Swe AVESTA-VAGNEN. Skogs- och flakvagnar för ATV. Translations for this brochure can be found on our website.

Transkript

1 Swe AVESTA-VAGNEN Skogs- och flakvagnar för ATV Translations for this brochure can be found on our website.

2 Störst utbud i Sverige - Vagnar för alla behov! Sida 2

3 FAQ - Frågor och svar - Miniskotare Räcker min 500cc ATV? (3:2) Ja, motorstorleken är av underordnad betydelse. I princip alla modeller med riktig lågväxel, oavsett motorstorlek och underlag, orkar slira när det går för tungt. De faktorer som avgör dragkraften är fyrhjulingens vikt, däckens mönster och om alla hjul driver. En starkare motor ger dock betydligt lugnare och behagligare gång vid körning efter väg då den inte behöver pressas så hårt. Behöver jag drift på vagnen? (3:3) En vanlig fyrhjuling med förare väger ca kg och en lastad vagn väger kg. Enligt resonemanget ovan kan fyrhjulingen inte mer än börja slira. Vid dåligt underlag blir skillnaden i framkomlighet mycket större om vagnen också driver. Vid ett optimalt underlag där fyrhjulingen får bra fäste och kan dra mer blir den procentuella skillnaden mindre. Hur högt blir kultrycket? (3:4) kg beroende på modell och utrustning. Lastning av vagnen skall ske mitt över boggien så att kultrycket varken ökar eller minskar. Håller ATVn för det? (3:5) Ja, efter hundratals levererade vagnar har vi inte haft några problem. Enligt ATV-tillverkarens specifikationer är det ofta långt mycket mer än vad som är godkänt. Ett kultryck på 100 kg motsvarar dock samma belastning på fyrhjulingens chassie och hjulupphängning som om en kraftig person sitter som passagerare längst bak på pakethållaren, och det tvivlar väl ingen på att det går? Stel eller delad bakaxel? (3:6) På en stel bakaxel sitter dragkroken monterad direkt på bakaxeln så att markfrigång och fjädring inte påverkas av högt kultryck. En ATV med delad bakaxel sjunker ihop när dragkroken belastas men har i regel mycket bättre markfrigång än en med stel. Fjädringen är oftast anpassad för att ge så bra komfort som möjligt för en person och måste i så fall modifieras. Det vanligaste är att montera hårdare fjädrar eller fjäderdistanser som spänner ihop originalfjädrarna. Snabbt på- och avmonterbara stag som helt låser bakfjädringen finns också till vissa modeller. Fråga din ÅF. Vilket ATV-fabrikat rekommenderar ni? (3:7) Det är små skillnader mellan de etablerade fabrikaten. Alla har modeller som är mer eller mindre lämpade. Det finns massor med argument som kan lyftas fram till den ena eller andras fördel, men det lämnar vi till respektive återförsäljare. Viktigt är dock hög markfrigång och en ordentlig lågväxel samt att återförsäljaren kan leverera en styvare bakfjädring vid behov. Kan man köra timmer? (3:8) Nja, det går bra att lasta riktigt stora timmerstockar och vagnarna lämpar sig bra till att hämta fröträd och vindfällen men det går inte att lägga upp en välta vinkelrätt mot vagnen med för stora stockar. Ett miniskotarekipage med ATV är främst tänkt till gallring och vedkörning där det fungerar mycket bra! Hur synkroniseras hastigheten mellan ATV och vagnsdrift? (3:9) Det löser sig självt. Vagnen driver så mycket den orkar så fort farten understiger vagnens maxfart. Fyrhjulingen å andra sidan slirar om man försöker köra över vagnens maxfart. Det skapas en slags jämviktsläge där man med fyrhjulingen drar så mycket man kan utan att den slirar och vagnen bidrar med det som saknas. Varför sitter hydraulaggregatet fram? (3:10) Belastningen bak på fyrhjulingen är redan tillräckligt stor. Genom att flytta en del av vikten till framaxeln bibehålls viktfördelning och styrförmåga. Varför används inte fyrhjulingens motor som kraftkälla? (3:11) Det finns många problem med det. Läs mer om det och andra saker på (3:12) Kraninfästningen på TB1800. Superlätt, snyggt och superstarkt! Ett exempel på Avesta-Vagnens datorstödda materialoptimering. (3:13) Bilden visar spänningsfördelningen vid lyft av 200 kg med 3 m utstick snett bakåt. Hela kranen är materialoptimerad på liknande sätt och byggd i svenskt höghållfast stål för att klara hög belastning trots mycket låg vikt. Rörelsescheman - Miniskotare Rörelseschema vanlig kran. Rörelseschema Avesta 3.4H Rörelseschema Avesta 4.2H Vi kan finansiera din vagn - Avbetalning till bra ränta! Sida 3

4 Radiostyrd hydraulvinsch Hydraulvinsch (4:1) Passar alla Avesta-Vagnens kranar. Komplett med radiostyrning och 15 m vajer. Dragkraft 800 kg. Hastighet ställbar på hydraulaggregatet mellan m/min, oavsett belastning. Kan vid behov kompletteras med timmersax (ingår ej). Ramstyrning NYHET! Stark och lätt konstruktoin. Högt pacerade svängcylindrar minimerar risken för skador. Illustration av sväng i trång passage. 1) Vagnens väg utan ramstyrning 2) Vagnens väg med ramstyrning 3) Fyrhjulingens väg med fullt styrutslag. Ramstyrning (4:2) Med ramstyrning ökar smidigheten ytterligare! Lätt och smidig konstruktion gör att kultrycket endast ökar med något kilo. De tre viktigaste fördelarna med ramstyrning är följande: 1) Mycket bra följsamhet i trånga passager, inte minst vid backning. 2) Kraftigt förbättrad lyftkraft med tom vagn. Med fyrhjulingen som motvikt minskar risken för att vagnen välter. 3) Kranens räckvidd ökar med 50 cm då vagnen kan svängas ut vid lastning. Tekniska frågor och information om närmaste ÅF - tel Sida 4

5 Avesta 3.4H - Hydraulkran - Räckvidd 3.4 m Förbättrade prestanda! Avesta 3.4H (5:1) Avestas hydraulkranar är väl beprövade och har serieproducerats i Sverige sedan Det finns gott om referensexemplar i hela landet. Modell 3.4H är en förlängd variant av vår tidigare storsäljare 3.2H som sålts i hundratals exemplar. Längden gör det lättare att hantera fallande längder vid gallring. För ökad framkomlighet bör ekipaget även utrust as med ett hydrauliskt hjälpdriftsystem. TB1800 med vagnsdrift och Avesta 3.4H samt radiostyrd hydraulvinsch. Avesta 3.4H har mycket bra rörelsegeometri och kan arbeta ända fram mot grinden. Detta gör att den kan hantera fullstora timmerstockar trots kranens ringa storlek. Vid användning av gripskopa och flak når kranen över hela flakytan. Kranen kommer bäst till sin rätt vid gallring och massavedskörning men kan även lasta och lossa fullstora 5 m timmerstockar. Fakta: Riktigt vridhus med härdade drev i oljebad. Alla rörliga delar är lagrade och smörjbara. Helt ren undersida minimerar risken att skada slang eller cylindrar vid lastning. Alla slangar är inbyggda och skyddade i kranarmen. Helt förzinkad och pulverlackerad - rostar aldrig! Räckvidd 3.4 m. Vikt exkl. grip, rotator, ventilpaket och hydraulpaket 110 kg. Lyftkraft 350 kg vid 1.7 m, 175 kg vid 3 m. Arbetstryck 160 bar. Vagn TB1800 se s. 10. Vi kan finansiera din vagn - Avbetalning till bra ränta! Sida 5

6 Gripskopa Gripskopa (6:1) Egentillverkad mycket robust gripskopa. Passar givetvis till Avesta-Vagnens kranar men är även lämplig till andra mindre kranar. Vid användning tillsammans med insatsflak bör kranen vara utrustad med hjälpled så att kranen når över hela flakytan. Skopvolym 50L. Vikt ca 60 kg. Insatsflak till vedvagnar Aluminiuminsats (6:2) Robust, självbärande i lätt durkaluminium. Fällbar bakläm. Flaket lyfts lätt av och på med kran eller för hand. Inv. bredd 60 resp. 117 cm. Vikt 58 kg. Lämplig för jakt och persontransport, dock ej sand och grus då den saknar tippfunktion. Passar alla våra timmervagnar oavsett modell. Passar:TB1200B, TB1300, TB1600K, TB1800 Hydraulisk tipp flakinsats. (6:3) Vid användning på miniskotare tippas flaket med kranens hydraulaggregat. Kan även förses med elektriskt hydraulaggregat för drift utan hydraulkran. Robust flak med fällbara sidolämmar och spridarläm. Inv flakmått 200x120x30 cm. Maxlast 1400 kg. Tippvinkel 50 grader. Ny Modell! Nätförhöjning (se bild s. 14) Passar: TB1600K, TB1800 (miniskotare) Vinschdriven tippflakinsats. (6:4) Robust plant flak med lämmar av bockad plåt i en ram av fyrkantsrör. Fällbar och borttagbar bakre läm. Inv. flakmått 200x120x30 cm. Maxlast 900 kg. Tippas snabbt och lätt med vajer från elvinsch monterad bak på fyrhjulingen. Tippvinkel 45 grader. Finns även som ren tippvagn, se FV900 s.13. Nätförhöjning (se bild s. 14) Passar: TB1200B, TB1300, TB1600K Störst utbud i Sverige - Vagnar för alla behov! Sida 6

7 Avesta 4.2H - Hydraulkran - Räckvidd 4.2 m Avesta 4.2H TB1800 med vagnsdrift och Avesta 4.2H samt radiostyrd hydraulvinsch. (7:1) Avesta 3.4H med 80 cm utskjut. Utskjutet väger endast 16 kg så försämringen av lyftkapacitet blir försumbar. På fullt utstick blir lyftkraften ganska begränsad men räckvidden för en vagn och kran i den här storleksklassen är ENORM! Körningen underlättas av att man inte behöver komma så nära för att få tag. Inte heller behöver man flytt a eller använda vinschen lika ofta. Den ökade räckvidden är även guld värd vid arbeten med gripskopa eller vid körning av ris. Fakta: Riktigt vridhus med härdade drev i oljebad. Alla rörliga delar är lagrade och smörjbara. Helt ren undersida minimerar risken att skada slang eller cylindrar vid lastning. Alla slangar är inbyggda och skyddade i kranarmen. Helt förzinkad och pulverlackerad - rostar aldrig! Räckvidd 4.2 m. Vikt exkl. grip, rotator, ventilpaket och hydraulpaket 126 kg. Lyftkraft 340 kg vid 1.7 m, 170 kg vid 3 m. Arbetstryck 160 bar. Vagn TB1800 se s. 10. Vi kan finansiera din vagn - Avbetalning till bra ränta! Sida 7

8 Hydrauliskt drivsystem Rulldrift (8:1) Ger ett välbehövligt krafttillskott i svåra passager. Perfekt i blötmark eller på snö. En kraftig hydraulmotor till varje hjulpar för maximal drivkraft. Konstant 4-hjulsdrift i alla lägen. Skulle en sida slira mot marken flyttas drivkraften över till motsatt sida. Drivkraften kan jämföras med vad en medelstor fyrhjuling kan dra på torr asfalt. Drivfart på max motorvarv 3-4 km/h. Läs även på FAQ s. 3. Manövreras med spakar på hydraulaggregatet (se bild s. 9) eller elektrohydrauliskt med elstyrda spakar (tillval - se nedan). (8:2) Drivrullen träffar däcksmönstret exakt och ger bästa möjliga drivkraft. Drivrullens öppna konstruktion rensar effektivt bort smuts och lera. Automat - (tillval) (8:3) Tryck på knappen och rullarna går ner och börjar driva. Fram och back på knappen. Enkelt och säkert! Broms - (tillval) (8:4) En automatisk ventil bromsar drivmotorerna så att vagnen inte kan köra fortare än vad drivningen är inställd på. Om motorn av någon anledning skulle stanna så stannar även vagnen. Hög + Lågväxel - (tillval) (8:3) Elstyrd omkopplingsventil som får driv-motorerna att driva dubbelt så snabbt vid behov. Observera att dubbel fart ger halverad styrka. Tekniska frågor och information om närmaste ÅF - tel Sida 8

9 Från ATV till miniskotare på 30 sekunder! (9:1) Ventilpaket för kran, drift och hydraulisk vinsch monterad i snabbfäste på fyrhjulingens bakre pakethållare. (9:2) Motorbalja med rejäla lyfthandtag monterat med snabbspännen på fyrhjulingens främre pakethållare (9:3) Klart! Hydraulaggregat Hydraulaggregat (9:4) Monteras fram på fyrhjulingen för bäst a viktfördelning. En enhet med motor, pump, tank och uppsamlingskar för spillolja försedd med lyfthandtag. Hela enheten sitter med snabbspännen i en fästram som bultas på pakethållaren. För specialtillämpningar tillhandahåller vi aggregat från 6 till 35 hk. Till våra miniskotare använder vi 6,5 hk, max arbetstryck 180 bar, volym oljetank 8L, vikt från ca 32 kg. (9:6) Höger spak lyfter och sänker drivrullarna. Vänster spak kör fram och back och fastnar i nedtryckt läge. Spakarna kan elmanövreras med automat (tillval). Elstart Tryckmätare visar belastningen (utnyttjad lyft- eller drivkraft) (9:5) Hydraulaggregat Honda 6,5 hk med tryckmätare och ventilpaket för drift monterad på fyrhjulingens främre pakethållare. Vikt ca 35 kg. Störst utbud i Sverige - Vagnar för alla behov! Sida 9

10 TB1600/ Avancerad skogsvagn med kran TB1600K TB1600K extrautrustad med bla kran Timmerboggie 1600K (10:1) Vår kompromisslösa proffsvagn har allt man kan önska sig i form av robusta och tåliga konstruktioner samt användarvänliga detaljlösningar. Vagnen är teleskopisk och bakre banken sitter på fast avstånd från boggien. Tvådelade svängbara bankar, vridbart drag, 4 draghöjder, klämhylsor mot dragstång, superlättklättrande boggie. L = cm, B = 135 cm, 22*11*8 hjul, maxlast 1600 kg, vikt 180 kg, galvad, vedlängd upp till 5,5 m. Hydraulisk drift Boggielådor med drivmotor och driftrullar. Komplett med slang och ventilpaket. Stödhjul med snabbfäste Detaljer Lastvippa Linstyrare för montering på grind på vagn utan kran Handvinsch för montering på grind 3 olika insatsflak (se s. 6) Timmerboggie 1800 (10:2) Specialmodell av TB1600 med bl a förstärkt dragstång, fäste för hydraulkran samt hydrauliska stödben. För bild se t ex MS på s. 5. Svängbara bankar, vridbart drag, 4 draghöjder, klämhylsor mot dragstång, superlättklättrande boggie. L = cm, B = 135 cm, 22*11*8 hjul, maxlast 1800 kg, vikt 195 kg, galvad, vedlängd upp till 5,5 m. Kran 1600 (10:3) Kraftig kran med bra användningsergonomi. Enda kranen som lyfter riktiga stockar på upp till 450 kg och 5 m, lämpar sig därför även till vindfällen. För minsta energiförlust bör vinschen monteras direkt på kranarmen. Fungerar med alla kombifästen - samma vinsch på fyrhjulingen som på kranen. Stödben 2 st. inkl bom Timmersax Avesta-Vagnen original, används med sladd eller fjärrkontroll Radiostyrning komplett Arbetsbelysning (10:4) Kättingarna flyttas för att kompensera vagnens lutning och vid av- och pålastning. (10:5) Klämhylsor förhindrar skador på dragstång vid åtdragning. (10:6) Kombifäste, passar med alla kombifästen på marknaden. Uppge modell vid beställning. (10:7) Stödhjul med snabbfäste. Här ses också variabel draghöjd 4 lägen. Tekniska frågor och information om närmaste ÅF - tel Sida 10

11 TB1200/ Smidig och prisvärd skogsvagn Timmerboggie 1300 (11:1) Vår storsäljare! Robust, enkel och smidig timmervagn för all typ av körning. Avesta-Vagnens superlättklättrande boggie och teleskopisk dragstång. Grind och främre banke är fritt flyttbar. Kan utrustas med kran för bakmonterad vinsch enligt nedan. Hjul 22*11*8, L = cm, B = 130 cm, vikt 160 kg, galvad, maxlast 1300 kg, vedlängd upp till 5.5 m. TB1300 Lastvippa Linstyrare eller Handvinsch på grind Kran se nedan 2 olika insatsflak (se s. 6) Timmerboggie 1200B (11:2) Vår lågprisvagn är en enklare version av TB1300. Perfekt för dig som inte skall köra så mycket men ändå vill ha en robust vagn. Elförzinkad, standardboggie med smörjning, hjul 20*10*8. L = cm, B = 130 cm, vikt 140 kg, maxlast 1200 kg, vedlängd upp till 4.7 m. Lastvippa Hjul 22*11*8 (std på TB1300) Kedjor till stakarna (std på TB1300) Linstyrare eller Handvinsch på grind 2 olika insatsflak (se s. 6) TB1200B med standardhjul TB1200B med 22 tums hjul Kran 1200/1300 (11:3) Enkel och lätt. Passar både TB1300 och TB1200. Dragriktning för av- och pålastning justeras genom att anpassa längden på kättingarna. Maxlast ca 250 kg. Används tillsammans med vinsch monterad bak på fyrhjuling. Timmersax Avesta-Vagnen original, används med sladd eller fjärrkontroll Timmersax fjäderbelastad Handvinsch med fäste (rekommenderas ej då handvinsch ej är lämplig för lyft pga skaderisk) TB1300 extrautrustad med kran Insatsflak se sidan 6 Störst utbud i Sverige - Vagnar för alla behov! Sida 11

12 FV Älgvagnen Terrängboggie 1000 Tipp - Älgvagnen (12:1) Självbärande flak av durkaluminium samt galvat chassie av stålprofiler ger tillsammans en mycket stark vagn med låg vikt. Fäll- och avtagbar bakläm. Flaket av durkaluminium är tippbart och lätt att rengöra vilket gör vagnen perfekt för transporter i samband med jakt mm. Vridbart drag, 2 draghöjder, superlättklättrande boggie, L = 300 cm, B = 130 cm, inv. bredd 71 resp 117 cm, inv. längd 225 cm, vikt 190 kg, hjul 22*11*8. För lastning utrustas vagnen med endera: Handvinsch på teleskopstolpe (se infälld bild) Linstyrare för bakmonterad vinsch FV1000 utrustad med linstyrare. Handvinsch KV Kombivagn Flak / Ved / Timmer Kombivagn 1300 (12:2) Flakvagn och timmervagn i ett! Vår mest hållbara vagn med i det närmaste oförstörbar flakbalja av galvad plåt med avtagbara lämmar fram och bak. Superlättklättrande boggie, vridbart drag, 2 draghöjder, teleskopisk dragbom L = cm, B = 130 cm, nedsänkt inv. flakmått 200x70x30 cm, flakbredd upptill 122 cm, vikt 150 kg, hjul 22*11*8, maxlast 1300 kg. Uppkörningsramper för ATV 150 cm FV1400H med fällbara sidolämmar och spridarläm Dessa vagnar kan specialanpassas för speciella tillämpningar! Sida 12

13 FV1400H - Elhydraulisk tippvagn Flakvagn 1400 Hydraul (13:1) En mycket robust boggievagn med elhydraulisk tippning. Används för daglig transport av grus mm med främst ATV. På grund av sin kraftiga konstruktion och driftsäkerhet har den blivit en favorit inom bland annat kommun och parkförvaltning. Hydraulaggregatet drivs med ström från eget batteri som ger ca. 600 fullasttippningar per laddning. Tipptid ca 8-12 sek. Fällbara sidolämmar och spridarläm av plåt samt botten av flakplyfa. Vridbart drag, teleskopisk dragstång, superlättklättrande boggie, 2 draghöjder, L = cm, B = 130 cm, inv. flakmått 200x120x30 cm, vikt 275 kg, hjul 22*11*8, maxlast 1400 kg, tippvinkel 63 grader. Stödhjul med snabbfäste (se bild s. 10) Radiostyrning Grönytedäck (se bild 4, s.15) Nätförhöjning (se bild s. 14) FV1400HF Standardutr ustning:sladdfjärr, elhydraulaggregat och 75Ah batteri. FV900 - Vinschdriven tippvagn Flakvagn 900 Tipp (13:2) Robust flakkärra för transport av grus, trädgårdsavfall mm. Flaksidor och lämmar av plåt samt botten av flakplyfa. Tippas snabbt och lätt med vajer från vinsch monterad bak på fyrhjulingen även om flaket är fullt med grus. Finns även som insatsflak till TB1200/ 1300, se s. 6. Vridbart drag, superlättklättrande boggie, 2 draghöjder, teleskopisk dragstång, fällbar bakläm, L = cm, B = 130 cm, inv. flakmått 200x120x30 cm, vikt 200 kg, hjul 20*10*8, maxlast 900 kg, tippvinkel 45 grader. Stödhjul med snabbfäste (se bild s. 10) Terrängdäck (se bild FV1400 ovan) Nätförhöjning (se bild s. 14) Tekniska frågor och information om närmaste ÅF - tel Sida 13

14 FV400/700 - Enkelaxlade robusta flakvagnar Flakvagn 400 Tipp (14:1) Robust tippbar flakkärra för transport av grus, trädgårdsavfall mm. Flaksidor och lämmar i plåt samt botten av flakplyfa. Vridbart drag, 2 draghöjder, teleskopisk dragstång, fällbar bakläm, L = cm, B = 120 cm, inv. flakmått 150x100x25 cm, vikt 75 kg, hjul 20*10*8, maxlast 400 kg. Flakvagn 700 Tipp (14:2) Lika ovanstående men L = cm, B = 130 cm, inv. flakmått 200x120x30 cm, vikt 110 kg, hjul 23*10*12, maxlast 700 kg. Nätförhöjningar 60 cm till FV400 Nätförhöjningar 60 cm till FV700 FV400 med nätförhöjningar Bilsläp och specialbyggnationer (14:3) Vi specialtillverkar stora och långa bilsläp samt specialanpassar ATV-vagnar enligt kundens specifika önskemål. Bilsläp med totalvikt 1300 kg, 6 m flak. Vårt leveranssläp med totalvikt 3500 kg och 10 m flak. Sida 14 Bilsläp med totalvikt 2500 kg, 6 m flak. Dessa vagnar kan specialanpassas för speciella tillämpningar!

15 Tillbehör och Detaljer (15:1) Ingen vikt plåt som går sönder. Alla fäll- och öppningsbara lämmar har en kraftig ram av svetsad fyrkantprofil. (15:2) Lastvippa. Perfekt hjälpmedel för snabb och smidig lastning av klenare dimensioner för hand. (15:3) Radiostyrning finns både för elektrisk och hydraulisk vinsch samt till hydraulisk tippvagn. Räckvidd ca 30m. (15:4) Tyst Ekipage. Att vagnen inte skramlar är viktigt för trivseln vid körning i ojämn terräng. Den här symbolen garanterar att vagnen genom sin konstruktion är helt tyst. (15:5) Superlättklättrande boggie. Boggielådorna är osymmetriska i både längs- och höjdled samt utformade för bästa klätterförmåga. Boggieaxel med kompositlager. (Alla utom TB1200 Budget) (15:6) Avesta-Vagnens superlättklättrande boggie klarar passager som denna med full last. (Alla utom TB1200 Budget) (15:7) Aluminiumramper 1 m. Finns även i längderna 1,5 och 2 m. (15:8) Arbetsbelysning till kran TB1600, finns även till MS och TB1300. Hjulalternativ (15:9) Timmersax. Vår egen i 10 mm höghållfast material. Greppar 40 cm. (15:10) Stödhjul med snabbfäste. Här ses också variabel draghöjd 4 lägen (TB1600, TB1800) Big Foot Kit FV Big Foot (15:11) Vår populära terrängtransportvagn i kombination med riktigt stora (70 cm) big foot däck ger dig den häftigaste och mest exklusiva ATVkärra du kan köpa! Big Foot satsen finns även till TB1300 och TB1600, För tekniska data se respektive vagnsmodell. FV1000 Big Foot med linstyrare Tekniska frågor och information om närmaste ÅF - tel Sida 15

16 Svensktillverkade kvalitetsvagnar i 12 år! Här bygger vi världens bästa ATV-Vagnar! (16:1) Avesta-Vagnen AB är Sveriges största tillverkare av ATV-tillbehör. Vi tillverkar allt själva - från vagnar till kranar och cylindrar i vår fabrik här i Avesta. Därför kan vi garantera en mycket hög och jämn kvalitet. Vi har våren 2007 flyttat in i nybyggda egna lokaler på 2500 m 2. För den egna produktionen har vi laserskärning, CNC-svarvning, CNC-fräsning, lackering mm. Svetsning - (här TB1300) Lager Vänd dig med förtroende till Avesta-Vagnen AB när du vill ha det bästa till din ATV! Material/Maskinavdelning Fräsning - (här vridhus) AVESTA-VAGNEN AB Högboleden 47 S Avesta Tillverkare Monteringshall Återförsäljare Svarvning - (här cylinderdelar) Tel Fax Mobil