Mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg
|
|
- Lina Abrahamsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 1/7 Mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg Beslut i Trafiknämnden Nämnden beslöt bifalla kontorets förslag: godkänna mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg enligt skrivelse översända skrivelsen till kommunstyrelsen hemställa kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige fastställa mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg upphäva tidigare beslut om mål och inriktning för parkering enligt kommunikationsprogrammet besluta trafiknämnden fullgjort uppdraget sända skrivelsen för kännedom till byggnadsnämnden och parkeringsbolaget. Beslut i kommunfullmäktige , nr 3, Mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg fastställs enligt föreliggande förslag.
2 Handläggare: Per Johansson Tel: Sammanträdesdatum Dnr 858/ TN TN 304 Trafiknämnden Göteborg 2/7 Mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg Sammanfning Vid kommunfullmäktiges behandling av en (fp)-motion om en ny parkeringspolitik , fick trafiknämnden i uppdrag utforma en ny parkeringspolitik för Göteborg, med beaktande av de förslag som angivits i motionen. Trafikpolitiken i Göteborg måste stå i samklang med de övergripande mål som finns för Göteborg. Parkeringen utgör ett viktigt verktyg för praktiskt förverkliga trafikpolitiken, som är fastlagd i transportförsörjningsprogrammet. Parkeringsfrågorna ingår som en viktig del i kommunens översikts- och detaljplaner och är det också i samband med bygglov. En utgångspunkt är för alla planer och bygglov, är parkeringen primärt skall lösas på tomtmark. Kontoret har avgränsat uppdraget till endast omfa parkeringspolitiken på allmän platsmark. Denna skall av funktionella skäl dock alltid understödja och samspela med "tomtparksparkeringen". Förslag till beslut Trafiknämnden föreslås besluta godkänna mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg enligt skrivelse översända denna till kommunstyrelsen hemställa kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige fastställa mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg upphäva tidigare beslut om mål och inriktning för parkering enligt kommunikationsprogrammet besluta trafiknämnden fullgjort uppdraget sända detta ärende för kännedom till byggnadsnämnden och parkeringsbolaget. Claes Westberg Trafikdirektör Hans Magnusson Avdelningschef
3 Uppdraget 3/7 Vid kommunfullmäktiges behandling av en (fp)-motion om en ny parkeringspolitik, beslöts ge trafiknämnden i uppdrag, "utforma en ny parkeringspolitik för Göteborg, med beaktande av de förslag som angivits i motionen", (Kfm 1991/144). I avvaktan på den "nya parkeringspolitiken" har kommunstyrelsen återremitterat tre ärenden från trafikkontoret som är kopplade till denna, nämligen: - ett svar på en (nyd)-motion om ta bort parkeringsautomaterna och införa parkeringsskivor - en framställan om ändring av trafiknämndens reglemente beträffande grunderna för uttagande av parkeringsavgift på allmän platsmark - en framställan om höjning av felparkeringsavgiften vid överträdelse av tidsbegränsning, avgiftsplikt m.m. Parkeringspolitiken är en del av trafikpolitiken Trafikpolitiken i Göteborg måste stå i samklang med de övergripande mål som finns för Göteborg. Flera program slår fast Centrala staden skall fungera som Västsveriges regioncentrum. Tillgängligheten dit är viktig för stadens ekonomiska och sociokulturella liv. För ha tillräcklig raktionskraft behövs bl.a. en hög tillgänglighet för biltrafiken. Tillgängligheten finns med som ett särskilt målområde i transportförsörjningsprogrammet, som är den handling där den sammanvägda trafikpolitiken fastläggs. Där fastläggs också övriga mål för transportförsörjningen, nämligen för trafiksäkerhet, miljö och för hushållning. Ett utdrag finns i bilaga 1. Parkeringen är ett av de verktyg vi har, för praktiskt förverkliga transport- och trafikpolitiken. Parkeringspolitiken måste därför vara en del av och stå i samklang med trafikpolitiken. Genom styra parkeringen kan vi reglera tillgängligheten och balansera efterfrågan. Utöver detta är parkeringen även ett verktyg för bidra till uppfylla målen för trafiksäkerhet, miljö och för hushållning. Praktiskt förverkligas parkeringspolitiken genom parkeringsregleringar, t.ex. parkeringsplatser och lastzoner samt genom övervakningen av dessa. Parkeringen i Plan- och bygglagen I Plan- och bygglagen pekas på betydelsen av en översiktlig parkeringsplanering bedrivs i kommunerna. "I kommunernas övergripande planering bör utredas efter vilka principer parkeringsfrågorna skall lösas i fråga om t. ex. fördelningen på gatumark och tomtmark, bestämmande av parkeringsnormer för beräkning av utrymmesbehovet, val av parkeringsanläggningar, huvudmannaskap och kommunens engagemang m.m. Ställningstagandet i dessa och liknande frågor bör leda fram till utformande av en parkeringspolitik och en parkeringsplanering för kommunen." Det innebär bl.a. parkeringsfrågorna skall vara en naturlig del i de översiktplaner som upprättas. Det ankommer också på kommunen i detaljplanerna närmare beskriva utformningen av parkeringsplaneringen. "Lokaliseringen av parkeringsområden, dimensionering av parkeringsanläggningar, val mellan kollektiva lösningar och tomtparkering, förbud mot parkering på vissa områden och upprustning av äldre bostadsområden med parkeringsanordningar utgör exempel på frågor som det i första hand ankommer på kommunen avgöra genom detaljplan."
4 De detaljerade kraven fastläggs sedan i samband med byggloven för de enskilda fastigheterna. "... tillses lämpligt utrymme för parkering, lastning och lossning av fordon i skälig utsträckning anordnas på tomten eller i närheten av denna..." 4/7 En utgångspunkt är för alla planer och bygglov, är parkeringen primärt skall lösas på tomtmark. Parkeringsdimensioneringen ingår som en del i "Parkeringsnormer för Göteborg 1988", där bl.a. tabeller finns för vilka krav som skall ställas på olika geografiska områden och på olika typer av verksamheter. Avgränsning Kontoret har avgränsat detta förslag med mål och inriktning av parkeringspolitiken till omfa parkeringen på allmän platsmark. Vi har utgått ifrån "tomtmarkspolitiken" ligger fast, dvs den del som regleras i Plan- och bygglagen och de krav som ställs av byggnadsnämnden på tomtmark genom planer och i samband med bygglov. Av funktionella skäl skall dock "gatuparkeringen" understödja och samspela med "tomtmarksparkeringen" för sammantaget ge den bästa lösningen, utifrån övergripande mål och riktlinjer. En översyn av parkeringsdimensioneringen kommer påbörjas på stadsbyggnadskontoret. För få en helhetssyn, har ett nära samråd skett med stadsbyggnadskontoret och parkeringsbolaget, när kontoret utarbetat dessa mål och inriktningar. Nuvarande mål och inriktning för parkering Dessa finns i dag spridda i olika handlingar såsom kommunikationsprogram (1988), transportförsörjningsprogram (1992), "orangen" (Kfm 400/91) och skrivningar från olika partier som gjorts bl.a. i samband med budgeten. Även om de som regel strävar mot i stort samma mål, så har det inte funnits någon samlad bild av "parkeringspolitiken", vilket bl.a. skapa praktiska problem vid behandlingen av parkeringsärenden i kommunstyrelsen och kommunfullmäktige. Parkeringsavsnitten i kommunikationsprogrammet från 1988 bifogas i bilaga 2. Detta förslag till mål och inriktning ersätter dock endast de delar i kommunikationsprogrammet som rör "gatuparkeringen". Punkterna H1, samt H3 till H7, som i huvudsak rör "tomtmark", ligger således kvar. Formulering av mål och inriktning Vid formuleringen av parkeringspoltiken har trafikkontoret valt följande principer: 1. Den skall uttrycka kommunfullmäktiges styrning av trafiknämndens parkeringsverksamhet genom ange mål och inriktning utan detaljstyrning. 2. Den skall bidra till uppfylla kommunens mål beträffande tillgänglighet, framkomlighet, säkerhet, miljö och hushållning, som de uttrycks i transportförsörjningsprogrammet. 3. Den skall vara entydigt uttryckt samt lätt förstå och kommunicera. 4. Den skall kunna omvandlas till konkreta handlingsplaner och projekt samt kunna följas upp. Målen och inriktningarna är uttryckta som "teser" med tillhörande förklaringar. "Teserna" är sammanlagda i "block" med en gemensam rubrik.
5 Mål och inriktning för parkeringspolitiken i Göteborg 5/7 Övergripande mål och inriktning Till grund för parkeringspolitiken ligger kommunens övergripande mål och inriktningar enligt transportförsörjningsprogrammet. Parkeringens huvuduppgift är åstadkomma tillgänglighet genom en anpassning mellan utbud och efterfrågan på parkeringsutrymme. Det skall ske under hänsynstagande till kommunens mål för trafiksäkerhet, miljö och hushållning. Utbud och regleringar Parkeringsregleringarna skall understödja Plan- och bygglagens intentioner - i äldre områden kan parkering på allmän platsmark accepteras i avvaktan på den kan lösas på tomtmark. I översiktsplanerna, detaljplanerna och i byggloven fastläggs kraven på parkering för bebyggelse och versamheter. Parkeringsregleringarna på "gatumark" skall utformas så, de samspelar med och fullföljer dessa till en helhet, där tillgänglig tomtmarksparkering i första hand skall utnyttjas och effektiviseras. Där behoven av angöring och parkering inte kan lösas på tomtmark, prioriteras parkeringsregleringarna i ordningen: - angöring (på- och avstigning samt lastning och lossning) - parkering för handikappade - parkering för boende - parkering för besökande - parkering för verksamma På många ställen finns ingen möjlighet, på allmän platsmark tillgodose alla de behov, som inte kunnat lösas på tomtmark. En prioritering måste göras, så vissa behov tillgodoses i första hand, medan de andra får stå tillbaka. Parkeringsregleringarna skall vara enkla förklara och förstå. Ett ökat antal bilplatser skall skapas utanför City - "gatuparkeringen" i City kan minskas i takt med nya parkeringsanläggningar byggs ut i City-randen. För Göteborgs centrala delar skall fungera som regioncentrum, måste tillgängligheten med bil vara hög bl.a. genom fler besöksplatser. På allmän platsmark kan det i första hand ske på bekostnad av verksamhetsparkering. Flera platser för infartsparkering skall skapas i kommunens yttre delar, för dem som byter till samåkning eller kollektiva färdmedel. I första hand är det en fråga för randkommunerna, men i några fall kan det även gälla mindre parkeringar på allmän platsmark inom kommunen. För bättre utnyttja parkeringsplatserna skall ett samnyttjande eftersträvas mellan olika parkeringsbehov. På en hel del platser kan samma bilplatser utnyttjas till olika parkeringsbehov, genom behoven finns under olika tider på dygnet. Vissa platser kan t.ex. vara för besökande på dagen och beoende på nen. I andra fall kan en lastzon vara tidsbegränsad och fungera som boendeparkering övrig tid.
6 Taxor och avgifter Nivån på parkeringstaxorna skall anpassas, så de prioriterar rätt parkeringskategori och motverkar söktrafik. När vi fastlagt vilken parkeringskategori som skall prioriteras på en viss plats (se prioriteringen ovan), är det med taxan vi skall styra, inte lägre prioriterade kategorier parkerar där i någon större utsträckning. För motverka söktrafik skall taxan också sättas så "det alltid finns en plats ledig". Genom relativt låga taxor på "halvraktiva" platser, kan vi stimulera bilisterna till inte köra in i själva city utan istället parkera i randen. 6/7 Felparkeringsavgifterna skall ha en nivå så de motverkar överträdelser - avgifterna skall vara differentierade så de speglar överträdelsens allvarlighet: - trafiksäkerhet - framkomlighet för brandkår, kollektiv- och distributionstrafik - tillgänglighet för handikappade samt för angöring - gällande tidsregleringar och avgiften är betald Nivån på felparkeringsavgifterna skall vara sådan den olovliga parkeringen hålls på en rimlig nivå. Den skall också vara sådan, man inte kan kalkylera med det blir billigare behöva betala en felparkeringsavgift då och då, än betala på de avgiftsbelagda plasterna. Det skall vidare vara dyrare för "grova" förseelser än för "lindriga". Ett enkelt taxesystem skall eftersträvas. Taxorna skall vara enkla förklara och förstå. De skall vara enkelt uppbyggda vilket bl.a. innebär antalet taxor bör hållas nere. Utmärkning och information Skyltsättningen skall vara enkel förstå - gatans fysiska utformning skall på ett naturligt sätt stödja dess reglering och funktion. Antalet vägmärken och tilläggstavlor skall begränsas, så man lätt förstår vilken reglering som gäller på gatan. Zontavlor (som är bra för hålla ner antalet vägmärken) får användas med försiktighet. Där man inte får parkera bör gatumiljön utformas, helst så det inte går parkera där eller så det förtydligar förbudet. Vägvisning med omställbara skyltar skall byggas ut till större parkeringsanläggningar. En aktiv vägvisning som informerar om lediga platser, kan skapa en större medvetenhet om den totala parkeringssituationen. På så sätt kan vi dels minska söktrafik och dels styra parkeringen till tomtmark med lediga platser i p-hus och markparkeringar. Allmänheten skall aktivt informeras om parkeringssystemet. För kunna använda ett system måste användaren känna till det. För få en förståelse för t.ex. befintliga eller nya regleringar, krävs man känner till motiven till dem. En ökad information behövs bl.a. om utbud och taxor (för minska söktrafik och kunna hitta billiga platser), om betalsystem (för kunna betala lättare) och om skyltar och regleringar (för inte parkera fel).
7 Betalsystem Ett användarvänligt betalsystem skall eftersträvas. Det skall vara lätt använda och förstå betalsystemet. För komma ifrån den trassliga mynthanteringen (för både kunden och för kommunen) skall bl.a. kompletterande betalmöjligheter som kontokort och s.k. smart-card (med elektroniska mynt) införas. Betalsystemet skall inriktas mot system, som underlättar man betalar i efterskott, dvs för verklig parkeringstid (varken för mycket eller litet). 7/7 Övervakning Övervakningen skall i första hand vara förebyggande, så trafikanterna följer reglerna. Övervakningens övergripande mål är det inte skall förekomma någon olovlig parkering. Omfningen på övervakningsinsatserna och inriktningen av det dagliga arbetet skall läggas upp för minimera olovlig angöring och parkering. Övervakningen skall också vara sådan, det inte får vara billigare ställa sig olovligt, och betala en felparkeringsavgift då och då, än stå enligt reglerna. Övervakningen av den olovliga parkeringen prioriteras i ordningen: - trafiksäkerhet samt tillgänglighet för handikappade - angöring samt framkomlighet för brandförsvar, kollektiv- och distributionstrafik - gällande tidsregleringar och avgiften är betald Övervakningen skall inriktas mer på "grova" förseelser än på "lindriga". Att t.ex. stå för nära ett övergångsställe eller en korsning eller blockera en gata är allvarligare än stå för länge på en tidsbegränsad parkering eller inte ha lagt på tillräckligt med pengar i en p-automat. Övervakningen skall ske med förnuft och förståelse för speciella angörings- och parkeringsbehov. För en del överträdelser finns en tolkningsmån, och då skall vi följa lagens anda och inte vara "bokstavstrogna". För andra överträdelser där det inte finns någon tolkningsmån, som t.ex. tidsreglerade parkeringar, skall vi tillåta ett visst "tillägg". Vi skall vidare vara lyhörda för bilister kan hamna i situationer, där de näst intill tvingas parkera olovligt, och ta hänsyn till det vid övervakningen. Övervakarna skall kunna ge service till trafikanterna. Att t.ex. visa bilister var man kan parkera eller vad skyltarna betyder, kunna visa vägen om någon inte hittar i stan eller skaffa hjälp om man fått problem med bilen. Samordning En fördjupad och konsekvent samordning skall ske inom ovanstående områden mellan trafikkontoret, parkeringsbolaget och stadsbyggnadskontoret. För hela parkeringssystemet skall fungera krävs ett samspel från planerings- till driftskedet mellan parkeringen på tomtmark och allmän platsmark. Det som planeras i planer och bygglov måste genomföras i handling. Vidare måste parkeringssystemet vara enkelt och enhetligt för bilisten, antingen det är tomtmark eller allmän platsmark. Det gäller bl.a. vi samordnar frågor om taxor, skyltsättning, betalsystem och övervakning.
Förslag till parkeringsstrategi och förslag till plan för gatuparkering
Hägersten-Liljeholmens stadsdelsförvaltning Avdelningen för Samhällsplanering Tjänsteutlåtande Sida 1 (9) 2016-01-04 Handläggare David Eriksson Telefon: 08-508 22 053 Till Hägersten-Liljeholmens stadsdelsnämnd
Läs merFörslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016
Förslag till nya parkeringsregleringar i Uppsala 2016 Gatu- och samhällsmiljönämnden, april 2016 Diarienummer: GSN 2016-0665 Innehåll 1. Sammanfattning sid 4 2. Inledning sid 5 3. Handlingsplan för parkering
Läs mer2015-09-07. Dnr Ten 2015/495 Plan för mer infartsparkering i Jakobsberg och Kallhäll - återrapportering till kommunstyrelsen
TJÄNSTESKRIVELSE 1 (7) 2015-09-07 Tekniska nämnden Dnr Ten 2015/495 Plan för mer infartsparkering i Jakobsberg och Kallhäll - återrapportering till kommunstyrelsen Förslag till beslut Bygg- och miljöförvaltningens
Läs merPromemoria om PARKERINGSKÖP. Uppdraget
1 Promemoria om PARKERINGSKÖP Uppdraget Trelleborgs kommun har för avsikt att införa möjligheter till parkeringsköp i samband byggnationer där parkeringsmöjligheter inte kan tillgodoses på den egna tomten
Läs merUtvärdering av försök med fri parkering
PM 2009-06-09 1 (8) TF 2006/894 Kungsgatan 42 745 80 Enköping Isabell Lundberg Tfn 0171-62 50 28 Mobiltfn 070-162 50 28 e-post isabell.lundberg@enkoping.se Tekniska nämnden Utvärdering av försök med fri
Läs merTillämpning i Marstrand
Tillämpning i Marstrand Den modell som nu presenteras bygger på synpunkter som inhämtats från ansvarig väghållare/huvudman, parkeringsövervakare och andra sakkunniga. Några grundläggande utgångspunkter
Läs merYttrande till trafiknämnden över Riktlinjer för parkeringsverksamheten
Tjänsteutlåtande Utfärdat: 2015-04-08 Diarienummer: N132-0161/15 Sektor Kultur och fritid/klimatsmarta Val Anna Strand Telefon: 365 40 33 E-post: anna.strand@ostra.goteborg.se Yttrande till trafiknämnden
Läs merHandlingsplan för parkering i Lidingö stad
1 (25) HANDLÄGGARE DATUM DNR Caroline Jansson 2015-06-10 TN/2014:320 Handlingsplan för parkering i Lidingö stad Inklusive parkeringsnorm 2 (25) Innehållsförteckning Sammanfattning... 3 Inledning... 4 Bakgrund...4
Läs merOm överklagande (Bengt Wilde maj 2011)
Om överklagande (Bengt Wilde maj 2011) 1. Allmänt om överklagande Enligt svensk rättstradition ska alla myndighetsbeslut kunna överprövas. Detta för att säkerställa den enskildes intressen och rättssäkerhet.
Läs merUtlåtande 2016:112 RVII (Dnr 171-672/2016)
Utlåtande 2016:112 RVII (Dnr 171-672/2016) Parkeringsstrategi och plan för gatuparkering Investeringar för genomförande av plan för gatuparkering Antagande och genomförandebeslut Minoritetsåterremiss från
Läs merSjälvklar parkering 2.0
Självklar parkering 2.0 Meddelande 3:2002 Trafikkontoret Parkering Förord Trafikkontoret gav 2001 ut en rapport om Självklar parkering (nr 13:2001). Syftet med rapporten var att visa exempel på hur vi
Läs merRiktlinjer för styrdokument
Riktlinjer för styrdokument Strategi Plan/program Riktlinje Regler och instruktioner Fastställt av: Kommunfullmäktige Datum: 2012-11-20 165 För revidering ansvarar: Kommunstyrelsen För eventuell uppföljning
Läs merParkeringsnorm - vad är det?
Parkeringsnorm - vad är det? Parkeringsnormen innehåller regler för hur många bilplatser som fastighetsägare skall ställa i ordning vid nybyggnad samt vid större om- och tillbyggnad. Antalet bilplatser
Läs merSjälvklar parkering 3.0 Gatan talar
Självklar parkering 3.0 Gatan talar Meddelande 6:2006 Trafikkontoret Parkering 2 Förord Trafikkontoret gav 2001 ut en rapport om Självklar parkering (Rapport nr 13:2001). Denna följldes upp ett år senare
Läs merParkeringstaxa fr o m 2011 06 01
Tekniska nämnden 2010 11 18 124 304 Tekniska nämndens arbetsutskott 2010 11 04 188 463 Dnr 2010/847.514 Parkeringstaxa fr o m 2011 06 01 Bilagor: Zonindelning Luleå centrum 2010, bil 1 Zonindelning Luleå
Läs merInförande av boendeparkering i södra Kungsladugård
Införande av boendeparkering i södra Kungsladugård Beslut i Trafiknämnden 2007-10-22 187 Nämnden beslöt enligt kontorets förslag 2 Sammanträdesdatum Dnr 1922/07 Handläggare: 2007-10-22 TN 187/07 Hans Magnusson
Läs merParkeringsstudie City- Eller vad gör folk i 20 minuter? Rapport 9:2000 Trafikkontoret issn 1103-1530, isrn gbg-tk-r 9:2000 - se
Parkeringsstudie City- Eller vad gör folk i 20 minuter? Rapport 9:2000 Trafikkontoret issn 1103-1530, isrn gbg-tk-r 9:2000 - se 1 (40) Förord Det av Byggnadsnämnden i Göteborg godkända förslaget till detaljerad
Läs merÄndring av detaljplan för del av Lilla Hammar 15:1, biltvätt Höllviken Vellinge kommun
2016-04-20 Dnr: Ks 2012/605.722 Sida 1 (5) Ändring av detaljplan för del av Lilla Hammar 15:1, biltvätt Höllviken Vellinge kommun SAMRÅDS- OCH UNDERRÄTTELSEHANDLING Översiktskarta Tillväxtavdelningen Vellinge.se
Läs merRiktlinjer för upplåtelse av offentlig plats
RIKTLINJE 1(7) Tekniska förvaltningen Monica Söderlund monica.soderlund@kristinehamn.se Plan Policy Handlingsplan Rutin Instruktion Riktlinje Riktlinjer för upplåtelse av offentlig plats Dokumenttyp Riktlinje
Läs merParkeringsnorm för cykel och bil i Lunds kommun
Parkeringsnorm för cykel och bil i Lunds kommun Antagen av byggnadsnämnden september 2013 BN 2011/74 Innehåll Inledning..3 Vad säger plan- och bygglagen?... 3 Vem är ansvarig?... 3 En balanserad parkeringsförsörjning...
Läs merKS/2011-0011, TN/2010-0382 Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången
STRÖMSTADS KOMMUN Sida 13 (33) Kommunstyrelsen 2012-09-12 KS/2011-0011, TN/2010-0382 Ks 99 Au 149 Svar på medborgarförslag gällande trafik och parkeringssituationen på Tången Kommunstyrelsen beslutar föreslå
Läs merRAPPORT. Nybro kommun. Parkeringsutredning Nybro. Sweco TransportSystem AB. Kristofer Lilja. Uppdragsnummer 2222099. Malmö 2014-06-05 1 (19)
Nybro kommun Parkeringsutredning Nybro Uppdragsnummer 2222099 Malmö 2014-06-05 Sweco TransportSystem AB Kristofer Lilja 1 (19) Sweco Hjälmaregatan 3, 211 18 Malmö Telefon +46 (0)10 4846600 www.sweco.se
Läs merFörslag till plan för gatuparkering. Bilaga 3
Förslag till plan för gatuparkering Bilaga 3 Inledning Stockholm växer. Det skapar många nya möjligheter men ställer också stora krav, bland annat på att kunna bygga ett stort antal bostäder till rimliga
Läs merSÖDERTÄLJE KOMMUNALA FÖRFATTNINGSSAMLING
SÖDERTÄLJE KOMMUNALA FÖRFATTNINGSSAMLING Utgåva februari 2012 3:9 REGLEMENTE FÖR TEKNISKA NÄMNDEN I anslutning till kommunallagens bestämmelser om nämnder skall följande gälla. Verksamhetsområde 1 Tekniska
Läs merOm ändring av taxor och villkor för boendeparkering
Om ändring av taxor och villkor för boendeparkering Beslut i Trafiknämnden 2003-03-12 69 Nämnden beslöt enligt kontorets förslag hemställa hos Kommunfullmäktige högsta taxan för boendeparkering höjs från
Läs merRiktlinjer för parkering underlag för bedömning av parkeringsbehov
Gårdsten Stampen B Stampen C Stampen A Bagaregården Björkekärr Långgatorna D Långgatorna A Långgatorna C Långgatorna B Johanneberg 5 % ledigt boende dag boende natt besök 1
Läs merFörslag till riktlinjer för projektspecifika och gröna parkeringstal i Stockholms stad
Exploateringskontoret Trafikkontoret Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Dnr E2015-00923 Dnr T2015-00933 Dnr SBK 2015-06397-30 2015-05-20 Kontaktpersoner Exploateringskontoret Patrik Berglin/Ingmarie
Läs merPlats och tid Komunkontoret sammanträdesrum A, onsdag 18 juni 2014, klockan 09:00 11:30
2014-06-18 1 (20) Plats och tid Komunkontoret sammanträdesrum A, onsdag 18 juni 2014, klockan 09:00 11:30 Beslutande Ledamöter Tjänstgörande ersättare Börje Ohlsson (S) Mikael Jonsson, (M) Ingemar Ehn,
Läs merÖversyn av bedömningsgrunderna för utfärdande av parkeringstillstånd för rörelsehindrade. Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Dnr: Sida 1 (5) 2013-07-12 Handläggare Johan Johansson Vanhatalo 08-508 26 111 Johan.johansson.vanhatalo@ stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-08-29 Översyn av bedömningsgrunderna för
Läs merGRANSKNINGSUTLÅTANDE Detaljplan för Kopparslagaren 14, Falköping stad, Falköpings kommun
Datum 2015-08-03 Byggnadsnämnden GRANSKNINGSUTLÅTANDE Detaljplan för Kopparslagaren 14, Falköping stad, Falköpings kommun HUR GRANSKNINGEN HAR BEDRIVITS Aktuellt planförslag har enligt 5 kap 18 Plan- och
Läs merSammanfattning av styrelsens yttrande
2014-08-20 1 (8) HSB BRF KALLKÄLLAN Medlem i HSB Stadsbyggnadskontoret Box 2554 403 17 Göteborg YTTRANDE ÖVER DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER VID MJÖLKTORGET Diarienummer: 0688/09 Styrelsen för HSB Brf Kallkällan
Läs merEventuellt beslut om borttagande av fasta parkeringsplatser vid Saltholmen
PM TILL: Den som saken berör FRÅN: Advokaterna Emilie Steen och Ida Dahlborg DATUM: 22 januari 2016, uppdaterat 1 mars 2016 ANGÅENDE: Eventuellt beslut om borttagande av fasta parkeringsplatser vid Saltholmen
Läs merAvgiftsbelagd parkering i Visby Samhällsbyggnadsförvaltningens principförslag för att styra trafiken.
Avgiftsbelagd parkering i Visby Samhällsbyggnadsförvaltningens principförslag för att styra trafiken. Bilaga 1 till TN 2011 03 Parkeringsavgift Förslag till Zonindelning, avgift och tidsbegränsning. Zon
Läs merKalmar kommun. SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sammanträdesdatum 2008-02-20 GATU- OCH PARKNÄMNDEN
Sidan 1 av 8 Plats och tid Sammanträdesrummet Magistern kl.08.15 - kl.10.15 Beslutande Ingvar Nilsson (s) ordförande Per-Olof Jonsson (m) vice ordförande Inger Kornelius (s) Peter Olofsson (s) Anders Gustafsson
Läs merSam 37/2008. Trafikprogram för Örebro kommun
Sam 37/2008 Trafikprogram för Örebro kommun Innehållsförteckning Bakgrund...3 Trafikprogrammets olika delar...3 Uppföljning och revidering...3 Målsättningar...3 Utgångspunkter för trafiken i staden...4
Läs merUtlåtande efter utställning
1 (8) Antagandehandling 2013-06-10 Detaljplan för Södra Kärr m.fl, Torsås kommun, Kalmar län Utlåtande efter utställning Samråd Förslaget till detaljplan har varit föremål för samråd under tiden 2011-12-05
Läs merFörslaget är positivt men bör kompletteras med en tidsbegränsning av liknande slag som i zon 1. I Röd zon kan följande tidsreglering övervägas:
Stockholm 2012-09-25 City i Samverkan Korgmakargatan 2 111 22 Stockholm Stockholms stad Trafik- och renhållningsnämnden 105 35 Stockholm Synpunkter på förslag till parkeringsplan Remissversion augusti
Läs merEffekter av rutlös parkering 2000-02-18. Trafikkontoret
Effekter av rutlös parkering 2000-02-18 Trafikkontoret 1 (21) Förord Göteborg har under de senaste åren infört ett nytt sätt att skyltsätta och märka ut gatuparkering. Istället för att måla parkeringsrutor
Läs merParkeringsutredning Detaljplan för Strandbaden 3 m fl
Beställare: Falkenbergs kommun Box 293 31123 Falkenberg Beställarens representant: Johan Risholm Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Gunnar Håkansson Uppdragsnr: 101 02 38 Filnamn
Läs merParkeringsnorm för Älmhult centrum 2011-09-13. Uppdragsnr: 10149398 1 (12) Uppdragsansvarig: Bo Lindelöf
Uppdragsnr: 10149398 1 (12) Parkeringsnorm för Älmhult centrum 2011-09-13 Uppdragsansvarig: Bo Lindelöf WSP Samhällsbyggnad Box 13033 402 51 Göteborg Besök: Rullagergatan 4 Tel: +46 31 727 25 00 Fax: +46
Läs merÄr dispensen för boendeparkering förenlig med ett växande Stockholm? Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Dnr T2016-03245 Sida 1 (6) 2016-11-15 Handläggare Jan Prestberg 08-508 261 50 Till Trafiknämnden 2016-12-08 Är dispensen för boendeparkering förenlig med ett växande Stockholm? Svar på uppdrag från kommunfullmäktige
Läs merHandlingsplan för parkering i Uppsala kommun Fördjupning
Handlingsplan för parkering i Uppsala kommun Fördjupning Gatu- och samhällsmiljönämnden, april 2016 Diarienummer: GSN 2016-0665 2 Handlingsplan för parkering fördjupning Innehåll Personbil sid 2 Parkeringsutbud
Läs merUppsala "KOMMUN KONTORET FÖR BARN, UNGDOM OCH ARBETSMARKNAD
Uppsala "KOMMUN KONTORET FÖR BARN, UNGDOM OCH ARBETSMARKNAD Handläggare Datum Astrid Nyström 2013-02-18 Diarienummer BUN-2013-0105.60 Ärende färdigställs efter diskussion på AU pga två alternativa förslag
Läs merPARKERINGSPLATSER EN DEL AV STADENS BLODOMLOPP. Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen
PARKERINGSPLATSER EN DEL AV STADENS BLODOMLOPP Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen Förord Få frågor väcker engagemang som parkeringar. Det kan handla om antalet parkeringsplatser, platsernas placering
Läs merEnkät om parkeringen i södra Kungsladugård September 2007. Meddelande 7:2007. Trafikkontoret Parkering
Enkät om parkeringen i södra Kungsladugård September 2007 Meddelande 7:2007 Trafikkontoret Parkering Förord Trafikkontoret får ofta in synpunkter från boende i södra Kungsladugård om att det är svårt att
Läs merÄrenden till kommunfullmäktige: 15-16. 1. Upprop och val av justerare UTKAST. 3. Anmälan om delegationsbeslut. 4. Kommundirektören informerar
Kommunstyrelsen 3 (19) Ärendelista 9 februari 2015 Ärenden till kommunfullmäktige: 15-16 1. Upprop och val av justerare 2. Meddelanden 3. Anmälan om delegationsbeslut 4. Kommundirektören informerar 5.
Läs merParkeringsutredning Lomma
Parkeringsutredning Lomma Slättäng 2012-05-30 Malmö 2012-05-30 Vectura Consulting AB Box 242, 201 22 Malmö Växel: 0771-159 159 Projektansvarig Jenny Hällstorp, 010-484 62 40 Kontaktpersoner Kristofer Lilja,
Läs merRiktlinjer för Kungälvs kommuns styrdokument
Riktlinjer för Kungälvs kommuns styrdokument Antagna av kommunfullmäktige 2011-11-10 (2011 201) Gäller för alla nämnder och all verksamhet i Kungälvs kommun Dokumentansvarig: Chef, kommunledningssektorn
Läs merFelparkeringsavgifter på allmän plats
Felparkeringsavgifter på allmän plats Beslut i Trafiknämnden 2004-09-30 166 Nämnden beslöt enligt kontorets förslag Beslut i Kommunfullmäktige 2005-09-18 7 Enligt kommunstyrelsens förslag: 1. Felparkeringsavgifterna
Läs merMissbruk av parkeringstillstånd för rörelsehindrade Remiss från Näringsdepartementet Remisstid 26 november 2003
PM 2003 RIII (Dnr 329-3086/2003) Missbruk av parkeringstillstånd för rörelsehindrade Remiss från Näringsdepartementet Remisstid 26 november 2003 Borgarrådsberedningen föreslår kommunstyrelsen besluta följande
Läs mer"Stenungsund, det goda kustnära samhället med framtidstro och utveckling"
Dnr. 0958/12 Markanvisningsutlysning September 2013 "Stenungsund, det goda kustnära samhället med framtidstro och utveckling" Bostäder i Stora Höga/Getskär, Stenungsunds kommun Innehållsförteckning 1.
Läs merByggnadsnämnden. Nämndplan 2012 2011-10-13
Byggnadsnämnden Nämndplan 2012 2011-10-13 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. INLEDNING 3 2. VERKSAMHETSBESKRIVNING 3 2.1 Omvärldsanalys 3 2.2 Personal 4 2.3 Ekonomi 4 2.4 Väsentliga verksamhetsförändringar 5 2.5
Läs merEn kommuns beslut om att parkeringsavgift inte ska tas ut för miljöbilar har ansetts strida mot lag.
HFD 2014 ref 57 En kommuns beslut om att parkeringsavgift inte ska tas ut för miljöbilar har ansetts strida mot lag. Lagrum: 2 lagen (1957:259) om rätt för kommun att ta ut avgift för vissa upplåtelser
Läs merBoendeparkering i delar av ytterstaden samt boendeparkering för fordonsägare som både har bil och MC/Moped klass I
Dnr Sida 1 (7) 2016-05-18 Handläggare Jan Prestberg 08-508 261 50 Till Trafiknämnden 2016-06-16 Boendeparkering i delar av ytterstaden samt boendeparkering för fordonsägare som både har bil och MC/Moped
Läs merHur används garageplatserna i centrala staden? Om skillnaden mellan teori och praktik. Meddelande 7:2006 Trafikkontoret Parkering
Hur används garageplatserna i centrala staden? Om skillnaden mellan teori och praktik Meddelande 7:2006 Trafikkontoret Parkering 2 Förord I samband med upprättandet av detaljplaner och bygglov ställs bl.a.
Läs merFörslag om parkering i ytterstaden Skrivelse av Sten Nordin (m)
Utlåtande 2002:95 RI (Dnr 376/01) Förslag om parkering i ytterstaden Skrivelse av Sten Nordin (m) Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande 1. Det generella zonparkeringsförbudet som
Läs merDETALJPLAN för Dyrtorp 1:129, Håvestensgården, Färgelanda. A n t a ga n d e h a n d l i n g. Dnr 2011.F0088
A n t a ga n d e h a n d l i n g DETALJPLAN för Dyrtorp 1:129, Håvestensgården, Färgelanda Dnr 2011.F0088 Framtaget av plan- och byggkontoret Färgelanda kommun april 2011 Antagen: KS 2011-05-27 289 Laga
Läs merYrkande från KD, M och L angående parkeringssituationen på Saltholmen
Handling 2016 nr 83 Yrkande från KD, M och L angående parkeringssituationen på Saltholmen Till Göteborgs kommunfullmäktige Kommunstyrelsens förslag Yrkande från KD, M och L den 6 april 2016 med förslag
Läs merLönepolitiska riktlinjer
Lönepolitiska riktlinjer Antagna av kommunstyrelsen 2012-05-14, 159 Innehållsförteckning 1. Inledning 2. Mål 3. Grundläggande principer och definitioner 4. Ansvar 5. Riktlinjer vid lönesättning 6. Lönebildning
Läs merLars-Erik Granholm (KOSA), ordf. Sven-Inge Persson (S) Bengt Andersson (S) Gunnar Östberg (KOSA) Håkan Forslind (C) Erik Bergman (M) Peter Vogt (M)
Tekniska nämnden 2015-06-11 1 (12) Plats och tid Tekniska kontoret Djurås, kl. 13.00-14.00 Beslutande Ledamöter Lars-Erik Granholm (KOSA), ordf. Sven-Inge Persson (S) Bengt Andersson (S) Gunnar Östberg
Läs merTaxa A Effekter av att begränsa parkeringstiden. Meddelande 10:2003. Trafikkontoret Parkering
Taxa A Effekter av att begränsa parkeringstiden Meddelande :23 Trafikkontoret Parkering 2 3 Förord Parkeringsproblemen dagtid hade under slutet av 9-talet och början av 2- talet blivit allt större i stora
Läs merAllmänna lokala trafikföreskrifter
Allmänna lokala trafikföreskrifter Stadsbyggnadskontoret 2009 1 Allmänna lokala trafikföreskrifter 2009 Jönköpings kommun Stadsbyggnadskontoret 551 89 Jönköping Layout: Kerstin Olsson Omslagsbilder: Lars
Läs merPolicy och riktlinjer för resor i tjänsten. Policy för resor i tjänsten
Bilaga 4, Förslag till beslut Policy och riktlinje för resor i tjänsten Policy och riktlinjer för resor i tjänsten Policy för resor i tjänsten Policyn innebär att de minst klimatpåverkande färdmedlen ska
Läs merParkering Porslinskvarteren
Tjänsteskrivelse 2018-03-23 Handläggare Andreas Dahlberg Plan- och exploateringsenheten Tekniska nämnden Parkering Porslinskvarteren Förslag till beslut Tekniska nämnden föreslås besluta att: 1. Införa
Läs merMER-styrning - Lekeberg kommuns styrmodell
MER-styrning - Lekeberg kommuns styrmodell Fastställd av: Kommunfullmäktige Datum: 2014-06-11 Ansvarig för revidering: Kommunstyrelsen Ansvarig tjänsteman: Kommundirektör Diarienummer: 13KS231 Program
Läs merLaddstationer för elcyklar. Motion (2015:82) från Bo Arkelsten (M).
Miljöförvaltningen Plan och miljö Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2016-05-02 Handläggare Eva Sunnerstedt Telefon: 08-508 28 913 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2016-05-17 p. 18 Laddstationer för elcyklar.
Läs merParkeringsstrategi för norra Tyresö centrum
Parkeringsstrategi för norra Tyresö centrum Rapport Norra Tyresö Centrum 2014-05-12 Version 1,0 RAPPORT 2 (12) Datum Författare Version Ändring 2014-05-12 Karl/Hedda 1,0 RAPPORT 3 (12) Innehåll 1 Bakgrund...4
Läs merANTAGANDEHANDLING. Detaljplan för Utsälje 1:97. Inom kommundelen Segeltorp, Huddinge kommun
MILJÖ- OCH SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN SBN 2012-538 ANTAGANDEHANDLING Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning Genomförandebeskrivning PLANOMRÅDE Detaljplan för Utsälje 1:97 Inom kommundelen Segeltorp,
Läs merParkeringsöversyn Gültzauudden Bilaga: 1. Karta; gällande zonindelning parkeringsavgifter 3. Karta; förslag till zonindelning parkeringsavgifter
Tekniska nämnden 2010 01 27 15 42 Tekniska nämndens arbetsutskott 2010 01 14 24 58 Dnr 2009/894.315 Parkeringsöversyn Gültzauudden Bilaga: 1. Karta; gällande zonindelning parkeringsavgifter 3. Karta; förslag
Läs mer-1- Fastställt av kommunfullmäktige 2015-06-17 142 att gälla fr o m 2015-07-01.
-1- TILLÄMPNINGSANVISNING - BILAGA TILL REGLEMENTE FÖR KOMMUNSTYRELSEN, BYGGNADSNÄMND OCH TEKNISK NÄMND Fastställt av kommunfullmäktige 2015-06-17 142 att gälla fr o m 2015-07-01. SYFTE Syftet med föreliggande
Läs merBemötande av remissvar om gångfartsområde Västergatan
Datum Dnr 2012-05-10 2012-T0111-5 1(6) Miljö-, byggnadsoch teknikförvaltningen Samtliga berörda på Västergatan Bemötande av remissvar om gångfartsområde Västergatan Bakgrund Tekniska nämnden har fått i
Läs merGENOMFÖRANDEBESKRIVNING
2005-03-14 ANTAGANDEHANDLING Diarienummer 2004:6-51 Antagen av kommunfullmäktige 2005-06-22 och lagakraftvunnen 2006-06-01 Detaljplan för BOSTÄDER VID FINNGÖSASKOLAN GENOMFÖRANDEBESKRIVNING INLEDNING En
Läs merParkering i Vänersborg
Parkering i Vänersborg - Parkeringspolicy antagen av Kommunfullmäktige 21 nov 2007 ( 131) - Parkeringsnorm antagen av Byggnadsnämnden 1 mars 2016 ( 20) - Regler för boendeparkering antagna av Samhällsbyggnadsnämnden
Läs merEU-projekt QUEST handlingsplan för hållbar mobilitet
TJÄNSTESKRIVELSE Datum 1(3) Johanna Johansson, 033-35 31 47 johanna.johansson@boras.se Miljö- och konsumentnämnden EU-projekt QUEST handlingsplan för hållbar mobilitet Sammanfattning Borås är en av sex
Läs merHANDIKAPPOLITISKT PROGRAM FÖR LEKEBERGS KOMMUN
Förslag antaget av kommunstyrelsens handikappråd 2009-05-28 Rev. KS-AU 2009-10-05 211 Rev. Kommunfullmäktige 2009-11-26 100 Revidering av HANDIKAPPOLITISKT PROGRAM FÖR LEKEBERGS KOMMUN 1 Bakgrund Kommunfullmäktige
Läs merRiktlinjer för parkering i Halmstad
Riktlinjer för parkering i Halmstad Förord Riktlinjer för parkering initieras i första hand av stadsutveckling, konkurrens om mark och miljöpåverkan. Riktlinjer för parkering ses som en naturlig del av
Läs mer96 Diarienummer 0990/11 Delegation avseende boendeparkering Förslag till beslut enligt Trafikkontorets tjänsteutlåtande.
Protokollsutdrag Sammanträdesdatum 2011-05-02 Nummer 5/11 96 Diarienummer 0990/11 Delegation avseende boendeparkering Förslag till beslut enligt Trafikkontorets tjänsteutlåtande. Roland Rydin (M) yrkar
Läs merDetaljplan för Gräsvallen 5 inom Gräsvallen 5, Karlstads kommun, Värmlands län
Detaljplan för Gräsvallen 5 inom Gräsvallen 5, Karlstads kommun, Värmlands län Arkivnr. 1780K-36-P2014/20 Upprättad 2014-10-06 Antagen av SBN 2014-10-22, 12 Laga kraft 2014-11-19 Stadsbyggnadsförvaltningen
Läs mer2014-02-04. Motion om bättre vitmarkeringar samt skyltning vid cykelöverfarter och övergångsställen. (AU 9) KS 2013-303
kommunstyrelsen i Falkenberg 2014-02-04 33 Motion om bättre vitmarkeringar samt skyltning vid cykelöverfarter och övergångsställen. (AU 9) KS 2013-303 KF Beslut Kommunstyrelsen beslutar enligt arbetsutskottets
Läs merParkering i Sollentuna
Parkering i Sollentuna En rapport med underlag till Sollentuna kommuns parkeringsplan Detta är en rapport om parkeringssituationen i Sollentuna kommun. Dokumentet är upprättat på Trafik- och fastighetskontoret
Läs merInförande av boendeparkering i Gamlestaden
Införande av boendeparkering i Gamlestaden Beslut i Trafiknämnden 2005-01-19 14 Nämnden beslöt enligt kontorets förslag 2 Handläggare: Hans Magnusson Tel: 031-61 22 43 Trafiknämnden Göteborg Införande
Läs merFÖR UPPSALA STAD KORTVERSION
Trafik plan 2oo6 FÖR UPPSALA STAD KORTVERSION ANTAGEN AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 28 AUGUSTI 2006 foto: rolf hamilton foto: rolf hamilton Uppsala stad har hela charmen hos en gammal, vacker småstad. Samtidigt
Läs merANTAGANDEHANDLING GENOMFÖRANDEBESKRIVNING. Datum Diarienr 2007-05-02 KS/2004:298 rev. 2008-03-04
1(6) Datum Diarienr 2007-05-02 KS/2004:298 rev. 2008-03-04 Antagen av kommunfullmäktige 2008-04-29 Laga kraft 2008-06-02 ANTAGANDEHANDLING Detaljplan för BOSTÄDER I DJUPEDALEN I Partille kommun, Västra
Läs merRAPPORT. Parkering för ett attraktivt stadsliv i Örebro UPPDRAGSNUMMER 2175152 000 ÖREBRO KOMMUN SWECO INFRASTRUCTURE AB
ÖREBRO KOMMUN Parkering för ett attraktivt stadsliv i Örebro UPPDRAGSNUMMER 2175152 000 VER 1.1 ÖREBRO SWECO INFRASTRUCTURE AB 1 (67) Sw e co Gullbergs Strandgata 3 Box 2203 SE-403 14 Göteborg, Sverige
Läs mer2010-04-12 REGLER FÖR UTESERVERINGAR
REGLER FÖR UTESERVERINGAR Varför regler för uteserveringar? Karlskoga ska bli en attraktiv stad med väl underhållna vardagsmiljöer och platser och god arkitektur. En stad där både invånarna och besökare
Läs merFörslag till nytt skyltprogram för Stockholm Parkering
2012-12-12 Nr 9 Till Styrelsen Förslag till nytt skyltprogram för Stockholm Parkering Stockholm Parkering har tagit fram ett förslag på nytt skyltprogram. Programmet syftar till att få en gemensam profil
Läs merPLANUPPDRAG. Detaljplan för Backsippan 16-19, Gideonsberg, Västerås. Byggnadsnämnden
2012-11-20 Dnr 2012/31-BN 213 Marie Ahnfors Tel 021-39 32 94 Byggnadsnämnden Detaljplan för Backsippan 16-19, Gideonsberg, Västerås PLANUPPDRAG Syfte Detaljplanens syfte är att pröva möjligheten att komplettera
Läs mer204 Godkännande av avgifter för felparkering från och med 1 februari 2016 (KSKF/2015:442)
Kommunstyrelsen Protokollsutdrag Sammanträdesdatum 2015-10-13 Sida 1(2) 204 Godkännande av avgifter för felparkering från och med 1 februari 2016 (KSKF/2015:442) Beslut Förslag till kommunfullmäktige Stadsbyggnadsnämndens
Läs merBURLÖVS KOMMUN Samhällsbyggnadsförvaltningen
BURLÖVS KOMMUN Samhällsbyggnadsförvaltningen Detaljplan för del av Åkarp 7:58, i Åkarp Burlövs kommun, Skåne län normalt planförfarande UTLÅTANDE Antagandehandling, upprättad 2011-04-11 1 (7) UTSTÄLLNINGEN
Läs merVatten- och avloppsplanering. Lagen (2006:412) om allmänna Vattentjänster
Vatten- och avloppsplanering Lagen (2006:412) om allmänna Vattentjänster Vattentjänstlagen Trädde i kraft 2007-01-01 Ersatte lagen om allmänna VA-anläggningar, som trädde i kraft 1970 Ökat miljöfokus Ökat
Läs merCykelparkering vid Platensgatan 8
Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen 2013-10-29 Dnr Sbn 2013-465 Teknik och samhällsbyggnadskontoret Per-Erik Hahn Eleonor Mörk Samhällsbyggnadsnämnden Cykelparkering vid Platensgatan 8 FÖRSLAG TILL
Läs merParkering för ett rikare stadsliv och Parkering i planering och bygglov
1 (13) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen 2011-11-17 Dnr Sbn 2011-289 Teknik- och samhällsbyggnadskontoret Sbn 2011-536 Magnus Hultegård Bmn 2011-26 Parkering för ett rikare stadsliv och Parkering
Läs merinformerar Parkeringsproblem motortävlingar, ridning och travtävling på väg
informerar Parkeringsproblem motortävlingar, ridning och travtävling på väg Riksförbundet Enskilda Vägar Riddargatan 35 37 114 57 Stockholm Utgåva juni 2010 Parkeringsproblem, motortävlingar, ridning och
Läs merBoendeparkering i Landala Egnahem och Landalahöjd
1(13) Boendeparkering i Landala Egnahem och Landalahöjd Beslut i Trafiknämnden 1999-09-22 162 Hans Magnusson redogjorde för ärendet och för inkomna skrivelser. Efter diskussion beslöt Trafiknämnden justera
Läs merInvestering 2018 införande av parkeringsavgift, zonindelning och tidsreglering
2018-02-20 KS 2018-297 Sid 1 av 5 Handläggare: Markus Walestrand Till Titel: Trafikingenjör Kommunstyrelsens arbetsutskott E-post: markus.walestrand@norrtalje.se Investering 2018 införande av parkeringsavgift,
Läs merRAPPORT FRÅN ETT: www.upplandsvasby.se
RAPPORT FRÅN ETT: Dialog Trafikdialogen var höstens första dialogmöte av totalt tre. Dialogen berörde den kommande trafikplanen och lanserades som startskottet för arbetet med denna. Sammanlagt besökte
Läs merNORMALT PLANFÖRFARANDE. Detaljplan för Bålsta 1:614, del av, Bålsta, förskola Ullevivägen, PLANBESKRIVNING HANDLINGAR
1 (8) NORMALT PLANFÖRFARANDE Detaljplan för Bålsta 1:614, del av, Bålsta, förskola Ullevivägen, Håbo kommun, Uppsala län UTSTÄLLNINGSHANDLING PLANBESKRIVNING HANDLINGAR PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG Plankarta
Läs merGENOMFÖRANDEBESKRIVNING
Dnr: 03/032/214 DETALJPLAN FÖR OMRÅDE ÖSTER OM VATTENTORNET Mariedal 1:6, Trötenområdet Lysekils kommun ANTAGANDEHANDLING GENOMFÖRANDEBESKRIVNING ORGANISATORISKA FRÅGOR Allmänt Planförslaget redovisar
Läs merUttag av avgift rörande iordningställande av ny cirkulationsplats Peter Åbergs Väg/ Kattegattvägen. KS 2013-391
Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2014-02-25 47 Uttag av avgift rörande iordningställande av ny cirkulationsplats Peter Åbergs Väg/ Kattegattvägen.
Läs merTrafikkontoret Trafikplanering. Handläggare Erik Levander 08-508 261 22. Förslag till beslut. Per Anders Hedkvist Förvaltningschef
Dnr Sida 1 (5) 2013-10-01 Handläggare Erik Levander 08-508 261 22 Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-11-19 Inrättande av en bilpool för elbilar i Stockholm. Motion (2013:59) från Stefan Nilsson
Läs mer