Cykla till jobbet vinst för både miljö och hälsa. Göteborg den 31 januari 2007

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Cykla till jobbet vinst för både miljö och hälsa. Göteborg den 31 januari 2007"

Transkript

1 Göteborg den 31 januari 2007 Sandra Johannesson Yrkes- och miljöhygieniker Harald Bouma Miljöutredare Lars Barregård Professor, överläkare Box 414, Göteborg Telefon Besöksadress: Medicinaregatan 16 Telefax

2 Innehåll Sammanfattning 3 Bakgrund 3 Biltrafiken och luftkvaliteten i Göteborg 3 Lokala utsläpp i förhållande till långdistanstransporterade luftföroreningar 4 Diskussion 5 Spelar det någon roll var utsläppen sker? 5 Spelar det någon roll när utsläppen sker? 6 Effekter på ohälsa orsakad av luftföroreningar 6 Referenser 7 Bilaga 1 8 2

3 Sammanfattning VMC har gjort en beräkning av vilka effekter på miljö och hälsa det skulle ge om personer boende i Göteborg skulle välja att cykla istället för att ta bilen till jobbet varje dag. Utsläpp från fordonstrafik står för en betydande andel av de lokala utsläppen av luftföroreningar som partiklar och kväveoxider. Enligt våra beräkningar står kortdistanspendlare som har maximalt 5 km till jobbet, antagen sträcka 3,5 km enkel resa, och som kör ensamma i bil som förare för ca 0,6 % av de totala lokala emissionerna av partiklar respektive 0,2 % av de lokala kväveoxidemissionerna i Göteborg. Om man ser till enbart trafikens lokala bidrag utgör kortdistanspendlarnas utsläpp nära 1 % av partiklar respektive kväveoxider. Andelen kortdistanspendlare är hög i stadens centrala stadsdelar, vilket gör att lokal påverkan av luftkvaliteten är möjlig. Vinsten när det gäller hälsoeffekter till följd av lägre partikelhalter på grund av den minskade arbetspendlingen skulle enligt beräkningar kunna röra sig om cirka två sparade förtida dödsfall per år i Göteborg. Hälsovinsterna till följd av ökad fysisk aktivitet är sannolikt större än så. Den dagliga motionen skulle kunna innebära omkring 50 färre förtida dödsfall i hjärt-kärlsjukdomar om kortdistanspendlarna långsiktigt skulle välja att cykla varje dag. Bakgrund Västra Götalandsregionens Miljömedicinska Centrum (VMC) fick en förfrågan från Hälso- och sjukvårdskansliet i Västra Götalandsregionen angående hur stora miljöoch hälsovinster som skulle uppnås om personer boende i Göteborgs kommun som har max 5 km till arbetsplatsen skulle välja att cykla istället för att köra bil? I Göteborg, liksom i de flesta andra större städer, har trafiken en stark inverkan på den rådande luftkvaliteten i staden. Utsläpp från fordonstrafik står i en stad för en betydande andel av de totala lokala emissionerna av luftföroreningar som partiklar och kväveoxider. Göteborg är dessutom en hamnstad, vilket gör att sjöfarten ger ett tillskott till de totala emissionerna av luftföroreningar som härrör från förbränningsmotorer. För att kunna göra de beräkningar och skattningar som redovisas nedan har VMC tagit hjälp av Trafikkontoret vid Göteborgs kommun när det gäller uppgifter om göteborgarnas resvanor samt Miljöförvaltningen när det gäller emissioner och halter av luftföroreningar i Göteborg. Uppgifterna om göteborgarnas resvanor är baserade på en resvaneundersökning som Trafikkontoret gjorde hösten Biltrafiken och luftkvaliteten i Göteborg Enligt emissionsdata hämtade ur Miljörapport 2005 från Miljöförvaltningen i Göteborg är emissionen av kväveoxider, NO x, i Göteborg 9716 ton/år. Av detta beräknas 3

4 2552 ton härröra från trafik. Dessa siffror inkluderar ingen in-transport av NO x utifrån utan representerar bara emissioner inom Göteborg. Totala lokala emissionerna av partiklar (PM 10 ) är 1302 ton per år, varav 963 ton beräknas komma från trafiken (avgaser, slitage av vägbana, däck, bromsar och uppvirvling). Uppvirvling och slitage av vägbana står här för den klart dominerande andelen, 87 %. Räknar man inte in slitagepartiklar utan bara avgaser blir trafikens bidrag 77 ton och totala emissionen av partiklar i Göteborg 416 ton. Liksom för NO x inkluderar dessa siffror bara emissionerna inom Göteborg, och tar inte hänsyn till långdistanstransport. Emissionsfaktorer för personbilar: Emissionsfaktorerna är hämtade från Vägverkets EVA-modell. Personbil på standardväg med hastighet 50 km/h: 0,6 g NO x per fordonskm. Personbil på standardväg med hastighet 50 km/h: 0,02 g PM 10 per fordonskm exklusive slitagepartiklar och 0,25 g PM 10 per fordonskm inklusive slitagepartiklar. Från data baserade på Trafikkontorets resvaneundersökning från 2004 har uppgifter hämtats om göteborgarnas resor till och från arbetet. Ca resor görs varje vardag i bil som förare till respektive från sitt arbete, där sträckan enkel resa är 0-5 km. Under antagandet att medeldistansen enkel resa är 3,5 km utgör arbetsresorna tur och retur ca fordonskm. Beräknat på 220 arbetsdagar per år och emissionsfaktorn 0,6 g per km bidrar dessa bilar med 19,8 ton NO x per år. Kortdistanspendlarnas bidrag utgör således 0,2 % av den totala lokala emissionen av NO x och 0,8 % av trafikens emissioner. Motsvarande beräkningar för partiklar räknat på samma antal bilpendlare och resdagar skulle ge ett haltbidrag om 0,7 ton partiklar per år om man räknar enbart avgaspartiklar och hela 8,3 ton om även slitagepartiklar inkluderas. Kortdistanspendlarnas bidrag utgör 0,6 % av det totala lokala bidraget om 1302 ton PM 10, och jämför man med enbart trafikens bidrag (963 ton) så utgör emissionen från kortdistanspendlarna 0,9 %. Lokala utsläpp i förhållande till långdistanstransporterade luftföroreningar Långdistanstransporterad NO 2 uppskattas vara 3-4 µg/m 3 av den totala halten NO 2 i Göteborg. Årsmedelvärdet (medelvärdet för åren ) av NO 2 på Femman var 26 µg/m 3. Det lokala bidraget av NO 2 i Göteborg skulle då vara ca 22 µg/m 3. Regionala respektive lokala haltbidrag av partiklar har skattats av Forsberg et al (2005). Det lokala bidraget till den urbana bakgrundshalten av PM 10 har beräknats till 10,5 µg/m 3 efter det att den regionala bakgrundshalten har räknats bort. Förhållandet mellan PM 2,5 och PM 10 från mätdata från Femmans tak i Göteborg har angetts till 0,65 vilket ger att motsvarande lokala haltbidrag av PM 2,5 skulle vara ca 7 µg/m 3. I de beräk- 4

5 ningar som gjorts ovan har vi relaterat utsläpp från fordon till totala trafikemissioner i Göteborg. Minskade emissioner från kortdistanspendlare utgjorde 0,6 % av den totala lokala emissionen av PM 10 i Göteborg. Direkt omräknat till minskad halt av partiklar i Göteborgsluften skulle det ge att lokala haltbidraget om 10,5 µg/m 3 minskade med 0,6 %, dvs med 0,06 µg/m 3. Diskussion Enligt de beräkningar som gjorts ovan skulle trafikens andel av de lokala emissionerna av partiklar och kväveoxider minska med knappt 1 % om kortdistanspendlarna som kör i egen bil skulle välja att t ex cykla istället. Detta kan tyckas som en så liten andel att det inte skulle göra någon skillnad för luftkvaliteten i staden. Enligt emissionsdata från Miljöförvaltningens emissionsdatabas står trafikens bidrag för ca 28 % av den totala lokala emissionen av NO x i Göteborg, medan sjöfarten står för ca 40 % av NO x emissionerna. Göteborg är en hamnstad, och siffrorna ovan visar att utsläppen från sjöfarten står för en betydande andel av de lokala utsläppen. Enligt uppgifter från Trafikkontoret är runt % av personbiltrafiken en vardag i Göteborgs kommun pendling till och från arbete. Då räknas inte yrkestrafik eller fritidsresor utan enbart privatpersoners arbetsresor. En överslagsräkning gjordes där pendlingsavståndet delas in i tre kategorier; där de som har kortast resväg kör i genomsnitt 3,5 km enkel resa, de som har medellångt kör 7,5 km och de som har längre kör 10 km enkel resa inom Göteborgs kommun till arbetet. Det totala antalet körda fordonskilometer i bil som förare till och från arbetet blev då drygt km per dag (sammanlagt för de tre distanserna). Om istället kortdistanspendlarna som har maximalt 5 km till sitt arbete (beräknad genomsnittsträcka 3,5 km) istället skulle välja cykeln till sitt arbete skulle 9 % av det totala antalet fordonskilometrar som tillryggalagts i bil som förare till och från arbetet i Göteborg under ett dygn försvinna. Om man istället utvidgar planen på att människor skall välja cykeln och inbegriper även de som har mellan 5-10 km till sitt arbete (antaget medelavstånd 7,5 km enkel resa) utgör dessa tillsammans med kortdistanspendlarna 39 % av fordonskilometrarna för förare i egen bil för arbetspendling. Att relatera dessa siffror till andelen de utgör av den totala trafiken i Göteborgs kommun blir svårare, då där inbegrips även yrkesförare såsom taxibilar och budbilar, resor till fritidsaktiviteter samt all tung trafik med lastbilar och bussar. Spelar det någon roll var utsläppen sker? Andelen kortdistanspendlare utgör 21 % av det totala antalet arbetsresor i hela Göteborg, räknat som förare i bil. Om resultaten delas upp på respektive stadsdelsnämnd i Göteborg, totalt 21 stycken, framgår att det i stadens mer centrala stadsdelar finns den största andelen kortdistanspendlare. I stadsdelar som Örgryte, Majorna, Högsbo samt 5

6 Frölunda utgör resor 0-5 km över 30 % av det totala antalet arbetsresor i stadsdelen, räknat som förare i bil. I Linnéstaden, Lundby, Älvsborg och Härlanda utgör kortdistansresorna %. Stadsdelsnämnd Centrum utgör ett undantag från övriga centrala delar där 15 % av resorna är 0-5 km. Även Biskopsgården och Bergsjön har höga andelar (33 respektive 24 %) kortdistanspendlare i bil som förare. För övriga stadsdelsnämnder som ligger längre från de centrala stadsdelarna är mönstret tydligt med lägre andel kortdistanspendlare, mellan %. Se Bilaga 1 för stadsdelsnämndsindelning av Göteborg. Eftersom vi från resvaneundersökningen inte vet vart personerna boende i respektive stadsdel pendlar, dvs var deras arbete ligger i förhållande till hemmet, kan vi inte med säkerhet säga var utsläppen från bilarna sker under hela körsträckan. Boende i centrala stadsdelar som har kort körsträcka till sitt arbete bidrar dock till luftföroreningar i stadens centrala delar, dels genom kallstarter men även genom att de under de första kilometrarna släpper ut mer luftföroreningar innan katalysatorn hunnit bli varm och fungerar optimalt. Eftersom avståndet till arbetet är max 5 km ligger deras arbetsplats även den ganska centralt, kanske i flera fall mer centralt än hemmet, vilket skulle innebära att utsläpp på väg hem från jobbet även de sker i stadens centralare delar. Slutsatsen blir därför att eftersom vi finner de högsta halterna av luftföroreningar just i stadens centrala delar, skulle den relativt höga andelen kortdistanspendlare här kunna påverka luftkvaliteten lokalt genom att välja cykeln istället för bilen. Spelar det någon roll när utsläppen sker? Miljökvalitetsnormen (MKN) för kvävedioxid anger högsta tillåtna årsmedelvärde (40 µg/m 3 ). MKN är även satt som 98-percentiler för dygn respektive 1-timme, och anger här det maximala antal dygn som en halt får överskridas. För kvävedioxid är dygnsvärdet 60 µg/m 3 (maximalt 7 dygn per år) och 1-timmesvärdet 90 µg/m 3 (maximalt 175 timmar per år). Vid mätstationer i Gårda och Haga överskrids regelbundet MKN för kvävedioxid. Gårda är hårt belastad på grund av E6 genomfart medan Haga har flera mindre men hårt trafikerade gator. Det är också välkänt att tättbebyggda områden, s k gaturum, blir hårdare belastade på grund av dålig omblandning av luften. Morgontimmarna är den tid då det är stor risk för överskridande av MKN eftersom tät trafik i kombination med dålig luftomblandning eller inversion, som är vanligast under morgonen, gör att luftföroreningar stannar i markplan och leder till högre halter. Effekter på ohälsa orsakad av luftföroreningar Som framgått ovan beräknas kortdistanspendlarnas bidrag till emissioner och halter av luftföroreningar vara begränsat. Det beror dels på att långdistanstransporterade luftföroreningar spelar en stor roll för luftkvaliteten och dels på att det finns andra viktiga utsläppskällor än personbilstrafiken såsom exempelvis sjöfart, lastbilar och arbetsmaskiner. 6

7 Om vi utgår ifrån att kortdistanspendlarnas bidrag till lokalt genererade partikulära luftföroreningar i Göteborg är 0,6 % räknat som PM 10 utgör denna pendling i bil ett bidrag på 0,06 µg/m 3. Vi antar vidare att partikulära luftföroreningar orsakar ca 300 förtida dödsfall per år i Göteborg och att trafiken står för hela effekten. Resonemanget skulle då innebära att kortdistanspendlarnas cykling sparar ungefär två förtida dödsfall per år i Göteborg. Om långdistanstransporterade partiklar tas med i beräkningen blir kortdistanspendlingens bidrag mindre. Hälsovinsterna av ökad fysisk aktivitet bedöms vara större än så. Vi utgår från att cykling istället för bilpendling till arbetet varje dag minskar sjuklighet och dödlighet, i främst hjärtkärlsjukdomar, med ca 25 %. De ca drygt personer som pendlar 0-5 km till arbetet ensamma i bil utgör ca 4 % av Göteborgs totala befolkning. Det dör omkring 5000 personer varje år i Göteborg och 4 % av dessa är 200 personer. Om man genom att cykla dagligen till sitt arbete kan minska risken för dödlighet i hjärtkärlsjukdomar med 25 % skulle motionen spara omkring 50 förtida dödsfall i hjärtkärlsjukdomar årligen. Att cykla i Göteborg kan dock innebära en ökad exponering för luftföroreningar då man vistas i trafikerad miljö och cyklingen innebär en ansträngning vilket leder till att andningen ökar. Vi skulle således kunna få en högre exponering för luftföroreningar under tiden vi cyklar till och från jobbet. Nettoeffekten på hälsan av att cykla istället för att köra bil är ändå starkt positiv. Alla beräkningar är behäftade med stor osäkerhet. Det förefaller dock klart att hälsovinsten av ökad cykling blir betydande och att det framför allt är ökad fysisk aktivitet som står för effekten. Referenser Göteborgs Stad, Miljöförvaltningen. Miljörapport Rapport 2006:10. Johansson C, Norman M, Omstedt G, Swietlicki E. Partiklar i stadsmiljö källor, halter och olika åtgärders effekt på halterna mätt som PM10. SLB Rapport 4:2004. Forsberg B, Hansson H-C, Johansson C, Areskoug H, Persson K, Järvholm B. Comparative health impact assessment of local and regional particulate air pollutants in Scandinavia. Ambio (2005), Vol 34, No 1. Rosengren A and Wilhelmsen L. Physical activity protects against coronary death and deaths from all causes in middle-aged men. Evidence from a 20-year follow-up of the primary prevention study in Göteborg. Ann Epidemiol. (1997) Jan; 7(1):

8 Bilaga 1 8

Lilla Essingen, kv Primus

Lilla Essingen, kv Primus LVF 2013:21b Lilla Essingen, kv Primus Halter av partiklar, (PM10) och kvävedioxid (NO 2 ) år 2023 Magnus Brydolf SLB-ANALYS AUGUSTI 2013 (Uppdaterad i mars 2014) LVF 2013:21 Primus, Lilla Essingen år

Läs mer

Kyrkskolan Fribergaskolan Mörbyskolan Stocksundsskolan

Kyrkskolan Fribergaskolan Mörbyskolan Stocksundsskolan 2006:38 Kyrkskolan Fribergaskolan Mörbyskolan Stocksundsskolan SPRIDNINGSBERÄKNINGAR AV HALTER AV INANDNINGSBARA PARTIKLAR (PM10 OCH PM2.5) ÅR 2006. SLB-ANALYS, NOVEMBER 2006 Innehållsförteckning Innehållsförteckning...

Läs mer

Kv. Stora Frösunda, Solna

Kv. Stora Frösunda, Solna LVF 2010:19 Kv. Stora Frösunda, Solna SPRIDNINGSBERÄKNINGAR FÖR HALTER AV PARTIKLAR, PM10 Lars Burman SLB-ANALYS, OKTOBER 2010 Förord Denna utredning är genomförd av SLB-analys vid Miljöförvaltningen i

Läs mer

Eddahuset, kv Ambulansen, Svartbäcken 1:18, Uppsala kommun

Eddahuset, kv Ambulansen, Svartbäcken 1:18, Uppsala kommun LVF 2012:17 rev Eddahuset, kv Ambulansen, Svartbäcken 1:18, Uppsala kommun SPRIDNINGSBERÄKNINGAR FÖR HALTER AV PARTIKLAR (PM10) OCH KVÄVEDIOXID (NO 2 ) ÅR 2015 OCH ÅR 2020 Boel Lövenheim SLB-ANALYS, NOVEMBER

Läs mer

Arninge resecentrum, Täby

Arninge resecentrum, Täby LVF 2013:20 Arninge resecentrum, Täby SPRIDNINGSBERÄKNINGAR FÖR HALTER AV PARTIKLAR (PM10) OCH KVÄVEDIOXID (NO 2 ) Sanna Silvergren SLB-ANALYS, SEPTEMBER 2013 Förord Denna utredning är genomförd av SLB-analys

Läs mer

Nationell presentation av emissioner och halter

Nationell presentation av emissioner och halter Nationell presentation av emissioner och halter Finansiär: Naturvårdsverket avtal 501 0711 Slutrapport september 2007 Följande personer har bidragit till rapporten (samtliga SMHI): - Lars Gidhagen (lars.gidhagen@smhi.se)

Läs mer

Luftkvalitet i tunnlar. Marianne Klint 2013-04-18

Luftkvalitet i tunnlar. Marianne Klint 2013-04-18 Luftkvalitet i tunnlar Marianne Klint 2013-04-18 Höga luftföroreningshalter i tunnlar Södra Länken, kvävedioxidhalter, årsmedelvärde: 300 µg/m 3. Ungefär 6 gånger högre än på Hornsgatan, 50 µg/m 3. (MKN

Läs mer

Dagens och framtidens luftkvalitet i Sverige Gunnar Omstedt, SMHI

Dagens och framtidens luftkvalitet i Sverige Gunnar Omstedt, SMHI Dagens och framtidens luftkvalitet i Sverige Gunnar Omstedt, SMHI inledning dagens luftkvalitet och trender framtidens luftkvalitet, scenario beräkningar slutsatser Dagens och framtidens luftkvalitet i

Läs mer

Konsekvenser för industrin av miljökvalitetsnormer för luft. GAME möte 30 november 2006 Erik Fridell

Konsekvenser för industrin av miljökvalitetsnormer för luft. GAME möte 30 november 2006 Erik Fridell Konsekvenser för industrin av miljökvalitetsnormer för luft GAME möte 30 november 2006 Erik Fridell Efter 40 års verksamhet är IVL Ett forskningsinstitut för Hållbar Utveckling Stiftelseägt och därmed

Läs mer

Att mäta luftkvalitet Christer Johansson

Att mäta luftkvalitet Christer Johansson Att mäta luftkvalitet Christer Johansson Miljöförvaltningen Stockholms stad Institutionen för tillämpad miljövetenskap, Stockholms universitet Poängen är att Vad man mäter och hur man presenterar resultaten

Läs mer

Miljömedicinsk bedömning av utsläpp av trafikavgaser nära en förskola

Miljömedicinsk bedömning av utsläpp av trafikavgaser nära en förskola Miljömedicinsk bedömning av utsläpp av trafikavgaser nära en förskola Sandra Johannesson Yrkes- och miljöhygieniker Göteborg den 4 april 2014 Sahlgrenska Universitetssjukhuset Arbets- och miljömedicin

Läs mer

Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län remiss från kommunstyrelsen

Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län remiss från kommunstyrelsen NORRMALMS STADSDELSFÖRVALTNING PARKMILJÖAVDELNINGEN NORRA INNERSTADEN TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (6) 2012-02-29 Handläggare: Britt Mattsson Telefon: 08-508 09 330 Till Norrmalms stadsdelsnämnd Åtgärdsprogram

Läs mer

Så rapporterar du modelldata för luftkvalitet

Så rapporterar du modelldata för luftkvalitet Så rapporterar du modelldata för luftkvalitet Enligt Naturvårdsverkets föreskrifter om kontroll av luftkvalitet (NFS 2013:11) ska kommunerna varje år rapportera in luftkvalitetsdata. Då modellberäkningar

Läs mer

Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås

Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås Ängsgärdet - förstudie luft buller Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås Malmö 2011-04-20 Luftkvalitetsbedömning vid Ängsgärdet i Västerås Datum 2011-04-20 Uppdragsnummer 61151145168000 Utgåva/Status

Läs mer

SIMAIRkorsning. Innehåll. Bakgrund. Teori. Jämförelse mellan modellerna: Exempel från Umeå, hypotetisk oändlig rak väg, validering mot mätdata

SIMAIRkorsning. Innehåll. Bakgrund. Teori. Jämförelse mellan modellerna: Exempel från Umeå, hypotetisk oändlig rak väg, validering mot mätdata Stefan Andersson, SMHI Innehåll Bakgrund Teori Jämförelse mellan modellerna: Exempel från Umeå, hypotetisk oändlig rak väg, validering mot mätdata Lokala vägtrafikmodeller i och Gaturum: OSPM Vetenskaplig

Läs mer

Omprövning av. Åtgärdsprogram för kvävedioxid och partiklar (pm10) i Uppsala

Omprövning av. Åtgärdsprogram för kvävedioxid och partiklar (pm10) i Uppsala Omprövning av Åtgärdsprogram för kvävedioxid och partiklar (pm10) i Uppsala Förord Uppsala kommun har under ett flertal år haft för höga halter av partiklar och kvävedioxid på några gatuavsnitt i den centrala

Läs mer

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, mars 2014... 1 Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1

Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, mars 2014... 1 Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1 Mars 2014 Innehållsförteckning Luftkvaliteten och vädret i Göteborgsområdet, mars 2014... 1 Luftföroreningar... 1 Vädret... 1 Var mäter vi och vad mäter vi?... 1 Årets överskridande av miljökvalitetsnormer...

Läs mer

SLUSSEN FÖRDJUPNINGS-PM LUFTKVALITET

SLUSSEN FÖRDJUPNINGS-PM LUFTKVALITET SLUSSEN FÖRDJUPNINGS-PM LUFTKVALITET april 2011 Förord Denna utredning är genomförd av SLB-analys vid Miljöförvaltningen i Stockholm och SMHI i Norrköping. SLB-analys är operatör för Stockholms och Uppsala

Läs mer

RAPPORTER FRÅN SLB-ANALYS NR 5:2002. Slutna gaturum och enkelsidig bebyggelse med beräknade PM10-halter över miljökvalitetsnormen för dygn

RAPPORTER FRÅN SLB-ANALYS NR 5:2002. Slutna gaturum och enkelsidig bebyggelse med beräknade PM10-halter över miljökvalitetsnormen för dygn Beskrivning av problembilden för halterna av kvävedioxid (NO2) och inandningsbara partiklar (PM10) i Stockholms län i förhållande till miljökvalitetsnormerna Slutna gaturum och enkelsidig bebyggelse med

Läs mer

Mätningar av partiklar och bensen i luften i Habo

Mätningar av partiklar och bensen i luften i Habo Mätningar av partiklar och bensen i luften i Habo Malin Persson 2009-01-22 Miljönämnden i Habo och Mullsjö kommuner rapport 1:2009 2 (19) 1. Innehållsförteckning 1. Innehållsförteckning... 2 2. Sammanfattning...

Läs mer

Guide för modellanvändning i samband med åtgärdsprogram inom luftkvalitet

Guide för modellanvändning i samband med åtgärdsprogram inom luftkvalitet Guide för modellanvändning i samband med åtgärdsprogram inom luftkvalitet Referenslaboratoriet för tätortsluft modeller 20 oktober 2015 Heléne Alpfjord Erik Engström Sven Kindell Simulering av PM10-halt

Läs mer

Arbets- och miljömedicin Lund

Arbets- och miljömedicin Lund AMM Rapport nr 6/2011 Arbets- och miljömedicin Lund Befolkningens exponering för luftföroreningar i Skåne En rapport inom Regional miljöövervakning Kristina Jakobsson Ralf Rittner Emilie Stroh 2 Sammanfattning

Läs mer

Miljöanpassad hastighet på E18 Norrtäljevägen - Utvärdering av mätdata från E18 och Södra länken

Miljöanpassad hastighet på E18 Norrtäljevägen - Utvärdering av mätdata från E18 och Södra länken SLB 5:2010 Miljöanpassad hastighet på E18 Norrtäljevägen - Utvärdering av mätdata från E18 och Södra länken Christer Johansson & Michael Norman SLB analys Miljöförvaltningen, Stockholm genomfört på uppdrag

Läs mer

Beräkningar av partikelhalter för Inre hamnen i Oskarshamn

Beräkningar av partikelhalter för Inre hamnen i Oskarshamn Jörgen Jones RAPPORT NR 2015-24 Beräkningar av partikelhalter för Inre hamnen i Oskarshamn Pärmbild. Bilden visar beräknad 90-percentil av dygnsmedelhalt för partiklar PM10 för i scenario 2030. Gul färg

Läs mer

Djurgårdsstaden. 1 Sammanfattning Jörgen Jones

Djurgårdsstaden. 1 Sammanfattning Jörgen Jones Jörgen Jones 201 6-06 - 16 Luftkvalitetsberäkningar Djurgårdsstaden för nytt parkeringsgarage i Norra 1 Sammanfattning Ett nytt garage planeras att byggas i norra Djurgårdsstaden vid Hjorthagen. I samband

Läs mer

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2011

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2011 Handläggare: Tomas Sjöstedt/ Kari Nyman Sid 1(8) Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2011 Sammanfattning Miljökvalitetsnormernas riktvärde för ozon överskreds även 2011, en dag i april

Läs mer

Andel personbilar med dubbade vinterdäck

Andel personbilar med dubbade vinterdäck 5:2015 Andel personbilar med dubbade vinterdäck DUBBDÄCKSANDELAR RÄKNADE PÅ RULLANDE TRAFIK UNDER VINTERSÄSONGEN 2014/2015 VID HORNSGATAN, SÖDERMÄLARSTRAND, RINGVÄGEN, FOLKUNGAGATAN, SVEAVÄGEN, FLEMINGGATAN

Läs mer

Vägverkets redovisning av regeringsuppdrag - samlad lägesrapport om Vinterdäck (N2008/5938/TR)

Vägverkets redovisning av regeringsuppdrag - samlad lägesrapport om Vinterdäck (N2008/5938/TR) Näringsdepartementet registrator@enterprise.ministry.se 103 33 Stockholm Remissvar från Gröna Bilister Vägverkets redovisning av regeringsuppdrag - samlad lägesrapport om Vinterdäck (N2008/5938/TR) Inledning

Läs mer

Strategi för en samlad luftvårdspolitik. Miljömålsberedningen

Strategi för en samlad luftvårdspolitik. Miljömålsberedningen Strategi för en samlad luftvårdspolitik Parlamentarisk beredning som ska lämna förslag till regeringen om hur Sveriges miljökvalitetsmål och generationsmål kan nås Ledamöter från sju riksdagspartier, samt

Läs mer

Uppföljningsrapport 2015, Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för kvävedioxid

Uppföljningsrapport 2015, Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för kvävedioxid Uppföljningsrapport 2015, Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för kvävedioxid Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 Inledning... 3 Luftsituationen i Umeå... 3 Det gamla åtgärdsprogrammet,

Läs mer

Västlänken en tågtunnel under Göteborg

Västlänken en tågtunnel under Göteborg BRVT 2006:03:11 2006-02-09 Järnvägsutredning inklusive miljökonsekvensbeskrivning (MKB) en tågtunnel under Göteborg 03 Byggskedet 13 Mark, vatten och resursanvändning 04 Gestaltning 14 Park- och naturmiljö

Läs mer

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2010

Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2010 Handläggare: Tomas Sjöstedt/ Kari Nyman Sid 1(8) Rapport av luftkvalitetsmätningar i Halmstad tätort 2010 Sammanfattning Miljökvalitetsnormernas riktvärde för ozon överskreds 2 gånger i juli 2010. Övriga

Läs mer

Sammanställning av mätresultat från mätning av partiklar (PM 10) Drottninggatan, Linköping, februari 2004 till 31 december 2008.

Sammanställning av mätresultat från mätning av partiklar (PM 10) Drottninggatan, Linköping, februari 2004 till 31 december 2008. Sammanställning av mätresultat från mätning av partiklar (PM 10) Drottninggatan, Linköping, februari 2004 till 31 december 2008. Vallentuna februari 2008 1 Innehållsförteckning Sammanfattning 3 Mätmetod

Läs mer

Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007. Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret

Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin KORTVERSION. Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007. Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin Resultat av enkät genomförd 7 21 juni 2007 KORTVERSION Göteborg 2007-09-11 Göteborgs Stad Trafikkontoret Resvaneundersökning Sahlgrenska Akademin Sida 2 (6) Bakgrund

Läs mer

Beräkningar av kvävedioxid i Stockholms- och Uppsala län inför ansökan om tidsfrist för att klara EU:s gränsvärde

Beräkningar av kvävedioxid i Stockholms- och Uppsala län inför ansökan om tidsfrist för att klara EU:s gränsvärde LVF 2012:8 Beräkningar av kvävedioxid i Stockholms- och Uppsala län inför ansökan om tidsfrist för att klara EU:s gränsvärde Lars Burman Boel Lövenheim Christer Johansson Magnus Brydolf SLB-ANALYS, NOVEMBER

Läs mer

Luftkvalitetsmätningar i Lunds kommun för år 2013 samt luftmätningsdata i taknivå för åren 1990 2013

Luftkvalitetsmätningar i Lunds kommun för år 2013 samt luftmätningsdata i taknivå för åren 1990 2013 Luftkvalitetsmätningar i Lunds kommun för år 2013 samt luftmätningsdata i taknivå för åren 1990 2013 Miljöförvaltningen Innehållsförteckning Sammanfattning... 1 Metod i taknivå... 1 DOAS... 1 Partikelmätare...

Läs mer

Uppföljning av luftkvaliteten i Jönköpings län

Uppföljning av luftkvaliteten i Jönköpings län Sven Kindell och Jörgen Jones RAPPORT NR 2015-53 Uppföljning av luftkvaliteten i Jönköpings län - Sammanställning och utvärdering av mätningar och beräkningar avseende tre år till och med 2014 Pärmbild.

Läs mer

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan Sida 1 av 6 Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan Bakgrund För tredje året i rad arrangeras Europeiska Mobilitetsveckan, mellan den 16:e och 22:e september.

Läs mer

BILFRITT. because they re worth it

BILFRITT. because they re worth it BILFRITT because they re worth it BILFRI MÅNAD SÄKER SKOLVÄG Trafiksituationen är farlig för våra barn och det är främst vi föräldrar som är orsaken till detta när vi skjutsar barnen till och från skolan.

Läs mer

Luften i Sundsvall 2009

Luften i Sundsvall 2009 Luften i Sundsvall 2009 Sammanfattning Inga miljökvalitetsnormer för luftföroreningar överskreds under 2009 i miljökontorets mät- kvävedioxid och sannolikt kommer värdena på helårsbasis att ligga nära

Läs mer

Mätningar av PM 2.5 och PM 10 i Göteborg och Umeå under 2008

Mätningar av PM 2.5 och PM 10 i Göteborg och Umeå under 2008 RAPPORT Mätningar av PM 2.5 och PM 1 i Göteborg och Umeå under 28 För Vägverket Delrapportering inom FUD-uppdrag AL9 B 24:25211 samt avropsavtal SA8A 28:52982 Nationellt mätprogram för luftkvalitetsövervakning

Läs mer

Rapport 2012:01. Miljökvalitetsnormer och luftkvaliteten i Dalarna. Miljöenheten

Rapport 2012:01. Miljökvalitetsnormer och luftkvaliteten i Dalarna. Miljöenheten Rapport 2012:01 Miljökvalitetsnormer och luftkvaliteten i Dalarna Miljöenheten Foto: Therese Ebberstein. Tryck: Länsstyrelsen Dalarnas tryckeri, januari 2012. ISSN: 1654-7691 Rapporten kan beställas från

Läs mer

Partikelhalten i våra städer når kostsamma nivåer: biogasens hälsoaspekter överlägsna?

Partikelhalten i våra städer når kostsamma nivåer: biogasens hälsoaspekter överlägsna? Partikelhalten i våra städer når kostsamma nivåer: biogasens hälsoaspekter överlägsna? Christer Johansson Miljöutredare, SLB analys, Miljöförvaltningen, Stockholm även Professor vid Institutionen för tillämpad

Läs mer

Mätning av partiklar i Lidköping 2013

Mätning av partiklar i Lidköping 2013 Mätning av partiklar i Lidköping 2013 Luft i Väst Kontrollstrategi för utomhusluft 2014-2018 1 Målsättning Luft i Väst ska inom sitt verksamhetsområde vara arena för samråd och samarbete i luftvårdsfrågor.

Läs mer

Hur ser vår luftkvalitet ut? - UTOMHUSLUFTEN

Hur ser vår luftkvalitet ut? - UTOMHUSLUFTEN Hur ser vår luftkvalitet ut? - UTOMHUSLUFTEN Christer Johansson Institutionen för tillämpad miljövetenskap Stockholms Universitet SLB-analys, Miljöförvaltningen i Stockholm Symposium om Luft och hälsa,

Läs mer

Stockholmsförsökets effekter på. Lars Burman Tage Jonson. Luftkvalitet & hälsa. Bertil Forsberg Umeå universitet

Stockholmsförsökets effekter på. Lars Burman Tage Jonson. Luftkvalitet & hälsa. Bertil Forsberg Umeå universitet Lars Burman Tage Jonson Bertil Forsberg Umeå universitet s effekter på Luftkvalitet & hälsa s mål Antal fordon över innerstadssnittet ska minska med 10-15 % (morgon och eftermiddag) Framkomligheten ska

Läs mer

Planerad hamn vid Stockholm - Nynäshamn, Norvikudden

Planerad hamn vid Stockholm - Nynäshamn, Norvikudden 2006:24 Planerad hamn vid Stockholm - Nynäshamn, Norvikudden HALTBERÄKNINGAR AV KVÄVEDIOXID OCH INANDNINGSBARA PARTIKLAR (PM10) ÅR 20O5 OCH 2020. SLB-ANALYS, OKTOBER ÅR 2006 Innehållsförteckning Innehållsförteckning...

Läs mer

Luftkvaliteten i Göteborg efter införandet av trängselskatten utvärdering av januari-juni 2013

Luftkvaliteten i Göteborg efter införandet av trängselskatten utvärdering av januari-juni 2013 Luftkvaliteten i Göteborg efter införandet av trängselskatten utvärdering av januari-juni 213 Dokumenttitel: Luftkvaliteten i Göteborg efter införandet av trängselskatterna Västsvenska paketet rapport

Läs mer

Luftföroreningar & pollen - Hur kan vi prognosticera riskerna och informera allmänheten?

Luftföroreningar & pollen - Hur kan vi prognosticera riskerna och informera allmänheten? Luftföroreningar & pollen - Hur kan vi prognosticera riskerna och informera allmänheten? Christer Johansson Professor vid Institutionen för tillämpad miljövetenskap Stockholms universitet & Miljöutredare

Läs mer

Kartläggning av kvävedioxid- och partikelhalter (PM10) i Gävle kommun

Kartläggning av kvävedioxid- och partikelhalter (PM10) i Gävle kommun 2006:39 Kartläggning av kvävedioxid- och partikelhalter (PM10) i Gävle kommun JÄMFÖRELSER MED MILJÖKVALITETSNORMER. SLB-ANALYS, NOVEMBER 2006 Innehållsförteckning Förord... 2 Miljökvalitetsnormer... 3

Läs mer

Svar på remiss från Länsstyrelsen Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län

Svar på remiss från Länsstyrelsen Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län 1(8) Svar på remiss från Länsstyrelsen Åtgärdsprogram för att klara miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid och PM10 i Stockholms län Ärendet Länsstyrelsen i Stockholms län har överlämnat ett förslag till

Läs mer

Bedömning av luftföroreningahalter av kvävedioxid och partiklar för detaljplaneområdet Eds Allé, Upplands Väsby kommun

Bedömning av luftföroreningahalter av kvävedioxid och partiklar för detaljplaneområdet Eds Allé, Upplands Väsby kommun Datum 2010-11-16 Kompletterad 2011-05-02 NCC Björn I M Svensson 178 04 Solna Bedömning av luftföroreningahalter av kvävedioxid och partiklar för detaljplaneområdet Eds Allé, Upplands Väsby kommun Ett nytt

Läs mer

Förtätad bebyggelse, miljö och hälsa

Förtätad bebyggelse, miljö och hälsa Förtätad bebyggelse, miljö och hälsa Tom Bellander, CivIng, Professor i miljömedicinsk epidemiologi Centrum för arbets- och miljömedicin, Stockholms läns landsting & Institutet för miljömedicin, Karolinska

Läs mer

Effekter av dagens o morgondagens fordonsutsläpp på befolkningens exponering för gaser och partiklar

Effekter av dagens o morgondagens fordonsutsläpp på befolkningens exponering för gaser och partiklar Effekter av dagens o morgondagens fordonsutsläpp på befolkningens exponering för gaser och partiklar Christer Johansson ITM Stockholms universitet SLB Miljöförvaltningen, Stockholm Effekter av dagens jämfört

Läs mer

Att cykla till jobbet

Att cykla till jobbet Att cykla till jobbet Inledning Jag har valt problemet att många åker bil till och från jobbet trots att de bor så nära så att de skulle kunna cykla istället. Jag valde problemet för att bilen släpper

Läs mer

Behovsbedömning och identifiering av viktiga miljöaspekter. Detaljplan Dioriten1/Grönstenen 4, Storvreten. Tumba 2014-02-14

Behovsbedömning och identifiering av viktiga miljöaspekter. Detaljplan Dioriten1/Grönstenen 4, Storvreten. Tumba 2014-02-14 Behovsbedömning och identifiering av viktiga miljöaspekter Detaljplan Dioriten1/Grönstenen 4, Storvreten Tumba 2014-02-14 Förord Följande behovsbedömning av detaljplan för Dioriten1/Grönstenen 4 i Storvreten

Läs mer

Urban förtätning och luftkvalitet

Urban förtätning och luftkvalitet Urban förtätning och luftkvalitet Exempel från Stockholm Marie Haeger Eugensson COWI/GU Åsa Keane, White Under sista deceniet har Urban förtätning utretts av många, bl.a Boverket, och angetts som ett sätt

Läs mer

Luftföroreningar i Stockholms och Uppsala län

Luftföroreningar i Stockholms och Uppsala län LVF 3:2004 Uppdaterad 2004-09-08 Luftföroreningar i Stockholms och Uppsala län - UTSLÄPPSDATA FÖR ÅR 2002 SLB-ANALYS, MARS ÅR 2004 Innehållsförteckning Förord... 2 Inledning... 3 Totala utsläpp år 2002...

Läs mer

Buller och luftföroreningar vid Solstrålens förskola, Partille kommun

Buller och luftföroreningar vid Solstrålens förskola, Partille kommun Buller och luftföroreningar vid Solstrålens förskola, Partille kommun Mikael Ögren Akustiker Mathias Holm Överläkare Pernilla Almerud 1:e yrkes- och miljöhygieniker Peter Molnár Miljöfysiker Göteborg den

Läs mer

RAPPORT. Dubbdäcksförbud på Hornsgatan före- och efterstudie 2009-2010. Analys & Strategi 2010-03-19

RAPPORT. Dubbdäcksförbud på Hornsgatan före- och efterstudie 2009-2010. Analys & Strategi 2010-03-19 RAPPORT Dubbdäcksförbud på Hornsgatan före- och efterstudie 2009- -0-19 Analys & Strategi Konsulter inom samhällsutveckling WSP Analys & Strategi är en konsultverksamhet inom samhällsutveckling. Vi arbetar

Läs mer

Informationskampanj för minskad dubbdäcksanvändning. En åtgärd för minskade partikelhalter, PM10, i Stockholm. Inriktningsbeslut.

Informationskampanj för minskad dubbdäcksanvändning. En åtgärd för minskade partikelhalter, PM10, i Stockholm. Inriktningsbeslut. Kontaktperson Evelyn Lindell Avdelningen för trafikplanering Telefon: 08-508 271 24 evelyn.lindell@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2007-03-06 Informationskampanj för minskad dubbdäcksanvändning.

Läs mer

Luftkvaliteten vid nybyggnad, kv. Rackarberget, Uppsala

Luftkvaliteten vid nybyggnad, kv. Rackarberget, Uppsala PM 2016-10-06 Luftkvaliteten vid nybyggnad, kv., Uppsala SLB-analys har på uppdrag av Uppsalahem AB (Annika Billstam) bedömt luftföroreningshalterna för ny bebyggelse längs Luthagsesplanaden i Uppsala

Läs mer

PM 10136061 2010-05-17

PM 10136061 2010-05-17 Uppdragsnr: 10136061 1 (7) PM 10136061 2010-05-17 Detaljplan för Hövik 5.1 m.fl., Trafikbullerutredning 1 Sammanfattning I Höviksnäs på Tjörn pågår planarbete med detaljplan för Hövik 5:1 m fl. Området

Läs mer

Klagomål över brist på åtgärder mot överskridanden av miljökvalitetsnormer på Hornsgatan. Yttrande till miljöförvaltningen.

Klagomål över brist på åtgärder mot överskridanden av miljökvalitetsnormer på Hornsgatan. Yttrande till miljöförvaltningen. Göran Westberg Trafikplanering 08-508 273 61 goran.westberg@tk.stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2008-06-17 Klagomål över brist på åtgärder mot överskridanden av miljökvalitetsnormer på

Läs mer

PROGRAM FÖR LUFTVÅRDÅTGÄRDER I HELSINGFORS 2008-2016 Resumé, 22.8.2008. Allmänt

PROGRAM FÖR LUFTVÅRDÅTGÄRDER I HELSINGFORS 2008-2016 Resumé, 22.8.2008. Allmänt PROGRAM FÖR LUFTVÅRDÅTGÄRDER I HELSINGFORS 2008-2016 Resumé, 22.8.2008 Allmänt Enligt statsrådets förordning om luftkvaliteten (711/2001) är kommunen skyldig att göra upp program eller planer om de gränsvärden

Läs mer

Luftföroreningar i Botkyrka kommun

Luftföroreningar i Botkyrka kommun Rapport 2015:1 Luftföroreningar i Botkyrka kommun Mätdata 2014 Samhällsbyggnadsförvaltningen Miljöenheten Natur och miljöanalys 2 Tumba, april 2015 Innehållsförteckning Sammanfattning 4 1. Inledning 5

Läs mer

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan

Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan 1(7) Handledning hur man motiverar föräldrar att inte skjutsa sina barn i bil till skolan Bakgrund Varje år arrangeras European Mobility Week, mellan den 16:e och 22:e september. Deltagande europeiska

Läs mer

Analys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja

Analys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja 1 (11) PM Analys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja Ansvarig mikrosimulering/trafikanalys: Handläggare mikrosimulering: Författare detta PM: Granskning detta PM: Sebastian Hasselblom Felicia

Läs mer

Leasing av cyklar till anställda i Lagersbergsgården

Leasing av cyklar till anställda i Lagersbergsgården Leasing av cyklar till anställda i Lagersbergsgården Rapport 25:8 1 april 25 Dokumentinformation Titel Leasing av cyklar till anställda i Lagersbergsgården Serie nr Trivector rapport 25:8 Författare Johan

Läs mer

E 4 Förbifart Stockholm

E 4 Förbifart Stockholm E 4 Förbifart Stockholm Komplettering Tillåtlighet Fråga 11 PM En bedömning av hälsorisker vid färd i långa tunnlar 2009-02-26 3 (11) Innehåll 1 Kompletteringsuppgift 11... 4 2 Allmänt om trafikföroreningar

Läs mer

Friskare luft i Sundsvall Remissförslag

Friskare luft i Sundsvall Remissförslag Friskare luft i Sundsvall Remissförslag Åtgärdsprogram för bättre luftkvalitet i Sundsvalls centrum och för att uppfylla miljökvalitetsnormen för partiklar (PM10) och kvävedioxid (NO 2 ). Remisstid 2013-12-02

Läs mer

LÅNGTIDSUTVÄRDERING AV HASTIGHETSPÅMINNANDE VMS I RÄVLANDA

LÅNGTIDSUTVÄRDERING AV HASTIGHETSPÅMINNANDE VMS I RÄVLANDA LÅNGTIDSUTVÄRDERING AV HASTIGHETSPÅMINNANDE VMS I RÄVLANDA Göteborg 2003-11-28 SWECO VBB ITS SWECO VBB Gullbergs Strandgata 3 Box 2203, 403 14 Göteborg Telefon 031-62 75 00 Telefax 031-62 77 22 Dokumentinformation

Läs mer

Kartläggning av kvävedioxid- och partikelhalter (PM10) i Sandviken kommun

Kartläggning av kvävedioxid- och partikelhalter (PM10) i Sandviken kommun 2007:25 Kartläggning av kvävedioxid- och partikelhalter (PM10) i Sandviken kommun JÄMFÖRELSER MED MILJÖKVALITETSNORMER. SLB-ANALYS, JUNI 2007 Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 1 Förord... 2

Läs mer

HÅLLBART RESANDE MED HJÄLP AV INDIKATORER FRÅN TRAST; TRAFIK FÖR EN ATTRAKTIV STAD. Version 1.0

HÅLLBART RESANDE MED HJÄLP AV INDIKATORER FRÅN TRAST; TRAFIK FÖR EN ATTRAKTIV STAD. Version 1.0 HÅLLBART RESANDE MED HJÄLP AV INDIKATORER FRÅN TRAST; TRAFIK FÖR EN ATTRAKTIV STAD Version 1.0 Ett verktyg för att underlätta att hållbart resande prioriteras i planeringen. November 2006 INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Läs mer

Trafiken i Stockholms län 2007

Trafiken i Stockholms län 2007 Trafiken i Stockholms län 27 Rapporten är publicerad i samarbete mellan Regionplane- och trafikkontoret och AB Storstockholms lokaltrafik. RTK INFO 3:28 SL PLAN rapport 28:9 Omslagsfoto: Anna Blomquist,

Läs mer

Figur 1 Vy mot väster tvärs Landsvägen och mitt för Cirkusängen 6

Figur 1 Vy mot väster tvärs Landsvägen och mitt för Cirkusängen 6 Linköping 2011-03-29 PM Spridningsberäkning Cirkusängen 1. Bakgrund Stadsbyggnads- och Miljöförvaltningen i Sundbyberg arbetar med planprogrammet för bl.a. fastigheten Cirkusängen 6, som ligger utefter

Läs mer

Miljö- och hälsoutredning 2010

Miljö- och hälsoutredning 2010 MILJÖFÖRVALTNINGEN Bilaga 1 MHN Dnr 2011-4039 Miljö- och hälsoutredning 2010 Värdering av påverkansfaktorer och källor En rapport från Miljöförvaltningen Aktualiserad i mars 2011 Uppgifterna till Miljö-

Läs mer

Kompletterande luftkvalitetsutredning för Forsåker

Kompletterande luftkvalitetsutredning för Forsåker Author Markus Olofsgård Phone +46 10 505 00 00 Mobile +46703566210 E-mail markus.olofsgard@afconsult.com Date 2015-02-11 Project ID 702782 MölnDala Fastighets AB Kompletterande luftkvalitetsutredning för

Läs mer

Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för partiklar (PM10) i Jönköping

Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för partiklar (PM10) i Jönköping Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen för partiklar (PM10) i Jönköping Ks 2010:266 kommunfullmäktige kommunstyrelsen övriga nämnder förvaltning Åtgärdsprogram för att uppfylla miljökvalitetsnormen

Läs mer

Fråga 1: Övergångsställen

Fråga 1: Övergångsställen Fråga 1: Övergångsställen Järbovägen/Kungsforsvägen som går rakt genom byn trafikeras dagligen av tung trafik. Många gång- och cykeltrafikanter behöver ta sig över vägen under en dag. Hur många övergångställen

Läs mer

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun

PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:

Läs mer

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring

Framtidens transporter. Skellefteå 9 okt. Ingela Jarlbring Framtidens transporter Skellefteå 9 okt Ingela Jarlbring Nationella och internationella transportmål - Målsättningar och utmaningar 2 2012-10-09 Fakta om Trafikverket Generaldirektör Gunnar Malm Huvudkontoret

Läs mer

Miljö- och hälsoutredning 2012

Miljö- och hälsoutredning 2012 MILJÖFÖRVALTNINGEN Miljö- och hälsoutredning 2012 Värdering av påverkansfaktorer och källor En rapport från Miljöförvaltningen Aktualiserad i augusti 2012 Uppgifterna till Miljö- och hälsoutredningen har

Läs mer

Vägverkets redovisning av möjliga åtgärder för att minska partikelemissionerna från slitage och uppvirvling från vägtrafiken

Vägverkets redovisning av möjliga åtgärder för att minska partikelemissionerna från slitage och uppvirvling från vägtrafiken PM 2007:131 RIII (Dnr 303-1702/2007) Vägverkets redovisning av möjliga åtgärder för att minska partikelemissionerna från slitage och uppvirvling från vägtrafiken Remiss från Näringsdepartementet Borgarrådsberedningen

Läs mer

Dubbdäcksandelar inom Stockholm och Uppsala läns luftvårdsförbund samt 6 kommuner i Sörmlands län

Dubbdäcksandelar inom Stockholm och Uppsala läns luftvårdsförbund samt 6 kommuner i Sörmlands län LVF 2014:9 Dubbdäcksandelar inom Stockholm och Uppsala läns luftvårdsförbund samt 6 kommuner i Sörmlands län Kartering av dubbdäcksandelar på parkerade personbilar under januari-mars 2014 Magnus Brydolf

Läs mer

HANDLINGSPLAN KLIMATSTRATEGI LAXÅ KOMMUN

HANDLINGSPLAN KLIMATSTRATEGI LAXÅ KOMMUN HANDLINGSPLAN KLIMATSTRATEGI LAXÅ KOMMUN Antagen av Kommunfullmäktige 13 september 2006, 71 1. Inledning...3 2. Sammanfattning av handlingsplanen... 4 3. Presentation av åtgärder... 4 4. Åtgärder och metoder...

Läs mer

Mätning av partiklar och kolväten på Hornsgatan

Mätning av partiklar och kolväten på Hornsgatan RAPPORTER FRÅN SLB-ANALYS NR 5: Mätning av partiklar och kolväten på Hornsgatan APRIL - JUNI 1999 MILJÖFÖRVALTNINGEN I STOCKHOLM, AUGUSTI 2 Innehållsförteckning MÄTNING AV PM 1, PM 2.5, VOC OCH PAH VID

Läs mer

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025

Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Sida 1 av 5 2013-09-09 Region Skåne 291 89 Kristianstad Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Region Skåne har av regeringen fått i uppdrag att upprätta en

Läs mer

Vandrande skolbussar Uppföljning

Vandrande skolbussar Uppföljning Fariba Daryani JANUARI 2007 Vandrande skolbussar Uppföljning När man börjat blir man fast (Förälder i Vandrande skolbuss) Att gå med Vandrande skolbussen är något vi ser fram emot (Barn i Vandrande skolbuss)

Läs mer

Öppnande av Stenbrohultsvägen och Ölandsresan i Sävja

Öppnande av Stenbrohultsvägen och Ölandsresan i Sävja 5 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Öberg Martin Datum 2015-05-18 Diarienummer GSN-2013-0699 Gatu- och samhällsmiljönämnden Öppnande av Stenbrohultsvägen och Ölandsresan i Sävja Förslag till beslut

Läs mer

LVF 2005:16. Spridningsberäkningar av kvävedioxid och partiklar, PM10 för väg 76, Norrtälje

LVF 2005:16. Spridningsberäkningar av kvävedioxid och partiklar, PM10 för väg 76, Norrtälje LVF 2005:16 Spridningsberäkningar av kvävedioxid och partiklar, PM10 för väg 76, Norrtälje SLB-ANALYS, AUGUSTI 2005 Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 Förord... 3 Sammanfattning... 4 Miljökvalitetsnormer

Läs mer

Åtgärdsprogram för partiklar, PM 10, Linköpings kommun

Åtgärdsprogram för partiklar, PM 10, Linköpings kommun 1 (7) Teknik- och samhällsbyggnadskontoret 2013-10-07 Dnr KS 2012-267 Katarina Löfquist Samhällsbyggnadsnämnden Åtgärdsprogram för partiklar, PM 10, Linköpings kommun Förslag till Samhällsbyggnadsnämndens

Läs mer

Värdering av NOx-utsläpp från trafik

Värdering av NOx-utsläpp från trafik För SIKA Värdering av NOx-utsläpp från trafik C-Å Boström Anne Lindskog Karin Sjöberg 22-4-1 Organisation/Organization IVL Svenska Miljöinstitutet AB IVL Swedish Environmental Research Institute Ltd. RAPPORTSAMMANFATTNING

Läs mer

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06. Upprättad av: Elin Delvéus

RAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06. Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06 Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Kund Torsås kommun

Läs mer

Mätningar av luftföroreningar i Västra Götaland 2014

Mätningar av luftföroreningar i Västra Götaland 2014 NR U 5179 APRIL 2015 RAPPORT Mätningar av luftföroreningar i Västra Götaland 2014 För Luft i Väst Karin Persson, Barbara Sandell Författare: Karin Persson, Barbara Sandell På uppdrag av: Luft i Väst Rapportnummer:

Läs mer

Stråkanalys Projekt Fjällvägen

Stråkanalys Projekt Fjällvägen Stråkanalys Projekt Fjällvägen Riksväg 83/84 är en ca 40 mil lång interregional pulsåder mellan Tönnebro och norska gränsen. Riksvägarna länkar samman fyra kommuner. Söderhamns, Bollnäs och Ljusdals kommuner

Läs mer

Bertil Forsberg, Kadri Meister Yrkes- och miljömedicin, Umeå universitet Christer Johansson, Slb/ITM

Bertil Forsberg, Kadri Meister Yrkes- och miljömedicin, Umeå universitet Christer Johansson, Slb/ITM Är partiklarna som dubbdäcken skapar hälsofarliga? Bertil Forsberg, Kadri Meister Yrkes- och miljömedicin, Umeå universitet Christer Johansson, Slb/ITM Ett dilemma Bakgrund I media har ifrågasatts att

Läs mer

Gerd Sällsten 1 Docent, 1:e yrkes- och miljöhygieniker

Gerd Sällsten 1 Docent, 1:e yrkes- och miljöhygieniker Kompletterande undersökning av cancersjuklighet i närområdet till raffinaderiet i Lysekil Göteborg den 4 juni 2007 Lars Barregård 1 Professor, överläkare Erik Holmberg 2 Statistiker, med dr Gerd Sällsten

Läs mer

Dubbdäcksandelar i Stockholms, Uppsala och Gävleborgs läns kommuner

Dubbdäcksandelar i Stockholms, Uppsala och Gävleborgs läns kommuner LVF 2013:13 Dubbdäcksandelar i Stockholms, Uppsala och Gävleborgs läns kommuner Räkning på parkerade personbilar januari-mars 2013 samt jämförelse med räkningar på rullande personbilar Magnus Brydolf SLB-ANALYS,

Läs mer

Luftföroreningsmätningar i Kungälv vintern

Luftföroreningsmätningar i Kungälv vintern Luftföroreningsmätningar i Kungälv vintern 2006-2007 Erik Bäck Miljöförvaltningen Göteborg Rapport 144 Augusti 2007 1 Förord Miljöförvaltningen i Göteborg har av Göteborgsregionens luftvårdsprogram fått

Läs mer