DHR Nollåttan ägs av DHR Stockholmsavdelningen Årgång 43 Nr

Transkript

1 DHR Nollåttan ägs av DHR Stockholmsavdelningen Årgång 43 Nr

2 Detta händer i avdelningen Februari Tors 6 Planerad utgivning av Nollåttan nr 1 April Tors 4 Manusstopp för Nollåttan nr 3 Tors 13 Manusstopp Nollåttan nr 2 Tosd 20 Lörd 22 Sönd 23 Motoklubbens Årsmöte Fruängsgården Lördagskafé med SoS Årsmöte med Västerort Sönd 6 Lörd 26 Maj Sönd 4 Bingo med Västerort Lördagskafé med SoS Bingo med Västerort 2 Mars Tors 6 Planerad utgivning av Nollåttan nr 2 Sönd 9 Lörd 22 Lörd 22 Lörd 29 Bingo med Västerort ÅRSMÖTE för avdelningen Årsmöte för SoS Lördagskafé med SoS Nollåttan 2014 (med reservation för ändringar) Manusstopp Utgivning nr /2 6/3 nr /4 8/5 nr /8 4/9 nr /9 16/10 nr /11 4/12 Tors 8 Beräknad utgivning av Nollåttan nr 3 Lörd 24 Juni Lörd 28 Juli Lörd 26 Lördagskafé med SoS Bussresa Bussresa OBS! Preliminärt kalendarium. Kolla alltid i senaste nummer så att aktiviteten inte är ändrad! För plats & tid, se respektive annons i tidningen. Missa inte våra Årsmöten 2014 Viktigare än någonsin att alla ställer upp och kommer på alla årsmöten man har rösträtt på! Vi har mycket att kämpa för framöver för att bevara våra uppnådda rättigheter. Så nu, om inte förr, måste vi engagera oss! Västerort söndagen den 23 februari ca på Spångafolkan Motorklubben 20 februari på Fruängsgården. DHR Stockholmsavdelningen samt Söder om Söder Har gemensamt årsmöte 22 mars, Plats Hotell Courtyard by Marriott Distriktets årsmöte 26 april på Drakenbergssalen Mer info i kommande Nollåttor

3 innehåll 3 Ledare 4 Mickes reflektioner 4 Medlemsinformation 5 Patrik reflekterar över bostadstillgängligheten 8 Insändare kring Färdtjänst 10 Julfestreportage 12 representanter i DHR lokalråd 18 Information från Västerort, Söder om Söder och Motorklubben Manusstopp nr 2/2014 är 13/2. Utgivning 6/3. Nollåttan Ansvarig utgivare: Sebastian Nikula. Redaktion: Ingela Mismo ingela.mismo@dhrs.se Marknad & Annons: Formgivning & Layout: 24 punkter. Tryck: GTC Print AB Omslagsbild: fotoakuten.se Nollåttan ges även ut som taltidning DHR Stockholmsavdelningen Box 92184, Stockholm Besöksadress: Hammarby Fabriksväg 23 Tel: Ingela Mismo: Sebastian Nikula: Hemsida: E-post till kansliet: info@dhrs.se, förnamn.efternamn@dhrs.se Mobiltelefonnummer: Ordförande Nils Duwähl: Kanslichef Sebastian Nikula: Stockholmsavdelningen DHR Stockholmsavdelningens styrelse 2013 Nils Duwähl, ordförande Karolina Celinska, 1:a vice ordförande + kassaförvaltare Marita Innergård, 2:a vice ordförande Amir Amirriazi, ledamot, sektionsrådsansvarig David Hansson, ledamot, studieansvarig Ulla Kjellvinger, ledamot, reseansvarig Mikael Berghman, ledamot Valåret 2014! Ledare God fortsättning på det nya året 2014 som är ett stort valår med val till både EU och kommuns, landstinget och riksdagen. Ska börja med en efterlysning och det är vad ska vi fokusera på inför de olika valen? Ska vi engagera oss i valet till EU eller inte? Skriv gärna till Nollåttan om vad ni tycker att vi ska fokusera på. Själv så kommer jag att dyka förbi valstugorna så mycket som jag bara kan och vara så där obekväm som jag kan vara och givetvis kontrollera om partierna följer lagen om tillgänglighet när det gäller nybyggnation. Det har ju varit si och så med det genom åren med valstugorna. Kommer speciellt ihåg Folkpartiets valstuga hemma på mitt torg som var otillgänglig som vanligt, och svaret som kom etsades fast i minnet inget nytt här inte. Annars så brukar det vara standard att vi kommer ut och möter väljarna utanför stugan och då brukar jag svara att då är jag inte välkommen att verka för ditt parti i valrörelsen då? Det är nästan lika som när vi har undersökt tillgängligheten på uteserveringarna och där det har varit otillgängligt så har svaret blivit att det kommer ju aldrig någon som använder rullstol till vår restaurang. En viktig fråga för mig är att få stopp på den pågående nedrustning på den personliga servicen som pågår runt om i Stockholm för fullt. Det verkar vara en regel att det ska dras ner vid en omprövning av olika insatser av någon anledning. Vilket parti är berett att sätta ner foten och göra detta till en valfråga? Eller tillgängligheten som en valfråga? När det gäller valet till Landstinget så ställer jag mig den frågan vilket parti som tar strid för att bevara Rullstolstaxi för framtiden? Samma fråga till både riksdag och EU eftersom det handlar till stor del om EUs regelverk. Rullstolstaxi fungerar ju 9 gånger av 10 tycker jag fast idag så var det den tionde gången hela dagen med datahaverier etc. som förstörde min dag rejält med långa väntetider i det svinkalla Stockholm och då kom minnet tillbaka hur det var förr och det var en otäck känsla. Apropå forna tider så är 2014 ett jubileumsår för avdelningen, hela 90 år har vi funnits till och det ska vi fira rejält, så håll koll på Nollåttan i vår, för mera detaljer. Men jag ska göra en till efterlysning och det är att ni som har något att berätta om avdelningens 90-åriga historia, stort som smått, skriv gärna om det i Nollåttan eller ring kansliet och berätta vad ni vet. Så väl mötte under detta förhoppningsrika år i avdelningens kommande historia. NISSE DUWÄHL 3

4 LILJEHOLMSBADET Dags att komma och bada på Liljeholmsbadet På tisdagar mellan kl Allt är tillgängligt och anpassat, lift finns. Vi har både kvinnlig och manlig ledsagare om du behöver hjälp. Varmt välkommen! Terminen är mellan 14 januari och 27 maj. Hör av dig till Karin Lemberg; Reflektioner över 2013-års bussresor 4 Jag vet inte exakt, hur många bussresor Janne, Johanna och jag har varit med på, men det känns oviktigt. Jag tycker, och då talar jag nog för oss alla Zaketter, att vi har roligt på våra utflykter. Tänk bara, vi är glada personer som gillar fika, mat, sevärdigheter och varandras sällskap. Det är väl det som är meningen, eller hur? Under 2013 så har vi besökt Kolmården, Trosa, Norrtälje, för att nämna några. Tänk att vädergudarna allt som oftast har varit med oss. Kommer Ni ihåg Trosa-resan? Jag minns den som en av sommarens varmaste dagar. Vi strosade runt i stan och i hamnområdet med ett leende på läpparna och en glass i handen, underbart, helt enkelt, för att inte tala om maten, som satte pricken över i-et. Det har som bekant införts lite nya rutiner på våra resor. Nytt för i år är att vi inte stannar för att fika, utan vi gör en så kallad bussfika istället, vilket vi tycker fungerat mycket bra. En annan erfarenhet vi fått är att: Nu vet alla hur viktigt det är att sitta fastspända med säkerhetsbälte, eller hur? Ja, det finns mycket trevligt man skulle vilja plita ner, men utrymmet är begränsat. Vi Zaketter vill i alla fall med dessa rader tacka deltagare, DHR:are, Sundbergs Buss m fl för ett roligt och intressant år. Vi längtar och ser fram emot ett nytt festligt utflyktsår. På återseende! ZAKETTERNA MICKE Information till Medlemmarna i DHR Stockholmsavdelningen. Om du som medlem behöver hjälp, råd och stöd när det gäller ansökningar och överklaganden gällande: Hemtjänst Ledsagning Personlig Assistans Färdtjänst och Riksfärdtjänst Bostadsanpassning Tillgänglighetsfrågor Tveka inte, kontakta oss på kansliet! Kontaktuppgifter: Telefon: Kansliet Adress: Hammarby Fabriksväg Stockholm E-post: info@dhrs.se

5 Öppet brev till politikerna Politiskt förslösande av bostadstillgänglighet Stockholmshems och Enskede Årsta Vantör SDFs agerande rörande Handelsvägen 186 är en fråga som sätter stadens hela funktionshinder- och tillgänglighetsarbete på sin spets. Genom några snabba beslut slarvar man bort välintegrerad och tillgänglig boendemiljö som i 44 års tid varit spjutspetsen vad gäller boendetillgänglighet i Stockholm för personer med rörelsehinder. Det lyfter principfrågor om i vilken riktning Stockholms stad och alliansen vill att funktionshinderpolitiken ska gå. Framåt eller bakåt? 1969 byggdes Handelsvägen 186 i Svedmyra. Norrbackas föräldraförening hade, tillsammans med Socialförvaltningen Stockholms kommun, arbetat för byggandet av ett hus där människor med rörelsehinder skulle kunna finna ett integrerat och tillgängligt alternativ till institutionsboende. Resultatet blev nydanande och är ännu 44 år senare extraordinärt med sin tillgänglighet och användbarhet. Av 88 lägenheter byggdes 55 lägenheter med en planlösning som har särskild tillgänglighet utifrån rörelsehinder. Stora golvytor för svängrum, stora badrum och breda öppningar och passager. Hela huset är tillgäligt med stora hissar, breda passager utan nivåskillnader. I källarvåningen finns bilgarage enkelt åtkomligt med rullstol, rehabiliteringsbad med varmvattensbassäng utifrån medicinska behov. I bottenvåningen finns ett stort rum för förvaring och laddning av elrullstolar. Från plan 1 finns en gångbro över till ett skogsparti med tillgängliga asfaltstigar och grillplats. På baksidan av huset finns en från trafiken separerad av- och påstigningsplats för Färdtjänstresenärer samt Handikapparkeringsplatser. I samma fastighet finns restaurang samt det välsorterade ICA-varuhuset BEA som med sina stora ytor är mycket tillgängligt även med stor elrullstol. Omgivningarna är flacka och det är nära till t- banestation, vårdcentral och apotek. Bland de särskilt anpassade lägenheterna har ett antal mindre lägenheter med åren omvandlats till standardlägenheter. Det gör att de särskilt tillgängliga lägenheterna som hyrs ut med beteckningen handikapplägenhet idag är något färre än det ursprungliga antalet. Personer med rörelsehinder bor här bland andra, som andra, i en välintegrerad boendemiljö. Bland standardlägenheterna finns det hyresgäster som fått kontrakt genom medicinsk förtur. Sedan 1996 har 20 förturer på medicinsk grund beviljats bland dessa lägenheter. Sedan år 2000 har Bostadsanpassningsbyrån haft 79 anpassningsärenden i huset. Stockholmshem gick i höstas ut med att samtliga standardlägenheter skulle överlämnas till SHIS för inrättande av någon form av social stödboendeform. Samtidigt verkar stadsdelen för inrättande av gruppboende på första våningen. Allt detta i en tid då lägenheter med liknande tillgänglighet inte nyproduceras. Konsekvenserna av dessa förändringar blir att; antalet särskilt tillgängliga lägenheter i huset minskar med en åttondel; tillgängligheten för rullstolsburna genom gångbron till skogen försvinner; de kvarboende i särskilt tillgängliga lägenheter går från att ha bott i ett välintegrerat hyreshus med blandad befolkning till att sitta insprängda i en SHIS-institution. Huset som en gång förde rörelsehindrade ut från institutionsboende ska nu alltså föra dem åter dit. Att på detta sätt offra spjutspetsen av tillgänglighet och användbarhet för andra syften gör att frågan blir central för stadens funktionshinderpolitiska riktning. Det är av stor vikt för stadens trovädrighet i funktionshinderpolitiken att detta planerade slöseri med tillgänglighetsresurser stoppas. Är detta uttryck för det funktionshinderperspektiv i bostadsfrågor som majoriteten i Stockholms stad väljer att gå till val på 2014? PATRIK FORSLIN / HYRESGÄST Foto: Stock.XCHNG 5

6 Yttrande avseende Förslag till reviderade riktlinjer för insatser enligt LSS till barn, ungdomar och vuxna med Dnr: /2013 DHR Stockholmsavdelningen är en idéburen demokratisk organisation för och av personer med nedsatt rörelseförmåga. En av utgångspunkterna i vårt arbete är FNs konvention om rättigheter för personer med funktionsnedsättning. Det är utifrån detta perspektiv vi framför våra synpunkter på förslaget. 6 DHR Stockholmsavdelningen kan inte ställa sig bakom utredningens förslag till försämrade riktlinjer enligt ovan. Anledningen till att dessa riktlinjer för bistånd enligt SoL & LSS var att det skulle vara samma bedömning över hela Stockholms stad samt att höja kvalitén rejält samt sudda ut gränserna mellan SoL och LSS. Det skulle inte ha så stor betydelse om en individ fick sina behov täckta av LSS eller SOL hette det i början av 2000-talet. Stockholm hade då ambitioner att höja ribban rejält för att stärka den enskildes livskvalité och det låg i samklang med målet att Stockholms stad skulle bli en stad för alla. Det som har skett under den senare del av 00-talet och fram till denna revidering är att staden har valt att sänka sina ambitioner rejält i och med att det hänvisas till olika domar i högsta förvaltningsrätten. I och med det så har allt åter igen hamnat på vad som är skäligt eller inte när det gäller att den enskilde ska ha en bra livskvalité eller inte. Vi har märkt en generell neddragning i biståndsbeslut i olika stadsdelar de senaste åren så vi hävdar att detta är en återgång till den tiden då riktlinjerna kom till och att den kommunala likställdhetsprincipen inte gäller. Vad det gäller den juridiska delen att staden måste rätta sig efter de domar som har varit, så hävdar vi att domarna är en lägstanivå som kommunerna inte får underskrida men det står en kommun fritt att gå ut över det vad lagen samt domstolarna har slagit fast. DHR anser att detta endast är sätt att sänka levnadsnivån för personer med funktionshinder och att på så sätt spara pengar. Detta är en revidering med endast ett ekonomiskt perspektiv och inte för att skapa en bättre förutsättning för medborgarna. Vi jämför med Stockholms miljökrav. Där vill staden gå längre, vara en spjutspets och förebild, men när det gäller riktlinjer för våra skäliga livsvillkor vill man försämra redan tidigare låga baskrav. DHR Stockholmsavdelningen skulle önska att Stockholms stad visade samma engagemang för att ligga i framkant i funktionshindersfrågor som när det gäller höga miljökrav i t.ex. bostadsbyggande. Inom bostadsmiljöfrågor som diskuterats mycket på sista tiden vill staden verkligen framhålla att kommunernas självstyre ska gälla. Därför tycker vi det är uppseendeväckande att man frivilligt böjer sig för domar som försämrar befolkningens sociala och mentala hälsa samt går emot FNs stadgar. Världen har inte förändrats så fundamentalt att de gamla riktlinjerna måste förkastas. Vi anser vidare att skillnaden i livsvillkor mellan LSS och SoL är allt för stor. T.ex. bortfaller ju helt möjligheten

7 bistånd enligt SoL och funktionsnedsättning till att resa för de som har stöd via SoL. Enligt FN ska den medborgare som har råd att bekosta en egen resa, ha rätt att resa. Men enligt riktlinjerna ska samma medborgare nu betala både lön, resa och uppehälle för ledsagare ur egen ficka. Bland många instanser i samhället och hela EU mäter man fattigdom bl.a. i förhållande till möjligheten att resa på semester. Många medborgare kan nu alltså i ett slag hamna i katerogin fattiga trots att de har råd att betala för sin egen resa. DHR Stockholmsavdelningen avstyrker sammanfattningsvis de förändringar i riktlinjerna som föreligger. De strider både mot EU, FN och medborgarmajoritetens vilja. De gamla riktlinjerna har arbetats fram under lång tid gemensamt av Stockholms Stad och Stockholms funktionshindersrörelse. De ger en skälig levnadsnivå, eller åtminstone en bas att bygga vidare på, för stadens medborgare. Snarare bör landets huvudstad och framtidsstad med stolthet arbeta för att andra kommuner ska ta efter Stockholms nuvarande riktlinjer! Stockholm strävar efter att vara världens mest tillgängliga huvudstad, denna försämring som man nu avser göra visar på en helt annan inriktning. Vi efterlyser samma framåt anda och kvalitetshöjande som man visade när de ursprungliga riktlinjerna togs fram. Vi anser att detta förslag dras tillbaka omedelbart och att man gör om och gör rätt. Nils Duwähl DHR / Stockholmsavdelningens styrelse Ordförande DHR Stockolmsavdelningen Stockholm onsdag den 27 november Stadens yttrande kan beställas från Kansliet på tel: Foto: istockphoto.com

8 Vad har hänt med Färdtjänsts taxi chaufförer? Det är många chaufförer som är hjälpsamma och öppnar dörrar, tar hand om kryckor och väskor m m, men det är alldeles för många som inte alls är hjälpsamma. Det finns en del chaufförer som har en ljus tröja och blåjeans. Vad jag vet är det mörka kläder som gäller! När man åker färdtjänsttaxi är det problem med många chaufförer som inte vill gå ur bilen och hjälpa till med att öppna och stänga dörren, ta hand om kryckor och käppar. Det är ju ett serviceyrke som chaufförerna har! Vi som har färdtjänst har många gånger svårt att komma i och ur taxibilarna och öppna och stänga dörrarna. Varför har det blivit så här, undrar jag. Tänk på att ringa till Kundtjänsten tfn nr Klaga och berätta hur chaufförerna uppför sig, då kanske det kan bli bättre. /ULLA Lite om Färdtjänsts taxi telefon 8 Som alla nog vet har det blivit väldigt svårt att komma fram på telefon till Färdtjänst taxi för att beställa bil. När man ringer till Färdtjänst så svaras det Välkommen till Färdtjänst sen en röst som säger Under vissa tider på dygnet kan det vara svårt att komma fram på telefon så det går också bra att beställa bil på Mina sidor eller talsvar sen kommer Färdtjänst att man kan beställa bil. Men sen får man vänta i telefon. Efter ca 3 min kommer en röst som säger att samtliga telefonister är upptagna osv, och ibland kan man få samma meddelande igen efter ytterligare 1 min. Sen sitter man där och väntar och signalerna går fram, och det har ofta hänt att efter 6-12 minuter kommer en upptagetsignal och sen bryts samtalet. Då är det bara att ringa om igen och det kan bli 3-4 gånger innan man får svar. En dag när jag ringde och beställde bil var klockan och trodde då att jag skulle få bilen 15.10, men det blev När jag ifrågasatte mig tiden fick jag till svar Ska du ha någon bil, eller. Att vi som åker Färdtjänst taxi ska bli så här illa behandlade och att man ska behöva vänta så länge i telefonen då det tickar en massa pengar och att dessutom behöva vänta 1-2 timmar innan bilen kommer. Varför sådan skillnad mot om man har rullstolstaxi? När man beställer rullstolstaxi eller buss tar det ca 2 min innan man får svar i telefon och sen kan bilen komma efter minuter. När jag ringde till Kundtjänst Färdtjänst i mitten på december och ställde min undran så fick jag till svar att de inte visste varför det tar så lång tid att komma fram på telefonen. Deras telefonistsamordnare lovade att det var insatt många telefonister. Det kunde även vara som så att många ringer just nu och beställer resor till jul, fick jag till svar. Men varför är det lika illa fortfarande?? Hoppas att många kan ringa till Kundtjänsten tfn nr och klaga. Vi måste få en ändring. Varför denna diskriminering av Färdtjänsttaxis kunder? /ULLA Foto: Stock.XCHNG

9 Insändare till NOLLÅTTAN Tack, Ingela Mismo för din angelägna insändare om ledsagning och biståndsbedömare. Den kom väldigt lägligt eftersom jag håller på att övertyga en oförstående biståndshandläggare och hemtjänsten om att jag behöver mer ledsagning. Det hjälper naturligtvis inte att komma med såna argument som ökat behov på grund av olyckshändelse vilket förvärrat funktionshindret, eller åberopande av hög ålder. Trots 40 års erfarenhet av att vara rörelsehindrad i vårt samhälle, så slutar man aldrig att förvånas över hur otroligt okunniga myndighets-personer kan vara. Personer som ska se till att vi kan leva på skälig levnadsnivå. Ska vi få börja om från början och förklara för dem vad ledsagning är? Vad som står i förarbetet till lagen, om att ge oss möjlighet att deltaga i samhället fullt ut. Det står inte heller att vi inte får ha trevligt när vi ledsagas. Än en gång, tack för din insändare. LENNART WILDE Glöm inte dina Nära och Kära den 14 februari då det är Alla hjärtans dag! 9 TIPS Stockholms Läns Landsting Rådgivning Har ett Forum Funktionshinder, som är en upplysningstjänst där man kan ställa frågor om allt möjligt som rör funktionshinder. Du kan ställa frågor till Forum Funktionshinder via telefon, e-post eller vanlig post. Olivia Personlig Assistans Vi finns till för dig med tre kontor i Stockholm. Välkommen till oss! SÖDERMALM: SOLNA: ÅKERSBERGA: De som svarar är socionomer med lång erfarenhet inom funktionshinderområdet. Telefontjänsten är öppen vardagar klockan Telefon: Texttelefon: E-post: forumfunktionshinder@sll.se Vanlig post: Box 17056, Stockholm Vi ger mer tid och omtanke!

10 10 Julfesten: Det var många som kom till ett fint dekorerat och dukat julbord. Det var julmusik i bakgrunden. Glögg, pepparkakor, godis och frukt var framdukat på ett bord. Staffan Klingspor underhöll med dragspelsmusik, vilket uppskattades. Sen fick vi äta av ett dignande bord med julmat. Alla tyckte att det var gott. Vi hade 2 st stora bord med lotterivinster. Julklappsutdelning Det var synd bara att många anmält sig men uteblev trots att anmälan är bindande. Vill tacka alla som var med och och hjälpte till, speciellt Fruängsgårdens kök. Allt fungerade väldigt bra. Färdtjänsten fungerade otroligt bra. /ULLA Foto: DHRS

11 11

12 DHR representanter i Lokalråd för funktionshinder Stadsdelsnämnder Bromma Annika Sjöstedt, Ordf Hem: Margretelundsvägen78 Mobil: BROMMA Mail:annika.sjostedt@telia.com Enskede/Årsta -Vantör Patrik Forslin Hem: Handelsvägen 186 Mobil: Enskede p_forslin@hotmail.com Farsta Beatrice Kolijn Hem: Söndagsvägen 66 Mobil: FARSTA Mail: beatrice.kolijn@comhem.se Hässelby-Vällingby Marita Innergård Hem: Friherregatan 43 Mobil: HÄSSELBY Mail: marita.innergard@dhrs.se Kungsholmen Maria Johansson, Ordf. Hem: Maria Sandels Gränd 6 Arb: STOCKHOLM Mail: mariajohanssonprivat@gmail.com Norrmalm Louise Lindström Hem: Odengatan 2 Mobil: STOCKHOLM Mail: louise.lindstrom@dhrs.se Rinkeby-Kista Nan Berntsson Hem: Bergengatan 4, 1 tr Mobil: KISTA Mail: berntsson.nan@comhem.se Skarpnäck Jan Karlsson Mobil: Lagavägen 1 lgh BAGARMOSSEN Skärholmen Stig-Joeran Samuelsson Hem: Ekholmsvägen 57 Mobil: SKÄRHOLMEN Mail: s-js@comhem.se Lidingö Lars Lövström Hem: Bergsvägen 2 A Mobil: LIDINGÖ Mail: lars.lofstrom@spray.se Spånga-Tensta VAKANT Östermalm VAKANT Södermalm VAKANT Hägersten-Liljeholmen VAKANT Älvsjö VAKANT Ekerö VAKANT

13 Facknämnder Arbetsmarknadsnämnden Louise Lindström Hem: Odengatan 2 Mobil: STOCKHOLM Mail: louise.lindstrom@dhrs.se Bostadsbolagen m fl Louise Lindström, Ordf. Hem: Odengatan 2 Mobil: STOCKHOLM Mail: louise.lindstrom@dhrs.se Idrottsnämnden m fl Therese Rudolfsson Hem: Krukmakargatan 45,1 tr Mobil: STOCKHOLM Mail: therese1533@hotmail.com Kommunstyrelsen m fl / Socialnämnden och överförmyndarnämnden Nisse Duwähl Hem: Ekholmsvägen 63 Mobil: ersättare: Amir Amirriazi SKÄRHOLMEN Mail: nisse.duwahl@dhrs.se (se Trafiknämnden) Kulturnämnden m fl Louise Lindström Hem: Odengatan 2 Mobil: STOCKHOLM Mail: louise.lindstrom@dhrs.se Kyrkogårdsnämnden Louise Lindström Hem: Odengatan 2 Mobil: STOCKHOLM Mail: louise.lindstrom@dhrs.se Stadsbyggnadsnämnden och exploateringsnämnden Laila Kinnander Vingårdsgatan 9 Mobil: STOCKHOLM Mail: laila.kinnander@aol.se Stockholm Business Region AB m fl Louise Lindström Hem: Odengatan 2 Mobil: STOCKHOLM Mail: louise.lindstrom@dhrs.se Trafik- och Renhållningsnämnden m fl Amir Amirriazi Idholmsvägen SKÄRHOLMEN Mail: amirriazi@dhrs.se Utbildningsnämnden m fl Emelie Felderman Lingvägen 169 Mobil: FARSTA Mail: emelie.b.felderman@gmail.com 13 Värme, vatten, hamn och Stokab m fl Jaan Kaur, Ord. Hem: Arb: Odalgränd 17 Mobil: HÄSSELBY Mail: jaan.kaur@dhrstockholmlan.org Fastighetsnämnden VAKANT

14 ZAKETT ZAKETT assistans & ledsagning assistans & ledsagning ZAKETT assistans & ledsagning Rätt och slätt Rätt - Zakett och slätt är nr - 1Zakett är nr 1 Tel Hälsningar 33 Janne Uvebrandt & Mikke Malm ar Janne Uvebrandt & Mikke Malm Rätt och slätt - Zakett är nr 1 Tel Hälsningar Janne Uvebrandt & Mikke Malm 14 Som DHR-medlem får du 15 % rabatt på ordinarie pris samt på kampanjpriser. Rabatten gäller om du handlar via Etac webbutik Etacbutiken alternativt via postorderkatalogen Smarta produkter i vardagen. Rabatten gäller upp till en köpesumma på kr. I sortimentet hittar du bland annat produkter för träning, matlagning, daglig hygien, välbefinnande, syn, hörsel och avkoppling. Avtalet berör deras breda sortiment av hjälpmedel som underlättar vardagen. Som sagt, 15 % för alla DHR-are. Gå in på och botanisera. Fyll i din organisations namn (DHR) och ditt medlemsnummer så registreras din rabatt automatiskt.

15 S T Y R E L S E R DHR Stockholmsavdelningens styrelse Nils Duwähl, ordförande Karolina Celinska, 1:a vice ordförande + kassaförvaltare Marita Innergård, 2:a vice ordförande Amir Amirriazi, ledamot, sektionsrådsansvarig David Hansson, ledamot, studieansvarig Ulla Kjellvinger, ledamot, reseansvarig Mikael Berghman, ledamot Västerorts styrelse Gunvor Hersén, ordförande Gunn-Britt Andersson, vice ordförande Nan Berntsson, sekreterare Karin Lansky, vice sekreterare Karin Lemberg, kassör Söder om Söders styrelse Janne Karlsson, ordförande Beatrice Kolijn, vice ordförande, festgrupp Gudrun Dahlgren, sekreterare, resor Ulla Kjellvinger, kassör, reseansvarig Benny Granström, ledamot, festgrupp Motorklubbens styrelse Kent Persson, ordförande Catarina Goode, vice ordförande Rosie Berglind, kassör Ebbe Berglund, sekreterare John Ahlberg, ledamot Kent Högberg, ledamot 15

16 Vårt moderna samhälle är fantastiskt, med ett enormt utbud till sina invånare och alla besökare. Nästan alla.! För den som har en funktionsnedsättning finns idag inte tillgång till hela utbudet. Tillgängligheten är på vissa håll obefintlig eller starkt begränsad, vilket indirekt leder till diskriminering. MakeMyWay är ett internationellt projekt med start i Stockholm, med målsättning att utveckla samhället så att det fungerar för alla invånare. Även personer med funktionsnedsättning ska få full tillgång till alla offentliga lokaler. 16 MakeMyWay har startats på initiativ av DHR Stockholmsavdelningen. Målet är att besikta och certifiera tillgänglighet i offentliga lokaler för personer med funktionsnedsättning. Dit räknas butiker, banker, bibliotek, statliga och kommunala förvaltningar m fl. En certifiering innebär att lokalen får besök av en rullstolsanvändare. Denna representant från MakeMyWay gör en besiktning av utrymmen och tillgänglighet. Efter godkännande utdelas en dekal, för skyltning i entrén, samt ett certifieringsbevis. Certifierade lokaler kommer att finnas tillgängliga i en publik- och sökbar databas tillgänglig på Det handlar om Delaktighet, att visa Handlingskraft och att främja Rörelsefrihet DHR Stockholmsavdelningen sedan 1924 DHR för ett samhälle utan rörelsehinder

17 Kulturellt kalejdoskop = en färgrik höst! Minneskonst på Bonniers Konsthall Det här är vad jag lämnar efter mig till dig Alina Szapocznikow var en polsk skulptör som tidigt experimenterade med polyester På utställningsaffischen visas ett halvt huvud som askfat med fimpar.det kan relatera både till - som vi ser det nu - rökningseffekter, traumatisk minnesförlust m.m. i Minneskonst deltar flera konstnärer. också i olika media (smartphone krävs) på Judiska Museet, Observatoriemuseet, Spökslottet, Stadsbiblioteket, Strindbergsmuseet, Svenskt Visarkiv/Musik- & teaterbiblioteket samt i Vasaparken. HÄST HÄST HÄST är en pjäs av Erik Uddenberg på Unga Klara. Den baseras på den surrealistiska konstnären Leonora Carringtons långa och händelserika liv. I pjäsen deltar ibland också publiken Programmet är en också en anteckningsbok för publik/deltagare och lärare för skolföreställningar. En mycket spånnande och annorlunda kväll! Magasin 3 är en av mina favoriter. Konsthallen är inrymt i en av magasinen i Frihamnen och har en mycket stor samling av mycket modern konst. Lokalen är i två etage med en vacker trätrappa inne. Är man rullstolsburen använder man en dörr på andra sidan byggnaden för att besöka undervåningens utställningsdel. I övrigt är lokalen mycket tillgänglig inkl. trevligt café. En permanent installation som jag tycker mycket om och gärna rekommenderar är James Turrells Dawning. 17 Creative Time är en intressant och kreativa konstorganisation i New York. En live-tlänk till tv-programmet ordnades på Konsthögskolan tillsammans med Statens Konstråd. Bl.a berättades om en förslummad stadsdel som genom invånarnas 'försköningsarbete' med pensel och färg m.m. tillsammans med konstnärer förändrat området till det bättre. Filminstitutet firade 50 år med Öppet hus. Jag såg den renoverade kopian av Ingmar Bergmans Trollflöjten inspelad bl.a. på Drottningholms slottsteater. Visningen inleddes med en intervju om arbetet med filmen med Håkan Hagegård (som jag f.ö. fick sällskap med i hissen upp från handikappingången) Nedanför stora rampen är porttelefonen, som man ringer på för att komma in via handikappentré på sidan. Nu var den tillfälligt dold av affischen vid P-platsen. Louise Lindström

18 Västerort Välkommen till DHR Västerortssektionens årsmöte Lördagen den 23/ kl i Spånga Folkan Spångavägen 353 Sedvanliga mötesförhandlingar. Vi bjuder på förtäring. Årsmötet är årets viktigaste möte. Ledsagare finns Kom och tyck till om verksamhetsåret 2014 Alla är hjärtligt välkomna, Styrelsen Vårens Bingo 2014 i Spångafolkan Spångavägen 353. Kl Kaffe med hembakt bröd till självkostnadsspris Alla är hjärtligt välkomna Söndag den 2 februari Söndag den 9 mars Söndag den 6 april Söndag den 4 maj 18 Söder om söder LÖRDAGSKAFÈER Välkomna till årets första Lördagskafe Lördag den 22 februari 2014 kl OBS tiden Sista anmälningsdag Onsdag 19 februari OBS- Alla måste anmäla sig OBS Underhåller gör Olle Eilestam med sång och musik. Bestäm om Du vill ha kaffebröd eller smörgås till kaffe/the. Kostnad 40 kronor. DHR-information och Lotteri med fina vinster. Adress: Fruängsgården Samlingssalen, Gamla Södertäljevägen 5 Anmälan görs till Ulla Kjellvinger tfn eller DHR:s Kansli tfn Arrangör: DHR Söder om Söder Söder om Söders Lördagskaféer på Fruängsgården Lördag den 29 mars kl OBS tiden Sista anmälningsdag den 26 mars Lördag den 26 april kl OBS tiden Sista anmälningsdag den 23 april Underhåller gör Eva Stenlund med blandad musik och allsång. Lördag den 24 maj kl OBS tiden Sista anmälningsdag den 21 maj Foto: Stock.XCHNG

19 Önskan Arrangörerna för våra kaféer och jul- och midsommarfester vore tacksamma om ingen lämnar tillställningen innan den är slut. Det har varit allt för många som lämnat lokalen innan programmet har varit slut. Både musikerna och arrangörerna har gjort upp program för dagen som då inte kan hållas och blir avbrutet. Vi vore tacksamma om Ni kunde förbeställa Er hemfärd efter programmets slut, då vi alltid anger ett klockslag. /Aktivitetsgruppen Motorklubben Motorklubben DHR Stockholmsavdelningen Box 92184, Stockholm Kents biltips Vid sista besiktningen på min sommarbil fick jag en anmärkning på att höger framhjul var glapp i lagret. Besiktningsmannen tillkallade en kollega för att rådgöra om de skulle godkänna detta. De bestämde sig för att godkänna bilen eftersom den inte går så många mil på sommaren. Men det var egentligen fel av dem. De skulle ha satt en tvåa så att bilen måste repareras. De blev så imponerade av att bilen var i så fint skick för övrigt. Det var fullt med folk där som tittade när de hissade upp bilen. Bilen var dessutom nymålad under hela bottenplattan, i blanksvart lackfärg. Rostskyddsmedel behövs inte, då hela bottenplattan är i glasfiber. Jag blev ju stolt över uppmärksamheten och över att besiktningsmännen var positiva till bilen som helhet, men jag var besviken över att hjulet var glappt. Jag köpte i alla fall ett nytt hjullager. På den här bilen och nyare så köper man inte lösa lager utan ett lagerhus, så kallad hub, där båda lagren sitter inbyggda. På hubben monterar man sedan bromsskivan och slutligen hjulet. En bekant bytte en sådan hub på sin Chrysler, och då kostade den ca kr. Till min bil kostade en pirathub kr. En originalhub kostar ca kr. Jag valde ta det dyrare originalet. Varför gjorde jag så? Originaldelar har alltid högre kvalitet än pirattillverkade delar, vilket slår igenom i priset. Kvalitet kostar pengar. I en motortidning läste jag nyligen att en man hade varit ute och kört med sin bil, och då hade framhjulslagret skurit ihop av slitage och brist på fett. Framhjulet låste sig och bröt sönder den så kallade spindeln, som hubben sitter fastskruvad i. Hjulet vek sig och hamnade på sniskan under bilen. Ni kan tänka er vad detta kunde leda till om man är ute och kör på motorväg. Och varför sker detta? Jo, det kan jag berätta. Med stigande ålder så torkar fettet i hjullagren. Kvar blir bara en vaxliknande smet som ligger vid sidan om och inte följer med lagret i dess rörelser. Är det inte åldern som påverkar, så är det värmen i lagret av det antal mil vi kört med bilen. Bor vi i Nynäshamn och pendlar varje dag på motorväg till Stockholm, så blir hjullagret varmt, och oljan i fettet dunstar. Kvar blir en vaxliknande gegga som inte längre smörjer, och då blir lagret ännu varmare och kan skära ihop. Det här är alltså en viktig sak att tänka på om ni har en gammal bil eller en bil som har gått många mil. Passa på att fråga om det här när ni besiktigar bilen nästa gång. Då snurrar de på hjulen för att höra om det är missljud eller glapp. Ni kan också fråga på er verkstad när ni lämnar in bilen på service. På en vanlig bil ligger bytet av lagerhubben på ca kr plus montering, och det kan det vara värt i stället för att riskera en olycka. Det hade kunnat hända mig, om inte besiktningsmannen hade påpekat felet. KENT HÖGMAN Vi söker nya och gamla medlemmar! Kör igång! Var är ni alla som är intresserade av bilfrågorna? Vi behöver er till Motorklubben! Vår adress: Motorklubben DHR Stockholmsavdelningen Box Stockholm Tel: E-post: info@dhrs.se 19

20 Rullstolstaxi Rullstolstaxi är det bekväma och smidiga sättet för Dig som är rullstolsburen att ta dig från A till B. Den perfekta resan börjar med att du enkelt beställer din resa av vår professionella personal. Vi svarar snabbt och ger dig den hjälp du behöver. Du kan göra en direktbeställning, men också förbeställa en resa för ett senare tillfälle. Du avgör själv när du vill beställa och vilken tid du ska åka! Avgiften för resa med rullstolstaxi är samma som för övriga resor och avgiften räknas in i det ordinarie högkostnadsskyddet. Boka din resa på Vi finns tillgängliga dygnet runt, året runt! Vi har mer än 35 års erfarenhet av dessa transporter och vet vikten av att alltid sätta vår kund i centrum! Trevlig resa!