Stockholms län. Skärgårdsvägen. Viks skola. Program. Förslag till detaljplan för Haghulta 11:1 m.fl., Värmdö kommun. Planavdelningen

Transkript

1 Stockholms län Skärgårdsvägen Viks skola Program Förslag till detaljplan för Haghulta 11:1 m.fl., Värmdö kommun Planavdelningen

2 Förslag Haghulta 11:1 m.fl., Värmdö kommun Program för detaljplan Sammanfattning Genom ett avtal om planläggning har Värmdö Fastighetsförädling AB fått i uppdrag att arbeta fram en detaljplan för Haghulta 11:1 m.fl. Föreliggande program redovisar 7 nya villor och 7 parhus( med 2 bostäder i varje), mindre lokaler för de boendes verksamheter samt eventuell förskola på en av kommunen förköpt tomt. Området har god tillgång på kommunal och privat service och ligger nära busshållplats för stombussnätet. Förslaget bedöms ej ha någon betydande miljöpåverkan, men lösningen av vissa frågor såsom trafikbuller behöver studeras i det fortsatta arbetet. Byggstart avses ske under Innehåll Bakgrund och planeringens syfte Områdets förutsättningar Service Förslag till markanvändning Teknisk försörjning Miljöbedömning Genomförande och tidsplan Bakgrund och planeringens syfte I samband med att Värmdö Fastighetsförädling AB år 2005 förvärvade fastigheterna Haghulta 11:4 och 11:7 av Värmdö kommun fattade kommun också beslut om ett avtal om planläggning. Det område som ska planläggas redovisas på karta nedan. Värmdö kommun har genom utnyttjande av sin förköpsrätt förvärvat Hemmesta för en ev. förskola. 2

3 Planområdet som idag saknar detaljplan är i Värmdös översiktsplan från 2003 markerat dels som befintligt bebyggelseområde (Haghultadelen), dels som prioriterat förändringsområde (Hemmestadelen). Syftet med planläggningen är att skapa förutsättningar för byggande av nya bostäder av god kvalitet med anpassning till områdets förutsättningar. Enligt avtalet om planläggning ska exploateringsgraden avgöras i samband med detaljplaneläggningen. Områdets förutsättningar Den centrala delen av området utgörs av en bergsplatå med den högsta höjden på c:a + 35 m. Platån är bevuxen med blandskog, i den främre delen med en mycket kraftig lutning med berg i dagen. Från platån har man utsikt över Torsbyfjärden. De östra och västra delarna av planområdet består av uppvuxna villatomter, liksom angränsande delar. Bebyggelsen inom och omkring området utgörs av villor av skiftande ålder, mestadels med träpanelfasader men även putsade hus förekommer liksom hus med fasadtegel. Västerut finns en omfattande grupphusbebyggelse. Delarna närmast Skärgårdsvägen är utsatt för trafikbuller. Service (Se översiktskarta sidan 5) Den skola som finns vid Hemmesta samt de två skolorna vid Vik bedöms kunna ta hand om det tillskott av elever som tillkommer. Befintliga förskolor bedöms täcka uppkomna behov. Större butikscentrum finns vid Hemmesta på ett avstånd av c:a 500m meter från området. SL:s stombussnät trafikerar Skärgårdsvägen med hållplats omedelbart söder om bebyggelsen. En refug anläggs vid hållplatsen. Förslag till markanvändning Den nya bebyggelsen består av villor och parhus, lokaler för verksamheter samt eventuell förskola enligt skiss sidan 6. På platån föreslås en bebyggelse med 6 villor och 4 parhus som med en saxad placering ges möjlighet till utsikt över Torsbyfjärden. Sydväst om platån föreslås en grupp med 3 parhus och en ny villa, medan den befintliga villan på 11:3 försvinner. Med parhusen kan man uppnå karaktären av en stor villa, och därmed en anpassning till områdets karaktär. Sammanlagt planeras det tillkomma 7 nya villor och 14 bostäder i parhus. I den södra delen föreslås några lokaler för kontor eller icke störande hantverk. Tanken är att de boende i området här ska kunna disponera yta för någon mindre verksamhet. Byggnaderna ska också bidra som bullerskydd för bostäderna. De nya bostäderna trafikmatas från väster via Fruviksvägen. De befintliga villorna behåller den trafikmatning de har idag. På varje tomt finns plats för minst 2 bilar, i garage och på uppställningsplats framför garage. Gästparkering planeras i samband med utformningen av arbetslokalerna i den södra delen. Området ligger i direkt anslutning till gång- och cykelstråk i öst-västlig riktning. 3

4 Teknisk försörjning Vägar Fruviksvägens anslutning till Skärgårdsvägen i väster (Grantomta) förbättras med bl.a. anläggande av gångtunnel under vägen och bussgata mot Montessoriskolan. Vatten och avlopp Området ingår i befintligt verksamhetsområde för kommunalt VA. Huvudledningar för vatten och avlopp finns söder om området. Ledningssystemen inom området har ännu inte klarlagts, men förmodligen blir det aktuellt med pumpning för delar av platån. Omhändertagande av dagvattnet i den norra delen av platån behöver studeras särskilt. Lokalt omhändertagande av dagvattnet ska eftersträvas El och tele Eldistributionsnätet byggs ut av nätansvarigt bolag, Vattenfall. En Samordning eftersträvas med utbyggnaden av gator och VA-anläggningar. Motsvarande sker för telenät, IT etc. Miljöbedömning (se sammanställning bil.1) Enligt 6 kap 11 miljöbalken ska planer och program miljöbedömas om dess genomförande har en betydande miljöpåverkan. Nedan redovisas vilka effekter förslaget kan få på miljön. Natur, landskap m.m. Området är idag indelat i tomter som är bebyggda eller tänkta för bebyggelse. Den obebyggda delen ingår inte i någon sammanhängande regional eller lokal grönstruktur och ligger omgärdat av tomter. Det kan endast nås från ett håll, varför det inte utgör något naturligt promenadområde. Av detta skäl torde det inte heller ha betydelse som viltpassage. Befintlig och tillkommande bebyggelse har nära kontakt med det stora naturområdet söder om Skärgårdsvägen. Området har inte pekats ut som område med höga naturvärden, och har en för denna del av kommunen vanligen förekommande natur. Kommunen och exploatören bedömer gemensamt om viss vegetation behöver skyddas. Hälsa och säkerhet Trafikbuller På kartan med bebyggelseförslaget finns inritat de bullergränser som redovisas i kommunens bullerkartor från Bullret får vara högst 55dB(A) vid husfasaden. De flesta av de nya bostäderna ligger på ett tillräckligt avstånd till Skärgårdsvägen. För de bostäder som ligger närmare vägen kan det bli nödvändigt att anlägga bullerskydd, t.ex. med skärmande bebyggelse eller bullerskärmar. Bullerfrågan ska studeras vidare i det fortsatta planarbetet. Luft Enligt översiktsplanen finns inga platser där miljökvalitetsnormerna överskrids idag eller kommer att överskridas i framtiden som en konsekvens av översiktsplanens inriktning. Farligt gods Skärgårdsvägen utgör sekundär transportväg för farligt gods. De huvudsakliga transporterna av farligt gods har varit militära, vilka kommer att upphöra. En riskanalys ska göras i det fortsatta arbetet. 4

5 Radon Området ingår i riskområde för markradon. Före byggandet utreds om byggnadskonstruktionerna behöver anpassas med hänsyn till detta. Kulturmiljö och bebyggelse Området redovisas ej som någon kulturmiljö av speciellt intresse. Den föreslagna bebyggelsen består huvudsakligen av villor och parhus, vilket väl ansluter till de bebyggelsetyper som förekommer i kringliggande områden. Miljöbedömning Mot bakgrund av ovanstående redovisning bedöms ett genomförande av förslaget ej ha någon betydande miljöpåverkan. Som vidare nämnts ska vid den fortsatta bearbetningen av förslaget vissa miljöfrågor studeras närmare, bl.a. trafikbullret. Genomförande och tidsplan Efter remiss och kommunal behandling av programmet upprättas ett detaljplaneförslag som sänds ut på remiss och ställs ut innan det antas av fullmäktige. Nedan redovisas en ungefärlig tidsplan: 2007 Programremiss Utarbetande av detaljplan med tillhörande utredningar Planremiss Utställning 2008 Antagande plan (och expl. Avtal) Fastighetsbildning och bygglov Byggstart mars- april maj-juni-juli aug-sept-okt dec jan-feb mars- april maj I samband med antagandet av planen beslutas också om ett exploateringsavtal som tar upp kostnader och övriga åtaganden mellan kommunen och exploatören. I exploateringsavtalet regleras bl.a. frågor om VA-utbyggnad och VA-avgifter och ev. andra allmänna anläggningar som ska överlämnas till kommunen. Det kan också bli fråga om att inrätta gemensamhetsanläggningar. Vägarna inom området ska ingå i vägföreningarnas ansvarsområde. Byggstart beräknas ske under Värmdö Fastighetsförädling AB Anders Nordquist Thomas Brundin 5