E22 Malmö-Kristianstad, delen trafikplats Gastelyckan-trafikplats Lund N

Transkript

1 Vägteknisk undersökningsrapport/ E22 Malmö-Kristianstad, delen trafikplats Gastelyckan-trafikplats Lund N Lunds kommun, Skåne län Objekt:

2 2 (7) Objektdata Vägnummer E22 Objektnamn Väg E22 tpl Gastelyckan tpl Lund N Kommun Lund Län Skåne Dokumentdata Väg E22 - delen tpl Gastelyckan tpl Lund N Dokumentslag Utgivningsdatum Utgivare Trafikverket Kontaktperson Annie Ekegren Konsult Ramböll Sverige AB, Martin Wiström Kvalitetsansvarig Christer Johansson G:\Uppdrag\Aktiva\MKN - MWN\ \5_RAPPORTER\Till\1G14VU01.docxVägteknisk undersökningsrapport Version 1.0 rev RST

3 3 (7) Innehållsförteckning 1 Objekt Blivande anläggning/konstruktion Topografi och ytbeskaffenhet Syfte och begränsningar Underlag Tidigare utförda undersökningar Styrande dokument Utsättning/Inmätning VÄGTEKNISKA undersökningar Fallviktsmätning Skadeinventering Provtagning och materialanalys Georadarmätning Redovisning av undersökningar Bilagor... 7 G:\Uppdrag\Aktiva\MKN - MWN\ \5_RAPPORTER\Till\1G14VU01.docxVägteknisk undersökningsrapport Version 1.0 rev RST

4 1 Objekt 4 (7) 1.1 Blivandeanläggning/konstruktion På uppdrag av Trafikverket Region Syd har Ramböll RST som underkonsult för ÅF utfört vägtekniska undersökningar på väg 22 Från Gastelyckan till Lund N inom Lunds kommun, Skåne län. Väg 22 mellan trafikplats Gastelyckan och trafikplats Lund N i Skåne län (M-län). Starten är där påfartsrampen börjar i trafikplats Gastelyckan öster om Lund och slutet är i avfartsrampen som lämnar E22 i trafikplats Lund N. Mellan dessa sektioner är E22 uppbyggd som 2+2 med medelbreda vägrenar. NVDB start (2015): 48/763 Koordinat startpunkt: NVDB slut (2015): 50/992 Koordinat slutpunkt: Ådt (enligt PMSv3): Ådt (tung) (enligt PMSv3): 10 % 1.2 Topografiochytbeskaffenhet Huvuddelen av aktuell sträcka av väg 22 utgörs till största delen av skärning. G:\Uppdrag\Aktiva\MKN - MWN\ \5_RAPPORTER\Till\1G14VU01.docxVägteknisk undersökningsrapport Version 1.0 rev RST

5 2 Syfteochbegränsningar 5 (7) Syftet med undersökningen har varit att bestämma vägens tekniska standard och förutsättningar för att bära den prognostiserade trafiken i framtiden. Denna rapport redovisar omfattning och resultat av utförda undersökningar. 3 Underlag 3.1 Tidigareutfördaundersökningar Historisk vägytedata har använts som ett viktigt instrument för att värdera förändringar hos konstruktionens egenskaper över tid. Denna data, tillsammans med övrig information tillgänglig i systemet, har studerats via Trafikverkets onlinedatavisare PMSv3, och bifogas inte i denna rapport. 4 Styrandedokument Följande dokument har varit styrande vid de vägtekniska undersökningarna samt denna handlings upprättande: Fältundersökningar Inventering TDOK 2014:0138 Inventering och värdering av befintligbefintlig väg Provtagning TDOK 2014:0151 Provtagning av obundna material Fallviktsmätning TRV 2012:050 Deflektionsmätning vid provbelastning med fallviktsapparat, TRVMB 112 Georadar TDOK 2014:0149 Undersökning av befintlig väg med georadar Bearbetning och laboratorieundersökningar Siktanalys SS EN Bestämning av kornstorleksfördelning Siktning Fallviktbearbetning TRV 2012:051 Bearbetning av deflektionsmätdata, erhållna vid provbelastning av väg med FWD-apparat, TRVMB 114 Georadar TDOK 2014:0149 Undersökning av befintlig väg med georadar 5 Utsättning/Inmätning Inmätning och positionsbestämning har utförts enligt respektive undersöknings metodbeskrivning/kravdokument. G:\Uppdrag\Aktiva\MKN - MWN\ \5_RAPPORTER\Till\1G14VU01.docxVägteknisk undersökningsrapport Version 1.0 rev RST

6 6 VÄGTEKNISKAundersökningar De vägtekniska fältundersökningarna har utgjorts av: 6 (7) Fallviktsmätning Skadeinventering Provtagning och materialanalys Georadarmätning 6.1 Fallviktsmätning Fallviktsmätning utfördes av KUAB samt av Ramböll RST enligt TRVMB112:2012. Fallvikten var av typen KUAB-50. Mätfilerna innehåller en nominell ytmodul beräknad i realtid som därmed endast är att betrakta som ett riktvärde. Fallviktsdata levereras i form av: Rapport Bilaga1_Fallviktsmätning.pdf Rådata Bilaga1.1_Rådatafiler.zip 6.2 Skadeinventering Skadeinventeringen är utförd av Niclas Gustavsson, Ramböll RST baserad på TDOK 2014:0138 Inventering och värdering av befintlig väg Skadeinventeringar levereras i form av: Rapport Bilaga2_Skadeinventering.pdf 6.3 Provtagningochmaterialanalys Provtagningen utfördes av Anders Norin med utrustningen RST-P, Ramböll RST enligt TDOK 2014:0151 Provtagning av obundna material. Komplettering av asfaltprover för stabilitetstestning utfördes av Skanska Provtagning levereras i form av: Rapport Bilaga3_Provtagning.pdf Fältprotokoll Bilaga3.1_Provtagningsprotokoll.pdf Siktkurvor Biaga3.2_Siktkurvor.pdf PAh - analys Bilaga3.3_PAh-Analys.pdf Rapport storkryp Bilaga3.4-stabilitetAsfalt.pdf G:\Uppdrag\Aktiva\MKN - MWN\ \5_RAPPORTER\Till\1G14VU01.docxVägteknisk undersökningsrapport Version 1.0 rev RST

7 6.4 Georadarmätning 7 (7) Georadarmätningen utfördes av Ramböll RST enligt TDOK 2014:0149 Undersökning av befintlig väg med georadar. Operatör var Niclas Gustavsson och tolkningsansvarig Niclas Gustavsson, Ramböll RST. 3D radar har även utförts på sträckan för att lokalisera betongskarv av Jörgen Ringgaard, Ramböll. Detta redovisas även i planritningar 101G1101, 101G1102, 101G1103 och 101G1104. Georadardata levereras i form av: Rapport Bilaga4_Georadarmätning.pdf Tabell Bilaga4.1_Lagertjocklekar.pdf Diagram Bilaga4.2_Diagram Lagertjocklekar.pdf Radargram Bilaga4.3_Radargram.pdf 3D-Radar Bilaga4.4_3D-Radar.zip 7 Redovisningavundersökningar Utförda undersökningar redovisas i medföljande bilagor samt sammanfattning i denna rapport. Samtliga undersökningar har haft längdmätning och koordinatsättning enligt objektsbeskrivning. Vid eventuell diskrepans mellan enskilda undersökningar och överordnade dokument i hierarkin gäller dessa före redovisade undersökningar i hänseende till projekteringsanvisningar. 8 Bilagor 1. Bilaga1_Fallviktsmätning.pdf 2. Bilaga1.1_Rådatafiler.zip 3. Bilaga2_Skadeinventering.pdf 4. Bilaga3_Provtagning.pdf 5. Bilaga3.1_Provtagningsprotokoll.pdf 6. Bilaga3.2_Siktkurvor.pdf 7. Bilaga3.3_PAh-analys.pdf 8. Bilaga3.4_StabilitetAsfalt.pdf 9. Bilaga4_Georadarmätning.pdf 10. Bilaga4.1_Tabell Lagertjocklekar.pdf 11. Bilaga4.2_Diagram Lagertjocklekar.pdf 12. Bilaga4.3_Radargram.pdf 13. Bilaga4.4_3D-Radar.zip G:\Uppdrag\Aktiva\MKN - MWN\ \5_RAPPORTER\Till\1G14VU01.docxVägteknisk undersökningsrapport Version 1.0 rev RST