EUROPEISKA KOMMISSIONEN

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "EUROPEISKA KOMMISSIONEN"

Transkript

1 EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 23.X.2007 K (2007) 5092 slutlig Ärende: Statligt stöd N 152/2007 Sverige Förordning om regionalt transportbidrag Herr Minister, 1. FÖRFARANDET (1) Den 15 december 1999 godkände kommissionen den ändrade stödordningen för regionalt transportbidrag för perioden i statsstödsärende N 146/ (2) Genom en elektronisk anmälan den 26 mars 2007 anmälde de svenska myndigheterna i enlighet med artikel 88.3 i EG-fördraget den ovan nämnda stödordningen till kommissionen för perioden (3) Genom skrivelser av den 16 maj 2007 (D/52111) och den 10 augusti 2007 (D/53352) bad kommissionen de svenska myndigheterna om ytterligare information angående den ovan nämnda åtgärden. De svenska myndigheterna lämnade den begärda informationen genom en skrivelse av den 15 juni 2007, registrerad hos kommissionen samma datum (A/35027), och genom en skrivelse av den 6 september 2007, registrerad hos kommissionen samma datum (A/37266). 2. DETALJERAD BESKRIVNING AV STÖDET 2.1. Syfte (4) Stödordningen för regionalt transportbidrag har varit i kraft i Sverige sedan 1971 och syftar till att stimulera näringslivet i norra Sverige genom att lämna 1 SG (99) D/ Ordningen N 146/1999 har därefter ändrats två gånger: N 220/2005 (kommissionens beslut av den 22 juni 2005, K(2005) 1943, EUT C 235, ) och N 637/2005 (kommissionens beslut av den 23 mars 2006, K(2006) 1103, EUT C 153, ). Carl BILDT Chef för Utrikesdepartementet Arvfurstens palats Gustav Adolfs torg 1 SE Stockholm Commission européenne, B-1049 Bruxelles Europese Commissie, B-1049 Brussel Belgium Telephone: (0)

2 kompensation för merkostnader för transport som uppstått hos företag belägna i denna region Rättslig grund (5) Den rättsliga grunden för stödordningen är förordningen om regionalt transportbidrag samt förordningen om ändring i förordningen (2000:281) om regionalt transportbidrag. (6) Ordningen har offentliggjorts på Internet på följande adress: Stödbeviljande myndighet (7) NUTEK Verket för näringslivsutveckling är stödbeviljande myndighet enligt ordningen Stödberättigade regioner (8) De områden, med respektive befolkningstäthet (Eurostatuppgifter avseende år 2005), som är berättigade till transportbidrag är följande: NUTS II-region SE07 Mellersta Norrland (5,2 invånare/km²), NUTS III-regionerna SE071 Västernorrland (11,3 invånare/km²) och SE072 Jämtland (2,6 invånare/km²). NUTS II-region SE08 Övre Norrland (3,3 invånare/km²), NUTS III-regionerna SE081 Västerbotten (4,7 invånare/km²) och SE082 Norrbotten (2,6 invånare/km²) Stödmottagare (9) Stödmottagarna kan enligt ordningen vara företag av alla storlekar belägna i de ovan nämnda regionerna, som ej bedriver verksamhet inom sektorer som inte omfattas av ordningen (se förklaringen nedan) Stödberättigade typer av transport (10) Enligt ordningen beviljas transportbidrag för (1) transporter från orter inom stödområdet, om godset utgörs av sådana heleller halvfabrikat som inom stödområdet har undergått en betydande bearbetning ( uttransporter ). (2) transporter till orter inom stödområdet, om godset utgörs av sådana råvaror och halvfabrikat som ska undergå en betydande bearbetning hos mottagaren ( intransporter ). (11) De svenska myndigheterna uppger att intransportbidrag utgör omkring 15 % av det totala transportbidraget. Intransportbidrag beviljas företag i vissa näringsgrenar för varor som undergår en betydande bearbetning och förädling, dvs. oftast till företag inom verkstadsindustrin, som för sina produktionsanläggningar inom gleshetsområdet är beroende av långväga transporter av insatsvaror och halvfabrikat för att kunna bedriva sin produktion. Cirka hälften av de drygt 700 företag som erhöll transportbidrag 2006 har fått intransportbidrag. De flesta företag som får intransportbidrag erhåller också uttransportbidrag. Antalet 2

3 anställda i de företag som fick intransportbidrag var cirka , varav cirka inom verkstadsindustrin. De svenska myndigheterna betonar att intransportbidraget således är särskilt viktigt i detta sammanhang eftersom det ger företag som är mindre beroende av de lokala förutsättningarna bättre möjligheter att verka på olika orter. (12) Enligt den anmälda ordningen får transportbidrag beviljas för merkostnader för transport som uppstått vid godstransporter inom Sveriges gränser på järnväg, yrkesmässig trafik på väg eller till sjöss 2. Transportbidrag får ej beviljas för sjötransporter mellan svenska och icke svenska hamnar. (13) I den anmälda ordningen avses med transportavstånd den sammanlagda transportsträckan enligt den kortaste vägen inom Sverige vid landtransporter och sjötransporter. De svenska myndigheterna har uppgivit att bedömningen av merkostnaden för transporten grundar sig på det billigaste och mest miljövänliga transportsättet och den kortaste vägen. Externa kostnader för miljön beaktas, eftersom beräkningen av merkostnaderna för transporten bygger på tågtransport, när detta är ett alternativ till lastbilstransport. (14) Transportbidrag får för sjötransporter lämnas för sträckan mellan hamn inom stödområde och hamn i en annan del av Sverige, oavsett om fartyget har passerat gräns för svenskt territorialvatten. Om fartyget har utländsk destination får transportbidrag lämnas för sträckan mellan hamn inom stödområde och närmast belägna inhemska hamn när fartyget anses slutligen lämna svenskt territorialvatten. Vid intransporter får transportbidrag lämnas för sträckan från närmast belägna inhemska hamn när fartyget anses komma in på svenskt territorialvatten och till hamn inom stödområde. Transportbidrag får för sjötransporter, som utgör del av transportsträcka som i övrigt är bidragsberättigad, lämnas för transport på insjöar i enlighet med vad som gäller för landtransporter. (15) Transportstöd utgår enligt ordningen inte för transport av begagnade varor. Dessutom får något transportstöd som allmän regel inte utbetalas för transporter som görs med stödmottagarens egna transportmedel. Bidraget enligt ordningen utbetalas endast för transport som sköts av yrkesmässiga transportföretag 3. (16) Ordningen är inte tillämplig på följande sektorer: Stålsektorn, syntetfibrer och produkter upptagna i bilaga I till EG-fördraget. Transportstödet kan heller inte utbetalas till branscher som regleras av specifika statsstödsregler: exempelvis fiske och vattenbruk samt kol- och varvsindustrin. 2 3 I den rättsliga grunden föreskrivs att om synnerliga skäl föreligger får Verket för näringslivsutveckling medge att bidrag lämnas även för transportkostnader som inte är hänförliga till transport i yrkesmässig trafik. De svenska myndigheterna förklarade att det finns orter som är så avlägsna att det är omöjligt för yrkesmässiga transporttjänster att nå dem. Hittills har endast ett litet företag i Karesuando (300 km från Kiruna, områdets huvudort) fått bidrag för transport med egna fordon. Inga företag har önskat utföra dessa transporter på grund av företagets geografiska avlägsenhet. Det högsta belopp som beviljades företaget under perioden var kronor, vilket beviljades Ibid. 3

4 (17) Enligt ordningen får stöd inte lämnas för transport av produkter från företag för vilka det inte finns någon alternativ lokalisering (utvinningsprodukter, vattenkraftverk osv.) Beräkning av transportstödet (18) Stödet beräknas som en procentandel av den transportkostnad som uppstår för stödmottagaren. Med transportkostnad avses i detta sammanhang en sådan skälig kostnad som anges i en fraktsedel eller motsvarande handling och som är beroende av transportavståndet inom landet, godsvikt och godsslag samt av frakttillägg och andra avgifter som kan hänföras till själva transporten. Mervärdesskatt och belopp som betalas tillbaka av transportföretaget som återbäring får inte räknas in i transportkostnaden. (19) Uttransportbidrag kan lämnas för transporter på sträckor som överstiger 401 kilometer. Bidraget beräknas på grundval av transportsträckan och en bidragssats i procent som beror på produktionsställets belägenhet enligt vad som framgår av följande tabell: Tabell 1: Transportbidragsnivå efter produktionsställets belägenhet Belägenhet Bidragssats i procent Sundsvall och Timrå 10 Härnösand, Ånge, Kramfors och Härjedalen samt Örnsköldsvik och Sollefteå 15 inom områden som inte förtecknas nedan Bräcke och Ragunda 20 Berg, Nordmaling, Östersund, Krokom, Umeå, Vännäs, Bjurholm, 25 Robertsfors och Åre Åsele, Strömsund, Vindeln, Dorotea och Lycksele och Edsele, Junsele, 30 Ramsele och Ådalslidens församlingar i Sollefteå kommun, liksom f.d. Solbergs kyrkobokföringsdistrikt i Örnsköldsviks kommun Vilhelmina, Skellefteå, Piteå, Luleå, Storuman, Norsjö och Boden 35 Älvsbyn, Malå, Kalix, Arvidsjaur, Haparanda, Sorsele, Överkalix och 40 Övertorneå Arjeplog, Jokkmokk, Pajala, Gällivare och Kiruna 45 (20) Intransportbidrag lämnas för transporter på sträckor som överstiger 401 kilometer. Bidraget ska beräknas utifrån en bidragssats för mottagningsortens belägenhet som är fem procentenheter lägre än vad som anges i tabellen 1 ovan. Beräkningsgrunderna i övrigt ska vara desamma. (21) Det högsta belopp for det totala transportbidraget som kan beviljas per produktionsställe och kalenderår är 15 miljoner kronor (1,6 miljoner euro). (22) För transporter av sågade trävaror från Bodens, Luleå, Piteå, Älvsbyns, Nordmalings, Robertsfors, Skellefteå, Umeå, Vännäs, Kramfors, Härnösands, Timrå, Sundsvalls och Ånge kommuner samt Örnsköldsviks, utom Solbergs kyrkobokföringsdistrikt och Sollefteå kommuner, utom Edsele, Junsele, Ramsele 4

5 och Ådalslidens församlingar, får transportbidrag lämnas för högst m³ per produktionsställe och kalenderår 4. (23) Om transportavståndet inom Sverige inte uppgår till 401 km, men transporten delvis utförts inom finländskt eller norskt område, får den finländska eller norska sträckan tillgodoräknas vid beräkningen av det minimiavstånd som krävs för transportbidrag. Transportbidrag ska dock endast beviljas för den del av transporten som utförts inom svenskt område. (24) För transporter från orter inom stödområdet till hamnar, som är belägna längs Norrlandslänens kust, vid Mälaren eller vid Vänern, får Verket för näringslivsutveckling bevilja transportbidrag oavsett landtransportsträckans längd, om godset ska transporteras vidare med lastfartyg en betydande sträcka. (25) Ansökan om transportbidrag ska göras för varje halvår. Transportbidraget vid intransportbidrag lämnas till mottagaren. Om inte Verket för näringslivsutveckling bestämmer annat lämnas bidraget i övriga fall till den av avsändaren eller mottagaren som har betalt transportkostnaden Varaktighet (26) Den anmälda ordningen omfattar perioden 1 januari december Budget (27) Årsbudgeten för transportbidragsförordningen kommer att uppgå till omkring 500 miljoner kronor (54 miljoner euro). Det uppskattade antalet stödmottagare varierar mellan 500 och Kumulering (28) Stöd som lämnas enligt ordningen kommer inte att kombineras med stöd från andra ordningar på lokal, regional, nationell eller gemenskapsnivå som avser samma transportkostnader Åtaganden (29) När det gäller tillämpningen av ordningen har de svenska myndigheterna åtagit sig att inlämna årliga rapporter för alla regioner där driftstödet kommer att beviljas, innehållande en specifikation av de sammanlagda kostnaderna för den aktuella ordningen och med angivelse av de tio största mottagarna av driftstöd (i termer av mottaget stödbelopp) i den berörda regionen och deras verksamhetssektorer samt vilket stödbelopp var och en av dem mottagit. 4 De svenska myndigheter uppger att den särskilda behandlingen av sågade trävaror är en avvägning mellan det faktum att dessa varor har stor betydelse för många orter i stödområdet och det faktum att de samtidigt inte anses vara gods som undergått betydande ytterligare bearbetning. Denna särskilda behandling är enligt de svenska myndigheterna även motiverad av budgetskäl. 5

6 3. BEDÖMNING AV STÖDÅTGÄRDEN (30) Genom att anmäla förlängningen av ordningen innan den träder i kraft har de svenska myndigheterna uppfyllt sin skyldighet enligt artikel 88.3 i EG-fördraget. (31) Genom att minska transportkostnaderna syftar den svenska ordningen till att få ner de nuvarande kostnaderna för företag i glest befolkade områden. Stödmottagarna bedriver ekonomisk verksamhet inom sektorer där handel förekommer mellan medlemsstaterna. Stödet i ordningen beviljas av NUTEK Verket för näringslivsutveckling, ett offentligt organ, som använder offentliga medel. Därför utgör ordningen statligt stöd i den mening som avses i artikel 87.1 i EG-fördraget och artikel 61.1 i EES-avtalet. (32) I sin anmälan klassificerade de svenska myndigheterna liksom kommissionen i sitt tidigare beslut 5 angående den aktuella stödordningen det stöd som ska beviljas enligt den anmälda ordningen som transportstöd. Kommissionen har därför granskat den anmälda ordningen med utgångspunkt i artikel 87.3 c i EGfördraget, och särskilt i riktlinjerna för statligt regionalstöd för (nedan kallade "riktlinjerna") 6. Kommissionen har härvid gjort följande observationer Uttransportbidrag (33) Kommissionen har bedömt uttransportbidraget enligt punkt 81 i riktlinjerna. 1. Stödet är begränsat till regioner med låg befolkningstäthet som uppfyller kraven för att erhålla artikel 87.3 c-status (punkt 30 b och punkt 81 i riktlinjerna): (34) Alla fyra NUTS III-regionerna (Norrbotten, Västerbotten, Jämtland och Västernorrland) som är stödberättigade enligt ordningen uppfyller kriteriet om låg befolkningstäthet (dvs. under 12,5 invånare/km²). Alla fyra regionerna, med undantag för tätorterna Luleå, Umeå och Sundsvall, ingår i den svenska regionala statsstödskartan för perioden Stödet får endast användas för att kompensera merkostnader för transport, varvid transportstöd enligt andra stödordningar skall beaktas. Stödet kan beräknas på grundval av typiska kostnader, men systematisk överkompensation skall undvikas (punkt 81 första strecksatsen i riktlinjerna): (35) De svenska myndigheterna har lämnat in resultaten från den senaste studie som utförts av Statens institut för kommunikationsanalys (SIKA) 8 för att visa att de företag som är belägna i de fyra nordligaste länen i landet har merkostnader för transport. Tabell 2 visar de relativa transportkostnaderna för uttransport för alla kommuner i de fyra nordligaste länen. Tabellen visar också den bidragsprocent som krävs för att transportkostnaderna ska motsvara genomsnittet på riksnivå Kommissionens beslut av den 15 december 1999 om statligt stöd nr N 146/1999 Ändring i förordningen om regionalpolitiskt transportbidrag för perioden , SG(99) D/ EUT C 54, , s.13. Kommissionens beslut av den 20 december 2006, statligt stöd N 431/2006 Sverige Regionalstödskartan , K(2006) SIKA inrapporterade sitt arbete till Regeringskansliet den 31 maj

7 Kommun Tabell 2: Merkostnader för transport som uppstår för företag i regioner berättigade till transportstöd Relativa transportkostnader (100 = normala transportkostnader för företag utanför regioner med låg befolkningstäthet) Bidragssats som krävs för att eliminera merkostnader för transport Sundsvall Timrå Härnösand Ånge Kramfors Härjedalen Bräcke Ragunda Örnsköldsvik Sollefteå Berg Nordmaling Östersund Krokom Umeå Vännäs Bjurholm Robertsfors Åre Åsele Strömsund Vindeln Dorotea Lycksele Vilhelmina Skellefteå Piteå Luleå Storuman Norsjö Boden Älvsbyn Malå Kalix Arvidsjaur Haparanda Sorsele Överkalix Övertorneå Arjeplog Jokkmokk Pajala Gällivare Kiruna (36) Statistiken visar tydligt att transporterna förorsakar merkostnader för företag i de transportbidragsberättigade regionerna och kvantifierar den bidragssats som krävs för att transportkostnaderna ska motsvara riksgenomsnittet. 7

8 (37) Stödnivåerna i tabell 1 ovan (som varierar mellan 10 och 45 % av transportkostnaderna) motsvarar därför de merkostnader för transport som uppstår för företag i de regioner som är berättigade till transportstöd, och med avseende på uttransport ger ordningen inte mer stöd än vad som krävs för att kompensera dessa merkostnader för transport. (38) Vidare fastställer ordningen ett högsta belopp på 15 miljoner kronor (1,6 miljoner euro) för det totala transportbidrag som får beviljas per produktionsställe och kalenderår. (39) Slutligen kommer det transportstöd som beviljas enligt ordningen inte att kombineras med stöd från andra ordningar lokalt, regionalt, nationellt eller på gemenskapsnivå för att täcka samma transportkostnader. 3. Stödet får bara gälla merkostnader för transport av varor som tillverkas i regioner med låg befolkningstäthet inom det berörda landets gränser. Stödet får inte bli exportstöd (punkt 81 andra strecksatsen i riktlinjerna): (40) Enligt ordningen lämnas uttransportbidrag för merkostnader för transport som uppstått för transporten av gods från orter inom stödområdet, om godset antingen är hel- eller halvfabrikat som har undergått betydande bearbetning hos ett företag inom de ovan nämnda regionerna. I ordningen föreskrivs också att stöd endast lämnas för den del av transporten som skett inom svenskt område på järnväg, yrkesmässig trafik på väg eller till sjöss. Transportbidrag får ej beviljas för sjötransporter mellan svenska och icke svenska hamnar. 4. Stödet skall vara objektivt kvantifierbart på förhand på grundval av nyckeltalet stöd per ton/kilometer, och en årlig rapport skall utarbetas på grundval av detta nyckeltal. Bedömningen av merkostnaden bör grunda sig på det billigaste transportsättet och den kortaste vägen mellan platsen för produktion eller bearbetning och platserna för kommersiell avsättning då detta transportsätt används. Externa kostnader för miljön bör också beaktas (punkt 81 fjärde och femte strecksatserna, och punkt 83 i riktlinjerna): (41) Enligt ordningen beviljas uttransportbidrag för sträckor som överstiger 401 km och bidraget beräknas som en procentandel av transportkostnaden (transportbidraget täcker % av transportkostnaderna, beroende på var produktionsstället är beläget). Med transportkostnad avses den kostnad som anges i en fraktsedel eller motsvarande handling och som är beroende av transportavståndet, godsvikt och godsslag samt andra avgifter som direkt kan hänföras till själva transporten. Mervärdesskatt och belopp som betalas tillbaka av transportföretaget som återbäring får inte räknas in i transportkostnaden. (42) Såvitt gäller uttransporter avser transportavstånd den sammanlagda transportsträckan som det aktuella godset fraktas med det billigaste transportsättet (landeller sjövägen) enligt den kortaste vägen mellan produktionsstället eller bearbetningsstället och platserna för kommersiell avsättning. Externa kostnader för miljön beaktas, eftersom beräkningen av merkostnaderna för transporten bygger på tågtransport, när detta är ett alternativ till lastbilstransport. (43) De svenska myndigheterna har vidare åtagit sig att inlämna ingående årliga rapporter för alla regioner där driftstöd kommer att lämnas, innehållande en 8

9 specifikation av de sammanlagda kostnaderna för den aktuella ordningen och med angivelse av de tio största mottagarna av driftstöd och deras verksamhetssektorer samt vilket stödbelopp var och en av dem mottagit. 5. Sektorsspecifika bestämmelser (punkt 8 och punkt 81 andra strecksatsen i riktlinjerna): (44) Ordningen är inte tillämplig på följande sektorer: Stålsektorn, syntetfibrer och produkter upptagna i bilaga I till EG-fördraget. Transportstödet får heller inte utbetalas till branscher som regleras av specifika statsstödsregler: exempelvis fiske, kol- och varvsindustrin. (45) Något stöd kan enligt ordningen inte lämnas för transport av produkter från företag för vilka det inte finns någon alternativ lokalisering (utvinningsprodukter, vattenkraftverk osv.) Intransportbidrag (46) Kommissionen har bedömt bidraget för transport till orter inom stödområdet, när godset utgörs av råmaterial eller halvfabrikat som ska undergå en betydande bearbetning hos mottagaren, på grundval av punkt 80 andra strecksatsen i riktlinjerna. 1. De regioner som har den lägsta befolkningstätheten består av eller hör till regioner på NUTS II-nivå med en befolkningstäthet på 8 invånare/km² eller lägre och inbegriper angränsande mindre områden som uppfyller samma kriterium för befolkningstäthet. (47) Alla regioner som föreslås kunna få intransportbidrag ligger i NUTS IIregionerna SE07 Mellersta Norrland (5,2 invånare/km²) och SE08 Övre Norrland (3,3 invånare/km²), vilket uppfyller kriteriet som rör lägsta befolkningstäthet. 2. Stödet är avsett att förebygga eller minska en fortlöpande avfolkning av regioner med den lägsta befolkningstätheten (48) De svenska myndigheterna betonar betydelsen av denna typ av transportbidrag för de berörda regionerna. De uppger att folkmängden i norra Sverige särskilt i inlandet har minskat kraftigt under många decennier, vilket bland annat beror på att antalet arbetstillfällen har minskat i många branscher. Enligt en rapport från Nordregio om den regionala utvecklingen i de nordiska länderna har denna utveckling fortsatt under de senaste åren allt eftersom befolkningen minskat i de län som är berättigade till transportbidrag. Den framtida utvecklingen av de berörda regionerna är därför beroende av tillgången till arbetstillfällen, vilken i sin tur är direkt beroende av att livskraftiga företag kan överleva eller satsa på de lokala arbetsmarknaderna. I detta sammanhang bör också den sysselsättning som erbjuds befolkningen i de mest glesbefolkade områdena i möjligaste mån svara mot invånarnas olika kompetenser och önskemål. En långsiktigt hållbar utveckling bygger också på att det finns en rimlig balans mellan privat och offentlig sektor. Således är det av stor vikt att näringslivet i de berörda regionerna 9 Nordregio Report 2007:1. 9

10 är tillräckligt väl diversifierat till sin natur, eftersom befolkningsutvecklingen i norra Sverige i hög grad är beroende av utvecklingen av näringslivet. (49) Eurostatuppgifter som omfattar perioden bekräftar att de berörda områdena fortlöpande har avfolkats. Den sammanlagda befolkningen för de berörda områdena var år 1990, men endast år 2005, dvs. en minskning med omkring invånare på 16 år. År 2000 hade dessa områden fortfarande en sammanlagd befolkning på invånare, vilket visar att avfolkningen fortsätter med färre invånare år 2005 än år (50) För att visa transportbidragets betydelse har de svenska myndigheterna lämnat in resultaten från flera nyligen gjorda studier, som beställts i syfte att utvärdera transportbidragets effekter i de berörda regionerna. (51) Enligt den rapport som konsultfirman Infraplan AB gjort på uppdrag av Verket för näringslivsutveckling 10 är transportbidrag av stor betydelse för Norrlands inland, eftersom det gör det möjligt att upprätthålla underlaget för godstransporter och bidra till att ett utbud av transporttjänster över huvudtaget ska kunna existera. Det har en direkt inverkan på sysselsättningen eftersom det bidrar till att företag kan forttsätta sin verksamhet och ger dessutom förbättrade förutsättningar för att företag ska satsa i norra inlandet. Genom reducerad befolkningsminskning säkras ekonomin och kvaliteten i serviceutbudet och befintliga samhällsinvesteringar kan nyttjas istället för att överges. Infraplan AB har beräknat att det i svenska kommuner finns bostäder, byggnader för arbete och service, transportinfrastruktur och övrig teknisk infrastruktur för i storleksordningen kronor per invånare. Ifall arbete tillgodoses för 100 personer på en viss ort innebär detta i praktiken att cirka 300 personer kan bo kvar (dvs. relationen 1:3), vilket motsvara att befintliga samhällsinvesteringar på 200 miljoner kronor kan nyttjas istället för att överges. (52) Enligt en annan utredning som konsultföretaget Capgemini utfört år 2004 på Näringsdepartementets uppdrag 11, har transportbidraget särskilt betydelse för varuproducerande företag med långa avstånd till leverantörer och kunder. Utan bidraget skulle rörelseresultatet minska hos de undersökta företagen med mellan 17 och 65 %. (53) För många av företagen är transportbidraget i själva verket avgörande för om de går med vinst eller förlust. Detta bekräftades i studier av Infraplan AB och Institutet för tillväxtpolitiska studier 12, där det uppges att transportbidrag i de flesta fall står för 1 3 % av ett företags omsättning, vilket ofta är en betydande del av dess vinst och i vissa fall kan innebära skillnaden mellan vinst och förlust. Exempelvis uppgick bidraget år 2005 sammanlagt till minst 1 % av omsättningen för 23 % av mottagarna. Av de stödmottagare som uppvisade vinst fick fyra av tio minst en tiondel av vinsten från bidraget. En minskning av transportbidraget skulle därför kunna föranleda nedläggning av de minst lönsamma företagen Transportbidraget En analys av motiv effekter och alternativ, NUTEK R 2004:15. Driftstöd inom den regionala utvecklingspolitiken. En analys av transportbidragets och de regionalt nedsatta socialavgifternas betydelse för norra Sverige. Statligt stöd till näringslivet,

11 (54) Enligt de svenska myndigheterna arbetade anställda år 2006 i företag som beviljats transportbidrag. Härtill kommer sysselsättningstillfällen som genereras i kringtjänster till dessa företag. Myndigheterna beräknar att en minskad omfattning av transportbidrag torde få klart negativa konsekvenser dels genom direkt påverkan på rekryteringen till de företag som får stöd och, dels genom den negativa multiplikatoreffekt på befolkningsutvecklingen som sysselsättningsminskningen i företagen har (jämför relationen 1:3 som anges ovan). (55) De svenska myndigheterna betonar att intransportbidraget är särskilt viktigt i detta sammanhang eftersom det ger företag som är mindre beroende av de lokala förutsättningarna bättre möjligheter att verka på olika orter och således spelar en viktig roll för att upprätthålla ett diversifierat näringsliv på de lokala arbetsmarknaderna. Intransportbidrag utgör upp till ungefär 15 % av det totala transportbidraget och den största andelen av detta stöd går till företag inom verkstadsindustrin, som för sina produktionsanläggningar inom gleshetsområdet är beroende av långväga transporter av insatsvaror och halvfabrikat för att kunna bedriva sin produktion. Cirka hälften av de drygt 700 företag som erhöll bidrag för transport 2006 fick intransportbidrag. Antalet anställda i de företag som fick intransportbidrag var cirka , varav cirka inom verkstadsindustrin. Ett borttagande av intransportbidraget skulle således slå särskilt hårt mot den verkstadsindustri som bedrivs inom stödområdena. 3. Bidraget är nödvändigt och lämpligt för att förhindra eller minska den fortlöpande avfolkningen (56) Kommissionen anser att de svenska myndigheternas argument visat att intransportbidraget är nödvändigt för att förhindra eller minska den fortlöpande avfolkningen av de aktuella glesbygdsregionerna. (57) Kommissionen konstaterar dessutom att intransportbidraget enligt den anmälda ordningen, liksom uttransportbidraget, i huvudsak uppfyller villkoren i punkt 81 i riktlinjerna. Bidraget tjänar endast som kompensation för merkostnaderna för godstransport inom svenskt område. Bidraget är på förhand objektivt kvantifierbart: det beviljas för transporter för sträckor som överstiger 401 km och beräknas som en procentandel av transportkostnaden (transportbidraget täcker 5 40 % av transportkostnaderna beroende på mottagningsortens belägenhet). Med transportkostnad avses den kostnad som anges i en fraktsedel eller motsvarande handling och som är beroende av transportavståndet, godsvikt och godsslag samt andra avgifter som direkt kan hänföras till själva transporten. Med transportavstånd avses den sammanlagda sträcka som det aktuella godset transporteras med det billigaste transportsättet (land- eller sjövägen) och enligt den kortaste vägen. Dessutom iakttas de sektorsspecifika reglerna. (58) Intransportbidraget är följaktligen även proportionerligt i förhållande till det mål det är avsett att uppnå att förhindra eller minska den fortlöpande avfolkningen. 4. BESLUT (59) Kommissionen har således beslutat att inte resa invändningar mot den anmälda stödordningen Regionalt transportbidrag till den 31 december 2013, eftersom den 11

12 är förenlig med den gemensamma marknaden i enlighet med artikel 87.3 c i EGfördraget. (60) Kommissionen påminner de svenska myndigheterna om att inlämna årliga rapporter, innehållande en specifikation av de sammanlagda kostnaderna för den aktuella ordningen och med angivelse av de tio största mottagarna av driftstöd (i termer av mottaget stödbelopp) i de berörda regionerna och deras verksamhetssektorer samt vilket stödbelopp var och en av dem mottagit. (61) Dessutom påminner kommissionen de svenska myndigheterna om att alla planer på att ändra stödordningen måste anmälas till kommissionen. Om denna skrivelse innehåller konfidentiella uppgifter som inte bör spridas till tredje part uppmanas Ni att informera kommissionen om detta inom femton arbetsdagar räknat från dagen för mottagandet av denna skrivelse. Om kommissionen inte har mottagit en motiverad begäran inom den föreskrivna fristen, kommer den att anse att Ni lämnat Ert samtycke till att denna skrivelse kommuniceras i sin helhet till tredje part och offentliggörs på det språk som är giltigt på följande webbadress: Er begäran skall sändas med rekommenderat brev eller fax till Europeiska kommissionen Generaldirektoratet för konkurrens Registreringsenheten för statligt stöd B-1049 Bryssel Faxnummer: (32-2) Högaktningsfullt På kommissionens vägnar Neelie Kroes Ledamot av kommissionen 12

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. N 639/99 - Regionalstödskarta 2000 2006 (Sverige)

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. N 639/99 - Regionalstödskarta 2000 2006 (Sverige) EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 17.04.2000 SG(2000) D/ 103189 Ärende: N 639/99 - Regionalstödskarta 2000 2006 (Sverige) Fru minister, I. FÖRFARANDE (1) I en skrivelse av den 22 oktober 1999, registrerad

Läs mer

Angående : Statligt stöd N 436/2009 Sverige Förlängning av det svenska kapitaltillskottsprogrammet

Angående : Statligt stöd N 436/2009 Sverige Förlängning av det svenska kapitaltillskottsprogrammet EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 05.08.2009 K(2009)6228 slutlig Angående : Statligt stöd N 436/2009 Sverige Förlängning av det svenska kapitaltillskottsprogrammet Herr Minister, FÖRFARANDE (1) Genom

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 20.XII.2006 K (2006) 6719 slutlig Ärende: Statligt stöd N 431/2006 Sverige Regionalstödskarta 2007 2013 Herr minister, 1. FÖRFARANDE (1) Genom en elektronisk anmälan

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 21.01.2004 C(2004)5fin Ärende: Statligt stöd N 635/2002 - Sverige Efterbehandling av förorenade områden Fru Minister, Genom en skrivelse daterad den 18 september 2002,

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 22.VI.2005 K(2005) 1943 Ärende: Statligt stöd nr N 220/2005 Sverige Ändring av den svenska stödordningen för regionalpolitiskt transportbidrag (f.d. N 146/1999) Fru

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om sysselsättningsbidrag; SFS 1998:996 Utkom från trycket den 28 juli 1998 utfärdad den 16 juli 1998. Regeringen föreskriver följande. Inledande bestämmelser 1 För

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Bryssel den 13.05.2009 K(2009)3545 slutlig. Statligt stöd N 98/2009 Sverige Utbildningsstöd till Scania.

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Bryssel den 13.05.2009 K(2009)3545 slutlig. Statligt stöd N 98/2009 Sverige Utbildningsstöd till Scania. EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 13.05.2009 K(2009)3545 slutlig Ärende: Statligt stöd N 98/2009 Sverige Utbildningsstöd till Scania Herr Minister, 1. FÖRFARANDE (1) Den 17 februari 2009 anmälde Sverige

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Förordning om regionalt utvecklingsbidrag. I. FÖRFARANDE DETALJERAD BESKRIVNING

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Förordning om regionalt utvecklingsbidrag. I. FÖRFARANDE DETALJERAD BESKRIVNING EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 29.05.2000 SG(2000) D/ 103903 Ärende: Statligt stöd nr N 646/99 - Sverige Förordning om regionalt utvecklingsbidrag. Fru minister, I. FÖRFARANDE (1) I en skrivelse av

Läs mer

Så flyttar norrlänningarna

Så flyttar norrlänningarna Så flyttar norrlänningarna Del 2: Tillväxt- och förlustkommuner i Norrland Utredningar och rapporter från Övergripande planering nr 2 2015 www.umea.se/kommun Innehållsförteckning Inledning 3 Disposition

Läs mer

Statligt stöd N 203/2004 Sverige Volvo regionalstöd till transport utvidgning av stödordningen till att även omfatta färdiga förarhytter

Statligt stöd N 203/2004 Sverige Volvo regionalstöd till transport utvidgning av stödordningen till att även omfatta färdiga förarhytter EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 08.09.2004 C(2004)3346fin Ärende: Statligt stöd N 203/2004 Sverige Volvo regionalstöd till transport utvidgning av stödordningen till att även omfatta färdiga förarhytter

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd nr SA.38421 (2014/NN) Sverige Sveriges energibeskattning vad gäller biodrivmedel till blandning förlängning

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd nr SA.38421 (2014/NN) Sverige Sveriges energibeskattning vad gäller biodrivmedel till blandning förlängning EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 24.6.2014 C(2014) 4350 final OFFENTLIG VERSION Detta dokument är ett internt kommissionsdokument som bara ställs till förfogande i informationssyfte. Ärende: Statligt

Läs mer

Svenskt Näringslivs ranking 2007 Placering 2007

Svenskt Näringslivs ranking 2007 Placering 2007 Svenskt Näringslivs ranking 2007 Placering 2007 1 till 20 (20) 21 till 100 (80) 101 till 200 (100) 201 till 280 (80) 281 to 290 (10) Samliga 18 mätpunkter Statistik från SCB Marknadsförsörjning 2005 Visar

Läs mer

Lokalt Företagsklimat ranking Västernorrland 2009

Lokalt Företagsklimat ranking Västernorrland 2009 Lokalt Företagsklimat ranking Västernorrland 2009 Program Från kl 11.15 så står lunchen framdukat på Utvecklingsavdelningen, Nybrog 13. Ca 11.40 börjar landshövding Bo Källstrand Kl 12.00 håller jag en

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Ärende : Statligt stöd N 179/20 04 Finland Systemet med en garanticentral för kommunerna i Finland

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Ärende : Statligt stöd N 179/20 04 Finland Systemet med en garanticentral för kommunerna i Finland EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel, 16.06.2004 C(2004)2034fin Ärende : Statligt stöd N 179/20 04 Finland Systemet med en garanticentral för kommunerna i Finland Herr minister, 1. Förfarande (1) Genom en skrivelse

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den, 19.03.2002 C(2002) 708 Ärende: Statligt stöd nr N 327/01 Sverige Stöd till trädgårdsnäringen Herr Minister, Jag har äran att meddela Er att kommissionen inte har några

Läs mer

Regionalt investeringsstöd

Regionalt investeringsstöd Regionalt investeringsstöd Ska du starta ett nytt företag eller behöver ditt företag investera? Då kanske regionalt investeringsstöd kan delfinansiera era investeringar. Regionalt investeringsstöd Regionalt

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd nr N 370/2009 Finland Befrielse från accis på biobränsle som beviljats St1 Ab

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd nr N 370/2009 Finland Befrielse från accis på biobränsle som beviljats St1 Ab EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 30.10.2009 K(2009)8497 Ärende: Statligt stöd nr N 370/2009 Finland Befrielse från accis på biobränsle som beviljats St1 Ab Herr Minister, Jag har nöjet att meddela att

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 13.V.28 K(28)1917 Ärende: Statligt stöd nr N /28 - Sverige Nedsättning av koldioxidskatten för bränsle som används i anläggningar som omfattas av EU:s system för handel

Läs mer

RAPPORT Nationell behovsanalys

RAPPORT Nationell behovsanalys RAPPORT Nationell behovsanalys Rapport 2016-01-21 1 Trafikverket Postadress: Box 186, 871 24 Härnösand E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Dokumenttitel: Nationell behovsanalys Författare:

Läs mer

Statligt stöd N 761/2006 Sverige Ändring av stödordningen för effektiv och miljöanpassad energiförsörjning

Statligt stöd N 761/2006 Sverige Ändring av stödordningen för effektiv och miljöanpassad energiförsörjning EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 19-II-2007 K(2007) 576 Ärende: Statligt stöd N 761/2006 Sverige Ändring av stödordningen för effektiv och miljöanpassad energiförsörjning Herr Minister, 1. FÖRFARANDE

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Bryssel den 28.XII.2005 K(2005)6054

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Bryssel den 28.XII.2005 K(2005)6054 EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 28.XII.2005 K(2005)6054 Ärende: Statligt stöd nr. N 588/2005 - Sverige Förlängning av tillverkningsindustrins skattelättnader nedsättning av koldioxidskatt och befrielse

Läs mer

Kommuner och landsting utan

Kommuner och landsting utan Kommuner och landsting utan samordningsförbund En kartläggning av kommuner och landsting som inte ingår i samordningsförbund 2013-11-11 Innehållsförteckning 1 Inledning... 2 1.1 Syfte och mål... 2 1.2

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd SA (2015/N) Finland Ändring av regionalstödskartan användning av befolkningsreserven

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd SA (2015/N) Finland Ändring av regionalstödskartan användning av befolkningsreserven EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.05.2015 C(2015) 3104 final OFFENTLIG VERSION Detta dokument är ett internt kommissionsdokument som bara ställs till förfogande i informationssyfte. Ärende: Statligt

Läs mer

Embargo VISTA illimité(*)

Embargo VISTA illimité(*) EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den K(2015) Embargo VISTA illimité(*) Ärende: Statligt stöd Finland SA.40228 (2014/N) Stöd för att kompensera för skador orsakade av rovdjur Herr minister, Efter att ha

Läs mer

Statlig verksamhet i Norrbottens, Västerbottens och Västernorrlands län

Statlig verksamhet i Norrbottens, Västerbottens och Västernorrlands län norrstyrelsen rapport 2009:1 Statlig verksamhet i Norrbottens, Västerbottens och Västernorrlands län Förord Norrstyrelsen har bildats för att förbereda sammanslagningen av landstingen i Norrbottens, Västerbottens

Läs mer

Syftet med anmälan är att förlänga den befintliga stödordningen med följande ändringar:

Syftet med anmälan är att förlänga den befintliga stödordningen med följande ändringar: EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 29.01.2004 C(2004)261 Ärende: Statligt stöd N 269/2003 Finland Bidrag och lån till teknisk forskning och utveckling Herr Minister, 1. FÖRFARANDE Genom en skrivelse av

Läs mer

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av registerbaserad arbetskraft 16-64 år

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av registerbaserad arbetskraft 16-64 år Sida 1 av 18 Tabell 1 SAMTLIGA, antal samt andel (%) av registerbaserad arbetskraft 16-64 år VILHELMINA 217 6,3 27 244 7,1-7 461 13,4 20 190 5,6 251 7,4 441 13,0 ÅSELE 78 5,8-23 91 6,8 7 169 12,6-16 101

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 27.03.2014 C(2014) 1823 final OFFENTLIG VERSION Detta dokument är ett internt kommissionsdokument som bara ställs till förfogande i informationssyfte. Ärende: Statligt

Läs mer

Arbetsmarknadsläget i Västerbottens län april månad 2015

Arbetsmarknadsläget i Västerbottens län april månad 2015 MER INFORMATION OM ARBETSMARKNADSLÄGET Bo Gustavsson Analysavdelningen Arbetsmarknadsläget i Västerbottens län april månad 2015 Fått arbete Under april fick 1 116 personer arbete, vilket är ett 18 procent

Läs mer

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av registerbaserad arbetskraft 16-64 år

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av registerbaserad arbetskraft 16-64 år Sida 1 av 18 Tabell 1 SAMTLIGA, antal samt andel (%) av registerbaserad arbetskraft 16-64 år ÅSELE 101 7,4 18 84 6,2 10 185 13,6 28 83 6,0 74 5,4 157 11,4 VILHELMINA 190 5,6-53 251 7,4 42 441 13,0-11 243

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 16.01.2013 C(2013) 266 final OFFENTLIG VERSION Detta dokument är ett internt kommissionsdokument som bara ställs till förfogande i informationssyfte. Ärende: Statligt

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om skatt på flygresor; SFS 2006:909 Utkom från trycket den 26 juni 2006 utfärdad den 8 juni 2006. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs följande. Inledande bestämmelse 1

Läs mer

Stärk inlandet - lärdomar från Norge

Stärk inlandet - lärdomar från Norge Stärk inlandet - lärdomar från Norge Politik för inflyttning genom: -differentierade arbetsgivaravgifter -återföring av vattenkraftsmedel september 2006 Håkan Larsson Catrin Mattsson Per Åsling www.centerpartiet.se/jamtland

Läs mer

Antalet inskrivna öppet arbetslösa och arbetssökande i program med aktivitetsstöd i länet uppgick i slutet av september månad till 10 651 personer,

Antalet inskrivna öppet arbetslösa och arbetssökande i program med aktivitetsstöd i länet uppgick i slutet av september månad till 10 651 personer, Umeå 11 oktober 2012 Under månaden anmäldes 1 125 lediga platser, och samma månad förra året anmäldes 1 233. Detta motsvarar en minskning med 108 platser eller knappt 9 procent. Av samtliga platser anmäldes

Läs mer

Nya metoder för hållbara service lösningar

Nya metoder för hållbara service lösningar Nya metoder för hållbara service lösningar Thomas Westerberg Region Västerbotten Gunilla Hedman Länsstyrelsen Västerbotten Bakomliggande motiv Regionalt serviceprogram 2010-2013 Nya metoder för hållbara

Läs mer

#4av5jobb. Skapas i små företag. VÄSTERBOTTEN

#4av5jobb. Skapas i små företag. VÄSTERBOTTEN #4av5jobb Skapas i små företag. VÄSTERBOTTEN Rapport Juli 2014 Innehållsförteckning arna håller krisorterna under armarna........ 3 Jobben kan bli fler om politikerna vill..3 Sverige totalt..... 4 Om undersökningen

Läs mer

Tal av Guy Crauser, Europeiska kommissionen Generaldirektör, DG Regionalpolitik

Tal av Guy Crauser, Europeiska kommissionen Generaldirektör, DG Regionalpolitik Mina damer och herrar Seminarium: Europaforum Norra Sverige IV 6 juni, 2002 Sundsvall, Sverige Tal av Guy Crauser, Europeiska kommissionen Generaldirektör, DG Regionalpolitik Jag är mycket glad att ha

Läs mer

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västerbottens län augusti 2012

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västerbottens län augusti 2012 Umeå 12 september 2012 Mer information om arbetsmarknadsläget i Västerbottens län augusti 2012 Lediga platser Under månaden anmäldes 1 368 lediga platser och samma månad förra året anmäldes 976. Detta

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 13.II.2008 K(2008)460 slutlig Ärende: Statligt stöd nr N 130a/2007 - Finland Stöd till skogsbruket Herr Minister, Kommissionen vill med denna skrivelse informera Finland

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd/finland - Stöd nr N 315/2006 - Återbetalning av energiskatt på vissa energiprodukter till jordbruksproducenter

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd/finland - Stöd nr N 315/2006 - Återbetalning av energiskatt på vissa energiprodukter till jordbruksproducenter EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 29-X-2007 K(2007)5341 Ärende: Statligt stöd/finland - Stöd nr N 315/2006 - Återbetalning av energiskatt på vissa energiprodukter till jordbruksproducenter Herr ambassadör,

Läs mer

Arbetsmarknadsprognos för. Västerbottens län. hösten 2009 årsskiftet 2010/2011. Västerbottens län. Mycket välkomna till

Arbetsmarknadsprognos för. Västerbottens län. hösten 2009 årsskiftet 2010/2011. Västerbottens län. Mycket välkomna till Arbetsmarknadsprognos för Västerbottens län hösten 29 årsskiftet 21/211. PROGNOS Västerbottens län Umeå Mycket välkomna till Presentation 9 december 29 i lokal Klubban på Arbetsförmedlingen, Nygatan 25,

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Statligt stöd Finland SA.41559 (2015/N) Stöd för avbytartjänster inom jordbruket på Åland Bryssel den 22.6.2015 C(2015) 4357 final Efter att ha granskat upplysningarna från era

Läs mer

BILAGA 9 AVFALLSPLAN 8 KOMMUNER

BILAGA 9 AVFALLSPLAN 8 KOMMUNER SORSELE 1 5 Sorsele, prov 1, LANDSBYGD 1 5 Sorsele, prov 2, VILLOR NORSJÖ 1 5 Norsjö, prov 2 2 4 Norsjö, prov 3 VILHELMINA 1 3 Vilhelmina, prov 3 2 3 1 Vilhelmina, prov 4 STORUMAN 1 4 Storuman, Tärnaby

Läs mer

Förslag till RÅDETS FÖRORDNING. om befrielse från tullar för import av vissa tunga oljor och andra liknande produkter

Förslag till RÅDETS FÖRORDNING. om befrielse från tullar för import av vissa tunga oljor och andra liknande produkter EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 2.2.2015 COM(2015) 38 final 2015/0024 (NLE) Förslag till RÅDETS FÖRORDNING om befrielse från tullar för import av vissa tunga oljor och andra liknande produkter SV SV

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Bryssel, 19.05.2009 K(2009)4093

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Bryssel, 19.05.2009 K(2009)4093 EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel, 19.05.2009 K(2009)4093 Ärende: Statligt stöd N 66/2009 Sverige Ordning för statligt stöd till solceller Herr Minister, 1. FÖRFARANDE 1) De svenska myndigheterna anmälde

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN GENERALSEKRETARIATET Bryssel den SG-Greffe(2010)D/ SVERIGES STÄNDIGA REPRESENTATION VID EUROPEISKA UNIONEN Square de Meeûs/De Meeûssquare 30 1000 BRUXELLES/BRUSSEL Ärende: Motiverat

Läs mer

Förslag till RÅDETS FÖRORDNING. om metoder och förfaranden för tillhandahållande av egna medel grundade på mervärdesskatt

Förslag till RÅDETS FÖRORDNING. om metoder och förfaranden för tillhandahållande av egna medel grundade på mervärdesskatt EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 9.11.2011 KOM(2011) 737 slutlig 2011/0333 (CNS) Förslag till RÅDETS FÖRORDNING om metoder och förfaranden för tillhandahållande av egna medel grundade på mervärdesskatt

Läs mer

Statligt stöd N 397/2009 Finland investeringar i anläggning av fraktinfrastruktur vid flygplatsen i Vasa

Statligt stöd N 397/2009 Finland investeringar i anläggning av fraktinfrastruktur vid flygplatsen i Vasa EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel, den 13.1.2010 K(2009)10518 slutlig Ärende: Statligt stöd N 397/2009 Finland investeringar i anläggning av fraktinfrastruktur vid flygplatsen i Vasa Herr Minister 1. FÖRFARANDE

Läs mer

KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN

KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN HÖSTEN 2011 KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN VÄSTERBOTTEN är relativt opåverkad av den rådande ekonomiska världskrisen. Det har skett en återhämtning i flera branscher och även på arbetsmarknaden efter den

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 30.06.2004 C (2004)/ 2028 fin Ärende: Statligt stöd N 58/2004 och N 60/2004 - Finland Undsättnings- och omstruktureringsstöd till små och medelstora företag i Finland

Läs mer

Nationella minoriteter. Länsstyrelsen i Stockholm 14 april 2010

Nationella minoriteter. Länsstyrelsen i Stockholm 14 april 2010 Nationella minoriteter Länsstyrelsen i Stockholm 14 april 2010 Bakgrund 10 år sedan Sverige ratificerade Europarådets ramkonvention om skydd för nationella minoriteter och den Europeiska stadgan om landsdels-

Läs mer

Hur är det ställt med bredbandsnätet i länet?

Hur är det ställt med bredbandsnätet i länet? Hur är det ställt med bredbandsnätet i länet? IT Västerbotten Programledning Roland Lundqvist Eva-Marie Marklund Fokusområden IT-infrastruktur IT-kompetensutveckling IT-tjänster Intressenter Landsting

Läs mer

Årets företagarkommun 2015. Västerbottens län

Årets företagarkommun 2015. Västerbottens län Årets företagarkommun 2015 Västerbottens län UC och Företagarna UC Sveriges ledande affärs- och kreditupplysningsföretag Hjälper företag, offentlig sektor och privatpersoner med beslutsunderlag för säkra

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd nr. NN 139/2001 Sverige Försäkringsgarantier avseende luftfartssektorn

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd nr. NN 139/2001 Sverige Försäkringsgarantier avseende luftfartssektorn EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 11.12.2001 C (2001)3976fin Ärende: Statligt stöd nr. NN 139/2001 Sverige Försäkringsgarantier avseende luftfartssektorn Fru minister, FÖRFARANDE 1. I en skrivelse daterad

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (2000:283) om landsbygdsstöd; SFS 2005:529 Utkom från trycket den 27 juni 2005 utfärdad den 16 juni 2005. Regeringen föreskriver i fråga

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 23-07-2003 C(2003)2533fin Ärende : Statligt stöd N 164/2003 - Sverige Stöd för TSE- och BSE-test Fru Minister, Kommissionen önskar genom denna skrivelse informera Sverige

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.11.2002 C(2002) 4257 Ärende: Statligt stöd nr N 469/02 Finland Stöd för flisning av energivirke Herr Minister, 1. Förfarande: I en skrivelse av den 1 juli 2002, som

Läs mer

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västerbottens län oktober 2013

Mer information om arbetsmarknadsläget i Västerbottens län oktober 2013 8 november 2013 Mer information om arbetsmarknadsläget i Västerbottens län oktober 2013 Lediga platser Under månaden anmäldes 1 175 lediga platser och samma månad förra året anmäldes 1 121. Således en

Läs mer

Gamla mönster och nya utmaningar. Arbetsmarknad och livsvillkor för kvinnor och män i Jämtlands och Västernorrlands län

Gamla mönster och nya utmaningar. Arbetsmarknad och livsvillkor för kvinnor och män i Jämtlands och Västernorrlands län Gamla mönster och nya utmaningar Arbetsmarknad och livsvillkor för kvinnor och män i Jämtlands och Västernorrlands län Trots ett pågående arbete med jämställdhet under många decennier präglas arbetsmarknaden

Läs mer

1. FÖRFARANDE EUROPEISKA KOMMISSIONEN

1. FÖRFARANDE EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 25.11.2016 C(2016) 7554 final OFFENTLIG VERSION Detta dokument är ett internt kommissionsdokument som bara ställs till förfogande i informationssyfte. Ärende: Statligt

Läs mer

MÖTESPLATS 2009. En arena full med möjligheter. 9-11 oktober, Hotell Nordica/Folkets Hus, Strömsund

MÖTESPLATS 2009. En arena full med möjligheter. 9-11 oktober, Hotell Nordica/Folkets Hus, Strömsund MÖTESPLATS 2009 En arena full med möjligheter 9-11 oktober, Hotell Nordica/Folkets Hus, Strömsund Det blåser positiva vindar! Aldrig tidigare har det blåst så positiva vindar i norrlands inland! Stora

Läs mer

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 11.10.2007 KOM(2007) 600 slutlig Förslag till EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS BESLUT om utnyttjande av medel ur Europeiska fonden för justering för globaliseringseffekter

Läs mer

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET >r >r EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION "A- * "A" Bryssel den 15.9.25 KOM(25) 43 slutlig RAPPORT FRÅN KOMMISSIONEN TILL EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET OM MEDLEMSSTATERNAS TILLÄMPNING AV RÅDETS DIREKTIV

Läs mer

9. Norrlänningarna och hälso- och sjukvården

9. Norrlänningarna och hälso- och sjukvården 9. Norrlänningarna och hälso- och sjukvården Sofia Reinholdt, Institutionen för industriell ekonomi och samhällsvetenskap, Luleå tekniska universitet Under de senaste 15 åren har många länder genomfört

Läs mer

KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN

KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN VÅREN 2012 KONJUNKTURLÄGE VÄSTERBOTTEN publiceras av Region Västerbotten. Här analyseras den regionala konjunkturutvecklingen och de långsiktiga förutsättningarna för framtida

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd nr N 42/2010 Finland Stöd för upphörande av jordbruksproduktion

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Statligt stöd nr N 42/2010 Finland Stöd för upphörande av jordbruksproduktion EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel, den 06.07.2010 K(2010)4494 slutlig Ärende: Statligt stöd nr N 42/2010 Finland Stöd för upphörande av jordbruksproduktion Herr Minister, Kommissionen vill med denna skrivelse

Läs mer

Ett långsiktigt samarbete inom Massa- och pappersindustrin

Ett långsiktigt samarbete inom Massa- och pappersindustrin Ett långsiktigt samarbete inom Massa- och pappersindustrin Bättr e produ kte r Jäm nar e kvalitet Hög r e e ffe ktivitet Ett långsiktigt samarbete inom Massa- och pappersindustrin Massa- och pappersindustrin

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 26.01.2012 K(2012) 495 slutlig Ärende: Statligt stöd SA.33609 (2011/N) Sverige Sjöfartsstöd Herr Minister! 1. FÖRFARANDE OCH BESKRIVNING AV ÅTGÄRDEN (1) Den 9 november

Läs mer

OFFENTLIG VERSION Detta dokument är ett internt kommissionsdokument som bara ställs till förfogande i informationssyfte.

OFFENTLIG VERSION Detta dokument är ett internt kommissionsdokument som bara ställs till förfogande i informationssyfte. EUROPEAN EUROPEISKA COMMISSION KOMMISSIONEN Bryssel den 26.11.2013 C (2013) 3866 final OFFENTLIG VERSION Detta dokument är ett internt kommissionsdokument som bara ställs till förfogande i informationssyfte.

Läs mer

Information och råd. Ver. 1, 071217

Information och råd. Ver. 1, 071217 Information och råd till dem som beviljats stöd ur något av de Regionala strukturfondsprogrammen för regional konkurrenskraft och sysselsättning 2007-2013 Ver. 1, 071217 2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING Information

Läs mer

Ekonomiskt stöd till DITT Företag

Ekonomiskt stöd till DITT Företag Ekonomiskt stöd till DITT Företag Stödguide för Västerbottens län 2010 Innehåll Inledning 3 Snabbguide Företagsstöd 4 Regionalt bidrag till företagsutveckling: 6 Investeringsbidrag Mikrobidrag Konsultcheck

Läs mer

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av befolkningen år. Analysavdelningen, Utredningsenheten Bo Gustavsson

Arbetsförmedlingen. SAMTLIGA, antal samt andel (%) av befolkningen år. Analysavdelningen, Utredningsenheten Bo Gustavsson Sida 1 av 18 Tabell 1 SAMTLIGA, antal samt andel (%) av befolkningen 16-64 år VILHELMINA 181 4,3-17 252 5,9 59 433 10,2 42 198 4,6 193 4,5 391 9,1 ÅSELE 76 4,3-30 95 5,4-3 171 9,7-33 106 6,0 98 5,5 204

Läs mer

Samhällsekonomiskt perspektiv - teori, praktik och erfarenhet -

Samhällsekonomiskt perspektiv - teori, praktik och erfarenhet - Samhällsekonomiskt perspektiv - teori, praktik och erfarenhet - Inspirations- och komma-vidare dag Samordningsförbundet Jämtlands län Birka folkhögskola, Ås 2011-09-15 Sven Vikberg, payoff AB Vad, varför

Läs mer

Regionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer

Regionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer Regionala Godstransportrådet Attitydundersökning Godstransportköpare och Speditörer Januari 2010 Reagera Marknadsanalys AB OM UNDERSÖKNINGEN Upplägg Reagera Marknadsanalys har under december 2009 genomfört

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 13-05-2003 C(2003)1471fin Ärende: Statligt stöd N 591/2002 - Finland CIRR - system för finansiering av fartyg Herr Minister, (1) Efter att ha granskat de upplysningar

Läs mer

A2002:006. Rapport om den regionala utvecklingen i Sverige

A2002:006. Rapport om den regionala utvecklingen i Sverige A2002:006 Rapport om den regionala utvecklingen i Sverige Preliminär beskrivning, våren 2002 ITPS Studentplan 3, 831 40 Östersund Telefon: 063-166600 Telefax: 063-166601 E-post: info@itps.se www.itps.se

Läs mer

Hållpunkter. Introduktion: Den stora bilden, regionens ambitioner, förutsättningar i Barentsområdet. Styrkor och utmaningar för Norra Sverige.

Hållpunkter. Introduktion: Den stora bilden, regionens ambitioner, förutsättningar i Barentsområdet. Styrkor och utmaningar för Norra Sverige. Hållpunkter Introduktion: Den stora bilden, regionens ambitioner, förutsättningar i Barentsområdet Styrkor och utmaningar för Norra Sverige. Möjligheter för företagen i regionen. Egna reflektioner Globala

Läs mer

Statligt stöd / Sverige Stöd nr SA.34100 (2011/N) Stöd till skogsbruksåtgärder inom ramen för landsbygdsprogrammet

Statligt stöd / Sverige Stöd nr SA.34100 (2011/N) Stöd till skogsbruksåtgärder inom ramen för landsbygdsprogrammet EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 23.5.2012 C(2012) 3426 final Angående: Statligt stöd / Sverige Stöd nr SA.34100 (2011/N) Stöd till skogsbruksåtgärder inom ramen för landsbygdsprogrammet Till ambassadör

Läs mer

Befolkning & tillgänglighet

Befolkning & tillgänglighet Rapport Maj 2009 Befolkning & tillgänglighet En sammanställning av Glesbygdsverkets GIS-kartor Omslagsbilder Karta över Jämtlands län. Illustration: Glesbygdsverket och Nordregio. Tågspår i solnedgång.

Läs mer

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION KOMMISSIONENS ARBETSDOKUMENT. Åtföljande dokument till

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION KOMMISSIONENS ARBETSDOKUMENT. Åtföljande dokument till SV SV SV EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 24.9.2008 SEK(2008) 2487 KOMMISSIONENS ARBETSDOKUMENT Åtföljande dokument till Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om förenkling

Läs mer

DEL III. 12.H. STÖD SOM KOMPENSATION FÖR SKADOR PÅ ORDBRUKSPRODUKTION ELLER PRODUKTIONSMEDEL I JORDBRUKET.

DEL III. 12.H. STÖD SOM KOMPENSATION FÖR SKADOR PÅ ORDBRUKSPRODUKTION ELLER PRODUKTIONSMEDEL I JORDBRUKET. DEL III. 12.H. STÖD SOM KOMPENSATION FÖR SKADOR PÅ ORDBRUKSPRODUKTION ELLER PRODUKTIONSMEDEL I JORDBRUKET. 1. STÖD FÖR ATT KOMPENSERA FÖR SKADOR ORSAKADE AV NATURKATASTROFER ELLER EXCEPTIONELLA HÄNDELSER

Läs mer

Hälsa på lika villkor och Öppna jämförelser 2014. Skellefteå

Hälsa på lika villkor och Öppna jämförelser 2014. Skellefteå Hälsa på lika villkor och Öppna jämförelser 214 Skellefteå År 22 har Västerbotten världens bästa hälsa och världens friskaste befolkning Landstingets vision Visionsindikatorer 214 Kvinnor Män HÄLSOUTVECKLINGEN

Läs mer

Bilaga 1- AÅtga rdsprogram fo r Bottenhavets vattendistrikt 2015-2021

Bilaga 1- AÅtga rdsprogram fo r Bottenhavets vattendistrikt 2015-2021 Bilaga 1- AÅtga rdsprogram fo r Bottenhavets vattendistrikt 2015-2021 Introduktion till åtgärdsområdessammanställningar underlag till Åtgärdsprogram 2015-2021 för Bottenhavets vattendistrikt I Bottenhavets

Läs mer

Nationellt finansierade utgifter uppgår till 103 000 euro. Lån som beviljas av fonden för jordbrukets utveckling uppgår till 610 000 euro.

Nationellt finansierade utgifter uppgår till 103 000 euro. Lån som beviljas av fonden för jordbrukets utveckling uppgår till 610 000 euro. EUROPEISKA KOMISSIONEN Bryssel den 23.01.2001 SG(2001) D/ 285315 Ärende: Statligt stöd - Finland Stöd nr N 43/2000 Investeringsstöd för renhushållning och naturnäring Herr Minister, Jag har äran att meddela

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Generalsekretariatet ber er att vidarebefordra den bifogade skrivelsen till utrikesministern.

EUROPEISKA KOMMISSIONEN. Generalsekretariatet ber er att vidarebefordra den bifogade skrivelsen till utrikesministern. EUROPEISKA KOMMISSIONEN GENERALSEKRETARIATET Bryssel den SG-Greffe(2013)D/ SVERIGES STÄNDIGA REPRESENTATION VID EUROPEISKA UNIONEN Square de Meeûs, 30 1000 BRUXELLES Formell underrättelse Överträdelse

Läs mer

Framtidens järnväg formas idag!

Framtidens järnväg formas idag! Framtidens järnväg formas idag! Dagens och morgondagens bästa transportsätt Den svenska järnvägen har fler tåg, mer gods och fler passagerare än någonsin tidigare. För att möta den ökande efterfrågan måste

Läs mer

BILAGA Inlandskommunerna Ekonomisk Förening (IEF) och Föreningen Sveriges Vattenkraftskommuner (FSV) om eventuell framtida gemensam förening. Utgångsläge IEF bildades år 1989 och FSV år 1999. FSV har haft

Läs mer

Statligt stöd C 12/2009 (f.d. N 19/2009) Potentiellt stöd till Järvi-Suomen Portti Osuuskunta

Statligt stöd C 12/2009 (f.d. N 19/2009) Potentiellt stöd till Järvi-Suomen Portti Osuuskunta EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 15.12.2009 K (2009) 9945 slutlig I den offentliggjorda versionen av detta beslut har vissa upplysningar utelämnats i enlighet med artiklarna 24 och 25 i rådets förordning

Läs mer

Förslag till RÅDETS BESLUT. om bemyndigande för Danmark att införa en särskild åtgärd som avviker från artikel 75 i rådets direktiv 2006/112/EG

Förslag till RÅDETS BESLUT. om bemyndigande för Danmark att införa en särskild åtgärd som avviker från artikel 75 i rådets direktiv 2006/112/EG EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 25.4.2012 COM(2012) 185 final 2012/0093 (NLE) Förslag till RÅDETS BESLUT om bemyndigande för Danmark att införa en särskild åtgärd som avviker från artikel 75 i rådets

Läs mer

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT

EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION. Förslag till RÅDETS BESLUT EUROPEISKA GEMENSKAPERNAS KOMMISSION Bryssel den 6.12.2007 KOM(2007) 772 slutlig 2007/0273 (CNS) Förslag till RÅDETS BESLUT om tillstånd för Portugal att tillämpa en nedsatt punktskattesats för öl som

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om regionalt utvecklingsbidrag; SFS 2000:279 Utkom från trycket den 23 maj 2000 utfärdad den 11 maj 2000. Regeringen föreskriver följande. Allmänna bestämmelser Syfte

Läs mer

EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 8 mars 2010 (15.3) (OR. en) 17279/3/09 REV 3 ADD 1. Interinstitutionellt ärende: 2008/0192 (COD)

EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 8 mars 2010 (15.3) (OR. en) 17279/3/09 REV 3 ADD 1. Interinstitutionellt ärende: 2008/0192 (COD) EUROPEISKA UNIONENS RÅD Bryssel den 8 mars 2010 (15.3) (OR. en) Interinstitutionellt ärende: 2008/0192 (COD) 17279/3/09 REV 3 ADD 1 SOC 762 CODEC 1426 RÅDETS MOTIVERING Ärende: Rådets ståndpunkt vid första

Läs mer

Näringslivsprogram 2014-2015

Näringslivsprogram 2014-2015 Näringslivsprogram 2014-2015 Programmet har sin utgångspunkt i Måldokument med handlingsplaner 2014, fastställt av fullmäktige. I dokumentet anges bland annat inriktningsmål för att förbättra förutsättningarna

Läs mer

Utvecklingsavdelningen Sysselsättning och arbetsmarknad

Utvecklingsavdelningen Sysselsättning och arbetsmarknad Utvecklingsavdelningen Sysselsättning och arbetsmarknad 1 (7) Utredningar och rapporter från Utvecklingsavdelningen, nr 1, februari 211 Arbetsmarknadsläget De av SCB nyligen redovisade sysselsättningssiffrorna

Läs mer

Region Postnr Ort Antal hushåll. Norrland 93892 Arjeplog 1. Norrland 93892 Mellanström 1

Region Postnr Ort Antal hushåll. Norrland 93892 Arjeplog 1. Norrland 93892 Mellanström 1 Region Postnr Ort Antal hushåll Norrland 93892 Arjeplog 1 Norrland 93892 Arjeplog 1 Norrland 93892 Arjeplog 1 Norrland 93391 Arvidsjaur 2 Norrland 93391 Arvidsjaur 1 Norrland 93399 Arvidsjaur 4 Norrland

Läs mer

Förslag till RÅDETS FÖRORDNING

Förslag till RÅDETS FÖRORDNING EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.11.2014 COM(2014) 704 final 2014/0332 (CNS) Förslag till RÅDETS FÖRORDNING om ändring av förordning (EG, Euratom) nr 1150/2000 om genomförande av beslut 2007/436/EG,

Läs mer

MEDDELANDE TILL LEDAMÖTERNA

MEDDELANDE TILL LEDAMÖTERNA EUROPAPARLAMENTET 2009 2014 Utskottet för framställningar 31.10.2014 MEDDELANDE TILL LEDAMÖTERNA Ärende: Framställning nr 0978/2008, ingiven av Panagiotis Bouras, grekisk medborgare, för kommunstyrelsen

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 16.06.2000 SG(2000) D/ 104296 Ärende: Statligt stöd N 4/00 Sverige Stöd till småskalig elproduktion Fru minister, 1. FÖRFARANDE Genom en skrivelse av den 21 december

Läs mer

EUROPEISKA KOMMISSIONEN

EUROPEISKA KOMMISSIONEN EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 12.03.2002 C(2002)930fin Ärende: Statligt stöd nr N 801/2001 Finland Stöd till passagerarfartyg FÖRFARANDE Genom en skrivelse av den 22 oktober 2001, som registrerades

Läs mer

(Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR

(Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR 23.4.2010 Europeiska unionens officiella tidning L 102/1 II (Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) nr 330/2010 av den 20 april 2010 om tillämpningen av artikel 101.3 i fördraget

Läs mer