Trafikutredning Isabergstoppen
|
|
- Mona Ström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 TextFärger Olycka utan personskada Grön : eller okänd svårhetsgrad Gul : Lindrig olycka Röd : Svår olycka Svart: Dödsolycka Symboler Sjukhusrapport Polisrapport Texter S Singel (motorfordon) M Möte (motorfordon) O Omkörning (motorfordon) U Upphinnande (motorfordon) A Avsväng (motorfordon) K Korsande (motorfordon) C Cykel/Moped (motorfordon) F Fotgängare (motorfordon) G Fotgängare /Cykel/Moped J Spårbundna fordon W Vilt V Övriga(Varia)
2 Beställare: Beställarens representant: Norconsult AB Uppdragsledare Handläggare ISABERG Box Hestra Kjell-Åke Gustavsson Hornsbruksgatan STOCKHOLM Magnus Lind Magnus Lind Uppdragsnr: Filnamn och sökväg: n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc Kvalitetsgranskad av: Maria Young Tryck: Norconsult AB
3 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 3 (22) Innehållsförteckning 1 Bakgrund Omfattning Förutsättningar och inventering Ursprung och destination Problem i dag Kollektivtrafik Trafikflöden Olycksdata STRADA Kapacitet i korsningarna Korsningen Väg 26 och Väg Korsningen Väg 26 Isaberg stugby med ny parkering Slutsats och kommentarer Bilagor
4 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 4 (22)
5 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 5 (22) 1 Bakgrund Isaberg är ett heltäckande friluftsområde med vandringsleder, skidbackar, älgpark, campingplatser, bad, kanotuthyrning, golf och mycket mer. Förutom ett rikt aktivitetsutbud erbjuder Isaberg också stuguthyrning, hotell, konferenslokaler, restaurang och afterski. Skidanläggningen är den största och mest populära av Isabergs olika verksamhetsdelar. Denna besöksskattning gäller från anläggningens öppnande och förutsätter att anläggningen håller öppet ett helt år. Samtliga besökare som förväntas komma till Ski Dome är inte nytillkomna besökare i Gnosjöområdet. Det omfattar även besökare som ändå hade besökt området för ex. besöka släkt och vänner, för vistelse i eget fritidshus eller besök på andra attraktioner i området. Bygg- och miljöförvaltningen, Gislaved kommun håller på att upprätta detaljplan för Isabergstoppen. Förslaget syftar till att planlägga Isabergstoppens skidanläggning samt omgivande verksamhet. Planläggningen omfattar verksamheter som direkt berör verksamheten, tillexempel Ski Dome, skidtunnel, servicebyggnader och parkeringsplatser men även övriga verksamheter, vilket infattar hotell, toppservering, badland, campingplatser m.m. En trafikutredning ska klargöra trafiken till och ifrån området men även trafiken inom området är en viktig fråga som måste klargöras om Isabergsområdet ska kunna utvecklas positivt framöver. Figur 1. Vy över Isaberg Turismens utrednings institut har gjort en utredning (Potentialanalys Ski Dome Isaberg) I utredningen har förväntat antal besök till Ski Dome skattats i form av tre scenario. Scenario låg besök/år Scenario mellan besök/år Scenario hög besök/år
6 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 6 (22) 2 Omfattning I huvudsak ska utredningen göra en helhetsbedömning över vilka konsekvenser den föreslagna anläggningen får för trafikarbetet/trafiksituationen i området. Mer specifikt kommer följande viktiga punkter att belysas. Förväntat antal besökare Antalet transporter med bil Angöring för kollektivtrafik Hur parkeringsbehovet skall hanteras och kopplingen med parkeringen uppe på toppen samt eventuellt söktrafik Påverkan på väg 26 vilken utgör riksintresse, prioriterad väg för farligt gods samt tillhör Trafikverkets Värnade Vägnät Påverkan på väg 151 vilken tillhör Trafikverkets värnade vägnät Påverkan på väg 592/Isabergsvägen 700 parkeringsplatser Skie Dome nya parkeringsplatser 151 Figur 2. Karta över området
7 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 7 (22) 3 Förutsättningar och inventering Den nya Ski Domen kommer som mest attrahera nya besökare per år och generera nya arbetstillfällen. Besöken kommer främst att sker under för- och eftersäsong, dvs. hösten och våren, samt under sommarmånaderna 1. TUI bedömer att Ski Dome främst kommer att vara ett komplement till utomhusskidåkningen. Majoriteten av besökarna förväntas komma från närområde och intilliggande län vilket medför att en stor andel av besökarna förväntas vara dagbesökare som antingen gör enskilda dagbesök till anläggningen eller turister som under sin vistelse i andra områden/regioner gör ett dagbesök på Ski Dome. 3.1 Ursprung och destination Isaberg tar emot besökare från framför allt södra Sverige (Östergötland, Västra Götaland, Hallands, Kronebergs, Jönköping, Kalmar, Blekinge Skåne län) samt från Danmark, Nederländerna och Tyskland. Antaget är att samma upptagningsområde även gäller för Ski Dome. Upptagningsområde i Sverige Figur 3. Upptagningsområdet I tabellen nedan redovisas data om områdets boende samt besökande. 1 Källa: Turismens Utredningsinstitut (TUI) 2 Källa: Isaberg rustar för framtiden, 2010
8 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 8 (22) Figur 4. Turismen i Gnosjöområdet 2009 (Källa: SCB/Tillväxtverket, Lantmäteriet) Isaberg golf 2 Öryd vandrarhem 3 Grimsås hotell 4 Gnosjö vandrarhem 5 High Chaparal 6 Scandic Värnamo 7 Hotell Nissastigen 8 Hotell Åsen 9 Tranemo Hotell 9 STF vandrarhem Tranemo 10 Hestra viken 11 Limmared Bed & Breakfast 12 Isaberg Fritidsby 13 Smålandsstenar Hotell Figur 5. Besöksboende i närheten Ovan visas en karta över olika platser där besökarna till Isaberg brukar bo.
9 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 9 (22) De som bor på Isabergs stugby besöker inte endast de faciliteter som Isaberg kan erbjuda utan har Isaberg som utgångspunkt. De platser de besöker är bland annat de som visas på kartan nedan Kallefeldts läder 2 Töllstorps industrimuseum 3 Hylténs industrimuseum 4 High Chaparal 5 Store mosse nationalpark 6 Möbelriket 7 Astrid Lindgrens värld 8 Glasriket 9 Isaberg golfbana 10 Tygriket 11 Borås djurpark 12 Göteborg, Liseberg 13 Jönköping 13 Elmia 13 A6 14 Ullared 8 7 Figur 6. Besöksmål
10 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 10 (22) 3.2 Problem i dag Efter att ha varit i kontakt med både Gislaveds kommun och Trafikverket har det framgått att det finns två problem i dag. 1. Enligt kommunen, att dagens parkering inte räcker till vilket innebär att bilar parkeras längs vägen upp till toppen. 2. Enligt Trafikverket, att det bildas köer i korsningen samt att det ibland bildas köer på vägen upp mot toppen. 3.3 Kollektivtrafik I dag finns det tåg som passerar området och stannar på Hestra station. Tåget går mellan Göteborg och Kalmar. Länstrafiken har tolv dubbelturer mot Jönköping. Från och med 2010 körs sex dubbelturer med buss mellan Hestra och Gnosjö. Direktbuss från Halmstad till Stockholm finns alla dagar i veckan. Hållplats för bussar finns i anslutning till järnvägsporten på väg 26. Linjerna 132, och 862 trafikerar området i dag. Figur 7. Placering av kollektivtrafikhållplatserna i området
11 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 11 (22) 3.4 Trafikflöden De uppgifter om trafikmängder, andel tungtrafik och timvariationer som används i denna rapport är hämtade från Trafikverkets hemsida Figur 8. Trafikflöden, årsdygnstrafik ÅDT, Källa Trafikverket I de fall som mätningarna inte är gjorda 2011, har uppräkning gjorts i enlighet med trafikverkets handbok VGU dimensioneringsgrunder. I VGU är trafikutvecklingen för Jönköping län från 1998 till %, vilket är en årlig trafiktillväxt på 2 %. EnligtTrafikverkets handbok Effektsamband kap 5.2 är den årliga trafiktillväxten för Jönköping län 0,5 % per år. Denna trafiktillväxtstakten har används för uppskattning av trafikflödena för år 2020.
12 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 12 (22) Figur 9. Framräknat ÅDT för 2011 Figur 10. Framräknat ÅDT för 2020 Vägavsnitt Mätningsår ÅDT ÅDT Maxtimme ÅDT Maxtimme Väg 26 norr om väg Väg 26 söder om väg Väg 592 mellan väg 26 och vägen till toppen Väg 592 Hestra och vägen till toppen Väg 151 mellan väg 26 ochnnissafors Väg 151 efter Nissafors öster ut Väg Figur 11. Beräknade trafikflöden
13 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 13 (22) 3.5 Olycksdata STRADA TextFärger Olycka utan personskada Grön : eller okänd svårhetsgrad Gul : Lindrig olycka Röd : Svår olycka Svart: Dödsolycka Symboler Sjukhusrapport Polisrapport Figur 12. Inrapporterade olyckor till STRADA Texter S Singel (motorfordon) M Möte (motorfordon) O Omkörning (motorfordon) U Upphinnande (motorfordon) A Avsväng (motorfordon) K Korsande (motorfordon) C Cykel/Moped (motorfordon) F Fotgängare (motorfordon) G Fotgängare /Cykel/Moped J Spårbundna fordon W Vilt V Övriga(Varia) Svårhetsgrad Antal olyckor Uppdelat per år Dödsolyckor Svåra olyckor Lindriga olyckor Totalt: Figur 13. Antal olyckor uppdelat på svårhetsgrad och år Under de senaste åtta åren har 29 olyckor inträffat i området i dessa har en person dödats, en person skadats svårt och 27 personer skadats lindrigt. Ungefär hälften av olyckorna är singelolyckor. Olyckstyp Antal olyckor Fördelning (D,S,L) Singel (motorfordon) 14 (1, 1, 12) Möte (motorfordon) 3 (-, -, 3) Omkörning (motorfordon) 0 (-, -, -) Upphinnande (motorfordon) 0 (-, -, -) Avsväng (motorfordon) 0 (-, -, -) Korsande (motorfordon) 5 (-, -, 5) Cykel/Moped (motorfordon) 2 (-, -, 2) Fotgängare (motorfordon) 0 (-, -, -) Fotgängare/Cykel/Moped 0 (-, -, -) Spårburna fordon 0 (-, -, -) Vilt 4 (-, -, 4) Övriga (Varia) 1 (-, -, 1) Siffrorna inom parentes visar antalet (dödsolyckor, svåra olyckor, lindriga olyckor). Figur 14. Antal olyckor per olyckstyp och svårhetsgrad
14 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 14 (22) 3.6 Kapacitet i korsningarna I Turismens utredningsinstituts utredning, TUI (Potentialanalys Ski Dome Isaberg) kommer de fram till att Besöken kommer främst att sker under för- och eftersäsong, dvs. hösten och våren, samt under sommarmånaderna. TUI bedömer att Ski Dome främst kommer att vara ett komplement till utomhusskidåkningen. Detta medför att trafikmängderna under en maxtimme troligen inte kommer att öka men att antalet maxtimmar per år kommer att öka. Bedömningen av trafikflödet under maxtimmen har utgåtts i från följande antaganden: Att ökningen av trafiken är proportionellt till dagens trafikflöden Att fordonsfördelningen är 92% personbilar 8% lastbilar 3 Att maxtimflödet 16,2 % av ÅDT 3 Att riktningsfördelningen är 58/42 3 Beräkningarna är gjorda för 2011 och 2020 för förmiddag och eftermiddag Korsningen Väg 26 och Väg 151 Med ovan nämnda antaganden blir det ingen jämvikt mellan flödarna, av den anledningen gjordes bedömningen att riktningsfördelningen på väg 592 från väg 26 har riktningsfördelningen 80/20 och övriga enligt schablonvärdena 58/42. Med denna fördelningar stämmer totalsumman. Korrigering gjordes även på svängningsprocenten tills att varje utfarts flöde stämde överens med tidigare antaganden. 3 Källa: Trafikverkets handbok Effektsamband kap 3.4 schablonvärden
15 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 15 (22) Utan ny parkering, Noll alternativet Detta scenario är dagens situation och år 2020 om inte den nya parkeringen byggs. Figur 15. Uppskattad maxtimflöde 2011 fm Figur 16. Uppskattad maxtimflöde 2020 fm Kapacitet och kölängder per körfält Tillfart Körfält Riktning Flöde Kapacitet Belastningsgrad Kölängd (antal fordon) 90- Medel percentil Väg HRV Väg 26 norr ut 1 HR V Väg HRV Väg 26 söder ut 1 HR V Figur 17. Resultat kapacitet 2011 fm (CapCal) Kapacitet och kölängder per körfält Tillfart Körfält Riktning Flöde Kapacitet Belastningsgrad Kölängd (antal 90- Medel percentil Väg HRV Väg 26 norr ut 1 HR V Väg HRV Väg 26 söder ut 1 HR V Figur 18. Resultat kapacitet 2020 fm (CapCal)
16 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 16 (22) Figur 19. Uppskattad maxtimflöde 2011 em Figur 20. Uppskattad maxtimflöde 2020 em Kapacitet och kölängder per körfält Tillfart Körfält Riktning Flöde Kapacitet Belastningsgrad Kölängd (antal 90- Medel percentil Väg HRV Väg 26 norr ut 1 HR V Väg HRV Väg 26 söder ut 1 HR V Figur 21. Resultat kapacitet 2011 em (CapCal) Kapacitet och kölängder per körfält Tillfart Körfält Riktning Flöde Kapacitet Belastningsgrad Kölängd (antal 90- Medel percentil Väg HRV Väg 26 norr ut 1 HR V Väg HRV Väg 26 söder ut 1 HR V Figur 22. Resultat kapacitet 2020 em (CapCal)
17 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 17 (22) Alternativ med ny parkering alternativ 1 I detta scenario har vi antagit följande: Att samtliga fordon som kommer på väg 26 och som annars parkerade på den nuvarande parkeringen kommer att ställa sig på den nya parkeringen. Att ingen som kommer väster ifrån på väg 592 kommer att parkera på den nya parkeringsplatsen. Att av deme som kommer på väg 151 kommer hälften att parkera på den nya parkeringen Att den nya riktningsfördelningen på väg 592 kommer att bli 50/50 Att utfarten i dag under maxtimmen har 6 fordon in och 6 fordon ut var av 50 % norrut och 50% söderut. Detta ger följande flöden 2020: Figur 23. Uppskattad maxtimflöde 2020 fm Figur 24.. Uppskattad maxtimflöde 2020 em Kapacitet och kölängder per körfält Tillfart Körfält Riktning Flöde Kapacitet Belastningsgrad Kölängd (antal 90- Medel percentil Väg HRV Väg 26 norr ut 1 HR V Väg HRV Väg 26 söder ut 1 HR V Figur 25. Resultat kapacitet Alt fm (CapCal)
18 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 18 (22) Kapacitet och kölängder per körfält Tillfart Körfält Riktning Flöde Kapacitet Belastningsgrad Kölängd (antal 90- Medel percentil Väg HRV Väg 26 norr ut 1 HR V Väg HRV Väg 26 söder ut 1 HR V Figur 26 Resultat kapacitet Alt em (CapCal)
19 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 19 (22) Korsningen Väg 26 Isaberg stugby med ny parkering I dag finns inga trafikmätningar för denna korsning. De antagande vi gjort är de som beskrivs i det tidigare kapitlet Alternativ med ny parkering. Förutom dagens flöde tillkommer trafiken som i dag parkerar på toppen, men kommer att använda denna parkeringsplats i stället. Det ger ett flöde på ca 250 fordon under maxtimmen. Figur 27. Infarten till Isabergs stugby Figur 28. Uppskattad maxtimflöde 2020 fm Figur 29. Uppskattad maxtimflöde 2020 em
20 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 20 (22) Kapacitet och kölängder per körfält Tillfart Körfält Riktning Flöde Kapacitet Belastningsgrad Kölängd (antal 90- Medel percentil Isaberg 1 HV Väg 26 norr ifrån 1 HR Väg 26 söder ifrån 1 R V Figur 30. Resultat kapacitet Alt fm (CapCal) Kapacitet och kölängder per körfält Tillfart Körfält Riktning Flöde Kapacitet Belastningsgrad Kölängd (antal 90- Medel percentil Isaberg 1 HV Väg 26 norr ifrån 1 HR Väg 26 söder ifrån 1 R V Figur 31. Resultat kapacitet Alt em (CapCal)
21 n:\102\13\ \0-mapp\leverans\utredningar - pm\trafikutredning isabergstoppen.doc 21 (22) 4 Slutsats och kommentarer I dag är det stundtals problem med parkerade fordon längs vägen upp till toppen och i själva Hestra enligt kommunen. Den ny parkering med fler parkeringsplatser skulle minska detta problem. Med ett p-ledningssystem kan trafiken dirigeras till lediga platser, detta skulle minimera problemet helt. Problem som finns i dag, enligt Trafikverket, är köbildningar i huvudkorsningen samt att det ibland blir köbildningar för de som skall upp till toppen. Korsningen väg 26 och väg 151/592 kommer att få en bättre framkomlighet om den nya parkeringen byggs. Detta innebär att eventuella problem kommer att minska. Enligt Capcal beräkningarna finns det ingen risk för köbildning på väg 26 vid infarten till Isaberg om parkeringen byggs. Hänsyn till avvecklingen inom området går ej att beräkna med Capcal. För att minska risken, för de som kommer på väg 26 norrifrån och skall in till Isaberg, att de inte hindrar framkomligheten för de som skall söderut, är ett separat högerkörfält för dem en lösning. Utformningen av parkeringsplatsen är av storbetydelse på hur trafiken flyter in på området. En dålig utformning kan leda till köbildningar på väg 26. Vi rekommenderar en separat utredning på hur parkeringen skall utformas. Två separata körfält från området för de som skall norr- och söderut, skulle underlätta avvecklingen av trafiken under rusning. I dag finns ingen kollektivtrafik till skidbacken från busshållplatser eller tågstation. Ett komplement skulle kunna vara flexlinjer med minibussar. Norconsult AB Väg och bana/trafik Magnus Lind magnus.lind@norconsult.com
22 Norconsult AB Hornsbruksgatan STOCKHOLM , fax
Trafikutredning Gubbängsfältet
Trafikutredning Gubbängsfältet 2013-12-05 Magnus Lind WSP Samhällsbyggnad Uppdragsnr: 10190219 2 (14) Innehållsförteckning 1 Bakgrund... 3 2 Problemformulering... 4 2.1 Alternativa matningar till området...
Läs merTrafikanalys Drömgården
Haninge kommun Stockholm Datum 2013-06-14 Uppdragsnummer 1320000013 Utgåva/Status Ver 1.0 Andreas Samuelsson Andreas Samuelsson Jens Svensson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Box
Läs merTrafikutredning Röhult I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Hjälmared, Alingsås
I samband med detaljplan för nya bostäder vid Blåtjärnsvägen, Beställare: ALINGSÅS KOMMUN 441 81 ALINGSÅS Beställarens representant: Job van Eldijk Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box
Läs merSammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun
ULRICEHAMNS KOMMUN Sammanställning av trafikförutsättningar för detaljplan Ubbarp 8:20 och Vist 10:25 mfl, Ulricehamns kommun ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg TEL 010 850 10 00
Läs merFÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN
FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD KOMMUN Rapport Ramböll Trafik och Samhällsplanering Helsingborg 2 FÖRDJUPADE TRAFIKSTUDIER FÖR NY ETABLERING INOM SOLBACKEN 1:3, YSTAD
Läs merRAPPORT. Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 MÖRBYLÅNGA KOMMUN STOCKHOLM TRAFIKPLANERING UPPDRAGSNUMMER 7000175000 1.
repo001.docx 2012-03-2914 MÖRBYLÅNGA KOMMUN Trafikutredning för handelsetablering på Algutsrum 20:10 UPPDRAGSNUMMER 7000175000 STOCKHOLM TRAFIKPLANERING JOHANNA FICK UPPDRAGSLEDARE KARIN RENSTRÖM GRANSKARE
Läs merRAPPORT. Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06. Upprättad av: Elin Delvéus
RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning 2012-09-06 Upprättad av: Elin Delvéus RAPPORT Detaljplan för Södra Kärr 1:55 m.fl. Trafik- och bullerutredning Kund Torsås kommun
Läs merVälsviken. PM Välsviken trafikutredning 2015-12-18
Välsviken PM Välsviken trafikutredning 2015-12-18 Medverkande Titel: PM Välsviken trafikutredning Utgivningsdatum: 2015-12-18 Upprättad av: WSP Samhällsbyggnad Uppdragsansvarig: Catharina Rosenkvist Foton:
Läs merCentrala Nacka trafikutredning
Nacka Kommun Stockholm 2014-10-22 Datum 2014-10-22 Uppdragsnummer 1320004296 Utgåva/Status Carl Chytraeus Magnus Kusoffsky Jevgenij Petoukhov Uppdragsledare Kollektivtrafik Trafikmängder, kapacitet Ramböll
Läs merPM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun
PM Val av trafiklösning för anslutning till fastighet Uddared 1:101 m.fl i Lerums Kommun Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 17 Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson Datum:
Läs merKUNGSBACKA KOMMUN. Duvehed Trafikutredning. Göteborg 2013-03-01
KUNGSBACKA KOMMUN Trafikutredning Göteborg 2013-03-01 Trafikutredning Datum 2013-03-01 Uppdragsnummer 61441255720 Utgåva/Status Slutleverans v:\44\12\61441255720\3_teknik\t\dokument\pm 2013-03-01.doc Kinell
Läs merTrafikutredning till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA. September 2008
till fördjupad översiktsplan för KÅSEBERGA September 2008 Denna utredning har utförts under juni 2006 september 2008 av följande projektorganisation: Konsult Tyréns AB Tyrénshuset 205 19 MALMÖ Tel: 040-698
Läs merBildhuggaren. Trafikutredning
Bildhuggaren Trafikutredning Kommunstyrelsens förvaltning 26 februari 2016 Handläggare Ioulia Christidi Gatu- och trafiksektionen Kommunstyrelsens förvaltning Innehåll 1 Syfte... 5 2 Beskrivning av nuläge...
Läs merTrafikutredning BROPORTEN. Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18. Beställd av Structor
Tillhörande planprogram för Kärrängen Klöv, Upplands-Bro kommun. BROPORTEN Logistikcenter E18 Beställd av Structor BROPORTEN Version 2 Stockholm 2014-03-31 BROPORTEN Datum 2014-03-31 Uppdragsnummer Utgåva/Status
Läs merPM, Handel vid Nettovägen en jämförelse kring trafikalstring för handel och logistikcentral
Datum 2012-03-15 Grontmij, Väg och trafik Johan Ericsson PM, Handel vid Nettovägen en jämförelse kring trafikalstring för handel och logistikcentral Inledning och bakgrund Denna PM beskriver trafikalstring
Läs merRAPPORT: Trafikutredning Gubbängsfältet - Revidering. WSP Samhällsbyggnad. Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
RAPPORT: Trafikutredning Gubbängsfältet - Revidering WSP Samhällsbyggnad Uppdragsnr: 10246877 2 (8) Innehållsförteckning 1 Bakgrund... 3 2 Frågeformulering... 4 2.1 C Örbyleden... 4 3 Inventering... 5
Läs mer3.2 Trafik och trafikanter resor och transporter
3.1.4 Viktiga målpunkter Marieberg centrum och kringliggande handelsområde är den viktigaste målpunkten i området. Flera olika företag finns här och lokaliseringen en bit utanför Örebro centrum gör att
Läs merFÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD
FÖRBIFART BACKARYD TRAFIKVERKET PLANERAR EN FÖRBIFART BACKARYD INNEHÅLL Trafikverkets plan Tidsanalys Olycksstatistik Boendemiljö Backaryd Alternativ till förbifart Miljöpåverkan Backaryds framtid Sammanfattning
Läs merTrafikutredning Lilljansberget
Rapport: 2015:79 / Version:0.9 Trafikutredning Lilljansberget Umeå Dokumentinformation Titel: Trafikutredning Lilljansberget, Umeå Serie nr: 2015:79 Projektnr: 15151 Författare: Kvalitetsgranskning: Beställare:
Läs merKapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Ekerö kommun
Kapacitetsutredning korsningen Ångbåtsvägen/Bryggavägen Beställare: Box 205 178 23 Ekerö Beställarens representant: Emelie Greiff Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Karl Grankvists väg 1A
Läs merTRAFIKUTREDNING NYTORP TÄBY KOMMUN
RAPPORT TRAFIKUTREDNING NYTORP TÄBY KOMMUN 2013-05-24 Sammanfattning Inom Näsby Parks företagsområde planeras för 280 nya bostäder inom två kvarter, kallad Nytorp. Nya förutsättningar gör det nödvändigt
Läs merUppdragsledare: Sophie Cronquist Sida: 1 av 12 2015-02-10 2015-02-23. Datum: Rev: Upprättad av: Sophie Cronquist Granskad av: Fredrik Johnson
PM angående utbyggnad av befintlig parkering för detaljplan Ändring av detaljplan för fastigheten Uddared 1:63 m fl, Oscarshöjd, Lerums kommun, Västra Götalands län. Uppdragsledare: Sophie Cronquist Sida:
Läs merUtbyggnad av Kungsmässans köpcentrum, Kungsbacka. Trafik- och parkeringsutredning 2013-06-10
Utbyggnad av Kungsmässans köpcentrum, Kungsbacka Beställare Kungsbacka kommun Stadshuset 434 81 Kungsbacka Beställarens representant Lars Björkman Konsult Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774
Läs merFörstudie väg 42 förbifart Sjöbo
Ramböll Sverige AB Borås Stad Förstudie väg 42 förbifart Sjöbo Göteborg 2008 03 11, rev 2008 08 11 Borås Stad Datum 2008 03 11, rev 2008 08 11 Uppdragsnummer Utgåva/Status Slutrapport Peter Johansson Staffan
Läs merProtokoll från samråd med boende på orten 2014-08-28
PROTOKOLL 1 (8) Dokumenttitel Dokumentdatum Skapat av 2014-08-28 Mikael Soto, EQC Karlstad Ev. ärendenummer Ev. dokumentid Uppdragsnummer 3013028 Protokoll från samråd med boende på orten 2014-08-28 Projektnamn
Läs merMåvy hotell och trafikantservice
Trafikstudie PEAB BOSTAD AB Måvy hotell och trafikantservice Uppsala Trafikstudie Datum 2013-01-22 Uppdragsnummer 61381147814000 Utgåva/Status Slutleverans Anders Attelind Mario Rivera Michael Eriksson
Läs merAnalys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja
1 (11) PM Analys av trafiken i Oskarshamn vid ankomst Gotlandsfärja Ansvarig mikrosimulering/trafikanalys: Handläggare mikrosimulering: Författare detta PM: Granskning detta PM: Sebastian Hasselblom Felicia
Läs merKlagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Vägtrafikbullerberäkning
Klagomål på buller från E6 från boende i Glumslöv Beställare: Trafikverket Göteborg Kruthusgatan 17 405 33 GÖTEBORG Beställarens representant: Linda Cehlin Konsult: Uppdragsledare: Handläggare: Norconsult
Läs merVäg 222, tpl Kvarnholmen
PM Trafik Väg 222, tpl Kvarnholmen Nacka kommun, Stockholms län 2014-10-31 Projektnummer: 107350 Dokumenttitel: PM Trafik, Väg 222, tpl Kvarnholmen, Nacka kommun, Stockholms län Skapat av: M Young Dokumentdatum:
Läs merFramtida trafikflöden kring kv Plåten, Sundbyberg
PM 2011-02-25, Revision 2, Bilaga 552220-B17 sid 1(5) Framtida trafikflöden kring kv Plåten, Sundbyberg Frågeställning I planarbetet för kv Plåten sammanställdes underlag inför en samrådsprocess. En trafikutredning
Läs merÅtgärdsstrategier. Jämförelsealternativet (JA) Utvecklingsalternativet (UA)
Åtgärdsstrategier Flexibilitet är ett nyckelord för studier/analyser i tidiga planeringsskeden. Trots prognoser och utvecklingstrender är det svårt att veta exakt hur rv 55 kommer att utvecklas framöver,
Läs merDetta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.
Sida: 1 (4) Detta beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors. Allmänt Ådalsbanan är den 18 mil långa järnvägen mellan Sundsvall och Långsele via Timrå, Härnösand och Kramfors. Ådalsbanan
Läs merOmbyggnation av korsningar längs Hågelbyleden
Ombyggnation av korsningar längs Hågelbyleden Innehåll Generellt om Hågelbyleden Kvarnhagsvägen Kumla Gårdsväg söder Tunarondellen Byggtid Juni - November 2 2016-05-24 2 2016-05-24 Trafik på Hågelbyleden
Läs merDetaljplan för östra Dimbo 1:99 i Läppe tätort Vingåkers kommun
:8 :8 6 : 00 :8 7 : 0 : 05 :8 8 : 06 : 0 9 :9 0 : 07 : 03 : 7 :8 5 : 08 : 04 :6 : 4 : 09 :6 :9 7 : 0 :5 7 : :9 6 :5 6 : :6 3 : 3 : 4 : 5 :9 s:4 :9 :3 9 : 5 :9 4 : 4 s:3 : 3 :9 3 ÖSTRADIM BO :5 3 :5 4 :5
Läs merUTVECKLINGSPROGRAM ISABERGSOMRÅDET juni 2010
UTVECKLINGSPROGRAM ISABERGSOMRÅDET juni 2010 1 Innehållsförteckning Program 3 Syfte 3 Avgränsning 3 Vision 3 Områdets karaktär och värde 3 Mål 3 Riktlinjer för utvecklingsområden 4 Boende 4 Näringsliv
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om ändring i vägmärkesförordningen (1978:1001); SFS 1999:720 Utkom från trycket den 3 augusti 1999 utfärdad den 1 juli 1999. Regeringen föreskriver i fråga om vägmärkesförordningen
Läs merSammanställning resvaneundersökning
Sammanställning resvaneundersökning Syftet med resvaneundersökningen har varit att få en översiktlig bild av hur resandet ser ut kring Alvesta resecentrum med koppling till parkeringen på östra sidan.
Läs merTrafiksäkerhetsutvecklingen 2001-2010
PM Ärendenr: [Ärendenummer] Trafikverket Till: Från: 2010-12-28 Trafiksäkerhetsutvecklingen 2001-2010 1(27) Innehåll Sammanfattning... 3 Relativ utveckling av omkomna i väg- och järnvägstrafik och trafikmängd...
Läs merPM 10136061 2010-05-17
Uppdragsnr: 10136061 1 (7) PM 10136061 2010-05-17 Detaljplan för Hövik 5.1 m.fl., Trafikbullerutredning 1 Sammanfattning I Höviksnäs på Tjörn pågår planarbete med detaljplan för Hövik 5:1 m fl. Området
Läs merTRAFIKUTREDNING DETALJPLAN FÖR DEL AV EDA NOLBY 1:38, CHARLOTTENBERG. Tillhörande. Eda kommun, Värmlands län
TRAFIKUTREDNING Tillhörande DETALJPLAN FÖR DEL AV EDA NOLBY 1:38, CHARLOTTENBERG Eda kommun, Värmlands län Mars 2012 Medverkande Beställare: Charlottenberg Shopping Center AB Konsult: WSP Samhällsbyggnad,
Läs mer6 Övriga markeringar. Pildelar. 6.1 Körfältspilar
6 Övriga markeringar Markeringar som inte är längsgående eller tvärgående räknas som övriga markeringar. Till dessa hör följande: körfältspilar anvisning om körfältsbyte spärrområde texter uppställningsplats
Läs merKONSTRUNDAN SKÅNE 2013
KONSTRUNDAN SKÅNE 2013 29 mars - 7 april Utförd av: RESURS för Resor och Turism i Norden AB På uppdrag av: Event in Skåne AB Juni 2013 SAMMANFATTNING Totalt gjordes 455 000 besök av 60 000 besökare under
Läs merSamrådsredogörelse gällande ÅVS Kiruna-Riksgränsen, plattformar och passager
Bilaga 11 Samrådsredogörelse gällande ÅVS Kiruna-Riksgränsen, plattformar och passager Vid en dubbelspårsutbyggnad måste Trafikverket ta hänsyn till en mängd olika faktorer som TSD (Europeiska byggregler
Läs merRAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER 2125500000 RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM 2013-05-20 1 (16)
UPPDRAGSNUMMER 2125500000 TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM VER 0.96 STOCKHOLM 1 (16) S w e co Gjörwellsgatan 22 Box 34044 SE-100 26 Stockholm, Sverige Telefon +46 (0)8 6956000 Fax +46 (0)8
Läs merTrafikutredning Svanvik, Tjörns kommun I samband med program för Svanvik
Beställare: 471 80 SKÄRHAMN Beställarens representant: Karin Löfgren Konsult: Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Uppdragsledare/utredare/författare Maria Young Granskare Stefan Krii Uppdragsnr: 104
Läs merPersonskador i trafiken STRADA Värmland 2002 2007
Personskador i trafiken STRADA Värmland 2002 2007 Registrerade i STRADA av polisen och hälso- och sjukvården i Värmland Innehållsförteckning Sidan 1. Inledning 3 Notera 2. Personskador i trafiken, Värmland
Läs merUTSTÄLLNINGSHANDLING Utredning av infartsvägar till planområdet
SOTENÄS KOMMUN Västra Götalands Län DETALJPLAN Del av Legene 1:2 m fl fastigheter Vägalternativ 1 UTSTÄLLNINGSHANDLING Utredning av infartsvägar till planområdet Antal sidor: : 54 50 Göteborg, augusti
Läs merHastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland 2006
Hastighetsmätningar vid övergångsställen i Halland Halmstad Växjövägen 8/8 kl.-7. Riktning: Mot centrum 8 8 7 - - - - - - - -7 7-7 7-8 MC Antal mätningar: Medelhastighet: Medianhastighet: 7,% höll laglig
Läs merCykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv. (SOU 2012:70). Svar på remiss
Jeffery Archer Trafikplanering 08-508 260 67 jeffery.archer@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-02-07 Cykelutredningens förslag Ökad och säkrare cykling en översyn av regler ur ett cyklingsperspektiv.
Läs merVägplan ny korsning väg 263 Steningehöjdsvägen och Ölsta byväg
SAMRÅDSUNDERLAG Vägplan ny korsning väg 263 Steningehöjdsvägen och Ölsta byväg Sigtuna kommun, Stockholms län Vägplan 2015-01-07 Projektnummer: TRV 2014/93309 TMALL 0095 Mall samrådsunderlag v.1.0 Trafikverket
Läs merTrafikutredning Kyrkerud- Strand
ÅRJÄNGS KOMMUN Trafikutredning Kyrkerud- Strand UPPDRAGSNUMMER 2337007000 SWECO CIVIL AB, KARLSTAD OLA ROSENQVIST SOFIA WEDIN MAGNUS WACKERFELDT Sweco Innehållsförteckning 1 Inledning 1 1.1 Bakgrund och
Läs merPersonskador i trafiken STRADA Värmland
Personskador i trafiken STRADA Värmland 2002 2006 Registrerade i STRADA av polisen och hälso- och sjukvården i Värmland Innehållsförteckning Sidan 1. Inledning 4 Notera 2. Personskador i trafiken, Värmland
Läs merParkeringsutredning Detaljplan för Strandbaden 3 m fl
Beställare: Falkenbergs kommun Box 293 31123 Falkenberg Beställarens representant: Johan Risholm Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Gunnar Håkansson Uppdragsnr: 101 02 38 Filnamn
Läs merPLANBESKRIVNING. Samrådshandling. Detaljplan för att upphäva del av detaljplan för DEL AV NÖBBELE 7:2 (Vandalorum) i Värnamo stad
Samrådshandling Detaljplan för att upphäva del av detaljplan för DEL AV NÖBBELE 7:2 (Vandalorum) i Värnamo stad Dnr 15.2015.211 Antagen 20xx.xx.xx Laga kraft 20xx.xx.xx PLANBESKRIVNING VID UPPHÄVANDE Med
Läs merFramkomlighet på gatorna runt Stuvsta J
Framkomlighet på gatorna runt Stuvsta J Bakgrund Våra gator behöver ses över utifrån ett framkomlighetsperspektiv för att försäkra oss om att vi har gator där utryckningsfordon och snöröjning kan komma
Läs merDe gröna och öppna miljöerna som en gång fanns i området, är idag både få till antalet och fattiga i sin utformning. Stora verksamhetskomplex och
04 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e r l a g o c h r i k t l i n j e r - f r å n t e o r i t i l l i d é 0 4 0 4 U t v e c k l i n g a v u t g å n g s p u n k t e r, u n d e
Läs merPM - Trafik. Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson.
1(9) PM - Trafik Bilaga till Hemavan Björkfors Detaljplan 2012 2013-01-25 Uppdragsnummer: 226443 Uppdragsansvarig: Mikael Yngvesson Handläggare Kvalitetsgranskning Rune Karlberg 010-452 24 91 Mikael Yngvesson
Läs merDemoenkät Turism Denna enkät är ett referensexemplar. Om du vill arbeta med den - vänligen kontakta ImproveIT Sweden AB, 035-22 70 50
Demoenkät Turism Denna enkät är ett referensexemplar. Om du vill arbeta med den - vänligen kontakta ImproveIT Sweden AB, 035-22 70 50 1. Av vilken anledning är du i XXX? Åretruntboende Sommarboende Semesterboende
Läs merPM Trafikanalys Canning
Trafikanalys Canning Datum 170209 Uppdrag Beställare Från Till Strömstad kommun Anders Sjöholm och Oskar Kryh Kristin Ulfstad Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5 211 11 Malmö T: +46-10-615 60 00 D: F: +46-10-615
Läs mer7 Förstudie väg 1000, Orsa
Det finns fyra stycken hållplatser på var sida av väg 1000 på delen inom förstudieområdet. Hållplatserna är enbart markerade med en skylt vid vägkanten. En av hållplatserna har väderskydd med en mindre
Läs merTrafikutredning Hagby - Ny kraftvärmeanläggning för E ON. Grontmij AB Väg & Trafik. Rapport 2013-06-17 Rapport uppdaterad 2013-10-06
Trafikutredning Hagby - Ny kraftvärmeanläggning för E ON Rapport 2013-06-17 Rapport uppdaterad Grontmij AB Väg & Trafik Rapport 2 (16) Vår referens Väg & Trafik Morteza Ghoreishi Vahid Nouri Arvid Gentele
Läs merMarkanvändning och bebyggelseutveckling
54 Översiktsplan (ÖP 13) Färgelanda kommun Markanvändning och bebyggelseutveckling Tätorterna Ellenö Utgångspunkter Om Ellenö Ellenö är kommunens sydligast belägna samhälle, cirka 6 km söder om Färgelanda.
Läs merTURISTSTATISTIK 2004
Västsverige Göteborg Bohuslän Dalsland Västergötland TURISTSTATISTIK 2004 GBG - 1 Index 4 Karta 6 Västsvenska Turistrådet 7 Västra Götalandsregionen 8 Definitioner av turism 9 Gästnätter 11 Jämförande
Läs merInformation till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.
1 (5) Låt gatan blomma! Information till dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. Vad gäller för gatan där blomlådorna placeras? Du som ansvarar
Läs merPM Stora höjdskillnader för cyklister hjälpande åtgärder
PM Stora höjdskillnader för cyklister hjälpande åtgärder 2015-07-09 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Cykeltrafik i stor lutning... 3 3 Cykel i citybanan service- och räddningstunnel... 4 4 Förslag
Läs merI funktionsanalysen har följande variabler, vilka utgår från tillgänglighetsmålets preciseringar, analyserats:
3 Funktionsanalys Det befintliga vägsystemets funktion analyseras utifrån det transportpolitiska funktionsmålet och hänsynsmålet samt tillhörande preciseringar. Funktionsanalysen är uppdelad i en redovisning
Läs merDetaljplaner för Gårvik och Bergsvik, Munkedals kommun
Munkedals kommun Detaljplaner för Gårvik och Bergsvik, Munkedals kommun Trafikutredning Göteborg 2014-10-31 Detaljplaner för Gårvik och Bergsvik, Munkedals kommun Trafikutredning Datum 2014-10-31 Uppdragsnummer
Läs merÄrendenr: TRV 2012/52688
Ärendenr: TRV 2012/52688 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se Direkt: 010-123 61 40 Beredningsunderlag till förslag
Läs merSammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009
2009-01-26 Sammanställning av trafikåtgärder Riktlinjer för trafiksäkerhetsarbetet i Nacka 2009 Dnr TN 2007/355 Författare: Elenore Bjelke, Ivan Ericson, Christin Gimberger Förord Nacka kommuns Riktlinjer
Läs merSusedalens rastplats Hur kan den utvecklas?
2014 06 27 Susedalens rastplats Hur kan den utvecklas? Förstudie en möjlighetsanalys Möjlighetsanalys är många gånger ett bättre ord istället för ordet förstudie, eftersom det oftast handlar om att visa
Läs merTrafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet 2014 2025; N2013/2942/TE
SVENSK TURISM AB REMISSYTTRANDE Box 3546 2013-09-26 103 69 Stockholm Näringsdepartementet 103 33 STOCKHOLM Trafikverkets förslag till nationell plan för transportsystemet 2014 2025; N2013/2942/TE Svensk
Läs merRemiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252
2015-06-18 Kommunstyrelsen Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Trafikutredning avseende pendeltåg- och regionaltåg (TN 2015-0017) KS/2015:252 Förvaltningens
Läs merMotion om säkrare gång- och cykelvägar
2007-09-24 202 442 Kommunstyrelsen 2008-01-14 6 14 Arbets- och personalutskottet 2007-12-17 276 580 Dnr 07.541-008 septkf23 Motion om säkrare gång- och cykelvägar Ärendebeskrivning Erika Josbrandt, för
Läs merSAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR HEDENLUNDSVÄGEN OCH DEL AV STATIONSGATAN I JÄRVSÖ. Planområdet i Järvsö
SAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR HEDENLUNDSVÄGEN OCH DEL AV STATIONSGATAN I JÄRVSÖ Planområdet i Järvsö LJUSDALS KOMMUN GÄVLEBORGS LÄN Datum 2016-02-26 Dnr 0370/13
Läs merTrafikutredning Tvetavägen
Telge Inköp AB Version 1 Stockholm 2018-08-17 Datum 2018-08-17 Uppdragsnummer 1320035759 Utgåva/Status Version 1 Svante Nyberg Malin Lagervall Andreas Samuelsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merBullerutredning Villa Roskullen
Rapport HÄRRYDA KOMMUN Bullerutredning Villa Roskullen Malmö 2016-01-25 Bullerutredning Villa Roskullen Datum 2016-01-25 Uppdragsnummer 1320018824 Utgåva/Status 1 Oscar Lewin Uppdragsledare & Handläggare
Läs merRävåsskolan. www.karlskoga.se. 16 GC-väg är en förkortning för gång- och cykelväg.
Rävåsskolan Karlskoga kommun har genomfört trafikmätningar vid Rävåsskolan som visat en årsvardagsdygnstrafik (Åvadt) på 2500. Trafikvolymerna består till största delen av lätta fordon, andelen tung trafik
Läs merParkeringsutredning Lomma
Parkeringsutredning Lomma Slättäng 2012-05-30 Malmö 2012-05-30 Vectura Consulting AB Box 242, 201 22 Malmö Växel: 0771-159 159 Projektansvarig Jenny Hällstorp, 010-484 62 40 Kontaktpersoner Kristofer Lilja,
Läs merInkvarteringsstatistik december 2005 Kvartalsstatistik okt-dec 2005
Inkvarteringsstatistik december 2005 Kvartalsstatistik okt-dec 2005 Kommunstatistik Från och med januari 2005 redovisas gästnattsstatisk för hotell, stugbyar och vandrarhem för samtliga kommuner i Västsverige
Läs merTrafikutredning Myggenäs. Trafikförsörjning till fastighet Myggenäs 1:114 m.fl. Ändrad och kompletterad efter samråd
Ändrad och kompletterad efter samråd Beställare: TJÖRNS KOMMUN Fakturaservice 47180 SKÄRHAMN Beställarens representant: Marcelo Arancibia Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg
Läs merTrafikutredning, Kallfors 1:4
Södertälje Kommun Trafikutredning, Kallfors 1:4 Uppdragsnr: 105 20 44 Version: 1.0 2018-04-11 Uppdragsgivare: Uppdragsgivarens kontaktperson: Södertälje Kommun Konsult: Norconsult, Uppdragsledare: Teknikansvarig:
Läs merAntal omkomna 2000-2014
Antal omkomna 2000-2014 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 Ökat fokus på oskyddade trafikanter! trafikanter 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Skyddade trafikanter
Läs merSAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun
Stadsbyggnadskontoret oktober 2009 Karin Norlander SAMRÅDSREDOGÖRELSE tillhörande detaljplan för del av Brakmarsvägen samt bussvändplats i Raksta, Tyresö kommun Tyresös stadsbyggnadskontor upprättade juni
Läs merUppsala "KOMMUN KONTORET FÖR BARN, UNGDOM OCH ARBETSMARKNAD
Uppsala "KOMMUN KONTORET FÖR BARN, UNGDOM OCH ARBETSMARKNAD Handläggare Datum Astrid Nyström 2013-02-18 Diarienummer BUN-2013-0105.60 Ärende färdigställs efter diskussion på AU pga två alternativa förslag
Läs merDetaljplan för del av Kungsbacka 3:1, fl ytt av Göteborgsvägen Kungsbacka
Planbeskrivning Detaljplan för del av Kungsbacka 3:1, fl ytt av Göteborgsvägen Kungsbacka Antagandehandling enkelt planförfarande Upprättad i februari 2012, reviderad i juni 2012 av FÖRVALTNINGEN FÖR PLAN
Läs merTrafikutredning. Rösparksområdet. Åmåls kommun Västra Götalands län 2015-01-15
Rösparksområdet 2 (11) Beställare Säffle kommun Teknik- och fritidsförvaltningen Säffle-Åmål Telefon: 0533-68 10 00 Niklas Ekberg, Gatuchef Konsult EQC Karlstad Telefon: 010-440 57 00 Stefan Lenberg, Uppdragsledare
Läs merFöreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun
Föreskrifter för säkerhet vid arbete på väg i Falköpings kommun Januari 2011 Förord Dessa föreskrifter gäller vid arbete på gator och vägar inom Falköpings kommun där kommunen är väghållare. Föreskrifterna
Läs merMarkanvändning och bebyggelseutveckling
TÄTORTERNA Markanvändning och bebyggelseutveckling ELLENÖ Utgångspunkter Om Ellenö Ellenö är kommunens sydligast belägna samhälle, cirka 6 kilometer söder om Färgelanda. Avståndet till Uddevalla är 2 mil.
Läs merPM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN
PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...
Läs merDetaljplan för del av Vistorp 9:2, Pågatågsstation i Förslöv, Båstads kommun, Skåne län
Detaljplan för del av Vistorp 9:2, Pågatågsstation i Förslöv, Båstads kommun, Skåne län Utlåtande Detta detaljplaneförslag, har varit utställt under tiden 2014-12-01 till 2014-12-28 för att ge sakägare,
Läs merHyltegärde 2:2 Bouleklubben
PLAN- OCH GENOMFÖRANDEBESKRIVNING FÖR HYLTEGÄRDE 2:2 OCH DEL AV 2:3, KOMMUN Bouleklubben Handlingar Plan och genomförandebeskrivning Plankarta med bestämmelser Behovsbedömning Fastighetsförteckning 1 2
Läs merPM TRAFIKUTREDNING E16 HANRÖLEDEN - VÄG 293 LEKSANDSVÄGEN STIGAREGATAN I FALUN
COOP FASTIGHETER AB PM TRAFIKUTREDNING E16 HANRÖLEDEN - VÄG 293 LEKSANDSVÄGEN STIGAREGATAN I FALUN Falun 2015-04-23 PM TRAFIKUTREDNING E16 HANRÖLEDEN VÄG 293 LEKSANDSVÄGEN STIGAREGATAN I FALUN Datum 2015-04-23
Läs merJonseredsvägen samt William Gibsons väg i Jonsered
Jonseredsvägen samt William Gibsons väg i Jonsered Beställare: Uppdragsledare: Kvalitetsgranskare: Trafik: Denis Nähring, Partille Kommun Susanna Ohlin, Sweco Civil Charlotte Berglund, Sweco TransportSystem
Läs merREMISSUTGÅVA HASTIGHETSUTREDNING INOM JÖNKÖPINGS KOMMUN. Tenhult. Lekeryd. Öggestorp. Gränna. Örserum. Tunnerstad
REMISSUTGÅVA HASTIGHETSUTREDNING INOM JÖNKÖPINGS KOMMUN Tenhult Lekeryd Öggestorp Gränna Örserum Tunnerstad STADSBYGGNADSKONTORET Besöksadress V. Storgatan 16 Juneporten, 1 tr, Jönköping stadsbyggnad@sbk.jonkoping.se
Läs merUtvärdering av väjningsplikt för bilister mot cyklister
Utvärdering av väjningsplikt för bilister mot cyklister Skyltfondsprojekt TRV 2013/13966 Eskilstuna kommun 2015 01 27 Förord Eskilstuna kommun framlade i sin ansökan till skyltfonden att de vill testa
Läs merBusstrafik på Storsvängen i Karlstad
-14 UPPDRAG Trafikutredning linje 4 i Norra Kroppkärr, Karlstad UPPDRAGSNUMMER 2128137000 UPPDRAGSLEDARE Daniel Malmqvist UPPRÄTTAD AV Daniel Malmqvist DATUM Busstrafik på Storsvängen i Karlstad Bakgrund
Läs merProgram för gaturum GAMLA UPPSALAGATAN - FRÅN TRAFIKLED TILL STADSGATA. Stadsbyggnadsförvaltningen, oktober 2015
Program för gaturum GAMLA UPPSALAGATAN - FRÅN TRAFIKLED TILL STADSGATA Stadsbyggnadsförvaltningen, oktober 2015 Inledning och syfte Bakgrund Syftet med programmet är att få en helhetsbild av omstruktureringen
Läs merStanna och parkera 1
Stanna och parkera 1 Vad är stannande? Med att stanna menas att stå stilla med ett fordon, utom när man stannar 1. för att undvika fara, 2. för att trafikförhållandena kräver det, eller 3. för att parkera
Läs merBuller vid Burlövs egna hem
Rapport:2013:73 / Version: 1.0 Buller vid Burlövs egna hem Burlövs kommun Dokumentinformation Titel: Buller vid Burlövs egna hem Burlövs kommun Serie nr: 2013:73 Projektnr: 13141 Författare: Lovisa Indebetou
Läs merFördjupning Av översiktsplanen för Isabergsområdet i Gislaveds och Gnosjö kommuner. Augusti 2011.
Juni 2012 Samrådsredogörelse Fördjupning Av översiktsplanen för Isabergsområdet i Gislaveds och Gnosjö kommuner. Augusti 2011. Fördjupningen av översiktsplanen för Isabergsområdet har varit utsänd på samråd
Läs mer