Värmeforskdagar Bränsleförsörjning. Bränsleförsörjning. Tekn.lic. Lennart Ryk Bränslechef Söderenergi AB. Lennart Ryk

Transkript

1 Bränsleförsörjning Tekn.lic. Bränslechef Söderenergi AB 1

2 Bioenergins utveckling i Sverige BIOENERGIUTVECKLINGEN TWh

3 Råvara och förbrukare Bestånden/råvaran (gröna): Råvaran biobränslet finns i stort sett hela landet, men de största bestånden finns i de grönmarkerade områdena. Mottagarna/avnämarna (blå): De stora mottagarna finns i storstadsområdena och längs norrlandskusten de blåmarkerade områdena. Efter Green Cargo 3

4 Användning och utbyggnad av biobränsleanläggningar i Mellansverige TWh Nya anläggningar 2005-ca ,8 9,5 11,2 1,7 0,5 7,1 7,8 0,7 Användning (TWh/år) Produktion (TWh/år) Överskott (TWh/år) Underskott (TWh/år) 0,4 4,3 0,6 1,2 6,6 7,7 1,0 6,1 7,1 1,0 4,3 4,2 1,8 1,0-0,8 3,1 2,9-0,2 9,3 0,4 7,6 5,8-0,2 2,6 0,9 7,3-1,7 6,2 2,1-7,2 0,4 0,5-1,1-1,7 Enligt PROFU

5 KONKURRENS OM RÅVARAN PGA SAMHÄLLETS STRÄVAN MOT FÖRNYBARA BRÄNSLEN OCH MHA SKATTER, AVGIFTER, STÖD MM SÅ ÖKAR ENERGIBRANSCHENS BETALNINGSFÖRMÅGA INHEMSK Mellan energibolag Med andra branscher Traditionella Massaindustrin Sågverksindustrin Skivindustrin Nya Biodrivmedel Livsmedelsbranschen INTERNATIONELL Biobränsleutbyggnad inom EU Ändrade flöden Biobränsleexport från närliggande icke-eu-länder Översjömaterial 5

6 MARKNADSINFLUENSER Biobränsle- och avfallsbränslemarknaderna påverkas av Skatter Avgifter Tillstånd och förbud Utsläppshandel Notifiering av avfallstransporter Tullar Påverkas också av Råvaruprisutvecklingen allmänt och för t.ex spannmål, olja, massa Fraktutveckling sjöfrakt, bilfrakt Långa ledtider 6

7 Stor biopotential, men hur mkt är realiserbart? Förvillande många uppskattningar av mängder och potentialer förekommer. Detta beror bl.a. på olika ansatser, olika tidshorisonter, valda begränsningar, om man menar fysisk potential eller teknisk/ekonomiskt realiserbar volym. På 10-års sikt biobränslen från skogen exkl lutar från ca 45 TWh 2005 till TWh Biobränslen från jordbruket ca 1 TWh 2005; Enl STEM och LRF kan jordbruket år 2020 svara för TWh med en fysisk potential om ca 45 TWh Vilka incitament behövs för att öka uttaget ur skogen? För att förmå lantbrukare att satsa på biobränslen? 7

8 Stor biopotential, men hur mkt är realiserbart? Skogsbränslen Ökat GROT-uttag (7 15 TWh) Nytt sortiment; rötat trä, långa toppar, klengallring, dikesrensning, stubbar mm (2-12 TWh) Snabbväxande träd som asp, poppel Jordbruket Salix Energigrödor Restmaterial typ halm, drank Avfall Hushållsavfall, industriavfall Processat/berett avfall SRF Torvbränslen tredje sortimentet Utvecklingsinsatser Produktionsteknik Sönderdelning Beredning Hantering Logistik Förbränningsteknik Insatser längs hela kedjan behövs Stora F.o.U-program genom STEM, VÄRMEFORSK, SKOGFORSK m.fl. 8

9 Avfalls- och returbränslen Ånyo brist på avfallsförbränningskapacitet om inga nya projekt tillkommer Trots producentansvar, materialåtervinning så fortsatt ökning av avfallsmängderna Kraftig utbyggnad av avfallsförbränningskapaciteten i Sverige 9

10 Transporter För 20 EURO/t kan man transportera flis 20 mil per lastbil 60 mil per järnväg 1000 mil per båt Biltransporter är flexibla, jmf med dessa kräver jvg och fartyg stora volymer per leverans vilket ställer helt andra krav på mottagning/hantering 10

11 Biobränsleflöden Dagens skogsbränsleflöden sker huvudsakligen per bil från närområdet 7-10 mil till verk, IKV (och många andra nya projekt som Värtan) baseras på långväga bränsleförsörjning. Per jvg, bil eller båt (från Sverige, Östersjöområdet samt översjöflöden från Brasilien m.fl.). Detta innebär behov av terminaler för järnväg/båt för omlastning/flisning/ lagring/buffertlagring mm. Avfall transporteras främst regionalt men långa transporter förekommer, Import sker av i första hand förädlade biobränslen. T.ex. träpellets i stor skala i Östersjöområdet men även översjöleveranser från Nordamerika Viss import av skogsbränslen från Östersjöområdet Viss import av avfall; hushållsavfall och returträ från bl.a.norge, Vissa beredda avfall (SRF) från bl.a. Holland Torvbränslen från Baltikum, Vitryssland Tallbeck från USA och Finland Udda produkter som olivkärnor/pellets, solrospellets mm från Spanien och Ukraina 11

12 Handel med biobränslen 2007 svensk import 12

13 Inköp och åtgärder för att säkerställa bränsleförsörjningen Vertikal integrering in i bränsleproduktion (eller vice versa) Engagemang i logistik, terminaler Långtidsavtal Kortare avtal Spotköp Börs för olika biobränslen Samverkan t.ex. mellan olika energibolag (jmf EFO), mellan energibolag och andra förbrukare 13

14 FLÖDE BIOBRÄNSLE TILL ENERGIVERK Flöde och logistik innan kraftvärme-/värmeverk Direkttransport per flis från skogsflisning Flisning vid terminal alt lagring vid terminal Terminal i anslutning till produktionsområde Upplastning och intransport per bil Transport per jvg och omlastning Terminal i hamn Fartygstransport Mellanlagring i terminal Buffertlagring av stamved Terminal / lager i isfri hamn - - / - - i närheten av verket 14

15 FLÖDE BIOBRÄNSLE TILL ENERGIVERK 15

16 Pågående utbyggnad i Igelsta, Södertälje 16

17 Simulering av fartygstransporter till Igelsta nuvarande värmeverk och nytt kraftvärmeverk Sjötransporter i Östersjön av flis och torvbränslen Exempel på ett scenario med visst tonnage simulering av EFO AB 17

18 Järnvägsterminal 18