HHF. Nr Årgång 21. minhamn.se H A M N F Ö R E N I N G BJÖRLANDA KILE HAMNFÖRENING BÅTLAGET TORSLANDA LAGUN FISKEBÄCKS BÅTFÖRENING HOVÅS

Transkript

1 Roder minhamn.se ladet Nr Årgång 21 HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G BJÖRLANDA KILE HAMNFÖRENING BÅTLAGET TORSLANDA LAGUN FISKEBÄCKS BÅTFÖRENING HINSHOLMENS BÅTFÖRENING HOVÅS HAMNFÖRENING KILLINGSHOLMENS BÅTKLUBB SALTHOLMENS BÅTÄGAREFÖRENING

2 2 minhamn.se Innehåll i detta nummer: Omslagsbild: Ingvar Sundvall Klubbsidorna Hinsholmen Killingholmen Saltholmen...18 Torslanda Lagun Björlanda Kile...20 Fiskebäck Hovås...26 Grefab...10 Allmänna sidor Nya EU-regler för fritidsbåtar...2 Vinter på Väderöarna...4 Sommarbildtävling...5 Om Roderbladet uteblir...8 Båtsamverkan med polisen...6 Hamnfrågan...12 Grefabs chefer...14 Duk som stoppar beväxning...26 Roderbladet Förtroligheten 15, Onsala minhamn.se Adressändring ska meddelas till din klubb, inte till Roderbladet Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté. Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna. Chefredaktör: Kjell Arvidsson, Ansvarig utgivare: Katarina Sevelin, Artiklar, notiser, bilder och ändringar i funktionärsrutorna skickas till din förenings representant i redaktionskommittén: Saltholmens Båtägareförening Göran Svensson Björlanda Kile Hamnförening Sivert Jonsson Fiskebäcks Båtförening Ove Paulusson Hinsholmens Båtförening Katarina Sevelin Hovås Hamnförening Arne Magnusson Killingsholmens Båtklubb Ingvar Sundvall Båtlaget Torslanda Lagun Jan Wagner Annonser: Kjell Arvidsson kjell@arvidsson.info Lennart Sjöberg lennart@arvidsson.info Tryck: Nästa nummer av Roderbladet kommer ut 23 sept Manusstopp 1 sept RL Kornet, Rävlanda Kommande regler för fritidsbåthandel I slutet av förra året presenterade EU Båtar med toalett måste förses med ett nytt direktiv, som rör tillverkning tank för toalettavfallet eller reningsutrustning. och försäljning av fritidsbåtar. De nya kraven ska vara införda i svensk Import av produkter som omfattas lagstiftning senast 18 januari 2016, då av direktivet och inte provats och CEmärkts av den ursprungliga tillverkaren reglerna ska börja tillämpas. Produkter som uppfyller kraven i de tidigare får endast göras av privatimportörer. direktiven får dock levereras till och Privatimportören blir ansvarig för att med 17 januari produkten blir provad, CE-märkt och Några nya aktörer som presenteras försedd med rätt dokumentation. Det är i de nya arkiven och vilket ansvar de privatimportören som får hela ansvaret har är: för att ta fram den tekniska dokumentationen, som ska visa hur produkten privatimportör, det vill säga privatperson som tar in en båt från ett land uppfyller kraven. utanför EU/EES Det är således inte längre fritt fram att distributör som privatperson ta in en fritidsbåt, som ekonomisk aktör är tillverkad utanför EU/EES-området Några av de nya och ändrade kraven och använda för eget bruk utan att låta i det nya direktivet är: ta fram dokumentation för provning och Importören och distributören är ansvariga för att kontrollera att den produkt Om du vill veta mer i frågan så kan CE-märkning. de säljer uppfyller vissa av de krav du gå in på som tillverkaren är ansvarig för (CEmärkning, instruktionsbok, identifikaare sv/nyhetsarkiv/nya-regler-for-tillverktionsnummer, tillverkarens namn med Du kan även kontakta Transportstyrelsens Christer Bergström på tele- mera). Kravet om att det ska finnas möjlighet att ta sig ombord om man fallit bergstrom@transportstyrelsen.se fon eller e-post christer. överbord skärps. Enligt det nya direktivet ska man ha möjlighet att nå och Olle Clarin använda t.ex. räddningsstege utan hjälp från någon annan.

3 minhamn.se

4 4 minhamn.se Februarikuling på Väderöarna VÄDERÖARNA, i mitten av februari Många av Roderbladets läsare har nog på sommaren båtluffat i arkipilagen utanför Fjällbacka och vid Väderöarna. Men hur är det här ute i kustbandet en vintrig februaridag? På årets båtmässa hade hotellet på Väderöarna ett trevligt erbjudande om en romantisk helg, som er reporter nappade på. Den 15 februari (samma helg som det var en fruktansvärd storm över brittiska öarna) gick vi ombord på en täckt katamaran i Fjällbacka hamn. Ute blåste det 18 sekundmeter från sydost. Katamaranen var byggd i Southampton i en serie av supplyfartyg för vindkraftsbyggen till havs, så den tålde hårda vindar. Kapten Oskar förde oss i 20 knop säkert ut till Väderöarna.Vi passerade rännan med 150 meters djup mellan fastlandet och ögruppen. Oj vad det stänkte från havsvågorna och det snöblandade regnet! Ögruppen består av Storö och Ramnö, lilla och stora Hajen plus fler små grynnor och skär. Katamaranen anländer till Östra hamnen där flertalet byggnader finns. Mellan Storö och Ramnö finns en omtyckt naturhamn, som på sommaren är välbesökt. Mitt på Storö finns till och med en insjö! På Ramnö finns den högsta punkten med den välkända lotsutkiken. Här har vi en vidunderlig utsikt med himmel, öar, hav och grynnor. Nu förtiden finns ingen lotsverksamhet härifrån, men förr i tiden var det dygnet-runt-uppsikt. För hundra år sedan bodde det fem eller sex lotsar med sina familjer här. De hade trädgårdsodlingar, husdjur och en egen skola för barnen. Nu är Väderöarna ett marint naturreservat med fauna och flora att upptäcka, dock i februari är det inte så många växter som blommar. Likaså finns det en hel del inristade tecken och kompasser på klippor. Denna dag var det ett snabbt skiftande väder med ömsom sol, regn och snö, samt blåst. Då provade vi hotellets utomhusbad med uppvärmt havsvatten i ståltunnor. Här satt vi med toppluvor, vinden tjöt och havet dånade. Sedan fortsatte vi med en skön bastu och därefter en god middag. Det är lätt att få vänner från när och fjärran i badtunnor och bar! Väderöarna är alltså en spännande plats att komma till, även på vintern, om man söker en skön avkoppling och spännande väderskiftningar. Jan Hallingström Kompletta rullfocksystem i olika storlekar från 2750 kr Tel PROPELLERSERVICE REPARATIONER SERVICE FÖRSÄLJNING Öppet måndagar och fredagar Manufakturgatan 5 (Ringön) Tlf (med tfnsv) info@propellerservice.se

5 minhamn.se 5 Vem tar bästa sommarbilden? Vinn en middag för två på Styrsö Skäret Nu är det dags att ta med kameran på båtturen och dela med dig av dina sommar- och båtbilder så att även Roderbladets läsare kan få se dem. Den bästa bilden i Roderbladets sommar fototävling vinner en läcker middag för två personer på idylliska pensionat Skäret på Styrsö. Där sitter du på den inglasade verandan med utsikt över sundet mellan Styrsö och Donsö och lite åt norr ser du den ståtliga högbron mellan de två öarna. För dem som kommer på andra och tredje plats blir priset en t-shirt. Senast 1 augusti vill vi ha din bild. Om du har den digitalt kan du mejla den till sommarbild@minhamn. se, om du har en papperskopia så skickar du den till Roderbladet, Förtroligheten 15, Onsala. Digitala bilder ska ha högsta möjliga upplösning. Ange fotografens namn och adress, samt storlek på t-shirt. (S, M, L, XL) Alla bilder kommer att publiceras på minhamn.se och där kommer alla besökare att ha möjlighet att rösta om bästa bilden. Vinnarna får också sina bilder publicerade i Roderbladet. Redaktionen förbehåller sig dock rätten att publicera även icke vinnande bilder. Du har väl flytplagg ombord? Energi på dina villkor Mullion är valet för dig som söker flytplagg med bra kvalitet och hög slitstyrka. Kläderna ger också ett visst skydd mot kallvattenchock samt hypotermi. Vi lagerhåller ett stort sortiment av Mullions flytoveraller, flytjackor och flytvästar. Du handlar enkelt och bekvämt via vår webshop. Fri frakt på samtliga produkter. Priser och vidare information hittar du på shop.bovikmarin.se Solenergi & Vindkraft Kompletta paketlösningar Solcellspaket till båten Vindkraftverk till båten Solpaneler & tillbehör Personlig service Välkända märken Högsta kvalitet info@bovikmarin.se shop.bovikmarin.se Hälleflundregatan 12 Tel V Frölunda Tel:

6 6 minhamn.se Båtsamverkan - så fungerar det Båtsamverkan kan betecknas som ett försök av samhället att försöka påverka de allt större återkommande problem som uppstår för oss båtägare i samband med stölder och skadegörelse i och vid våra fritidsbåtshamnar. Polisen är samordnare för aktiviteterna och tillhandahåller en omfattande statistik. Man redovisar exempelvis vilka tidsperioder stölderna är vanligast både enligt almanackan och klockan. Representanter för fritidsbåtshamnarna i Storgöteborg kallades till ett möte i Polisens lokaler i Mölndal en torsdags kväll i början av april. Ett tjugotal båtägare var med vid mötet där Niklas Brehm från Göteborgsområdet och Thomas Andersson från Fyrbodal höll i trådarna. Statistiken visade bland annat att utombordsmotorer oftast stjäls i månaderna augusti och september, att stöld ur båtar huvudsakligen sker under april till juni och september och oktober, medan hela båtar oftast stjäls under juni och juli, troligen vill båttjuven också ha semester. Under hela säsongen 2013 i Grefabs hamn i Fiskebäck stals 25 utombordare, oftast på 50 hästkrafter och uppåt och fyrtaktare. Detta belastade våra försäkringar med en rund million kronor en beräknad merkostnad utslaget på oss cirka 800 båtägare med 1250 kronor vardera. Polisen anser sig ha god kännedom om att flertalet motorer transporteras utomland ganska så omgående men att det även förekommer lokala tjuvar. Ovillig polis En båtägare med fritidshus och båt i Lysekilstrakten rapporterade att han av en bofast granne fått rapport om att presenningen på hans båt var öppnad och att utombordaren saknades. Då båtmotorn var utrustad med GPSsändare kunde han konstatera att den var på väg på motorvägen söderut med ett timslång uppehåll någonstans i Ljungskiletrakten, för att sedan fortsätta till Kiel-färjan vid Majnabbe i Göteborg. Samtal till Polisen gav till resultat att man för att kunna ingripa behövde ha en skriftlig anmälan. Båtägaren kunde sedan följa sin båtmotors färd ned till Kiel under natten och så småningom österut i Nordtyskland och slutligen till Polen. Där sändningen från GPS-en efter ungefär två dygn upphörde. Agerade Polisen rätt här? Hur som helst inte effektivt. Båtsam verkans representanter är informerade. Dessutom informerades om att ett försök av FBFs vaktgående en natt 2013 att anmäla pågående bensintanksstölder ur tre båtar vid samma brygga avvisades av Polisens vakthavande med uppmaningen att i stället låta respektive båtägare anmäla brotten till sina försäkringsbolag. Här har en chef på myndigheten bett om ursäkt för det klantiga och okvalificerade hanterandet. Låsa eller ej? För Båtsamverkan tillgänglig statistik visar att de båtrelaterade ingreppen ökar vart år, och att det i Sverige stjäls sju utombordare varje dygn, utslaget på helår. Statistiken visar även att vaktande i hamnen har god effekt, men även att tjuvarna har förmåga att anpassa sig till detta. Statistik visar att låsta områden och bryggor minskar stöldrisken. Skall man som båtägare låsa sina luckor och lådor i båten? Ytterst tveksamt då en spark eller ett hammarslag oftast öppnar utrymmet och ändå orsakar dyra skador. Att få beviljat kameraövervakning på områden där allmänheten har tillträde omgärdas av många bestämmelser. Att låsa fast sin båt med godkänd låsanordning i bryggan rekommenderas. Detta är en resumé om vad kvällen handlade om. Vidare uppgifter kan man hitta på Facebook, Polisen Båtsamverkan, Västra Götaland. Skadegörelse på båt skall anmälas till Polisen på telefon 11414, men pågående brott till 112, Larm. Fiskebäcks Båtförening har anmält sig som medlem i Båtsamverkan och kommer att på sin hemsida omgående lägga ut länkar dit och hoppas nu på allvar att kunna öka intresset för medlemskap i föreningen och att deltaga i vaktgåendet. Varmt välkomna till vår nya anläggning på Hälsö i Göteborgs norra skärgård bästa läget vid havets E6! Ove Paulusson

7 minhamn.se Tvätt & Impregnering Kapell/Dynor/Markiser Mallning, tillverkning av bågar Handtvätt, impregnering, reparationer Nytillverkning, omklädsel, tillskärning av skum till dynor Byte av kedjor, rutor, knappar och öljetter Lager av färdiga kapell, sprayhoods, bomkapell PRISEX: Ryds originalkapell Camping 8 500:- Sprayhood Maxi 77: Lilla 2 200:-, stora 4 500:- Bomkapell 600:-/m Sjölanders Marin & Markistextil Backa Bergögata Hisings Backa. Tel Fax E-post: info@marintextil.se största sortimentet i göteborg på VOLVO PENTA originaldelar Vi har mångårig erfarenhet av Volvo Penta. Välkommen in och prata med oss när du har en fråga! Pumpgatan 9, Lundbystrand

8 8 Om du saknar Roderbladet Numera är det Västsvensk Tidningsdistribution (VTD) som sköter distributionen av Roderbladet. Det är samma företag som sköter utdelningen av morgontidningarna, GP, DN med flera i Västra Götaland och Halland. Och på samma sätt som med morgontidningarna kan vi göra reklamationer om vi inte får Roderbladet. På minhamn.se finns det ett formulär som du kan använda. Du kan också mejla till reklamation@minhamn.se. (Ange att det gäller Roderbladet, samt medlemmens namn, adress och postadress. Lämna gärna telefonnumret ifall VTD vill ta kontakt. Du kan även ringa direkt till Från redaktionens sida ser vi gärna att du använder mejlalternativet, eftersom vi då får en kopia på reklamationen och får veta hur situationen verkligen ser ut. Denna tidning ska vara utdelad tisdag den 20 maj. Nästa nummer av Roderbladet ska vara utdelat tisdag den 23 september. Skriv datumet - tillsammans med reklamation@minhamn.se - i din kalender så blir det lätt för dig att reklamera om tidningen inte kommer den dagen. Alternativt klipper du ut denna info och sätter på kylskåpet. TVÄTT, IMPREGNERING OCH REPARATION AV BÅTKAPELL Kjell Arvidsson Vi tvättar även segel och husvagnstält minhamn.se Efter ett par års användande har impregneringsskyddet på ditt kapell försämrats på grund av väder och vind. Det uppstår då jordslag/mögel (små svarta prickar) på kapellet som måsta avlägsnas för att inte kvaliteten på väven ska försämras. Föroreningar och nedfall smutsar ner ditt kapell och behöver tvättas bort. Regelbundet underhåll efter varannan säsong håller ditt kapell fräscht och helt längre Ring för prisuppgift! SJÖVERKSTAN Mer än 25 år i branschen Öppet: Måndag - torsdag 10-17, fredag Östergärde Industriväg 504, Göteborg Tel: sjoverkstan@telia.com Välkommen till oss på Donsö! Vi hyr ut vattenskoter, säljer bensin, diesel, smörjolja, gasol, glass, godis och mycket mer. Telefon direkt till tappen: VÅRREA! Martins Båtsnickeri & Inredning Teakläggning av däck och i sittbrunn, nedgångsluckor, inredningar, skåp, hyllor, instrumentpanel, bord, durkar, intarcia, specialanpassade heminredningar och mycket annat! Tel martinsbatsnickeri@gmail.com martinsbatsnickeri.se 50% på Seldén, Harken, Wichard, Liros 50% på Musto, Sebago, Holebrook Vårens nya sommarkläder har kommit! Välkomna! Öppet i maj: Tisd-fred 12-18, lördag Lilla Bommen Kajskjul 205, gästhamnen info@bommensskeppshandel.com

9 minhamn.se Välkommen till OLJA I LÖSVIKT (Glöm inte dunken!) Trevliga båttider 2014! Hälleflundregatan 16 9 h c h c h c h c Största sortimentet i Göteborg på YANMAR originaldelar Pumpgatan 9, Lundbystrand SVÅRSLAGNA PARTNERS FÖR EN LYCKAD SOMMAR Vi hjälper dig med: Service & reparationer av inombords- & utombordsmotorer - alla märken Motorbyten & installationer Reservdelar Välkommen till oss på Öckerö! Serviceverkstad för: - Vi kan Lammholmsvägen 15, Öckerö Tel: Tomas t@ockeromarinmotor.se Örjan o@ockeromarinmotor.se Flyttat? Meddela adressändring till din hamnklubb! Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får färska adress listor från klubbarna inför varje utgivning.

10 10 minhamn.se Grefab Box Göteborg Telefon Telefax Göteborgsregionens Fritidsbåthamnar AB VD: Ann-Christine Alkner-Dahl Kontakt för Roderbladet: Karin Fredell Hemsida: grefab.se Detta händer på Grefab Handlingsplan för miljöåtgärder har arbetats fram under våren. Målsättningen med denna handlingsplan är att Grefab skall få en struktur i miljöarbetet som ger möjlighet att planera insatser framåt i tiden. Planen skall vara ett levande dokument som revideras årligen med uppnådda och tillkommande miljöinsatser. Projektering av underhållsarbetet för inre Saltholmen enligt antagen underhållsplan för 2014 pågår. LOVA-bidrag från länsstyrelsen har sökts för septiktanksug till Fiskbäck, Killingholmen och ytterligare en i Björlanda Kile. Installation av dessa skall vara klart till Ny teknisk chef har tillsatts och i samband med att han tillträder den 1 juni sker det ytterligare organisationsförändringar på Grefab. Tidigare organisationsförändring innebar att två enhetschefer tillsattes och att det blev två distrikt, Norr och Söder. Nu blir det dessutom en enhetschef för kundtjänsten. Enhetscheferna kommer att lyda direkt under den tekniska chefen, som heter Thomas Ödlund. Detta innebär att sammantaget har antalet chefer minskat från tio till fem. Samtliga med underställd personal. Hamncheferna, ekonomichef samt administrativ chef har tagits bort. Bokning av sjösättningstider görs numera hos Grefabs kundtjänst istället för i respektive hamn. Som kund når du oss alltid på samma telefonnummer, För att öka servicen för dig som köper p-tillstånd till någon av våra hamnar kommer Göteborgs Stads Parkerings AB att ta över all försäljning och administration av p-tillstånden, gäller inte Saltholmens båtplatskunder. Separat informationsbrev skickas till berörda kunder. Polisen har varit på besök för att tala om projekt Båtsamverkan i syfte att motverka stölder i hamnarna. Mer information om detta kommer att lämnas på nästa möte med respektive hamnförenings ordförande hos Grefab. Med önskan om en trevlig båtsommar! Karin Fredell h c h c h c h c Detta är LOVA-bidrag Lova-bidragens syfte är att bidra till: Kostnadseffektiva åtgärder som minskar belastningen av näringsämnen på havsmiljön. Minskade utsläpp av fosfor eller kväve i Östersjön eller Västerhavet. Installation av mottagningsanläggningar för toalettavfall från fritidsbåtar i kustområden. Installation av anläggningar för båtbottentvätt av fritidsbåtar. Läs mer på webbplatsen "Håll Sverige rent" Uppföljning och utvärdering av genomförda åtgärder enligt ovan. Mer detaljerad information finns i förordningen (2009:381) om statligt stöd till lokala vattenvårdsprojekt. LOVA-bidrag ges med högst 50 procent av kostnaden för projektets stödberättigade åtgärder. För resterande 50 procent krävs motfinansiering.

11 minhamn.se Killingsholmens Båtklubb 11

12 minhamn.se 12 Vilken hamn är det? Vilken hamn och stad söker vi med följande ledtrådar? På bild 1 ser du stadens och landets kungliga bibliotek. I byggnaden finns även stadens judiska museum. På baksidan av byggnaden är huset tillbyggt ut mot hamnen med en byggnad som kallas den svarta diamanten. På bild 2 ser du stadens operahus, som invigdes för ca 10 år sedan. Vår sökta stad är en flermilijonsstad med flera kungliga slott. På slotten vajar landets flagga då kungafamiljen är hemma i sitt slott. Flaggan som vajar på de kungliga slotten är en av de äldsta flaggorna i världen. På bild 3 ser du en av stadens och hamnens flera kanaler. Den här kanalen byggdes speciellt för landets regent och för dennes örlogsfartyg. Kvarteren runt kanalen blev därför bostäder för sjömän och hantverkare. Området var en tid känt för sina många krogar och bordeller. På bild 4 ser du ett av stadens mest kända museum. Här finns föremål från kulturer och länder runt Medelhavet från 6000 år före Kristus fram till konstutställning av de stora franska konst närerna på och början av 1900-talet. Vi är inte långt från stadens stora huvudstation för järnvägen. Staden är också i full färd med att bygga ut sin tunnelbana med nya stationer. På bild 5 ser du en avbild av en soldat ur vaktstyrkan, som bevakar de kungliga slotten. Figuren är byggd av en leksaksmodul, som är uppfunnen i landet. Svaret hittar du på sidan 21 Olle C

13 minhamn.se Vi har flyttat ett hus närmare sta n

14 14 Grefabs enhetschefer roller och mandat Grefabs hamnar har nu delats in i två distrikt; norra och södra med en enhetschef för varje distrikt. På distrikt norr är Lena Åhmark enhetschef och söder Roger Lindberg. De tidigare hamnchefstjänsterna är indragna. Ett syfte med enhetscheferna är att undvika suboptimeringar och att få ett större helhetsperspektiv inom Grefab. Hur ser då rollen som enhetschef ut? Enhetschefen har personalansvar och är arbetsledare för hamnpersonalen. Får göra inköp begränsat till avrop på upp till 2 basbelopp. Är lönesättande i samråd med VD och har hand om personalrekrytering. Enhetschefen har budgetansvar över distrikten och kan påverka budget, men den tekniska chefen har övergripande ansvar över driften i hamnarna. Vidare ansvarar enhetschefen för arbetsmiljöarbetet i distrikten. VD har dock alltid ett övergripande ansvar. Ny teknisk chef har utsetts och tillträder den 1 juni. Han heter Thomas Ödlund. Den tekniska chefen får ett helhetsansvar för samtliga hamnar. Håller i underhålls-, investeringsoch driftbudgets och leder de två enhetscheferna för hamnarna i norr och söder. Teknisk chef rapporterar till VD och ingår i bolagets ledningsgrupp. Sivert Jonsson minhamn.se

15 minhamn.se 15 Ordförande:RustanZachrison Viceordförande: Lars-Olof Larsson Sekreterare: Claus Kassör: Ingegerd Hinsholmens Båtförening Ordinarie ledamöter: Erik, Boo, Katarina, Johan Suppleanter: Ove, Bengt R., Evert Revisor: Bengt C. Box 5122, V. FRÖLUNDA Plusgiro E-post: Hemsida: Fler medlemmar, bättre säkerhet, polissamverkan Nu är det äntligen dags för en ny spännande båtsäsong. Det är i skrivande stund febril aktivitet i hamnen trots ett litet bakslag i vädret. Men som vi alla vet kommer solen att glittra över hamnen lagom till att du får Roderbladet i din hand, och båten sannolikt är sjöklar. Glädjande nog ökar intresset för Hinsholmens båtförening, HBF. Styrelsen har haft bråda dagar att möta alla förfrågningar om medlemskap, den förbättrade säkerheten, nya vaktordningen, klubbstugan och hemsidan. Hemsidan är avsevärt uppdaterad och ett utmärkt forum att effektivt nå medlemmarna med betydelsefull information. www. hinsholmen.com Då de flesta medlemmar nu skickat in sina mailadresser, ökar möjligheten att snabbt nå ut med information. Styrelsen har i samarbete med polisen och försäkringsbolag omfattande planer för att förbättra säkerheten i Hinsholmen. Intresset för att gå vakt har ökat dramatiskt efter införande av nya vaktordningen, läs gärna mer om detta på hemsidan. Vakthållningen kommer under innevarande säsong att kompletteras av Securitas som patrullerar på oregelbundna tider. Skyltar har satts upp. Som ett led i att förstärka säkerheten i våra hamnar kommer HBF under säsongen att ingå i polisens båtsamverkangrupp: sv-se.facebook.com/polisen.batsamverkan. vastragotaland. Er sak är vår sak, vi sitter bildlikt talat i samma båt. Nu handlar det inte bara om omkringstrosande koppartjuvar som tar våra laddningssladdar, utan de lite mer organiserade personer som kör omkring och rekognoscerar i våra hamnar med mer vittomfattande ärenden. Nu är det upp till oss att ta modet till oss och ringa polisens tipstelefon Polisen/Tipsa-polisen/?localid=40 Det är bättre att tipsa en gång för mycket än att inte tipsa alls om du ser personer eller aktiviteter som ser misstänksamt ut. Du behöver inte själv avgöra eller ta ställning till om det "är något skumt på gång" eller inte. Polisens databas har koll på fordon som återkommer i flertalet hamnar och inte hör hemma där. Ditt samtal kan göra skillnad! Allt fler tycks uppskatta Café Fregatten med värme och gemenskap i klubbstugan. Där finns alltid någon att utväxla erfarenheter med, pussla ihop ett vaktpass eller kanske få hjälp med båten. Blir du medlem kan du kvittera ut din egen nyckel och komma och gå som du vill. Med förhoppning om en kanonsäsong vill vi passa på att hälsa alla välkomna till Hinsholmens båtförening. Tillsammans har vi båtägare väldigt trevligt. Johan B, styrelseledamot

16 16 minhamn.se Björlanda Kile Småbåtshamn Torslanda Tel ; Plusgiro Hemsida: Den 26 mars hade hamnföreningen sitt sedvanliga årsmöte gällande verksamhetsåret 2013 i Toleredsskolan. Före mötet bjöd föreningen de närvarande på en enklare förtäring. Efter avslutad förtäring hälsade ordföranden Bernt Nilsson sjuttiotalet närvarande medlemmarna välkomna och startade med att dela ut bevakningspremier till de vinnare som ännu inte hämtat dessa. En del premier har förblivit outhämtade och tillfaller därmed föreningen. Årsmötet öppnades därefter och till ordförande att leda mötet valdes Sune Almqvist. Efter presentation av dagordningen avhandlades de sedvanliga punkterna,såsom verksamhetsberättelse, bokslutsrapport, revisionsberättelse och ansvasfrihet för styrelsen års bokslut visar för första gången på ett antal år ett positivt Ordförande: Bernt Nilsson Q69 Vice ordf: Göran Ekeroth Q10 Kassör: Clas Jernström B110 Sekreterare: Lars Gustavsson R 94 Ledamöter: Lennart Adolfson P 10 Kalle Maxe D105 Sivert Jonsson A 40 Göran Niklasson D81 Rapport från årsmötet Björlanda Kile Hamnförening resultat på omkring kronor förutom räntor. Under punkten val av styrelse invaldes Hans Eriksson i styrelsen som ersättare för Göran Niklasson som valt att avgå. I valberedningen invaldes Birger Olofsson som efterträdare till Carita Nöring. Lennart Adolfson informerade sedan om vårens kommande kurser och båtkvällar. Därefter visade Bernt Nilsson lite statistik över i hamnar begångna stölder inder året och konstaterade att Björlanda Kile ligger i topp med bland annat 24 rapporterade motorstölder. Under övriga frågor ventilerades masthantering, mastkranar, parkeringsfrågor, sophan tering, toalettstädning och hamnföreningarnas agerande vid en eventuell försäljning av Grefab. Under mötet utlottades också fem närvaropremier. Polisen hallå, hallå! Suppl.: Lars Forsberg ÖP 44 Linda Sjöberg B 146 Revisorer: Bernd Harms Q 89 Britt-Marie Olofsson ÖP13 Hans Eriksson (suppl) G48 Valberedn.: Carita Nöring VP 41 Bjarne Andersson P 45 Ulla Lindgren-Karlsson C147 Göran Ekeroth Vid en del tillfällen har vår vaktstyrka upplevt att svars tiderna till polisen har varit obekvämt långa om man ringer Jag har kontaktat vår områdes polis för Torslanda, Christer Melvinsson, och fått dessa uppgifter om vart vi kan ringa. Har du pågående brott ska du ringa 112. Testa annars mitt nummer, Sivert Jonsson Även i år anordnade BKH en kurs i hjärtlungräddning. BKH har ju anskaffat HLR-utrustning till vaktstugan, varför det är mycket angeläget att så många som möjligt behärskar tekniken, men dessvärre hade endast ett fåtal personer anmält sig. Liksom tidigare Roderbladet: Sivert Jonsson, Bernt Nilsson (suppl) Intendentur: Kalle Maxe, Lars Forsberg Matrikelmanager: Göran Niklasson Säkerhetsbesiktn: Ivan Johannisson E59 Webmaster: Emil Bergvall D33 Hjärt-lungräddning år var intensivvårdssköterskan Lullan Backman vår instruktör och drillade oss i de olika momenten tills de gick som ett rinnande vatten.. Momentet hjärtkompression (se bild) visade sig kräva stor kraft av utövaren. bernt.t.nilsson@gmail.com Glöm inte sjörapporten! När du är på sjön är det viktigt att i förväg veta hur vädret kommer att bli. Sjörapporten sänds i Sveriges Radio P1 på dessa tider: Kl

17 minhamn.se 17

18 18 minhamn.se Saltholmens Båtägareförening Saltholmens Båthamn, V Frölunda Plusgiro: Ordf, webmaster: Magnus Legnehed Ledamot Tony Ernström Vice ordf, registeransv.: Charlotte Kjellsson Sponsoransv.: Ingemar Fredriksson Kassör: Birgitta Andersson Roderbladet: Göran Svensson Sekreterare: Ann Hellman Valberedning: Anders Edvinsson Vakt- o hamnansvarig.: Claes Edenberg Suppleant Tony Ernström V. vaktansvarig.: Lennart Eriksson Sagt vid föreningens årsmöte större projekteringar. Arrendefrågan togs upp och kommer vaktningen i hamnen, utreda Hejde om och visade bilder från satt arbete med att organisera Efter mötet berättade Gunnar.Årsmötet den 17 mars var som vanligt i innebära höjning av hamnavgifter under en 10 års period vaktlokal och en verkstad/för- i Turkiet. Det rörde sig inte bara möjligheten att skaffa en större Kryssaklubbens escaerseglingar Sjöräddningssällskapets fina lokaler i Långedrag. Det var närmare ett femtiotal medlemmar som samlats och som bjöds på förtäring samt utlottning av presentkort. Förutom de avklarade sedvanliga såsom avtalet mellan Grefab och Fastighetskontoret är utformat. Från föreningen informerades om att antalet vaktnätter minskats i jämförelse med tidigare år och att den nya bommen i infarråd, ordna en hamndag den 10 maj, fortsatt dialog med Grefab om att bredda brygga 6, att täppa till gamla infarten brygga 6 samt att klara ut frågan om Frihamnsordningen och gästhamnsfunk- om seglingen utan också mycket om landets historia och kultur. Föredraget var mycket uppskattat och Gunnar Hejde passade på att göra reklam för årets seglingar i Turkiet. frågorna upptog informaten till hamnen har fungerat bra tionen. tionen om Grefab ett stort intresse. men att det skett en del stölder 10 presentkort, SeaSea lottades Ann Hellman En utredning pågår kom- muncentralt om Grefabs framtid. Bolagets nya organisation diskuterades och att en projektör osv. under den tid som stolpen var ur funktion. Ordförande Magnus Legnehed presenterade årets Verksamhetsplan; ut bland de närvarande på mötet och ytterligare 10 (till en del sponsrat av SeaSea) bland dem som gått vakt under säsongen. skall anställas för att hålla i alla fort- En vaktnatt Valborgsmässoafton Anlände klockan Västlig vind 5m/s, temp 15. Börjar första rundan, vinden ökar till 7-8. Ett rullsegel börjar flaxa på brygga 6. Går ej att rulla in. Tar ner seglet och lägger det i sittbrunnen. Fortsätter ronderingen. 20-tal ungdomar på Aspholmen. Ber dem ta med sitt skräp när dom lämnar. Jakande svar, inga problem fler ungdomar anländer, nu äldre variant, år. Lite högljudda men inga problem. Ökande vind och den vrider mot nord och blir kallare, 11m/s vit Volvo anländer och lastar ur grejer. 01-tiden har alla ungdomar lämnat. Betydligt tystare. Läser Trav och Galoppronden iför lördagens V75 vinst. Fikar. Rondering yttre och inre hamnen vid 03-tiden. Något kyligt. Lämnar och det är nu 2 grader och nord 8m/s. Skönjer solen bakom molnbank i öst. Vilken utsikt från vaktlokalen. Tänk vad trevligt att ha haft någon att prata med och lösa världsproblemen över en fika med äggsmörgås. Hoppas det blir så nästa gång. Claes Edenberg Båtlaget Torslanda Lagun Viktor Setterbergs väg 11, Torslanda Medlemsavgift 2014: 150 kr. Plusgiro: E-post: batlaget@minhamn.se Ordförande: Jan Wagner A 09 Kassör: Karl-Erik Bolin M 31 Ledamöter: K-A Stenborg B 4 Per-Olof Törnqvist N 32 Revisor: Rolf Nordström C 09 Hemsida: Ansv. hemsida minhamn.se Karl-Erik Bolin Allvar och lek Kommunstyrelsen ska bla diskutera Grefabs framtid den siste april. Det ska bli intressant att höra vad som sägs. Media kommer säkert att bevaka detta möte med tanke på valet i höst. Om det går som planerat distribueras denna tidning dagen före riggarfesten. Alltså; glöm inte riggarfesten i morgon, fredag 23 maj kl 19. Det är bara att komma till partytältet som står utanför lilla klubbhuset, eller i någon av hallarna beroende på väder och vind. Välkomna. Styrelsen

19

20 20 minhamn.se T f ordförande: Bengt Holmskog D51 T f vice ordf. K-G Lewerth D7 Kassör: Evy Börjesson D51 Hälleflundregatan 115 Sekreterare Ove Paulusson D Västra Frölunda Ord. ledamöter: Ulf G Andersson B6 Tel: Lennart Espenholt D23 E-postadresser finns på Claes Ivarson D 72 Fiskebäcks Båtförening Revisorer: Lennart Ramsvik A119 Benny Claésson D35 Rev. suppl: Lennart Hansson A 60 Valberedning: Åke Nyberg B67 P-O Espenholt D21 Organisationsnummer Funktioner: Vakttjänsten: Lennart Espenholt och Bengt Holmskog Roderbladet: Ove Paulusson Klubbmästare, lokaler mm: Lennart Espenholt Miljö & försäkring: Bengt Holmskog Hemsidan: Ulf G Andersson Rapport från årsmötet Till föreningen årsmöte kom 28 medlemmar, varav åtta förtroendevalda. Mötet hade aviserats genom anslag på bryggorna, direktutskick till drygt 800 båtplatsinnehavare och på vår nya hemsida. Nästan 300 hade i tid betalat sin medlems av gift. Vad som skrivits och sagts i media om Grefab och småbåtshamnarnas i Göteborg vara eller icke vara, diskuterades livligt. FBF ligger väl framme när det gäller att hålla reda på vad som är på gång bland de styrande i kommunen blev blev Grefab föremål för ett stålblad, som fortsatt in under nuvarande år. Ledningen har förnyats och det pågår funderingar hur att göra med några av stadens många bolag. En granskningsomgång berör just Grefab, Gryaab och Renova. Här försöker FBF att hålla sig informerade. Som de flesta av er vet, så har underhåll och reparation varit kraftigt eftersatt i vår hamn. Några av våra bryggor är i akut behov av rejäla insatser. Det finns en plan hos Grefab och där indikeras rejäla insatser på bryggfronten. Fiskebäcks småbåtshamn fick endast ett tioårigt förlängande av avtalet med Grefab, medan andra hamnar fick 20-åriga avtal. Vilka signaler ger detta? Till årsmötet hade inlämnats två motioner. En om anläggandet av upptagningsplats för mindre båtar. Här efterlystes en spolplats alternativt tillgång till spolplatsen vid kyrkan även under kvällar och veckoslut. Den andra motionen ville att vaktgående skulle återgå till klubbstugan i anslutning till Ankarsalen. Beträffande den första motionen är detta något som funnits med på agendan sedan Det finns en jolleslip på skäret som just är för denna typ av båtar. För att erhålla en upptagningsplats som ger tillträde för fordon med släp krävs genomgripande markarbeten. Styrelsen kommer åter att ställa frågan till Grefab och ef terhöra möjligheterna. En fråga som restes var hur mycket är en medlem beredd att betala för upptagning och sjösättning av sin trailerburna båt? Beträffande spolplattan, så ställs idag olika miljökrav varför en ytterligare spolplatta knappast är realistisk. Detta gäller sannolikt också ett okontrollerat bruk av befintlig spolplatta. Den andra motionen avslogs eftersom motivet att flytta till den lilla stugan uppe på knallen gav bättre överblick över såväl vägen till skäret som över parkeringsplatsen och båtplatserna. K-G Lewerth Vice ordförande Äntligen är våren här Hoppas att vårarbetet med båten flyter på bra, kanske har Du redan sjösatt? Då har Du upptäckt att det är nya rutiner från Grefab. Information om parkeringskorten för 2014 saknas oss. Vaktgåendet startade vi 1 maj, tänk på att föregående år stals det 25 utombordsmotorer i vår hamn, vilket belastade våra försäkringar med drygt en miljon kronor! Detta plus bensinstölder, stöld av hela båtar samt omfattande skadegörelse. Vi hoppas på ännu bättre uppslutning av vaktgåendet än föregående år. Vi gör under våren förbättringar vid vår vaktstuga, huvudsakligen tillgängligheten och belysningen. Vi har gått med i Båtsamverkan med Polisen och andra båthamnar. Korvgrillning med bröd och dricka bjuder vi på lördagen den 14:e juni klockan 12,00 vid klubblokalen. Ha en skön sommar, vi ses och hörs! Espen, klubbmästare Viktiga telefonnummer bra att ha i båten KUSTBEVAKNINGEN Delvis samma uppgifter som polisen SJÖRÄDDNINGEN när hjälp behövs till havs RÄDDNINGSTJÄNST när du behöver hjälp i land POLISEN Icke-akuta polisärenden SJUKVÅRDS- UPPLYSNINGEN Göteborgsområdet Norr om Stenungsund Söder om Kungsbacka LÄKEMEDELS- UPPLYSNINGEN GIFTINFORMATIONEN Dagtid: Övrig tid: 112

21 minhamn.se Svar på hamnfrågan Rätt svar till hamnfrågan: Köpenhamn. På bilden härintill ses stadens och dess hamns mest välkända staty. Bild 1: Det Kongelige Biblioteket är Danmarks nationalbibliotek och ligger på Slotsholmen mellan Christiansborgs slott och vattnet. Här finns t.ex. ett exemplar av Gutenbergs Bibel. Den svarta Diamanten är en tillbyggnad till biblioteket och stod klart Tillbyggnaden inrymmer konferensavdelningar och kafé och är en studie i djärv dansk arkitektur. Bild 2: Operan på Holmen invigdes Det stora operahuset har bland annat en stor scen med salong för 1500 besökare. Arkitekt för byggnaden är Henning Larsen. Dannebrogen kallas den danska flaggan. På de kungliga slotten och örlogsfartygen vajar den tvåflikade flaggan. Danmark var en stormakt i Europa redan från talet. Danskarna hade korståg in mot dagens baltiska länder och enligt sägnen så föll Dannebrogen under ett av korstågen ner från himmeln åtföljd av en röst. Enligt sägnen var det i ett korståg 1219 mot dagens Estland. Vår svenska flagga har med stor säkerhet utformats med den danska som förebild. Bild 3: Nyhavn med sin välkända kanal är en turistattraktion i dagens Köpenhamn. Kanalen byggdes enbart för att den kungliga flottan skulle ligga säkert i närheten av det kungliga slottet. Kvarteren runt kanalen blev bostäder för de många sjömän och hantverkare som fartygen behövde. Det blev också något av stadens glädjekvarter för sjömän. Det är säkert många svenska sjömän som fick sin första kontakt med kontinentens krogar och bordeller just här i Nyhavn. Idag har det blivit rumsrent att bo i de här kvarteren och i kanalen ligger gamla skutor och båtar. Här hittar du också en av de hållplatser för rundtursbåtarna, som kan ta dig på en guidad tur runt i hamnen. Bild 4: Byggnaden är Ny Den lille havfrue är en av hamnens och stadens mest berömda sevärdheter. Den lille havfrue är en havsjungfru och sitter ensam på en sten i hamnen. Modell för figuren var skulptören Edvard Eriksens ( ) hustru Eline Eriksen. Statyn var klar 1913 och har genom åren utsatts för allt från busstreck till ren vandalisering. Skulpturen som vi turister fotograferar är en kopia av originalskulpturen, som hålls i säkert förvar av bildhuggarens arvingar. Carlsberg Glyptotek och ligger nära Rådhusplatsen och stadens Tivoli. Glyptoteket stod klart 1906 och rymmer över föremål. Om du är intresserad av de olika rikenas framväxt runt Medelhavet från 6000 före Kristus och framåt då måste du bara besöka den här sevärdheten. Bild 5: Det är en figur gjord 21 med Legobitar. Legot är en dansk uppfinning av Godtfred Kirk Christiansen ( ) år Det är enligt min mening en av de mest geniala leksaker som har uppfunnits. Genom åren har produkten utvecklats för olika åldersgrupper och har även blivit en hobby för vuxna. Olle Clarin

22 22 Det som inte kunde ske......är titeln på en bok som jag kom över i en boklåda på en second hand försäljning under vintern. Boken är skriven av Kent Härstedt och handlar om Estoniakatastrofen för 20 år sedan. Boken är en gripande berättelse om Kents upplevelse vid olyckan och tiden efter denna. M/S Estonia var mer än en passagerarfärja för Estland. Det var en symbol för det nya fria Estland, som skakat sig loss från Sovejunionen. I boken får vi följa Kent Härstedts och Sara Hedrenius kamp för överlevnad efter det att de hade träffats ute på däck då båten börjat sjunka. M/S Estonia sjösattes 1980 och var en modern bil- och passagerarfärja. Hon hade en längd på 157 m och djupgående på 5,55 m. Fartyget byggdes för att gå i trafik mellan Sverige och Finland och Åland och var konstruerad som de fartyg som gick på dessa rutter. Fartyget fick sitt nya namn M/S Estonia när rederiet Estline övertog fartyget När M/S Estonia avgick från Estoniakatastrofen Tallinn på kvällen den 27 september 1994 gick hon ut mot en höststorm i Östersjön. Klockan den 28/9 då fartyget befinner sig på öppet hav mellan finska Utö och estniska Dagö sände besättningen ut nödanropet Mayday. Efter bara sju minuter så tystnar radiotrafiken med fartyget. Vad som hänt var att hade alla huvudmaskiner stannat och fem minuter senare huvudgeneratorerna. Fartyget drev nu med 40 graders slagsida med styrbords sida mot vinden. Vid har fartyget 80 graders slagsida och vattnet nådde bryggan. Nödgeneratorn hade nu lagt av och fartyget beräknas ha sjunkit helt under ytan Det första tillskyndande fartyget anlände olycksplatsen och den första helikoptern Svenska rikskriminalpolisen utredde vilka som fanns ombord. Man hittade svenskar som inte fanns med på tidigare listor, som tagits fram. Polisens lista sammanställdes den 28/ och bildade underlag för namnen till minnesmonument. Enligt denna lista så uppgick antalet personer ombord till 989. Av dessa skulle 796 vara passagerare och 193 besättning. Enligt dessa listor omkom 852 människor och således räddades endast Vad hade då hänt som gjorde att ett modernt fartyg i bra ordning gick under med det stora antalet omkomna som resultat. Kent Härstedts bok är en av flera böcker, som skrivits om olyckan. Det har också gjorts spelfilmer om händelsen. Bland dessa böcker och filmer har det framförts olika teorier om varför det hände. En att det var sabotage för att försvåra utförsel av hemlig militär utrustning. En annan att fartyget var i dåligt skick och hade brister, som myndigheterna mörkade. Den mest naturliga förklaringen är nog att fartyget inte var minhamn.se konstruerat att gå i så hög sjö, som det blev under olycksnatten, varvid bogvisiret brast och vatten kunde börja strömma in. Kent Härstedts bok fick mig att minnas de här fasanfulla dygnen i slutet av september Vi följe dramat i TV och från direktutsändningar. Vi hade samtidigt ett regeringsbyte under gång i Sverige. Estoniaolyckan blev en stark väckarklocka för att ta tag i sjösäkerheten på passagerarfärjor i hela Europa. Även myndigheternas arbetssätt och räddningspersonalens metoder och utrustning har blivit granskade och förbättrade. Min egen lärdom efter att ha läst Kent Härstedts bok är att jag kommer att bli ännu mer noga att kontrollera vad jag har nödutgångar och hjälpmedel för att ta mig ut vid en eventuell olycka, när jag bor på hotell eller åker med som passagerare i en båt. Olle Clarin Båtel-problem? Nu är det dags att fixa dina elproblem! Vi tar hand om det för dig, Tyrilux El AB Tagenevägen Hisings-Backa Fax info@tyrilux.se Båtplatser och vinterförvaring inne och ute BESSEKROKENS MARINA Bohus Björkö Vi servar Din utombordare ALLA MÄRKEN + TILLBEHÖR Öppet måndag-fredag 9 17 Östergärde Industriväg 4 Tel PROFFS PÅ PLAST! Alla förekommande skador på glasfiberbåtar. BÅTAR SKIDBOXAR FÖRSÄKRINGSSKADOR TANKAR Bjölavägen 1, V Frölunda marindieslar byggda på Mitsubishimotorer 16 hk :- 27 hk :- 42 hk :- 65 hk :- 80 hk :- komplett med instrument & motortassar. Vi betalar 5 000:- för din gamla motor vid inbyte bogpropellrar 35 kg 7 499:- 55 kg 8 499:- 80 kg 9 499:- 95 kg :- 125 kg :- Högåsa Västra 6A TORSLANDA Tel

23 minhamn.se 23

24 minhamn.se 24 Ny svensk uppfinning gör småbåtar miljövänligare En ny svensk patenterad uppfinning skrovskyddsduken - gör det helt onödigt att bottenmåla småbåtar. Den bidrar inte bara till att man som båtägare slipper att bidra till stora miljöskadliga utsläpp varje år, man sparar också många timmars målningsjobb. I Sverige finns mer än mindre motorbåtar med hemmahamn utanför insjöar. De flesta av deras ägare ägnar mycket tid och kraft till att varje år skrapa av och måla på ny giftfärg på sina båtar. Färg som sedan sprids i naturen. Under sommaren sprids föroreningar i badvikar och de mest populära fiskevattnen. På hösten spolas de av och rinner ut i närheten av landets alla båtklubbar. Och nästa vår ska gammal färg skrapas av och ny målas på. Kampen mot beväxning på båtbotten tar aldrig slut. -Vi storsatsar nu för att få Sveriges båtägare att slippa bottenmåla. Det behövs nämligen inte. De allra flesta småbåtar används för dagsturer eller kortare med övernattning. Om båten ligger på en duk i vattnet som hindrar ljus och syre att komma åt skrovet, växer inget. Båten kan vara ute flera dagar utan påväxt, så länge den kommer tillbaka till duken, säger Jan Jeppsson, en av grundarna till Cleanboatprotector Skrovskyddsduken kan placeras på de flesta bryggplatser, mellan pålar, Y-bommar, bojsänken, längs bryggor eller ut från bryggor. Duken läggs i samtidigt som båten och tas upp när säsongen är slut. Fördelarna med skrovskyddsduk är att båtägaren slipper bottenmåla samtidigt som det är en enkel och relativt billig lösning som inte kräver några större installationer. Dessutom minskar bränsleförbrukningen då båten är fri från påväxt hela säsongen. Produkten Protectorcover har funnits sedan 2010 och det finns idag 1000-tals dukar i användning. I år lanseras CoverLight som är en lättare och billigare variant som innebär ett halverat pris jämfört med tidigare. Coverlight är anpassad för planande motorbåtar, ribbåtar och segelbåtar. CoverLight kostar 4990 kr för båtar upp till 6,5 meter, 5990 kr för båtar mellan 6,6 och 8,5 meter, och kr för båtar mellan 8,6 och 10 meter. Nytt för i år är också att CoverLight finns att köpa på de ledande båttillbehörskedjorna SeaSea, Hjertmans och Erlandssons brygga. Tillsammans med ett 40 tal andra återförsäljare gör det att produkterna nu finns att köpa över hela landet. Cleanboatprotector räknar med att 2014 blir året då skrovskyddsduken slår igenom på allvar. Fakta om bottenfärger: Bottenfärger som är skadliga för naturen har uppmärksammats länge. Miljöfarliga ämnen som Tributyltenn (TBT), koppar, Irgarol och zink motverkar påväxt på båtskroven men hotar livet i haven. Båtbottenfärgernas oönskade effekter har inneburit att reglerna mot dem successivt skärpts men fortfarande är giftig båtbottenfärg det vanligaste skyddet mot påväxt.

25 minhamn.se 25

26 26 minhamn.se HOVÅS HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N H A M N F Ö R E N I N G I N G Hovås Hamnförening Hemsida: hovashamnforening.se Plusgiro Ordförande: Christer Olausson Ledamöter: Arne Magnusson Stina Löfgren P-O Lundberg Alf Härsjö Roderbladet: Revisorer: Johan Löfgren Arne Magnusson Sten Adlersson Fredrik Patriksson Revisorssuppl: Valberdning: Kurt Maak Bengt Appelgren, Arne Johansson Årsmöte och Grefabs framtid hade ett välbesökt årsmöte 16 Årsmötesförhandlingarna klarades snabbt 3. Grefab blir kvar och svarar för vissa HHF april. Roger Lindberg, nytillträdd av. Christer Olausson valdes till ordförande centrala funktioner medan allt driftansvar driftchef för Grefabs södra område, som vi tillhör, informerade om planerna och verksamheten inom Grefab. HHF har gått med i polisens Båtsamverkan för att förhindra och klara upp båtstölder. Det gäller främst stölder av utombordsmotorer men även annat. Inom vår hamn finns exempel på stöld av inombordsmotorer och delar vintertid. En polisman Niklas Brehm har avdelats för Båtsamverkan inom vårt område. Googla båtsamverkan och gå in på polisen båtsamverkan Västra Götaland. Du kommer då in på en Facebook-sida där polisen informerar om verksamheten. Sidan uppdateras dagligen och stundligen. Styrelsen kommer att träffa Niklas Brehm för att planera samverkan som kommer att ske bland annat via internet. Vi diskuterade med Roger Lindberg bl a inhägnad av hamnen för att förhindra stölder. Bommen till slipen kommer att ersättas snarast. Diskuterades även en bom till uppställningsplatsen för att förhindra obehöriga bilar att köra in. även kommande verksamhetsår. Ny i styrelsen är Johan Löfgren och övriga styrelsemedlemmar omvaldes: P-O Lundberg, Stina Löfgren, Alf Härsjö och Arne Magnusson. Mycket kom att handla om Grefabs framtid som ju be hand las inom kommunen. I nuvarande ägardirektiv finns också ett uppdrag att medverka i att skapa mervärden för invånarna genom ett upplevelserikt båtliv och därigenom stärka regionens attraktionskraft för bosättning och etablering. I stadsledningsstabens rapport den 5 mars om Grefab, sammanfattas på sid 15: stadsledningskontorets huvudförslag är att staden bör initiera ett arbete i syfte att avveckla sitt ägande i bolaget. Alternativ: 1. Försäljning av hela bolaget till extern köpare. 2. Bolaget delas upp i lämpliga driftenheter och hyrs ut till lokala föreningar eller samfälligheter. Var och en ansvarar för uthyrning och köadministration m m. läggs på lokala föreningar eller samfälligheter. Gemensam kö och takpriser skulle kunna vara en central funktion. 4. Grefab blir kvar i stadens ägo (100 procent) och ges ett tydligt ägardirektiv som avspeglar stadens mål med ägandet. (Hela rapporten finns på Rapporten hade inte behand lats i kommunstyrelsen vid tiden för årsmötet. De flesta deltagarna förordade lokal drift av Hovåshamnen, dvs alternativ 2 eller 3. Framfördes att det finns åtskilliga exempel på att kommuner överlåtit drift av småbåts hamnar på lokala föreningar, exempelvis Kungälv vad gäller Nordöhamnen och Kungsbacka vad gäller Kullavik. De flesta småbåtshamnarna i Stockholmsområdet drivs av båtklubbar. Beslöts att bilda en kommitté för att bevaka frågan och söka påverka utvecklingen. I kommittén ingår någon från HHF s styrelse som sammankallande och Kurt Maack, Fritiof Pontén och Sten-Åke Siewertz. Arne Magnusson Parhästar som tackar och går Killingholmens Båtklubb Killingsholmens Båtklubb c/o Arne Brorsson, Åsbacken 9, Billdal killingsholmen@hotmail.com Bankgiro Ordförande Arne Brorsson Revisorer: Rolf Jacobsson Sekreterare: Jan Hallingström Kerstin Lundmark Kassör: Jan Skårman Valkommitté: Brygga A Bengt Kåmark Suppleanter: Mats Rundlöv Brygga B Göran Stråhle Göran Stråhle Brygga C Jan Edvardsson Ingvar Sundvall och Olle Clarin tackar för uppvaktningen vid årsmötet. Vi fick blommor, blader och berömmande ord då vi efter ett tiotal år överförde ordförande- och sekreterarskapetntill Arne Brorsson respektive Jan Hallingström. Vi önskar nya styrelsen lycka till med arbetet. Ingvar och Olle. Design Domänregistrering Underhåll Förtroligheten 15 Onsala HEMSIDA 1:- Du väljer en mall för hemsidan. Du tar fram text och bilder. Du bokar webhotell för två år. Du väljer ett domännamn. Resten sköter jag arvidsson.info kjellarvidsson.info