Intelligent Logistik Pris: 65 kr. Nr

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Intelligent Logistik www.intelligentlogistik.se Pris: 65 kr. Nr 6 7 2012"

Transkript

1 Intelligent Logistik Pris: 65 kr. Nr Lönespecial Så mycket tjänar logistiker och inköpare Ljus arbetsmarknad för nyutbildade logistiker 2012 toppår för nya lager Volvochef räddar rederiet Dag Ericsson: Mot djupare kundinsikt inköp logistik PRODUKTION AFFÄRER

2 Elmia FUTURE TRANSPORT HAR DU LÖSNINGEN? mediaspjuth.se Elmia Future Transport och Elmia Nordic Rail är Nordens största mötesplats för transport-, logistik- och järnvägsbranschen. Här visas tekniken, produkterna och tjänsterna för morgondagens transporter och infrastruktur. Sitter du på lösningar, ja, då borde du vara på plats! A D N L o I T M R E IL December 2012 Vilket ord kan du bilda genom att följa linjerna och bara använda varje bokstav en gång? ELmIA NORDIC RAIL och ELmIA FUtURE transport 8 10 oktober,

3 Innehåll nr Ledare... 5 Löner Stor efterfrågan driver upp lönerna/lönestatistik Urstark arbetsmarknad för logistiker... 8 Porträtt Hon basar över FedEx nya europasatsning Nyheter Oacceptabla kostnader för bygglogistik Hamnarna flyttas in i landet Lagerspecial WMS Systemstöd för modern lagerhantering Enkät: Var står de svenska WMS-leverantörerna? Toppår för nya lager Lagerinredare Största logistikbygget invigt Lönespecial: Så tjänar inköpare och logistiker. Helene Mellqvist om krisen i TransAtlantic. 33 Utbildning Ljus arbetsmarknad väntar logistiker Logistikutbildningar i Sverige YH-utbildningar i logistik stryps trots jobbgaranti Stort tryck på inköpsutbildningar...29 Nyheter utbildning Hamnar/Sjöfart Norvik kan öppnas Hon ska vända skutan för TransAtlantic Kristinehamn satsar på logistik Inga företag förtjänade miljöpris Servicetjänster flyttar in i logistiken Rapport APICS: Bortom Better, Faster and Cheaper Forskning Dag Ericsson: Service allt viktigare för kunderbjudandet Sätter handelslogistik på kartan Utbildning: Ljus arbetsmarknad väntar de högutbildade. 26 Tänkbart Fler logistikfastigheter än någonsin byggs Forskning: Dag Ericsson om att förstå implicita kundbehov. Intelligent Logistik 2 3/12 3

4 THORN REKLAMBYRÅ VÅRT LÄGE ÄR EN NATURTILLGÅNG EN DEL AV VÅR SJÄL Zoégas är ett gammalt familjeföretag som startade i Helsingborg redan Sedan 1986 ingår det i Nestlé och har utvecklats från ett regionalt kaffemärke till att bli Sveriges mest populära varumärke inom snabbrörliga konsumtionsvaror. Kaffet till vårt rosteri kommer i container och vi har även direktimport av färdigvaror från våra fabriker i Europa. Helsingborgsregionen är ur ett logistikperspektiv en väldigt bra plats att finnas på. Vi är också stolta att finnas i en region med politiker som vågar satsa. När vi har gjort kalkyler har vi kommit fram till att Helsingborg är det absolut bästa stället för oss att finnas. Intresserad av att etablera er verksamhet i Helsingborg Business Region? Läs mer och se hela intervjun med Magnus Nordin på: helsingborgbusinessregion.com Magnus Nordin, VD på Zoégas i Helsingborg Vårt läge är en naturtillgång Nära kontinenten, med väl utbyggd infrastruktur. Den väl fungerande hamnen, våra goda järnvägsförbindelser, och Europavägarna mot både Stockholm och Göteborg. Vi ser faktiskt läget som en naturtillgång. helsingborgbusinessregion.com

5 skiftbyte Nu tar Hilda över Efter sju år som chefredaktör för Intelligent Logistik och 20 år för andra facktidningar, är det dags att lämna över till en yngre kraft. Att det är vår dotter Hilda Hultén som tar över, känns roligt, men kräver samtidigt en förklaring. När gamla tiders hantverkare ville att en son eller dotter skulle ta över, skickades han eller hon ofta till en annan hantverksmästare att lära sig yrket. Så också Hilda. Efter högskoleexamen i journalistik har hon i fem år arbetat som reporter och webbredaktör på Sveriges ledande branschtidning inom kemi och biomedicin. Där visade hon framfötterna med uppmärksammade reportage och genom att bygga upp en mycket framgångsrik nyhetswebb. I ett och ett halvt år har Hilda nu varit nyhetsredaktör på Intelligent Logistik. Hon har visat vad hon duger till med en ny, fräsch hemsida och välskrivna reportage. Därför är det med tillförsikt som jag lämnar över chefredaktörskapet. Det är nu sju år sedan vi startade denna första svenska tidningen helt inriktad på logistik. Att den är oberoende och medarbetarägd är en styrka. När nu webbversionen börjat lyfta ordentligt och sociala medier blir allt viktigare, känns det bra att ge huvudansvaret till en ung person med kunskap och visioner för tidningens virtuella framtid. Även om jag passerat pensionsåldern, kommer jag inte lämna det redaktionella arbetet. Så länge det är roligt och möjligt vill jag fortsätta som senior editor och ansvarig för Sveriges bästa logistiklägen. Tillsammans med Lena Sonne är vi tre i redaktionen. Det gör oss inte bara till den mest spridda, utan också den redaktionellt bäst rustade tidningen inom logistik, supply, inköp och produktion. Med våra temabilagor i Dagens Industri på ca ex. detta affärsmagasin i RS-kontrollerade ex. och en allt mer välbesökt nyhetswebb, är vi väl rustade för framtiden. Därför önskar jag dig Hilda lycka till som chefredaktör! Gösta Hultén Senior Editor Logistikbranschen kan bättre Att skriva sin första ledare ger magpirr. Personligen är jag särskilt förtjust i att läsa just ledaren när jag vill lära känna en tidning. Den ger en känsla för redaktionens värderingar, drivkrafter och ambitioner. Våra ambitioner är höga. Det har de varit sen tidningen startade. Med stor respekt tar jag nu försiktigt över rodret på en tidning som lyser i en allt mörkare djungel av branschpress, där det redaktionella innehållet långsamt stryps till ett tamt flöde av ljummen skåpmat. Vi tänker inte servera skåpmat. Vi tänker inspirera, hjälpa er läsare att bli bättre och kunnigare. Men också påverka och uppmana. Den här gången gäller min uppmaning branschens miljöarbete. För när Världsbanken i rapporten Turn Down the Heat basunerar ut att vi skrämmande snabbt är på väg mot en temperaturökning på 4 grader, tvingas vi samma dag rapportera att Arlanda Logistic Network vid sitt senaste möte inte kunde dela ut sitt miljöpris Ecologistic Award i år. Inga företag levde upp till kraven. Transportbranschen, liksom kemibranschen som jag tidigare bevakade, skuldbeläggs ofta i miljöfrågor. Liksom kemister framställs som djävulens lakejer, med kemikalier som illaklingande skällsord, pekas transporter ut som miljöproblemet med stort P. Inte utan orsak. Transportsektorn står för över 1/3 av Sveriges CO2- utsläpp mer än någon annan bransch. Dessutom ökar de. Användningen av smutsig tjockolja har tredubblats sedan 90-talet, vägtransporterna ökar, bilar går tomma och slöseriet med transporter i t ex byggbranschen är stort. Om Sverige ens ska klara att leva upp till sina miljömål, måste utsläppen från godstransporter minska drastiskt. Och precis som i kemibranschen sitter transportbranschen på svaren. Det är logistiker som kan se möjligheter, hitta lösningar och börja förändra. Så gör det! Bli hjältarna istället. Bidra till att rädda världen. Och se gärna till att tjäna en hacka samtidigt. Vi lovar att berätta om det! Hilda Hultén Chefredaktör Intelligent Logistik är Sveriges största tidning om inköp, logistik, produktion och affärer. Utgivare: Intelligent Logistik HB Redaktion: Bastugatan 6, Stockholm Skribenter i detta nummer: Peter Lorin, Patrik Färdow. Grafisk form: Michael Wall Omslag: Montage med bild från KY Akademin Redaktionsråd: Helena Brynolfsson, Dag Ericsson, Peter Fredholm, Patrik Färdow, Stina Löfström, Jan Sjöstrand, Nils G Storhagen. Adressändring, utebliven tidning : Annonser & Marknad Intelligent Logistik HB Vämlinge 4115, Norrtälje Ekonomi & fakturor: Intelligent Logistik HB Vämlinge 4115, Norrtälje Prenumeration: Boka din prenumeration på RS-kontrollerad upplaga 2011: ex. Tryck: Åkessons Tryckeri Grundare: Gustaf Berencreutz & Gösta Hultén Chefredaktör: Hilda Hultén Tel: Senior editor och ansvarig utgivare: Gösta Hultén Tel: Reporter: Lena Sonne Tel: Marknadsansvarig: Gustaf Berencreutz Tel: , Fax: Mobil: , Intelligent Logistik 2/11 5

6 löner Foto: MKT. Stor efterfrågan driver upp lönerna Löneskillnaden mellan män och kvinnor är fortfarande betydande i samma jobb men har ändå minskat något sedan Intelligent Logistiks förra mätning. Lönerna har stigit rejält sedan Intelligent Logistik för tre år sedan granskade löneläget senast. Det visar statistik från fackförbundet Unionen, SACO och SCB. Fortfarande är det dock mest lönsamt att vara man. Av Lena Sonne Vad tjänar logistiker och inköpare? Är det värt att satsa på en lång utbildning för att bli inköpare eller logistiker? Ser man till löneutvecklingen är svaret ett obetingat ja. Det visar den senast sammanställda statistiken för helår från fackförbundet Unionen och som visar medianlönen för logistiker och inköpare i privat sektor för olika svårighetsnivåer under På de fyra svårighetsnivåerna för inköpare tjänade kvinnor , , resp kr i månaden, medan männen i motsvarande svårighetskategori tjänade , , , och kr/mån. På den högsta nivån finns inte kvinnor med, vilket innebär att alltför få kvinnliga inköpare har dessa högre löner för att kunna ge underlag i statistiken. För logistiker syns samma mönster. Skillnaden är att ingångslönerna är relativt lika, sedan drar männen iväg. För kvinnor är medianlönen i snitt respektive , , och Männens löner är , , , och kr/månad. Även bland logistikerna är de riktigt högavlönade kvinnorna för få för att ge statistiska underlag. Utbildning lönar sig mest för män Att satsa på en lång högskoleutbildning för att bli inköpare är således ett mer lönsamt val för en manlig än för en kvinnlig student. Här är nämligen löneskillnaden efter högskolestudier allra störst. Medan en kvinna har en snittlön på kr, har den manliga kollegan på samma jobb kr. Sedan 2009 är detta ändå en avsevärd förbättring. Då var löneskillnaden efter högskolestudier allra störst. En kvinna hade då en snittlön på kr medan den manlige kollegan på samma jobb hade kr. Unionens lönestatistik för medlemmar i industribranscherna som arbetar med logistik- och inköpsrelaterade arbetsuppgifter visar på stora löneskillnader, inte bara mellan könen. Inköpschefer i lönetoppen Mest i ögonfallande i den sammanslagna tabellen är väl att lönespannet är så stort. En logistikchef på nivå 5 kan komma upp i en lön på kronor och var femte inköpschef i åldern år tjänar minst kr/mån. Unionens tabeller visar stora löneskillnader mellan Stockholm och övriga riket, samt mellan olika åldersgrupper. Lönespannet för inköpschef på ledningsnivå (svårighetsnivå 4) skiljer sig t ex från sek/mån för en inköpschef i åldern år upp till Intelligent Logistik 6 7/12

7 löner för en välavlönad stockholmare i årsåldern. Just år tycks vara en väldigt bra ålder om du vill tjäna pengar som inköpschef, både på nivå 4 och 5 ligger medianlönen för åldersgruppen betydligt högre än både de yngre och de äldre kollegorna. Lönerna för Saco-anslutna logistiker 2010 var månadslönen (median) för nyexaminerade logistiker med civilekonom-/ekonomexamen kr och 10 år efter examen är medianlönen kr. Medianlönen 2010 för logistiker med civil-/högskoleingenjörsexamen med upp till fem års erfarenhet var mellan kr och kr/månad enligt Sveriges Ingenjörers lönestatistik. Med års yrkeserfarenhet var medianlönen respektive kronor. För civilingenjörer med års erfarenhet var medianlönen kronor. Foto: Itella Logistik. Löneskillnader Kvinnor/Män år 2011 Medianlöner, samtliga åldersgrupper för ALS yrkeskod 31 (inköp) och 33 (materialadministration, lager, spedition, transport, distribution, trafikplanering) Logistik (ALS 33) Svårighetsnivå Kvinnor Män för litet underlag Inköp (ALS 31) Svårighetsnivå Kvinnor Män för litet underlag Löneskillnader Stockholm/övriga riket Medianlöner, samtliga åldersgrupper för ALS yrkeskod 31 (inköp) och 33 (materialadministration, lager, spedition, transport, distribution, trafikplanering) Logistik (ALS 33) Svårighetsnivå Hela riket Stockholm Övriga riket För litet underlag Inköp (ALS 31) Svårighetsnivå Hela riket Stockholm Övriga riket Källa: Unionens lönestatistik 2011 Så påverkar du din lön! Enligt unionens statistik finns det rekommenderade lönespann för inköpare och logistiker, beroende på arbetets svårighetsnivå, ansvar mm. Faktorer som kan påverka din lön nedåt kan vara att det råder begränsad efterfrågan på dina yrkeskunskaper, att du inte kompetensutvecklats/utbildats rätt, att du saknar arbetslivserfarenhet eller att du är ny på jobbet. Det finns också mycket som kan ge dig högre lön, som chefserfarenhet och bra ledargenskaper, att du har erfarenheter och kunskaper som har betydelse för arbetet, att du har stort ansvar (ekonomiskt/antal underställda) och att du kan visa bra resultat. Här är några knep för att höja lönen: Skaffa dig kunskaper och erfarenheter som är efterfrågade på marknaden Åta dig svårare arbetsuppgifter Bredda dig och skaffa mer mångsidiga arbetsuppgifter Se till att arbeta i en het bransch Visa upp bra arbetsresultat Visa att du vill utvecklas Intelligent Logistik 6 7/12 7

8 arbetsmarknad Foto: Lena Sonne. Urstark arbetsmarknad för logistiker Kraven på effektivitet och lönsamhet i företagen gör att efterfrågan på logistiker ökar på lång sikt. Det ser ljust ut för logistiker med en bättre arbetsmarknad än för andra högskoleutbildade i industrin. Även inköpare har balans i utbud och efterfrågan. Av Lena Sonne Arbetsmarknaden för logistiker kommer att vara relativt god under det kommande året med liten konkurrens om jobben, framför allt bland personer med erfarenhet och högre utbildning, säger Tommy Olsson, Arbetsförmedlingens yrkesanalytiker för bl a logistiker. Men utbildningskraven förväntas öka. Under det närmaste året talar det mesta för att det blir brist på erfarna och högutbildade logistiker, medan de utan akademisk utbildning och de som saknar erfarenhet, kan ha något svårare att hitta ett arbete. Kraven på effektivitet och lönsamhet i företagen gör att efterfrågan på yrkesgruppen ökar på lång sikt. Behovet av utbildade logistiker finns inte bara hos transportföretag och i producerande företag, utan även på exempelvis sjukhus, flygplatser och större lager. Den svaga konjunktur vi befinner oss i dämpar arbetsmarknaden i de flesta branscher, i synnerhet industrisektorn. Samtidigt är bra logistik viktigt för bland annat lönsamhet och kostnadseffektivitet överallt. Därmed är det en viktig faktor för företagen att ta hänsyn till, inte minst när konjunkturen är svag. Eftersom logistikerna arbetar inom så många olika branscher, påverkas arbetsmarknaden också av branschmässiga variationer. Balans för inköpare För inköpare med högskoleutbildning är det balans mellan utbud och efterfrågan, både i halvårsanalysen från juni och i den 5-åriga och 10-åriga långtidsprognosen, säger Andrew Sundin, Arbetsförmedlingens analytiker med ansvar för inköpare. Behovet av inköpare ökar de kommande tio åren. En anledning är att många arbetsgivare ser möjligheter till minskade kostnader med hjälp av inköpare. På fem till tio års sikt blir jobben fler, men tillgången på inköpare motsvarar fortfarande anställningsbehoven. Inom de två största branscherna tillverkningsindustri och handel är det stora skillnader på åldersstrukturen bland inköparna. Inom tillverkningsindustrin är det en större andel som är på väg att gå i pension än inom handeln. Det gör att efterfrågan på tekniskt kunniga inköpare kommer att öka. Även upphandlare inom offentlig sektor har en hög medelålder. Här ökar därför också behovet av att ersättningsrekrytera. För speditörer, transportledare och transportplanerare, som är mer konjunkturberoende, är efterfrågan för närvarande svagare. Många uppsägningar i transportbranschen Läget på arbetsmarknaden för logistiker och logistikrelaterade tjänster är inte odelat positivt. I transportbranschen duggar varslen tätt. Pg a konjunkturläget och en minskad export går flera transportföretag än förra året nu i konkurs, och ofta då med arbetslöshet som följd. Nära hälften av de svenska transportföretagen tror att de kommer att tvingas säga upp personal innan året är slut. Det visar den senaste Transportindikatorn. En tredjedel av företagen fruktar minskad omsättning under årets sista månad. Transportindikatorn för kvartal hamnar på -25, jämfört med -17 kvartalet innan. Försämrad ekonomi på våra exportmarknader, kombinerat med kronans starka kurs slår hårt mot vår industri och därmed också mot transportnäringen. Läget är mycket allvarligt. Vartannat transportföretag tror att de kommer att minska sin personalstyrka under återstoden av 2012, kommenterar Peter Jeppsson, vd för TransportGruppen som ligger bakom Transportindikatorn. 8 Intelligent Logistik 6 7/12

9 FLOW TO MAKE BUSINESS GROW. Lediga tomter! LogPoint South Sweden erbjuder ett av Skandinaviens bästa logistiklägen. Med E4:an som pulsåder sträcker sig området från Jönköping och Torsvik ner till Vaggeryd. Svårslagen närhet till storstadsregionerna och kontinenten kombinerat med småländsk entreprenörs - anda och gediget engagemang. Omkring 100 företag finns här redan idag. Nu finns det plats för dig också. Med unika exponeringsytor mot E4:an och LogPoint South Swedens serviceutbud och nätverk runt hörnet, släpper vi nu tomter på området Stigamo strax söder om det befintliga området. C O N C R E T. S E F O T O : M A S K O T & M A T S A. Kontakta Magnus Bergkvist på Han hjälper dig att etablera din verksamhet här. Skandinaviens bästa logistikläge

10 expressfrakt Foto: Hilda Hultén Hon basar över FedEx nya europasatsning Det finns en tydlig strategi att växa, men vi går mer försiktigt fram och tänker efter före, säger Helena Jansson. Helena Jansson, finanschef för FedEx i EMEA och ett tungt namn i europeisk expressfrakt, berättar om storsatsningen i Sverige, knepiga Ryssland och varför den nya europasatsningen ska lyckas bättre än floppen på 1980-talet. Av Hilda Hultén Helena Jansson har jobbat 17 år i budjätten FedEx. Hon flyttade som relativt nybakad civilekonom från Sverige till Belgien Jag har i princip aldrig varit yrkesverksam i Sverige. Jag började i FedEx 1995 och har varit kvar sen dess. Som finanschef för FedEx emearegionen och med en rad tyngre poster i bagaget, har hon en svåröverträffad överblick över internationell expressfrakt. Nysatsar i Sverige Jag kom in efter att FedEx drog sig ur sin stora inrikessatsning i Europa under 80-talet. Sedan dess har jag fått följa branschen på nära håll genom tillväxt och finansiella kriser. Hon har varit delaktig i hur FedEx successivt byggt upp verksamheten från transkontinental till mer och mer intereuropeisk och nu åter bli en stark europeisk inrikesaktör. Få i logistikbranschen har missat att FedEx Express nu hårdsatsar på att öka sin verksamhet i Sverige och Norden. Sett till antal multinationella industriföretag per capita är Sverige världens industritätaste land, en jätteviktig marknad för expressfrakt. Sedan mars i år har företaget öppnat fem nya stationer i Sverige. Vi öppnade i Ljungby och Västerås i mars och i september flyttade vi till en större, modernare station i Malmö och tog över stationerna i Norrköping och Göteborg från vår tidigare agent. Antalet budbilar nära fördubblas, från 39 till 76, när 2012 är slut. I mars sattes också tre nya Boeing 757 i trafik till Stockholm, Helsingfors, Oslo och Köpenhamn. Svensk ekonomi är hoppfull, och står sig relativt stark och stabil jämfört med södra Europa. Ökar i hela Europa Satsningen är en del i en pågående strategi att öka verksamheten i Europa. De senaste 1,5 åren har FedEx gjort flera strategiska uppköp av inrikes budfirmor i bl a Frankrike och Polen. Sett till antal multinationella företag per capita är Sverige världens industritätaste land. Det skapar en viktig kritisk massa och kompletterar internationell frakt så att verksamheten totalt blir mer kostnadseffektiv. Vi satsar mer och mer på inrikes. Europa är en mogen marknad och har du ingen inrikesverksamhet från början behövs strategiska uppköp. Betyder det att ni letar efter ett inrikes budföretag att köpa i Sverige också? Det kan jag inte säga, varken att vi letar eller att vi inte letar. Men ges ett bra tillfälle är det inte omöjligt att vi skulle göra ett uppköp i Sverige. FedEx förra inrikessatsning i Europa blev att magplask, varför kommer satsningen lyckas nu? Jag tror att FedEx kanske hade en väl amerikansk approach och ville bli för stora för snabbt. Föränderlig marknad Hon tror att bolaget lärt sig en läxa. Det finns en tydlig strategi att växa, men vi går mer försiktigt fram och tänker efter före. Sedan finns en stor förståelse för kulturella skillnader i bolaget, de högsta cheferna har alla jobbat internationellt, jag upplever ett stort stöd och förståelse uppifrån. Konkurrenten dhl har tappat global 10 Intelligent Logistik 6 7/12

11 expressfrakt FedEx Sverigesatsning 2012 Två nya stationer Ljungby och Västerås Ny, större station ersätter den gamla i Malmö Övertag av två stationer i Norrköping och Göteborg Antalet budbilar ökar från 39 till 76 under året Tre nya Boeing 757 till Stockholm, Helsingfors, Oslo och Köpenhamn FedEx Express är mest känt för sin flygplansflotta på ca 660 plan, den största godsfraktflottan i världen. marknadsandel från 60 procent till 37 procent under 2000-talet. Har det påverkat FedEx beslut att satsa strategiskt på Europa? Jag vill inte kommentera våra konkurrenters verksamhet, men dhl har lagt mycket energi på sin konsolidering de senaste åren efter samgåendet med Deutsche Post, det kan ha bidragit till att de tappat marknad. Expressfrakt är en marknad i stor förändring, p g a stora bolagsförändringar och det osäkra konjunkturläget. Helena Jansson är ekonomiansvarig för FedEx i emea där Europa, Mellanöstern, Afrika, och Indiska halvön med tillväxtmarknaden Indien och Pakistan räknas in. Är det vanligt att räkna in Indien i emea? Nej, men jag tror att det är klokt. På så vis hamnar inte två av de största tillväxtmarknaderna, Indien och Kina, i samma organisation. Det är ett hästjobb att bygga upp verksamhet på en tillväxtmarknad. Om de ligger under samma affärsområde är det nog lätt att den ena glöms bort. Men det är min personliga åsikt. Drömmen om Ryssland När man pratar med Helena Jansson återkommer hon till begreppet lyhördhet, särskilt när samtalet kommer in på möjligheterna österut. För trots att hon ser Ryssland som en oerhört intressant marknad, finns ännu inga planer på att starta verksamhet i det stora landet. Ryssland är jätteintressant, vi har agenter där men ingen egen verksamhet. Man ska vara medveten om att det är en oerhört komplicerad process att etablera sig i Ryssland. Ger man sig in i leken får man vara beredd på konsekvenserna. Det gäller att ha rätt lösning, förstå marknaden, vara lyhörd och ha tänkt efter före. Västvärldens stora expressfraktaktörer har ännu knappt gett sig in i Ryssland tror du det blir Följa John om någon börjar? Haha, det har jag inte tänkt på, men det är nog möjligt. För vår del har satsningen österut bara börjat. DOCKSIDE.SE 2012 Hur många kvadrat behöver du? nlpfastigheter.se EXAKT SÅ. Ett perfekt lager är alltid skräddarsytt: Ljust, fräscht och prisvärt. Inga tomma ytor eller andra extrakostnader. Sådana lager erbjuder vi. Hör av dig och berätta hur du vill ha det. Vi fixar resten. Kontakta: Christian Berglund, , Intelligent Logistik 6 7/12 11

12 nyheter H&M och AstraZeneca i Europatoppen inom supply chain Foto: Lena Sonne H&M hamnar på tredjeplats och AstraZeneca kniper femteplatsen trots sitt mediokra resultat 2011, när Gartner Group listar Europas bästa företag inom supply chain. Det amerikanska konsultföretaget Gartner Group listar varje år de bästa företagen i varje världsdel inom supply chain. I 2012 års rankning hamnar H&M på tredje plats och Astra Zeneca på femte bland de 15 europeiska företag (emea) som enligt Gartner har bäst supply chain. Mätningen gäller roa, hur vinsten förhåller sig till eget kapital, lageromsättning, intäktsökning och en sammanvägning av dessa nyckeltal. H&Ms topplacering bygger främst på det goda resultatet medan AstraZeneca kan sägas ligga femma trots ett mediokert rörelseresultat I toppen dominerar livsmedels och modekoncernerna. Överlägsen etta är livsmedelsjätten Unilever. Tvåa är inte oväntat spanska Inditex som äger modebutikskedjan Zara. De tyska biltillverkarna bmw och vw finns också med på listan. Sammanlagt listar Gartner på detta sätt närmare 300 företag i världen utifrån deras prestationer inom Supply Chain EMEA Ranking 2012 Overall Ranking Company H&Ms försörjningskedja är Europas tredje bästa. Return on Assets (ROA) Inventory Turns Revenue Growth 1 10 Unilever 10.2% % Inditex 17.3% % H&M 28.6% % Nestlé 15.9% % AstraZeneca 16.5% % Tesco 5.5% % BASF 7.9% % RB 13.0% % BMW Group 2.9% % Novartis 8.1% % Anheuser- 6.1% % 1.72 Busch Syngenta 8.8% % Roche 14.4% % BAT 11.8% % VW 4.2% % 1.54 Composite Score Källa: Gartner Group Bättre godsvård kan spara miljoner I augusti slog ett nytt konsultföretag upp portarna i Jönköping. Logistic Quality Consulting drivs av Martin Mammoo, kvalitetsräv från Posten, med många lyckade förbättringsarbeten i bagaget. Av Lena Sonne Martin Mammoo, tidigare kvalitets-/logistiksamordnare på Posten Logistik, har startat kvalitetskonsultbyrån lqc, Logistic Quality Consulting ab, med säte i logistikmeckat Jönköping. Inriktningen är aktivt skadeförebyggande inom lager och logistik. Gods som blivit transportskadat kostar enorma pengar varje år. Dessutom måste man i många fall kassera gods för att skadorna blivit så omfattande. Affärsidén föddes när jag såg att behovet fanns. Företag kan spara miljonbelopp. På Posten hjälpte han många stora kunder och även postterminaler runt om i Sverige med att effektivisera lager, sänka kostnadsbilden, minska skadorna på godset, höja kvaliteten för bättre arbetsmiljö och att utbilda terminalpersonal och chaufförer i godsvård. Jag är på allt och visar på brister. I mitt jobb ingick att undersöka på vilket sätt emballaget skadat en produkt. Jag kan ofta se hur skadan har uppkommit och visa vilken förpackning som kan motverka skador. Minskat råvaruspill Martin Mammoo brinner för att minska råvaruförbrukningen. Genom att arbeta aktivt med bl a utbildningar inom godsvård och emballage går det enligt honom att sänka antalet skador på relativt kort tid. Förbättrad godshantering och effektivare kvalitetsarbete i lager och logistikbranschen leder i förlängningen till minskad råvaruförbrukning, det är jätteviktigt i dagens konsumtionssamhälle. Förutom att det resulterar i stora kostnadsbesparingar för företagen. Förbättrad godshantering leder till minskad råvaruförbrukning. Det är jätteviktigt i dagens konsumtionssamhälle, säger Martin Mammoo. 12 Intelligent Logistik 6 7/12

13 nyheter Samarbetar om brevleveranser Snabbväxare inom e-handel satsar i Norden Svenska E-handelskedjan Sportamore har växt ur sitt gamla lager och precis flyttat till större i Spånga. Nu är siktet inställt på Norden och Europa. Av Hilda Hultén E-handelsföretaget Sportamore grundades 2009 och sedan e-butiken lanserades i maj 2010 vuxit till Nordens största sportbutik online med omkring 60 anställda och en omsättning på ca 68 miljoner kronor. Sportamore säljer över 450 varumärken, produkter för ca 30 sporter. Sidan besöks av över 1 miljon besökare varje månad. Vi har ett uttalat mål att omsätta 800 miljoner kronor år 2016, berättar Sportamores logistikchef Ulrika Lindgren. Hon har haft en hektisk höst. I början av september genomförde Sportamore en lagerflytt på en helg. Det gamla lagret på 1200 kvm i Solna blev för litet och företaget flyttade till nya, 8000 kvm stora, lagret i Lunda industriområde utanför Spånga i norra Stockholm. Vi behövde större lokaler och hittade en lokal som passar verksamheten. Det ligger nära vår transportpartner och inom en mils radie från vår administrativa avdelning, säger Ulrika Lindgren. Allt har gått helt enligt plan, vi genomförde lagerflytten på 60 timmar. Nu kan vi effektivisera, förbättra servicegraden och fortsätta vår offensiva tillväxtplan. Expanderar i Europa Nu satsar företaget på expansion i Europa. Det första steget är Norden, vi lanserar egna e-butiker i Norge, Danmark och Finland i början av Att företaget växt så snabbt tyder på att det funnits en öppning för sport på nätet. Ingen renodlad nätaktör har tidigare satsat på att bli en duktig generalist. Men enligt Ulrika Lindgren finns det flera starka aktörer. Vår stora konkurrent är väl stadium.se men det är många större sportkedjor som satsar på nätet nu. Både xxl och Intersport har börjat med eller sagt att de ska satsa på e-butiker. Inför expansionen i Norden har företaget valt att samarbeta med PostNord Logistik. Hämtningen av paket sker två gånger om dagen på vardagarna samt på söndagar. Förutom brev skickar Sportamore många mindre försändelser, en anledning till samarbetet är just Postens helhetslösningar med både paket och varubrev. Vi hade en lista med kriterier gällande lösningar för expansion i Norden och Europa. PostNord kunde uppfylla dem. Lagom till julhandeln inleder Bring och DHL ett samarbete om leveranser av stora brev. Bring satsar också strategiskt i Sverige genom köpet av Ekdals Åkeri. Bring Citymail och dhl Freight har tillsammans tagit fram en lösning för att levererera stora brev i Brings vanliga postflöde. Bring gör först ett försök att dela ut de stora breven. Går de inte ner i brevlådan/om mottagaren inte är hemma aviseras de för uthämtning på dhls närmaste utlämningsställe. dhl har drygt 1300 utlämningsställen, Service Points, i landet i affärer, kiosker och bensinstationer. Efterfrågan på att skicka stora brev ökar i takt med att e-handeln ökar. Att kunna leverera stora brev i vårt vanliga postflöde är en förutsättning för att vi ska ha ett bra erbjudande till våra kunder, kommenterar Patrik Östberg, vd på Bring Citymail. Den nya tjänsten är i full gång inför julhandeln. Bring Citymail är den svenska postdelen av Bring som ägs av Posten Norge. Koncernen har cirka medarbetare och omsatte 3 miljarder euro i fjol. Strategisk Sverigesatsning I oktober köpte Bring också Ekdals Åkeri, ett av Sveriges största privata åkerier, med ca 520 anställda och omsättning på 640 miljoner SEK. Enligt Posten Norges koncernchef Dag Mejdell innebär köpet att Bring kan stärka sitt logistikutbud mot svenska industrikunder. Förvärvet är ett led i koncernens strategiska satsning på Sverige och innebär att vi stärker vår position inom inrikes transport, kommenterar Dag Mejdell, koncernchef. Intelligent Logistik INKÖP LOGISTIK PRODUKTION AFFÄRER Missa inte nästa Tematidning i Dagens Industri Om: Sveriges bästa logistiklägen 2013 Hamnar och sjöfart Miljölogistik Infrastruktur Logistikfastigheter Utgivning: vecka 6, 2013 Materialdag: 25 januari Kontakt: Intelligent Logistik 6 7/12 13

14 bygglogistik Foto: Lena Sonne Oacceptabla kostnader för bygglogistik Inom Skanska vet vi ganska bra vad vi behöver göra för att effektivisera logistiken inom våra projekt. Utmaningen är att genomföra. Inte bara prata, säger Andreas Davidson. Tom stora, etablerade leverantörer kan ha 0% i leveranssäkerhet. Transporterna är grunden om man ska lyckas förbättra logistiken i byggprojekt, säger Skanskas logistikchef Andreas Davidson. Text & foto: Lena Sonne Byggjätten Skanska har hårdsatsat på samordnade centrala inköp och standardiserade faktureringssystem. Nära 80 % av leverantörsfakturorna hanteras nu elektroniskt i en gemensam portal. Av inköp sker nu ca 50 % centralt. Men inköp och fakturering är bara en del för att komma åt logistikkostnaderna, som till två tredjedelar är materialhantering. Forskare som Per-Erik Josephsson, Chalmers och Martin Rudberg, Linköpings tekniska högskola hävdar att 50 % av byggkostnaderna kan vara slöseri. Men jag är tveksam till om det är en förbättringspotential som är praktiskt genomförbar, säger Andreas Davidson, logistikchef på Skanska Sverige. Enligt honom går 25 % av byggarbetarnas tid åt till materialhantering. Den siffran går att påverka genom att förbättra leveranssäkerheten och minska störningar i produktionen, som för många transporter, fel fordon, bristande intern styrning m m. Här har byggbranschen stor förbättringspotential. Transporterna är grunden om man ska lyckas förbättra logistiken. Varje år genomför Skanska runt projekt i Sverige. Flera leverantörer levererar till varje projekt och många underentreprenörer är inblandade. Vi lägger för mycket tid på att hantera material och på att eftersöka leveranser. Alldeles för stor andel leveranser har någon form av avvikelse. Leveranssäkerheten i branschen är som helhet för dålig, antingen kommer leveransen för tidigt eller för sent, eller med fel produkt, fel kvantitet, kvalitetsbrister eller utan relevant dokumentation. 0 procent leveranssäkerhet T o m stora, etablerade leverantörer kan ha 0 % i leveranssäkerhet mot ett specifikt projekt, visar vår dokumentation. Det driver ju naturligtvis helt oacceptabla kostnader. Enligt Andreas Danielsson sker också för många leveranser. Varje leverans innebär ett avbrott i produktionen. Ofta är lastbilarna inte heller anpassade till de byggprojektens lossningssätt. Ett projekt kan ha flera infarter och flera lossningszoner med olika resurser för lossning. Ett typiskt vardagsproblem på ett bygge är att en betongbil med färsk betong inte kommer fram för att en paketdistributionsbil som inte hittar leveranspersonen står i vägen. Vad är det som hindrar att genomföra bestående strukturförändringar? Vi måste bygga företagsstrukturer för logistik, lösningarna får inte vara projektfokuserade. Det kostar för mycket. Dessutom får vi göra om allt varje gång vi startar ett nytt projekt. Leverantörerna måste också förstå vilka förväntningar vi har på leveranserna. Vet vad vi behöver göra Inom Skanska vet vi ganska bra vad vi behöver göra för att effektivisera logistiken inom byggprojekt. Utmaningen är att genomföra det. Inte bara prata. Idag arbetar företaget med att förbättra logistiken i ca 70 projekt runt om i landet och de blir successivt fler. Vi arbetar idag med transportavtal, informationskontroll och integrerade system, samlastade leveranser, inbärningstjänster och bevakning av leveranser för att fånga upp avvikelser i leveranskedjan räknar vi med att täcka 80 % av vår omsättning. Under 2013 får våra projekt nya arbetssätt som leveranskalendrar, lossningskalendrar, vmi-lösningar och utökad informationskontroll via samarbeten med transportörer. Information behöver bli transparent. Först i försörjningskedjorna fram till projekten, sedan mellan olika aktörer. Då skapar vi möjlighet till kontroll och styrning av leveranser, men också styrning av internlogistiken. 14 Intelligent Logistik 6 7/12

15 Norra Sverige E 4 50 Oslo E 18 E 18 Kumla Arboga Örebro Hallsberg E 20 Stockholm 51 E E 4 Göteborg E 4 Södra Sverige Mitt i prick! Oslo Vad är egentligen ett bra logistikläge? Naturligtvis är det många faktorer som styr. Men för vår del tycker vi att det är ganska enkelt. Hos oss ligger Sveriges befolkningsmässiga mittpunkt. Inom en trettiomilsradie bor det 6,5 miljoner människor. Här möts två Europavägar, här finns torrhamn, kombiterminaler och en av Nordens största järnvägsknutar. Dessutom har vi Sveriges fjärde största fraktflygplats. Vi är Örebro, Arboga, Hallsberg och Kumla och tillsammans bildar vi Logistikregionen. Redan idag är det många som upptäckt de fördelar vårt läge ger. Flera centrallager har etablerats i vår region och nyligen blev vi också centrum för Försvarsmaktens logistikfunktioner. Vår långa erfarenhet inom området logistik gör också att vi har god tillgång på utbildad personal, mycket tack vare logistikutbildningar inom ramen för gymnasieskolan, yrkeshögskoleutbildningar och vid Örebro universitet. Kortare avstånd ger nöjdare kunder, nöjdare medarbetare, bättre lönsamhet och mindre miljöpåverkan. Läs mer på och kontakta oss, så hittar vi den optimala etableringsplatsen utifrån dina önskemål och behov. Köpenhamn London Berlin Paris Helsingfors St. Petersburg Riga Intelligent Logistik 6 7/12 15

16 tullhantering Foto: Lena Sonne Eskilstuna Kombiterminal, där terminaloperatören M4 och Logent Customs öppnat en inhouse tullavdelning. Hamnarna flyttas in i landet I år har Sverige fått två nya torrhamnar i Vaggeryd och i Eskilstuna. Det finns mycket att tjäna på att effektivisera tullhanteringen säger Ann-Sofie Falkemar, vd Logent Customs som sköter satsningarna. Av Hilda Hultén Att Vaggeryd har velat bli en torrhamn för Göteborgs hamn har varit känt länge, men först i våras blev projektet verklighet. PGF Tåg, som driver Vaggeryds kombiterminal, har kämpat länge för att få till en torrhamnslösning med Göteborgs hamn, men av någon anledning har det inte blivit av. Till slut hörde de av sig till oss, berättar Ann-Sofie Falkemar, vd på Logent Customs. I mars 2012 blev allt klart och Vaggeryd blev Sveriges första torrhamn med en inhouse tullavdelning. Lösningen innebär att importgods som skeppas till Göteborgs hamn kan skickas vidare utan förtullning till terminal och lagerhotell. Godset kan snabbt flyttas från hamnarna och godsägaren kan styra när och Strategisk tullhantering Förutom torrhamnarna driver Customs inhouse tullavdelningar ute hos företag. En kund sedan juni i år är OBH Nordicas centrallager i Finnerödja. Obh Nordica har en ny lösning där varor som skall till Norge aldrig tullas in i eu, de står oförtullade tills de ska skickas iväg, vilket sparar både pengar och arbete. Tullfrågor är en viktig del av logistiken, det finns mycket att tjäna på strategisk tullhantering. En av de senaste lösningarna är för Volvo Personvagnar, där Logent ska ansvara för all tull och dokumenthanhur de vill förtulla sina varor, vilket kan spara mycket pengar. Ger bättre kassaflöde Höga hamnhyror gör det också dyrt att låta godset stå och vänta på förtullning. I torrhamnarna kan man lagra varor oförtullade tills de ska säljas. Att slippa ligga ute med moms och tullavgifter skapar bättre kassaflöde. I oktober fick Vaggeryd sällskap av Eskilstuna Kombiterminal, där terminaloperatören M4 och Logent Customs öppnat en inhouse tullavdelning. Det kommer säkert att bli fler, men var de hamnar vet jag inte. Vi väljer lägena mycket utifrån kundunderlag. I Vaggeryd bygger beslutet på närheten till storkunden Jysk med centrallager i Nässjö och i Eskilstuna finns H&Ms stora centrallager som nu uppvaktas. Nu har vi skapat lösningen, så får vi se om H&M är intresserade av den. Det borde de vara, säger AnnSofie Falkemar. Växer snabbt År 2010 handplockades hon från I torrhamnarna kan man lagra varor oförtullade tills de ska säljas. tidigare jobbet på Green Cargo för att bygga upp Logents då icke-existerande tullverksamhet. Lars Göran Ahlberger (Logents vd) hörde av sig till mig och frågade om jag ville hålla i den nya tullsatsningen. Jag började från noll i januari Nu har verksamheten 16 anställda och omsatte 24 miljoner Det är väldigt mycket att göra, vi växer hela tiden och räknar med att behöva nyanställa åtminstione 6 7 personer de närmaste månaderna. 16 Intelligent Logistik 6 7/12

17 tullhantering Vi räknar med att behöva nyanställa åtminstone 6 7 personer de närmaste månaderna säger Ann-Sofie Falkemar. tering från fabrikerna i Torslanda och Gent, förutom, distribution, transporter och s k yard management. Satsningen görs inom konceptet Logent Automotive Logistics som lanserades i slutet av Och fler kontrakt är på väg in. Vi har kontakt med flera stora industriföretag och är på väg in i ett samarbete med Örebro kombiterminal om en ny inhouse tullavdelning. Efterfrågan på tulltjänster är enorm. världens torraste torrhamn KINA I utkanten av staden Xi an i Kina, byggs just nu världens torraste torrhamn, avståndet till oceanhamnarna omkring Shanghai är ca 150 mil. Xi an International Trade and Logistics Park började byggas 2008 och ska vara fullt utbyggd år Då ska den täcka ett område på ca 44 kvadratkilometer. Logistikparken ska ska fungera som torrhamn för oceanhamnarna i östra Kina och förbättra distributionsmöjligheterna i delar av landet som länge varit eftersatta. Xián är också en viktig inlandshub på nya Euro Asia Railway, ett sydligare alternativ till Transsibiriska järnvägen. Hittills har 10,3 miljarder yuan investerats i parken, ca 11,2 miljarder SEK. Totalt räknar myndigheterna med en kostnad på 65 miljarder yuan. Av Gösta Hultén TÄNK STORT! Det finns hamnar som är större än vi, men inte i vår del av världen. Göteborgs Hamn är störst i Skandinavien, med 230 fartygsanlöp i veckan. Tack vare effektiva och hållbara transporter når vi 70% av den nordiska marknadens industriproduk tion inom sex timmar. Med våra 23 dagliga tågpendlar till viktiga logistikcentra i Sverige och Norge har vi en avgörande roll i Sveriges samhällsutveckling. Med direkta avgångar till både Nordamerika och Fjärran Östern skapar vi optimala förutsättningar för landets internationella konkurrenskraft. Vi har stora planer för framtiden. Tänk stort du också. Intelligent Logistik 6 7/12 17

18 wms Foto: Consafe Logistics wms systemstöd för modern lagerhantering Varje del inom tillverkning och logistik kräver sitt eget systemstöd. WMS är det IT-stöd som är skräddarsytt för lagerhantering. Analys: Gösta Hultén Wms, Warehouse Management Systems, har funnits i mer än 20 år. Men ute på lagren har de, trots att de är affärskritiska, ännu inte alltid nått ut. Logistik i allmänhet och lagerhantering i synnerhet är områden som historiskt sett fått stå tillbaka och kommit sist både i verksamhetsanalys, uppmärksamhet och systemstöd. Två drivande faktorer Två faktorer är på väg att ändra den saken. Kedjor som Zara och h&m har tilldragit sig allt större intresse, just på grund av sin avancerade logis- tik och precisa lagerhantering. Ökande e-handel har också skapat behov av fler kanaler, att kunna nå kunder både på nätet och i en fysisk butik med rätt produkt i rätt tid och med ett enkelt och effektivt retursystem. Dessa komplicerade flöden kräver specialdesignade wms. Därtill har möjligheten att prenumerera på ett system som en s k molntjänst gjort att kostnaden blivit överkomlig även för mindre företag och tredjepartslogistiker med sina pressade marginaler. Bygger på automatisk datafångst Wms kontrollerar förändringar och status i ett lager och stödjer transaktioner som varumottagning, plockning, packning och utleverans och ger information om lagerstatus i realtid. Wms använder ofta automatisk datafångst med hjälp av streckkodscanning, mobila datorer eller trådlös lan och ibland också rfid för att registrera varuflödet. När data samlats in, kopplas de till en batch och/eller överförs till en central databas. Databasen kan i sin tur leverera aktuell lagerstatus för de olika produkterna i lagret. Syftet med ett wms är att förse verksamheten med digitaliserade processer, som kan hantera och styra ut- och inflöde i lagret. Det kan modellera och hantera det fysiska lagret och de varor som finns där, så att en sömlös förbindelse fungerar till orderprocessen. Självständigt eller modul Wms kan vara självständiga system eller moduler i ett erp/ affärssystem eller i ett system för Supply Chain Execution. Den främsta nyttan med ett wms är att kunna kontrollera lagerrörelser och lagerstatus i ett lager. Man kan också beskriva det som nätverkets yttersta tentakler, som automatiskt förser spindeln, dvs butiken, lastbilen eller produktionslinjen med rätt produkt vid rätt tidpunkt. Det fungerar som en tolk och budbärare i logistik- och produktionsprocessen och som länk till erp och andra system. Når långt utanför lagrets väggar Wms verkar inte bara inom lagrets väggar. Det kommunicerar både med affärssystem, planeringssystem och företagets andra it-system. Lagring, stuffning och lossning av containers täcks ofta också av wms. Även produktionsstyrning är idag ofta beroende av wms. Det är en vital del av försörjningskedjan, som ser till att butiker, industrier och logistikfunktioner, och då inte minst tredjepartslogistiker, kan fungera optimalt. 18 Intelligent Logistik 6 7/12

19 wms Var står de svenska WMS-leverantörerna? Intelligent Logistik har ställt åtta frågor till svenska WMS-leverantörer. Här är deras svar. Våra frågor: 1. Namn på systemet 2. När kom ert första WMS? 3. Erbjuds det som molntjänst? 4. Specifik målgrupp och vad systemet är särskilt bra på? 5. Var finns ni? 6. Antal kundföretag/användare? 7. Några kända kundföretag? 8. Hur uppfattar ni marknaden för WMS? CargoIT 1. CIS Lager Ja, vi erbjuder CIS Lager även som molntjänst. 4. Huvudmålgruppen är mindre och medelstora tredjepartslogistiker samt transport- och speditionsföretag med egna lager. CIS Lager är ett användarvänligt realtidssystem med stöd för kundaccess, hand- och truckdatorer, avtalshantering, fakturering, integration mot affärssystem och e-handelsplatser m.m. 5. HK Upplands Väsby, kontor i Örnsköldsvik 6. Ett 100-tal användare på ca 20 företag. 7. Bring Cargo East, Ragn-Sells, SNLog KGK 8. Stor. I samband med att e- handeln växer och fler och fler börjar se sig om efter effektiva sätt att outsourca lagerverksamhet, kommer även behovet av bra och kostnadseffektiva IT-stöd att öka. Med ett bra IT-stöd kan slutkunden få lika bra koll på sitt lager som om det fanns inhouse. Vi ser även en stor tillväxt inom närbesläktade områden t ex terminaler, godsmottagningar och renhållning. Consafe Logistics 1. Astro WMS och Sattstore WMS 2. Början av 1980-talet 3. Ja 4. Alla manuella och automatiserade lager och distributionscentraler med högt flöde av order, eller komplexa logistik- och lagerhanteringsprocesser. Våra kompletta, smarta, skalbara och moduluppbyggda WMS växer med företagets behov. Många system låser fast gamla arbetssätt - våra WMS förändras i takt med verksamhetens utveckling. 5. Lund HK, Stockholm, Karlskoga, Vänersborg, Norge Strömmen, Danmark Skovlunde, Vejle, Holland Oudenbosch, Polen Warsawa, UK Schrewsbury 6. Idag har våra WMS ca användare. Det inkluderar siter med allt från 5 användare till 700 användare. Ca 350 aktiva installationer. 7. SKF, Arla Foods, Elgiganten, Carlsberg, DHL, ICA, Unilever, Coop, samt en svensk möbel leverantör. 8. Marknadspotentialen för WMS är fortsatt stor har vi kraftigt ökat antalet nya kunder jämfört med 2011, i t ex Norge, Holland och Polen. Bland befintliga kunder ökar intresset för att addera funktionalitet till sitt WMS. Här ser vi röststyrning, automation, stöd för business intelligence och workforce planning som mest efterfrågade. Under 2013 tror vi att efterfrågan på molntjänster ökar. Företag med låg komplexitet i kommer kräva en mer standardiserad implementationsprocess för att snabbt komma igång med WMS. Hogia 1. Flera branschanpassade lösningar, bl a Hogia Order/Lager, Hogia WMS och Deta Hogia har jobbat med WMSlösningar sedan 1990-talet. 3. Ja. 4. Våra lösningar används av bland annat grossister, detaljhandel, bygg, el/vvs, tredjepartslogistiker, för citylogistik samt för godshantering i hamnar och kombiterminaler. 5. HK i Stenungsund, övriga kontor bl a i Växjö, Oslo, Korsholm/Vasa (Finland) och London 6. Varierande per system. 7. Trelleborgs Hamn,Gävle Hamn, Sängjätten 8. Speciellt för branschanpassade lösningar ser vi en stor potential. Idnet 1. Manhattan Associates SCOPE och Manhattan Associates SCALE Nej 4. Logistikverksamheter med komplexa och avancerade krav på funktionalitet inom Fashion, Food & Bevarage, grossist, distribution, TPL och Life Science. 5. HK, Atlanta USA, Bracknell (UK) Paris Nieuwegein Holland, Göteborg (Idnet AB, Sverige) Reykjavik, St Petersburg, Moskva, Krakow,Budapest Barcelona, Madrid, Dubai, Kapstaden kunder på anläggningar 7. Adidas, Mulberry, Whirlpool 8. WMS-marknaden i Skandinavien kommer att öka i takt med krav från konsumenter. Kraven på information om tillgänglighet på produkter, olika försäljningskanaler, alternativa leveranser och alternativa vägar för retur av varor ökar. Behov av komplext systemstöd i hela varuflödeskedjan växer kontinuerligt. NYCE Solutions 1. NYCE.LOGIC Ja 4. NYCE.LOGIC har till stor del specialiserat sig på Tredjepartslogistikernas lagerproduktion, vilket medför hög effektivitet / flexibel funktionalitet, eftersom dessa och deras kunder har högsta krav. Har därmed påverkat NYCE.LOGICs utveckling av standardfunktionalitet, vilket naturligtvis även kommer varuägarna till godo. 5. Huvudkontor Nittorp nära Borås, dotterbolag / produktutveckling i Kiev tal kunder. Med TPL-verksamheternas kunder som vi även gör uppdrag för, närmare 200 st. 7. Bring, DHL, Kjell & Company. 8. Effektiviseringen inom verksamheter som inkluderar affärskritisk logistik och lagerhantering har inte nått det optimala. WMS har/kommer att få samma tyngd som ERP/ affärssystemen och MPS systemen. Varje affärskritisk del i processen skall ha sitt eget systemstöd, så även logistik och lager enligt en känd logistikprofessor. Ongoing Systems 1. Ongoing Warehouse Ja, Systemet är helt webbaserat, erbjuds endast som molntjänst. 4. Ett standardsystem för TPLföretag. Går snabbt och enkelt att komma igång med. 5. HK i Göteborg. Partners i Norge, Finland och Danmark TPL-företag. Ca användare. 7. DB Schenker, Scandinavian Supply Chain, Veddesta Distribution 8. Växande, både i Sverige och internationellt. Intelligent Logistik 6 7/12 19

20 vinjett Sverige är ett av få länder i Europa, där det just nu byggs nya, stora lager. Foto: EAB 2012 Toppår för nya lager 2012 går in som ett av toppåren sett till färdigställda nya lager i Sverige blir också ett bra år. Men 2014 pekar det mot en dämpning eller rent av ett tvärstopp. Av Gösta Hultén 2012 kan summeras som ett av de bästa åren hittills, sett till färdigställda nya lagerbyggnader. Lägger man till större ny och tillbyggnader på kvm och uppåt hamnar byggandet på hela kvm. Det gör 2012 till ett av de bästa åren sedan millennieskiftet. Bara 2006 var bättre. 2,5 miljoner kvm på tio år Totalt har det byggts ca 2,5 miljoner kvadratmeter logistikbyggnader mellan 2002 och Sverige sticker också ut som ett av få länder i Europa där det just nu byggs nya, stora lager. I genomsnitt har nybyggnationen legat kring kvm per år under de senaste tio åren. De största nysatsningarna görs under året i Helsingborgsregionen, dit vi då räknar Landskrona, med kvm nya lagerytor, Göteborgsregionen, inklusive Borås, med kvm och Halmstad med kvm. Både 2012 och 2013 blir mycket bra år om man ser på tillkommande nya lagerytor, säger Patrik Carlsson, ansvarig för logistikfastigheter på CBRE. Tvärstopp 2014 Men igångsättningarna nästa år av lagerbyggen som ska stå färdiga 2014, tycks däremot bli betydligt färre. Vi har sett ett tvärstopp sedan september i år. Under hösten har intresset att starta nya lagerbyggen varit mycket lägre än tidigare, konstaterar Patrik Carlsson. Det nya nu är de växande vakanserna. Både i Göteborg, Malmö, Jönköping och Stockholm har de outhyrda ytorna börjat att växa. I Jönköpingsregionen står ca kvm tomma. Ett annat särdrag är de låga kvadratmeterhyror som nu erbjuds i 20 Intelligent Logistik 6 7/12

East Sweden Business Solutions. Effektiv logistik

East Sweden Business Solutions. Effektiv logistik East Sweden Business Solutions Effektiv logistik Välkommen till East Sweden, affärsmiljön med växtkraft! Rätt läge Vad har globala industriföretag som Siemens, Ericsson, Toyota, Saab och Väderstadverken

Läs mer

LOGISTIK ÄR SOM ELEKTRICITET VI KONSUMENTER

LOGISTIK ÄR SOM ELEKTRICITET VI KONSUMENTER PLATS 02 TILLVÄXTPROCENT 103 % Logent med lappen i bakfickan Logistikbranschen växer så det knakar. Men ingenstans knakar det mer än det gör i Logent AB. Hemligheten är mycket enkel: En lapp i bakfickan.

Läs mer

Stockholm Årsta Kombiterminal

Stockholm Årsta Kombiterminal Stockholm Årsta Kombiterminal Jernhusen Stockholm Årsta Kombiterminal Sveriges modernaste logistikcenter Strategiskt läge. Centralt i Stockholm Jernhusen Stockholm Årsta Kombiterminal Gods vill helst åka

Läs mer

En ny öppning. Nu vänder vi på begreppen. Detta är den nya framsidan.

En ny öppning. Nu vänder vi på begreppen. Detta är den nya framsidan. En ny öppning. Nu vänder vi på begreppen. Detta är den nya framsidan. LOGISTIKPOSITION K ARLSHAMN Öst är det nya Väst! Effektiv logistik handlar till stor del om att minimera förflyttning av gods både

Läs mer

Makes quality Happen NÖJDA KUNDER EFFEKTIVITET

Makes quality Happen NÖJDA KUNDER EFFEKTIVITET Makes IT happen Idnet grundades 1991 och har på den tiden gått från att vara en teknikleverantör till att bli en expert på IT-logistiklösningar för varuflöden i både butik-, lager- och transportsektorn.

Läs mer

Kombinera mera för miljöns skull

Kombinera mera för miljöns skull Välkommen! Dagens webbseminarium startar kl 10. Kombinera mera för miljöns skull med Gösta Hultén Intelligent Logistik Redaktör för handboken Inköp & Logistik Så här går det till Ställ gärna frågor under

Läs mer

Jan Lillieborg. Badhusvägen 11 165 72 Hässelby. Mob 0768 123441

Jan Lillieborg. Badhusvägen 11 165 72 Hässelby. Mob 0768 123441 Jan Lillieborg Badhusvägen 11 165 72 Hässelby Mob 0768 123441 @ adress jan.lillieborg@origoab.se (Origo Företagsutveckling AB) @ adress jan.lillieborg@telia.com PROFIL Jan Lillieborg, en senior ledare

Läs mer

Logistikföretagen och deras utbud

Logistikföretagen och deras utbud Logistikföretagen och deras utbud Källa: Logistik för konkurrenskraft ett ledaransvar (Dag Björnland, Göran Persson, Helge Virum; red), Liber, upplaga 2003 1 Strukturering av logistikföretag Kategori III

Läs mer

HISINGEN LOGISTIKPARK

HISINGEN LOGISTIKPARK HISINGEN LOGISTIKPARK Mikael Svensson/Johnér Bildbyrå/Naturbild/Etsabild år 2005 publicerade tidningen intelligent logistik den första listan över sveriges bästa logistiklägen. det året korades stor-göteborg

Läs mer

The No.1 port in Scandinavia

The No.1 port in Scandinavia THE PORT OF SCANDINAVIA 57 42 N 11 56 E The No.1 port in Scandinavia Porten mot världen Göteborgs Hamn är Skandinaviens största hamn med direktlinjer till 140 destinationer globalt. Det gör oss till Skandinaviens

Läs mer

FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport

FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN. Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport FRÅN SUNDSVALL TILL VÄRLDEN Snabbt, säkert och klimatsmart med Göteborgs Hamn och Railport LEDARE Världen nästa! Sundsvallsregionen är utan tvekan på gång. Med jämna mellanrum kan vi läsa om hur näringslivet

Läs mer

DIGITAL MATHANDEL Rapport 2014. En rapport om livsmedelsförsäljningen på nätet

DIGITAL MATHANDEL Rapport 2014. En rapport om livsmedelsförsäljningen på nätet DIGITAL MATHANDEL Rapport 2014 En rapport om livsmedelsförsäljningen på nätet B1 Sammanfattning För femte året i följd har Svensk Digital Handel (tidigare Svensk Distanshandel) tagit fram rapporten Digital

Läs mer

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö

Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö Så kan effektivare järnvägstransporter bidra till tillväxt och miljö Logistikforum i Jönköping 2008 Bo-Lennart Nelldal Adj. professor Järnvägsgruppen KTH 2008-08-20 1 KTH Järnvägsgruppen - Systemsyn Intäkt

Läs mer

Astro. Centiro Solutions. -Transportörstöd -Transportdokument -Track&Trace LAGERSTYRNINGSSYSTEM. Version 1.0 2001-01-10

Astro. Centiro Solutions. -Transportörstöd -Transportdokument -Track&Trace LAGERSTYRNINGSSYSTEM. Version 1.0 2001-01-10 Astro LAGERSTYRNINGSSYSTEM Centiro Solutions -Transportörstöd -Transportdokument -Track&Trace Version 1.0 2001-01-10 1 AVSNITT A: SAMMANFATTNING Detta white paper ( vitbok ) handlar om Astro Centiro Solutions-modul

Läs mer

Vardagslogistik. - En rapport om små- och medelstora företags syn på logistik

Vardagslogistik. - En rapport om små- och medelstora företags syn på logistik Vardagslogistik - En rapport om små- och medelstora företags syn på logistik Posten Logistik - Vardagslogistik 1 Förord Just nu händer det mycket på logistikmarknaden. Logistikflödena internationaliseras

Läs mer

Framtidssäkra din Logistik!

Framtidssäkra din Logistik! Framtidssäkra din Logistik! Sara Ihrlund Consortio Fashion Group Bo Zetterqvist Svensk Digital Handel Logistikgruppens Uppdrag Hos medlemmar och i omvärlden: Hitta de för E-handeln viktigaste logistikfrågorna

Läs mer

Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen!

Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen! Vi hjälper dig att hoppa över lågkonjunkturen! Hur gör dem som lyckas stärka sina positioner under lågkonjunkturen? Vad och hur gör de för att ta marknadsandelar, stärka varumärket, öka försäljningen?

Läs mer

ett företag i Wäst-Bygg Gruppen

ett företag i Wäst-Bygg Gruppen ett företag i Wäst-Bygg Gruppen ProLogis Park DC1 och DC2 i Jönköping. Beställare ProLogis, total byggyta: 85 000 m 2 Vi utvecklar, bygger och tillhandahåller moderna, effektiva logistikanläggningar i

Läs mer

En snabbare och starkare affärspartner

En snabbare och starkare affärspartner En snabbare och starkare affärspartner Varför blir vissa företag mer framgångsrika än andra? Beror det på kortare time to market, innovationstakten eller produktionskostnaden? Svaret är ovillkorligen ja

Läs mer

En oberoende partner när ni söker kvalitet

En oberoende partner när ni söker kvalitet En oberoende partner när ni söker kvalitet En gasell med fokus på effektiva logistiklösningar Sedan starten 2005 har Höglands Logistik utvecklats på ett sätt vi knappt trodde var möjligt. På bara några

Läs mer

Nästa station: Framtiden!

Nästa station: Framtiden! Vi möter framtiden Nästa station: Framtiden! Hur föreställer du dig framtidens transporter? En vanlig bild är svävande fordon som rör sig med ljusets hastighet. Än är vi inte där men vi satsar stort för

Läs mer

SYDOSTLÄNKEN. För en bättre regional utveckling. Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn

SYDOSTLÄNKEN. För en bättre regional utveckling. Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn Alvesta Växjö För en bättre regional utveckling SYDOSTLÄNKEN Älmhult Hökön y Lönsboda Vilshult Olofström K Kristianstad Bromölla Sölvesborg Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn med

Läs mer

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2015 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2015 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping Transporter och IT Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 1 Nuläge Med IT som drivkraft är transportindustrin på väg in i en mer tjänsteintensiv fas. Tjänster och rådgivning

Läs mer

E N P R E S E N T A T I O N

E N P R E S E N T A T I O N Visma Sverige Visma Sverige E N P R E S E N T A T I O N Vismas värld Visma ger företag, föreningar, organisationer och offentlig sektor effektiva lösningar för ekonomisk administration, verksamhetsstyrning

Läs mer

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2013 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping

Transporter och IT. Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 2013 Transporter och IT, Logistikprogrammet, Norrköping Transporter och IT Källa: Logistik och IT, för effektivare varuflöden. Fredholm, Peter (2006) 1 Nuläge Med IT som drivkraft är transportindustrin på väg in i en mer tjänsteintensiv fas. Tjänster och rådgivning

Läs mer

DFDS Fraktarna fusioneras med DFDS Nordisk Transport. DFDS Transport Group delas in i 3 divisioner. DSV köper tillbaka 50% av aktiekapitalet

DFDS Fraktarna fusioneras med DFDS Nordisk Transport. DFDS Transport Group delas in i 3 divisioner. DSV köper tillbaka 50% av aktiekapitalet DSV 2015 Vår historia 10 självständiga åkerier etablerar DSV: De Sammensluttede Vognmænd den 13/7-1976 DSV köper Samson Transport som blir DSV Samson Transport DFDS Fraktarna fusioneras med DFDS Nordisk

Läs mer

Har vi optimal plockteknik?

Har vi optimal plockteknik? Har vi optimal plockteknik? En lagerresa från starten 2005 Stayhard startades 2005 av två unga entreprenörer, Daniel Möller och Joakim Naumburg, i ett källarförråd på 15 kvadratmeter idén kom under en

Läs mer

WIP, Wireless Independent Provider AB (publ).

WIP, Wireless Independent Provider AB (publ). .. WIP utvecklar, producerar, integrerar samt licensierar och supporterar produkterna DynApp och SecureDynApp. Mer information om WIP, kunder, produkter och projekt finns på bolagets hemsida: www.wip.se

Läs mer

E-handel i Norden Q3 2014

E-handel i Norden Q3 2014 E-handel i Norden Q3 2014 TEMA: E-JULHANDELN Nordisk e-handel till ett värde av 34,5 miljarder SEK FÖRORD De nordiska konsumenterna uppskattar att de under det tredje kvartalet har e-handlat till ett värde

Läs mer

EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER. Logistik Lean production. Ekonomi Produktionsteknik. Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE

EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER. Logistik Lean production. Ekonomi Produktionsteknik. Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE EFFEKTIV UTBILDNING MED MODERNA METODER Logistik Lean production Ekonomi Produktionsteknik Ledarskap WWW.GOTHIALOGISTICS.SE Våra ämnesområden Våra kurser täcker följande ämnesområden. För att se hela vårt

Läs mer

Vismas värld. Flera hundra tusen människor använder dagligen Vismas produkter och tjänster

Vismas värld. Flera hundra tusen människor använder dagligen Vismas produkter och tjänster Visma Sverige Vismas värld Visma ger företag, föreningar, organisationer och offentlig sektor effektiva lösningar för ekonomisk administration och verksamhetsstyrning samt service inom elektronik och IT

Läs mer

Välj rätt affärssystem för att din. organisation ska blomstra!

Välj rätt affärssystem för att din. organisation ska blomstra! Välj rätt affärssystem för att din organisation ska blomstra! - En guide till dig som funderar på att byta eller investera i ett ERP system. Innehåll Därför är ett affärssystem viktigt för tillväxten...

Läs mer

Smarta servicelösningar som skapar mervärde

Smarta servicelösningar som skapar mervärde Smarta servicelösningar som skapar mervärde Ja, service kan vara smart! SMARTA LÖSNINGAR SOM GER AFFÄRSNYTTA Som Nordens ledande serviceleverantör levererar vi professionella lösningar som frigör tid och

Läs mer

Tulltjänster. Effektiv tullhantering spar tid och pengar

Tulltjänster. Effektiv tullhantering spar tid och pengar Tulltjänster Effektiv tullhantering spar tid och pengar Om Tullhantering Tullhantering är något som många företag upplever som krångligt. Det är också en del av logistikkostnaderna där det kan finnas stor

Läs mer

rätt kompetens arbetslivskopplingbetyg Kompetensbehovet inom transport och logistik studiemedel en kompetensbehovsöversyn examen efterfrågan

rätt kompetens arbetslivskopplingbetyg Kompetensbehovet inom transport och logistik studiemedel en kompetensbehovsöversyn examen efterfrågan examensarb sanordnare kvalificerad rätt kompetens arbetslivskopplingbetyg LIA jobb lärande i arbete böcker entreprenö Kompetensbehovet inom transport och logistik försörjning studiemedel en kompetensbehovsöversyn

Läs mer

Hogia Transport Systems

Hogia Transport Systems Hogia Transport Systems Lösningar för miljöanpassade transporter hjälper företag utvecklas Hogia Transport Systems och miljön Vi lever idag i en värld med ett ständigt ökat behov av transporter för både

Läs mer

OnRoads transportnätverk är det fjärde största i Sverige och täcker från norr till söder.

OnRoads transportnätverk är det fjärde största i Sverige och täcker från norr till söder. OnRoad OnRoad OnRoad grundades 2005 och transporterar del- och helpartigods över hela Sverige. Det ägas av åtta företag som oavsett storlek och omsättningen har lika stor del i företaget. Nätverket länkas

Läs mer

lindab vi förenklar byggandet Lindab

lindab vi förenklar byggandet Lindab Lindab Vi förenklar byggandet Lindab i korthet Försäljning, marknader Lindab är en internationell koncern som utvecklar, tillverkar, marknadsför och distribuerar produkter och systemlösningar i tunnplåt

Läs mer

Fyra kommuner i ett unikt samarbete!

Fyra kommuner i ett unikt samarbete! Fyra kommuner i ett unikt samarbete! Ett bra logistiskt läge! Ett unikt samarbete pågår mellan kommunerna Örebro, Hallsberg, Kumla och Arboga för att skapa ett av Skandinaviens starkaste logistiklägen.

Läs mer

Samordnad varudistribution 2.0. Ystad-Österlenklustrets samordning av transporter i en nu upphandlingsform. Olof Moen Logistiker

Samordnad varudistribution 2.0. Ystad-Österlenklustrets samordning av transporter i en nu upphandlingsform. Olof Moen Logistiker Samordnad varudistribution 2.0 Ystad-Österlenklustrets samordning av transporter i en nu upphandlingsform Olof Moen Logistiker Kommunens roll godstransporter Ändra regelverk Ändra beteende FoU City logistik

Läs mer

ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG

ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG OLSSONS ÅKERI Under alla år har Volvo varit och är alltjämt den största uppdragsgivaren. På senare tid har även SCA kommit in som en stor kund. Vår huvudsysselsättning

Läs mer

E-handel i Norden Q1 2014 TEMA: LOGISTIK

E-handel i Norden Q1 2014 TEMA: LOGISTIK E-handel i Norden Q1 2014 TEMA: LOGISTIK Nordisk e-handel för 34 miljarder SEK under första kvartalet FÖRORD Värdet av nordiska konsumenters e-handel under första kvartalet 2014 uppgick till cirka 34 miljarder

Läs mer

Delårsrapport 1 januari 31 mars 2014

Delårsrapport 1 januari 31 mars 2014 Delårsrapport 1 januari 31 mars Peter Wågström Vd och koncernchef Ann-Sofie Danielsson Chief Financial Officer Aula Östensjöveien Medica, Stockholm 27, Oslo -04-29 NCC AB 1 Q1 i korthet Orderingång 13

Läs mer

FASTIGHETSÄGARNAS SVERIGEBAROMETER MARS 2015 SVERIGE- BAROMETERN

FASTIGHETSÄGARNAS SVERIGEBAROMETER MARS 2015 SVERIGE- BAROMETERN FASTIGHETSÄGARNAS SVERIGEBAROMETER MARS 15 SVERIGE- BAROMETERN Fastighetsägarnas Sverigebarometer tas fram i samarbete mellan Fastighetsägarnas regionföreningar. Sverigebarometern tar temperaturen på den

Läs mer

ework bokslutskommuniké 2009 Claes Ruthberg, vd Presentation den 22 februari 2010

ework bokslutskommuniké 2009 Claes Ruthberg, vd Presentation den 22 februari 2010 ework bokslutskommuniké 2009 Claes Ruthberg, vd Presentation den 22 februari 2010 eworks adresserbara marknad Marknaden för IT-tjänster i Norden 2010 uppgår till 200 GSEK enligt IDC Därav bedöms 60 GSEK

Läs mer

REvolution i e-handeln!

REvolution i e-handeln! REvolution i e-handeln! NU ÖPPNAR VI PLORIO nätshopping i verkligheten Du får en fysisk butik för dina varor Du och dina kollegor drar kunder till varandra Dina kunder kan känna på och prova varorna Du

Läs mer

NORDISK E-HANDEL FLERMARKNADSÖVERSIKT

NORDISK E-HANDEL FLERMARKNADSÖVERSIKT NORDISK E-HANDEL FLERMARKNADSÖVERSIKT @ ERIK HAGENRUD REGIONAL EXPORTRÅDGIVARE EXPORTRÅDET NORRBOTTEN / SKELLEFTEÅ VÄNDPUNKT 2010 FEM TRENDER INOM NORDISK E-HANDEL 1. Fortsatt snabb tillväxt 93 % av nordiska

Läs mer

B SHOPPER PULSE 2015

B SHOPPER PULSE 2015 B SHOPPER PULSE 2015 SHOPPER PULSE 2015 01. Rapporten i korthet 02. Demografisk utveckling 03. Hur vi handlar dagligvaror 04. Hur vi handlar dagligvaror på nätet 05. Kort om uteätande med fokus på lunchen

Läs mer

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen E t t m o d e r n t t r a n s p o r t - o c h l o g i s t i k f ö r e ta g OLSSONS åkeri Under alla år har Volvo varit, och är alltjämt, den största uppdragsgivaren. Vår huvudsysselsättning är fjärrtrafik

Läs mer

SCHENKERconcepts Skräddarsydda transporter. Globalt nätverk. Schenker Concepts i korta drag. Verktygslåda. Konceptmoduler. Så kontaktar du Schenker

SCHENKERconcepts Skräddarsydda transporter. Globalt nätverk. Schenker Concepts i korta drag. Verktygslåda. Konceptmoduler. Så kontaktar du Schenker SCHENKERconcepts Skräddarsydda transporter Globalt nätverk Schenker Concepts i korta drag Verktygslåda Konceptmoduler Så kontaktar du Schenker Schenker AB stark aktör i ett globalt nätverk Schenker Concepts

Läs mer

Non-profit utvecklingsorganisation ägd av en ideell förening. Bildades 2008. Kansli med 10 personer i Stockholm

Non-profit utvecklingsorganisation ägd av en ideell förening. Bildades 2008. Kansli med 10 personer i Stockholm Non-profit utvecklingsorganisation ägd av en ideell förening Bildades 2008 Kansli med 10 personer i Stockholm Driver 15-20 parallella utvecklingsprojekt (bebyggelse, mobilitet, system) www.sust.se Citylogistik

Läs mer

hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2013

hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2013 hållbarhet Agilitys miljöarbete under 2013 Om Agility Agility, ett företag med rötterna i marknader under utveckling, effektiviserar varuflödeskedjor i några av världens mest utmanande miljöer. örnsköldsvik

Läs mer

Frågor och svar om MA-system AB 2001-09-18

Frågor och svar om MA-system AB 2001-09-18 Frågor och svar om MA-system AB 2001-09-18 Detta dokument innehåller en sammanställning av frågor och svar om MA-system AB. Har du ytterligare frågor så tveka inte att kontakta oss. Kontaktperson: Marknadschef

Läs mer

Finalister region Sydost Entrepreneur Of The Year 2011. Karlskrona, 24 november

Finalister region Sydost Entrepreneur Of The Year 2011. Karlskrona, 24 november Finalister region Sydost Entrepreneur Of The Year 2011 Karlskrona, 24 november Finalist: Patrik Dahlberg och Peter Iburg Fresh AB Ort: Gemla Telefonnummer: 0470-70 77 00 Organisationsnummer: 556140-4749

Läs mer

Oscar Eklund oscar@makesyoulocal.com mobil +45 2574 3315 Max Riis Christensen max@makesyoulocal.com mobil 3017 3950

Oscar Eklund oscar@makesyoulocal.com mobil +45 2574 3315 Max Riis Christensen max@makesyoulocal.com mobil 3017 3950 Oscar Eklund oscar@makesyoulocal.com mobil +45 2574 3315 Max Riis Christensen max@makesyoulocal.com mobil 3017 3950 Oscar Eklund oscar@makesyoulocal.com mobil +45 2574 3315 Max Riis Christensen max@makesyoulocal.com

Läs mer

Samordnade transporter vilka är miljökonsekvenserna

Samordnade transporter vilka är miljökonsekvenserna Samordnade transporter vilka är miljökonsekvenserna Olof Moen Att upphandla med miljökrav och sociala krav Upphandling 24 Stockholm 2012-09-27 Logistik i kommunens varuförsörjningskedja Olof Moen MÄTBARHET

Läs mer

Prognostisering av efterfrågan Konkurrera med hjälp av Affärsanalys

Prognostisering av efterfrågan Konkurrera med hjälp av Affärsanalys Copyright SAS Institute Sweden, november 2008 SAS INSTITUTE AB STORA FRÖSUNDA, BOX 609 169 26 SOLNA TEL: 08-52 21 70 00 FAX: 08-52 21 70 70 WWW.SAS.COM/SWEDEN SAS Institute AB is a subsidiary of SAS Institute

Läs mer

SOCIALDEMOKRATERNAS JOBBPLAN FÖR JÄRFÄLLA

SOCIALDEMOKRATERNAS JOBBPLAN FÖR JÄRFÄLLA VÅR JOBBPLAN FÖR JÄRFÄLLA SOCIALDEMOKRATERNAS JOBBPLAN FÖR JÄRFÄLLA Framtidsinvesteringar i jobben går före Framtidsinvesteringar nya skattesänkningar för jobb och tillväxt går före nya skattesänkningar

Läs mer

Att driva en Önskabutik!

Att driva en Önskabutik! Att driva en Önskabutik! Önskakedjan FAKTA OCH SIFFROR Önskakedjan består av 35 butiker med ett 100-tal anställda och omsatte 2014 ca 167 mkr, exklusive moms. Butikerna finns idag i huvudsak i mindre städer

Läs mer

Baltzar Business Arena -The way from purchase to pay-

Baltzar Business Arena -The way from purchase to pay- Baltzar Business Arena -The way from purchase to pay- Varför systemlösning istället för manuell hantering Kostnadsbesparing i både tid och pengar Effektivare hantering Bättre rutiner Bättre kontroll Får

Läs mer

Bisnode LÖSNINGAR OCH INSIKTER FÖR SMARTA BESLUT

Bisnode LÖSNINGAR OCH INSIKTER FÖR SMARTA BESLUT Bisnode LÖSNINGAR OCH INSIKTER FÖR SMARTA BESLUT Utan frågor & svar stannar världen OM BISNODE Det finns små och stora frågor inom alla företag, organisationer och verksamheter. Frågor som kräver uppmärksamhet

Läs mer

Q3-2010 Jetshop gör handel på nätet enkelt och lönsamt för butiker och konsumenter

Q3-2010 Jetshop gör handel på nätet enkelt och lönsamt för butiker och konsumenter e-survey Q3-2010 Jetshop gör handel på nätet enkelt och lönsamt för butiker och konsumenter FÖRORD OCH KOMMENTAR Socala medier har nu på bred front slagit igenom som en naturlig del i kommunikation och

Läs mer

CITYKLIMATET FALKENBERG 2014

CITYKLIMATET FALKENBERG 2014 CITYKLIMATET FALKENBERG 2014 SYFTE Att ekonomiskt beskriva hur detaljhandel och annan servicenäring utvecklas i våra stadskärnor Rapporten är framtagen av WSP i samarbete med Fastighetsägarna GER SVAR

Läs mer

Worldsat 2001. Skandinaviens mest centrala etableringsplats - Bredasten, Sydsvenska Krysset

Worldsat 2001. Skandinaviens mest centrala etableringsplats - Bredasten, Sydsvenska Krysset Worldsat 2001 Skandinaviens mest centrala etableringsplats - Bredasten, Sydsvenska Krysset Tre marknader inom nära avstånd Lokala marknaden inom 50 km radie Antal invånare 141 000 (1,5%) Antal villahushåll

Läs mer

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1 Godstransporter på gott och ont Godstransporter på väg: en förutsättning för tillväxt står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige betydande

Läs mer

Över 400 000 kunder har redan valt en lösning från Mamut

Över 400 000 kunder har redan valt en lösning från Mamut Över 400 000 kunder har redan valt en lösning från Mamut Komplett ekonomisystem med säljstöd och webbutik Testvinnende økonomisystem Allt i en lösning Mest för pengarna Enkelt att använda Tillgänglig support

Läs mer

Tuffa tider Arbetsmarknaden för nyexaminerade 2004

Tuffa tider Arbetsmarknaden för nyexaminerade 2004 Tuffa tider Arbetsmarknaden för nyexaminerade 2004 Ökad arbetslöshet bland nyexaminerade ingenjörer Arbetslösheten bland ingenjörer ett år efter examen var våren 2004 ännu högre än året innan. 14 procent

Läs mer

Produktion och export av lax från Mitt-Norge

Produktion och export av lax från Mitt-Norge Produktion och export av lax från Mitt-Norge Januari 2006 Uppdraget Uppdraget omfattar en bild av transportvolymer för norsk lax och andra fiskeprodukter. Det antas att det säljs relativt stora volymer

Läs mer

Flygfraktens betydelse för näringslivet

Flygfraktens betydelse för näringslivet Frukostseminarier med tema: Att förbättra Stockholmsregionens internationella tillgänglighet för att främja regionens långsiktiga utveckling - ekonomiskt, socialt och kulturellt Tema för frukostseminarium

Läs mer

E-handel i Norden. Tema: Vägen till e-handelsköpet Q2 2015

E-handel i Norden. Tema: Vägen till e-handelsköpet Q2 2015 E-handel i Norden Tema: Vägen till e-handelsköpet Q2 2015 Nordisk e-handel för 40,5 miljarder SEK under andra kvartalet FÖRORD E-handeln i Norden ökade kraftigt under andra kvartalet. Nordborna e-handlade

Läs mer

Connecting ecommerce and Digital Marketing. E-handel inom B2B. Stor potential, men dåligt utnyttjad av svenska företag

Connecting ecommerce and Digital Marketing. E-handel inom B2B. Stor potential, men dåligt utnyttjad av svenska företag E-handel inom B2B Stor potential, men dåligt utnyttjad av svenska företag Sverige ligger internationellt sett långt fram inom internetmognad och i framkant gällande telekommunikation. Men svensk tillverkande

Läs mer

Coop Konsum fortsatt i topp

Coop Konsum fortsatt i topp Coop Konsum fortsatt i topp flera förändringar bland de tio bästa För tredje året i rad rankas Coop Konsum högst i Miljö Ekos Imagebarometer vår årliga mätning av vilka företag som har bäst respektive

Läs mer

Så handlar vi på nätet 2011. Företag och konsumenter på en global e-handelsmarknad

Så handlar vi på nätet 2011. Företag och konsumenter på en global e-handelsmarknad Så handlar vi på nätet 2011 Företag och konsumenter på en global e-handelsmarknad Innehållsförteckning Sammanfattning och slutsatser... 3 1. Inledning... 5 2. E-handelsföretag på en global marknad... 6

Läs mer

Växande e-handel utmanar detaljhandelns logistik

Växande e-handel utmanar detaljhandelns logistik Pressinformation, december 2013 Växande e-handel utmanar detaljhandelns logistik Detaljhandeln står idag inför stora utmaningar. Kunderna är mer kräsna och illojala än någonsin tidigare. Konkurrensen är

Läs mer

Logistikutredning Södermalm

Logistikutredning Södermalm Logistikutredning Södermalm Går det att effektivisera distributionen av livsmedel i stadsdelen genom samlastning? 2011-12-02 Idé: Kortare transporter, färre bilar och mindre utsläpp Utan samlastning: Många

Läs mer

Skandinaviens mest centrala etableringsplats Sydsvenska Krysset, Värnamo

Skandinaviens mest centrala etableringsplats Sydsvenska Krysset, Värnamo Skandinaviens mest centrala etableringsplats Sydsvenska Krysset, Värnamo Worldsat 2001 Tre marknader inom nära avstånd Lokala marknaden inom 50 km radie Antal invånare 141 000 (1,5%) Antal villahushåll

Läs mer

Introduktion till MultiQ International AB

Introduktion till MultiQ International AB Introduktion till MultiQ International AB Vad gör MultiQ? MultiQ är ett ledande företag inom Digital Signage och bildskärmslösningar för publika miljöer - Kunder över hela världen men främst norra Europa

Läs mer

Miljölogistik. Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14. Monica Jadsén Holm

Miljölogistik. Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14. Monica Jadsén Holm Miljölogistik Hållbara Transporter Stockholm, 2013-11-14 Monica Jadsén Holm Integrerade logistikkedjor sparar miljön Värdeskapand e tjänster Värdeskapande Temperaturförändringar (år 1860 2000) tjänster

Läs mer

Nails - Affärsidé. Kundgrupp: Vi fokuserar mest på ungdomar eftersom de är mer intresserade av något nytt och varierande.

Nails - Affärsidé. Kundgrupp: Vi fokuserar mest på ungdomar eftersom de är mer intresserade av något nytt och varierande. Nails - Affärsidé Affärsidé Ge färg och glans till dina naglar! Vi erbjuder en mängd trendiga nyanser som skapar en skönhetskänsla. Vi säljer ett stort utbud av märket Catrine Arley med ett rimligt pris

Läs mer

Vi på Martin & Servera: Affärsidé, vision och värderingar

Vi på Martin & Servera: Affärsidé, vision och värderingar Vi på Martin & Servera: Affärsidé, vision och värderingar Din vilja, ditt engagemang och din kompetens är en viktig del av Martin & Serveras framgång. Våra värderingar Den här skriften beskriver Martin

Läs mer

Vi på SmartLens UF erbjuder. Sverige tre olika kameralinser via web och direktförsäljning. Innehållsförteckning. 2 Affärsidé

Vi på SmartLens UF erbjuder. Sverige tre olika kameralinser via web och direktförsäljning. Innehållsförteckning. 2 Affärsidé Affärsplan 12/13 Innehållsförteckning 2 Affärsidé 3 Vara och Produktion Ledstjärnor 4 Kunder Marknadsföring 5 Marknad konkurrenter 6 Mission & Vision 7 Framtid 8 SWOT Vi på SmartLens UF erbjuder Smartphoneanvändaren

Läs mer

FASTIGHETSÄGARNAS SVERIGEBAROMETER APRIL 2014 FORTSATT KÖPLÄGE

FASTIGHETSÄGARNAS SVERIGEBAROMETER APRIL 2014 FORTSATT KÖPLÄGE FASTIGHETSÄGARNAS SVERIGEBAROMETER APRIL 2014 FORTSATT KÖPLÄGE Sammanfattning Landets fastighetsägare delar ekonomkårens förväntan om att den svenska ekonomin är inne i en återhämtningsfas. Förutsättningarna

Läs mer

Högskoleutbildning för nya jobb

Högskoleutbildning för nya jobb 2014-08-11 PM Högskoleutbildning för nya jobb Kravet på utbildning ökar på arbetsmarknaden. Men samtidigt som efterfrågan på högskoleutbildade ökar, minskar utbildningsplatserna på högskolan. I dag misslyckas

Läs mer

du&co hjälper dig att bli bäst på distanshandel

du&co hjälper dig att bli bäst på distanshandel 40 du&co 3 2009 Packat och klart du&co hjälper dig att bli bäst på distanshandel 6 tips för bättre e-handel Fixar fotoalbum på distans Bättre överblick med katalog Så hjälper Posten dig du&co 3 2009 41

Läs mer

Via Nordica 2008 session 7

Via Nordica 2008 session 7 Via Nordica 2008 session 7 Lisbeth Wester Informationschef Lunds Tekniska Högskola, LTH Lunds universitet 1 Åldersgruppen 19 åringar i Sverige 1990-2020 2 Den nya generationen studenter och medarbetare.

Läs mer

WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB

WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB WENCOINFO WENCO LAGERTEKNIK AB INTRESSERAD AV LAGERINREDNING SOM EFFEKTIVITET, PRODUKT OCH LÖNSAMHET? 2 FÖRBÄTTRAR IVITET TALA MED EXPERTERNA. I snart trettio år har vi varit experter på materialhantering.

Läs mer

CITYKLIMATET ALINGSÅS 2014

CITYKLIMATET ALINGSÅS 2014 CITYKLIMATET ALINGSÅS 2014 SYFTE Att ekonomiskt beskriva hur detaljhandel och annan servicenäring utvecklas i våra stadskärnor Rapporten är framtagen av WSP i samarbete med Fastighetsägarna GER SVAR PÅ:

Läs mer

Ta din e-handel till toppen

Ta din e-handel till toppen Ta din e-handel till toppen Så växer affärerna på nätet Ingeli Thunberg Meddelande AB skonceptet Kunskap ADR Nya Media ODR Adresser Målgrupper Analyser Google CRM Marknadsföring Betalning Betalning Kort

Läs mer

Boule Diagnostics AB Bolagspresentation 9 mars 2015. Ernst Westman, VD

Boule Diagnostics AB Bolagspresentation 9 mars 2015. Ernst Westman, VD Boule Diagnostics AB Bolagspresentation 9 mars 2015 Ernst Westman, VD Agenda Kort om Boule Blodcellräkning Boules erbjudande Global närvaro Försäljningsutveckling Finansiell utveckling Varför investera

Läs mer

DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020

DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020 DHL Freight Sweden GODSETDAGEN 2013 Utmaningar på väg och järnväg för att nå miljömål 2020 Stockholm 5 Mars Ylva Öhrnell Miljö- och Kvalitetschef DHL TRANSPORTER PÅ JÄRNVÄG Viktigt för att nå vårt miljömål

Läs mer

Lösningar för ventilation

Lösningar för ventilation lindab ventilation Lösningar för ventilation Vår vision Lindab skall uppfattas som världens bästa varumärke i VVS-branschen. Mission Vår mission är att göra det möjligt för alla människor att åtnjuta

Läs mer

DB Schenker Air & Ocean Effektiva flyg- och sjöfrakter över hela världen

DB Schenker Air & Ocean Effektiva flyg- och sjöfrakter över hela världen DB Schenker Air & Ocean Effektiva flyg- och sjöfrakter över hela världen Globalt nätverk Air & Ocean i korta drag Snabba sändningar hög service Branschanpassad och effektiv sjöfrakt DB Schenker i Sverige

Läs mer

Företagspresentation 2014

Företagspresentation 2014 Företagspresentation 2014 Affärsidé Hitta bygget Sverige AB s affärsidé är en mobilapp med tillhörande hemsida som förenklar kommunikationen och förmedlar förutsättningar mellan leverantörers chaufförer

Läs mer

En anpassad lösning för transport, lagring och logistik

En anpassad lösning för transport, lagring och logistik En anpassad lösning för transport, lagring och logistik En satsning byggd på ansvar för miljön i ett av Sveriges bästa transportlägen Kiruna Katrineholms Logistikcentrum ligger i korsningen mellan västra

Läs mer

Norrköpings hamn CONTAINER

Norrköpings hamn CONTAINER Norrköpings hamn CONTAINER Vår nyaste arena för tillväxt 2010 invigdes den nya containerterminalen i Norrköpings hamn. Den är byggd på en stadig grund av lång erfarenhet, modern teknik, ny kunskap, och

Läs mer

Det handlar inte om rör.

Det handlar inte om rör. Det handlar inte om rör. Det handlar om rätt rör. Rör på rätt sätt. Rör på nya sätt. Rör som förändrar. Rör som berör. Som ger frihet, trygghet och förtroende. Det handlar helt enkelt om Smarta Rör. 2

Läs mer

PROMARK WORKFORCE MANAGEMENT ProPortal

PROMARK WORKFORCE MANAGEMENT ProPortal är en enkel, webbaserad ingång till ProMark både när det gäller att registrera sin egen tid, sina uppgifter, sin information och att utföra specifika arbetsuppgifter. körs i en webbläsare och kan även

Läs mer

Små och medelstora företag planerar att anställa - och har brett förtroende för den ekonomiska politiken

Små och medelstora företag planerar att anställa - och har brett förtroende för den ekonomiska politiken Ingela Hemming, SEB:s Företagarekonom Måndag den 20 februari 2012 Positiva signaler i 2012 års första Företagarpanel från SEB: Små och medelstora företag planerar att anställa - och har brett förtroende

Läs mer

Hur man. gör lagerplanering och inköp till dagens bästa aktivitet. 2014 EazyStock, en division inom Syncron. www.eazystock.se

Hur man. gör lagerplanering och inköp till dagens bästa aktivitet. 2014 EazyStock, en division inom Syncron. www.eazystock.se Hur man gör lagerplanering och inköp till dagens bästa aktivitet 2014 EazyStock, en division inom Syncron Gör lagerplanering och inköp till dagens bästa aktivitet! Lagerstyrning är en av de oglamorösa

Läs mer

Lön och karriär för utlandsfödda ingenjörer

Lön och karriär för utlandsfödda ingenjörer Lön och karriär för utlandsfödda ingenjörer en statistisk genomgång Lön och karriär för utlandsfödda ingenjörer en statistisk genomgång, februari 2011 Lön och karriär för utlandsfödda ingenjörer - en statistisk

Läs mer