande av eventuella konfliktbidragens storlek 18 Fastställande av arvoden till: 19 Val av: a) federationsordförande b) arbetsutskottets övriga medlemmar (ledamöter) c) styrelsens övriga medlemmar (ledamöter) d) lekmannarevisorer a) ordförande b) vice ordförande c) styrelse d) revisorer 20 Nästa kongress Land Danmark 21 Avslutning Kongressen beslutade att fastställa styrelsens förslag till dagordning, dag- och arbetsordning samt debattordning. 4 Konstituering a) Val av två kongressordföranden Kongressen beslutade att välja: Satu Silta, Finlands Suomen Merimies-Unioni, SMU ry, FI och Markus Pettersson, Svenska Transportarbetareförbundet, SE b) Val av kongressekreterare Kongressen beslutade att välja: Ritva Sandsten, NTF sekretariatet c) Val av två protokolljusterare Kongressen beslutade att välja: Kjartan Norddahl, Félag Íslenskra atvinnuflugmanna, IS Marko Piirainen, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto, AKT ry, FI d) Val av fem rösträknare Kongressen beslutade att välja:

14 14 Flemming Smidt, Fagligt Fælles Forbund, 3F, DK Risto Elonen, Veturimiesten liitto ry, FI Per Holmström, Svenska Kommunalarbetareförbundet, SE Sigrun Jònsdòttir, Flugfreyjufélag Íslands, IS Kjell Atle Brunborg, Norsk Jernbaneförbund, NO e) Val av redaktionskommitté Kongressen beslutade att välja: Tomas Abrahamsson, SEKO, Service- och kommunikationsfacket, (även sammankallande), SE Hans-Dieter Gral, Sjöbefälsföreningen, SE Jonas Gardarsson, Sjómannafélag Íslands, IS Roger Hansen, Norsk Transportarbeiderforbund, NO Arto Sorvali, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT, ry, FI f) Val av valkommitté Kongressen beslutade att välja: Jacqueline Smith, Norsk Sjømannsforbund (även sammankallande), NO Thilde Waast, Serviceforbundet, Flyvebranchens Personale Union, DK Leif Wikström, Finlands Maskinbefälsförbund, FI Bjørn Mietinen, Handel og Kontor i Norge, NO Susanne Gällhagen, Svenska Kommunalarbetareförbundet, SE 5 Verksamhetsberättelser för åren , (bilaga 1) Peter Lövkvist: Ordförande, kamrater och kongressdeltagare. Vi ska godkänna verksamhetsberättelsen för den gångna kongressperioden och den har varit utskickad och den har funnits på hemsidan. Vi försökte att skicka ut den till alla medlemsförbund, men det var så att alla mejlboxar inte var stora nog för att ta emot dokumentet, så det kanske antyder på att vi har haft en bra verksamhet eftersom dokumentet vart så stort. Jag tänker inte gå igenom hela verksamhetsberättelsen nu, för att den är alldeles för stor, men det är några saker jag vill nämna som jag tycker ändå har varit av vikt för federationen under den gångna kongressperioden. Och sen vad det gäller sektionsverksamheten, så kommer den att redovisas i eftermiddag på respektive sektionsmöte och den nordiska NTF-koordinatorn, som kommer på paragraf 15, den kommer att föredras av Henrik Berlau, som är nordisk FoC-koordinator. Vad det gäller styrelsen så har vi under den gångna perioden haft ett antal förändringar. Från Svenska Kommunalarbetareförbundet ersatte Lenita Granlund först Lasse Thörn under 2011 som sedan i sin tur ersattes av Per Holmström i januari Vibeke Ansbjerg från HK Privat i Danmark ersatte Helle Lindgren från samma

15 15 förbund Leif Nicklagård från Unionen ersatte Bengt Olsson också det 2012 från samma förbund och till sist, Arto Sorvali ersatte Timo Räty under 2012, båda från AKT. När det gäller själva sekretariatet har Anja Lampinen lämnat oss under perioden och Anja är ju här som ni säkert har sett och vi önskar henne också hjärtligt välkommen hit. Hon ersattes av Ritva Sandsten och Ritva började i december 2011 då Anja gick i pension sista januari 2012, så de gick parallellt där i två månader. Direkt efter förra NTF-kongressen som var i Bergen 2010 så lämnade Janina Malinowska NTF och fortsatte sitt värv på ITFs vägtransportsektion som assisterande sektionssekreterare. Dessutom så har vi haft Antti Vainio anställd på projekt sedan 2011, ett samarbetsprojekt med ITF som har varit helt finansierat av ITF och han har haft till uppgift att handlägga organisering och koordinera nätverksbyggande inom logistiksektorn samt viss utredning. Så som ni märker så har vi haft en total omsättning på sekretariatet och även jag började min anställning efter förra kongressen i Bergen. Vad det gäller medlemmar så har vi fått två nya medlemsförbund under kongressperioden, det är Føroya Fiskimannafelag på Färöarna, som är ett nygammalt förbund som har återinträtt igen och sen är det SLSY, flygvärdinnorna från Finland som har beviljats medlemskap och de är här också, så vi får passa på att hälsa dem hjärtligt välkomna till NTF-familjen. Tyvärr så har vi tappat ett medlemsförbund och där får jag be om ursäkt på förhand, det är Starfsmannafélag Reykjavikurborgar som lämnade oss 2011 på grund av bristande betalning. Så vid utgången av 2013 så var vi medlemmar fördelat på 48 medlemsförbund. Under kongressperioden har NTF varit en drivande kraft i uppstarten av Baltic Organizing Academy som vi kallar BOA i dagligt tal. Projektet är främst i Baltikum, i de tre baltiska länderna och det bygger på strategisk organisering, en metod som används i hela världen i förbund i USA, Australien, men också i Europa av Unite, FNV Bondgenoten, IG Metall samt några nordiska förbund som bedriver organisering med framgång. BOA projektet driver vi tillsammans med Industri i Norden, Nordiska Unionen för hotell och restaurang, Nordens fackliga samorganisation och Fredrich Eber Stiftung. Dessa organisationer är huvudmännen bakom BOA. NTF, tillsammans med några medlemsförbund är också verksamma i Estland där våra samarbetspartners är Estniska Transportarbetareförbundet och Estniska Järnvägsmannaförbundet. Organisering, det har blivit ett allt viktigare för NTF. Under de två sista kongressperioderna så har vi tappat medlemmar. Så organisering har blivit ett allt viktigare arbete för NTF. Vi ska försöka hjälpa medlemsförbunden som är intresserade av organisering att sätta upp organiseringsplaner. Ett antal medlemsförbund bedriver redan idag med framgång nämnda organiseringskampanjer. Det är 3F, Svenska

16 16 Kommunal och det Svenska Transportarbetareförbundet. Vi återkommer till organisering sen längre fram på dagordningen. I morgon ska Antti ha en föreläsning om organisering och BOA-projektet. Styrelsen tillsatte 2011 en arbetsgrupp för kollektivavtal och konflikträtt. Man beslutade om den här arbetsgruppen redan på extra kongressen 2004, men av olika anledningar så har det inte blivit av något förrän Arbetsgruppen har haft till uppgift att undersöka och analysera de utmaningar som fackföreningar står inför, de styrkeförhållanden man har i ett alltmer liberalt Europa och EU samt de angrepp som görs på fackföreningsrörelsen, kollektivavtal och de fackliga rättigheterna i Norden och eventuellt titta på eventuella lösningar. Rapporten är också en förlängning av den bok som NTF gav ut Arbetets pris och de farhågor man förutsåg då i den boken, de har i många stycken också besannats nu i efterhand. Slutsatserna från den här arbetsgruppen var så bra att styrelsen tyckte att det här ska vi använda, som ni har sett i kongresshandlingarna är NTFs arbetsprogram ett resultat utav den här arbetsgruppens arbete. Som jag sa tidigare så har vi ett samarbetsprojekt med ITF sedan 2011 och förutom organisering så hjälper vi ITF att för de medlemsförbund som finns i Norden, som deltar i ITFs globala Delivery Programme, att bygga upp nätverk inom Global Delivery och viss assistans har vi också gett i arbetet med europeiska företagsråd, så kallade EWCn. Vad det gäller solidaritetsklausulen som vi har i våra stadgar, i paragraf 15, så har styrelsen under den gångna kongressperioden godkänt fem stycken sympatiförfrågningar i Norden och lyckligtvis hann ingen av de fem verkställas innan man hittade lösningar. Dessutom har vi skickat ut mängder med solidaritetsbrev till ambassader, regeringar och fackföreningar och inte bara i Norden, utan över hela världen. Det har tidigare konstaterats att samarbete med ITF och ETF är bra och det är viktigt för NTF och våra medlemsförbund. Båda federationerna har ju under vår kongressperiod också haft sina kongresser. Många utav er var säkert i Mexiko 2010 när ITF hade sin och ETF hade sin i Berlin i fjol. Vi kan konstatera att Norden fortfarande står starka i ETF och i ITF. Vi har stark representation i både ITFs och ETFs styrelser, sektioner, i kommittéer och arbetsgrupper. ETF är viktigt för oss ur ett europeiskt perspektiv och då tänker jag främst på frågor som ETF dagligdags arbetar med. Det gäller alla direktiv som kommer, det är järnvägsdirektiv, det är hamnarbetardirektiv, det är kör- och vilotidsregler och det är cabotagefrågor och det bara dräller av direktiv från EU som ETF lägger ner ett stort arbete med att konstant förse oss med information. ITF är också viktiga för oss, men kanske ur ett annat perspektiv och det är mer på det globala. De är jätteduktiga på att snabbt samla en global solidaritet som man kan kanalisera ut till europeisk, nordisk och nationell nivå. Sen fyller också ITF en viktig funktion i debatten kring det globala klimathotet, HIV-frågor, kvinnors rättigheter och alla de globala solidaritetskampanjerna som man bedriver till förmån för

17 17 hamnarbetare, civilflygsarbetare, sjömän, järnvägsarbetare, bussförare och logistikarbetare. Så internationell solidaritet har alltid varit, är och kommer alltid att bli mycket viktigt. Till sist vill jag också säga att NTF har startat upp en ny hemsida och den hemsidan försöker vi att använda till att kanalisera ut den information vi får och har om medlemsförbund, men också lite politik och lite EU-frågor och så vidare. Så med detta vill jag på styrelsens vägnar yrka bifall till den framlagda verksamhetsrapporten för åren Kongressen beslutade att godkänna verksamhetsberättelserna för åren Ekonomisk förvaltning och revisionsberättelser för åren , (bilaga 2) Peter Lövkvist: Ordförande, kamrater och kongressdeltagare. Som ni säkert har sett i de utskickade kongresshandlingarna så saknas underskrifter på årsberättelsen för Vi hann inte få in dem i tid innan dokumenten färdigställdes, men de finns här framme om det är någon som vill ta del av dem. Vad gäller själva förvaltningen och ekonomin så är det några få saker som jag vill belysa. På sekretariatet så är vi tre stycken anställda idag, varav en som jag tidigare har sagt är helt finansierad av ITF. De stora kostnaderna är personalkostnaderna, kostnaderna för mötes- och resekostnader för AU, styrelsen och federationssekreteraren. Övrig verksamhet som till exempel sektionsverksamheten, den betalas av medlemsförbunden själva. Vi har under den här kongressperioden tappat nästan 8000 medlemmar, närmare bestämt 7727 stycken vilket är illavarslande och jag har roat mig med att titta i kongressprotokollet från förra kongressperioden och i den perioden tappade vi medlemmar, så totalt medlemmar på åtta år. Vid ingången av kongressperioden var vi medlemmar och vid utgången nådde vi botten, då var vi nere på medlemmar, så vi har ändå ökat det sista året. Jag tror att detta kan till del bero på det arbete vi och medlemsförbunden lägger ner på organiseringsarbetet. Det finns en stor potential att öka medlemsantalet så jag tror att vi behöver lägga ner än mer fokus och resurser på organisering. Vi återkommer också till beslut om organisering i Arbetsprogrammet Trots att medlemsantalet är konstant sjunkande så är ekonomin relativt god. Det egna kapitalet ökade under kongressperioden med nästan svenska kronor och vi har ett totalt eget kapital på cirka fem miljoner fördelat på olika fonder och

18 18 ett plusgirokonto som vi använder som ett operativt konto. Vi har under tre av de fyra åren i kongressperioden haft positiva resultat. Det sista året 2013 gjorde vi också ett antal förändringar som vi tror kan bistå till ekonomin för framtiden. Vi har sett över litegrann hur vi reser och vart vi reser och vart vi deltar och så har vi flyttat vår lönehantering och redovisningsadministration från ett externt företag till, kan man säga, ett internt företag, ett medlemsförbund. Samtidigt är det så att vissa kostnader är svåra att påverka och då tänker jag framförallt på personal- och hyreskostnader. Men trots det relativt goda ekonomiska resultatet under kongressperioden så vill jag ändå varna för att vi måste börja öka medlemsantalet igen för annars så är det nog inte långt ifrån att vi måste börja se över eventuellt om vi ska höja medlemsavgiften eller om vi ska göra annat, dra ner på verksamhet eller någonting annat för att säkerställa federationens framtid. Så med detta vill jag på styrelsens vägnar önska bifall till den framlagda ekonomiska rapporten för verksamhetsåren 2010, 2011, 2012 och Karin Peterson: Ordförande, kongressombud. Jag heter Karin Peterson och kommer från det Svenska Transportarbetareförbundet och är förtroendevald revisor tillsammans med Lars Randerz från Svenska Kommunalarbetareförbundet och Mikael Käll från revisionsbyrån KPMG. Vi är ansvariga för revisionen av Nordiska Transportarbetarefederationen. De revisionsberättelser vi har lämnat är så kallade rena revisionsberättelser för räkenskapsåren 2010, 2011, 2012 och De innehåller en redogörelse för vårt uppdrag och våra slutsatser som utgör rekommendationer till er ombud inför kommande beslutspunkter på dagordningen. Utformningen av revisionsberättelsen har ändrats under kongressperioden och uttalanden har modifierats till en så kallad oförändrad text i stadgarna, därför läser jag nu upp valda delar av revisionsberättelserna för räkenskapsåren 2010, 2011, 2012 och Revisionsberättelse Till kongressen i Nordiska Transportfederationen, NTF Organisationsnummer: Vi har utfört en revision av årsbokslutet för Nordiska Transportfederationen. Enligt vår uppfattning har årsbokslutet upprättats i enlighet med bokföringslagen. Vi tillstyrker att kongressen fastställer resultaträkningen och balansräkningen.

19 19 Utöver vår revision av årsbokslutet har vi även utfört en revision av styrelsens förvaltning för Nordiska Transportfederationen. Vi tillstyrker att kongressen beviljar styrelsens ledamöter ansvarsfrihet för räkenskapsåren. Revisionsberättelsen för 2010 har undertecknats den 28 november 2011 av Yvonne Karlsson, Karin Peterson och Mikael Käll. Revisionsberättelsen för 2011 har undertecknats den 8 oktober Revisionsberättelsen för 2012 har undertecknats den 16 oktober Revisionsberättelsen för 2013 har undertecknats den 21 maj 2014 av mig, Karin Peterson, Lars Randerz och Mikael Käll. Kongressen beslutade att godkänna den ekonomiska förvaltningen för åren Kongressen beslutade att lägga revisionsberättelserna för åren till handlingarna. 7 Beslut om ansvarsfrihet för styrelsen Kongressen beslutade att bevilja styrelsen ansvarsfrihet för verksamhetsperioden Hälsningstal av ITF Stephen Cotton, tillförordnad generalsekreterare ITF: God middag, Jan. Jag måste nämna några saker innan vi går vidare. Det är en ära och en glädje för mig att jag har kunnat få hit presidenten för ITF till NTFs kongress. Varför då? Jo, därför att ni är de verkliga ledarna för den globala fackföreningsrörelsen. Jag har sagt att det är NTF, bland annat, som sprider agendan över världen och jag har sagt att jag vill komma dit, jag vill vara där och lyssna på er och varför är det så? Det här är ett stort privilegium för mig, det är första gången jag talar för NTF och jag känner att jag har många verkliga vänner här i salen. Vi kan ju bråka om det vid två-tre tiden på morgonen, men det här är verkliga vänner. Vi kan vara oense när helst vi vill för fackföreningsrörelsens framtid är beroende av demokrati och ärlighet och ansvarstagande. Så för mig är det en stor glädje att för första gången vara här. Ni som känner mig och ni som inte känner mig, så kan jag meddela att jag är en stor fotbollsfan och framförallt Chelsealaget ligger mig varmt om hjärtat. Glöm de ryska pengarna, men jag är en Chelseafan ur arbetarklassen och vi är här nu och vi ska ju alla respektera var vi kommer ifrån. Jag förstår inte varför jag var tvungen att övertyga Jan om varför han skulle stödja mig, men nu är vi verkliga vänner på samma sätt som Peter, er generalsekreterare och min gode vän.

20 20 I det gamla ITF så skulle vi vara rädda för vad NTF gör och sjöfararna och så vidare, men NTF idag, där vet vi vilka de bra människorna är, ni är bra folk. Ni har ett fantastiskt sekretariat och jag har känt Peter i fjorton år och jag måste jobba hårt för han kan vara lite tjurig ibland, men han är en bra person och ni har ett fantastiskt ledarskap och ni har en fin framtid. Så för mig är det ett privilegium att vara här. Det är möjligt för mig att få tala om framtiden och det är några saker jag måste säga. Vi ska ha kongress i augusti och vi har stora planer och våra stora planer är någonting som ni måste gå i ledningen för, för utan er, utan de nordiska förbunden, när jag gick med i ITF för över tjugo år sedan, så låg de nordiska länderna före alla andra på alla områden, men nu utsätts ni för påtryckningar på alla områden också för att utan er så har vi inte den moraliska majoriteten. Femtio procent av ITF är européer och en stor del utgörs av er och om inte ni tar ansvar för att driva den globala dagordningen först genom NTF och sen genom ETF, ja då kommer vi inte att kunna genomföra några förändringar och vi behöver förändringar, vi måste lyckas och det är några saker som jag vill säga om vad vi tänker göra. ITF är en medlemsorganisation, det är ingen byråkrati, utan det handlar om människor, det handlar om arbetande människor och ni är ledarna. Jag räknar många av er i salen här som mina vänner och jag hoppas att vi kommer att vara vänner i framtiden också, men vi måste ha en strategi, det räcker inte med att hålla tal, vi måste ha planer och vi vill särskilt gå till angrepp mot vissa saker. Nav och korridorer kallar vi det för och vi måste stärka den fackliga anslutningsgraden, vi måste bygga styrka, vi måste ge oss själva möjligheter och vi måste tänka längre än våra egna positioner och fundera på hur vi ska göra saker bättre. Nav och korridorer är våra möjligheter. Flygplatser, terminaler och färjelinjer, där har vi våra möjligheter. Massmedlemskap. Det är fantastiskt att vara här, det här är en underbar stad med en bra fotbollsklubb, helt fantastiskt, helt perfekt för mig. Jag och Paddy har gått omkring idag och träffat unga människor. Hur får vi in de här unga människorna i fackföreningsrörelsen? Hur ser vi till att unga människor och kvinnor blir fackliga medlemmar? Vi kan inte förlita oss på det vi har haft tidigare, utan vi måste hitta nya sätt att göra saker på. Nya metoder, smarta metoder och se till att bygga en massrörelse. Jag är bedrövlig på Twitter och sociala medier, men om vi inte går i bräschen för det, hur ska vi då kunna kontrollera situationer, hur ska vi kunna engagera unga människor som är vår framtid? Det är dom som ska hålla oss på spåret, på banan och vi måste hitta metoder för det. Det här är förmodligen det mest demografiskt balanserade rum jag har sett på många år och det viktiga är att kvinnor och unga människor är framtiden för den fackliga rörelsen och om vi inte kan hitta sätt att mobilisera unga människor och kvinnor, vad ska vi då göra? Vad håller vi då på med? För i slutändan så måste vi ha möjlighet och kraft att skapa möjligheter för människor och ni är de som går i täten. Alla tittar på de nordiska länderna, ni kan vara stolta, men vi måste kunna svara på allt detta. Jag förespråkar förändring och jag tycker att ITF tillhör er, men