Gruvtruck 789D. Motor (alternativ) Motormodell Bruttoeffekt SAE J kw hp Nominell nettoeffekt ISO kw hp.

Transkript

1 Gruvtruck 789D Motor (alternativ) Motormodell Cat 3516C EUI Bruttoeffekt SAE J kw hp Nominell nettoeffekt ISO kw hp Motormodell Cat 3516B EUI Bruttoeffekt SAE J kw hp Nettoeffekt SAE J kw hp Vikter ungefärliga Maskinens bruttoarbetsvikt kg lb Driftspecifikationer Nominell nyttolastkapacitet 181 ton 200 short tons

2 Caterpillars exklusiva ägarform ger fördelar genom att skapa en totallösning för transport som erbjuder den bästa kombinationen av hög produktion, tillgänglighet och nyttolast tillsammans med låga driftskostnader och lång livslängd. Innehåll Drivlina motor...3 Drivlina växellåda...4 Integration mellan motor och drivlina...5 Ramverk...6 Förarplats...7 Cat bromssystem...8 Lastkorgssystem...9 Övervakningssystem...10 Säkerhet...11 Hållbarhet...12 Servicevänlighet...13 Kundsupport...14 Specifikationer...15 Standardutrustning...23 Tillvalsutrustning Cat 789D bygger vidare på Caterpillars välbeprövade 789-modell med hög produktivitet och klassens lägsta kostnad per ton. 789D ger följande fördelar: Säkerhet och hållbarhet. Säkerheten har högsta prioritet. Motoralternativ för att uppfylla normer eller tillämpningsspecifika behov. Produktionskapacitet med nominell nyttolastkapacitet av 181 ton (200 short tons). Prestanda med motorn på kw (2 100 hp), som medger hög hastighet på lutande underlag. Insteg och utgångar med en diagonal trappstege som huvudinsteg i hytten och 600 mm (24 tum) breda gångbord. Ett annat tillval är det motoriserade insteget från marknivå. Servicebarhet för säkrare och effektivare underhåll. Större däck som tillval har konstruerats speciellt för 789D för att erbjuda ett bredare urval av däck. Beroende på tillämpning kan du dra nytta av hållbarare däck eller betydligt lägre däckskostnader. Tillämpningsspecifik kapacitet för extrema förhållanden, höghöjdsarbete och extra tyst maskin som minskar bullret för omgivningen. Ett flertal Cat-lastkorgar är tillgängliga, inklusive gruvanpassat utförande (MSD II), X, kombiutförande, kolutförande utan bakläm och dubbelsluttande korg.

3 Drivlina motor Cat 3500-seriens motorer är kraftfulla, driftsäkra och effektiva och ger högsta prestanda i de mest krävande tillämpningar. Motor De båda turboladdade dieselmotorerna Cat 3516B och 3516C EUI Quad levererar rejält med kraft och pålitlighet i världens mest krävande gruvarbetsmiljöer. Konstruktion 3500-serien är 16-cylindriga fyrtaktsmotorer som använder långa, effektiva cylinderslag för mer fullständig förbränning och optimal verkningsgrad. Uppfyller EPA:s normer 3516C-motorn uppfyller U.S. Environmental Protection Agencys krav där dessa gäller. Hög vridmomentsökning Den 23-procentiga vridmomentsökningen ger ojämförlig segdragningskraft under acceleration, i branta motlut och i dåliga underlagsförhållanden. Vridmomentsökningen är effektivt anpassad till transmissionens växlingspunkter för att ge maximal verkningsgrad och snabba cykeltider. Ökad livslängd Stor slagvolym, låga varvtal och låga effektklassningar leder till mer tid på transportvägarna och mindre tid på verkstaden. Efterkylare med separat krets på 3516B Gör att efterkylarkretsen kan arbeta med lägre temperatur än kylvätsketemperaturen för en tätare luftladdning och högre förbränningseffektivitet. Luft-till-luft-efterkylare på 3516C (ATAAC) Motoralternativet med kw (2 100 hp) använder en lufttill-luft-efterkylare för ytterligare minskning av insugsluftens temperatur. Det ger förbättrad bränsleeffektivitet och sänkta utsläppsnivåer. ECM (elektronisk kontrollmodul) Använder ett avancerat motorstyrningsprogram som övervakar, styr och skyddar motorn med hjälp av självdiagnostiserande elektroniska sensorer. Kompressorsystem till luftkonditioneringen Luftkonditioneringens kompressor och ledningar har flyttats för att underlätta service, minska antalet anslutningspunkter och uppfylla EU-normerna. Den automatiska bandspänningen gör att banden inte längre behöver demonteras och justeras. 3

4 Drivlina växellåda Cats mekaniska drivlina levererar mer kraft till hjulen för högre produktivitet och lägre driftkostnader. Mekanisk drivlina Cats mekaniska drivlina och powershift-växellåda ger oöverträffad arbetseffektivitet och kontroll i branta lutningar, på dåliga underlag och på transportvägar med högt rullmotstånd. 1) Växellåda Den sexväxlade powershift-växellådan från Cat är anpassad till den direktinsprutade 3516-dieselmotorn och levererar konstant kraft över ett brett område arbetshastigheter. Robust konstruktion Den beprövade powershift-växellådan med planetkonstruktion är gjord för den högre effekten hos 3516-motorn. Dess kraftiga struktur ger långa intervall mellan underhållstillfällena. Transmissions- och chassikontroll (TCC) TCC använder elektroniskt överförda data om motorns varvtal för att utföra växlingar vid förinställda punkter för optimal prestanda, effektivitet och kopplingslivslängd. 2) Momentomvandlare med lockup Kombinerar maximal dragkraft och mjuk växling av momentomvandlarens drivning med direktdrivningens effektivitet och prestanda. Aktiveras vid cirka 7,2 km/h (4,5 mph) och levererar mer kraft till hjulen. 3) Slutväxlar Cats slutväxlar fungerar som ett system tillsammans med den planetariska powershift-växellådan och levererar maximal kraft till drivhjulen. Slutväxlar med dubbel reduktion är byggda för att klara påkänningarna av höga moment och stötbelastningar, så de ger höga drivmoment för att ytterligare minska påkänningarna på kraftöverföringen. Styrsystem Det hydrauliska styrkontrollsystemet är konstruerat för utomordentlig smidighet och precisionskontroll. En separat krets hindrar att en olja förorenar en annan, vilket ökar hållbarheten. Nödstyrning Nödstyrsystemet använder tryckackumulatorer och medger upp till tre 90 -svängar i händelse av motorstopp. Däck Större däck som tillval har konstruerats speciellt för 789D för att erbjuda ett bredare urval av däck. Beroende på tillämpning kan du dra nytta av hållbarare däck eller betydligt lägre däckskostnader. Hjul och fälgar De gjutna bakhjulen och Cats mittmonterade fälgar är fastsatta med pinnbultar och muttrar för att minimera behovet av tillsyn och maximera hållbarheten. Som tillval finns även snabbytesfälgar. 4

5 ET Integration mellan motor och drivlina Kombinerar elektroniskt viktiga kraftöverföringskomponenter så att de kan arbeta effektivare och optimera truckens totala prestanda. CAT-datalänk Integrerar maskinens datorsystem elektroniskt för att optimera drivlinans totala prestanda, öka pålitligheten och komponenternas livslängd samt minska driftskostnaderna. Electronic Technician (Cat ET) Cat ET-serviceinstrumentet förser serviceteknikerna med lätt tillgång till diagnostiska data, lagrade genom Cat Data Link, för att förenkla problemdiagnoser och öka maskinens tillgänglighet. Integrerad bromsreglering (IBC) Integrerar hydraulisk automatisk retardationskontroll och dragkraftsreglering i ett system som optimerar prestanda och effektivitet. Backneutralisering vid upplyft korg Växlar automatiskt till friläge om lyftspaken aktiveras medan backväxeln är ilagd. Gaspådragsreglering vid växling Reglerar motorns varvtal under växling för att reducera påkänningarna på kraftöverföringen och kopplingsslitaget genom att kontrollera motorvarvtalet, momentomvandlarens lockup-funktion och växellådans aktivering av kopplingarna för smidigare växling och längre komponentlivslängd. 5

6 Ramverk Det robusta Cat-ramverket är grunden för hållbarheten hos gruvtrucken 789D. Lådsektionskonstruktion Ramen på 789D-modellen är utförd i lådsektioner som innefattar två smidda partier och 21 gjutna partier i områden som utsätts för stora påfrestningar och har djupt inträngande kontinuerliga och omslutande svetsfogar som står emot skadeverkningar från vridande belastningar utan att tillföra extra vikt. Servicevänlighet Ramkonstruktionen med lådsektioner gör det lätt att komma åt komponenter i drivlinan, vilket minskar tiden för demontering och installation, och därmed sänker reparationskostnaderna. Den upphöjda och sprintfästade lastkorgen gör det lätt att komma åt transmissionens delar. Stålramverk Användningen av mjukt kolstål i hela ramen ger flexibilitet, hållbarhet och styrka mot stötbelastningar, även i kalla klimat. Det underlättar även reparationer i fält. Stålgjutna partier De stålgjutna partierna har stor diameter med inre förstärkande ribbor för att fördela påfrestningen där belastningen är hög. Svetsfogarna är flyttade till partier med mindre belastning för att öka ramens livslängd. Integrerad ROPS-hytt med fyra stolpar Det integrerade ROPS-skyddet, som är elastiskt monterat vid huvudramen för att reducera vibrationer, är konstruerat som en förlängning av truckens ram. ROPS/FOPS-konstruktionen ger föraren ett "femsidigt skydd". Upphängningssystem Konstruerat för att avleda stötbelastningarna från transportvägen och lastningen för längre ramlivslängd och en mer komfortabel åkning. Cylindrar De fyra oberoende, fristående oljepneumatiska, variabla stötdämpande fjädringscylindrarna är konstruerade för att absorbera chockbelastningarna i de svåraste tillämpningar. Robust konstruktion Robusta cylindrar med stor innerdiameter och kvävgas/ olje-konstruktion med lågt tryck för lång livslängd med minimalt underhåll. Fram. De främre cylindrarna med förinställda casteroch cambervinklar är monterade på ramen och fungerar som styrningens spindelbultar för att ge snäv vändradie, utmärkt manövrerbarhet och litet behov av underhåll. Bak. Bakcylindrarna möjliggör axelpendling och absorberar böj- och vridspänningar som orsakas av ojämna underlag i stället för att vidarebefordra dem till huvudramen. 6

7 Förarplats Ergonomiskt utformad för förarkomfort, överlägsen kontroll och hög produktivitet. Förarmiljö Tack vare att populära tillbehör har paketerats till konfigurationer kan du nu välja den hytt som har precis de egenskaper och finesser som du önskar. Alternativen är standardhytt, deluxe-hytt och deluxe-hytt för kall väderlek. 1) Luftfjädrat säte med trepunktsbälte för föraren 2) Återställningsventil för parkeringsbromsen 3) Instruktörssäte 4) Förvaringsutrymme 5) Förarfönster 6) Sekundärbromspedal 7) Växlingskonsol 8) Förarreglage 9) Justerbar ratt/rattstång (lutning och längd) 10) Uppvärmning/luftkonditionering 11) Övervakningssystem 12) Objektdetekteringsdisplay 13) Övre reglage 14) Radioanslutning Förbättrad sikt för föraren Tack vare det helintegrerade objektdetekteringssystemet med RADAR OCH KAMERA kan föraren få både ljudsignaler och visuella indikationer på upptäckta föremål. Dessutom har förarens sikt åt höger förbättrats genom att tryckluftstanken har flyttats längre ned. Ergonomisk utformning Förarplatsen på 789D-modellen är ergonomiskt utformad för total maskinkontroll i en komfortabel, produktiv och säker miljö. Alla reglage, spakar, knappar och mätare är placerade med tanke på maximal produktivitet och minimal förartrötthet. Tyst hytt Den integrerade, ljuddämpade ROPS/FOPS-hytten är elastiskt monterad vid huvudramen för att isolera föraren från ljud och vibrationer för en lugn, säker och komfortabel körning. Siktområde Utformat för utomordentlig runtomsikt och oinskränkta siktlinjer mot transportvägen. Den stora siktvinkeln gör att föraren kan manövrera med trygghet och därmed öka produktiviteten. Förberedd för radioinstallation Förarplatsen är helt förberedd med ingångar, högtalare, antenn och elektriska anslutningar för att underlätta radioinstallation. Återförsäljaren kan ge information om alla tillgängliga Cat-radioalternativ, inklusive satellitradio. 7

8 Cat bromssystem Pålitliga bromsar med suverän kontroll ger föraren det förtroende som behövs för att fokusera på produktivitet. Integrerat bromssystem Cats oljekylda bromssystem ger pålitliga prestanda och god kontroll i de mest extrema transportförhållanden. Det integrerade systemet kombinerar färdbroms-, sekundärbroms-, parkeringsbroms- och retardationsfunktionerna i samma robusta system för optimal bromsningseffektivitet. Fyrhörnsretardation Fyrhörnsretardation med 60/40 procent uppdelning (bak/fram) i bromseffekt ger överlägsen kontroll i hala förhållanden. Den balanserade fram- och bakbromsen ger enastående bromsförmåga och minimerar hjullåsning, speciellt vid retardation. Oljekylda bromsar av flerskivstyp Cats tryckoljekylda fyrhjulsskivbromsar av flerskivstyp är kontinuerligt kylda med vattenkylda värmeväxlare för exceptionella, utmattningsbeständiga bromsnings- och retardationsprestanda. Skivbromsar med lång livslängd Friktionsmaterial med utökad livslängd ger fördubblad livslängd för standardbromsar och är dubbelt så beständigt mot glättning för mer konsekvent bromsning med mindre oljud. Kolvar Cats kolvkonstruktion med två delar kombinerar färdbroms-, sekundärbroms-, och retardationsfunktionerna i samma system. Primärkolven aktiverar hydrauliskt både färdbroms- och retardationsfunktionerna. Sekundärkolven är fjäderbelastad och hålls i det losskopplade läget av hydraultrycket. Om hydraulsystemets tryck faller under en specificerad nivå bromsas maskinen automatiskt med den fjäderbelastade sekundärkolven. Parkeringsbroms Oljekylda, fjäderbelastade, hydrauliskt frigjorda parkeringsbromsar på alla fyra hjulen för överlägsen parkeringsförmåga i lutningar upp till 15 %. Hydraulisk automatisk retardationskontroll (HARC) Det hydrauliskt aktiverade automatiska retardationskontrollsystemet kontrollerar automatiskt retardationen i lutningar för att bibehålla motorvarvtalet och kylningen av oljan. Ytterligare bromsverkan kan fås med hjälp av den manuella retardationen eller bromspedalen. HARC-funktionen stängs av när föraren trycker på broms- eller gaspedalen. 1) Kolv för parkerings-/sekundärbroms 2) Kolv för färdbroms/retardation 3) Friktionsskivor 4) Stålplåtar 5) Manöverfjädrar 6) Oljekylning, in 7) Oljekylning, ut 8

9 Lastkorgssystem Konstruerade av Cat och byggda för robust funktion och driftsäkerhet i de tuffaste gruvtillämpningarna. Cat-trucklastkorgar Att anpassa korgen till det arbete som ska utföras är en ytterst viktig faktor för att få bästa utbyte av 789D-maskinen. Caterpillar erbjuder flera tillämpningsspecifika korgalternativ med nyttolaster från 177 till 188 ton (195 till 207 short tons). Caterpillars exklusiva 10/10/20-riktlinjer för nyttolasten bidrar till att få balans mellan perfekt avvägd nyttolast och säker drift. Korgalternativ 1) Cat "X"-korg X-korgen är en kraftig korg med flera foderalternativ för att tillgodose de specifika kraven som ställs vid gruvdrift. Liksom den dubbelsluttande korgen är X-korgen konstruerad för att hålla länge i ett brett spektrum av påfrestande arbetsområden. 2) Korg i specifikt gruvutförande (MSD II) Den lättare MSD II-korgen (Mine Specific Design), som är avsedd för mogna gruvor med bra drifts- och underhållsförhållanden, är tillgänglig i flera storlekar. Det är en kund- och arbetsplatsspecifik korg konstruerad för att maximera prestanda. MSD II är utformad för bästa nyttolast och god hållbarhet och den kan konfigureras med ett flertal foderalternativ för att motsvara kraven i den specifika gruva där den ska användas. 3) Kollastkorg utan bakläm Den här specialiserade högvolymkorgen finns i flera storlekar och är specifikt avsedd för koltransport med minimal stötbelastning. Det uppvinklade golvet eliminerar behovet av bakläm och ger den volym som krävs för att tillgodose kraven på nyttolast. 4) Kombinationskorg Det här är en universalkorg med stor volym för lätt, välfragmenterat material. Den baseras på den dubbelsluttande konstruktionen och riktar sig främst till kunder som behöver en flexibel korg för att transportera lätt material såsom kol eller lätta, välfragmenterade jordmassor. 5) Dubbelsluttande korg Det här är den ursprungliga standardkorgen, som har utmärkt fasthållning av lasten, låg tyngdpunkt och optimal lastfördelning. Den minskar stötbelastningar och finns i fodrade och ofodrade utföranden. Den dubbelsluttande korgen är avsedd för tuffa arbetsuppgifter inklusive tidigare oexploaterade platser och entreprenadgruvor. Specialanpassade korgalternativ Det finns flera tillval, inklusive baklämsförlängningar, sidolämmar, korgribbor, stenlådor och stenkrossar för hög nyttolast, minskat spill och förbättrad transporteffektivitet. 9

10 Övervakningssystem Viktiga data om maskintillstånd och nyttolast får 789D att prestera på toppnivå. VIMS PC ET VIMS -övervakningssystem Det smarta Caterpillar-konstruerade maskinövervakningssystemet visar viktiga data om maskinens tillstånd och nyttolast i realtid för att hålla 789D-maskinen i arbete på toppnivå. Systemet finns på de flesta viktiga språken. Procentsats av totala laster VIMS Viktfördelning av nyttolast Nyttolastens vikt (short ton) Rekommenderat nyttolastområde Med produktionshantering Ineffektiva nyttolastområden Utan produktionshantering Produktionsstyrning Produktionsstyrningen ökar truckens/lastmaskinens effektivitet, förbättrar maskinparkens produktivitet och utökar livslängden för truckens ramverk, däck, fälgar och kraftöverföringskomponenter med samtidig sänkning av underhållskostnaden. Lasthantering "Max Payload Speed Manager" är en finess som bidrar till Cat 10/10/20-riktlinjer.Baserat på inställningarna för tillåten nyttolastvikt och överlast loggar och varnar VIMS-systemet föraren när trucken uppnår överlast efter omvägning i andra växeln. Trucken begränsas till 2:a växeln vid varv/min, och den automatiska retardationshastigheten reduceras till varv/min tills lasten är tömd. Med lasthanteringssystemet kan truckens eller lastverktygets effektivitet och produktiviteten ökas genom förebyggande av överbelastning som kan äventyra förarens säkerhet och skada komponenter. RAC (Road Analysis Control, väganalysator) Detta system som finns som tillval övervakar transportvägens tillstånd genom mätning av ramens rörelser, lutning och belastning för att förbättra transportvägens underhåll, cykeltiderna, däckens livslängd samt bränsleverkningsgraden. VIMS-PC Med rapportprogrammet VIMS-PC kan servicepersonalen hämta en komplett lista av maskinens tillstånds- och produktivitetsdata till en bärbar dator för diagnoser och analyser. Lättanvänd programvara som gör att servicetekniker och gruvpersonal kan skapa tillstånds- och nyttolastrapporter för mer effektiv maskinanvändning. VIMS Supervisor Med det här tillvalsprogrammet kan gruvans ledningspersonal lätt se och tolka VIMS-data för optimal skötsel av maskinparken och produktivitet. Maskinskötsel Servicetekniker eller gruvpersonal kan hämta data och generera rapporter för bättre maskinskötsel. Data kan användas för att förbättra effektiviteten av schemalagda underhållsprogram, maximera komponenternas livslängd, förbättra maskinens tillgänglighet och sänka driftkostnaderna. 10

11 Säkerhet Cat gruvdriftsmaskiner och -system är konstruerade med säkerheten som högsta prioritet. Produktsäkerhet Caterpillar har varit och fortsätter att vara förutseende när det gäller att utveckla gruvdriftsmaskiner som uppfyller eller överträffar alla säkerhetsstandarder. Säkerheten är integrerad i alla maskin- och systemkonstruktioner. Gruvdriftsteknik Cat MineStar -systemet omfattar en heltäckande serie av gruvdriftsutrustning som grupperats till ett antal konfigurerbara funktionsuppsättningar, såsom Fleet (Maskinpark), Terrain (Terräng), Detect (Detektering), Health (Hälsa) och Command (Kommando). Objektdetekteringen, som ingår i funktionsuppsättningen Detect, förser kunden med ett skalbart system för att öka medvetenheten om maskinerna och andra föremål nära arbetsutrustningen. Objektdetekteringssystemen är fabriksinstallerade som standardutrustning på 789D-truckarna. Tack vare det helintegrerade objektdetekteringssystemet med RADAR OCH KAMERA kan föraren få både ljudsignaler och visuella indikationer på upptäckta föremål med hjälp av radarutrustning runtom maskinen, tillsammans med kameror på varje sida för att visa upptäckta föremål. Kamerorna kompletterar radarvarningarna och kan väljas på pekskärmens intuitiva menyer. Regler för överlast Genom att följa Caterpillars 10/10/20-regler för överlast kan du vara säker på att styr- och bromssystemen har tillräcklig kapacitet. Standardsäkerhetsdetaljer Halkskyddade ytor, rullbälten med trepunktsinfästning för föraren, vidvinkelspeglar, indikator för upplyft korg, korghållningsvajer, skyddsräcken, backinaktivering vid tömning, låg invändig ljudnivå, nödstyrningssystem, avstängningsknappar från marknivå. SAFETY.CAT.COM 11

12 Hållbarhet Flera funktioner förbättrar hållbarheten genom att minska avfallet, öka komponenters livslängd och reducera utsläppen. Hållbarhetsfunktioner Gruvtrucken 789D är utrustad med oljehanteringssystem, filter med ökad livslängd och längre underhållsintervall, vilket bidrar till att minska mängden avfall till miljön. Oljehanteringssystem Som tillval finns ett oljehanteringssystem som förlänger oljebytesintervallerna från 500 timmar till timmar eller mer, för ökad maskintillgänglighet och minskade kostnader. Motorer med avancerad teknik Motorer med avancerad teknik bidrar till att minska utsläpp samtidigt som de ger hög bränsleeffektivitet. Bränsleeffektivitet Motorn tillför ytterligare bromskraft genom att köras mot kompressionen i nedförslut. Under retardationsapplikationer sprutar ECM-modulen inte in bränsle i cylindrarna, vilket ger enastående bränsleekonomi. 12

13 Servicevänlighet Mindre tid för underhåll innebär mer tid på transportvägarna. Fästpunkter för säkerhetssele Förbättrar arbetsmiljön under service och underhåll. Enkel service Lättåtkomliga underhållspunkter förenklar det dagliga underhållet och kortar ned tiden för regelbundet underhåll. Ökad servicevänlighet och 500 timmars serviceintervall har införts för att öka maskinens tillgänglighet och produktivitet. Serviceplattform Ger tillgång till motor, hydraultank för styrning och batteriutrymme. Åtkomst till ramens inre komponenter Lätt tillträde till viktiga komponenter för enkel service och demontering. Åtkomst från marknivå Underlättar service på tankar, filter, avtappningar och avstängning av motorn. VIMS-dataport, åtkomlig från marknivå, ger lättare hämtning av information. Autosmörjning Automatiskt smörjningssystem reducerar underhållstiden genom att automatiskt smörja erforderliga komponenter på regelbunden basis. Snabbpåfyllningsanordning Som tillval finns ett snabbtankningscenter för snabb bränslepåfyllning och snabba oljebyten. Planerad oljeprovtagning S O S SM -provtagningsventiler ökar pålitligheten av oljeprovtagningen och -analyserna. Trycktestpunkter Frånkopplingsventiler har placerats i hydraulsystemen, vilket gör det lätt att testa trycket. Inkapslade elektriska kontakter Kapslade elanslutningar stänger ute damm och fukt. Kabelstammarna är flätade för att skyddas. Kablarna är färgkodade för enkel diagnostik och reparation. Topplock De individuella topplocken är sinsemellan utbytbara för lätt demontering och visuell inspektion av invändiga delar. Diagnossystem i hytten VIMS-övervakningssystemet kontrollerar kontinuerligt alla kritiska maskinfunktioner och komponenter för snabbare felsökning och reparation. 13

14 Kundsupport Cat-återförsäljaren har vad som krävs för att göra gruvtransporttruckar produktiva. Engagemanget gör skillnaden Cat-återförsäljaren har ett brett utbud av lösningar, tjänster och produkter som hjälper dig att sänka kostnaderna, öka produktiviteten och sköta din verksamhet mer effektivt. Supporten sträcker sig långt bortom reservdelar och service. Från det ögonblick du väljer en Cat-utrustning till den dag du behöver renovera, byta eller sälja den, gör stödet från Cat-återförsäljaren den skillnad som betyder något. Erfarna återförsäljare Cat-återförsäljaren kan leverera den service du behöver, överallt i världen. Återförsäljarens tekniska experter har den kunskap, erfarenhet, utbildning och de verktyg som krävs för att hantera dina reparations- och underhållsbehov, när och där du behöver dem. Produktsupport Cat-återförsäljarna är av den åsikten att överlägsna produkter kräver överlägsen support. När Cat-produkterna anländer till arbetsplatsen backas de upp av ett världsomfattande nätverk av reservdelsdistributörer, servicecenter och tekniska utbildningsanläggningar för att hålla dina maskiner i bästa möjliga skick. Våra kunder förlitar sig på snabb och pålitlig reservdelsleverans, samt expertis via vårt globala nätverk av återförsäljare som är beredda att när som helst tillgodose dina behov. Teknikprodukter Cat-återförsäljarna erbjuder en rad avancerade teknikprodukter som VIMS -övervakningssystemet och MineStar -systemet för informationshantering. Dessa produkter omfattar programvara för datakommunikation, maskinövervakning och diagnostik, maskinparksstyrning och underhåll av transportvägar allt för att förbättra maskinparkens effektivitet, öka produktiviteten och sänka kostnaderna. För mer fullständig information om Cat produkter, återförsäljarservice och branschlösningar, besök oss på vår webbplats 14

15 Specifikationer för gruvtruck 789D Motor Vikter ungefärliga Slutväxlar Motormodell 3516C HD Bruttoeffekt kw hp Nominell nettoeffekt (ISO 9249) kw hp Cylinderdiameter 170 mm 6,7 tum Slaglängd 210 mm 8,3 tum Slagvolym 78,1 l tum 3 Tillvalsmotor Motormodell 3516B EUI Bruttoeffekt kw hp Nominell nettoeffekt (ISO 9249) kw hp Cylinderdiameter 170 mm 6,7 tum Slaglängd 190 mm 7,5 tum Slagvolym 69 l tum 3 Effektklassningen gäller vid varv/minut vid test under angivna förhållanden enligt den angivna standarden. Märkvärdena är baserade på SAE J1995 standardluftförhållanden vid 25 C (77 F) och 99 kpa (29,32 mm Hg) med torr barometer. Effekten baserad på bränsle med en API-densitet på 35 vid 16 ºC (60 ºF) och ett värmevärde (LHV) på kj/kg ( BTU/lb) när motorn används vid 30 ºC (86 ºF). 3516B-motor (STANDARD): Ingen korrigering av effekten behövs upp till m (7 500 fot) över havet. 3516C-motor (EPA/ARB Flexibility): Ingen korrigering av effekten behövs upp till m (9 000 fot) över havet. 3516C-motor (STANDARD): Ingen korrigering av effekten behövs upp till m ( fot) över havet. 3516C-motorn (EPA/ARB Flexibility) uppfyller U.S. Environmental Protection Agencys normer där så behövs. Maskinens bruttoarbetsvikt Arbetsviktsområde Arbetschassits vikt tomt kg lb kg kg lb lb kg lb Korgens vikt varierar beroende på hur den är utrustad. Uppskattad skräpvikt ingår inte i viktuppgifterna för arbetschassit. I chassivikten ingår standardfälgar och -däck, full volym av alla vätskor, full standardtank samt obligatorisk utrustning. Driftspecifikationer Nominell nyttolastkapacitet MSD-korg, standard (SAE 2:1) Standard X-korg (SAE 2:1) Dubbelsluttande korg, standard (SAE 2:1) Kombikorg, standard (SAE 2:1) Kollastkorgar utan bakläm, standard (SAE 2:1) 181 ton 200 short tons 130 m yd m yd m yd m yd m yd 3 Se "Cat Mining Truck payload policy" för begränsningar av den maximala maskinbruttovikten. Växellåda Framåt 1 12,6 km/h 7,8 mph Framåt 2 17,1 km/h 10,6 mph Framåt 3 23,1 km/h 14,4 mph Framåt 4 31,2 km/h 19,4 mph Framåt 5 42,3 km/h 26,3 mph Framåt 6 57,2 km/h 35,5 mph Bakåt 11,8 km/h 7,3 mph Högsta hastighet med standarddäck av typen R57. Differentialförhållande 2,35:1 Planetförhållande 10,83:1 Totalt 25,46:1 reduktionsförhållande Dubbel reduktion, planetväxel, med helt flytande axlar. Upphängning Cylinderns effektiva 105 mm 4,0 tum slaglängd fram Cylinderns effektiva 93 mm 3,5 tum slaglängd bak Bakaxelpendling ± 5,6 Bromsar Bromsyta fram cm tum 2 Bromsyta bak cm tum 2 Standarder SAE J1473 OCT90 ISO 3450:1996 Maskinens tillåtna bruttoarbetsvikt är kg ( lb). Korglyftning Pumpflöde 731 l/min 193 gal/min hög tomgång Tryckbegränsningsventilens kpa psi inställning lyft Korghöjningstid 18,9 sekunder hög tomgång Korgsänkningstid 17,3 sekunder till markstödsläge hög tomgång Korgsänkningstid till 15,6 sekunder kraftläge hög tomgång 15

16 Specifikationer för gruvtruck 789D Viktfördelning ungefärlig Framaxel tom 46 % Bakaxel tom 54 % Framaxel lastad 33 % Bakaxel lastad 67 % Däck Standarddäck Tillval för däck R R57 Produktionskapaciteten hos 789D är sådan att TKPH-värdet (TMPH) hos standard- eller tillvalsdäck, under vissa arbetsförhållanden, kan överskridas och därigenom begränsa produktionen. Caterpillar rekommenderar att kunden utvärderar alla arbetsförhållanden och kontaktar däcktillverkaren för rätt val av däck. Rymduppgifter service Bränsletank (standard) l 550 gal Bränsletank (tillval) l gal Kylsystem 725 l 192 gal Vevhus 291 l 77 gal Differential och slutväxlar 583 l 154 gal Styrsystem 189 l 50 gal Broms-/tippsystem 909 l 241 gal Transmissionsvolym 76 l 20 gal ROPS-skydd ROPS-normer ROPS (skyddsstruktur mot vältning) för hytt levererad av Caterpillar uppfyller kriterierna enligt ISO 3471:2008 ROPS. FOPS (skydd mot skador av nedfallande föremål) uppfyller kriterierna enligt ISO 3449:2005 Nivå II FOPS. Ljud Bullernormer Ljudtrycksnivåerna hos föraren, som mäts enligt de arbetscykelmetoder som anges i ISO 6394:2008 och ISO 6396:2008, är 78 db(a). Den utvändiga ljudtrycksnivån för standardmaskinen, testad enligt de metoder som anges i ISO 6393:2008 och ISO 6395:2008, är 121 db(a). Hörselskydd kan erfordras vid arbete med en öppen förarplats och hytt (om den inte är rätt underhållen eller när dörrarna/fönstren är öppna) under längre tidsperioder eller i en bullrig omgivning. Styrning Styrningsnormer SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 Styrningsvinkel 36,07 Vänddiameter 27,53 m 90,32 fot för framhjulen Svängutrymme 30,23 m 99,18 fot vändcirkel Maskinens tillåtna bruttoarbetsvikt är kg ( lb). 16

17 Mått Alla måttuppgifter är ungefärliga. De gäller för en dubbelsluttande korgkonstruktion i standardutförande och däck av typen 37.00R Dubbelsluttande 1 Höjd över ROPS-skyddet tom mm 18 fot 1 tum 2 Total korglängd mm 41 fot 9 tum 3 Korglängd, insidan mm 27 fot 3 tum 4 Total längd mm 41 fot 8 tum 5 Hjulbas mm 18 fot 8 tum 6 Bakaxel till korgände mm 11 fot 10 tum 7 Markfrigång lastad mm 3 fot 5 tum 8 Tipphöjd mm 5 fot 0 tum 9 Lasthöjd tom mm 18 fot 4 tum 10 Maximalt korgdjup, insidan mm 8 fot 10 tum 11 Totalhöjd höjd korg mm 43 fot 4 tum 12 Mittlinje, framhjulets däckbredd mm 17 fot 8 tum 13 Motorskyddets markfrigång lastad mm 3 fot 6 tum 14 Totalbredd hyttrasskydd mm 25 fot 1 tum 15 Korgbredd, utsidan mm 22 fot 11 tum 16 Korgbredd, insidan mm 21 fot 4 tum 17 Främre skyddstakshöjd tom mm 21 fot 4 tum 18 Bakaxelns markfrigång lastad mm 3 fot 6 tum 19 Spårvidd för dubbelmonterade bakhjul mm 15 fot 2 tum 20 Totalbredd över däcken mm 22 fot 9 tum 17

18 Specifikationer för gruvtruck 789D Retardationsprestanda Gör så här för att bestämma retardationsprestanda: Lägg ihop längden av alla nedförssträckor och använd den summan för att hitta rätt retardationsdiagram. Börja från bruttovikten och gå ned till procenttalet för effektiv lutning. Den effektiva lutningen är lika med procenttalet för faktisk lutning minus 1 % för varje 10 kg/ton (20 lb/short ton) rullmotstånd. Utgå från denna punkt för vikt/effektiv lutning och gå horisontellt till kurvan med den högsta möjliga växeln. Gå sedan ned till den högsta nedförshastighet som bromsarna kan hantera utan att överskrida kylkapaciteten. Diagrammen är baserade på följande förhållanden: omgivningstemperatur 32 C (90 F), vid havsnivå, med däck av typen 37R57. OBS: Välj rätt växel för att hålla motorns varvtal på högsta möjliga nivå, utan att övervarva motorn. Om kyloljan överhettas så minska hastigheten så att nedväxling till nästa hastighetsintervall sker automatiskt. BRUTTOVIKT lb x kg x E 30 % L 25 % 20 % % 10 % 5 % EFFEKTIV LUTNING (Lutning minus rullmotstånd) HASTIGHET Kontinuerlig lutning* km/h mph *vid havsnivå 18

19 Retardationsprestanda BRUTTOVIKT lb x kg x E 30 % L 25 % 20 % % 10 % 5 % EFFEKTIV LUTNING (Lutning minus rullmotstånd) HASTIGHET Lutningsavstånd 450 m (1 475 fot)* km/h mph *vid havsnivå BRUTTOVIKT lb x kg x E 30 % L 25 % 20 % % 10 % 5 % EFFEKTIV LUTNING (Lutning minus rullmotstånd) HASTIGHET Lutningsavstånd 600 m (1 975 fot)* km/h mph *vid havsnivå 19

20 Specifikationer för gruvtruck 789D Retardationsprestanda BRUTTOVIKT lb x kg x E 30 % L 25 % 20 % % 10 % 5 % EFFEKTIV LUTNING (Lutning minus rullmotstånd) HASTIGHET Lutningsavstånd 900 m (2 950 fot)* km/h mph *vid havsnivå BRUTTOVIKT lb x kg x E 30 % L 25 % 20 % % 10 % 5 % EFFEKTIV LUTNING (Lutning minus rullmotstånd) HASTIGHET Lutningsavstånd m (4 900 fot)* km/h mph *vid havsnivå 20

21 Backtagningsförmåga/hastighet/dragkraft Gör så här för att bestämma backtagningsförmågan: Börja från bruttovikten och gå ned till procenttalet för totalt motstånd. Det totala motståndet är lika med procenttalet för faktisk lutning plus 1 % för varje 10 kg/ton (20 lb/short ton) rullmotstånd. Från den här vikt/motståndspunkten går du horisontellt till kurvan med den högsta möjliga växeln, och sedan ned till den högsta hastigheten. Den faktiska dragkraften beror på den tillgängliga dragkraften och vikten på drivhjulen. BRUTTOVIKT* lb x N x lb x kg x C E 30 % L 25 % % DRAGKRAFT D 2D 3D 15 % 10 % TOTALT MOTSTÅND (Lutning plus rullmotstånd) D 5D 6D 5 % km/h mph HASTIGHET *vid havsnivå 21

22 Specifikationer för gruvtruck 789D Vikt-/nyttolastberäkning (Exempel) kg lb kg lb kg lb Chassi Däck (6) 37.0-R Standardfälgar (6) Uppskattad vikt för tomt chassi Typ av lastkorg MSD-korg X-korg Dubbelsluttande korg Korgvikt Helfodrad korg (rekommenderat tillval) Uppskattad maskinarbetsvikt % skräptolerans ton short tons ton short tons ton short tons Potentiell tillåten nyttolast Inklusive: normalkonfiguration, full tank (2 082 l/550 gal), vätskor och obligatorisk standardutrustning. 2 Beroende på konfiguration kan vikterna variera ±2 % på grund av standardmaterialtoleranser. 3 I beräkningarna ingår 3 % skräptolerans, men den faktiska skräptoleransen bör baseras på kända lokala förhållanden. 4 Vi rekommenderar att du arbetar tillsammans med representanten från Global Mining för att beräkna tillåten nyttolast för varje specifik arbetsplats. 22

23 Standardutrustning till 789D Standardutrustningen kan variera. Kontakta Cat-återförsäljaren om du vill ha mer detaljerad information. DRIVLINA Dieselmotor/turboladdad/efterkyld: Motoravstängning från marknivå Eterstarthjälp (automatisk) Efterkylare (separat krets eller luft-till-luft) Förhöjd låg tomgångskontroll Automatiskt startmotorskydd Genomgående tryckavkänning i flera punkter Bromssystem: Bromslossningsmotor (bogsering) Oljekyld, med flera skivor (fram och bak) (färdretardation, parkering, reserv) Automatisk retardationskontroll Skydd mot övervarvning av motorn Skivbromsmaterial med lång livslängd Växellåda: 6-växlad automatlåda med elektroniskt styrd powershift Gaspådragsreglering vid växling Individuell kopplingsmodulering Växelskydd vid upplyft korg Kontroll av körriktningsväxling Skydd mot ned- och backväxling vid upplyft korg Oljenivåsensor Neutralstartströmställare och skydd mot frirullning i neutralläge Backneutralisering vid upplyft korg Programmerbar högsta växel Momentomvandlare med lockup Kontinuerlig smörjning och filtrering av bakaxeln ELSYSTEM Backvarningssignal Generator, 105 A Batterier, 12 V (2), 93 Ah Omvandlare 12 V, elektrisk Elsystem, 24 V, 15 A Belysningssystem Back- och varningsljus Extra arbetslampor: 2 bak, 1 höger, 1 vänster Körriktningsvisare (lysdioder fram och bak) Motorrumsbelysning Yttre nyttolastbelysning Strålkastare med omkopplare för heloch halvljus Belysning av stege och serviceplattform Vänster stege och serviceplattform Stopp- och bakljus (lysdioder) VIMS, blått ljus (lysdiod) FÖRARMILJÖ STANDARDHYTT Förarsäte Ofjädrat passagerarsäte Nedfällbart framvisir Standardinsteg från sidan av hytten DELUXE-HYTT Uppvärmt och ventilerat förarsäte Fjädrat passagerarsäte Infällbart framvisir Insteg från sidan och baksidan av hytten Anslutning för hyttdammsugare Fotstöd för föraren DELUXE-HYTT FÖR KALL VÄDERLEK Uppvärmt och ventilerat förarsäte Fjädrat passagerarsäte Infällbart framvisir Insteg från sidan och baksidan av hytten Anslutning för hyttdammsugare Fotstöd för föraren Deluxe-luftspridare Luftkonditionering Extra eluttag/cigarrettändare Diagnostikanslutning Kupolbelysning i hytten Förberedd för radio: 5 A-omvandlare Högtalare Antennkablar Mätare och indikatorer: Indikator för luftrenarservice Fyrinstrumentgrupp Tryckluft Bromsoljetemperatur Motorns kylvätsketemperatur Bränslenivå Elektrisk timmätare Felindikator för elektronisk motorstyrenhet Tomgångsavstängning av motor Speglar, höger och vänster Hastighetsmätare Varvräknare Växellägesindikator VIMS meddelandecenter med universalinstrument VIMS-knappsats Värmeaggregat/defroster ( kcal/ BTU) Signalhorn Lyft- och korgreglage (elektriskt) Integrerat objektdetekteringssystem ROPS-hytt, isolerad/ljuddämpad Säkerhetsbälte för förare, 75 mm (3 tum) brett Säkerhetsbälte för passagerare, tvåpunkts Insteg via trappstege och gångbord, 600 mm (24 tum) Ratt, lutningsbar, stoppad, utdragbar Fönster på förarsidan, eldrivet Vindrutetorkare, intervallstyrd med spolare VÄTSKOR Långtidsverkande kylvätska till -35 ºC (-30 ºF) ÖVRIG STANDARDUTRUSTNING Tryckluftstork Automatsmörjsystem Extra snabbkoppling för tömning mellan fordon Snabbkoppling för nödstyrning (bogsering) Korgmonteringsgrupp Centrummonterade fälgar (6) (29 57) (till R57-däck) Skydd för drivlina (helt inkapslad) Bränslesystem med snabbfyllning VIMS-dataport, åtkomlig från marknivå Batteriurkoppling från marknivå Stenejektorer Nödstyrning (automatisk) Fästpunkter för säkerhetssele Bogserkrokar (fram) Bogsersprint (bak) System för dragkraftsreglering Vital Information Management System 23

24 Tillvalsutrustning till 789D Tillvalsutrustningen kan variera. Kontakta Cat-återförsäljaren om du vill ha mer detaljerad information. LASTKORG Dubbelsluttande korg: Korg, dubbelsluttande 109 m 3 (142 yd 3 ) Tillbehör till dubbelsluttande korg: Sidoförlängningar, 457 mm (18 tum), DS, 123 m 3 (161 yd 3 ) Bakförlängning, runtgående, DS Foder, hela korgen, DS Foder, runtgående, DS, 450 BHN Stenavvisare, bakdäck, DS X-korg: X-korg, 123 m 3 (161 yd 3 ) Tillbehör till X-korg: Sidoförlängningar, X, 185 mm (7 tum), 131 m 3 (171 yd 3 ) Sidoförlängningar, X, 385 mm (15 tum), 138 m 3 (181 yd 3 ) MSD II-korg: MSD II-korg, 130 m 3 (170 yd 3 ) Tillbehör till MSD II-korg: Sidoförlängningar, MSD II, 141 m 3 (185 yd 3 ) Sidoförlängningar, MSD II, 153 m 3 (200 yd 3 ) Kombinationskorg: Kombikorg, 153 m 3 (200 yd 3 ) Tillbehör till kombikorg: Sidoförlängningar, kombi, 195 m 3 (255 yd 3 ) Kollastkorg utan bakläm: Kollastkorg utan bakläm, 191 m 3 (250 yd 3 ) Tillbehör till kollastkorg utan bakläm: Sidoförlängningar, kollastkorg, 214 m 3 (280 yd 3 ) Sidoförlängningar, kollastkorg, 237 m 3 (310 yd 3 ) Korgbelysningsgrupp bak: Körriktningsvisare (lysdioder) Stopp- och bakljus (lysdioder) ELSYSTEM Transmissionsspärr, marknivå Extra arbetslampor: 1 höger, 1 vänster DRIVLINA Motorförsmörjning Oljehanteringssystem FILTRERINGSKONFIGURATIONER Bakaxel, kylare ANDRA TILLBEHÖR Informationshantering: Väganalysator (RAC) Kall väderlek: Bromsolja, återcirkulerande Kallvädersstart Servicecenter: Service, 3516B, standardvolym Service, 3516B, stor volym Service, 3516C, standardvolym Service, 3516C, stor volym Service, motorolja, standard Övrigt: Brandsläckare, bärbar Kilometerräknare, nav Hjulkilar Bromsslitageindikator FROSTSKYDDSMEDEL Kylvätska -50 C (-58 F) 24

25 Kommentarer 25

26 Kommentarer 26

27 27

28 Gruvtruck 789D Fullständig information om Cats produkter, återförsäljarservice och branschlösningar finns på vår webbplats Caterpillar Inc. Alla rättigheter förbehålles Material och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande. Maskinerna som visas på bilderna kan vara försedda med extrautrustning. Kontakta Cat-återförsäljaren beträffande tillgängliga alternativ. AWHQ ( ) (Översättning: ) Ersätter AWHQ CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, deras respektive logotyper, "Caterpillar Yellow" och "Power Edge", såväl som företagets och produkternas identitet i detta dokument, är varumärken som tillhör Caterpillar och får inte användas utan samtycke. 24