NORRKÖPING. Det självklara valet för centrallager. Fem nya invånare varje dag. Det perfekta resenavet nya bostäder i Inre Hamnen

Transkript

1 NORRKÖPING Det självklara valet för centrallager Fem nya invånare varje dag Det perfekta resenavet 2000 nya bostäder i Inre Hamnen

2 Så här mycket har inte byggts här på decennier. Vi har planerat och förberett för detta länge och det känns fantastiskt att det äntligen sker. H a n s Revenhorn, S ta d s b y g g n a d s d i r e k t ö r Fem nya invånare varje dag! Norrköping är en stad i ständig förvandling. Förr var Norrköping en industristad. Nu exploderar det kreativa och kunskapsdrivna företagandet. En process som drivs på av vårt framstående cityuniversitet, Campus Norrköping, som är en del av Linköpings universitet fortsatte den starka tillväxten i Norrköping och befolkningen ökade med drygt 1500 personer. Det motsvarar en bil varje dag med fem personer som väljer att flytta hit permanent. Vissa flyttar hit för att studera, en del för att arbeta och andra har helt enkelt blivit förälskade i vår vackra stad. Anledningarna är många men oavsett anledning finns det många skäl till att trivas här. Mitt i Norrköping möter du stadens själ det tegelröda Industrilandskapet som tornar upp sig längs forsarna och vattenfallen i Strömmen. Här fylls de gamla fabrikerna med nytt innehåll som gör livet rikare och roligare. Vårt läge är perfekt här möts flyg, sjöfart, tåg och europavägar. Här möts också människor med visioner och skaparambitioner. Något som bland annat gjort oss till regionens kulturhuvudstad. I takt med att invånarantalet ökar, ökar även behovet av bostäder. Just nu byggs det rekordmycket i vår stad bostäder är under byggnation och ytterligare 450 kommer att starta under året.

3 Det ur logistiksynpunkt gynnsamma läget i landet tillsammans med närheten till en djuphamn avgjorde till Norrköpings fördel. Det passar oss som hand i handske. M a g n u s Hallin, L o g i s t i k c h e f på Rusta Norrköping det självklara valet för centrallager Med E4:an, E22:an, Stambanan, framtida Ostlänken, kombiterminal, hamn och flygplats har Norrköping ett fantastiskt läge. Och det är inte bara vi som tycker det, Intelligent logistik utnämnde även i år Norrköping till att ha en av Sveriges bästa logistiklägen! Många företag har redan dragit fördel av Norrköpings strategiska läge men det finns fortfarande några större logistik- och industritomter kvar på Händelö, Södra Malmölandet och i Herstadberg. Områdena utmärks alla av sina mycket goda infrastrukturlägen. För mer information om dessa tomter, kontakta Pontus Lindblom på Näringslivskontoret, tel eller pontus.lindblom@norrkoping.se. Nyetableringarna i staden talar sitt tydliga språk. Den senaste tiden har Rusta, Postnord, Indiska, K-rauta och Apoteket Hjärtat alla valt att förlägga sina centrallager till Norrköping, och fler är på gång...

4 Det perfekta resenavet, 50 minuter från Stockholm Resan mot framtiden har börjat för Norrköping. Den nya höghastighetsjärnvägen Ostlänken innebär inte bara att Norrköping får en central roll i ett av Sveriges största byggprojekt någonsin, utan också att vi ökar vår egen expansionstakt rejält. Med Ostlänken får regionen och hela Sverige fantastiska möjligheter till ekonomisk och kulturell tillväxt. Läget kunde inte vara bättre! Ostlänken är en ny 15 mil lång dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. Därmed kommer Norrköping bli ett resenav med perfekta kommunikationer in och ut ur staden. Stockholm kommer bara att vara 50 minuter bort. Genom att restiderna förkortas får Norrköpingsborna tillgång till en större region att jobba, studera, bo och leva i. Det ger de bästa förutsättningar för ekonomisk och kulturell tillväxt. Med en förstorad pendlingsregion ökar invånarnas möjligheter att hitta jobb och bostad samtidigt som arbetsgivarna får större möjlighet att hitta just den kompetens de efterfrågar. Detta främjar både utveckling och tillväxt i regionen och bidrar till en ökad sysselsättning. De stora investeringarna i och runt Ostlänken innebär i sig ökat byggande och fler arbetstillfällen. Norrköping och Trafikverket är redan på banan med en gemensam avsiktsförklaring om åtgärder som behövs för att Ostlänken ska bli verklighet. Byggstart är planerad till år 2017 och år 2028 ska de nya spåren tas i bruk. I anslutning till Ostlänken kommer ett helt nytt resecentrum att byggas strax norr om dagens Vi planerar för att möta människors behov när det gäller bostäder, jobb, skola, kommunikationer, service och livskvalitet. K a r i n Milles Beier, s ta d s a r k i t e k t

5 resecentrum. Det nya resecentrumet kommer att koppla samman stadens olika målpunkter på ett väldigt effektivt sätt och göra restiden och byten mellan trafikslag så effektiv och snabb som möjlig. Spåren planeras att ha ett upphöjt läge i centrum för att undvika att bli en barriär genom staden. Istället sträcker sig staden vidare under de upphöjda järnvägsspåren. Rakt under tågperrongerna kommer hållplatser för både buss och spårvagn att finnas. Stationer med upphöjda järnvägsspår finns på flera håll i världen, men den gena bytespunkten för byten mellan olika trafikslag kommer att bli unik. Vi siktar på att göra Norrköpings resecentrum till Europas bästa. Tidsmässigt blir Norrköping granne med Stockholm. U l f Arumskog, samordnare O s t l ä n k e n

6 Inre hamnen - En FÄRGSTARK mosaik av människor, stadskajer och cityliv I stadens gamla hamnkvarter bygger vi nu en ny, spännande stadsdel, Inre hamnen. Här blandas nyskapande arkitektur med äldre, befintliga byggnader och skapar ett område fyllt av charm och karaktär. Överallt möts besökaren av en skön vattenkontakt utmed de vackra kajerna och kanalerna. Här slår du dig ner för att njuta av stillheten, eller så deltar du i någon av de många aktiviteterna som erbjuds. Kanske äter du en god frukost på ett av caféerna intill vattnet. Och när arbetsdagen är slut samlas du och vännerna på kvarterskrogen, inne eller utomhus, omgiven av levande vatten. Närheten till innerstaden, resecentrum, stadsparken Johannisborg och det varierade utbudet av restauranger, caféer, konstnärlig verksamhet och företag ger Inre hamnen en urban atmosfär och puls. Helt enkelt en färgstark mosaik av människor, stadskajer och cityliv. Intresset för att vara med och utveckla Inre hamnen har varit rekordstort. 25 lokala och nationella byggherrar lämnade in anbud till den första etappen, av tre. Av dem valde Norrköpings kommun åtta byggherrar till byggherresamverkan, Skanska, Hauschild+Siegel Architecture, Slättö Förvaltning, HSB, Hyresbostäder i Norrköping, Heimstaden, Riksbyggen samt Mannersons Fastighets AB. Första etappen består av 600 bostäder och beräknas stå färdigt år Hela Inre hamnen planeras vara fullt utbyggt år 2028 och innehåller då cirka 2000 nya bostäder. Inre hamnen är en banbrytande satsning som tar Norrköping till en helt ny nivå. För att hitta jämförelser får man göra en internationell utblick. Byggherregruppen, etapp 1

7 Det här är en banbrytande satsning, som tar Norrköping till en helt ny nivå. För att hitta jämförelser får man göra en internationell utblick! F r e d r i k Wallin, projektledare

8