Att mäta företagets säkerhetsnivå

Transkript

1 Att mäta företagets säkerhetsnivå Bo Eckerbert Transportstyrelsen 1

2 Regelstruktur Originalbild framtagen av EASA 2

3 Att mäta flygsäkerhet - Regelkraven ORO.GEN.200 a) Operatören ska upprätta, införa och upprätthålla ett ledningssystem som omfattar.. 3. Identifiering av faror för flygsäkerheten som operatörens verksamhet medför och hantering av därmed förbundna risker, inklusive de åtgärder som vidtas för att minska risker och kontrollera att dessa åtgärder är effektiva. AMC1 ORO.GEN.200 (a)(2) Complex operators Safety Policy Senior management should (3) Establish safety objectives and performance standards. AMC1 ORO.GEN.200 (a)(3) Complex operators Safety Risk Management (d) Safety performance monitoring and measurement 3

4 Safety Performance Monitoring and Measurement (AMC1 ORO.GEN.200 (a)(3) Verification of the operators safety performance compared to the safety policy and objectives Safety reporting incl. compliance with the requirements Safety studies focusing on broad safety concerns Safety reviews incl. trends, in particular related to changes of technology, procedures, organisation Safety audits focusing on the integrity of the management system, periodically assessing the status of risk controls Safety surveys, focusing on problem areas (objective or perceived) 4

5 Krav på hur ni väljer att mäta säkerhetsnivåer Ska stödja ett proaktivt säkerhetsarbete Innan olyckor eller allvarliga incidenter inträffat, Mäta på en lägre nivå Ska stämma med/stödja företagets säkerhetspolicy Vara konkret, enkelt och begripligt Vara mätbart och kommunicerbart Vara tillämpligt/anpassat för företaget Vara stabilt (långsiktigt) men ändå flexibelt Kunna passa in i ett större sammanhang (branschorgan, nationellt, regionalt, globalt) 5

6 Hur mäta säkerhetsnivåer? Indikatorer vanlig metod för olika områden, ex. KPI Key Performance Indicator för säkerhet kallas Safety Performance Indicator SPI SPI finns på olika nivåer Regional (EU) (SPI tier 1 = säkerhetsmål för regionen) Nationell (TS) Operatör och andra service providers (t.ex. ATS, flygplatser) Välj några som uppfyller kriterierna på föregående bild Samråd med myndigheten Operatörens SPI kan också vara på mer än en nivå SPI etablera mät sätt mål (SPT) 6

7 Exempel på SPI:er för en operatör Antal rapporter (i det frivilliga systemet) Antal runway excursions Antal ostabiliserade inflygningar Antal runway incursions Antal missade färdtillstånd Antal feltaxningar (kartor, skyltning, crew coord, ljus, etc.) Antal level busts Antal för hög R/C el R/D inom 1000 ft från klarerad höjd Antal fellastningar Antal over speed händelser Antal findings i den interna revisionsverksamheten 7

8 Antal rullbaneintrång

9 Luftrumsintrång Väntevärde, utfall och konfidensintervall (80 %) jan feb mar apr maj jun jul aug sep okt nov dec Konfidensintervall Utfall Väntevärde 9

10 Antal avåkningar rullbana

11 Antal laserhändelser

12 Antal haverier

13 Antal händelserapporter

14 Fokusområden för ICAOs säkerhetsarbete Runway safety Loss of control in flight (LOC-I) Controlled flight into terrain (CFIT) 14

15 TS SPI:er Runway safety (incursions & excursions) Level busts Air space infringements Laserhändelser 15

16 Slut frågor? 16