Fleet. Astra en stjärna från Opel. Jens Lind sprider glädje. LeAnPrOJekT skaffa insikt TrÄnA På WeBBen effektivare LinDT tillgänglig lyx.

Transkript

1 Fleet operationell billeasing din bilpark i trygga händer Nummer LeasePlan, Sverige BiLTeST: Astra en stjärna från Opel Jens Lind sprider glädje LeAnPrOJekT skaffa insikt TrÄnA På WeBBen effektivare LinDT tillgänglig lyx

2 krönika Äntligen! Äntligen är en återkommande kommentar i samband med tillkännagivandet av Nobelpriset i litteratur. Nu vill även jag stämma in i detta ÄNTLIGEN, för efter den värsta vintern i mannaminne har vi äntligen fått lite sol och värme. Tänk så mycket lättare allt blir och så mycket gladare vi blir när solen tittar fram! Glada hoppas jag att ni blir när ni bläddrar i nya numret av Fleet. Här finns mycket intressant att läsa, som hur man blir en ekonomisk bilförare genom att genomgå en Webbutbildning. Snabbare och billigare utbildning men med samma mål att få ner bränsleförbrukningen vilket gynnar både miljön och ekonomin. LeasePlan har startat ett Lean-projekt där vi jobbar med att förbättra och förenkla vissa processer vilket våra kunder kommer att märka under hösten. Är du intresserad av Lean-tänket läs då hela vår artikel om detta. Jens Lind är en känd radioröst, framför allt inom sporten. Han är också en sann inspiratör vilket ni kan ta del av längre fram i detta nummer. Som vanligt hittar du också ett biltest med användarsynpunkter! Önskar alla trevlig läsning och en skön sommar! Arne Persson VD LEASEPLAN SVERIGE innehåll nr , årgång 8 nr 15 3 Subventionerna för miljöbil bort Ändrad politisk strategi prioriterar låga faktiska koldioxidutsläpp. Istället för morötter till miljöklassade modeller blir det nu en fråga om hur mycket koldioxid bilen släpper ut. 3 Frågor & Svar 5 Skattemärket borta vad hände sedan Blev det enklare, eller blev det svårare? Vad hände egentligen när skattemärket togs bort? Och hur fungerar det nu istället? Fleet reder ut begreppen. 6 Biltest nya Opel Astra En lysande stjärna har fötts på Opel himlen. 10 Jens Lind inspiratör på inspirationsdagen Vissa har den där förmågan: att få andra att både le och samtidigt tänka efter. Jens Lind, aktuell i Fotbolls-VM, har länge gjort intressanta och fångande TV-reportage. Nu håller han lika inspirerande föredrag. 12 Try & Drive tillbaka En unik provkörningsaktivitet är tillbaka på Solvalla. LeasePlan arrangerar återigen Try & Drive som en service åt de kunder som ska byta bil. Här spar du både tid och har kul med familjen! 13 Webbutbildning Ta chansen att lära dig köra mer miljömedvetet via en webbutbildning. Här kan du sitta hemma eller på arbetet och träna dig på den körteknik som sparar både bränsle och miljön. 14 Lean-projektet Skaffa dig självinsikt om när, hur och varför du gör dina arbetsuppgifter. Kan du göra det ännu smartare? LeasePlan driver ett Lean-projekt som skapar mer effektiv service årsjubileum LeasePlan är en glad femtonåring som modest firat sitt jubileum. 16 Trosa i mitt hjärta Smultronställen får oss att njuta och längta tillbaka dit. LeasePlans försäljnings- och marknadsdirektör Fred Göransson tipsar om sitt älskade Trosa. 17 SOS-Barnbyar Fler kundbesök som ger ökade donationer till behövande barn, det är målet när LeasePlan Sverige lånar ut tjänstebil till SOS-Barnbyar. 18 Lindt Njutning av tillgänglig lyx. Lindt är chokladtillverkaren som har verksamhet i över hundra länder och är stolt producent av premium choklad sedan Ett modernt företag med anor. Lösning till sudoku på sid Fleet en kundtidning från LeasePlan Sverige AB, Råsundavägen 12, Box 511, Solna Tel. o , Fax o Ansvarig utgivare Arne Persson arne.persson@leaseplan.se chefredaktör M C Ingwall Art Director Charles Greneby Projektledare Peter Söderberg Producent Chiffer AB Fiskargatan 8, Stockholm Tel: , Fax: E post: info@chiffer.se. Fotograf Anders Roth Repro och tryck Done/Fagerblads Fleet produceras i en upplaga om exemplar

3 Ändrad strategi ger mindre morötter frågor och svar Viktigt att ha i åtanke när du köper miljöbil: Sista december nästa år tas miljöbilsförmånerna bort. LeasePlans Ann-Christin Rylin informerar om effekterna. text m c ingwall Vissa frågor är vanligare än andra här är några av dem som LeasePlans Anna-Karin Sjöberg och hennes kollegor svarar på. Från morot till piska. Den politiska strategin är tydlig vad det gäller målet att minska koldioxidutsläppen från bilarna. Istället för att genom förmåner uppmuntra bilköparna att välja en miljöbil, ändras fokus till att straffa bilar med högt koldioxidutsläpp. Detta bland annat genom höjd skatt på diesel/bensin, ändrad beräkning av den CO 2 -baserade fordonskatten och avskaffande av miljöbilförmånerna för fordon med alternativa bränslen (från 1/1 2012). För de som väljer miljöbil på grund av förmånerna är det mycket viktigt att ha detta i åtanke när man planerar sin bilekonomi. I och med att reduceringen av förmånsvärdet tas bort sista december 2011 så ökar kostnaderna för bilinnehavet i snitt med 700 kronor per månad, berättar Ann-Christin Rylin, Program Manager på LeasePlan. Förutom att det blir dyrare för den enskilde föraren innebär även de nya reglerna att företagen får ökade kostnader. Detta beroende på att företagen får betala fulla sociala avgiften för hela kostnaden istället för som nu när reduceringen ger lägre förmånsvärde, säger Ann-Christin Rylin. Kursriktningen mot hårdare tag gentemot koldioxidutsläppsbovar har bland annat sin bakgrund i svårigheterna att definiera vad som egentligen är en Miljöbil, alltså vad som förtjänar förmåner på grund av lägre miljöbelastning. Det är ju väl känt att det inte alltid varit den etanol/gas som föranlett miljöbilsförmånerna som sedan drivit bilen Medan mer bränsle effektiva diesel/bensindrivna bilar, med därpå följande lägre kol dioxidutsläpp, inte fått ta del av några skattesubventioner. Något man försökt parera med nya regler (som gäller till och med år 2011) av vad som definieras som miljöbil där bensin- och dieseldrivna fordon, inklusive elhybridmodeller som släpper ut max 120 g/co 2 inräknas. Målsättningen att få ner koldioxidutsläppen från bilismen är givetvis en prioriterad punkt på dagordningen även för LeasePlan. Ett verktyg för att bidra till denna utveckling är GreenPlan, ett system som innebär att varje enskild bils förbrukning redovisas. På så sätt kan företagen få full information om med vilket bränsle bilarna i deras flotta tankas. GreenPlan innebär en mängd fördelar för både förare och företag. Med denna tjänst får du som förare mer inblick i vilken förbrukning din körstil resulterar i. Det ingår även undervisning och tips om vad du kan göra åt det. En av fördelarna för företagen är att de har möjlighet att följa upp att miljöpolicyn respekteras, säger Ann-Christin Rylin. n Mer faktauppgifter på Exempel: VW Passats gasbil har blivit väldigt populär som tjänstebil men när det gäller borttagandet av reducerat förmånsvärde är det förarna till VW Passat gas som blir de som drabbas värst. Värsta scenariot: VW Passat Ecofuel, blir ca 700 kr dyrare netto per månad. Volvo V70, Etanol, blir ca 360 kr dyrare netto, Toyota Prius blir 690 kr dyrare netto. Fråga; Kan jag köpa min bil av LeasePlan när leasingperioden är slut? Svar; Nej. Vi säljer de återlämnade bilarna på vår auktionssajt som endast vänder sej till bilhandlare över hela Norden. Fråga; Jag fick inte med några vinterhjul när bilen levererades, vad gör jag när det blir dags att skifta? Svar; Under sommarperioden levereras en del bilar utan vinterhjul. Vi lämnar förarnas kontaktuppgifter till någon av våra hjulleverantörer som tar kontakt med föraren i god tid innan höst och halka. Gummiverkstan gör i ordning vinterhjulen enligt förarens önskemål så de finns klara när det är dags att skifta. Fråga; När levereras min bil? Svar; Den som har bäst koll på leveranstider är säljaren hos respektive bilhandlare. Kontakta den person du fått bilofferten av och som vi beställt bilen av, han eller hon brukar of tast ha information om vilken vecka leveransen är planerad. Fråga; Jag har fått min bil men inte de bränslekort jag beställde, hur ska jag göra? Svar; Vi skickar ut bränslekort och information om hur du går tillväga med din LeasePlanbil om du till exempel behöver serva den, så snart vi har fått registreringsnumret. Oftast sker det några dagar innan leverans men ibland även efter. Behöver du tanka bilen innan du fått kortet skickar du in kvittot till oss så ersätter vi dig för dina utlägg. Fleet

4 plock plockredaktör elliot broadley Liten men naggande god HD-videokamera i ultrakompakt pennliknande format. Aiptek PenCam Trio HD, smart HD kamera som går att ta med överallt tack vare det lilla formatet. Trots att kameran är så liten filmar den i en fantastisk HD-kvalité, extremt smidig i alla väder och får plats i fickan. Finns i färgerna: Silver, Blå, Röd och Svart. Pris 999 kr Terrassvärmare Denna revolutionära uppfinning värmer upp din terrass eller balkong. Är helt ofarlig eftersom den värmer muskelmassan i kroppen, ingen risk för brännskador eller något relaterat. Kan det bli bättre på kalla kvällar? Pris kr iphoneladdare i bilen Cigarettändaren i bilen har alltid haft ett flertal spännande funktioner, du kan till och med ladda din iphone i bilen. Allt du behöver göra är att stoppa in adaptern i cigaretttändaren och vips, du har en portabel laddare till din iphone. Smart sladdvinda för att undvika trassel ingår. Pris 119 kr Teleskopgrillpinne Man vet aldrig när man helt plötsligt kan bli inbjuden till en grillfest, därför är det alltid bra att ha med sig ett grillspett. Teleskopgrillpinnen kan fällas ut och bli upp till 70 cm lång. Med grillspettet följer ett skydd för när det inte används. Pris 49:90 kr Ryggsäck på nyckelknippan Ultra-sil day pack är en ihopfällbar ryggsäck. När den är ihopfälld blir den så liten att den faktiskt får plats på nyckelringen. Ultra-sil day pack har 20 liter volym och kan användas till mycket, allt ifrån matvaror till att ha med redskap som behövs för klättringen. Finns i färgerna: Grå, Gul, Grön, Röd och Blå. Pris 250 kr Kyl ned drycken på bara två minuter Den eldrivna Rapid Blitz Chiller kyler ner din dryck från 25 C till mer svalkande 5 grader på två minuter. Orkar du vänta fyra minuter blir en burk endast 1 grad ISKALL! Superenkel att ta med var som helst och passar perfekt för fotbollskväll med vännerna. Pris ca 300 kr 4 Fleet

5 nyheter Kontrollmärket borta Tweet tweet home fågelholk i fina färger Klassisk fågelholk, fast i flertal fina färger. Tweet tweet home erbjuder fåglarna ett fint och färgglatt hem som är lätt att packa ner och att packa upp. Det finns sex olika färgalternativ, prickig och svart, grön och lila, m.m. Tweet tweet home är gjord på 100 % återvinningsbar plast. Superbra present till landstället. Pris 79 kr Från och med årsskiftet togs skattemärket på våra bilar bort, för att underlätta administration och sänka kostnader. Men gör detta att polisen förlorar kontrollen? text oliver oftedal SUDOKU Nivå: Enkel Medel Svår Expert Så här gör du: Fyll i de tomma rutorna så att varje vågrät och lodrät rad och varje 3 x 3-ruta innehåller siffrorna 1 9 utan att någon siffra förekommer två gånger. Lösningen hittar du på sidan 2. Kontrollmärket har fungerat sedan 1970-talet men är nu borttaget av Transportstyrelsen. Märket visade för polisen att bilägaren hade betalt skatt, kontrollbesiktigat bilen, tecknat försäkring och hade en godkänd kilometerräknare. Men nu har alltså de färgglada skattemärkena upphört. Transportstyrelsen har bedömt att slopandet innebär besparingar på i storleksordningen miljoner per år. Dock ska vi under tre års tid betala 14 miljoner kronor per år till Rikspolisstyrelsen som ska använda till att ta fram alternativa sätt att göra kontroller i trafikövervakningen, säger Mikael Andersson, Pressansvarig för trafikregistret. Precis som förut kan man ställa av ett fordon som inte används. Enda skillnaden är att en skrapkod från kontrollmärket inte behövs efter den 31 december Det räcker med behörighetskoden från registreringsbeviset eller en e-legitimation. Kontrollmärket var en bra lösning och det har fungerat i över 30 år, men med dagens teknik finns det bättre lösningar. Vägtrafikregistret är tillgängligt 24 timmar om dygnet och polisen kan göra fordonskontroller direkt mot registret, säger Birger Höök, direktör för trafikregistret inom Transportstyrelsen, i ett pressmeddelande. Nu måste Polisen fråga på varje registrerat fordon för att upptäcka brister. Så är det i dagsläget, vilket tyvärr är oerhört tidsödande. Men det blir en regelförenkling, främst för företag med stora vagnparker. Där blev det en mycket omständlig och kostsam administration att få ut märkena. Vi får se hur det blir framöver, bland annat är ett system med registreringsskyltar under utveckling, säger Hans Bohlin, Polisinspektör Trafikpolisens Informationscentral. n Fleet

6 biltest Det är en knapp som gör hela skillnaden för LeasePlans testare Maria Olofsson och Stefan Atterhall. En knapp som får nya Opel Astra att lysa upp racinghimlen lite extra. knappen som Är PriCken över i 6 Fleet

7 TESTAD MODELL: Opel Astra 1.6 Turbo ECOTEC MOTOR: 1,6l rak 4-cylindrig bensinmotor med turbo, 180hk TOPPFART: 221 km/timme BRÄNSLEFÖRBRUKNING BLANDAD KÖRNING: 0,68 l/mil KOLDIOXIDUTSLÄPP: 159 g/km ACCELERATION KM/TIMME: 8,5 sek PRIS: kr TESTFÖRARE % Namn: Stefan Atterhall Ålder: 29 år Familj: Singel Bor: I Mariehäll Intressen: Mina tre Alfa Romeo, köra och titta på racing och att träffa mina kompisar. Arbetsuppgifter: Key Account Support % Namn: Maria Olofsson Ålder: 43 år Familj: Man och 20-årig son som gör militärtjänst Bor: I Nykvarn utanför Södertälje Intressen: Spela golf (medlem i Järna Golfklubb) löpning och promenader med hunden samt att umgås med mina vänner. Arbetsuppgifter: Inköpschef text elliot broadley/m c ingwall foto anders roth Den Är vass med FArLigT BeTT. Orden är Maria Olofssons efter tre dagar som LeasePlan-biltestare. Maria är ny inköpschef på LeasePlan Sverige. Bilen hon talar om är nya Opel Astra. Själv har Maria en Volvo, V70. Vi lever ett riktigt VVV-liv i Nykvarn. Villa, vovve och Volvo. Det är väl en fas i livet men nu känns det som om denna fas är på väg att förändras till något annat. Bilen ska bytas, vovven är gammal och vi funderar på att skaffa lägenhet. För egentligen är jag en person som gillar fart och när det går undan, berättar Maria med ett finurligt leende. Att hon uppskattar nya Opel Astras motorkapacitet är tydligt. Lika tydligt som att bilkännaren och key account support Stefan Atterhall nogsamt registrerar den stora mängd inspiration som Opel hämtat från andra succébilar, som till exempel Alfa Romeo Julietta och Audi A3. Designen är verkligen lyckad och signalerar den sportighet som Opel säkert eftersträvar. Med sina smarta detaljer är den väldigt pigg både i sin prestanda och sitt uttryck. Dessutom är stolarna sköna och körställningen mycket bra även om man kanske kunde ha hushållat lite med alla de knappar och reglage som dominerar interiören, säger Stefan. Biltesterarna tycker båda två att de ser en trend av att bilproducenterna nu förtiden strävar mer efter att sticka ut genom olika designparadoxer snarare än att vara klassiska och odla sin särart. Just denna Opel Astra med sin sportiga design och lysande röda färg fångar uppmärksamheten i det trevliga, men kanske något stilla, radhusområde som den fotas i. Strålkastarna är fräcka, nästan lite djävulska och allmänna intrycket tufft och rött är ju nya vitt, filosoferar Maria. Vita bilar har varit uppstickare några säsonger och spridit lite lyster i det gråa som länge dominerat. Knallrött är ju rena färgkaskaden bredvid dessa diskreta val. En färg som även går igen i en detalj inne i bilen. Nämligen knappen. Inte vilken knapp som helst, utan KNAPPEN med stora bokstäver. Stefan och Maria utrycker entusiastiskt vilken effekt den har. När man trycker på Sportläge så ändras färgen på instrumentbelysningen från vitt till rött. Och sedan bär det av. Oj, va det går med sportiga inställningar och styvare styrning. Summa summarum: Det är nog dags att sluta referera till nya tuffa väldesignade Opel som oj, va läcker Opel, det trodde jag inte om dem. Opel har lanserat modeller de senaste åren som gått på tvärs mot vad man förväntar sig av en gammal trotjänar -leverantör. Kanske behöver marknaden inse att Opel av idag vill utrycka att it s a new kid in town snarare än att de är traditionsbärare i lagomland?

8 Testsvar Design Hur ser bilen ut? Maria: Sportig, tuff, djävulsk Stefan: Inte som en Opel! Förr såg man tydligt vilka bilar som tillhörde Opel, kanske inte alltid i positiv bemärkelse. Med det nya designspråket smälter de in bra och fångar t o m några blickar. Speciella egenheter? Maria: Bra proportioner Stefan: Interiörbelysningen är rätt fräck, där det ser ut som det glöder runt mittkonsolen. Vilka associationer får du? Maria: Oj, Opel har ryckt upp sig! Snygg! Stefan: Man ser tydliga drag av Alfa Romeo Giulietta, Audi A3 och Seat Leon. Funktion Hur känns den att köra? Maria: Sportig, körglädje Stefan: Den överraskade positivt! Opel är inte känd för att bygga sportbilar, men med de justerbara köregenskaperna så ändrade bilen faktiskt karaktär mellan Sport, Normal och Touring. Är motorn väl dimensionerad, skulle du vilja ha mer av något, saknas något? Maria: Saknar inget.. Stefan: Absolut. Som med alla små motorer så önskar man alltid lite mer bottenvrid, men den var förvånansvärt spänstig och på toppen fanns det gott om effekt. Hur är den att växla/bromsa/axa/svänga? Maria: Den har mycket ax i sig Stefan: Rolig! Med sportknappen intryckt så inbjuder gasresponsen och styrkänslan till inspirerad körning. Att instrumentbelysningen skiftar färg till rött gör kanske att hornen växer ännu lite mer i pannan Hur fungerar den vid landsvägskörning/ stadstrafik? Maria: Bra för båda Stefan: Bra, sånär som på bullernivån som inte är så kul om man ska köra riktigt långt. Teknik Finns det någon ny teknisk lösning som är speciellt för denna bil? Maria: Sport/Tour knapparna ändrar vridet i motorn samt fjädringen-mycket effektivt. Stefan: Opel har en ny generation kurvljus. På vilket sätt märks det vid framförandet? Maria: Motorn blir mer busig när man knappar in sport. Stefan: Sikten vid mörkerkörning är riktigt bra! Ljusbilden följer rattrörelsen och ytterligare lampor tänds när man svänger kraftigt, t ex runt hörn. När man ska backa är det dock värre, med en högt placerad liten lampa som inte ger något vidare ljus alls. Komfort Är den bekväm att kliva ut/in i, är förarplatsen väl utformad (ergonomisk?) Maria: Jag tycker stolarna var sköna och alla reglage satt åtkomligt. Fräsch design invändigt men lite väl många knappar. Stefan: Insteget fungerar riktigt bra tack vare långa dörrar (fram). Jag hittade en bra körställning nästan direkt. Stolarna var härligt skålade, men tyvärr för smala. Jag är inte speciellt bred men satt ändå uppe på sidostöden om jag skulle sitta rätt i stolen. Det är kanske lite överdrivet många knappar, men man hittar lätt de viktigaste. Övrigt Någon egen kommentar. Maria: För liten bil för en Svenssonfamilj (med villa, volvo, vovve) som spelar golf. Otroligt kul bil att köra, vilket drag! Lätt att köra för fort. Stefan: Kul alternativ till de vanliga mellanklassbilarna som sticker ut lite från t ex Audi A3 och VW Golf. Vad tyckte barnen? Maria: Min 20-åriga son skulle älska och gasa med denna bil! Stefan: I avsaknad av barn fick det bli kompisar och de tyckte om bilen. Harald tyckte den såg överraskande bra ut och att den var kul att köra. Lisa tyckte om interiören och att det gick att justera upp stolen ordentligt så att hon kunde se bra. 8 Fleet

9 motorrummet fångar maria Olofssons intresse, hon gillar när det går undan 2 Snygga interiördetaljer gör susen med sportiga sömmar och många knappar. 3 en profil att imponeras av. 4 Detta är knappen som är pricken över i! 5 Sportig ratt ger sportig känsla. 6 Byter du till Sportläge så blir instrumentbelysningen racing-röd Fleet

10 inspiration jens lind tv-reporter i det Unikas tjänst 10 Fleet

11 Alla kan vi låta oss inspireras av medmänniskor som vågar följa sin nyfikenhet och lust att utforska. En som aldrig slutar att med ett vänligt, men frågande, leende observera sin omvärld är Jens Lind. Legendarisk tv-reporter som med sin varma humor skapar tv-historia.han gör inslag som ingen annan. Just för att han inte gör som någon annan. text m c ingwall JenS LinD Är mannen SOm ALDrig FöLJer någon mall. Istället låter han sina intuitiva känselspröt spela med en ton som klockrent slår an en sträng i oss andra. Det känns direkt i magen när något fungerar och inte. Och ofta är det inte alls det som man tänkt sig från början, säger Jens Lind, tv-reporter som i över 20 år gjort inslag i SVT och där framför allt sportvärlden varit hans arena. Stopptid är ett stående inslag i söndagarnas Sportspegeln i SVT. Ett mycket uppskattat sådant för sin unika form och sitt varma humoristiska tilltal. Här skrattar man snarare med än åt de mest skiftande öden. Det går helt enkelt inte att låta bli att bli berörd av Jens Linds porträtt av märkliga situationer, moment i tävlingar och människors vägval. Just människors drivkrafter intresserar mig oerhört. Vad är det som gör att någon håller på och stöter kula i 20 år och sedan visar sig egentligen inte ens gilla kulstötning? Eller vad är det som gör att vissa har med sig en sådan glädje in i det de gör medan andra lider av kramp? Jag tror mycket handlar om tillit. Att våga ha tillit till att det ordnar sig, att livet har sina krokiga vägar men att, om man vågar hänga med i de oplanerade turerna, faktiskt kan landa var som helst. Särskilt där som man drömt om, berättar Jens Lind. Han har levt som han lär. Efter att ha blivit fast anställd på SVT stannade han i två år innan en dröm om att leva och jobba i Los Angeles tog tag i honom och han flög iväg till sina drömmars land. LA, en inte helt enkel plats att inleda en tv-karriär på. Men det gick till slut: efter ett år började jobben trilla in och gav honom lärdomar som förändrade mycket. Mest gav det självförtroendet att våga fortsätta finna sin egen stil och tilltalston. För att vara unik måste man våga göra misstag. Det gäller allting, och alls inte bara tv-produktioner. Det är så lätt att följa med strömmen och göra som man alltid gjort, eller som alla andra alltid gjort. Men då förlorar man något på vägen. Man förlorar chansen att finna just precis det som man är menad att göra. Man missar chansen att uppleva den glädje den innebär att man hittar just sin grej i livet. Min erfarenhet är att bästa resultat uppnår man när alla som är engagerade i ett projekt känner sig tilltalade och delaktiga, då kan man tillsammans uträtta så mycket mer vad är det som gör att någon håller på och stöter kula i 20 år och sedan visar sig egentligen inte ens gilla kulstötning? än när man tänker i hierarkier och status, säger Jens Lind. Det är sann kreativitet han talar om. Den där härliga känslan av flow som så många idrottsmän och -kvinnor beskriver efter att de uppnått toppresultat. Ett resultat som ofta är beroende av många fler än den som utför själva prestationen på plan. En känsla som även många inom affärsvärlden hänvisar till när riktigt bra synergier kan uppnås, då när man gått på magkänslan. Med Jens tankesätt är denna känsla något vi alla kan uppnå mycket oftare än vad som kanske är fallet idag Fler måste våga lita på sin inre kompass och också inse att samspel är det som har bästa förutsättningarna att leverera kvalitet. Att alla i en process känner sig delaktiga och tilltalade. Vilket systemen i samhället måste uppmuntra. Jag hade tur som i början hade chefer som stöttade mig i att göra på mitt sätt. Först försökte jag göra som alla andra på SVT, men det lät verkligen inte bra. Så cheferna släppte mig fri och sa till och med att de behövde mitt annorlunda sätt att se på saker och referera dem. Ett slags entreprenörskap, att bryta ny mark och se på saker ur ett nytt perspektiv, vilket nu är något som efterfrågas starkt av både politiker och nationalekonomer som oroar sig för Sveriges framtida bytesbalans. Det behövs att fler vågar tänka unikt, och att fler vågar låta sin optimal blomma. Vare sig man vet att det kommer lyckas eller inte, så är bara försöket ett viktigt steg på vägen. Första gången jag skulle hålla föredrag var jag helt konfys och hade ingen aning om ifall det skulle funka. Nu har jag hållit föredrag i fem år och får en enorm energi av möta en publik som sitter framför mig, istället för framför sin tv. Att få arbeta med något som jag gör, som jag är besjälad av, är ett privilegium. Men jag tror att många människor skulle kunna må så mycket bättre om de också vågade fråga sig vad det är de brinner för, och på vilket sätt de skulle kunna ha mer av det i sitt liv, avslutar Jens Lind. n Fotnot: Jens Lind, nu aktuell i Fotbolls-vm, är en av de intressanta föredragshållarna vid LeasePlans inspirationsdag som arrangeras i höst. Fleet

12 try & drive Try & Drive tillbaka text m c ingwall foto anders roth Solvalla den september erbjuds du LeasePlan-kund som ska byta bil en unik möjlighet. Prova de flesta modeller som finns på marknaden. Du gör det på ett ställe, under trevliga former ensam eller i sällskap med familjen! Succén är tillbaka. LeasePlans provkörningsarrangemang Try & Drive sker på Solvalla september Här kan de LeasePlankunder som ska byta bil provköra marknadens olika modeller ensam eller med familjen. På fredagen är upplägget mer riktat åt den enskilde tjänstebilsföraren, bland annat arrangeras för beslutsfattare en inspirationsdel under förmiddagen där Jens Lind (se sidan 10) föreläser. Medan på lördagen är Try & Drive-upplägget precis som vanligt. Nämligen att tjänstebilsföraren kan prova bilarna tillsammans med sin familj under trevliga och lättsamma former med mat och dryck, uppträdanden och lekaktiviteter. LeasePlan ser detta provkörningsarrangemang som en service till våra kunder. Vi är verkligen glada över att kunna erbjuda denna unika möjlighet att de på en plats kan prova så många olika modeller, säger Arne Persson vd LeasePlan Sverige AB. Try & Drive är något av en tradition och en mycket uppskattad sådan. Senaste gången Try & Drive arrangerades var det också på Solvalla. Gå in på och se ett inspirerande webbtv-inslag från eventet. Nu blir det återigen möjligt att spara en väldig massa tid och besvär och samtidigt få en fin dag med familjen. Istället för att behöva åka runt till en mängd olika bilhallar på en mängd olika ställen kan du nu på Solvalla prova de flesta modeller som finns tillgängliga på svenska marknaden. För oss bilhandlare är detta en ypperlig chans att komma i kontakt med människor vi kanske inte annars mött. Tjänstebilsförarna är en mycket viktig kundgrupp som fungerar som sina varumärkens bästa ambassadörer eftersom det är de som först plockar ut våra senaste bästa modeller. När tjänstebilsförarna kör omkring på stan i sina nya fina bilar så är det världens mest effektiva marknads föring, säger Ingrid Wenngren, Key Account Manager och säljledare för Fordavdelningen vid Bilia Haga Norra. Förutom att ta del av det bästa bilmarknaden erbjuder kan du ta med din familj och tillsammans njuta även av roliga uppträdanden och andra skojiga barnvänliga aktiviteter. Solvalla är en mycket bra plats för Try & Drive då där finns så fina möjligheter att arrangera skoj för både barn och vuxna. Här kan bilhandlarna snyggt och effektivt visa upp sig och kunderna smidigt provköra deras bilar, avslutar Arne Persson. LeasePlan Sverige får beröm för initiativet att arrangera denna provkörningsdag. Framförallt att det inte är ännu en bilmässa utan att förarna verkligen själva får prova och köra, uppleva och ta in egna intryck. Idén med Try & Drive är genial och dessutom mycket bra genomförd. Jag tror att de flesta av LeasePlans konkurrenter önskar att de kommit på detta smarta koncept, men det går inte att kopiera, menar Ingrid Wenngren. n

13 bli din egen tv-programledare text m c ingwall foto anders roth Snabbt, smidigt och galant. Träna upp dig till proffs i sparsam körning framför datorn. LeasePlan lanserar en helt ny plattform tillsammans med nu Behöver Du inte lämna skrivbordsstolen eller soffan för att köra bil. Och då menas inte att du ska ägna dig åt Grand Theft Auto eller nåt annat bilspel. Nej, nu handlar det om att vidareutvecklas som förare, att bli skicklig på sparsam körning och på så sätt både tjäna pengar och göra miljövinster. Det sker när du använder ett för LeasePlan-förare specialframtaget utbildningsprogram. Via ett 20-tal filmer på mellan 1 och 6 minuter får du proffsiga instruktioner om hur du ska välja bästa körstil i en mängd olika trafiksituationer. Plattformen påminner om de ofta intressanta och spännande inslagen i TV:s trafikprogram där olika modeller testas och ger en känsla av att man själv är inne i kupén och kör. Vi ser detta som ett komplement till vanliga förarutbildningar som man gör på bana. Denna förarutbildning på webben innebär att du helt själv väljer när du vill att sätta dig framför datorn, köra igång filmerna, följa instruktionerna och lära dig de smarta trixen. Du kan ju kliva ur/in i filmerna precis som du vill och titta på dem hur många gånger som helst, berättar Ann- Christin Rylin, Program Manager. När du gått igenom hela kursen gör du ett test. När du klarat detta test får du ett förarintyg. Det intygar att du vet hur man på bästa sätt får ner förbrukningen en mycket meriterande kompetens i tider av ökande miljömedvetenhet och kostnadsbesparingar. n Fleet

14 inspiration smultronstället Trosa i mitt hjärta En söt småstad i havsbandet som doftar barndomsidyll. Där tiden stått still och du kan njuta av både hemgjord marsipan och havets skatter. text m c ingwall När Fred Göransson beskriver sitt barndoms Trosa så vill man köra dit direkt. Fred Göransson, idag marknads- och försäljningsdirektör på LeasePlan har fortfarande starka band till denna vackra småstadsidyll vid kanten av Östersjön. För mig är detta en plats att alltid återvända till. Sommar som vinter. Till exempel är vi ett barndomsgäng som ätit julbord på Bohmans i cirka 20 år och det är en av mina finaste traditioner, säger Fred Göransson. Trosa är en traditionsrik liten småstad där tiden faktiskt stått still. Den lilla Trosaån rinner sakta genom staden och ramas in av de sötaste trähus med trädgårdar som dignar av fruktträd och blomsterprakt. På vintern täcks takkupor och gamla vackra tegeltak av pudersnö och man förväntar sig att när som helst kommer Petter och Lotta, Farbror Blå och Tanterna att kliva ut ur porten från någon liten pittoresk gård. Vid torget tronar några anrika affärer som säljer leksaker, böcker eller marsipan. Ett trevligt promenadstråk är att gå längs ån, hela vägen ut till piren vid småbåtshamnen där det finns en fin utsiktsplats kallad Smörbyttan. Vill ni fika är Tre små rum inne i Trosa ett utmärkt val. Blir ni mer hungriga och vill njuta av riktigt god tillagad fisk så brukar Fina fisken hålla vad namnet lovar. Precis som Bohmans som bjuder på både mindre rätter och rejäla måltider eller drinkar och tilltugg i Njut-baren. Alla behov kan tillfredställas, här finns Bohmans hotell också där rummen är precis så mysiga som man kan tänka sig. Liksom Stadshotellet vilket bevarat sin genuina karaktär. Här och där i stan finns små broar över ån på vilka man promenerar. För promenerar är något man här gör mycket. Kör hit, parkera bilen och börjar vandra runt. Jag lovar att du kommer att finna denna plats både rogivande och njutbar. Med sina gamla vackert bevarade hus finns en sådan speciell atmosfär och den ger en särskild känsla av frid. Här kan du äta gott, bada, varva ner, handla i de små butikerna runt torget, åka med båt ut i skärgården. Njuta helt enkelt, berättar Fred. Staden är en av de få sörmländska idyllerna som lyckades undgå rivningshysterin på Till skillnad från många andra städer finns här stadskärnan kvar och man har försökt att låta nybyggena vara i samklang med de ursprungliga husen. Resultatet är mer än lyckat, här levereras alla de moderna bekvämligheter som vi är vana vid, men också något annat den där åtråvärda friden som Fred talar så engagerat om. Den är ju idag ofta efterfrågad men svårfångad i Trosa får du den gratis bara genom att vistas här. n 14 Fleet

15 En glad 15-åring Att göra i Trosa: Fika på Tre små rum. Gå promenad till utsiktsplatsen Smörbyttan vid piren i Småbåtshamnen. Lyssna på konserter i Trosa kyrkan, brukar vara mycket uppskattade. Häng på Njutbaren i hamnen där Bohmans arrangerar härliga tema-kvällar. Ta båten över till Kromö, där finns små stugor utan el och vatten, mycket spartanskt och häftig upplevelse för barnfamiljer. Åk till Trosa havsbad och unna er en heldag vid stranden, finns också camping ifall ni vill stanna kvar och njuta av strandlivet. Eller ta egen båt till Askö som är en riktig badö. Ät gott och sov på Bohmans. Njut av havets skatter på Fina Fisken. På vägen ut till Trosa: Kör av E4 vid Järna, ta vänster, kör under viadukten och följ skyltarna till Saltå Kvarn. Du kan även åka en bit till på samma väg, gamla E4:an, och beskåda antroposofins hjärta i Sverige; nämligen de mycket speciella husen i Ytterjärna ritade av Arne Rasmussen; till exempel Robygge, Kulturhuset och sjukhuset. Fortsätt på gamla E4:an och sväng av vid Tullgarn slott. Här finns både cafeteria, mat och en fantastisk trädgård. Vill ni ha egen picknick är naturskyddsområdet Tullgarnsnäs ett himmelskt ställe av avnjuta den på. I början på 2010 hölls det ett glatt jubileum. Det var LeasePlan Sverige som stolt firade 15 år. All personal med respektive var inbjudna och fick njuta av både buffé och trolleri. Dock är det ingen i LeasePlans ledningsgrupp som behöver trolla med knäna då affärerna går utmärkt, trots lågkonjunktur och osäkerhet på världens börser. Istället bjöd ledningsgruppen på ett uppskattat framträdande. Efter 15 år med ständig tillväxt kan LeasePlan nu fira att man är den absolut största spelaren på den svenska operationella billeasingmarknaden med drygt bilar. Kvällen avslutades på Scalateatern med en musikshow av Peter Carlsson & Blå Grodorna. Ett relativt modest firande av en glad 15-åring n Fleet

16 inspiration lean breddar kundnyttan Att skaffa sig självinsikt är alltid lönsamt. Vare sig det gäller en människa eller ett företag. Vad är det man gör, hur gör man och finns det kanske något mycket smartare sätt att göra det på? LeasePlan driver ett spännande Lean-projekt som ger verktyg till att reflektera och effektivisera. text m c ingwall ingen människa Är en ö. Ingen kedja är starkare än sin svagaste länk. Allt hänger ihop med något annat. Och på vilket sätt det hänger ihop avgör resultatet. Utifrån den filosofin är Lean-konceptet format. Ett koncept som blev världsberömt när biltillverkaren Toyota byggde sin framgångsrika affärsmodell på idén om att varje liten beståndsdel i kedjan måste filas till för att genera maximal effektivitet. Ingenstans ska något göras i onödan, allt ska ge positiv effekt för kunden och det andra, spillet, ska bort. Det gäller bara att skaffa sig insikt om vad, när, hur och varför allting sker inom organisationen, och sedan se till att maximera effektiviteten. Sedan dess har idén spridit sig till att göra nytta i en mängd olika branscher LeasePlan strävar ständigt efter att utvecklas för att kunna leverera så bra kvalitet som möjligt. Av den anledningen valde vi att pröva Lean-konceptet vilket visat sig vara fantastiskt givande! Som i många andra fall bygger konceptet på tämligen självklara grunder men om vi inte ständigt påminner oss själva om dessa och inte har en bra struktur för att hantera detta så är det svårt att utvecklas i rätt riktning. Här är Lean med sin enkelhet fenomenalt. Genom att identifiera det verkliga värdet i vårt dagliga arbete och fokusera på att förädla det samtidigt som vi försöker ta bort allt onödigt spill så ökar vi vår service, arbetsglädje och leveransförmåga. Tricket är att verkligen ifrågasätta invanda rutiner och arbetssätt, säger LeasePlans Tommy Edlund. Alla kan bidra med sina reflektioner om nödvändiga förändringar och förbättringar. Därför är det hela mer en fråga om att skapa ett öppet klimat där medarbetarna tillåts och uppmuntras till att vara ifrågasättande och känner sig delaktiga. I fokus ska alltid kundnyttan finnas, oavsett om kunden är intern eller extern, och en tydlig struktur och kommunikation bidrar till att fokusera just på nyttan för kunden. Genom att ha en lagbaserad och strömlinjeformad arbetsgång kortar man ner tiden i, och mellan, de olika momenten i processerna. Man ska ställa sig själv frågan; varför gör jag egentligen just så här och finns det något bättre sätt att lösa uppgiften på? På så sätt kan vi identifiera och eliminera spill och det sker en ständig förbättring av processerna och produkterna. Vilket ger både än mer nöjda kunder samt gladare och mer engagerade medarbetare, berättar Tommy Edlund. n 16 Fleet

17 Bil till SOS Barnbyar Föräldralösa och övergivna barn får ett hem, en familj, utbildning och inte minst en framtid i SOS Barnbyar. Nu stödjer LeasePlan svenska SOS Barnbyar med en tjänstebil. text m c ingwall Att ha ett hem och en familj är ingen självklarhet för många barn i världen. Ett faktum som gör SOS Barnbyars arbete med att bygga barnbyar ständigt lika nödvändigt och betydelsefullt. Som ett led i LeasePlans ambition att ta socialt ansvar lånar nu LeasePlan ut en bil till svenska SOS Barnbyar. Bilen, som är en Saab 9-3 BioPower, kommer att användas som tjänstebil för att underlätta verksamheten. För oss betyder den här bilen jättemycket. Det betyder att vi smidigare kan åka ut och träffa fler företag som är villiga att stödja oss, säger Anna Lundqvist på SOS Barnbyar i Sverige. SOS Barnbyar startade i efterkrigstidens Österrike 1949 och ger föräldralösa och övergivna barn ett nytt hem, en familj och utbildning. Organisationen är störst i världen och bygger byar där barnen kan få en trygg uppväxt och möjlighet till en framtid. Att på detta sätt underlätta och stödja detta viktiga arbete genom att bidra med en tjänstebil är något som vi gör med både glädje och respekt. Vi har sedan tidigare ett starkt engagemang i dessa frågor, säger LeasePlans marknadsansvariga Lisa Midbrink. Sedan fyra år tillbaka driver nämligen LeasePlan projektet Lease- Plan Childplan för hemlösa barn i Nepal. Tillsammans med Net4Kids och lokala aktörer skapas här en plats som ger barnen både ett hem och utbildning. Alla LeasePlans kontor världen över är engagerade och kan även följa projektets framväxt via internet. Ett initiativ som glädjer Anna Lundqvist på SOS Barnbyar. Intresset hos företagen att ta ett socialt ansvar har ökat markant de senaste åren. Vi märker att allt fler vill bidra. Vilket är positivt både för företagen och oss som arbetar med humanitär verksamhet. Företagen upplever att engagemanget skapar mer sammanhållning och gemenskap inom personalgruppen. Det finns ju här något som man bryr sig om tillsammans utanför de vanliga arbetsuppgifterna, då uppstår ofta en stolthet och starkare vi-känsla. Och våra projekt är ju helt beroende av andras engagemang, berättar Anna Lundqvist. Att det blev en Saab 9-3 BioPower var ingen tillfällighet. Självklart har vi, som arbetar i länder som starkt plågas av olika miljökatastrofer, ett tydligt miljöfokus och det var en stark önskan från oss att bilen som LeasePlan lånar ut ska vara en miljöbil. Vår Saab 9-3 BioPower fungerar väldigt bra och vi ser med glädje lånet som ett fint utryck för företagsvärldens vilja till socialt ansvar, avslutar Anna Lundqvist. n Barnbyar.se Fleet

18 inspiration lindt & sprüngli njutning av tillgänglig lyx Chokladtillverkaren Lindt & Sprüngli med varumärket Lindt är ett modernt företag med anor. Som premiumtillverkare av choklad av högsta kvalitet kombinerar man sin 160-åriga kompetens med en brinnande passion. Vare sig det handlar om klassikern Excellence eller nykomlingen serien Les Mousses au Chocolat. text m c ingwall foto anders roth 18 Fleet

19 Medveten njutning kan ta sig många uttryck; att måna om vad man äter och dricker är två. De smakfulla röda vinerna, den exklusiva olivoljan samt de goda råvarorna och till det den mörka chokladen avnjuts runt om i världen i en mängd tv-program, böcker och tidningar. Premiumchoklad, som förknippas oftast med mörk choklad, har i Sverige sedan början på 2000-talet genomgått en smärre revolution. Från att ha varit något udda vikt för konnessörer är idag mörk choklad en väl spridd succé. En trend som förstärktes starkt när schweiziska Lindt & Sprüngli etablerade ett eget företag här i Sverige Trenden har verkligen hållit i sig. Marknaden för mörk choklad är kraftigt växande här i Sverige och vi på Lindt märker att behovet av nya spännande smakkombinationer är stort, berättar Patrick Faeh, vd på svenska Lindt. Därför lanseras ofta nya tillskott för att komplettera det klassiska sortimentet. Söt, salt, stark, mild, krämig, fast. Lindt är chokladtillverkaren som bjuder sina kunder på ett helt spektra av smakupplevelser. Med förpackningar vilka känns som presenter till en själv när man öppnar dem. Så flotta att de ofta blir en gåva även till någon annan. När man ger bort en present är det en bit av sig själv man lämnar ifrån sig. Att vi upplevs av våra kunder som något man gärna ger vidare, något som väl representerar en själv, är vi givetvis mycket stolta över, säger Patrick Faeh. Att Lindt startade chokladtillverkning redan 1845 innebär många saker. Nu finns man representerade i drygt 100 länder och har tillverkning i Tyskland, Österrike, Italien, Frankrike och USA, förutom i Schweiz förstås. Att man verkligen kan produkten är en given sak, en annan är det självförtroende och stolthet som genomsyrar företaget. Med LeasePlan har man ett gott samarbete och har 13 tjänstebilar. Vi uppskattar verkligen Lease- Vi letar alltid efter premiumkvalitet på våra leverantörer och det har vi funnit i LeasePlan. Plans professionalitet och vi fick en mycket bra introduktion i deras olika program. De gav oss även nyttig rådgivning om bästa struktur med löptider och annat som gällde tjänstebilsflottan. Vi letar alltid efter premiumkvalitet på våra leverantörer och det har vi funnit i LeasePlan, säger Patrick Faeh. Lindt är ett modernt företag med anor som lyckats ta sig till toppskiktet av världens chokladtillverkare och nu anses som en av världens mest framgångsrika tillverkare av premiumchoklad var omsättningen 17 miljarder svenska kronor. Vi vill vara en tillgänglig lyx, och alltid bjuda våra kunder på en fantastisk njutning. Därför sköter vi själva alla delar av processen. Att vi har total kontroll över våra råvaror, förädling och tillverkning är nödvändigt för att vi alltid ska kunna leverera den kvalitet som kunden förväntar sig. Det har till effekt att vi även kan möta de ökande kraven från konsumenterna vad det gäller att kunna garantera tillverkningsmetoderna, och det har till effekt att vi unika på marknaden, berättar Patrick Faeh. De kakaobönor, mejeriprodukter, nötter, frukter och kryddor som ingår i de hemliga recepten som ligger bakom Lindts framgångar håller givetvis högsta klass. Men egentligen tror Patrick Faeh att det är en annan slags sinnessensation som är främsta framgångsskälet: nämligen passion. Just vår kvalitetsmedvetenhet är nog den starkaste drivkraften och den genomsyrar företaget generation efter generation. Den ska finnas i varje led och det inbegriper detaljhandeln som vi har en mycket god relation till. Det gäller att vara lyhörd för marknadens behov och önskningar och vi ser att allt djärvare kombinationer glatt tas emot av chokladälskarna. Till exempel är mörk choklad med havssalt en av våra största försäljningsframgångar. Vi får se om chokladen som innehåller den japanska pepparroten Wasabi går samma lyckliga öde till möte, eller om Patrick Faeh får rätt när han siar om att Lindt aldrig kommer att ha rödvin som smak i sina produkter n Fleet

20 Har du kontroll över vad din vagnpark kostar? Och koldioxiden den släpper ut? LeasePlan arbetar aktivt med att reducera sina kunders vagnparkskostnader och ger dem verktyg för att de ska kunna minska vagnparkens CO2-utsläpp. Våra kunder vet varför It s easier to leaseplan. Välkommen du också. För mer information, besök VÄRLDENS LEDANDE FÖRETAG INOM BILADMINISTRATION