ÅRSREDOVISNING 2012 Grannstöd Bromma (organisationsnr )

Transkript

1 ÅRSREDOVISNING 2012 Grannstöd Bromma (organisationsnr ) Verksamhetsberättelse för föreningens fjärde år 1. Föreningens ändamål Den ideella föreningens Grannstöd Bromma ändamål är att under vardagar per bil och till fots patrullera i Bromma med syfte att förebygga brott, samt att observera och till polis, myndigheter och andra rapportera behov av insatser för att öka tryggheten i boendemiljön. 2. Styrelsens sammansättning och arbete Föreningens årsmöte hölls i Bromma närpolis lokaler vid Brommaplan. Till boenderepresentanter i styrelsen valdes: Lars Ericson, ordförande t o m årsmötet 2013 Göran Erikson, ledamot t o m årsmötet 2014 Håkan Pettersson, ledamot t o m årsmötet 2014 Olle Andersson, fyllnadsval, t o m årsmötet 2013 Övriga boenderepresentanter är: (valda 2011 på två år) Hans Erik Jonsson, ledamot t o m årsmötet 2013 Krisjanis Zemgals, ledamot t o m årsmötet 2013 Övriga i styrelsen: Ingela Höök, Folksams ledamot t o m mars 2012 Iréne Trantidis, Närpolisens ledamot Gunnar Hedman, Bromma stadsdelsförvaltnings ledamot Till revisorer omvaldes: Barbro Schedin, revisor t o m årsmötet 2013 Johan Ivérus, revisorssuppleant t o m årsmötet 2013 Till valberedning valdes: Hans Björck, sammankallande, t o m årsmötet 2013 Tove Stenbeck t o m årsmötet 2013 Styrelsen höll sitt konstituerande sammanträde den 22 februari, varvid beslöts att till styrelsen adjungera närpolischefen i Bromma, Peter Gatby. Styrelseledamöternas ansvarsområden: Ordförande, ekonomi, Statistik, biträdande ekonomiansvarig Planering, PR/marknadsföring Andre planeringsansvarig Förste bilansvarig för JOH 813 därefter andre Andre bilansvarig för JOH 813 därefter förste Mötesarrangemang Styrelsen har under 2012 hållit 10 protokollförda sammanträden. Lars Ericson Göran Erikson Hans Erik Jonsson Håkan Pettersson Krisjanis Zemgals Olle Andersson bestäms inför varje möte 1

2 3. Bilfrågan Under hösten 2011 medelade Folksam att de från och med den 1 april 2012 inte längre skulle sponsra grannstödsbilar. Styrgruppen undersökte möjliga bilar förutsättningslöst. Med hänsyn till den typ av körning som bilen skulle användas till var det dock ett krav att den skulle vara automatväxlad. Det visade sig dock att kostnaden för att leasa en sådan bil låg på gränsen till vad vi i styrgruppen trodde att föreningen skulle mäkta med även om vi gick ned i bilstorlek till den allra minsta och därmed billigaste bilen. Vi erbjöds dock att behålla den bil som Folksam tidigare bestått oss med fram till halvårsskiftet genom att teckna ett leasingavtal med Toyota Sweden AB. Samarbetet med Hässelby-Vällingby fortsatte. Det innebar att vi delade leasingkostnaden. Men så uppenbarade sig en ny möjlighet. Genom vår medlem Hans Björck fick vi kontakt med försäljningschefen vid Volkswagen Stockholm på Ulvsundavägen. Han kunde erbjuda oss att subventionera en VW Polo till villkor som låg inom gränsen för vad vår ekonomi klarar. Därmed kunde vår verksamhet fortsätta. Bilen garageras i samma hus som Bromma närpolisstation. De däck som inte för tillfället sitter på bilen förvaras i närpolisens låsta garageutrymme. 4. Verksamheten Patrullering utgår från Bromma närpolisstation. Inför patrullpass meddelar närpolisen om patrullen ska besöka vissa bostadsområden eller utföra vissa andra angelägna uppdrag för att t ex avlasta närpolisen. Under första halvåret 2012 delade Grannstöd Bromma och Grannstöd Hässelby-Vällingby liksom under 2011 bil. Patrullerna avlöste då varandra ca Varannan dag patrullerade Grannstöd Bromma på förmiddagen och varannan på eftermiddagen. Under andra halvåret 2012 då Grannstöd Bromma åter disponerade en egen bil återinfördes samma ordning som gällt de första verksamhetsåren d.v.s. patrulleringen sker ca 4 timmar mellan kl 9.00 och kl Under året har 190 pass genomförts. Under perioden januari till maj inställdes 12 pass. Sedan verksamheten kom igång med egen bil efter sommaren har 5 pass ställts in. Både villaområden och flerfamiljshusområden har patrullerats. Den geomsnittliga körsträckan under perioden med delad bil ökade från 41 km per pass under 2011 till 43 km. Sedan vi åter disponerar egen bil har körsträckan per pass ökat till 48 km. De tio patrullområdena har i genomsnitt besökts 122 gånger under året. Lägsta antalet besök har varit 47 (Bromma flygplats) och högsta 167. Under året har 752 (781) observationer registrerats, vilka föranlett 750 (749) åtgärder. Största antalet observationer, 271 (193) stycken, har avsett vägmärken, som på ett eller annat sätt borde åtgärdas. Näst flest observationer, 173 (135) stycken har gällt skador på vägbanor, kantstenar och andra hinder för framkomligheten. Dessa två observationstyper har anmälts till Driftcentralen 2

3 då det varit akut att åtgärda dem. I övriga fall till ansvarig på Trafikkontoret för att läggas in som planerad åtgärd. Den tredje största observationstypen med 94 (117) stycken avser fordon, oftast skrotbilar. Dessa har via närpolisen anmälts till parkeringsvakterna och de flesta har flyttats eller försvunnit. Anmälda observationer har sammanställts i listor så att patrullerna enkelt har kunnat följa upp att anmälningarna lett till åtgärder. Patrullerna har gjort sådana uppföljningar av observationer rapporterade till Driftcentralen och Trafikkontoret och konstaterat att 272 åtgärdats. På motsvarande sätt har 104 skrotbilat kontrollerats och 51 konstaterats ha försvunnit. Samma skador och bilar kan ha kontrollerats flera gånger innan de åtgärdats, varför man av siffrorna inte kan avgöra antalet kvarstående ärenden. Kvarstående ärenden för Driftcentralen/Trafikkontoret att åtgärda var vid årsskiftet ca 180 och skrotbilarna var 8 stycken. 5. Ekonomiska bidrag och sponsorer De som förutom Volkswagen Stockholm finansierar vår verksamhet är Bromma stadsdelsnämnd som i år, trots ett tjänsteutlåtande som avstyrkte vår ansökan, enhälligt beviljade de kr vi begärt och ett antal villaägarföreningar som i år tillsammans bidragit med kr varav en del som extrabidrag för att klara återstarten och ge tid att skaffa ytterligare sponsorer. Det är föreningarna i Västerled, Norra Ängby, Bromma Kyrka, Nockebyhov-Åkeshov, Ulvsunda och Eneby. De kommunala bostadsbolagen Stockholmshem, Familjebostäder, Svenska Bostäder och Micasa bidrar med tillsammans kr. I år har organisationen SAMBO (Samverkan mot brott) lämnat ett omstartsbidrag på kr. SAMBO har också i år på sedvanligt sätt bidragit till kostnader för mat på våra säsongsavslutningar, dock i något mindre omfattning än tidigare. OKQ8 har sponsrat med biltvätt och en parkeringsplats, som Grannstödare kan nyttja för egen bil under körpasset. Bjurfors har sponsrat med telefonkort. Priser för utlottning bland Grannstödarna har skänkts av Folksam, Bomma Lås och Trygga Hem. 6. Verksamhetens resultat Verksamheten för 2011 har givit ett överskott på kr. Det bör dock beaktas att en del av bidragen, förutom bidraget från SAMBO, är av engångskaraktär. Överskottet föreslås balanseras i ny räkning. Kassamedel per utgjorde kronor. Se bifogade Resultat- och Balansräkningar. 7. Grannstödsdeltagare Föreningen hade vid utgången av året 69 medlemmar. Av dessa har 25 inte genomfört något eller bara ett pass under Samtliga Grannstödare och vissa andra gäster, bl a från stadsdelsnämnden, stadsdelsförvaltningen och lokala BRÅ och andra Grannstöd har inbjudits till 4 möten under året. Närpolisen har genomfört grundutbildning av Grannstödare samordnat med utbildningen av kontaktombud i Grannsamverkan. Vid ett av mötena med Grannstödarna har också Trafikkontorets ansvarige för Bromma medverkat.några Grannstödare har genomgått utbildning i hjärtlungräddning genom Civilförsvaret. Föreningen sponsrar de Grannstödare som vill genomgå denna utbildning. Förutom att Grannstöd Bromma och Grannstöd Hässelby-Vällingby delat bil under första halvåret har visst samarbete förekommit under året med andra Grannstöd, dels i regi av Folksam och SAMBO och dels med Spånga-Tensta för erfarenhetsutbyte. 8. Marknadsföring till allmänheten Utöver normal patrullering har Grannstöd också deltagit i lokala arrangemang hos villaföreningar vid ett antal tillfällen. Då har information om Grannstöd Bromma lämnats i både skriftlig och muntlig form. Vid dessa tillfällen har grannstödsbilen visats upp. Under sina pass har patrullerna också informerat boende om verksamheten samt delat ut skriftlig information. 3

4 9. Utveckling För att utveckla verksamheten har delar av styrelsen sammanträffat med ansvarig för gatufrågor inom Trafikkontoret. Baserat på dessa sammanträffanden har rapporteringsrutinen till Driftcentralen modifierats. Med hänsyn till det begränsade antalet aktiva medlemmar kan den långsiktiga planen att öka patrulleringen i Bromma till två dagliga pass inte genomföras för närvarande. Inbrottsutvecklingen har följts och jämförts med övriga närpolisområden i Västerort och i Stockholms län som helhet. Här kan konstateras att villa/radhusinbrotten i länet har ökat med 9 %. I Västerort däremot har de minskat med 14 %. Nedgången i Bromma är något lägre, 9 %. Inbrottsfrekvensen i Bromma är 1,9 % (länet 1,0% och Västerort 1,4%). För lägenhetsinbrotten gäller att dessa i länet minskat med 23 %, i Västerort med 10 % och i Bromma med 21 %. Inbrottsfrekvensen för lägenhetsinbrott i Bromma slutade på 0,3 % (länet 0,3% och Västerort 0,5%). Förrådsinbrott separat redovisas för flerfamiljshusen. Dessa har i länet minskat med 26 %, i Västerort med 26 % och i Bromma med 11 %. För denna inbrottskategori var inbrottsfrekvensen i Bromma 0,6 % (länet 0,5% och Västerort 0,4%). Inbrottsfrekvensen för småhus och lägenheter ligger trots minskningen på en oacceptabelt hög nivå. För småhus är inbrottsfrekvensen i Bromma i stort sett fyra gånger högre än det mål, 0,5 %, som Villaägarnas Riksförbund satt upp för ABC-regionen. Det är det mål vi hoppas att få ner inbrottsfrekvensen genom vår verksamhet. Även för lägenheter är inbrottsfrekvensen i Bromma högre än de 0,2 % som vi satt som övre gräns. Utvecklingen för bilstölder och bilinbrotten har också följts upp på motsvarande sätt. I länet har bilstölderna minskat 16 %, i Västerort med 21% och i Bromma med 34%. Bilinbrotten minskade i länet med 5%, i Västerort minskade bilinbrotten med 9% och i Bromma var minskningen 6 %. Inbrottsfrekvensen visar andelen drabbade boende i respektive kategori i procent. Lars Ericson Göran Erikson Hans Erik Jonsson Ordförande Håkan Pettersson Olle Andersson Krisjanis Zemgals Iréne Trantidis Gunnar Hedman 4

5 5