Förstudie sprängning Rödene Wind Farm
|
|
- Sten Lindberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Förstudie sprängning Rödene Wind Farm Uppdragsgivare: Nordisk Vindkraft Författare: Mathias Jern Granskad av: Marcus Kilebrant Nitro Consult AB - Ett Orica Mining Services företag STOCKHOLM SUNDSVALL NORRKÖPING UMEÅ LULEÅ GÖTEBORG KARLSKRONA KARLSTAD ENKÖPING , Box Björneborgsg. 29 Box 2048 Aktörgränd 16 Sandviksg.26A Stigs Center 2B Arvid Nilssonsg. 17 Box 2027 Kaptensgatan Stockholm Sundsvall Norrköping Umeå Luleå Hisings Backa Karlskrona Karlstad Enköping Kilabergsvägen 8 Nygatan 93 Infanterigatan 35D Organisationsnummer:
2 Innehållsförteckning 1. Uppdragsgivare Underlag Uppdrag Allmänt om sprängning Förutsättningar / antaganden i denna rapport om sprängningarna Omgivningspåverkan Vibrationer Allmänt Restriktioner Bebyggelse nära Rödene Wind Farm Prognostisering av vibrationer Luftstötvågor Allmänt Restriktioner Förväntad omgivningspåverkan Buller Allmänt Restriktioner Stenkastning Allmänt Täckning Kväveläckage Allmänt Miljöpåverkan Rödene Rekommendationer inför sprängningsarbeten Slutsatser Bilagor Bilaga 1 Ritning 02322D
3 1. Uppdragsgivare Nordisk Vindkraft via Anders Bernholdsson. 2. Underlag Rödene Blasting Desk Study Specification (Anders Bernholdsson, nr ) Geotechnical deskstudy for proposed windfarm (Ramböll, nr ) Karta: Nearest habitations (nr: 02322D ) Karta: Infrastructure layout (nr: 02322D ) Karta: Site boundary (nr: 02322D ) Information via telefonmöte med Nordisk Vindkraft, (ref ). 3. Uppdrag Nordisk Vindkraft ansöker om att bygga en vindkraftspark vid Rödene, Västra Götalands län. Denna rapport syftar till att beskriva de sprängningsarbeten som kommer att behöva utföras i samband med detta. Detta handlar dels om att beskriva hur sprängningarna går till, vilken omgivningspåverkan som de kan ha samt rekommendationer om hur arbetet kan bedrivas på bästa sätt. Sida 1 of 13
4 4. Allmänt om sprängning Sprängning är det absolut vanligaste sättet att schakta berg i Sverige. Orsaken till detta är att den förhållandevis hårda berggrund som dominerar landet är svår att schakta bort på annat sätt. Sprängning är en kemisk process där sprängämne placeras i borrade hål i berget. Under hög hastighet (detonation) omvandlas sprängämnet från fast fas till gasfas. Volymexpansionen är i sammanhangen stor (ca 1000 ggr) vilket får berget att spricka upp och kastas framåt. Två typer av sprängämnen dominerar den civila marknaden: dels nitroglycerinbaserade sprängämnen (typ dynamit) dels ammoniumnitratbaserade sprängämnen. Volymmässigt är den senare typen idag helt dominerande. För att starta detonationen av ett sprängämne används en sprängkapsel. Sprängkapslar finns följaktligen i varje borrhål och innehåller en liten mängd mycket kraftigt sprängämne vars uppgift är att få igång hela sprängladdningen. Sprängkapslarna innehåller dessutom ett tidsfördröjningselement. Tidsfördröjningselementet innebär att man kan styra exakt när detonationer skall ske i varje borrhål så att endast ett borrhål detonerar åt gången 1, en viktig effekt av detta är att den vibration som är en effekt av sprängningen kommer att bestämmas av den mängd sprängladdning som detonerar samtidig istället för sprängladdningen i hela salvan. Den mängd sprängladdning som detonerar vid samma tidpunkt (ofta mängden sprängladdning i ett borrhål), kallas samverkande laddning. Inom området för vindkraftsparken förväntas 3 huvudtyper av sprängnig förekomma: Den vanligaste formen av sprängning i berg är s.k. pallsprängning, pallsprängning innebär att man spränger i borrhålsrader riktade mot en fri yta (se figur 1), pallsprängning kräver en laddning på ca 0,5 kg sprängmedel per kubikmeter berg. Vid förläggning av ledningar i mark utförs s.k. rörgravssprängning. Under dessa förutsättningar är berget mer inspänt vilket kräver en högre laddning (ca 1 kg sprängmedel per kubikmeter berg). Den sista typen av sprängning som kan förväntas bli aktuell i området är s.k. kontursprängning. Kontursprängning innebär att man spränger med klenare laddningar och tätare borrhålssättning om man skall lämna kvar slänter i berget. Detta görs för att inte skada den kvarstående bergkonturen. 1 Tidsförskjutningen mellan olika detonationer är normalt i intervallet 8-25 ms. Sida 2 of 13
5 Pallsprängning: Nomenklatur Figur 1 Pallsprängning: i figuren ses området som skall sprängas ut (pallen) från sidan, två borrhål syns i genomskärning och bakom dessa ses fler borrhål på bergöverytan. Bergmassan kommer här att sprängas ut mot vänster i bilden, detta uppnås genom att borrhålet längst till vänster detonerar först medan hål innanför inte detonerar förrän berg framför har lossgjorts. Berget kan då, vid detonationen, lätt kastas framåt (vänster i bild) mot den fria ytan då inget håller emot på den sidan. Nomenklatur för pallsprängningen anges till höger om bilden. Viktigaiga parametrar för denna rapport är: Pallhöjd den höjd på berget som sprängningen syftat till att plocka bort. Total laddning mängden sprängämne i ett borrhål. Om sprängkapslarnas tidsfördröjning är konstruerad så att sprängämnet i varje borrhål detonerar vid en egen tidsfördröjning är detta samma sak som samverkande laddning. Oladdad del (förladdning), för att undvika stenkast och överdrivna luftstötar placeras inte sprängämne hela vägen upp i borrhålet utan den översta delen fylls med krossgrus. För att undvika stenkastning är det avgörande att förladdningen är tillräckligt lång och att rätt förladdningsmaterial används. Sida 3 of 13
6 5. Förutsättningar / antaganden i denna rapport om sprängningarna De sprängningar som förväntas utföras i samband med byggnationen av vidkraftparken är förhållandevis små i och syftar till att jämna ut markytan antingen för grundläggning av byggnationer eller för vägar. Vi förväntar oss följaktligen bergschaktdjup på några meter som mest. För att ha något att jämföra med antar vi dock en i sammanhanget stor pall (se figur 1) på 10 m. Detta skulle i så fall innebära en samverkande laddning av ca 21 kg/borrhål (64 mm borrhål i ett borrhålsmönster om ca 2,3 2,8 m). Detta är ett worst case scenario och sannolikt kommer det största schaktdjupet att vara betydligt mindre. Notera att rapporten inte inkluderar den påverkan som kan ske om större bergvolymer plockas ut för att tas i anspråk för exempelvis betonggjutning dvs. bergtäktsverksamhet. Sida 4 of 13
7 6. Omgivningspåverkan 6.1. Vibrationer 6.2. Allmänt Vid sprängning uppstår vibrationer i marken. Vågrörelserna har en utbredning som påminner om de ytrörelser som uppstår när ett föremål kastas i vatten. Vågorna sprider sig symmetriskt utåt från detonationen och avtar med ökat avstånd. Storleken på vibrationen beror främst på avståndet till sprängningen samt energin från samverkande laddning men även andra faktorer som den lokala geologin, sprängmedlets egenskaper etc. påverkar i viss mån vibrationens storlek. Nära sprängladdningen är vibrationerna önskvärda och bidrar direkt till att skapa fragmentering i bergmassan, på längre avstånd kan de dock vara ett problem. Framförallt är det risken att skada byggnader och andra objekt i omgivningen som beaktas men även störning för kringboende kan vara ett problem Restriktioner Vid sprängningsarbeten bestäms normalt tillåtna värden via en s.k. riskanalys. I tillämpiga delar används då Svensk Standard SS Vibration och stöt - Riktvärden för sprängningsinducerade vibrationer i byggnader för bestämning av tillåtna vibrationsnivåer. Dessa nivåer är erfarenhetsbaserade värden anpassade för att inte riskera att skada byggnader. Värdena är alltså ingen lagtext utan ett hjälpmedel för beställaren att ställa lämpliga krav på den sprängentreprenör som utför arbetet. Värdena är satta så att risken för skada normalt kan uteslutas. Standarden används huvudsakligen på byggnader och ett värde bestäms med hänsyn till byggnadsmaterial, byggnadens funktion, skick, undergrund samt avstånd till sprängplatsen. Även verksamhetens omfattning har betydelse. Tillåtet värde bestäms normalt för 10 m avstånd, ett så kallat v 10 -värde, och avståndsreduceras 2 sedan ner till som lägst 350 m avstånd, se exempel i figur 2. Värdena i figur 2 gäller för normala bostadshus vid olika undergrunder. Om huset innehåller känsliga byggnadsmaterial (exempelvis mexisten ) kan värdet reduceras ytterligare (ner till 65 % av värdet), handlar det om industrifastigheter ökas istället värdet (normalt med 20 %). 2 Avståndsreducering görs därför att vibrationens frekvens blir lägre med ökat avstånd och då lägre frekvens ökar risken för resonanseffekter i byggnaden. Sida 5 of 13
8 Figur 2 Tillåtna vibrationsnivåer enligt SS beroende på undergrund. Värdena gäller för normala bostadshus (i tegel eller trä). Där standarden inte är tillämplig (övriga konstruktioner och installationer) används branschpraxis eller i vissa fall riktlinjer från tillverkare av viss utrustning Bebyggelse nära Rödene Wind Farm Det skall noteras att inget platsbesök gjorts inför denna rapport, bedömning angående eventuella objekt är följaktligen grundat på det material som finns tillgängligt. I ritning 02322D (finns i bilaga 1), har närliggande bostadshus markerats med en ring på 1 km radie, syftet med denna ritning handlar om påverkan från vindkraftverk i drift. Den ger dock även möjligheten att kontrollera avstånd till sprängningar. Även om sprängningar kan ske både för vägar och för anläggningar kan man konstatera att antalet bostäder på nära håll är ytterst begränsat och ingen bostad (som inte kommer att lösas in) kommer att finnas inom 500 m från eventuella sprängningar. Jordartskartan visar vidare på mycket tunna jordlager eller berg i dagen vilket innebär att vi kan förutsätta att närliggande byggnader står på berg. Vi kan då sätta ett förväntat tillåtet värde på närliggande bostadsbyggnader enligt SS Detta tillåtna värde skulle då hamna i intervallet 9-15 mm/s beroende på byggnadsmaterial. Sida 6 of 13
9 Prognostisering av vibrationer Utifrån tillgängliga data och de antaganden som gjorts i tidigare kapitel kan vi nu beräkna förväntade vibrationsnivåer. Normalt används den s.k. skallagsekvationen för att prognostisera vibrationer: B r v A max = Q Parametern: r Q kallas ofta skaldistansen Där v max = max svängningshastighet (mm/s) r= avstånd mellan samverkande laddning och mätpunkt (m) Q= samverkande laddning (kg) A= platsspecifik konstant B= platsspecifik konstant Vid normal svensk berggrund sätts B till 1,7 som ett normalvärde, A=3000 ger sedan ett mycket konservativt värde dvs. de verkliga vibrationerna kommer med mycket hög sannolikhet (>90%) att vara lägre än de prognostiserade. På korta avstånd (<100 m) ger ekvationen alldeles för höga värden, kurvan i figur 3 har därför anpassats i denna del för att bättre representera verkligheten. Figur 3 Vibrationsprognos för sprängning vid Rödene Wind Farm, samverkande ladding 21 kg. I figuren markeras även de avstånd där vibrationer mellan 9-15 mm/s kan förväntas, dvs avstånd där man riskerar att överstiga tillåtna värden för bostadshus. Dessa avstånd ligger i intervallet m. Sida 7 of 13
10 Som noterats i föregående delkapitel så är avståndet till närboende minst 500 m vilket innebär vibrationsnivåer under 1 mm/s, detta värde skall jämföras med ett tillåtet värde på 9-15 mm/s för omgivande bebyggelse Luftstötvågor Allmänt Vid en sprängsalva uppstår en så kallad luftstötvåg; en tryckvåg som fortplantas genom luften med ljudets hastighet. Upplevelsen inomhus av en luftstötvåg är i princip densamma som för markvibrationer, varför det är mycket svårt att skilja dessa åt. Förutom laddningsmängd och avstånd från sprängplatsen kan ett flertal andra faktorer ha betydande inverkan på luftstötvågens storlek. Exempel på sådana är sprängämnets inneslutningsfaktor i berget (påverkas bl.a. av sprickzoner och andra svagheter i berget), topografiska förhållanden, vindriktning, vindstyrka, luftlagrens skiktning (temperaturinversion och molnbas) samt markytans reflektions- och absorptionsförmåga Restriktioner I Svensk Standard SS Vibration och stöt Sprängningsinducerade luftstötvågor Riktvärden för byggnader anges 500 Pa som riktvärde för maximalt reflektionstryck för att undvika skador på byggnader Förväntad omgivningspåverkan Då vi förväntar oss långa avstånd och relativt små laddningar är de förväntade nivåerna på luftstötvåg små. På 500 m avstånd kommer luftstötvågen aldrig att vara ett problem och sannolikt kommer nivån 50 Pa aldrig att överstigas (1/10 av tillåtet värde) och i normalfallet kommer luftstötvågen vara betydligt lägre än så. Detta naturligtvis under förutsättning att normala åtgärder utförs angående förladdningens längd och material (se figur 1). I projektet kan vi dessutom förvänta oss att alla salvor kommer att täckas med tunga gummimattor, detta kommer i så fall begränsa luftstötvågen ytterligare Buller Allmänt De bullerstörningar som uppstår i samband med bergschaktning kan i huvudsak hänföras till aktiviteter såsom borrning, sprängning, transporter och krossning Restriktioner Naturvårdsverkets allmänna råd om buller från byggarbetsplatser NFS 2004:15 skall gälla. Tabell 1 nedan är ett utdrag ur NFS 2004:15 och anger riktvärden för buller i och vid bostäder för permanent boende och fritidshus. Värden för ekvivalent ljudnivå (L Aeq ) är Sida 8 of 13
11 angivna som frifältsvärden under dag, kväll respektive natt. Även ett värde för maximal ljudnivå (tidsvägning; Fast) (L AFmax ) anges nattetid under tiden Tabell 1 Buller - riktvärden för bostadshus (utdrag ur NFS 2004:15) Helgfri måndag-fredag Lördag, söndag och helgdag Samtliga dagar Dag L Aeq Kväll L Aeq Dag L Aeq Kväll L Aeq Natt L Aeq L AFmax Utomhus (vid fasad) 60 dba 50 dba 50 dba 45 dba 45 dba 70 dba Inomhus (bostadsrum) 45 dba 35 dba 35 dba 30 dba 30 dba 45 dba I de fall verksamheten pågår endast del av period bör den ekvivalenta ljudnivån beräknas för den tid under vilken verksamheten pågår t.ex. under en sekvens/cykel för byggaktiviteter med intermittent buller (exempelvis borrning). För verksamhet med begränsad varaktighet, högst två månader bör 5 dba högre värden kunna tillåtas. Vid enstaka kortvariga händelser, högst 5 minuter per timma, bör upp till 10 dba högre nivåer kunna accepteras. Detta bör dock inte gälla kvälls- och nattetid. I de fall verksamheten är av begränsad art och även innehåller kortvariga händelser bör höjningen av riktvärdet få uppgå till sammanlagt högst 10 dba. Utöver vad som ovan anges gäller generellt att buller skall begränsas så långt som det är praktiskt möjligt. Det innebär att lägre ljudnivåer kan komma att krävas om så bedöms rimligt Stenkastning Allmänt Det är viktigt att notera att kastfrågan en säkerhetsfråga och som sådan är det sprängarens ansvar att se till att han/hon spränger på ett säkert sätt. Det är också beställarens ansvar att se till att den som spränger har den kompetens som krävs för att göra denna bedömning (allt detta regleras i AFS 2007:1). Riskerna för olika kastlängder beror framförallt på hur mycket sprängämne man stoppar i hålen, hur väl inneslutet detta sprängämne är samt de geologiska förutsättningarna. När det gäller de två första parametrarna är sprängarens rutiner och kontrollfunktioner mycket viktiga för att undvika stora avvikelser. Den sista parametern, geologin, är naturligtvis platsberoende. Sida 9 of 13
12 Vid fulladdade 64 mm borrhål kan man, om sprängningen sker med normala åtgärder för att minska risken för stenkast, rekommendera ett evakueringsområde på 340 m (normalt framför sprängsalvan, bakåt kan man ha kortare) för människor och ca hälften om det handlar om att skydda utrustning. Då man oftast vill skydda objekt även inom evakueringsområdet från stenkastning är det dock osannolikt att man i detta fall kan tillåta sprängning utan täckning av salvorna Täckning Även om det vid Rödene inte finns någon bebyggelse inom sprängningens direkta närområde är det trots det tveksamt om man kan acceptera stenkast i området. För att minska evakueringsområdet och undvika risken att skada exempelvis träd i området rekommenderas att sprängsalvan täcks med tunga gummimattor, detta innebär att risken för stenkastning reduceras avsevärt. Täckning av sprängsalvor är att betrakta som en standardåtgärd vid de flesta entreprenadsprängningar och är förhållandevis okomplicerat att utföra Kväveläckage Allmänt De flesta sprängmedel 3 består huvudsakligen av ammoniumnitrat (NH 4 NO 3 ), denna typ av sprängmedel är idag helt dominerande på den civila sprängmedelsmarkanden (ANFO och emulsionssprängämne). Ammoniumnitrat används förutom i sprängmedel även som gödningsmedel, detta för att höja kvävehalten i odlingsjord. Sprängämnet består huvudsakligen av ammoniumnitrat, olja 4 (dieselolja) och vatten. Vatten löser ammoniumnitraten till en vätska som sedan blandas med olja => emulsion. Vid detonation övergår sprängämnet från fast fas till gasfas, ett kg sprängämne ger ca 1 m 3 gas. Vid ideal detonation är gaserna nästan till sin helhet N 2 (som ju ca 78 % av atmosfären består av), H 2 0 samt CO 2, mängden CO 2 är i sammanhanget låg (ca 150 kg/ton sprängämne) Den ideala reaktionen är: 3 NH 4 NO 3 + CH 2 3 N H CO 2 3 Nitroglycerinbaserade sprängmedel (dynamit) avhandlas inte i denna text, dessa sprängämnen är dock likvärdiga de ammoniumnitratbaserade vad gäller totalkvävehalt. Försök visar att de nitroglycerinbaserade sprängämnena vad gäller emissioner till omgivningen ligger någonstans mittemellan emulsioner och ANFO. 4 Olja är själva bränslet i sprängmedlet medan ammoniumnitrat ger en snabb tillgång på syre för detonationen, oljemängden är ca 5,7 % av mängden ammoniumnitrat. Sida 10 of 13
13 Vid icke ideal detonation kan dock nitrösa gaser (NOx) bildas om sprängämnet har syreöverskott samt koloxid (CO) om sprängämnet har syreunderskott. Moderna sprängämnen är dock välbalanserade och problem av denna typ är sällsynta. Små mängder av dessa gaser kan dock bildas vid detonationen och detta är en orsak till att ventilation är viktig vid sprängning under mark. När sprängning sker ovan mark är detta inte ett stort problem. Högst läckage av kväve sker då delar av salvan inte detonerar. Då kan odetonerat sprängmedel lakas ut till vatten. Störst risk för detta uppkommer när liggande borrhål används. Vid laddning i liggande borrhål uppkommer problem dels med packning dvs. att upprätthålla att allt sprängmedel ligger i god kontakt med sin omgivning, dels med ras som riskerar att avskärma sprängmedel innan det hinner detonera. Detta har som konsekvens att odetonerat sprängmedel inte är helt ovanligt. Mätningar visar på ett medeltal, gällande utlakat kväve, kring 25 g N/kg sprängmedel med relativt kraftiga variationer g/kg. Liggande borrhål används dock nästan uteslutande vid underjordssprängning och bedöms inte bli aktuellt för Rödene. Vid ovanjordssprängning används istället vertikala borrhål, där är det betydligt enklare att uppnå detonation utan avbrott. Undersökningar visar att läckaget vid ovanjordsarbeten är ca 1/10 mot undermarksarbeten, från ca 2 g N/kg för patronerade sprängämnen upp till 7 g N/kg då emulsionssprängämnen i bulkform används. För ANFO kan läckaget vara ännu högre beroende på bergets vattenförande egenskaper. Utsläppen av NO x till luft är generellt något mindre än till vatten, från emulsionssprängämnen < 1 liter NO x /kg sprängämne och från ANFO 7-12 liter NO x /kg sprängämne Miljöpåverkan Rödene Vid sprängningsarbeten vid Rödene förväntas enbart stående borrhål samt patronerade sprängämnen att användas, vilket som noterats ovan innebär små kväveutsläpp till miljön. Normalt anses de förhållandevis små mängder sprängmedel som används i denna typ av entreprenader inte utgöra ett miljöproblem då den eventuella gödningseffekt som kan uppstå är mycket kortvarig. Sida 11 of 13
14 7. Rekommendationer inför sprängningsarbeten Generellt regleras sprängningsarbeten efter ett antal lagar och förordningar exempelvis AFS 2010:1 Berg- och gruvarbete, AFS2007:1 Sprängarbete och AFS 1981:15 Skydd mot skada genom ras. Utöver dessa föreskrifter finns det ett antal handlingar som bör upprättas i samband med sprängningsarbetena vid Rödene. Dessa handlingar syftar till att definiera det arbete som skall utföras samt de säkerhetskrav som gäller för verksamheten. En annan viktig del är att sätta begränsningar vad gäller omgivningspåverkan. Det är i sammanhanget viktigt att notera att bevisbördan i det fall skador i omgivningen påstås ha inträffat ligger på byggherren. Följande handlingar bör upprättas: Riskanalysen syftar till att identifiera omgivningspåverkan samt att rekommendera kontrollåtgärder. Detta kan handla om förslag på byggnadsbesiktning innan och efter sprängningsarbeten eller att man bör mäta vibrationer och luftstötvågor. Vid Rödene ligger all bebyggelse på förhållandevis stort avstånd från arbetena och omgivningspåverkan förväntas därmed bli liten. Trots detta är en riskanalys att rekommendera. Riskanalysen förväntas pga. av de stora avstånden att bli ett förhållandevis småskaligt dokument. Riskanalysen kan också utgöra en del av ett Sprängnings-PM. I Sprängnings-PM definieras de parametrar som sprängningsentreprenören har att förhålla sig till. Detta handlar om hur man får spränga, maximala laddningar, borrhålsdiametrar, skadezoner etc. Den kan också bestämma skyddsåtgärder (ex.vis täckning) samt rapporteringsskyldighet och andra åtaganden som sprängaren måste uppfylla angående sprängplaner, sprängjournaler, postning, signalering etc. Sprängnings-PM kan skrivas in i en för projektet upprättad teknisk beskrivning av markarbetens (under kapitel CBC i anläggnings AMA) eller stå som ett fristående dokument. Sida 12 of 13
15 8. Slutsatser och eventuella risker Samtliga förväntade sprängningsarbeten vid Rödene Wind Farm kommer att utföras förhållandevis långt från omgivande bebyggelse och kan därför ske med mycket lite påverkan på densamma. Vissa åtgärder kommer dock att behövas. Risken för stenkast bör exempelvis begränsas, även om människor inte riskerar att skadas vill man undvika andra skador i omgivningen, exempelvis på skog. Sammantaget ser vi dock inte några problem med utförandet av dessa sprängningsarbeten så länge en normal säkerhetsnivå upprätthålls. Mathias Jern Ph D. Nitro Consult AB Göteborg Sida 13 of 13
16 Bilaga R 01 1(1)
Vibrationsutredning provbrytning Norra Kärr
Vibrationsutredning provbrytning Norra Kärr Uppdragsgivare: Golder Associates AB Författare: Mathias Jern Granskad av: Marcus Kilebrant Nitro Consult AB - Ett Orica Mining Services företag STOCKHOLM SUNDSVALL
Läs merBedömning Kastlängder och evakueringsområde, Cementas kalkbrott Skövde.
Cementa AB Att: Fredric Cullberg Er ref.: FC Vår ref.: MJ Dok.nr.:1231 2033 R 03 Datum: 2011-12-08. Bedömning Kastlängder och evakueringsområde, Cementas kalkbrott Skövde. Allmänt om stenkastning I samband
Läs merInnehåll. 1. Underlag. 2. Bakgrund
Innehåll 1. Underlag... 2 2. Bakgrund... 2 3. Riktvärden för ljud från industriverksamhet... 3 4. Riktvärden för ljud från trafik... 3 5. Riktvärden för byggbuller... 4 6. Förutsättningar... 5 6.1. Trafikuppgifter...
Läs merPlanerad biogasanläggning, Starberget, Vännäs kommun
Projekt Planerad biogasanläggning, Starberget, Vännäs kommun Kastberäkning för utredning av risker förknippade med stenkast från närliggande bergtäkt Rapportnummer 1425 6812 R 01 Datum 2015-03-04 Uppdragsgivare
Läs merKomfortmätning, Storgatan 25, Slottet i Sunne.
1333 2943 Komfortmätning, Storgatan 25, Slottet i Sunne. Vibrationsrapport Uppdragsgivare: Sunne Kommun, Plan- och bygglovsenheten GM Trivector AB Nynke de Jong/Petra Ahlström Handläggare: Mats Nyhlén
Läs merTASMET AB - SCHAKTNING AV PROVGROPAR I NORRA KÄRR
TASMET AB - SCHAKTNING AV PROVGROPAR I NORRA KÄRR SAMRÅDSUNDERLAG Framställd för: Myndigheter, enskilda och organisationer Uppdragsnummer: 1270389 Innehållsförteckning ADMINISTRATIVA UPPGIFTER... 1 1.0
Läs merExporten 12, Lantmannen 12/13 samt Rangeringen 5, Kävlinge östra centrum Bullerutredning
Kävlinge Centrumutveckling AB Att: Johan Plyhr Exporten 12, Lantmannen 12/13 samt Rangeringen 5, Kävlinge östra centrum 2011-01-27 Rev 2011-12-15 med justering av godstågens hastighet till 100km/h samt
Läs merSanering av tidigare kemtvätt inom Kv. Järnsågen, Trollhättan
RAPPORT Handläggare Pär Wigholm Tel +46 (0)10 505 84 76 Mobil +46 (0)701 84 74 76 Fax +46 520 103 95 par.wigholm@afconsult.com 1 (16) Datum 2014-08-22 Trollhättans Stad Hållbart samhälle 461 29 Trollhättan
Läs merÅF Ljud och Vibrationer Infomöte Paul Appelqvist 2014-10-27
ÅF Ljud och Vibrationer Infomöte Paul Appelqvist 2014-10-27 Ljudnivå vad är det? 10+10=13 20+20=23 40+40=43 2 3 Ljudets tidsvariation 4 Ljudtrycksnivå och Ljudeffektnivå? 5 A-, C-vägning, dba, dbc 6 Akustik
Läs merBullerutredning Villa Roskullen
Rapport HÄRRYDA KOMMUN Bullerutredning Villa Roskullen Malmö 2016-01-25 Bullerutredning Villa Roskullen Datum 2016-01-25 Uppdragsnummer 1320018824 Utgåva/Status 1 Oscar Lewin Uppdragsledare & Handläggare
Läs merTräslövsvägen detaljplan Bullerutredning fastighet 8:139
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. Rapport 6093 - D / detaljplan Bullerutredning fastighet 8:139 Vi redovisar i denna rapport gällande riktvärden, beräkningsmetod, förutsättningar samt
Läs merTrafikbullerutredning Hammarbergsvägen, Haninge kommun
o:\sto1\xak\2014\100000 hammarbergsvägen\100000-r1 trafikbullerutredning.doc Uppdrag Beställare Att Handläggare Granskare Rapportnr Hammarbergsvägen Haninge kommun Mattias Borgström Michel Yousif Jan Pons
Läs merTRAFIKBULLERUTREDNING FÖR KV. RÖNNEN 8, SKÖVDE KOMMUN
Rapport 14-101-R1 2014-09-09 8 sidor, 12 bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 0510-911 44 mikael.norgren@akustikverkstan.se Direkt: 073-0242802 TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR KV.
Läs merTrafikbullerutredning. Brandbergen Centrum. Sammanfattning. Ida-Maria Classon
Uppdrag Beställare Att Handläggare Granskare Rapportnr Brandbergen Centrum Haninge Kommun Ida-Maria Classon Jan Pons Monica Waaranperä 1320007389 R1 Datum 2014-05-06 Ramböll Sverige AB Box 17009, Krukmakargatan
Läs merBuller- och vibrationsutredning Bråta
DOKUMENT: 1_00180-01 DATUM: Buller- och vibrationsutredning Bråta www.reinertsen.se Reinertsen Sverige AB Kilsgatan 4 411 04 GÖTEBORG Tel 010-211 00 Fax 010-211 Buller- och vibrationsutredning Bråta, en
Läs merBullerutredning Ljungskogen. Malmö 2015-01-13
Malmö 2015-01-13 Datum 2015-01-13 Uppdragsnummer 61661253716 Utgåva/Status Rev 3 Jenny Ekman Johan Jönsson Jens Karlsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsgatan 5 211 11 Malmö
Läs merFlygvägsystemet är avgörande för bullerexponering och störning
Flygvägsystemet är avgörande för bullerexponering och störning Flygvägsystemet avgör vilket geografiskt område som exponeras för buller och i vilken utsträckning. Möjligheterna till bullerdämpande åtgärder
Läs merDnr 2011-1297 Tillstånd till grundvattenbortledning för Förbifart Stockholm, ert dnr M 3346-11. Bygg- och miljöförvaltningens förslag till beslut
TJÄNSTESKRIVELSE 1 (6) 2012-01-03 Miljö- och bygglovsnämnden Dnr 2011-1297 Tillstånd till grundvattenbortledning för Förbifart Stockholm, ert dnr M 3346-11 Förslag till beslut Bygg- och miljöförvaltningens
Läs merRAPPORT. Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje SÖDERTÄLJE KOMMUN MILJÖ INFRASTRUKTUR TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK
repo001.docx 2012-03-2914 RAPPORT SÖDERTÄLJE KOMMUN Detaljplan Församlingen 27 & 28, Södertälje UPPDRAGSNUMMER 1150973000 TRAFIKBULLERUTREDNING FÖR VÄG- OCH SPÅRTRAFIK [GRANSKAD] MILJÖ INFRASTRUKTUR RIKARD
Läs merProjekt Norrköpings Resecentrum 2015-11-01 Buller i Butängen nya bullerregler 1 juni 2015
Projekt Norrköpings Resecentrum 2015-11-01 Buller i Butängen nya bullerregler 1 juni 2015 Analys av bullerutredning (WSP 150315) baserad på nya bullerregler i förordning (2015:216) om trafikbuller vid
Läs merKv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: 2014-051 r01 rev1 Datum: 2014-05-23. Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b
Rapport nummer: 2014-051 r01 rev1 Datum: 2014-05-23 Kv. Skolmästaren 1 och 2 Trafikbullerutredning L:\2014\2014-051 SS Kv Skolmästaren 1 och 2, Structor Miljöteknik AB\Rapporter\2014-051 r01.docx Beställare:
Läs merHelgö etapp 1 och 2, Ekerö. Trafikbullerutredning till detaljplan. Rapport nummer: 2014-149 r01 (Förhandskopia) Datum: 2014-10-14
Rapport nummer: 2014-149 r01 (Förhandskopia) Datum: 2014-10-14 Helgö etapp 1 och 2, Ekerö Trafikbullerutredning till detaljplan L:\2014\2014-149 SS Helgö, Ekerö, Combitech AB\Rapporter\2014-149 r01.docx
Läs merRapport A Motorsportbullerutredning 100531
Uppdragsansvarig Tel +4610-505 00 00 Fax +4610-505 11 83 paul.appelqvist@afconsult.com RAPPORT 1 (14) Datum Uppdragsnr 554031 Rapport A Motorsportbullerutredning 100531 SMK Söderhamn Helsinge Motorstadion,
Läs merLEKSANDSBOSTÄDER AB 2015-07-01. Sweco Environment AB. Falun Miljö. Trafikbullerutredning för Snedkanten, Leksands kommun UPPDRAGSNUMMER 1520988
memo03.docx 2012-03-28-14 PM LEKSANDSBOSTÄDER AB Trafikbullerutredning för Snedkanten, Leksands kommun UPPDRAGSNUMMER 1520988 SLUTRAPPORT VERSION 2 Sweco Environment AB Falun Miljö UPPDRAGSLEDARE/HANDLÄGGARE:
Läs merSöderdalen (Frihetsvägen Mälarvägen), Järfälla Trafikbullerutredning
Rapport nummer: 2009-017 r01 Datum: 2010-05-21 Reviderad 2011-0-2 Söderdalen (Frihetsvägen Mälarvägen), Järfälla Trafikbullerutredning L:\2009\2009-017 Elverksvägen, Jakobsberg, JM AB\ Rapporter\2009-017
Läs merAlmarevägen. Trafikbullerutredning. www.bjerking.se. Uppdrag nr. 14U26185. Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.
Trafikbullerutredning Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden. Ljudkvalitetsindex för området är 1,3 vilket är högre än minimikravet och bostäder med god ljudmiljö kan
Läs merTrafikbullerutredning
Uppdrag nr. 14U24748 Sida 1 (6) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn Jakobsberg 17:1, vårdboende Kastanjen Järfälla kommun Trafikbullerutredning Uppdragsgivare Järfälla kommun, kommunstyrelseförvaltningen
Läs merStorvreta. Trafikbullerutredning. www.bjerking.se. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.
Trafikbullerutredning Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i. Bjerking AB Box 1351 751 43 Telefon 010-211 80 00 Fax 010-211 80 01 Org.nr 556375-5478 F-skattebevis Uppdrag nr. 13U24244
Läs merInnehåll. Bilaga 3 Sammanvägd ljudnivå vid fasad
PM LEKSANDSBOSTÄDER AB Trafikbullerutredning för Snedkanten, Leksands kommun UPPDRAGSNUMMER 1520988 SLUTRAPPORT VERSION 4 Rev Sweco Environment AB Falun Miljö UPPDRAGSLEDARE/HANDLÄGGARE: SARA DAHSLTEN
Läs merIngenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan
Projekt: 31-04686 Rapport: 31-04686-D Datum: 2009-02-16 Antal sidor: 12 Bilagor: D01-D04 Ingenting, Solna Kv Laboratoriet och Polisen Bullerutredning för detaljplan Uppdragsgivare: Skanska Fastigheter
Läs merHANDLINGAR Plankarta skala 1:1000 med bestämmelser Plan och genomförandebeskrivning
Ändring av detaljplan för del av Perstorp 23:4 Jeans damm Perstorps kommun, Skåne län PLAN och GENOMFÖRANDEBESKRIVNING UTSTÄLLNING HANDLINGAR Plankarta skala 1:1000 med bestämmelser Plan och genomförandebeskrivning
Läs merRingvägen, Kungsängen. Upplands Bro kommun Trafikbullerutredning för detaljplan
Handläggare RAPPORT A (FÖRHANDSKOPIA) 1 (14) Datum Uppdragsnr 560098 Leif Åkerlöf 2010-12-22 Tel 010-5056058 Bilagor: A01-A07 Mobil 070-1845758 Borätt/Seniorgården Fax 010-5051183 HSB leif.akerlof@afconsult.com
Läs merURSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS FÖRSKOLA BULLER FRÅN TRANSPORTER TILL SKOLAN SAMT LEKANDE BARN PÅ SKOLGÅRDEN
Uppdragsnummer: 10176234_05 1 (6) WSP Akustik 120 31 Stockholm Projektengagemang Projektledning Hus Att. Lena Pettersson Box 47146 100 74 Stockholm Stockholm 2013-04-16 PM URSVIKSSKOLAN OCH LILLA URSVIKS
Läs merSamra dsunderlag fo r Vindpark Ka nna
Samra dsunderlag fo r Vindpark Ka nna 2012-01-23 Bild 1. Projektområdet Samrådsunderlag Vindpark Kånna 1 Administrativa uppgifter Sökande: Scanergy South AB Vita gavelns väg 10 426 71 Frölunda organisationsnummer
Läs merKompletterande samrådsunderlag för de planerade vindkraftsprojekten Broboberget och Lannaberget
Kompletterande samrådsunderlag för de planerade vindkraftsprojekten Broboberget och Lannaberget wpdonshorebroborgetabochwpdonshore LannabergetABplanerarföruppförandetavtvånära liggandevindkraftsparkerirättviksochovanåkers
Läs merVilunda 18:1. Trafikbullerutredning. Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus.
15U28486 Trafikbullerutredning Sammanfattning Planerade bostäder uppfyller riktvärden för trafikbuller utomhus. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel 010-211 80 00. bjerking.se
Läs merVästra Roslags-Näsby, Täby kommun Trafikbullerutredning för detaljplan
12009 RAPPORT A (FÖRHANDSKOPIA) 1 (11) Kund White arkitekter AB Mikael Stenqvist Box 4700 116 92 Stockholm Datum Uppdragsnummer 2013-03-18 12009 Rapport A (Förhandskopia) Västra Roslags-Näsby, Täby Trafikbullerutredning
Läs merHelgö, skottbuller, Ekerö kommun
Rapport nummer: 2014-182 r01 Datum: 2015-01-30 Helgö, skottbuller, Ekerö kommun L:\2014\2014-182 SS Helgö, påverkan av skottbuller, Combitech AB\Rapporter\2014-182 r01.docx Bild: karta över Helgö med omnejd,
Läs merLövdungen 2 i Huddinge kommun
MiljöInvest AB Bullerutredning Lövdungen 2 i Huddinge kommun MILJÖINVEST AB Adress: Telefon: Post Järnbrogatan 1, 602 24 Norrköping Växel 011-18 02 20 Internet www.miljoinvest.se Direkt 011-18 05 02 E-post
Läs merMiljörapport. Hetvattencentralen Hallstahammar 2013.
Miljörapport. Hetvattencentralen Hallstahammar 2013. TEXTDEL MILJÖRAPPORT FÖR HETVATTENCENTRALEN HALLSTAHAMMAR 2013 ADMINISTRATIVA UPPGIFTER UPPGIFTER OM ANLÄGGNINGEN Anläggningens (platsens) namn: Hetvattencentralen
Läs merMärsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan
RAPPORT 12137 A FÖRHANDSKOPIA 1 (13) Kund PG Carlsson Arkitekt AB Bredgränd 2 111 30 Stockholm Datum Uppdragsnummer 2012-12-04 12137 Rapport A (Förhandskopia) Märsta C, Sigtuna Trafikbullerutredning för
Läs merRiskanalys och spräng PM avseende bergschakt för fisktrappa Ulva kvarn.
Riskanalys och spräng PM avseende bergschakt för fisktrappa Ulva kvarn. Uppdragsgivare: Uppsala Kommun Fastighetskontor Handläggare: Granskad av: Carl Bodén Cay Larsson Nitro Consult AB - Ett Orica Mining
Läs merTrafikbuller: begrepp och åtgärder. 1 Akustiska begrepp. 1.1 db-begreppet och frekvens
1(6) Trafikbuller: begrepp och åtgärder Hur mycket buller som sprids från en väg påverkas bland annat av vägens utformning, fordonstyp, trafikmängd och hastighet. Hur mycket buller som når fram till en
Läs mer10/11/2011. Två särskilda störningsfrågor: vibrationer och luftstötvågor. Mathias Jern (mathias.jern@nitroconsult.se) Pallsprängning.
Två särskilda störningsfrågor: vibrationer och luftstötvågor Mathias Jern (mathias.jern@nitroconsult.se) Pallsprängning 1 Exempel, sprängning Exempel, varje hål detonerar vid en egen tidpunkt => laddningen
Läs merÖVERSIKTLIG BESKRIVNING AV RISK- OCH BULLERFRÅGOR FÖR NÄSBY 4:1472
Projekt Projektnummer Näsby 4:1472 104862 Handläggare Datum Rosie Kvål 2011-09-01 rev 2011-11-23 Internkontroll Datum Erik Midholm 2011-08-30 ÖVERSIKTLIG BESKRIVNING AV RISK- OCH BULLERFRÅGOR FÖR NÄSBY
Läs merBullerutredning Svalöv
DOKUMENT: 150_00190-01 DATUM:, rev. Bullerutredning Svalöv fastighet Södra Svalöv 32:1 Göteborg Stockholm Malmö Stenungsund Lilla Bommen 5 Hälsingegatan 43 Östergatan 18 Gärdesvägen 9B 411 04 Göteborg
Läs merNya bostäder vid Kvarnkullen, Kungälv. Bullerutredning
Handläggare Hässel Johan Tel +46 (0)0 505 84 7 Mobil +46 (0) 70 84 74 7 Fax +46 (0) 774 74 74 johan.hassel@afconsult.com RAPPORT (5) Datum 0-04- Kungälvs kommun Linda Andreasson Nämndhuset 44 8 Kungälv
Läs merTrafikbullerutredning, Kungsljuset 2
O:\29AKU\2913\61291356895\06 Rapporter och PM\ Uppdrag Kungsljuset 2 Beställare Västerås stad Att Handläggare Helena Kihlén Michel Yousif Granskare Jan Pons Rapport nr 61291356895-r8 Datum 2015-05-11 Ramböll
Läs merKneippen syd - Bullerutredning
R02-2147 Norrköpings kommun - - 08-11-13 1 Kneippen syd - Bullerutredning Kartläggning av buller från väg- och spårtrafik till nyplanerad bostadsbebyggelse Dokumentnamn: R02-2147 Kneippen syd-bullerutredning.doc
Läs merDetaljplan för grönområde och tomter norr om Sommarvägen
Öckerö kommun Detaljplan för grönområde och tomter norr om Sommarvägen Göteborg 2015-04-15 Detaljplan för grönområde och tomter norr om Sommarvägen Datum 2015-04-15 Uppdragsnummer 1320011995 Utgåva/Status
Läs merMaximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus 30 45 1 Ljudnivå utomhus vid fasad
Sida 1 (7) Trafikbuller Uppdragsnamn Eds Allé Upplands Väsby kommun Detaljplanearbete NCC boende AB Björn IM Svensson Vallgatan 3 170 80 Solna Uppdragsgivare NCC boende AB Björn IM Svensson Vår handläggare
Läs merTRAFIKBULLERUTREDNING KVARTERET VIOLEN, VARA
Rapport 15-228-R1 2015-11-17 4 sidor, 2 Bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 0510-911 44 magnus.karlsson@akustikverkstan.se Direkt: +46(0)730 530 772 TRAFIKBULLERUTREDNING
Läs mer1 (39) PM 4411.01 2015-02-12. Svensk Bostadsutveckling AB Torsten Kai-Larsen KILSTRÖMSKAJEN, KARLSKRONA BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER
1 (39) PM 20 Svensk Bostadsutveckling AB Torsten Kai-Larsen KILSTRÖMSKAJEN, KARLSKRONA BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER I denna PM redovisas beräknade trafikbullernivåer utomhus på bostadsgård
Läs merRAPPORT. Bullerutredning, Kv. Lejonet TIERPS KOMMUN UPPDRAGSNUMMER 2175468000 2016-03-30 SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA
TIERPS KOMMUN Bullerutredning, Kv. Lejonet UPPDRAGSNUMMER 2175468000 SWECO CIVIL AB ÖREBRO INFRA ANDREAS PERSSON NICKLAS BERGKVIST Uppdragsledare, Akustiker Granskare, Akustiker repo001.docx 2012-03-2914
Läs merÄngelholm-Maria Järnvägsutredning Buller- och vibrationsutredning till MKB
Projekt: 20-04346 Rapport: 20-04346-06022700 Datum: 2006-02-27 Antal sidor: 34 Bilagor: Ängelholm-Maria Järnvägsutredning Buller- och vibrationsutredning till MKB Reviderad 2006-09-01 Uppdragsgivare: Tyréns
Läs merKyrkoherdens Fiskevatten, Enköping.
Handläggare RAPPORT 561694 A 1 () Datum Uppdragsnr 561694 Lars Lindström 11-03-0 Tel 010-505 60 71 Bilagor: A01 A06 Mobil 070-14 57 71 Enköpings kommun Fax 010-505 11 3 Jessica Olsson lars.lindstrom@afconsult.com
Läs merRAPPORT. Fastighet Krogsta 16:1 Rosersberg Prediktering av verksamhetsbuller från underhållsoch servicedepå för järnvägsbuller Littera: 10154887.
RAPPORT Fastighet Krogsta 16:1 Rosersberg Prediktering av verksamhetsbuller från underhållsoch servicedepå för järnvägsbuller Littera: 10154887.01 2012-02-14 Reviderad 2012-02-21 Upprättad av: Peter Comnell
Läs merLanesund Fastigheter AB Bullerutredning, väg 161
Handläggare Perry Ohlsson Tel +46 (0) 10 505 84 38 Mobil +46 (0) 701 84 74 38 perry.ohlsson@afconsult.com RAPPORT 1 (8) Datum 2009-11-17 Rev 2012-02-10 Lanesund Fastigheter AB Håkan Nilsson Box 747 451
Läs merMätning av vibrationer i befintliga byggnader inför utbyggnad av bostadsområde i området Strandängen i Jönköping.
Mätning av vibrationer i befintliga byggnader inför utbyggnad av bostadsområde i området Strandängen i Jönköping. Beställare: Sweco Upprättad av: Magnus Sunnervik/. Granskad av: Bertil Krüger/. 1 ALLMÄNT
Läs merGymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge
Rapport nummer: 2014-165 r01 Datum: 2014-12-16 Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Huddinge Trafikbullerutredning L:\2014\2014-165 MS Gymnasiet 5 Östra Kvarnbergsplan, Sundell Arkitekter AB\Rapporter\2014-165
Läs merTRAFIKBULLER I DEL AV KV LIDEN, LIDKÖPINGS KOMMUN
Rapport 11-176-R1 2012-02-28 3 sidor,2 bilagor Akustikverkstan AB, Fabriksgatan 4, 531 30 Lidköping, tel 0510 911 44 pontus.thorsson@akustikverkstan.se Direkt: 0706-59 37 99 TRAFIKBULLER I DEL AV KV LIDEN,
Läs mer2013-02-13. F7 Trafikbuller. Onsdagens aktiviteter. Fredagens aktiviteter. Mätning av trafikbuller och fasadisolering. Kl 10-12 - Grupp 1.
F7 Trafikbuller Onsdagens aktiviteter Mätning av trafikbuller och fasadisolering Kl 10-12 - Grupp 1. Kl 13-15 - Grupp 2. Kl 15-17 - Gästföreläsning om mätningar av ljud och vibrationer med Sigmund Olafsen
Läs merAllmänna bestämmelser och anvisningar
2012-12-05 Allmänna bestämmelser och anvisningar För markarbeten inom eller intill jordförlagda anläggningar (ledningar, pumpstationer etc.) tillhörande Stockholm Vatten. I allmänna bestämmelser och anvisningar
Läs merKommunens yta delas in i tre typer av områden vad gäller kommunens vision om vindbrukets lokalisering. De tre kategorierna är enligt följande:
7. PLANFÖRSLAG 7.1 Planförslagets huvuddrag Planförslaget anger vilka områden i kommunen som är lämpliga och olämpliga för vindbruk i den större skalan. Med vindbruk i den större skalan menas verk i grupper
Läs merBullerutredning Bergsvägen
Uppdrag Beställare Att Handläggare Granskare Rapportnr Ramböll Projektledning, Stenungsundshem Kenneth Funeskog Peter Lindquist Jan Pons 61531252586R1 Datum 2013-04-12 Ramböll Sverige AB Box 5343, Vädursgatan
Läs mer709579 RAPPORT A 1 (10)
709579 RAPPORT A 1 (10) Handläggare Samuel Tuvenlund Tel +46 (0) 10 505 52 13 Mobil +46 (0)70 184 74 85 Fax +46 10 505 00 10 samuel.tuvenlund@afconsult.com Datum 2015-09-17 AB Gavlegårdarna Beställare:
Läs merPM_10195396.01. Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona
Uppdragsnr: 10195396 1 (5) PM_10195396.01 Bullerutredning kv. Garvaren 23, Karlskrona \\ser01mlm1se\projects\3702\2014\10195396 - Bullerutredning Garvaren 23, Karlskrona\3_Dokument\PM_10195396.01_Bullerutredning_Garvaren23_Karlskrona.docx
Läs merBorås Stad Bullerutredning Krokhallsområdet
Handläggare Lindgren Jesper Tel +46105058411 Mobil +46701847411 Fax jesper.lindgren@afconsult.com Rapport nr 12-03437 RAPPORT 1 (14) Datum Borås Stad Fredrik Engqvist Stadsbyggnadskontoret 501 80 Borås
Läs merCoop Tomtebo/Carlslid, Umeå
Coop Tomtebo/Carlslid, Umeå Beräkning av externt buller från butiksområde Uppdragsnummer: 150462 Beställare: Hifab AB Att: Krister Johansson Dokument: R150462-2 rev 2 Datum: 2016-04-04 Antal sidor: 7 Handläggare:
Läs merPM-10220859.02. Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg. Sammanfattning. Uppdrag. Uppdragsnr: 10220859 1 (5)
Uppdragsnr: 10220859 1 (5) PM-10220859.02 Trafikbuller vid Malmgatan 3-5, Varberg Sammanfattning I den denna PM redovisas beräknade trafikbullernivåer vid de planerade bostashusen vid Malmgatan 3-5 i Varberg.
Läs mer1 Förutsättningar. Bullerutredning kv Träskon 7, Tollarp PM. Vägtrafik. Övriga beräkningsförutsättningar. 2014-07-04 Revidering nr
1(5) Bullerutredning kv Träskon 7, Tollarp PM 2014-07-04 Revidering nr 1 Förutsättningar Vägtrafik Enligt de trafikmätningar som genomförts på Särlagatan i Tollarp i höjd med den aktuella fastigheten,
Läs merBuller vid Burlövs egna hem
Rapport:2013:73 / Version: 1.0 Buller vid Burlövs egna hem Burlövs kommun Dokumentinformation Titel: Buller vid Burlövs egna hem Burlövs kommun Serie nr: 2013:73 Projektnr: 13141 Författare: Lovisa Indebetou
Läs mer596667 RAPPORT A 1 (9) Bullerutredning. Uppdragsnr 596667. Handläggare Thom Rannemalm Tel 010 505 51 52 Mobil 0767 88 13 35.
596667 RAPPORT A 1 (9) Handläggare Thom Rannemalm Tel 010 505 51 52 Mobil 0767 88 13 35 thom.rannemalm@afconsult.com Datum 2014-08-13 Vadstena kommun Plan- och bygglovsenheten Att: Tomas Nyström 592 80
Läs merTrafikbullerutredning
Uppdrag nr. 39 Sida 1 (3) Trafikbullerutredning Uppdragsnamn Upplands Väsby Upplands Väsby kommun Detaljplanearbete Teknik & Fastighet Thomas johansson Smedbyvägen 4 194 8 Upplandsväsby Uppdragsgivare
Läs merEn hög med sprängsten i Brunna
Stiftelsen Kulturmiljövård Rapport 2011:61 En hög med sprängsten i Brunna Arkeologisk förundersökning Fornlämning Västra Ryd 98:1 Viby 19:1 Västra Ryd socken Upplands-Bro kommun Uppland Jan Ählström En
Läs merKV KOKILLEN KOMPLETTERANDE BULLERBERÄKNINGAR
RAPPORT KV KOKILLEN KOMPLETTERANDE BULLERBERÄKNINGAR KONCEPT 2015-03-25 Uppdrag 261698, Kv Kokillen - bullerutredning Titel på rapport: Kv Kokillen kompletterande bullerberäkningar Status: Datum: 2015-03-25
Läs merSAMRÅDSHANDLING. Samrådsmöte 2011-07-05 Vindkraftetablering i. MÖRTELEK med omnejd. i Uppvidinge kommun
SAMRÅDSHANDLING Samrådsmöte 2011-07-05 Vindkraftetablering i MÖRTELEK med omnejd i Uppvidinge kommun ADMINISTRATIVA UPPGIFTER Sökande: Billyvind AB Adress: Pistolvägen 10 226 49 LUND Telefon: 046-188 432
Läs merKOMPLETTERING TILLSTÅNDSANSÖKAN VINDPARK ÖRKEN
www.statkraftsodra.com Bilaga E Maj 2013 Statkraft Södra Vindkraft AB 1 (9) Titel Författare Komplettering tillståndsansökan vindpark Örken Maj 2013 Martin Löfstrand och Hulda Pettersson, SWECO Uppdragsnummer
Läs mer4/30/2012. Detonation. Störningar vid sprängning: vibrationer och luftstötvågor. Mathias Jern. Gategård(2006) Nitro Consult AB.
Sprickbildning/ Nitro Consult gasexpansion/ förflyttning Sprängning Störningar vid sprängning: vibrationer och luftstötvågor Mathias Jern Gategård(2006) Sprickbildning/ gasexpansion/ förflyttning Detonation
Läs mer3. Principer för avgränsning av vindkraftsområden
3. Principer för avgränsning av vindkraftsområden Detta kapitel redovisar, med utgångspunkt i förutsättningsanalysen och de remissvar som inkommit, hur avgränsningskriterierna tagits fram och motiverats.
Läs merBULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar.
BULLERUTREDNING, VÄSTRA YTTERBY Utredning av förutsättningar för nya bostäder med avseende på buller, kompletterande beräkningar 2015-05-06 Upprättad av: Albin Hedenskog Granskad av: Marcus Spovell Godkänd
Läs merNorra Sigtuna Stad, Sigtuna kommun.
RAPPORT A 1 (6) Handläggare Tel +46 (0)10 505 60 71 Mobil +46 (0)70 184 57 71 lars.e.lindstrom@afconsult.com Datum 2015-02-03 Strategisk arkitektur Jan Ytterborn Drottninggatan 25 111 51 Stockholm Uppdragsnr
Läs mer2 Beskrivning av ändrade förutsättningar
Author Fredrik Zachrisson Phone +46 10 505 47 41 Mobile + 46 (0)76-772 43 53 E-mail fredrik.zachrisson@afconsult.com Recipient Håbo Kommun Plan- och utvecklingsavdelningen Märit Olofsson Nääs 746 80 Bålsta
Läs merRAPPORT 15199 B 1 (10)
RAPPORT 15199 B 1 (10) Kund Nyköpings kommun Datum Uppdragsnummer 15199 2016-01-25 Rapport B Oppeby Gård 1:5 m.fl., Nyköping Trafikbullerutredning för detaljplan Bilagor B01 B05 Rapport 15199 B Oppeby
Läs merSödra Kansligatan 11, Gävle
709578 RAPPORT A 1 (14) Handläggare Samuel Tuvenlund Tel +46 (0) 10 505 52 13 Mobil +46 (0)70 184 74 85 Fax +46 10 505 00 10 samuel.tuvenlund@afconsult.com Datum 2015-10-22 AB Gavlegårdarna Beställare:
Läs merBILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR
BILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR Del 1. Beräkningsförutsättningar Tågtrafik Buller- och vibrationsutredning har genomförts med prognosår 2030. Dingersjö är då en förlängd mötesstation. 1.1 Antal tåg
Läs merBullerutredning Ulkavallen
Bullerutredning Ulkavallen Efter nya mätningar konstateras att flödena inte ändrats radikalt och inte påverkar bullerutredningens resultat. De värden som antagits av kommunen 2010 står kvar. Detta betyder
Läs merFigur 1. Översiktskarta med områdesavgränsning vindpark Ödmården, riksintresseområde för vindbruk samt Bergvik Skog ABs markinnehav.
2012-06-07 1(14) Samrådsunderlag enligt 6 kap 4 miljöbalken inför Bergvik Skog AB:s ansökan om tillstånd för uppförande och drift av vindkraftpark Ödmården inom Söderhamns kommun. Inledning Bergvik Skog
Läs merGrundvattenbortledning från Värtaverket, AB Fortum Värme
Grundvattenbortledning från Värtaverket, AB Fortum Värme Samrådsunderlag inför prövning enligt miljöbalken Innehållsförteckning 1 Administrativa uppgifter... 3 2 Bakgrund... 3 3 Hur går tillståndsprocessen
Läs merHolmuddsrännan, Gävle Buller från muddring av inseglingsleden
Datum: 2011-02-24 Holmuddsrännan, Gävle Buller från muddring av inseglingsleden L:\2009\2009-005 Skrotlossning Gävle hamn, Gävle Hamn AB\6 Rapporter\Text till ppt.docx Muddring och lastning på pråm. Beställare:
Läs merDetaljplan Lunden m.fl., Eksjö kommun
RAPPORT 1 (14) Handläggare Pär Wigholm Tel +46 (0)10 505 84 76 Mobil +46 (0)701 84 74 76 Fax +46 520 103 95 par.wigholm@afconsult.com Datum 2014-03-10 Mikael Klaesson Planarkitekt Plan- och byggavdelning
Läs mer11060 Egelsta 2:8, Eskilstuna Trafikbullerutredning
Projektrapport Infrastruktur Byggnad Industri 11060 Egelsta 2:8, Eskilstuna Trafikbullerutredning Rapport 11060-13011800.doc Antal sidor: 8 Bilagor: 01-04 Uppdragsansvarig Andreas Berg Jönköping 2013-01-21
Läs merPM-GEOTEKNIK. Karlstad. Kv. Plinten 1 Nybyggnation av bostäder KARLSTADS KOMMUN KARLSTAD GEOTEKNIK
PM-GEOTEKNIK KARLSTADS KOMMUN Karlstad. Kv. Plinten 1 Nybyggnation av bostäder UPPDRAGSNUMMER 2335890 GEOTEKNISK UNDERSÖKNING MED AVSEEDNDE PÅ GRUNDLÄGGNING - PROJEKTERINGSUNDERLAG 2015-08-10 KARLSTAD
Läs merRAPPORT 15029 A 1 (13) Rapport 15029 A Orgeln, Sundbyberg Trafikbuller- och vibrationsutredning för detaljplan
RAPPORT 15029 A 1 (13) Kund Fabege AB Brita Lindqvist Box 730, 169 27 Solna Datum Uppdragsnummer 15029 Bilagor A01- A02 2015-04-13 Rapport A Orgeln, Sundbyberg Trafikbuller- och vibrationsutredning för
Läs merBullerutredning Brösarp 12:129 - buller från verksamheter i anslutning till Brunnsviksvägen
PM FOJAB Arkitekter AB Bullerutredning Brösarp 12:129 - buller från verksamheter i anslutning till Brunnsviksvägen Malmö 2013-09-30 Bullerutredning Brösarp 12:129 - buller från verksamheter i anslutning
Läs merVedhall, Åkerhög 1:3 trafikbullerutredning för planerade villor
Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer. PM 3460-A / Vedhall, trafikbullerutredning för planerade villor Till detta pm hör ritningarna 3460/1-3 och 11-13 Vi har beräknat ljudnivå från biltrafik
Läs merKv. Klocktornet, Kungälv Trafikbullerutredning
Projekt: 1202771 Rapport: 120277107101200 Datum: 20071017 Antal sidor: 12 Bilagor: Inga Kv. Klocktornet, Kungälv Trafikbullerutredning Uppdragsgivare: White Arkitekter AB Jonas Zetterberg Box 2502 403
Läs merBullerskyddsprogram för Täby kommun
Bullerskyddsprogram för Täby kommun Illustration: Boverket, Kiran Gerhardsson antaget av Stadsbyggnadsnämnden 2009-10-20 Innehåll Inledning... 2 Ljudnivå och bedömning av buller... 2 Mål, ansvar och riktvärden...
Läs merSörby Urfjäll 28:4 mfl Detaljplan för kontor med utbildningslokaler mm Gävle kommun, Gävleborgs län
MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING 2011-02-15 Utställningshandling Dnr:10BMN244 Handläggare: Lars Westholm Sörby Urfjäll 28:4 mfl Detaljplan för kontor med utbildningslokaler mm Gävle kommun, Gävleborgs län Foto:
Läs merRAPPORT. Kil, Södra Hannäs 1:46 SBK VÄRMLAND AB SWECO CIVIL AB KARLSTAD GEOTEKNIK GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR UPPRÄTTANDE AV DETALJPLAN
RAPPORT SBK VÄRMLAND AB Kil, Södra Hannäs 1:46 UPPDRAGSNUMMER 2335882000 GEOTEKNISK UNDERSÖKNING INFÖR UPPRÄTTANDE AV DETALJPLAN 2015-06-17 SWECO CIVIL AB KARLSTAD GEOTEKNIK EVA-LENA ERIKSSON repo002.docx
Läs mer