Linda Johansson

Transkript

1 ESKILSTUNA KOMMUN Cykelpanelen Vintercykling 2013 Linda Johansson

2

3

4

5

6 Page 1 of 13 Fritextsvar från de som i huvudsak har använt cykel Segmentering: Hur har du i huvudsak transporterat dig under vintersäsongen? Cyklat Vilket annat transportmedel har du använt dig av? Vad kan göras bättre för dig som cyklar? just nu är att få bort gruset Sammanhängande cykelbanor. Bättre snöröjning. Fungerande knappar vid signalreglerade övergångar. Då jag bor i Odlaren är snöröjning av godo. Och nu i vår skulle jag uppskatta att gruset tas bort på den nya cykelstigen + cykelstigen efter Sveavägen och efter järnvägen. Tycker det är kasst att det inte är borta än 10/4? Skulle inte stadsbussarna kunna ha någon form av cykelställ, så man ibland kunde ta bussen även om man har cykel? Se över vallarna längs med cykelbanorna. På flera ställen måste man bära cykeln över vallar. På våren fungerar dessa vallar även som fördämningar för smältvatten som blir kvar på banorna och sedan fryser på under natten. Några cykelbanor glömdes helt bort i vinter och försvann under snötäcket. Där fick jag cykla i trafiken istället. Plogning, skrapning, sandning, bort med snövallar och värmeslingor på cykelbanor, som i Örebro. Cykelbanor från Sveaplan till Mälarsjukhuset. Kommunens största arbetsplats, besökare och patienter plus två stora skolor har en mycket otillfredsställande cykelväg. Ändra intervallen på trafikljusen vid Carlavägen - Kungsvägen till en kortare väntetid för cyklister/gångare över Carlavägen och att det slår om varje gång. Idag är det lång tids väntan på grönt ljus plus den långa väntan gör att många går mot rött det gäller även skolbarn i yngre åldrar Generellt dåligt skyltat för cyklister. Cykel-, gångbanan på Tegelbruksgatan är dåligt skött förutom alla vägarbeten har gatubelysningen vid Engelskskolan inte varit i bruk vilket inneburit stora svårigheter att cykla där. Vid järnvägsundergången är en skarp sväng för cyklister i nedförsbacke som är farlig och ofta många fotgängare att parera för. Busskurer som står på cykelbanor som är svårt att hitta plats att cykla runt. Cykelbanan på Drottninggatan och Rademachergatan, jag har fått väja ett flertal gånger för att inte bli påkörd av ouppmärksamma busschaufförer. Snöröjning har varit mycket bra på vissa ställen men ofantligt dålig på vissa. Exempelvis så har sträckan från Nyfors ända fram till Fröslunda varit riktigt uslet röjt jämfört med andra sträckor. Dessutom så har (som vanligt) cykelbanan mellan torshällavägen och Månsbovägen varit mycket underprioriterad. En uppskärpning på de sträckor som inte skötts skulle underlätta mycket. Åtminstonde att man skrapar av dessa sträckor så att det inte blir spårigt i en månad när det väl blir blidväder.

7 Page 2 of 13 Underhåll av cykelvägar, cykelvägsanpassad snöröjning. Förbättringar av felande länkar. Separering från gående. Nya cykelvägar. Flera tydliga cykelvägar. mindre is på cykelbanorna, det har varit väldigt svårt att cykla på vissa ställen. Ex Vässtergatan har varit farlig, mycket spårigt på cykelbanan. Även fast man lär sig vilka banor som är plogade har dessa varit svåra bit-vis. Övergångar mellan cykelbana övergångsställe etc är osäkra. Sköt underhållet av cykelbanorna bättre vintertid. Det räcker inte att ploga en gång. Det töar, fryser, töar, osv och spår bildas, vilka inte försvinner förrän i slutet av vintern. Under vinterhalvåret är det i första hand snöröjningen av cykelbanor som MÅSTE förbättras. I år har det varit helt enkelt uruselt trots kommunens propaganda i höstas att det skulle bli betydligt bättre. Något måste göras nu, så att det till nästa vinterperiod skall vara acceptabelt att ge sig ut på cykelbanorna. Jag cyklar varje dag mellan 25-50km runt om i Eskilstuna så jag vet vad jag pratar om Små gatorna runt i kring där man bor. Får ofta cykla på gångbanorna för att ta sig fram. sanda ploga Bättre plockning av cykelbanor Ploga ej upp snön från vägen på cykelbanan och sedan låta den ligga. Ingen sand på cykelbanan Försöka få till en jämnare kvalitet på snöröjningen. Informera cyklister och övriga trafikanter om vilka trafikregler som gäller i rondeller. De säger att de prioriterar gc med plogning, men det stämmer inte alltid, har tidvis varit säkrare på vissa ställen att cykla på gatan. Att ploga undan snö snabbt, att ploga bort tö och att försöka få bort så mycket snö som möjligt från cykelbanorna. Cyjkelbanairna har varit bra plogade när det var kallt, men när sedan snön började smälta så frös det på och då blev det snorhalt! Ploga bort det som tinat - om det går och det borde det göra! Vidare nu när det blivit ännu varmare så frös det till på nätterna och bildades svallis p g a av ovanstående! Sand hade kunnat hjälpa till. Plogningen... Om det snöar 2 cm en dag och det sedan kommer ngr cm till någon dag senare så plogas det inte och snön packas ihop vilket gör att när det äntligen plogas efter tredje snöfallet så blir det för hårt för plogblader att nå hela vägen ner. Ovanpå det så kanske det töar, slask, det fryser och DÅ blir det extra spännande att ta sig fram... Önskemål om att utöka planteringen över Glömstagärdet. Där det inte finns buskar så driver snön in i rikliga mängder på cykelbanan. Blir lite av en puckelpist att ta sig fram på :) Ge gärna entreprenörerna tydliga kartor om hur cykelbanorna sträcker sig. Många plogade bredvid vilket gör att hjulen riskerar att skära ner bredvid asfalten. Kommer ev på fler förslag på förbättringar, återkommer i så fall. Vintertid: Ploga - sanda cykelbana. Ploga smart, det har hänt att man först plogat cykelbanan och sedan plogat gatan och då vräkt upp snö på den nyplogade cykelbanan. Bättre cykelbanor och bättre rensning påloggning som är under all kritik t ex flackstavägen och västeråsvägen. Bättre underhåll av cykelvägar skulle underlätta. Snöröjning - Inte vänta tills det slutar snöa utan åka ut när det har kommit X cm, så att det går att cykla trots snön. - Skrapa rent snömodden när det har töat. - Använd rundare halkbekämpningsmaterial istället för det vassa krossmaterialet. - Bättre snöröjningsprioritering av cykelbanor och de vägar som binder ihop cykelbanorna. Generellt bra, dock skulle isiga partier behöva åtgärdas. Fler luftpumpar runt om i standen. Sopa bort grus, glassplitter (finns oftast efter helger ) på cykelbanorna.

8 Page 3 of 13 På vintern plogas gemensamma gång-och cykelbanor så brett så att det blir framkomkomligt för alla. I vintras plogades endast halva bredden. Plogbilen ska ploga ända ned till backen och inte endast på ytan - den kör så fort så att plogbladet inte hinner ta i ordentligt. Cykelbanororna måste plogas kontinuerligt och inte bara direkt efter ett snöfall. Vid de vägsträckor som helt saknar cykelbanor måste gatan plogas bättre. Omöjligt att ta sig fram i tex Övre Nyfors. Ska man cykla på gångbanan då? Informera/utbilda gång- och cykeltrafikanterna vilka trafikregler som gäller. var ska gångarna gå? De går ju även på markerade cykelbanor. Varför cyklar många vänstertrafik eller vad det nu är. Bilisterna måste även lära sig visa hänsyn till cyklisterna. F Företrädes- och högerregler gäller även för dessa. Busstrafiken konkurrerar med cyklisterna framförallt på Drottninggatan och Rademachergatan. Ska cykling förbjudas där eller ska ledbussarna tas bort? Rondellen vid Centralstationen är nästan livsfarlig att cykla igenom om man inte använder gångbanorna och stationsområdet förstås. Cykelbanan utefter Hamngatan (vid Sporthallen) går inte att använda på vintern då snön från gatan plogas upp där. Svårt att cykla genom centrum i ost- västlig riktning då det saknas cykelbana. Jag har cyklat ca 2 ggr/vecka och när det har varit för kallt har jag åkt bil. Se till att slasket inte får frysa till på cykelbanorna. Det var väldigt besvärligt tidvis i vintras. Sopa bort grus och glaskross och mycket mer Respondenter: 30 Vad kan göras bättre för dig som går? Vad kan göras bättre för dig som åker buss? Vad kan göras bättre för dig som transporterar dig på annat sätt? Till dig som cyklar på vintern - har du förberett dig på något speciellt sätt? Exempelvis andra kläder? självklart anpassar jag klädel efter väderleken dubbat fram kör försiktigare har bara kört omkull en gång utan skador i vinter Andra kläder. Dubbdäck. Varmare kläder Ja, överdragsbyxor. Ja, kläder reflexer och lyse. Självklart så har man underställ på sig när det är 20 minus, Däremot så hade jag redan bra kläder så jag har inte köpt något extra bara för det. Jag övervägde dubbdäck men valde bort det då isen inte har varit

9 Page 4 of 13 några större problem förr om åren utan spåriga moddiga sträckor ställt till det värre och då har det ju ingen roll om man har dubb eller inte. Barnet i cykelvagn istället för i cykelsadel. Dubbdäck. Elcykel. Tjockare kläder och handskar. Kläder och skor Självklart varmt klädd! Cykelhjälm oftare och dubbdäck fram och bak. Väl laddade batterier i cykelns baklyse. Har navdynamo fram. Jag har bytt däck på cykel. Dubb fram och grovt mönstrade bak Fryser aldrig. Anpassar efter väderleken varma kläder Nej Bra cykelkläder. Bra cykelbelysning. Nej. Tjocka vantar och tyvärr mössa istället för hjälm. Då det Varit kallt långkalsonger och överdragsbyxor. Dubbdäck på cykeln. Dubbdäck, mindre luft i däcken för bättre grepp, kläder (så klart), hjälm med belysning, beräkna längre tid för transporter, planera för att annvända bäst plogade vägen, broddar på fötterna för att kunna dra cykeln vid behov. Varseljacka /reflexväst, rejäla kläder, hjälm, dubbdäck etc Kläder efter väder. Ja anpassade kläder som termobyxor osv Har bekvämma och varma kläder -Naturligtvis måste det till tjocka vinterkläder. - Dubbdäck både fram o bak. Kläder samt mer reparationsutrustning o väska Klädsel efter hur kallt det är. Varma kläder. Gott om tid. Varmare kläder. (Konstig fråga) Varma kläder och cykelhjälm Kläder och dubbdäck samt reflexväst Jag anpassar klädseln efter väderleken. Använder dubbdäck. Reflexväst Respondenter: 30 Vad skulle få dig som inte har cyklat under vintersäsongen att cykla? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Skogstorp - centrum har varit i november mars

10 Page 5 of om du jämför med förra året mars 2012? utmärkt plogat dagen efter snöfall Lika dåligt. Ingen uppfattning Tycker överlag att det varit svårcyklat men kan inte säga nån jämförelse just om denna sträcka Cykelvägen mellan järnvägsöverfarten vid kolonilotterna och Fröslunda har varit OK, men ej bättre än så. Tycker det var en dålig jämförelse. Förra årets vinter var ganska snöfattig mot årets som var rejäl. Men från Skogstorp till Fröslunda var det relativt bra, men fotsättningen en stor skandal. Framför allt Tegelbruksgatan som på vissa ställen var oframkommlig. Då speciellt vid Nyforsskolan där det var drygt 15cm packad snö. Man har plogat oftare i vinter, men ibland känns det som om inte plogen gått hela vägen ner till asfalten. När sedan de spår från cykelhjulen fryser till är det lätt att framhjulet skär iväg i de frysta spåren. Speciellt på våren när temperaturen skiftar mellan dag o natt. Väldigt mycket smältvatten från snöplogkanter som smälter på dagen och fryser på natten = blankis i Medbacken på morgnarna. Nyinflyttad, kan ej jämnföra Vet ej Respondenter: 9 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Lagersberg - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? som förut vad jag kan minnas Bättre Kan inte jämföra med förra året. Men det har varit mycket packad snö och is, delvis spårig och besvärlig att cykla på. Ingen uppfattning Sämre jag har cyklat mycket på gatan Vet ej så mycket om detta stråk denna vinter. Krongatan-Engelbrektsgatan var dåligt plogad.på vissa ställen låg snön kvar trots mildväder och gjorde körbanan mycket farlig pga att det frös till på nätterna. Just detta var sinifikativt för dom flesta cykelbanor runt om i stan. Gillbergavägen var något bättre plogad Ingen skillnad Lika dåligt men det går ju inte att jämföra en snöfattig vinter med en snörik! Respondenter: 9 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Västeråsvägen - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? lite svårare eftersom det har varit isigare särskilt vid Lundbyskolan Lika dåligt.

11 Page 6 of 13 Vet inte Inte reflekterat över någon skillnad. Sådär kan inte jämföra men den har varit dålig Väldigt dålig. Tjock isbark och djupa spår ända från Tuna Park och fram till Tunavallen, ffa på den sida där solen inte letar sig fram dagtid. Detta stråk är ett bra exempel på att det inte räcker med att ploga en gång (se tidigare fråga). Vissa delar inte godkänt. Sämst vid viadukten vid Rinmansskolan. Skandal Ingen större skillnad Bättre. Gäller centrum-tuna Park. Efter Tuna Park markant sämre röjt. Ingen större skillnad Dåligt under all kritik. Man plogade men väldigt ytligt det var problem och cykla hela vägen i princip Isigt knöligt vid övergångar. Dåligt Respondenter: 14 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Mälarsjukhuset - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? ingen skillnad vad jag kan minnas Sämre bättre Det är svårt att jfr två olika vintrar med olika snömängd och längd. Plogningen har varit snabb men mycket snö har legat kvar. Slutet av perioden februari och mars i år har varit jättedålig med svallis omväxlande med smältande snö. Från Mälarsjukhuset har det under vintern inte gått att cykla på vägen fram till Sveaplan på grund av snövallar och knölig is, cykla på trottoaren eller gå med cykeln har varit de alternativ som funnits. Cykelbanan fram till Ruddamsgatan har varit dåligt underhållen. Cykelbanan fram till Smörtorget har varit lite bättre underhållen. Efter Smörtorget cyklar jag Rademachergatan när jag ska till centrum där cykelbana saknas vilket känns osäkert men där snöröjningen fungerat bra. Mycket dålig kan inte jämföra OK. Från Kungsvägen till Lasarettet finns ej cykelbana vilket gör det mer osäkert att cykla på dåligt plogade vägar. Sämst är det kring lasarettsområdet. Här skulle det behövas hyvlas med jämna mellanrum. Tror att det är bland dom sämst skötta delarna i stan Bättre Sämre Det kan jag inte svara på. Cyklade inte förra året men den har varit bättre än på ej prioriterade stråk. Som tidigare

12 Page 7 of 13 Ok Bättre snöröjning.problem med mycket grus i år. Det beror delvis på en lång vinter. Bra. Vet ej Respondenter: 17 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Kungsgatan - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Ingen uppfattning Inte reflekterat över någon skillnad. bättre Se förra svaret. Det har skiftat under säsongen men nånstans mellan skaplig och godkännd. Kanske en liten förbättring. Men det har länge varit mycket stök med arbeten i vägen. Hindret vid tunneln i Brottstavägens förlängning togs bort vilket var mycket bra, nu plogas det ända fram till tunneln och man kommer fram utan problem även med cykelvagn. Sådär inte så bra men kan inte jämföra Ok. Ganska bra. Problemen börjar vid Fortifikations-förvaltningen fram till Drottninggatan.Ingen cykelbana, parkerade bilar och dåligt plogat. Bättre bra Sämre Jag får nog säga sämre. Kanske något bättre Samma Dåligt av och till Kan inte uppge någon märkbar skillnad. Jag tycker att väghållningen har varit bra. I stora drag samma nivå Nöjd alltså. Knöligt även här vid övergångar. Vet ej Bättre Respondenter: 22 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Torshälla - centrum har varit i november mars

13 Page 8 of om du jämför med förra året mars 2012? Ingen uppfattning Inte reflekterat över någon skillnad. Den har varit bra. Jag åker ju från Slagsta till Vilsta och sträckan från Slagsta till Centrum har varit bland dom bättre. Dålig svårt med is Eftersom jag bor i Slagsta cyklar jag denna väg varje dag. Är det fler entrepenörer som delar denna sträcka? Vi börjar vid Årby på den vänstra sida av Torshällavägen där cykelbanan finns, fram till Färghuset var en En KATASTROF!!! Här har det inte gått att cyklat på hela vintern. Framför allt Mars månad var det en skridskobana. På den högra körbanan från Färghuset till viadukten vid ÖB helt OK, men resterande ner till Helgestahillsvägen mycket dålligt plogad. Resterande till Torshälla knappt godkändt. Denna väg är alltså en av de tre som skulle prioriteras med snöröjning. Vid den första snön som kom var det helt OK. Däremot vid varje nytt snöfall dröjde det ibland upp till timmar innan det skedde en plogning. Så här bör det bli en rejäl skärpning till nästa vinter. Oförändrad Sämre, men inte lätt att jämföra då det varit två så olika vintrar... Vet ej Cyklade inte förra året Något sämre, ett par dagar var det omöjligt att ta sig fram. Respondenter: 11 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Brunnsta (Kungsgatan) - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Inte reflekterat över någon skillnad. kan inte jämföra OK. Bästa vinterväghållningen av alla cykelvägar. Men ett klart minus om man fortsätter till Folkesta köpcenter Kan inte säga Knöligt och isigt. Vet ej Något bättre Respondenter: 8 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Skiftinge (Sundbyvägen) - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Inte reflekterat över någon skillnad.

14 Page 9 of 13 bättre OK Mycket sämre. Har cyklat mycket på gatan. Det har varit tjockt underlag som varit spårigt Ganska bra Bättre så där Vet ej Respondenter: 8 Till vilka andra platser cyklade du under vintersäsongen november mars 2013? Vi har tidigare frågat dig om du har cyklat på stråk som är prioriterade vintertid. Vi vill även veta om du har cyklat på andra stråk/cykelbanor som inte har varit prioriterade På vilka cykelbanor/gator - mellan vilka cykelbanor/gator cyklade du oftast? Fröslund - centrum fröslunda -munktellområdet Kyrkogatan, Rådhustorget, Köpmangatan, Smedjegatan, Nygatan, Bruksgatan, Rademachergatan. Årbygatan upp till Nybygatan. Västergatan ner över Nybron. Upp till Viptorp, kring Vilstastigen, Ekängsområdet, Kyrkogatan, Carlavägen etc. Tegelbruksgatan-centrum Från Slagsta mot stan, via Shröderstiernas väg, Norra hamn, genom Munktellområdet, via stadsparken in i centrum, sen skogstorpsvägen till vilsta industriområde. Wallingatan (en av gatorna snöröjningen glömde) förbi Stålfors (där båda sidorna av vägen under en period och hänvisade till den andra sidan av gång-, cykelbanan), Gillbergavägen, Kyrkogatan, kyrkobron. Ruddamsgatan, cykelbanan vid Sveaplan och Kungsvägen. Till och från arbetet. Wallingatan, Gillbergavägen, Tegelbruksgatan, smedjegatan, Alva Myrdalsgatan, Fristadstorget, Radermachergatan, Drottninggatan, cyklar den vägen nästan varje dag. Samtliga av dessa vägar har varit dåligt skötta under vintern. Allmänna vägar Jag cyklar mellan Borsökna (gamla) - centrum eller Borsökna - Parken Zoo/Tuna Park och ibland Borsökna - Stenby (ICA). Alla dessa vägar har klara brister och en del rena tokigheter. Undrar om nya cykelvägen längs Åsbyvägen kommer att ge mig en ny väg till Parken Zoo? Anslutningen till Åsbyvägen från Borsöknavägen fattas (ca 100 m) samt anslutningen Åsbyvägen - Tuna Park. Lagersberg Hällby via Stenby Stan Hällby via Ekeby, det har varit uselt folkestaleden via Ekeby ridskola till hällby Tuna park, under västerleden mot hällby

15 Page 10 of 13 Skogstorpsvägen-Tegelbruksgatan-Gymnastikgatan-Västergatan, osv. Denna sträcka var bedrövligt dåligt vinterunderhållen, ffa på sträckan Tegelbruksgatan-Gymnastikgatan. Jag hjälper handikappade ideelt runt om i stan, så mina turer går på dom flesta cykelbanor som finns att tillgå carlavägen Min normala väg till jobbet är Södra Bangatan förbi Fors kyrka och Eskils skola Jag har cyklat från centrum till Svista varje vardag i 6år och denna vinter har varit den sämsta. Mycket dåligt plogat sista biten mot Svista och jag har många dagar tvingats cykla på vägen pga att snö från vägen plogats upp på cykelbanan och sedan blir liggande. Hällby-Nyfors Jag kan inte vilka som är prio, men jag cyklar mycket Strandgatan/Stadsparken Nybron och in mot cenrum ocg över faktoriholmarna och Kungsgatan västerut. Cyklar även på Fördelningsgatan, som måste vara en av de sämsta/farligaste vintertid. Där får man cykla med Guds försyn... Intressant och vet om nå+n ansvarig varit där på vintern... Mellan Viptorp, förbi stålforsbron, till centrum. Stensborgsgatan, cykelbanan vid Kungsgatan, cykelbanan i stadsparken Torshälla-centrum Från AlfaLaval in till Skogstorp plogas cykelbanan mer sällan än på prioriterade. Stadsparken, och runt centrum i centrala Eskilstuna I huvudsak har jag cyklat i centrala delarna av Eskilstuna. Grankvistgatan (Tunavallen) - Fristadstorget. Grankvistgatan - Lagersberg. Grankvistgatan - Tuna Park. Torshälla-centrum Längs med ån från Torshälla mot reningsverket Klostergatan/Drottninggatan Respondenter: 27 Här vill vi också veta hur du har upplevt vinterväghållningen på platser som inte har varit prioriterade. Hur har vinterväghållningen varit på dessa gator? Tillfredsställande Mycket dålig. Har ofta tvingats släpa fram cykeln i drivor och modd. För mycket snö och grus. Årbygatan upp till Nybygatan var katastrof. Vid korsningen ner vid Torshällavägen glömdes bitar av gångbanan bort vid första plogningen och förblev snötäckt hela vintern. Cyklister och gåendes tvingades använda körbanan. Jag blev nästan påkörd flera gånger. Även utanför den lilla pizzerian där varken plogades det eller skottades det alls. Västergatan ner över Nybron fungerade bra. Dock var det periodvis väldigt isigt.

16 Page 11 of 13 Jag har även cyklat mycket på Munktellgatan, Öbergsgatan, Heljestrandsgatan. Där måste jag säga att det är alltid problem med extremt tjock isbildning. Känns som ett bortglömt område i snöröjningen. halt Väldigt skiftande. Uselt mellan nyfors och Fröslunda hela säsongen. Från Månsbovägen till Torshällavägen var riktigt bra i början men stagnerade mot slutet och blev aldrig skrapad här mot slutet. Annars skaplig eller bra på övriga sträckor. Dåligt mycket knölig is, snö, snömodd, dåligt plogade övergångsställen där ofta en del av snövallar lämnats. Jag klagade inte så mycket första delen vinter men senvintern har inneburit större risker att skada sig Dåligt Kan helt klart bli bättre. Det har varit tjockt med packad snö och is i vinter. Det har varit allmänt trångt och mycket inbromsningar pga gående eftersom det har varit begränsat med utrymme. Plogbilen som plogar bilvägen har ofta plogat vallar över cykelvägen när den plogat tvärgator. Flera gångpassager i Borsökna som inte vinterväghålls har dessutom helt plogats igen med stora vallar och snöhögar. Man kan tro att snöplogaren i Borsökna vill sabotera för gångare och cyklister. Det är svårt att cykla utanför stråken ofta har jag cyklat på gatan genom rondellen på västerleden vid tuna park. Faktiskt har jag valt gator mycket mer än annars. Jag har cyklat från Gillbergavägen mot Rekarneskolan och till stan, det har också varit dåligt och där har jag cyklat på gatan Se föregående fråga. Samma här. De flesta cykelbanor har varit dåligt eller mycket dåligt underhållna olika bra Går inte att cykla där på vintern Varit stor skillnad på snöröjningen på samma sträcka. Upplever att plogbladet inte har tryckts ned, för det har varit snö kvar som har gjort det svårare att cykla. Det har inte varit halt men väldigt moddigt. Bitvis mycket dåligt! Närmast Viptorp sådär. Annars bra. varierande beroende på när under vintern, bra i början dåligt på slutet Prioritera gärna centrum, Hamngatan, Nybron och Stadsparken. Där har det varit väldigt dåligt snöröjt! När man väl plogar är det bra, men det plogas för sällan. Vid snöfall tar det ett tag innan det blir plogat.mot våren mycket grus på cykelbanorna Goda, tycker jag - det är väl en fråga om hur man ser på detta, vad som är bra väghållning. Ganska bra plogat över lag i år! Om nu cykelbanan utefter Krongatan ska vara prioriterad hur är då andra cykelbanor. I början av mars bara snösörja och i slutet av mars mycket is. Speciellt vid Rekarne skola och Tunavallen. Likadant utefter Västeråsvägen vid Lundby Skola. Samma sak på cykelbanan vid Parken Zoo. Väldigt bra Helt ok för att inte vara prioriterad Godtagbar Respondenter: 27 Vilken annan orsak låg bakom att du cyklade omkull?

17 Page 12 of 13 såg inte isfläcken Det var under första snöfallet. Det var tjockt med snö och moddigt och jag ramlade/tippade omkull från i princip stillastående. Isvalkar Respondenter: 3 Har du ytterligare någon synpunkt som handlar om vintersäsongen november mars 2013? försök att få bort gruset så fort som möjligt har mountain däck så jag har ingen punktering under säsongen Tycker snöröjningen skett för sent eller inte alls. Plogarna har legat för högt över marken och lä mnat mycket snö kvar. Gatorna har prioriterats före gång och cykelbanor. Smågator typ Köpmangatan har helt lämnats åt sitt öde. Snälla snälla passa på att röja bort slasket när temperaturen kryper upp mot nollan. Då slipper vi problem med tjocka islager på gatorna. Östra Åsgatan är farligt hal (närmast TEgelbruksgatan) Nope, har nog fått fram det jag ville. Delade cykel och gångbana är ännu svårare att förhålla sig till på vintern. Utbyggnad av cykelbanor det är förenat med fara att cykla på väg med biltrafik under vintern. Sätt ner plogen ordentligt mot banan. Cykelvägarna behöver röjas på något annat sätt än bilvägarna. Det går inte att låta snön ligga kvar, den packas och blir spårig. Passa på att transportera bort gammal snö när det går, även om det inte snöar just då. Längs hela Tegelbruksgatan och Gymnastikgatan har det varit väldigt trångt och stökigt med många gångare på den lilla ytan som kunnat användas för att gå och cykla på. Separering mellan gångare och cyklister med mittlinje fungerar dåligt på sommaren och absolut inte på vintern. Jag tycker ändå att det varit snabbt plogat, det märks att det priorieteras. sen tycker jag att det kan vara nåt slags underhåll mellan snöperioderna. Cykelbanorna behöver snyggas till. Man far omkring och sladdar hit och dit i isiga spår. Sen har det varit väldigt smalt t ex på Tegelbruksgatan. Det är lite läskigt när man kommer från Järntorget och åker ner mot stan, slirigt med grus och väldigt smalt. Många som går även med barnvagn som man får kryssa sig emellan. Mest besviken har jag nog varit på Västergatan Den gångna vintern har bilvägarna varit väldigt torra och fina, så jag har hellre cyklat där än på cykelbanorna. Det är inte bra allas, speciellt inte som vägen där gjorts smalare för busstrafikens räkning. Risken att däcken tappar greppet i kanten av vägen är stor och det kan få förödande konsekvenser när man blir omkörd av bussar, personbilar och lastbilar. Speciellt gäller detta längs Tegelbruksgatan och Gymnastikgatan. Vid töväder som gör att cykelbanorna är moddiga måste snöröjarna se till att skrapa bort så mycket som möjligt innan det fryserpå. Och inte som denna vinter, komma ut på morgonen när det fortfarande är kallgrader och försöka. Det är ett misslyckande. Anser att detta måste bli en prioritering för kommande vintrar Nej Jag upplever den som den sämsta på många år. Tanken med att prioritera tidig plogning på cykelbanor är god men har fått motsatt effekt när sedan snön från vägen plogas upp på cykelbanan och blir liggande. Det brukar inte vara några problem att cykla på en oplogad cykelbana men med med packad snö från

18 Page 13 of 13 vägen så blir det omöjligt. Har cyklat på bilvägen när det har varit mycket modd. Uppskattningsvis ca 10 dagar under perioden. Bättre underhåll i slutet på vintern!!! Ploga smart Det är mycket positivt att det blir förbättringar.underlättar mycket. -Det verkar ibland som att sträckan Söderängsstigen och Södra bangårdsgatan prioriteras lågt. -Skogvaktarvägen har tidvis varit omöjlig att cykla på, alldeles för mkt mjuk modd. - Kommunens entreprenörer ska ej lägga upp snöhögar i korsningar. Den sikttriangel som gäller på sommaren för häckar o träd borde också gälla vintertid, speciellt för kommunalt finaniserade tjänster. - Det har också varit bra snöröjt/sandat emellanåt. - Den lilla vägen i Rosenbergsgatans förlängning förbi idrottshallen ut mot Strängnäsvägen borde röjas bättre och framför allt skulle grinden tas bort så att det går att cykla på den nyligen anlagda asfalten. Bilar kan stoppas med något mindre hinder. -G/C banan söder om Friidrottsarenan mellan Isstadionsparkering och Strängnäsvägen har tidvis varit helt oröjd. Cykelbanorna måste plogas grunt, brett och kontinuerligt. Där cykelbanor saknas måste plogade alternativ finnas! nej Nej Respondenter: 21

19 Page 1 of 5 Fritextsvar från de som i huvudsak har använt bil Segmentering: Hur har du i huvudsak transporterat dig under vintersäsongen? Åkt bil Vilket annat transportmedel har du använt dig av? Vad kan göras bättre för dig som cyklar? Vad kan göras bättre för dig som går? Vad kan göras bättre för dig som åker buss? Vad kan göras bättre för dig som transporterar dig på annat sätt? Till dig som cyklar på vintern - har du förberett dig på något speciellt sätt? Exempelvis andra kläder? Det har varit så dåligt plogat på Gillbergavägen, att jag inte har kunnat cykla under tiden mitten december t o m mars. Började cykla efter påsk = april. Nu när jag cyklar i kylan har jag mössa, halsduk, tjock jacka och termobyxor. Jag har även vinterdäck på cykeln. Dubbdäck fram

20 Page 2 of 5 Ja, överdragsbyxor, mössa som får plats under hjälmen och tjocka vantar. Jag ångrar att jag inte investerade i rejäla vinterdäck till cykeln. Det hade gjort att jag kunnat cykla mer. Nej! Vindtäta och lite varmare kläder. Dubbdäck, justerat bromsarna, sett över belysningen Varma- och oöma kläder Respondenter: 8 Vad skulle få dig som inte har cyklat under vintersäsongen att cykla? Jag bor 1,3 mil utanför staden och här finns inga cykelbanor att använda. Ingenting! Jag fryser och är rädd att ramla omkull. Har ramlat tidigare med svår knäskada som följd samt trasiga byxor. Jag anser inte att det är värt det. Cyklar andra halvåret istället, från april - oktober/november. Dessutom racercykel som motionsform så jag tycker jag fyller min kvot i cykling. Respondenter: 2 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Skogstorp - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Ibland har snö från bilvägen plogats upp på Rosenforsvägens cykelbana Helt OK. Respondenter: 2 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Lagersberg - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Den har varit lika urusel som tidigare år. På bussvägen genom Lagersberg blir det hala, isiga vägar efter hjulen på de tunga bussarna som tydligen inte går att ploga bort. Cykelvägen Gillberavägen är lika urusel som tidigare år. Hala, isiga kanter som gör att cykeln slinter. De få dagar det var milt väder borde man ha passat på att skrapa bort töande snö, istället för att hälla på tonvis med grus. På Tegelbruksgatan har det legat stora snöhögar mitt i cykelbanan och dåligt plogat. Ingen förbättring där heller. Skamligt dåligt överlag! Respondenter: 1 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Västeråsvägen - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? HAr ej använt Jag kan inte bedöma det. Jag cyklade för få gånger.

21 Page 3 of 5 Respondenter: 2 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Mälarsjukhuset - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Jag kan inte svara på det eftersom jag har åkt bil sedan snön kom. Det är väghållningen på Skogvaktarvägen och Odlarvägen som i första hand sätter begränsningen för min vintercykling. Ej bättre Respondenter: 2 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Kungsgatan - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? HAr ej använt Respondenter: 1 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Torshälla - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Det har varit bättre i år, men endok har det varit is som har fryset på som blir spårigt som är i stort sett livsfarligt att cyckla i. Jag kan itne bedöma det. jag cyklade så få gånger. Jag har cyklat för lite under vintern. Jag kunde inte cykla eftersom cykelvägen jag cyklar för att komma fram till stråket inte är underhållen och väldigt har dålig status. Det fungerar att cykla på på sommaren men inte höst och vinter. Respondenter: 3 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Brunnsta (Kungsgatan) - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? OK. Största problemen för min del Snickarvägen. Avgaser och damm från dubbslitage mm gör ett jag hellre använder leden utmed våtmarken och ån. Respondenter: 1 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Skiftinge (Sundbyvägen) - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012?

22 Page 4 of 5 Till vilka andra platser cyklade du under vintersäsongen november mars 2013? Vi har tidigare frågat dig om du har cyklat på stråk som är prioriterade vintertid. Vi vill även veta om du har cyklat på andra stråk/cykelbanor som inte har varit prioriterade På vilka cykelbanor/gator - mellan vilka cykelbanor/gator cyklade du oftast? Ja även mellan Slagsta till centrum. Genom att cyckla under E20 vid Edelingesvägen till Mått Johansson, Norra hamngatan väg vidare över Muktellstaden, och till centrum. Tyvärr inte, har inte vågat att ta ut cyklen under denna snöiga vinter. Det är livsfarligt att ta sig fram på dessa dåligt plogade cykelvägar, som sedan får ett tjockt lager grus dessutom. Från Nyfors (där smågatorna - inkl cykelstråket på Sommarrogatan - varit jättebesvärliga jämfört med cykelbanorna) utmed järnvägen, Snickarvägen (Sämre än cykelbanorna) Brottstavägen och sedan cykelbanan eller utmed ån till Volvo. Skogvaktarvägen, Odlarvägen, Sveavägen mot Sveaplan, Ruddamsgatan, Djurgårdsvägen, Strandvägen, genom Munktellområdet och Mått Johanssons väg. Lundby - Torshälla. Inte prioriterat cykelstråk hela vägen, snarare ett lapptäcke av bra och dåliga sträckor både vad gäller belysning och underlag Nej Från Skogstorp till Brottsta via Vilsta industriområde och Stenby Från Roxnäs längs nybyvägen till Torshälla och vidare till Eskilstuna via slagsta. Respondenter: 8 Här vill vi också veta hur du har upplevt vinterväghållningen på platser som inte har varit prioriterade. Hur har vinterväghållningen varit på dessa gator? Dåligt sköta genom att det har blivit spårigt vissa ställen är det bra. Urusel. Har vid flera tillfällen besökt Norr, bl a Heljestrandsgatan som är en katastrof. Gatorna (som man måste använda sig av) har vid flera tillfällen varit näst intill ofarbara. Cykelbanorna efter omsständigheterna OK. Å-leden ibland farbar. Skogvaktarvägen har varit rena katastrofen. Tjock snömådd och alldeles för sen snöröjning gjorde den periodvis till en utmaning även med bil. Att cykla på den har inte varit att tänka på för min del. Bitvis bra, bitvis inte alls bra. På visa ställen runt Stenby (cykelbanan) har snöröjningen inte hunnit med. Dålig. Dålig beläggning med mycket vägsskador och dåliga lagningar. Det är också mycket vegitation på och precis intill cykelvägen. Gäller cykelvägen längs Nyby-vägen. Jag slutade cykla i höstas eftersom det låg nedfalna grenar och löv på cyelbanan som gjorde att man inte såg skadorna på asfalten.

23 Page 5 of 5 Respondenter: 7 Vilken annan orsak låg bakom att du cyklade omkull? Har du ytterligare någon synpunkt som handlar om vintersäsongen november mars 2013? Mycket sämre kan det tyvärr inte bli. Det har varit svårt att ta sig fram både med bil, cykel och som gångare. Har barnbarn, och med vagnen har det varit omöjligt att ta sig fram på vissa avsnitt. Då har det blivit det livsfarliga alternativet att gå på gatan, eftersom trottoar/gångväg inte har skottats/plogats! Nu när snön så sakta smälter dagtid för att sedan frysa på under nätterna, blir det isfläckar som ibland inte syns under allt detta grus. Som sagt: Undvik att lägga cykelbanorna utmed hårt trafikerade vägar så att cyklisterna slipper att vara levande luftfilter, stänkas ned vid väta och riskera att kollidera med bilar som inte håller sig på vägen Cykelställen är svåra att komma åt när det är mycket snö. Jag cyklar mindre när det är väldigt kallt och denna vinter har det varit många riktigt kalla dagar. Jag tycker att man prioriterar tokigt beträffande cykeltrafiken, dvs man har fattat att det blir problem för cyklisterna, men inte vilka problemen är: Vallarna som är i vägen när man ska upp på en cykelbana. När det har töat och det fryser på blir det väldigt spårigt cm snö är helt ok överallt, cykeln rullar lätt igenom när snön är nyfallen, sen blir det problem överallt pga spåren som bildas och att det fryser på. Det hjälper alltså inte så mycket att vissa cykelbanor prioriteras tidigt, prioritera hellre många fler lite senare och prioritera alla korsningar, så man tar sig in på cykelbanorna. Nej. Bara att det är dåliga och undermåliga cykelbanor i Eskilstuna. Ej utbyggda tillräckligt, borde finnas mycket mer av den varan. Respondenter: 5

24 Page 1 of 5 Fritextsvar från de som i huvudsak har använt buss Segmentering: Hur har du i huvudsak transporterat dig under vintersäsongen? Åkt buss Vilket annat transportmedel har du använt dig av? Vad kan göras bättre för dig som cyklar? Vad kan göras bättre för dig som går? Vad kan göras bättre för dig som åker buss? Snöskottning vid Busshållplatserna. Fler direktturer till och från Torshälla. Tycker att det är ganska bra som det är bussarna går ju oftare nu också. kanske blir det väl trångt i bussen på eftermiddagar då alla skolungdomar ska hem, Så jag undviker dom tiderna. Återinsätta den tidigare bussen så att man kan komma i tid till jobbet. Nu får man förskjuta hela arbetsdagen så man kommer hem 1.5 timmar senare än tidigare. Billigare *Bättre kartor på busshållplatser *Visa buss tider digitalt Fler avgångar och billigare busskort En avgång Eskilstuna centrum till Sundbyholm på vardagar ca kl 21. Respondenter: 8

25 Page 2 of 5 Vad kan göras bättre för dig som transporterar dig på annat sätt? Till dig som cyklar på vintern - har du förberett dig på något speciellt sätt? Exempelvis andra kläder? Ja, jag har varma kläder och kängor. för i vinter har det varit svårt att cykla på Årbystigen det har varit en ren isgata där. men bitvis går det. Mössa och vantar är et måste. Gärna långkalsonger och naturligtvis nyladdad belysning. Nej Vinterutrustning för cykling eftersom har har 11 km enkel resa. Respondenter: 4 Vad skulle få dig som inte har cyklat under vintersäsongen att cykla? Isfriare cykelbanor. Bättre utomhustemperatur och mindre snö. bra cyckel vägar och halkfria vägar Tror inte att jag vill cykla under vintern, det skulle i så fall vara snöfria vintrar Respondenter: 4 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Skogstorp - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Tegelbruksgatan har varit bedrövlig iom att man använt cykelbanan att lägga snö från vägbanan på. Kvar har vlivit etyt smalt stråk på trottoaren att cykla på. Eftersom det inte är tillåtet så har man varit tvungen att cykla ute på vägen i bil- och busstrafiken. Respondenter: 1 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Lagersberg - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Västeråsvägen - centrum har varit i november

26 Page 3 of 5 mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Mälarsjukhuset - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Ingen skillnad. Respondenter: 1 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Kungsgatan - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Jag har inte cyklat där under den tiden. Ingen skillnad. Respondenter: 2 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Torshälla - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Brunnsta (Kungsgatan) - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Skiftinge (Sundbyvägen) - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Jag har inte cyklat där så ofta men tänkt på hur mycket lättare det är att ta sig fram där under den tiden mot det är att ta sig fram på Årbystigen VId kyrkan är beläggningen trasig. I backen ner mot Sahl är det väldigt guppigt. Vinterväghållningen är ok. Respondenter: 2 Till vilka andra platser cyklade du under vintersäsongen november mars 2013?

27 Page 4 of 5 Vi har tidigare frågat dig om du har cyklat på stråk som är prioriterade vintertid. Vi vill även veta om du har cyklat på andra stråk/cykelbanor som inte har varit prioriterade På vilka cykelbanor/gator - mellan vilka cykelbanor/gator cyklade du oftast? På Årbystigen och stigen förbi Helgesta villaområdet och Måsta där jag arbetar. Där har det varit fruktansvärt svårt att ta sig fram med cykel i vinter. Tegelbruksgatan. Skogstorpsvägen. Melinsvägen. Från Viptorp längs Gillbergavägen, förbi gamla konsmuseét och vidare förbi St Eskil till Värjan. Eskilstuna Sundbyholm tur och retur. Det går inte att cykla där på vintern eftersom vägrenen inte plogas och det är livsfarligt att cykla nära trafiken. Belysning saknas och om jag skulle bli nerknuffad i diket av en oskicklig bilförare eller blåsa eller halka ner i diket skulle ingen hitta mig. Respondenter: 4 Här vill vi också veta hur du har upplevt vinterväghållningen på platser som inte har varit prioriterade. Hur har vinterväghållningen varit på dessa gator? Det har varit väldigt dåligt nästan omöjligt att cykla, man får gå med cykeln för det mesta och nu den sista månaden har man nästan inte kunnat att gå heller för det har varit rena isgatan. Dålig. Saknas helt för cyklister. Eskilstuna - Sundbyholm. Respondenter: 3 Vilken annan orsak låg bakom att du cyklade omkull? Har du ytterligare någon synpunkt som handlar om vintersäsongen november mars 2013? Jag tycker att man nästan inte har kunnat cykla den här vintersäsongen. Då man plogar så läggs snön ofta så att de hindrar cykeltrafik, blockerar cykelbanor. nej Nej Som anställd i Eskilstuna kommun förväntar jag mig att det finns praktiska förutsättningar att komma till

28 Page 5 of 5 jobbet med cykel. Det krävs möjlighet till ombyte och förvaring av svettiga kläder respektive kontorskläder utan sammanblandning. Ventilation i skåp för att kläder ska torka. Idag finns det inga lediga skåp och det är tveksamt om alla låsta skåp används. Jag måste idag förvara svettiga kläder på mitt arbetsrum vilket är till förtret för både mig och mina kolleger. Dessutom är det inte hälsosamt att byta om till blöta kläder efter jobbet och cykla 11 km. Dessutom måste jag har en tung ryggsäck med ombytet till kontorskläder med mig på varje resa. Kort summering: flera och bättre skåp med ventilation, då kan flera cykla. Respondenter: 5

29 Page 1 of 4 Fritextsvar från de som i huvudsak har gått Segmentering: Hur har du i huvudsak transporterat dig under vintersäsongen? Gått Vilket annat transportmedel har du använt dig av? Vad kan göras bättre för dig som cyklar? Vad kan göras bättre för dig som går? Dålig viterundhållning Separata cykelbanor, idag är det fara för både liv och lem på gemensamma trottoarer. Bättre sandning!! Vissa år ligger dessutom stora snögögar vid övergångsställena. Jag är drygt 170 cm och syns väl oftast över dem men ibland är de så höga att barn som går ut på övergångsställena riskerar att bli påkörda eftersom de syns dåligt då de står och väntar. Bättre plogade trottoarer så att det inte blir så isigt. Bättre plogning speciellt vid in och utgångar till tunnlar då det är en väg ovanför. Plogas det uppe på tunneln så rasar det ner snö. sanda Bättre cykelvägar Respondenter: 7 Vad kan göras bättre för dig som åker buss?

30 Page 2 of 4 Vad kan göras bättre för dig som transporterar dig på annat sätt? Till dig som cyklar på vintern - har du förberett dig på något speciellt sätt? Exempelvis andra kläder? Vinterkläder anpassade för cykling Tjockare kläder! Nej, förutom att jag ser till att jag har en bra cykelbelysning! Nej nej Respondenter: 5 Vad skulle få dig som inte har cyklat under vintersäsongen att cykla? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Skogstorp - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Lagersberg - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Västeråsvägen - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Blandat, ofta svår cyklat. Respondenter: 1 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Mälarsjukhuset - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012?

31 Page 3 of 4 Dåligt! Bättre! Vet ej, cyklade ej där födda året Respondenter: 3 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Kungsgatan - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Dåligt! Vet ej, cyklade eh där förra året Dåligt iår Respondenter: 3 Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Torshälla - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Brunnsta (Kungsgatan) - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Hur tycker du att vinterväghållningen på stråket Skiftinge (Sundbyvägen) - centrum har varit i november mars 2013 om du jämför med förra året mars 2012? Svår cyklat tidvis! Ungefär likvärdig. Har inte märkt någon större skillnad. Respondenter: 2 Till vilka andra platser cyklade du under vintersäsongen november mars 2013? Vi har tidigare frågat dig om du har cyklat på stråk som är prioriterade vintertid. Vi vill även veta om du har cyklat på andra stråk/cykelbanor som inte har varit prioriterade

32 Page 4 of 4 På vilka cykelbanor/gator - mellan vilka cykelbanor/gator cyklade du oftast? På den lilla cykelvägen bredvid ån (mellan slutet av Djurgårdsvägen och rådhusbron. Kungsgatan till centrum Gränsgatan, Västra Storgatan, Eleonoragatan. Sveavägen, Strandgatan Respondenter: 3 Här vill vi också veta hur du har upplevt vinterväghållningen på platser som inte har varit prioriterade. Hur har vinterväghållningen varit på dessa gator? Mycket dålig! Halt! Ofta har jag tvingats gå av cykeln där eftersom det varit mycket isigt! Dålig. Mycket is. Inte så bra dåligt Respondenter: 5 Vilken annan orsak låg bakom att du cyklade omkull? Har du ytterligare någon synpunkt som handlar om vintersäsongen november mars 2013? Priotera underhållning trots hårt väder, samt jobba mer med effektiv marknadsföring för att få fler att välja cykel trots väder. Tyvärr dåligt plogat över lag! Många mindre vägar blir smalare och smalare då snövallarna växer under vintern. Det känns ibland lite läskigt att cykla då man ibland tvingas cykla i stort sett mitt i vägen på en moddig, spårig väg! Nej. nej Respondenter: 5

33 Korstabeller Tabellen ovan visar hur de svarande, fördelat per ålderskategori, i huvudsak färdas. Tabellen nedan visar samma fråga fördelat per kön. Här framgår det tydligt att männen till största delen väljer cykel som transportmedel medan fördelningen inom kvinnorna är jämnare.

34 Ålderskategorierna år samt 65 år har den högsta andelen dagliga cyklister. Tabellen nedan visar samma fråga fördelat per kön. 54 procent av männen anger att de cyklar dagligen medan motsvarande siffra ligger på 24 procent inom kvinnorna. Nedan visas en jämförelse mellan kvinnor och män. Observera att detta är ovägda siffror och enbart avser de svarande i undersökningen.

35 Av de svarande så använder sig majoriteten av männen respektive kvinnorna cykel för att ta sig till arbetet. 22 procent av männen anger att de aldrig använder cykelhjälm. Motsvarande siffra för kvinnorna är 27 procent.